交通查改落實情況報告

在經濟發展迅速的今天，報告的適用範圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編爲大家收集的交通查改落實情況報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

交通查改落實情況報告1

欽州市人民政府督查室：

根據《關於對20xx年年中大督查發現問題整改工作進行督查的通知》（欽政督〔20xx〕15號）要求，我局高度重視，對照督查中發現的＂欽州港航道通過能力較差，碼頭吞吐能力不高，公路、鐵路、運輸管道等輸送能力不強等，影響港口核心資源優勢的充分發揮＂問題制定整改工作方案（見附件），明確責任部門及職責分工，認真落實整改。現將整改落實情況報告如下：

一、對＂欽州港航道通過能力較差，碼頭吞吐能力不高＂問題的整改落實情況

（一）工作措施

1.協調推動欽州港東航道擴建（擴建集裝箱雙向航道）一期工程開工建設，啓動二期工程前期工作；協調北部灣港口管理局欽州分局啓動大環作業區、三墩作業區控制性詳細規劃工作，並開展三墩作業區20萬噸級集裝箱碼頭及航道選址研究工作；協調加快建成30萬噸級碼頭棧橋工程；協調30萬噸級碼頭岸線審批，督促北港集團加強向交通運輸部溝通匯報。

2.積極協調廣西欽州國際集裝箱碼頭有限公司開通加密覆蓋馬來西亞、新加坡、越南、泰國、日韓等國家或地區主要港口的直航航線工作。

（二）工作成效

1.欽州港大欖坪北作業區1#-3#泊位、南作業區1#-8#泊位、12#-13#泊位均已建成，三墩作業區30萬噸級油碼頭棧橋工程建設正常推進，大欖坪1#-9#泊位前期工作正在有序推進；欽州港30萬噸級航道已建成並投入使用，30萬噸級進港支航道基本建成，近期將交工驗收；三墩作業區20萬噸級集裝箱碼頭及航道已開展選址研究工作；欽州港東航道擴建工程(擴建10萬噸級雙向航道)已於20xx年5月正式開工建設。20xx年欽州港港口吞吐能力將達到1.1億噸。

2.北部灣港已開通至越南、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、印度、臺灣、日韓等主要東盟港口的國際班輪航線共13條，基本實現東南亞、東北亞重要港口的全覆蓋。

（三）存在問題

1.欽州港東航道擴建（雙向10萬噸級）工程用海、納泥坑、拋泥區手續辦理時間長。

2.目前開通的航線密度不夠，國際班輪航線數量偏少，特別是直達世界主要港口的直航航線不足，航運競爭力需進一步提高。

（四）下一步工作計劃

1.協調北部灣港口管理局欽州分局啓動大環、三墩作業區控制性詳細規劃修編工作；協調北部灣港口管理局欽州分局爭取年內啓動20萬噸級集裝箱航道及碼頭工程、大欖坪南作業區9#-11#集裝箱碼頭前期工作；協調北部灣港口管理局欽州分局爭取開工建設金鼓江作業區14#-15#泊位等大能力泊位，加快大欖坪作業區12#-13#泊位、金鼓江作業區11#-17#泊位、鷹嶺作業區2#-4#泊位等項目建設。

2.積極協調北港集團推動欽州-新加坡的`直航航線開通事宜；繼續協調廣西欽州國際集裝箱碼頭有限公司加強與國內外船公司合作，不斷加密航班，吸引更多國內外的船公司到欽州港開通東南亞、印度、中東等近洋、遠洋主要港口的外貿航線，爲打造集裝箱千萬標箱大港及區域經濟的發展做好服務。

二、對＂公路、鐵路輸送能力不強等，影響港口核心資源優勢的充分發揮＂問題的整改落實情況

（一）工作措施

1.主動服務中新（＂渝桂新＂）南向通道建設，構建完善鐵路出海大通道，協調推進欽州東至三墩鐵路、保稅港區集裝箱辦理站、欽州港站擴能改造、欽州港東站貨場和鷹嶺分區車場的立項等前期工作，開展欽州港勒溝分區車場和金谷分區車場規劃工作，推進欽州港區鐵路整合工作；組建調研組前往重慶、寧波、上海、廣州等進行實地考察和調研。同時，加快與西南地區城市合作建設＂無水港＂，制定《貴陽至欽州港鐵路貨運專列財政獎勵暫行辦法實施細則》，印發《加快推進＂無水港＂建設的工作方案》，明確創新推進西南內陸＂無水港＂建設、開通鐵路集裝箱班列等工作要求，細化工作職責，確保推進＂無水港＂建設工作落實到位。

2.協調加快北部灣大道至中馬欽州產業園道路工程、蘭海高速南寧經欽州至防城港段改擴建工程、大塘至浦北高速公路建設；牽頭編制《欽州市＂十三五＂綜合交通運輸發展規劃》、《欽州市加快推進交通運輸物流業發展工作方案》報送市人民政府審定，對規劃中的疏港通道項目加快組織實施。

（二）工作成效

1.欽州港東站貨場一期工程已建成並投入使用，完成投資470萬元，二、三期工程正在按照滿足＂中新＂通道裝卸能力開展規劃設計；欽州東至大欖坪（欽港線與欽大線）聯絡線已完成初設工作，具備開工建設條件，業主已按20xx年8月份簽訂的協議撥付500萬元徵地款到港區管委，並與欽州港區管委、土地局協商落實用地；鷹嶺分區車場已完成可研編制並通過專家評審，建設方案和後續管理方案已明確，具備開工建設條件，欽州港區管委正在協調落實用地；鷹嶺至石化園專用線已完成規劃設計工作，具備開工建設條件，正在協商落實用地；欽州東至三墩鐵路，已完成可研編制並通過專家評審，正在開展土審、環評、水保和安評等前期工作；北部灣鐵路集裝箱辦理站已明確欽州市作爲業主，並由市發改委牽頭開展前期工作，項目吹填平整工程選址獲取批覆，已委託中交第三航務局工程勘察設計有限公司開展平整工程工可報告編制，並與原委託開展工可的中鐵二院進行對接重新完善編制項目工可報告，其他前期工作正按《工期計劃表》有序推進；實現欽州港至貴陽鐵路貨運班列常態化運行，欽州港至貴陽方向貨運量增長20%。

2. 《欽州市＂十三五＂綜合交通運輸發展規劃》於20xx年9月27日獲得市人民政府常務會議審議通過；《欽州市加快推進交通運輸物流業發展工作方案》已完成編制並報送市人民政府待批覆；北部灣大道至中馬欽州產業園道路工程項目施工圖於4月完成審查工作並通過市住建委備案，用地報批工作已開展，施工招投標工作已完成，報監報建手續正在辦理，徵地搬遷方面除小部分土地和青苗補償工作未完成外其餘工作已完成，項目Ⅰ標段於7月20日正式開工建設；蘭海高速南寧經欽州至防城港段改擴建工程項目於9月11日開工，累計完成路基清表30%，橋樑樁基10根；大塘至浦北高速公路項目於5月3日獲自治區發改委工可批覆，6月8日獲自治區交通運輸廳初步設計批覆，施工圖設計已完成彙總並報資訊單位審查，已完成有關單位對項目共建協議的意見徵求並與業主單位達成一致意見，現報市人民政府審定簽署，各縣區已全面開展徵地搬遷並全部完成放線挖溝、徵地內分測量、附着物調查等工作。

（三）存在問題

1.欽州港東站至保稅港區碼頭專用線雖已確定採用＂智能傳送專用線＂模式建設，但仍未開始前期工作；欽州港東站車場貨場一期工程雖竣工交付使用，但二、三期動工時間無法落實；鐵路集裝箱辦理站雖明確了業主，市發改委牽頭開展前期工作，但資金尚未落實，地方投資建設壓力大；欽州東至大欖坪（欽港線與欽大線）聯絡線項目港區管委和土地部門要求按21萬元/畝價格供地，項目業主認爲用地價格偏高，遠超出項目預算，至今無法動工建設；欽州東至三墩鐵路項目業主未明確；鷹嶺至石化專用線項目業主要求將專用線和罐區配套項目一起建設，而罐區用地需佔用碼頭用地，項目推進還需進一步協商。欽州港至貴陽鐵路貨運班列欽州港至貴陽方向貨運量逐步增加，但貴陽至欽州港方向貨運量基本爲零。

2.北部灣大道至中馬欽州產業園道路工程項目用地指標未能落實，開工手續不完善，徵搬工作開展力度不夠，工程進度推進緩慢；蘭海高速南寧經欽州至防城港段改擴建工程存在安置工作進度緩慢、林地權屬爭議、徵地歷史遺留等問題尚未解決；大塘至浦北高速公路存在欽北區段徵遷進展緩慢、臨時用地佔用基本農田、控制性工程先行施工、靈山管理中心徵地、土地用地報批工作進展緩慢等問題待解決。

（四）下一步工作計劃

1.加快協調海鐵聯運項目建設，協調北港集團加快推進欽州港東站至保稅港碼頭專用線前期工作，力爭年內動工建設。欽州東至三墩鐵路進一步向自治區鐵辦請示彙報協調南寧鐵路局加快開展前期工作，力爭明年中具備開工建設條件。加快推進保稅港區集裝箱辦理站各項前期工作，爭取年底實現開展吹沙填海工作；加快完成鷹嶺至石化線設計優化方案，爭取年內動工建設鐵路線。加快確定鷹嶺分區車場建設方案和管理模式，爭取10月份動工建設。開展新一輪工作調研，充分了解企業對鐵路運輸需求，協調鐵路、港口管理局等部門做好鐵路運輸服務工作，及時總結出臺降低企業物流成本的工作策略；爭取市政府出臺《欽州市加快推進交通運輸物流業發展工作方案》，推動企業物流成本降低。

2.北部灣大道至中馬欽州產業園道路工程：協調督促項目業主加強對接管道保護方案設計單位和管道責任單位，加快將相關材料報送市住建委以辦理規劃許可證，同步跟進辦理報監報建手續，並責成監理單位簽發開工令，完善開工手續，加強對接沿線轄區政府，協調當地徵拆部門加大徵搬力度，加快推進清表和道路紅線範圍內的墳山、光纜、線杆等遷移工作，加強管理，優化施工組織，加快工程進度，確保按要求完工；蘭海高速南寧經欽州至防城港段改擴建工程：協調各地方政府處理因徵地拆遷引起的矛盾和糾紛，及時處理建設過程中發生的各種問題，營造良好的施工環境，繼續跟進各城區徵地補償協議書的簽訂及補償款兌付工作，加快推進徵地拆遷工作，繼續做好建設用地申報的各項對接工作，實時跟蹤建設用地報批進度，對接辦理沿線林業使用砍伐證，協調沿線通信線路遷移工作的開展；大塘至浦北高速公路：加快推進欽北段的各項徵地搬遷工作，協調解決臨時用地佔用農田的問題，加強與地方國土、林業等相關部門溝通協調，辦理臨時用地手續工作，及計劃採取臨時用地方式而解決控制性工程的先行施工問題，加強與靈山縣政府及相關部門對接，加快靈山管理中心徵地工作，爭取能儘早開工建設，加快土地用地報批工作。

交通查改落實情況報告2

一、組織領導到位，確保活動順利進行

幹部作風建設意義重大，是推進各項事業發展的堅實保障，爲此，我局領導高度重視該項工作，根據市、縣活動精神，結合我局實際，創造性的提出在創建作風建設模範縣暨集中整治影響發展環境的幹部作風突出問題活動中開展＂三查三改三落實＂活動，即：查幹部作風突出問題，查影響發展環境的人爲因素，查制約交通運輸業發展的主觀原因，改進工作作風，改革發展環境，改革發展舉措，落實爲民服務措施，落實縣委、縣政府和上級行業主管部門部署的重點工作，落實年度業務工作目標任務。爲確保活動的`順利開展，一是制訂了活動方案，明確活動目標及內容，強化了工作要求，二是成立了以局長爲組長，總支書記、分管領導爲副組長，其他班子爲成員的活動領導小組，三是抽調4名精幹人員組建活動辦公室，具體負責組織、協調、督促、指導活動開展工作。

二、輿論宣傳到位，營造活動良好氛圍

活動要開展好，輿論宣傳是基礎，爲此，我局紮實做好輿論宣傳工作。一是於4月18日在縣農行六樓會議室召開活動動員大會，會上康定平副局長宣讀了活動實施方案，4名職工代表發言，董外院局長作了重要講話；二是懸掛了宣傳標語2條，刊出了專欄2期，編寫了工作簡報2期；三是完善獎懲制度，出臺《關於進一步做好新聞報道、理論調研和政務信息公開工作的通知》，調動廣大幹部職工投稿積極性，在市交通運輸局網站、《贛源報》、電視臺、縣廣播電視臺等市縣媒體體載活動報道8篇，通過以上舉措，爲活動開展營造了良好的氛圍。

三、整改落實到位，力求活動實效。

1、深入查擺問題。一是自身查找，利用召開座談會、幹部職工會，查找自身工作存在不足；二是廣泛徵詢，發放徵求意見函200餘份，徵詢社會各界對交通行業的意見建議，三是設立了意見箱，大力征求廣大羣衆的意見訴求。

2、認真梳理。對徵求的各方意見，我們認真進行了梳理，共涉及3個方面11個問題，我們按照工作職能和分工，建立了問題臺賬。

3、紮實整改。一是制定了《縣交通運輸局開展＂三查三改三落實＂活動整改落實方案》，明確了整改內容和目標。二是強化責任意識，按照＂誰主管、誰

負責＂的原則，每個問題均落實了責任部門、責任領導和具體責任人，明確了整改要求和期限。三是狠抓落實，嚴格要求相關責任部門和責任人對存在問題能整改的及時進行整改，不能整改的做好解釋工作，同時，實行周督查機制，對整改情況進行月通報，目前，農村客車髒亂差現象、屏燕公路路面差等問題均已整改完畢，得到社會各界的一致好評。

四、工作措施到位，推動交通運輸事業全面發展

1、完善機制，提升辦事效能。一是進一步完善首問責任制、限時辦結制，責任追究制等相關制度；二是實行公開服務承諾，通過電視、贛江源報等媒體公開服務事項、辦結時間、監督電話等內容；三是完善行政審批，涉及行政審批項目一律進入行政服務中心，實行＂一站式＂辦結，全面縮短辦事時限，行政許可縮短規定一半的時間，營運手續實行限時辦理。

2、重點公路建設加快推進。一是紮實推進縣鄉公路改造。至、至公路完成施工圖設計並通過上級部門評審，現正抓緊進行招投標工作，預計9月啓動建設。二是加快實施燕首至寧石亭公路路面維修工程。工程於5月初啓動建設，已完成路面維修15000平米，完成投資150餘萬元，佔總投資的72%。三是氟化氫項目進園道路完成外業勘測及施工圖設計。四是做好縣城至長江段一級公路、東環路、城南大道改造工程協管工作，推進項目順利進行。

3、運輸市場逐步發展。一是縣物流中心建設進展順利，完成了項目選址和園區土地規劃平面圖，縣政府已通過工作方案，成立了相關工作機構；現已聘請廣東省物流協會加緊編制項目總體規劃工作，預計9月開工建設。二是運輸產業持續發展。截止目前，全縣共有貨運車輛1142輛共計2191噸，營運客車115輛（班線客車84輛，公共汽車6輛，出租車25輛），轄區內有機動車維修行業133戶，普貨企業4家，駕駛員培訓學校2家。年內新增貨運車輛13輛計25噸。

4、市場監管得到加強。一是積極開展打非治違和駕培市場專項整治活動，成立了分管領導爲組長的活動小組，抽調精幹力量對在縣城各地段停放的＂黑＂車進行了摸底。上半年共查處無證經營20起，查扣黑車16輛，（其中＂黑＂教練車2輛），沉重打擊了非法經營者的囂張氣焰，保護了經營戶的合法權益，得到社會各界的好評。二是完成運輸行業企業質量信譽考覈工作，縣中心客運站、新世紀交運公司被評爲AAA級客運企業（站）；縣興隆修理廠、大衆汽修廠、順發汽修廠和機動車駕校被評爲AA級（合格）企業。該活動對促進企業加強管理，依法經營、誠信經營、引導企業做大做強取得了積極的推動作用。三是積極開展安全生產月活動。6月10日組織相關人員在縣城蓮花萬景城廣場進行宣傳活動，現場共發放客運安全知識等內容的材料300餘份，接待前來諮詢的羣衆150餘人（次）。四是加強城區農村客運車輛秩序整治，加強了源頭管理和客運車輛的動態監管，加大對農村客車秩序的管理，禁止其進入城區攬客和在學校門口接送學生，對違規車輛和人員出臺新的處罰規定，確保道路客運安全、平穩、有序。

5、服務水平進一步提升。一是提升辦事效能。所有業務一律進入縣行政中心窗口，實行＂一條龍＂辦公，並大力縮短辦理時間，行政許可縮短一半時間辦理，其他業務當場辦理，極大方便廣大羣衆。二是深入開展＂十佳＂客運駕駛員評選活動，規範司乘人員統一着裝和文明用語，提升服務水平。三是繼續開展＂愛心車隊＂服務活動，召開了聯席工作會議，對大學聯考、會考免費接送考生＂愛心車隊＂活動進行部署，共30輛車參加了該項活動，＂會考愛心車＂開通300多趟，免費接送會考學生1500多人次，極大方便了考生的出行，深受到社會各界及廣大考生的一致好評。

6、服務節慶活動紮實有效。一是大畲路堤合一工程路面工程完工。克服時間短、任務重的難題，由局分管領導帶隊，傾公路站全站技術力量現場監管，實行倒排工期和日督查制，狠抓工序關和材料關，於7月1日全面完成水泥路澆築。累計完成清表5234m3，填土方55134.5m3，圓管涵160m，漿砌擋土牆1150m3，20cm厚砂礫墊層11399m2，15cm厚水泥穩定砂礫基層10724m2，20cm厚水泥混凝土面層10048m2，實現投資300餘萬元。二是紮實做好旅遊公路安全隱患和水毀修復工作，目前，已完成水溝砌築630立方米；圓管涵制安30米；路面修補515平方米；擋牆砌築750立方米；塌方清理8000餘立方米。工程於7月15日全面完成，確保了節日期間交通暢通。三是配合相關部門做好交通旅遊圖製作。

7、服務招商引資有新突破。一是大力開展招商活動，局主要領導親自前往上海、浙江等地，拜會森馬集團公司高層並推介項目。二是積極做好外資引進工作，完成人民幣進資任務350萬元，現匯進資8.51萬美元，三是繼續服務好引進企業。目前，喬威漆業有限公司進展順利，完成廠房、辦公樓、職工宿舍主體工程建設，完成投資500萬元，預計8月竣工投產。榮城鞋業有限公司年內實現產值900餘萬元，上繳稅收90萬元。

四、存在問題及下一步打算

雖然，我局活動開展取得了一定的成效，但與上級要求相比，仍存在一定的差距，主要表現在自選動作不多。下一步，我局將進一步強化措施，狠抓落實，力爭活動取得實效。