實用的設計方案6篇

爲了確定工作或事情順利開展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案屬於計劃類文書的一種。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編爲大家整理的設計方案6篇，歡迎閱讀與收藏。

設計方案 篇1

一、指導思想

以科學發展觀爲統領，以貫徹落實公司20xx年工作會議精神爲主線，按照“人人都關心，人人都參與”的思路，引導廣大員工進一步認清世情、國情、企情，明確目標、任務、責任，堅定信心、決心、恆心，以低成本運營爲手段，實現升公司整體利益與品牌效益，增強核心競爭力，奮力開創公司健康發展新局面。

二、基本原則

（1）合理細化，科學管理，在調動員工主管能動性的前提下進一步做精做細日常管理工作。

（2）保證經營，費用控制在預算範圍內的前提下，保證正常生產經營需要。

（3）效益優先，分析費用的投入產出，優化費用的投向區域。

（4）全過程控制，強化過程控制和後續評價。

（5）全員參與，增強公司員工降費增效的自覺意識和主動行爲，羣策羣力降費用，千方百計增效益。

三、工作目標與任務。

各部門、###要以省公司精細化管理工作思路爲指導，全力完成20xx年各項任務指標：******。

四、基本方案

1、公司成立實施精細化管理工作領導小組

組 長：

副組長：

成 員：

領導小組下設精細化管理辦公室，辦公室設在公司財務部，負責督促各單位完成精細化管理和降費增效各項目標任務，並對分公司精細化管理和降費增效的完成情況實施監督和考覈。各###由站經理負責，覈算員具體落實。

2、具體分工

（1）各部門及###負責所管單位精細化工作。

（2）精細化管理辦公室負責各部門成本控制目標的制訂和分解，負責進行月末考覈評價，並按月彙總實施情況。

（3）成本費用按照可控程度進行管理，公司機關和###發生的費用，凡與各###直接相關的費用均由###進行控制，無法控制的由分公司進行控制。

（4）分公司機關各部門對本專業線分管的成本費用控制負責，具體劃分如下：（以下內容請財務部根據最新要求進行修訂）

辦公室負責會議費、差旅費、招待費、車輛維修費、房屋租賃、機關辦公費、電話通訊費、法律費用和其他專業服務費、通訊線路租賃費、工會經費等支出控制；

人事部負責人工成本、福利費、職工教育經費、培訓費用的控制；

財務部負責財務費用、銀行上門收款費、地方稅費的控制； 銷售部負責價格到位率的控制；

投資部負責大型維修費的控制。

五、具體措施

（一）管理性費用控制

1、會議費、差旅費、招待費和辦公費等主要管理性費用嚴格執行事前審批制度，總額控制在預算內。辦公費、會議費由綜合辦公室統一歸口管理，各部門可申報需求，由綜合辦公室統籌安排，並由辦公室負責做好辦公用品的收發、領用臺帳。

2、各類會議由綜合辦公室統一安排，會議前必須填寫呈批件，並做好《費用預算明細表》，經分公司總經理審批同意後嚴格按照預算執行。合理安排參會人員、會議天數，會議場地，儘量使用公司內部會議室和###培訓基地，節約費用支出。部門內部會議禁止在外部酒店奢華召開。

3、差旅費控制嚴格按上級公司及分公司相關制度執行，出差前在報銷平臺遞交出差申請，明確單次出差人數、交通工具、住宿標準，嚴格執行標準，超標部分不予覈銷。提高出差期間的工作效率，減少因同一事件在外停留的時間，降低出差成本。

4、業務招待開支做好事前審批，將全年招待費預算分解到各主管領導。各部門在接待前必須填寫《接待申請表》，由辦公室確定接待地點和接待標準，禁止隨意接待和超範圍接待，杜絕豪華接待、多頭接待、多人陪同。公司內部會議和培訓一律禁止喝酒，統一安排工作餐。

5、日常辦公費用控制措施，主要通過進一步詢價、競價，選擇物美價廉的辦公用品供應商；建立低值易耗品使用臺帳等，避免其他部門重複申請；規範印刷費管理，嚴格執行公司有關規定，各部門印刷資料必須先經辦公室審批，超過500元以上的要逐級請示，要秉承簡樸作風，印刷質量以滿足工作需求爲準，不做“表面文章”，不搞“豪華”印刷；建立車輛維修費、保養費、油耗臺帳。覈銷車輛路橋費時，以表格形式清晰列出行駛途經地、某一路段或某收費站交費情況，票據與行程吻合，避免重複覈銷。

（二）生產經營費用控制

1、人工成本控制

（1）按照上級公司的相關政策及###優化整合的要求、結合——公司發展實際，健全公司用工管理辦法，在機關與###實行定編定崗，###按照規模、銷量定編，控制員工總數。

（2）完善薪酬管理辦法，調動員工工作的積極性，提高勞動效率和勞動質量，節約用工，合

理降低人工成本總額。

（3）做好員工後續培訓教育，合併培訓班次，優化培訓課程，既能提高員工技能又能較好的控制培訓費用支出。

（4）主動與上級部門溝通，規範各項人工費用的列支渠道，總體上把握費用進度，控制在上級公司下達的計劃內。

2、修理費控制

（1）大型維修費控制。根據上報的維修計劃、預算，在上級公司批覆的範圍內實施維修，對於此項資金專款專用。

（2）###修理費控制。對###的小維修實行定額管理，嚴格控制，對超額部分不予覈銷；對###其他維修和整改項目實行費用申報審覈制，批准後方可實施。

（3）辦公設備責任到部門，要自行管理維護好本責任區的辦公設備、電話設施等，非正常損壞自行維修責任，以降低維修頻率。

（4）辦公車輛維修由綜合辦公室統一安排，按照每輛車的行駛里程、使用年限以及規格型號，預計日常養護和大修理的進度，控制維修費用總額。

3、房屋租賃費及水電費控制

房屋租賃費控制：嚴格執行省公司相關規定，租賃機關辦公場所時向省公司打報告，與出租方談判價格時，要多人蔘與，爭取最低價格。

水電費控制：從點滴做起，從每個人做起，節約每一度電，節約每一滴水。要儘量採用自然光，少開照明燈，儘可能地減少用電量，人走燈熄，電腦、打印機等設備設臵省電模式或關閉狀態。冬季室外最低氣溫達到10℃以下方可開啓制熱空調；夏季室外最高氣溫達到30℃以上方可開啓製冷空調（按照當地的天氣預報公佈的氣溫爲準）。使用完自來水後，隨手關緊龍頭，避免長流水現象發生。加強日常用水、用電的監督抽查，對於浪費現象進行批評教育甚至進行處罰，促進管理。

4、電話及通訊費控制

（1）鼓勵手機入集團網用戶使用手機聯絡，機關與###使用固定電話小號聯絡。

（2）加大網上辦公的力度，與省公司及**聯繫，以OA平臺爲主。

設計方案 篇2

設計理念：

自主研讀，探究感悟，結合屏幕閱讀，課外擴大閱讀，落實“大閱讀”理念，語文 - 貓（第二教時）。

教學目標：

1、體會對貓的喜愛之情。

2、領悟“可是”的轉折作用。

3、有感情地朗讀課文。

教學重點：體會老舍對貓的喜愛之情。

教學難點：體會貓的古怪。

教具準備：小卡片、投影、錄音

教學過程：

一、複習導入，引出研讀專題。

1、上節課，我們已經學習了課文，知道課文寫了貓兩方面特點。老舍爺爺寫貓古怪，小貓淘氣，是討厭貓嗎？（喜愛）

2、研究專題：你從哪裏感受到了老舍爺爺對貓的喜愛之情？我們一起來聽課文錄音，動筆圈圈點點劃劃，找出有關詞句。

二、自主研讀，合作交流。

（一）、小組合作、交流，呆會兒請你任選自己覺得最生動，最能體現作者喜愛之情之處，講給大家聽。

（二）、交流。（注：“△”表示順序隨學生在課堂上的交流而定。）

△它們在花盆裏摔跤，打鞦韆，所過之處，枝折花落，你見了，決不會責打他們，因爲它們是那樣生氣勃勃，天真可愛。

1、老舍爺爺喜歡貓而不愛花嗎？（大屏幕出示《養花》片段）

2、老舍這麼愛花，可小貓把花折騰得“枝折花落”，他卻覺得小貓是那麼生氣勃勃，天真可愛，在老舍爺爺的眼裏，小貓們在幹什麼？（摔跤、打鞦韆）

3、請把你的研究成果寫在小卡片上。（學生板書：摔跤、打鞦韆）

過渡：滿月的小貓除了盪鞦韆、摔跤，他們還有哪些表現讓老舍爺爺深深地喜愛它們？

△一玩起來，它們不知要摔多少個跟頭，它們的頭撞在桌腿上，彼此的頭上，撞疼了也不哭。

請把你的研究成果寫在小卡片上。（學生板書：撞疼了也不哭。）

過渡：你還從哪裏感受到了老舍爺爺對貓的喜愛？

△在你寫作的時候，跳上桌來，在稿紙上踩印幾朵小梅花。

學生說明理由後，教師出示一組句子：

在你寫作的時候，跳上桌來，在稿紙上踩印幾朵小梅花。

在你寫作的時候，跳上桌來，在稿紙上踩幾個髒腳印。

兩組句子分別體現出什麼感情？（討厭、喜愛）

男女生分別讀這兩組句子，感受不同的感情。

這時，貓的心情如何？（高興）

過渡：貓高興時還有哪些舉動讓老舍爺爺很喜歡它？（每人限說一句）

△用身子蹭你的腿，要求給抓癢，國中三年級語文教案《語文 - 貓（第二教時）》。

△它還會豐富多腔地叫喚，長短不同，粗細各異，變化多端。

1、學生髮表自己的觀點。

2、播放貓各種叫喚的聲音，讓學生更深切地理解“豐富多腔”、“長短不同”、“粗細各異”、“變化多端”。

3、在作者聽來，貓的叫聲有長有短、有高有低、有粗有細，像什麼？（學生想象，進行說話練習，像說話，像聊天，像唱歌……）

△在不叫的時候，它還會咕嚕咕嚕給自己解悶。

總結：你能用課文中的一個詞概括貓高興時的表現嗎？（溫柔可親）把你的研究成果寫到小卡片上。

過渡：貓高興時比誰都溫柔，因此深得老舍爺爺的喜愛。可是，它不高興的時候，不管誰說多少好話，它都（生：一聲也不出）（板書：一聲不吭）

讓我們一起來感受貓高興與不高興時，老舍爺爺對它的喜愛之情。男生朗讀不高興部分，女生朗讀高興部分。

過渡：你還從文中哪些地方感受到了對貓的.喜愛？

△它聽到老鼠的一點響動，又是多麼盡職。它閉息凝視，一連就是幾個鐘頭，非把老鼠等出來不可！

1、學生髮表自己的觀點。

2、教師投影出示：

請選擇正確的答案寫入括號中。

閉息凝視 （ ）

一連就是幾個鐘頭 （ ） （耐心、決心、專心）

非把老鼠等出來不可！ （ ）

老舍爺爺覺得貓捉老鼠是那麼盡職，所以貓捉老鼠時，老舍爺爺也特別喜歡。

4、齊讀這一句，感受盡職。

5、把你的研究成果寫到小卡片上，你想把哪個重點詞寫下來？

過渡：還有其他的句子嗎？

△說它老實吧，它有時候的確很乖。

學生髮表意見後，板書“乖”或“老實”

△說它貪玩吧，的確是啊，要不怎麼會一天一夜不回家呢。

學生髮表意見後，板書“貪玩”

過渡：剛纔同學們認爲從寫貓老實、貪玩、盡職，也可以看出對貓的喜愛，讓我們一起來讀讀這三方面內容，我不讀的地方，你們接下去讀，（師引讀）

1、說它老實吧……可是……說它貪玩吧……可是……又多麼盡職……

2、盡職、貪玩、老實，是相互矛盾的，作者用了哪個詞連接？（可是）

3、“可是”前後語氣不同，你能讀出來嗎？

三、總結課文，昇華主題

1、課文中沒有出現“喜愛”這個詞語，可字裏行間處處體現了喜愛，你能把你們的研究成果，整理好貼到黑板上，把我的板書補充完整嗎？

2、作者從這幾個方面寫出了對貓的喜愛，我們從第一小節開始往下讀，哪個小節是你喜歡的或是拿手的，站起來有感情的來朗讀。

3、師總結：在日常生活中，貓是一種極其普通的小動物，然而在老舍爺爺的筆下卻那麼的惹人喜愛。只要我們用心去感受生活，也能像老舍爺爺那樣不但發現美，欣賞美，更能創造美。

　四、作業：

1、課外請你摘錄文中精彩的句子。

2、建議大家去看老舍的《養花》全文，感受作者對花的喜愛。

板書設計：

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古怪 ———— ———— ————

———— ———— 喜

貓 ———— ———— 愛

淘氣

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設計方案 篇3

一、指導思想

認真落實橋東教委和學校工作指示精神，堅持以科學管理爲保障、以師幼發展爲根本、以優質保教爲中心，深化規範與發展並舉的管理思路。本學期將進一步提高教師和幼兒素質，不斷提升幼兒園辦園質量和服務水平，使幼兒園在原有基礎上再上新高。

二、工作目標和具體措施

（一）重視安全保健工作，營造平安溫馨校園

1、有計劃開展教師安全知識問答、幼兒安全教育和師幼安全實戰演習，提高師幼的安全意識和應急突發事件的能力。

2、細化一日活動安全管理細則，規範日常工作要求，將安全責任落實到每一個環節。

3、規範衛生保健工作，嚴格執行幼兒園衛生保健制度，全方位做好防病防疫工作，確保幼兒身心健康。

（二）加強教師多方位培養，提高教師綜合素質

1、深入學習《幼兒園工作規程》和《幼兒園教育指導綱要》《3-6歲兒童學習發展指南》中的細則，每月交流學習筆記，進行理論聯繫實踐的考覈，提高教師理論素養和對《規程》《綱要》實際應用能力。

2、分別組織語言組和音樂組的教師進行圖畫書講述和邊彈邊唱的技能考覈，提高教師的專業技能。

3、開闢"優秀園丁"和"幼兒園裏好事多"德育欄目，鼓勵優秀教師脫穎而出，倡導家長和小朋友學習幼兒園裏的好人好事。

4、開展"快樂10分鐘大家談"主題討論，在原有基礎上鼓勵教師關注幼教事業發展方向，提高服務家長的意識。

（三）組織形式多樣的教學活動，促進幼兒和諧發展

1、要求各班結合幼兒園工作計劃制定科學合理的班級工作計劃，注重計劃的可操作性和實用性。

2、通過每學期一次的教學評優和日常的有效教研，加強教學研究力度，增加領導推門聽課次數，逐步提升日常教育教學質量。

3、深入開展早期閱讀和誦讀古詩活動，鼓勵師幼讀經典讀好書，提高師幼文化素養，促進幼兒語言能力的提高。

4、結合全運會在濟南召開的大好形勢，組織各班開展"我運動我健康"的傳統體育遊戲，鼓勵每位幼兒參加運動會，爲其提供展示自我和健康成長的機會。

（四）密切家園聯繫，形成有效教育合力

1、更新幼兒園家長委員會成員，積極聽取家長委員會成員對幼兒園各方面工作的意見和建議，不斷改善辦園條件。

2、組織家長和幼兒開展安全童謠的創編和朗誦活動，豐富幼兒安全的相關知識，提高家長和幼兒的安全意識。

3、通過家長學校和家長會的專題內容，與家長探討教育話題，形成教育合力，達成教育共識。

4、利用"家園直通車""家園共育"等多種形式，對家長進行育兒指導和培訓，加強溝通與交流。

5、增設園長信箱，充分發揮家長的監督作用，加大家園交流力度，不斷規範教育行爲。

八月份：

1、以先進的教育理念爲指導，更新園所環境，開展環境創設評比活動。

2、全面整理園所物品和衛生，爲幼兒營造整潔舒適的環境。

3、新小班試入園活動，配備優質師資，穩定幼兒情緒，進行活動常規和行爲習慣培養

九月份：

1、結合本園實際，傳達幼兒園工作計劃，各班制定學期教育計劃。

2、召開新學期幼兒園和班級的家長會，傳達本學期幼兒園和班級工作思路，取得家長對幼兒園工作的支持。v

3、月教學檢查。

十月份：

1、組織教師開展以體育和科學學科爲主的教學評比活動。

2、各班學習徒手操，規範動作與要求，進行徒手操評比活動。

3、組織教師網絡學習。

十一月份：

1、組織教師進行圖畫書講述和邊彈邊唱的技能考覈。

2、組織幼兒和家長參與的安全童謠創編評比活動。

3、開展"我運動我健康"的幼兒冬季運動會。

十二月份：

1、迎新年慶祝活動。

2、進行備課評優活動。

3、各班進行學期工作總結和期末展示活動。

設計方案 篇4

設計意圖：

動物是人類的好朋友，與人們的生活密切相關，而喜愛動物又是孩子們的天性。此活動故事情節簡單，充滿童趣,形象鮮明突出,容易引起幼兒學習的興趣，且遊戲融入教學活動過程中,符合幼兒的年齡特點和學習特點。正如《綱要》中所述：“既符合幼兒的興趣和現有經驗，又有助於形成符合教育目標的新經驗； 既貼近幼兒的生活，又有助於拓展幼兒的經驗。”小班孩子年齡小，獨立性差，常常愛模仿別人，他們的思維仍帶有直覺行動性，主要依靠動作進行，需在親身體驗、探索中去發現事物的特徵。

活動目標：

幼兒通過本活動，產生對動物的興趣，願意親近小動物，加深對小動物的關愛；能運用各種感官，初步瞭解自己喜歡的幾種動物，並能進行簡單的分類；知道動物是人類朋友。幼兒對“小動物”認識的已有經驗水平和潛在的發展水平之間還有距離,我制定了以下本次活動所要達到的目標:

1、引導幼兒在模仿小動物的活動中獲得快樂。

2、培養幼兒大膽地用自然音說話、正確發音並能夠表演出幾種典型動物的叫聲和動作。

3、培養幼兒的觀察力、記憶力、創造力、模仿力和口語表達能力。

活動前的準備：

1、課前請家長利用休假日帶幼兒到動物園、動物市場觀察、認識各種小動物。

2、蒐集各種有關動物的故事、圖書、圖片、影碟資料，充實到各區域角。

活動中的準備：

1、小動物聲音，動作特點課件。

2、小動物頭飾。

一日過程：

1、聽辨聲音，模仿動作。在生活活動時間播放聲音課件，讓孩子們傾聽辨別：“你都聽到了誰的聲音”？激發幼兒的興趣，啓發孩子仔細傾聽分辨各種聲音，有意識地讓幼兒模仿所聽到的小動物的動作，給幼兒一個創造性地表達、表現的機會。通過用耳朵、用腦、用手、腳、用身體來體會，內化着自己的理解，爲一日活動做了鋪墊。

2教育活動時間：表演故事，複習鞏固。《綱要》指出：“教師在教育過程中應成爲幼兒學習活動的支持者、合作者、引導者”“兒童語言學習是開放而平等的學習。教師和幼兒是構造愉快學習和交流過程的共同體”。小班幼兒基本上是以模仿性遊戲爲主，要在成人的不斷提示啓發下才能展開遊戲。在表演時，我也加入到遊戲中，既擔任着 “兔子裁判員”的職責，又能夠適時指導幼兒表演。在遊戲中，我不時使用鼓勵性的語言和體態進行暗示性的幫助，與孩子共同參與，享受快樂。 幼兒在遊戲過程中反覆感受、反覆體驗，以突破難點。

3、戶外活動時間：舉行動物運動會。在總結的過程中，我對每個（組）幼兒給予鼓勵性的評價，及時肯定、表揚其表現。此活動內容體現了根基性、直接興趣性、人文性、情境性、活動性、整體性與發展性，課程組織遵循了相互作用（師生互動、生生互動、個體與集體互動，幼兒與環境互動）原理，始終以動靜融合的形式展開：傾聽聲音（靜）——模仿聲音動作（動）——欣賞故事（靜）——表演遊戲（動），符合幼兒身心發育特點，易於幼兒在輕鬆愉快的氣氛中接受。

設計方案 篇5

1、互通位置分析

根據海啓高速公路工程可行性研究報告，項目路線終點在啓東市與通啓高速及崇啓過江通道銜接，終點位置的選擇應考慮與崇啓過江通道、通啓高速銜接順暢，解決好各高速之間的交通轉化及與地方道路的連接問題，避免過境交通穿越城市，既保證高速公路網總體佈局的合理，又使地方道路與高速系統可以合理銜接，同時還應與啓東市城市總體規劃相協調。綜合考慮終點段區域路網布局和啓東市域城鎮體系規劃特點，本項目終點存在3個路線走廊。

（1）啓東西走廊（工可A線）

路線在啓東市呂四港鎮東南與K線分離，路線轉向南經合作鎮西側至啓東市城市規劃區西北側的新義村南側，距崇啓高速啓東北互通6km處設置樞紐互通與通啓高速銜接。

（2）啓東中走廊（工可K線）

路線起自啓東市呂四港鎮東南，向東南至南陽鎮西南設置樞紐互通與崇啓高速對接，與崇啓高速啓東北互通組成複合式互通。

（3）啓東東走廊（工可F線）

路線在啓東市呂四港鎮東南與K線分離，向東南經海復鎮以西，至南陽鎮以東至啓東市城區東北側，距崇啓高速啓東北互通3km處設置樞紐互通與崇啓高速銜接。工可報告從路網結構佈局的合理性、對沿海經濟發展的影響、交通量與運營里程、崇啓長江過江通道銜接性、利用通啓高速段交通適應性分析、啓東城區對外出行便利性、工程建設規模、與啓東市地方路網的銜接、規劃呂四港鐵路的影響、建設條件、環保、佔用土地資源影響分析、地方政府意見等方面進行比較，最終推薦中走廊K線方案。該方案啓東北樞紐所連接的通啓與海啓高速均爲4車道。初設互通位置選擇初步設計在工可研究路線走廊的基礎上，結合現場已變化的主要控制因素及終點樞紐設置條件，佈設了K線（工可K線、A線之間，啓東中走廊與西走廊之間）、A8線（工可K線，啓東中走廊）、A9線（工可K線，啓東中走廊，終點接近東走廊）3個線位，並從交通量適應情況、功能性、工程規模、預期經濟社會效益等方面對線位進行比選。經比選，對應互通位置點位3的A9線與通啓、崇啓高速公路、寧啓鐵路改建工程相互交叉，干擾較大，不利於啓東北樞紐的佈設，且需要改造剛剛運營2年的啓東北互通和徵用江蘇神通閥門股份有限公司（上市公司）土地，代價很大，因此否定A9方案。對應互通位置點位2的A8線需多次跨越航道，不利於對沿線新安、合作等中心城鎮的發展，無法彌補啓東西部路網較爲薄弱的缺陷，且路線長度較長（較K線造價多約1.9億元），因此，否定A8線方案。經比較，K線具備以下優勢：

（1）顯著縮短路線長度（900m），減少主線繞行及地方利用繞行的經濟成本（約1.45億）；

（2）改善終點啓東北樞紐建設條件，避免與啓東北互通組合成複合式互通羣設計，對啓東腹地經濟起到更大的帶動作用；

（3）減少跨越航道次數，降低總體工程規模（降低造價約0.46億）；

（4）避讓啓東市祖傑國小。鑑於上述因素，初步設計方案互通位置推薦對應K線的點位1（啓東北互通西側淨距約1.2km處）。

2、互通設計原則

2.1交通量預測分析

（1）工可階段預測交通量分析

本項目工程可行性研究始於20xx年，根據工可研究交通量預測結果，啓東北樞紐在遠景設計年限20xx年轉向交通量爲49360pcu/d，主流向爲上海—海安，爲48274pcu/d。

（2）互通功能定位分析

由於交通量預測成果較早，20xx年以來，受國家沿海開發戰略等政策的推動，項目區域城鎮化快速推進，經濟發展迅速，居民交通出行需求大幅增加。由於沿長江經濟帶高速發展，崇啓大橋作爲接入上海的過江通道所產生的集中效應，導致南通—啓東—上海方向的交通量增長迅速。通啓高速公路作爲南通—啓東方向的交通主幹道，交通量的增長已經超過較早前的預測。因此，由於早期工可階段預測的樞紐轉向交通量與預計實際交通量增長情況存在一定差異，在設計中應充分考慮外部環境、交通量變化的情況進行甄別和調整，使得樞紐設計更加合理，更符合實際需求。通啓高速公路爲滬陝高速公路和寧通高速公路共線段，屬於國高網一段，爲了滿足快速增長的通行需求，目前揚州江都至泰興廣陵段4車道改8車道改擴建工程初步設計已經完成，計劃20xx年開工，廣陵至南通段的改擴建也已列入計劃，因此，通啓高速公路作爲蘇中地區橫向交通主骨架的交通功能定位明確。海啓高速公路屬於江蘇省網高速公路一段，主要服務對象爲南通沿海港口和開發區，影響區域和範圍主要是如東、啓東和規劃的經濟園區，經濟發展及地理位置等因素決定了海啓高速公路的交通功能定位爲區域次骨架。因此，綜合考慮功能定位及交通量發展等因素，在啓東北樞紐互通方案設計中，採用以通啓高速公路爲主，海啓高速公路次之的互通形式更爲合理。

2.2互通設計原則

綜合考慮各項因素，啓東北樞紐主要設計原則如下：

（1）通啓高速公路爲國高網路網主骨架，海啓高速公路爲區域路網次骨架；啓東北樞紐方案應適應路網功能定位分析。

（2）爲保證終點段2條高速公路的通行能力和服務水平，啓東北樞紐、啓東北互通（位於通啓高速公路）不宜做成複合式互通式立交。

（3）通啓高速公路應保持其習慣性和連續性，不產生突變的線形，不宜大幅度降低2條高速公路的平縱面線形。

（4）儘可能滿足啓東市城市規劃和便利沿海開發區發展要求。

（5）在滿足“安全環保、主流暢通”功能前提下，儘可能降低工程造價。

（6）海啓、通啓高速公路主線設計速度均爲120km/h，啓東北樞紐的主要功能爲2條高速公路之間的交通快速轉換，因此匝道設計速度和指標儘可能採用較高的指標。

3、互通方案

考慮海啓作爲匝道、通啓作爲主線；海啓、通啓均作爲主線；海啓作爲主線、通啓作爲匝道的3種情況分別佈設了5個方案。

（1）方案1：海啓作爲匝道（80km/h），通啓作爲主線（120km/h）。通啓作爲主線、海啓作爲匝道（分離式路基形式），海啓高速以T型樞紐接通啓高速。在上海—海安方向內側佈設單向雙車道的半定向匝道（Rmin=480m），設計速度爲80km/h，路基寬度爲13.75m。交通量小的海安—南通方向半定向匝道（Rmin=150m）佈設在外側，設計速度採用60km/h，路基寬度分別爲8.5m與10.5m。該方案的優點是滿足初步設計階段通啓主骨架、海啓次之的路網功能定位，總體工程規模最小，不廢棄通啓高速原有工程，只對老路拼寬改造，對現狀高速影響小；缺點是海啓平縱面指標較低。

（2）方案2：海啓作爲主線（120km/h）、通啓作爲匝道（80km/h）。海啓作爲主線、通啓作爲匝道，在保證主流向服務水平的情況下降低通啓高速啓東—南通方向的設計速度（80km/h）。海安—南通方向匝道採用的設計速度爲60km/h，路基寬度分別爲8.5m與10.5m。上海—南通方向匝道速度爲80km/h（南通至上海方向仍利用通啓半幅），路基寬度爲13.75m。該方案的優點是海啓高速公路平縱面指標高，通啓交通流右進右出，服務水平高，總體工程規模較小。缺點是不符合通啓主骨架、海啓次之的路網功能定位，通啓高速啓東—南通方向設計速度低，原通啓高速半幅廢棄約1.3km，社會負面影響較大。

（3）方案3：海啓、通啓均作爲主線（120km/h）。海啓、通啓均作爲主線，在海安—上海方向佈設一對分離式路基（Rmin=1600m），設計速度爲120km/h，路基寬度爲13.75m；海安—南通方向佈設一對半定向匝道，設計速度均爲60km/h，路基寬度分別爲8.5m與10.5m。該方案的優點是不廢棄通啓高速原有工程，只對老路拼寬改造，對現狀高速影響小。缺點是海啓上跨通啓橋樑交角20°太小，橋樑設置難度大；佔地較大，工程規模較大。

（4）方案4：海啓、通啓均作爲主線。由於海安—南通方向交通量較小（1086pcu/d），在方案3基礎上將南通至海安方向的半定向匝道改爲指標較低的環形匝道（R=60m）以減小工程規模。南通—海安方向匝道採用的設計速度爲40km/h，路基寬度爲8.5m。方案的優點是不廢棄通啓高速原有工程，只對老路拼寬改造。缺點是南通—海安方向環形匝道指標偏低，減速車道出口屬於大半徑曲線接小半徑曲線，安全有隱患，繞行較遠；佔地最大，工程規模最大。

4、結語

通過對啓東北樞紐互通設計方案的研究，在互通設置位置、交通量預測、互通功能定位分析、方案的綜合比選等方面，提出以下建議，供類似工程設計參考。

（1）樞紐互通方案應與路線方案進行綜合分析研究，互爲一體，不能單獨割裂；

（2）樞紐互通與前後的一般互通應保持合理距離，不宜距離過近組成複合式互通；

（3）應重視樞紐互通的路網功能分析定位；

（4）在初步設計中，建議對上階段預測交通量的變化情況進行覈查分析；

（5）當新建與已建高速公路通過互通相接時，改建不應大規模破壞、廢棄原有工程；

（6）方案比選中，安全是首先考慮的因素，同時應滿足互通功能定位及適應發展要求，此外，施工方便、造價合理也是要考慮的重要因素；

（7）考慮以人爲本，互通方案宜採用簡單明確、駕駛者易於分辨的方案。

設計方案 篇6

建築方案設計要求：

1.滿足建築功能要求；

2.採用合理的技術措施；

3.具有良好的經濟效果；

4.考慮建築美觀要求；

5.符合總體規劃要求。

1.建築方案設計要求之使用功能

①人體尺度和人體活動所需的空間尺度。

建築物中傢俱、設備的尺寸,踏步、窗臺、欄杆的高度,門洞、走廊、樓梯的寬度和高度,以至各類房間的高度和麪積大小,都和人體尺度以及人體活動所需的空間尺度直接或間接有關，因此人體尺度和人體活動所需的空間尺度，是確定建築空間的基本依據之一。

我國成年男子和女子的平均高度分別爲1670mm和1560mm。

②傢俱、設備的尺寸和使用空間。傢俱、設備尺寸,以及人們在使用傢俱和設備時,必要的活動空間,是確定房間內部使用面積的重要依據。

2.建築方案設計要求之自然條件

①氣象條件

建設地區的溫度、溼度、日照、雨雪、風向、風速等是建築設計的重要依據,對建築設計有較大的影響。

水文條件是指地下水位的高低及地下水的性質，直接影響建築物基礎及地下室。一般應根據地下水位的高低及地下水性質確定是否對建築採用相應的防水和防腐蝕措施。

3.建築方案設計要求之建築設計標準、規範、規程

常用的標準、規範有：

民用建築設計通則(GB50352-20xx)

房屋建築製圖統一標準(GB/T50001-20xx)

住宅設計規範(GB50096-1999，20xx年版)

建築設計防火規範(GB16-87，20xx年版)

高層民用建築設計防火規範(GB50045，20xx年版)

4.建築方案設計要求之建築模數

①基本模數

基本模數的數值爲100mm，其符號爲M，即1M=100mm整個建築物或其中的一部分以及建築組合件的模數化尺寸，應是基本模數的倍數。基本模數主要用於門窗洞口，建築物的層高、構配件斷面尺寸。

②擴大模數

是基本模數的整數倍。擴大模數的基數爲3、6、12、15、30、60M，其相應尺寸爲300、600、1200、1500、3000、6000mm擴大模數主要用於建築物的開間、進深、柱距、跨度,建築物高度、層高、構件標誌尺寸和門窗洞口尺寸。

③分模數

基本模數除以整數。分模數的基數爲M/10、M/5、M/2，其相應的數值分別爲10、20、50mm的模數適用範圍。分模數主要用於縫寬、構造節點、構配件斷面尺寸。

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