專業人才培養方案4篇

爲了確保事情或工作能無誤進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。方案要怎麼制定呢？下面是小編爲大家收集的專業人才培養方案4篇，希望對大家有所幫助。

專業人才培養方案 篇1

一、培養目標

主動適應時代要求和基礎教育改革需要，堅持“以人爲本，格物致知”的辦院理念和“綜合培養，學有專長”的人才培養模式，體現“寬口徑，厚基礎”的人才培養思路和“強能力，高素質”的人才培養特色，培養專業基礎知識紮實，綜合素質全面，個性特長明顯，具有人文精神、科學素養、創新能力和進一步發展潛力的新型國小教師。同時，本專業也爲學生在相關教育學科領域繼續深造奠定良好的基礎。

二、具體要求

本專業定格在高等師範教育，定位於綜合素質教育，定向於服務基礎教育，既要對學生實行全面發展的綜合培養，又要實現學生學有專長的定向發展。通過四年學習，學生在基礎知識、基本技能和綜合素質方面必須達到大學本科的水準，不僅能夠創造性地從事現代國小教育相關學科的教學，而且具有一定的教育科研能力和組織管理能力。

1、堅持四項基本原則，具有爲國家富強、民族昌盛而奮鬥的志向和責任感;

2、熱愛國小教育事業，具有良好的教師職業道德和敬業精神;

3、全面系統地掌握一至二門國小相關學科專業的基礎知識、基本理論和基本技能，能夠勝任一至二門國小相關學科的教學;

4、掌握較爲寬廣的自然科學、社會學科和人文學科方面的基礎知識，形成系統、全面、綜合的知識結構;

5、全面系統地掌握教育科學的基礎知識、基本理論和基本技能，能夠創造性地從事現代國小教育相關學科的教學;

6、具備一定的教育科研能力和組織管理能力，具有進一步學習與發展的基礎和潛力;

7、具有健全的人格和良好的身體心理素質，具備自我反思、自我超越的意識與能力。

三、學制、畢業學分和授予學位

學制：標準學制4年，實行彈性學制，學習期限可控制在3-6年。

畢業學分：170學分。

授予學位：教育學學士學位。

四、專業核心課程

教育原理、中外教育史、教育心理學、課程教學論、教育研究方法、各學科課程教學論、發展心理學、教育評價學、教育統計學、漢語基礎、微積分初步、英語精讀等。

五、主要實踐性教學環節

現場觀摩與課堂觀察、班級管理、課程開發、課堂教學與學校規劃頂崗實習、學科微格教學訓練、社區服務與研究性學習、行業調查與教育熱點問題研究、本科畢業論文設計等。

專業人才培養方案 篇2

本着該原則，基於中高職銜接的旅遊管理專業人才培養方案的制定思路如下：

一、科學定位，明確培養目標

本方案立足黑龍江省，人才培養目標充分適應黑龍江省旅遊業發展的需要。黑龍江省在未來五年將繼續大力發展旅遊業，加快實現由旅遊資源大省向旅遊經濟大省的跨越。我省旅遊業的飛速發展，必然需要大量的高端技能型人才，本方案結合我省旅遊資人才需求現狀，定位於培養基礎紮實、適用面寬、實踐和創新能力強、以社會和市場需求爲導向，面向基層，面向生產、建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才。

二、立足學生身心發展規律，優化課程體系設置

中高職課程體系設置首先要立足於學生身心發展規律，即中高職階段學生的思維水平和認知水平，明確各階段的教學內容和教學重點，課程設置依據“滲透人文素質教育、突出實踐技能培養、注重循序漸進”的原則進行優化，兼顧教育部對中等職業技術學校教學計劃制定的規範性和統一性，在專業課程的安排上保持中高職階段課程的連續性，中職階段注重基礎性教育，根據本專業的特點開設語文、中國歷史常識、音樂等公共課，以及旅遊概論、管理學、服務禮儀等專業基礎課，此外，爲了加強對學生的人文素養的教育，開設職業素養課程，讓學生對自己學習的專業和未來所從事的行業和崗位有所瞭解，幫助其形成良好的職業觀念和職業態度。

三、以“崗位能力”要求確定課程體系及內容

要培養以社會和市場需求爲導向，面向基層，面向生產、建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才就必須將人才培養與旅遊企業人才市場需求相接軌。因此，只有通過到旅遊企業進行調研，瞭解企業和行業的需求才能確定學生未來從事的崗位及所需要的具體能力，從而在課程體系設置上，以崗位能力要求爲核心，結合行業特點，形成知識、技能、應用一體的職業課程體系；首先堅持以旅遊管理職業崗位對知識和技能的需求來設置課程，加強課程設置的職業功能性；其次，充分考慮中高職學生的特點，在中職階段注重學生技能的訓練，而在高職階段注重學生對知識的掌握與運用。

四、“2+3”培養方式+“旺工淡學、工學交替”的特色人才培養模式

“2+3”培養方式即前2年進行高職學習，後三年進行高職學習的培養方式。後三年的高職學習實行“旺工淡學、工學交替”的人才培養模式。該模式是指根據我省旅遊市場自身的淡旺季的特點，安排學生在旅遊旺季到旅遊企業見習和頂崗實習，旅遊淡季時回到學校繼續學習的模式。第一階段從第一學期9月起至第六學期6月，學生主要完成從業基本知識和技能的學習任務：一是禮儀技能訓練（形體訓練、服務禮儀訓練）；二是專業基本知識和技能的學習；三是崗位的初步體驗，即由旅行社和學校專業教師帶領學生參觀考察酒店和各主要景區景點，打破原有的先理論再實踐的教學模式，讓學生一入學就直接與未來所從事職業的環境接觸。第二階段是第六學期6月至第七學期10月，正值我省旅遊旺季。由學院聯繫、企業、學生雙向選擇，學生帶着實踐課題進入旅遊企業見習，幫助學生確立爲崗位服務意識和過硬職業技能意識。

第三階段從第七學期10月至第八學期6月，學生主要完成職業技能證書所必備知識和技能並進行導遊證考試。在此期間，根據職業素養課程安排，學院會與合作企業聯繫，選派優秀工作人員或我院優秀畢業生來開展講座或座談，傳遞企業最新服務標準、服務理念，講授企業文化、職業素質以及如何規劃個人職業生涯等，使學生感受企業氛圍，瞭解本專業的發展變化情況。第四階段從第八學期6月至第十學期，這段時間爲學生頂崗實習階段。學生全部進行校外頂崗實習，學生在實習結束後由校企雙方對學生的表現及撰寫的調查報告等對學生進行考覈並評定成績，企業學生進行雙向選擇。在該思路的基礎上確定旅遊管理專業的培養目標，確定就業方向與崗位分析，根據崗位能力確定教學任務和開始的課程，從而制定服務於我省旅遊業發展的基於中高職銜接的旅遊管理專業人才培養方案。

專業人才培養方案 篇3

一、培養目標

本專業培養熱愛基礎教育事業，熱愛學生，教育信念堅定，社會責任感強，具有科學的學生觀、教師觀、教育觀，具有紮實的的學科知識和較強的教育教學能力，具有發展自我的知識和能力的高素質、專業化、全科型的國小教師以及從事基礎教育研究、諮詢、管理的專門人才。

二、培養要求

本專業學生主要學習國小相關學科的基本理論和基本知識，接受兒童教育技能的基本訓練，掌握教育教學、研究和管理的基本能力。本專業採取全面綜合培養、分文理方向發展特長的人才培養模式，培養學生具有科學的世界觀、人生觀和價值觀;堅持實事求是，勤于思考，勇於創新的科學精神;秉承教師職業道德和社會責任感，熱愛教育事業，爲人師表;具備從事國小教育教學的基本能力、專業素養和一定的教育研究、終身學習的能力。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1.掌握國小相關課程的基本理論和基本知識;

2.掌握觀察研究國小生的科學方法;

3.具有國小教育教學工作的基本能力;

4.熟悉國家有關國小教育的方針、政策和法規;

5. 瞭解國小教育的理論前沿和發展動態;

6.具有一定的科學研究和實際工作能力，具有一定的批判性思維能力;

7.實現知識、能力與個性的一體化發展，具有全科型的教師職業素養;

8.具備初步的教育教學研究、有效實施課堂教學與管理學生的能力，能夠進行學科教學設計、有效開展國小綜合實踐活動;

9.具有良好的溝通與合作能力，以及一定的藝術修養和良好的審美能力;

10.形成熱愛國小教育事業的.信念，具備良好的道德品質和職業素養，有健康的心理和身體素質，具有終身學習的能力。

三、主幹學科

教育學、心理學

四、核心課程

教育學、普通心理學、中國教育史、外國教育史、兒童發展心理學、教育心理學、課程與教學論、國小德育、現代漢語、高等數學、國小語文教學論、國小數學教學論、科學課程教學論、國小課程標準與研究、現代教育技術、教育統計與測量、教育評價學、學校管理學、班級管理等。

五、主要實踐教學環節

教育見習、教育實習、畢業論文設計等。

六、修業年限

四年。

七、授予學位

教育學學士。

八、畢業最低學分及要求

畢業最低學分爲162學分。其中公共基礎平臺41學分,學科基礎平臺12.5學分，專業基礎平臺44.5學分，專業方向模塊25學分，專業任意選修模塊不低於8學分，公共選修模塊不低於6學分;獨立實踐環節25學分。

專業人才培養方案 篇4

職業教育逐漸擺脫了學科體系的制約，迴歸其職業教育的本質。職業教育在於培養高素質的技能人才，因此，如何將職業教育和企業的用人需求聯繫起來就成爲了人才培養方案的關鍵。物流管理職業技能大賽可以承擔這樣一個連通的作用：一方面，大賽項目設計都來源於企業的實際工作崗位，體現了對崗位工作技能的要求;另一方面，人才培養方案可以將項目上的內容融入其中，並貫穿到日常的教學過程中，從而真正實現學校和企業的無縫對接。

職業教育逐漸走出了傳統高等教育的學科教育體系，取而代之的是更加重視培養學生職業技能、就業能力和創業能力。國家對於職業教育的規劃是要以提高質量爲重點，並提出通過開展職業技能競賽來提高教學質量。職業技能大賽，既是檢驗職業教育質量和辦學水平的手段，又是加強校企合作和深化人才培養模式的重要途徑。

1 物流職業技能大賽和人才培養方案結合的必要性

人才培養模式是專業建設的核心體現，包括專業、課程建設，實訓條件和實訓內容的建設和制定，教師團隊的結構和建設以及課程日常的教學工作等內容，而這些內容都是可以通過職業技能大賽來實現的，可見職業技能大賽對於人才培養模式的建設有着至關重要的作用，從而使得職業技能大賽和人才培養模式的結合成爲必要。

1.1 將專業建設和課程建設與技能大賽相結合，優化人才培養方案

技能大賽的項目設定是在充分調查市場的基礎上，將當前先進的物流硬件設備與運輸、倉儲和配送等前沿理論進行深度融合。大賽項目的設置，一方面，可以滿足企業的實際需求;另一方面，也與職業技能標準相契合。這樣，通過對大賽項目的理解和實施，可以更好地對專業人才培養方向和標準進行準確定位，同時可以針對市場的實際需求調整課程設置、課程內容和實訓項目，從而達到優化專業人才培養方案的目的。

1.2 將物流職業技能大賽與教師團隊建設相結合，強化人才培養方案

物流職業技能大賽參與主體是學生，但是真正的實力較量是教師團隊的較量，因此教師的知識水平和實踐能力是職業教育質量的核心。多年來各高職院校一直重視“雙師型”教師團隊的建設，主要通過以下三種措施來實現。一是“傳幫帶”制度，對於新進教師安排有經驗的老教師進行專業知識和專業技能的指導;二是安排教師到企業進行頂崗鍛鍊，參與企業的運營的相關過程，提升實際工作的能力;三是引進行業或企業的人擔任兼職教師，指導大賽和實驗實訓。通過教師團隊的建設，使得人才培養方案的實施更有保障，從而達到強化人才培養方案的效果。

2 物流職業技能大賽對人才培養方案實施的作用

2.1 以賽促學

高職院校的學生來源是大學聯考中分數比較低的一部分學生，這部分學生的特點是不愛傳統的學習，但是動手和實踐能力比較強。如果還是採用學科教育體系，無疑就將這部分學生的缺點放大了。而通過技能競賽，一方面提高了教師的業務水平，改進了教學方法;另一方面也能提高學生的信心，並最終提升學生的學習興趣。學生通過完成項目，成就感使得學生信心逐步提高，因此，技能競賽可以促進學生學習興趣和培養團隊合作精神。

2.2 以賽促教

將職業技能大賽的項目按照科目分類之後融入課程標準中，“課賽相融”需要對原有的物流專業人才培養模式進行改革，打破以理論課和課堂教學爲主的培養模式，取而代之的是突出技能教學和崗位實踐。將每一門專業課都體現出技能大賽的相關能力要求，同時讓每一位學生都有參加競賽項目的機會，形成“人人蔘與”的局面，將大賽由傳統的少數師生參與轉變爲全體師生共同參與的普及化轉變。

2.3 以物流職業技能大賽爲切入點，優化工學結合人才培養模式

“校企合作、工學結合”是職業教育人才培養的主要模式，而職業技能大賽是踐行這個模式的重要平臺，對於專業改革、促進工學結合人才培養模式的創新具有重要作用。在教學內容選取、教學實施、考覈評價、實訓教學條件建設等方面融入大賽元素。在專業人才培養方案制訂中，強化職業技能大賽方向與技能培養。有針對性地將賽事項目內容融入到教學內容中。同時充分借鑑大賽組織、大賽評價、過程控制等形式，完善課程實訓項目的建設，充分實現“課證崗對接、學訓賽相通”。

3 物流職業技能大賽影響下的人才培養方案教學體系的構建

近年來，在職業教育的頂層設計上提出了“工學結合、校企合作”等理念，爲了充分實現這一理念，就應當着力構建基於能力培養、注重學生實踐操作能力培養、適應高等職業教育特點的物流職業技能教學大賽體系，而這個體系的關鍵就在於三個主體的建設，即教師、學生和企業。

3.1 教師團隊的構建

“雙師型”教師是高等職業教育對於教師的新型要求，由於之前我國單一的高等教育體系，使得高職院校的教師只具備單一的知識技能，這和職業教育的本質相差甚遠。近年來，高職院校開始注重“雙師”素質的教師團隊建設，通過培訓、企業實踐鍛鍊等途徑來完成。而物流職業技能大賽恰恰是“雙師”能力展現的主要平臺，也是檢驗教師是否具備“雙師”素質的試金石。

3.2 強化學生基於工作過程的學習，發揮“雙證聯動，半工半讀”的作用

物流技能大賽的重要特點是不僅要比賽參賽學生的實際操作能力，而且要考理論知識，以行業從業者的標準和要求，從“知”和“會”兩個方面進行考覈和比賽。因此在進行學科教育的同時，也應重視學生的技能訓練，學生在學習理論的同時，需要拿出一半左右的課時，用於學生的實踐訓練。

3.3 引企入校，將企業需求與教學體系構建深度融合

物流職業技能大賽的競賽環境建設和企業的生產運作實際是相吻合的，同時結合院校實訓基地的條件而構建的，這樣使得競賽環境既能滿足生產型需求，又能滿足教學型需求。學校在構建校內實訓基地的實踐教學體系的時候，密切結合企業生產實際需要和職業技能大賽需要來編制實訓方案。在新的職業教育理念的指引下，通過“引企入校”，將企業所需的設備和學生實訓所需的設備相結合，把校內實訓基地建設成職業技能大賽訓練基地。

“職業性”是高職院校物流職業技能大賽不同於本科學科競賽封閉式模式的典型特徵，這也就決定了如果技能大賽僅僅是教育主管部門、學校和學生來參與，就違背了“職業性”的特徵。因此，物流職業技能大賽需要行業、企業和學校、學生等多方參與才能發揮其應有的作用。物流技能大賽必須藉助企業的資源條件，將實訓的內容與社會實際需求相融合才能發揮其作用。

4 結 論

通過職業技能大賽，將物流前沿理論和生產實踐進行融合，爲“工學結合、校企合作”的人才培養模式提供了平臺。同時可以與專業建設、課程建設、校內外實訓基地建設和教師團隊建設相結合，對人才培養方案起到推動和促進作用。職業院校師生應該充分利用這一平臺，廣泛參與技能大賽，從而實現促進人才培養方案、提升教師業務素質和提高學生學習熱情的“三贏”局面。