交通安全整改報告

在現實生活中，越來越多人會去使用報告，報告包含標題、正文、結尾等。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編整理的交通安全整改報告，希望能夠幫助到大家。

交通安全整改報告1

一、道路交通安全排查行動開展情況

按照縣安委辦要求，4月7日我鎮啓動了農村道路交通檢查專項整治行動，本着“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行爲，確保全鎮道路交通安全、暢通。

（一）成立道路交通安全領導小組，明確相關部門和人員工作職責

鎮黨委、鎮政府及時召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮長任組長、全鎮幹部和村幹部共15多人組成的專項整治領導小組，健全了各項規章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。

（二）強化路面檢查，加大對重點違章行爲的整治力度。

在各站所等部門的配合下，我鎮分3個專項整治小組對覆蓋全鎮的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。易發交通事故的路段列爲檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。

（三）圍繞排除安全隱患，開展農村機動車輛摸底登記工作

爲了全面掌握全鎮農村機動車數量，在專項整治前期，由安監站長帶隊、各駐村幹部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，並與每名農機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。

（四）加強對羣衆的宣傳教育工作

堅持整治與宣傳教育羣衆相結合的`方法，我鎮充分利用標語板報

會議等形式廣泛宣傳，來做好對羣衆的宣傳教育工作，努力營造羣防、羣控的道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了羣衆的交通安全意識和自我防範能力。

　　二、存在的問題和下一步工作打算

主要存在問題：一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成爲影響交通安全的一個重要因素；三是由於農村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。

下一步，我們將以此次農村道路交通安全專項整治爲契機，全方位、多角度做好安全生產檢查、管理工作。一是繼續加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措並舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農用車、拖拉機載人等嚴重違法行爲，切實維護農村道路交通秩序；二是協調交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認真落實安全生產單位、企業和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續大力開展安全生產隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍。

交通安全整改報告2

抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行爲習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。爲了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防爲主“的思想。

我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作爲學校重點工作來抓，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校交通安全教育管理自查情況彙報如下：

一、加強領導，落實責任。

爲保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校安全工作領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

二、健全安全管理制度，責任到人。

學校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學校與各室的專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責任狀，制訂了各種安全工作職責與責任追究辦法，職責細化分明，使廣大教師能與學校領導上下一心，齊抓共管，共同做好學校的安全工作。同時，學校制定和完善校園安全管理的各項規章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。

三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。

學校領導十分重視學生的安全教育，特別是學生的交通安全。

1、學校經常利用每週國旗下講話時間，爲全校學生進行交通安全常識的教育，利用班級園地對學生進行交通安全教育，宣傳交通法規。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課，做到了八有:有大綱、有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案、有作業、有考試。

2、學校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的`安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。

3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行爲。

4、學校制訂了切實可行的學生放學管理工作制度：

1、嚴格執行學生放學路隊制度。放學後，各班必須排好隊放學，分爲東西兩路縱隊，各縱隊設路隊長一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點，確保學生安全。

2、放學時各班要抓緊時間站好隊，5分鐘之內組織放學，學生集體站隊放學，班主任老師將隊伍整理好後再組織放學。學生放學時要站好放學路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學隊在路隊長的帶領下放學，保證學生到家後解散。

3、值周教師要按時上崗，在指定位置---校門路段管理學生放學，保證學生秩序，安全放學。路隊出校門後由值周教師和班主任排頭帶隊護送到指定地點（東至：寄宿制國小西牆；西至：學校西100米），並組織學生安全回家。放學20分鐘後，值周教師進行清校。

4、學生上下學必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。建立學生考勤制度，對缺勤學生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規定的作息時間上學、放學，禁止延長學生在校時間，如需個別學生留校晚走，必須提前與學生家長聯繫，讓家長到校來接或教師護送到家，並確保學生安全。

5、學生在行進過程中，必須是到家離隊，中途凡沒有家長接，不得離隊，更不準無故離隊到路邊的商店裏購買零食，凡發現者，一經查實，全校通報批評。

6、接學生的車應該停放在安全區域，避免堵塞道路，防止出現安全事故。學生上下車應安全有序進行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發生各種安全事故。接送學生的車輛不得超員超速運載，一經發現嚴厲制止，並做好監督檢查記錄。

7、如遇特殊天氣，班主任必須及時與家長取得聯繫，通知家長及時到校接學生放學回家，接學生的家長有序到班級接學生，需注意上下樓梯的安全，引導學生有序離開。班主任應經常、及時瞭解有關學生路隊中途情況，作出表揚和批評。值周教師每天對路隊進行檢查，與“先進班級”評比掛鉤。

5、學校要求

一、二年級學生必須持卡由家長親自接送，並制定了一、二年級學生接送管理制度，並一直嚴格按制度執行：

1、我校一、二年級學生上、放學必須由家長親自接送，實行家長接送制度。

2、接送時間及場地安排：學生早晨到校時間爲7：40--8：00；中午到校時間爲13：20--13：30；由家長在校門口將學生送到班主任老師手中；中午放學時間爲11：45；下午放學時間爲4：10；由班主任在校門口將學生交到家長手中；家長必須按上述時間準時接送學生，不得提前或拖後，如因家長未按時接送或根本不接送，所發生的事故由家長負責。(注：學生的接送時間隨學校作息時間的調整另行通知)

3、學生早、午上學時家長必須持送卡將學生親手交給班主任老師後與班主任手中的接卡交換後，方可離開；學生放學時家長必須持接卡到班主任手中接學生，接到學生後與班主任手中的送卡交換後，方可帶領學生回家；如未和班主任實行交接，私自將學生放到學校或領走，所發生的事故由家長負責。

4、家庭接送學生的人員要固定，每天要由學生的父母或直接親屬親自接送，並與班主任要相互熟悉，班主任要既認卡，又要覈實接學生的人員。如果家長要換人接送學生，一定要提前以書面的形式或打電話的方式告知班主任，與班主任說明情況，班主任要與委託人見面互相熟悉，如不能按時接送學生，家長應提前與班主任溝通或電話告知，避免意外事故發生。

5、家長接送學生時不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側等候，做到文明禮讓，方便你我他。如提前到校，要叮囑學生站在校門口兩側的較安全的地帶，做到前後有序、不擁擠、不打鬧。如因此發生事故由家長負責。

6、乘車學生的接送由家長委託給車主，車主要完全履行家長的接送職責。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經發現嚴厲制止，並做好監督檢查記錄。如因接送過程中出現責任事故由車主負責。

7、一、二年級學生放學時由班主任或帶班教師負責把學生交給家長，同時認真審覈家長身份，以防被冒領。做到個個接走，心中有數。凡有學生未被家長接走，由班主任或帶班教師及時與家長做好聯繫，直到學生接走方可離校。否則將追究班主任責任。

8、學生接送卡是家長指定接送人在接送孩子時的憑證，本卡意義重大，請家長妥善保存。如接送卡遺失，請家長在第一時間通知老師，及時取消原卡補辦新卡，以免給孩子造成不安全隱患。

9、加強乘車學生的交通安全管理，學生所乘坐的車輛由家長自願租用，不屬學校租用；乘車學生的接送由家長委託給車主，車主要完全履行家長的接送職責。學校要求家長和車主雙方簽訂安全協議，學校對接送學生的車輛進行監督和檢查，堅決不允許學生乘坐超員超速行駛的車輛，嚴格履行簽字手續，每車次所乘坐的學生要簽字，車主要簽字，值班教師要簽字，並做好監督檢查記錄。

四、存在的問題與整改措施

1、學校大門口過往車輛過多，家長接送學生的車輛有亂停放的現象，沒有明顯的警示標誌。學校決定馬上在學校門口東西兩側設立“學生放學時段，禁止車輛通行”安全警示標誌和警戒線。

2、學生沒有佩戴有安全標誌的小黃帽，學校決定馬上定製，下週要求學生回家路上必須佩戴有安全標誌的小黃帽和紅領巾，確保學生的交通安全。

3、由於農忙部分家長接送學生不及時，致使個別學生放學後不能及時回家。學校已和家長進行了溝通，要求家長必須準時接送學生，否則出現事故由家長負責。

總得說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較紮實，安全措施也比較到位，我們在今後的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

交通安全整改報告3

20xx年X月XX日，市安監執法人員對我司進行例行安全檢查，發現如下安全隱患：

1、貨物、車輛出入廠、出入庫不完善；

2、甲類場所人體靜電消除裝置不足，洗眼器不足；

3、甲類倉庫物料擺放不符合規範要求，雜物未及時清理；

4、滅火器材已過檢測有效期，部分滅火器材軟管已老化破裂；

5、甲類車間使用電子稱、防爆區內部分電線管不符合防爆要求，起重吊無安全扣。操作規程未上牆。

現我司已針對檢查發現的安全隱患於整改期限內進行如下整改。

1、重新設計公司的送/提貨車輛進出登記表，登記內容包括：進/出車輛車牌號、車輛使用性質、車輛核載質量、車輛檢驗有效期、司機姓名、司機從業資格證件號、司機從業資格證有效期、押運員姓名、押運員從業資格證號、押運員從業資格證有效期、貨物名稱、送/提貨數量、隨車自帶貨物、離廠實載數量、進/出廠時間、當值保安；保安負責將進出的車輛按照新的`登記表如實登記。

2、購買人體防靜電裝置8套，安裝在甲類倉庫和甲類車間各進出口。

3、購買洗眼器3套，安裝在甲類車間和甲乙類倉庫出口處。

4、甲類倉庫物品按照“五距”（貨物距頂50cm以上；貨物與燈具距離不小於50cm；貨物與牆距30cm；貨物與倉庫內柱的距離10~20cm；堆與堆的距離100cm）要求進行擺放，保持物料的擺放整齊和現場整潔，桶裝堆垛時，層與層之間須加上卡板。

5、對全廠滅火器材進行檢查，清查發現不合格的滅火器（共103臺）重新充裝，更換老化破損的器材附件（共75套）。

5、對車間、倉庫的工具進行全面檢查，將開桶工具全部換成銅鋁合金的防爆型工具。

6、購買防爆型電子稱顯示器，因商家無足夠現貨，防爆電子稱顯示器現已更換兩臺，待商家貨到即全部更換。

7、起重吊鉤已加裝防脫安全副鉤。

8、車間東門金屬棚不符合安全要求的電線已拆除。

9、已將各崗位安全作業指導書和設備安全操作規程張掛上牆。

特此報告

　　XX有限公司

　　20xx年X月X日

交通安全整改報告4

5月24日衛生局安全生產督查組到我院檢查，在檢查中發現了一些安全隱患。爲確保我院的安全生產工作有效順利開展，杜絕安全事故發生，我院調整充實了安全生產領導小組，並已對本院各環節進行了認真細緻的檢查，現將排查情況及整改措施總結匯報如下：

一、門診樓、病房樓應急燈多數不能使用

經我院安全生產領導小組對全院應急燈進行逐個檢查後，發現全院有三處應急燈不能正常使用，對此我院後勤部立即對毀壞的應急燈進行更換，確定應急燈全部正常使用。

二、滅火器存在過期現象

我院現用的滅火器多數是在20xx年重新配備的，也有部分滅火器時間長已過期，已安排主管副院長負責更換，將過期的以及乾粉不足的滅火器更換下來，重新安裝新的滅火器。並組織職工培訓消防安全知識，進行滅火演練，確保職工熟練掌握火災現場逃生知識以及滅火器的正確使用。

三、被褥存放室沒有安裝滅火器，無排風扇

在本次檢查中發現被褥存放室沒有配備滅火器和排風扇，對此我院高度重視，要求主管後勤的.副院長在內、外、婦科住院部以及醫院存放材料的倉庫室立即着人安裝滅火器、排風扇，並進行線路檢修，確保醫院存放的易燃物品室不留安全隱患。

四、配電箱電路發現打火現象

對於上級部門檢查我院配電箱打火現象，我院立即請電工前來檢修，查出是由於線路老化的原因造成，更新線路後隱患排除。我院要求電工對全院線路一併檢修，共發現線路老化兩處，均已更換，另外醫院規定，任何科室和個人未經醫院同意不準亂拉亂接電線，以防發生危險。

五、存在氧氣瓶亂放現象

醫院氧氣瓶主要集中在病房區，由內、外、婦科護理人員負責管理，經檢查發現內科氧氣瓶部分停放在樓道，沒有及時安放在急診室，對此問題我院對內科相關負責人進行嚴肅批評，責令內科將氧氣瓶認真管理，標明“空”、“滿”，並及時放在急診室以備使用。

安全生產重於泰山，安全生產關乎全院醫護人員和病人的生命安全，我院對此也非常重視，定期檢修線路，排查院內存在的安全隱患，定期對職工進行安全教育和培訓。對於上級領導部門發現我院的安全生產隱患問題，我院高度重視認真整改，今後我院一定繼續重視安全生產隱患排查工作，確保院內安全生產不留隱患。

衛生院

　　20xx年5月29日

交通安全整改報告5

20xx年X月XX日，市安監執法人員對我司進行例行安全檢查，發現如下安全隱患：

1、貨物、車輛出入廠、出入庫不完善；

2、甲類場所人體靜電消除裝置不足，洗眼器不足；

3、甲類倉庫物料擺放不符合規範要求，雜物未及時清理；

4、滅火器材已過檢測有效期，部分滅火器材軟管已老化破裂；

5、甲類車間使用電子稱、防爆區內部分電線管不符合防爆要求，起重吊無安全扣。操作規程未上牆。

現我司已針對檢查發現的安全隱患於整改期限內進行如下整改。

1、重新設計公司的送/提貨車輛進出登記表，登記內容包括：進/出車輛車牌號、車輛使用性質、車輛核載質量、車輛檢驗有效期、司機姓名、司機從業資格證件號、司機從業資格證有效期、押運員姓名、押運員從業資格證號、押運員從業資格證有效期、貨物名稱、送/提貨數量、隨車自帶貨物、離廠實載數量、進/出廠時間、當值保安；保安負責將進出的車輛按照新的登記表如實登記。

2、購買人體防靜電裝置8套，安裝在甲類倉庫和甲類車間各進出口。

3、購買洗眼器3套，安裝在甲類車間和甲乙類倉庫出口處。

4、甲類倉庫物品按照“五距”（貨物距頂50cm以上；貨物與燈具距離不小於50cm；貨物與牆距30cm；貨物與倉庫內柱的距離10~20cm；堆與堆的距離100cm）要求進行擺放，保持物料的`擺放整齊和現場整潔，桶裝堆垛時，層與層之間須加上卡板。

5、對全廠滅火器材進行檢查，清查發現不合格的滅火器（共103臺）重新充裝，更換老化破損的器材附件（共75套）。

6、對車間、倉庫的工具進行全面檢查，將開桶工具全部換成銅鋁合金的防爆型工具。

7、購買防爆型電子稱顯示器，因商家無足夠現貨，防爆電子稱顯示器現已更換兩臺，待商家貨到即全部更換。

8、起重吊鉤已加裝防脫安全副鉤。

9、車間東門金屬棚不符合安全要求的電線已拆除。

10、已將各崗位安全作業指導書和設備安全操作規程張掛上牆。

交通安全整改報告6

爲認真抓好大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理工作，大沙鄉在落實考覈獎懲的基礎上，建立了農村道路交通安全管理工作聯席制度，並於3月19日召開了工作聯席會議，鄉交管站、各村勸導員就一季度和春運期間的道路交通安全管理工作開展情況進行了認真的交流總結，形成了共識。

一、存在問題找得準。

一是村勸導員開展工作情況差，有的基本沒有履行職責；二是摩托車違規違章行駛及超載超速現象突出；三是個別摩托車違規載人；四是自備車違規拉客現象依然存在且取證難；五是村社道路養護不及時，安全隱患依然存在。

二、落實監管措施細。

聯席會議對找出的問題制定了詳細的措施強化監管。鄉交管站牽頭加大對村道公路的'查處力度，採取處罰與教育相結合，嚴格執法；督促各村交通勸導員履職盡責、發揮作用，有效制止違章違規行爲，對各村落實“建、管、養、運、安”情況進行全面指導和督促，實行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考覈，半年一評比。

三、突出專項抓整治。

鄉政府下發了《大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理專項行動整治方案》（大府發【20xx】9號）文件，明確了指導思想，成立了領導機構，突出了整治工作重點和要求。現已進入了宣傳發動階段，我鄉將以此次專項整治爲契機，採取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行爲，充分發揮鄉交管站和村勸導員職能作用。

交通安全整改報告7

爲認真貫徹落實執行道路交通安全生產工作會議精神，7月18日，由縣安監局主持召開“縣道路交通安全生產工作會”縣常、常務副縣長尕玖拉姆、曲他縣長、交通部門、安監部門對此項工作整改內容及及整改實現做出強調，要求責任單位做到及時排查整改，使工作落實到位、責任壓實到位。現報告如下：

一、目前情況：

雨季來臨，我縣庫區雅道路出現山頂塌方、路基沖垮、橋面開裂、山頂滾石、河水猛漲、駱積水等自然災害，造成道路損壞和堵塞，羣衆出行安全和財產安全難以得到保障。雅道路vii、viii還處於施工狀態，正在實行交通管制、限時放行。一把手帶隊多次到扎壩庫區各鄉、各標段、施工單位開展道路安全專題會議，並檢查每個標段路況，提出整改措施和意見。

二、下步打算：

以維護雅道路道路交通安全次序，增強庫區道路交通安全意識和保障羣衆生命財產安全，做到“文明出行、安全出行”爲主，要求各標段每天檢查是否存在山頂塌方、路基沖垮、橋面開裂、山頂滾石、駱積水等情況，若發現必須立即整改維修，及時整治道路交通安全隱患，上報存在問題和整改情況，完善道路安全實施，提高安全通行水平。做到堅持問題導向，明確整治對象，制定整治措施，提高整治針對性。必須設置警示標牌、防護欄、防撞墩、等技防手段，必須第一時間施工整改，恢復交通通行，爲羣衆出行提供安全保障。做到信息共享和發佈共享，加公益性宣傳力度，動員羣衆、媒體等社會力量對道路交通安全工作實施輿論監督。加強對道路交通安全氣象的預警，做好汛期降雨天氣時重點路段交通安全防範工作，並制定24小時值班制度，保持通訊通暢。

2、醫院安全生產自查整改報告

根據XX政府相關文件和XXX衛生局文件精神，切實加強秋冬季防火安全工作，結合我單位《XXX醫院深化消防安全五活動開展清剿火患實施方案》，深入推進消防安全“排查、整治、宣傳、培訓、練兵”活動，現將我單位開展安全生產的自查工作彙報如下：

交通安全整改報告8

我於20xx年續任火調工程師，20xx年12月晉升專業技術8級。20xx年，我在自己的職責範圍內圓滿完成各項工作任務的同時，力求在消防專業基礎理論方面與時俱進，在消防專業技能方面有所創新，一年中，我有意識地將自己設定於一個較高的層面，以期在消防專業技術工作中名副其實。

一、加大業務理論知識學習，全面提高自身素質

爲了消防監督業務的需要，特別是在我市先後經歷幾次化工企業火災後，我認真系統的查閱了《石化企業防靜電技術》、《現代防雷電技術》、《物質燃燒理論》等專業書籍。在《石化企業防靜電技術》和《現代防雷電技術》中，我將靜電、雷電的產生機理、形成危害以及預防措施的理論依據作爲重點；在《物質燃燒理論》中，我將燃燒的三大理論，即活化能理論、鏈式反應理論和過氧化物理論，以及固、液、氣三種狀態的可燃物質燃燒機理作爲主要學習和研究的內容。

通過學習，較好地充實了自己的理論基礎，在實際工作中起到了較大作用。特別是在日常檢查中，簡單化發現處理一些淺顯的輕微問題，到能夠在工藝流程、設備安裝等方面指出較爲專業性的問題，從深層次中查找隱患，從根本上杜絕了先天隱患的'產生。

二、理論聯繫實際，在具體工作中檢驗專業技術能力

今年以來，我還積極參與了火災事故調查、建築工程消防設計審覈、驗收和日常監督檢查工作。對於火災事故調查，我主要參與了遼陽中意磷化學品有限公司爆炸事故、遼陽青年小區和東四小區煤氣爆炸事故和燈塔華興化學廠火災事故、遼陽一高中火災事故的調查。在這些火災和爆炸事故的調查中，我帶領防火處的同志們不怕髒、不怕累，充分利用平時學習積累的知識，對雜亂的火災現場進行認真細緻的勘查，在毫無頭緒的環境中，經過逐步清理，查找出火災燃燒痕跡，通過比對確定出起火點，最後認定起火原因，給了當事人一個圓滿的解答。在建築審覈和工程驗收過程中，自己能夠針對技術規範的要求，嚴格把關，並做到熱情的爲建設單位提出具體的整改意見和辦法，受到了羣衆的高度讚揚。

三、創新監督管理模式，全面整改火災隱患

首先是適應消防監督管理方式的變革。隨着我國改革開放的不斷深入，我們的工作、生活都深層次的同國際接軌，如果消防監督工作還沿用老套路、老辦法，必將不同程度的抑制社會的發展和進步。只有適應新情況、開拓新思路、制定新辦法，才能使消防工作在新的歷史條件下，更好的發揮它的作用。因此在今年工作中，我帶領防火處全體同志在增強消防部門的服務意識的同時，通過各種渠道，強化各類消防安全主體的責任意識。組織開展了火災隱患集中排查整治，協調召開了全市派出所消防監督工作會議，組織了119系列宣傳活動，使"安全自查、隱患自改、責任自負"觀念深入人心，從而直接推進了隱患整改速度的加快。

其次是強化規範化嚴格執法，在整治各類火災隱患過程中，我處處以技術規範標準爲依據，按照法律規定的程序，做到嚴肅、認真，以科學嚴謹的態度，將自身學習掌握的專業知識，全面運用到實際工作當中，使火災隱患整治工作取得了較大成效。

總之，我能在工作中積極發揮自己的技術特長，盡職盡責、努力工作，取得了一定的成績。但是與組織上和廣大人民羣衆的要求還有一定的差距。所以，在今後的工作中，我將主要從以下幾個方面加以努力：

一是自己的工作水平和業務能力還有待於進一步的提高，工作上有許多被動現象，有些工作不能及時抓住重點，理不出頭緒，浪費了許多時間，影響了工作。

二是具體工作缺少創新意識，每項工作都是按步就班地進行，沒有獨到見解，沒有個性特點，工作質量得不到大幅度提高。

三是管理工作中柔性有餘，硬性不足，管理中缺少勇氣和魄力，致使一些規章制度得不到全面的落實。

以上是我的缺點和不足，也是我改正和克服的重點，我將努力，做好各項工作。

交通安全整改報告9

xx年以來，鎮黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，並結合我鎮工作實際，紮實有效地開展了道路交通管理工作，確保了我鎮全年未發生一起重大道路交通安全事故；未發生一起交通擁堵事件，有效的保障了“xxxx”重點項目建設工程順利實施；維護了羣衆生命財產安全。爲全鎮的經濟發展、社會穩定奠定了堅實基礎。現將具體工作開展情況，總結如下:

工作主要開展情況

一、高度重視、周密安排部署。

鎮黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮黨委政府印發了《關於調整道路交通安全領導小組的通知》，重新調整了鎮道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執法檢查工作、分管領導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、道安辦定期彙報等工作制度。

二、落實責任、明確工作職責。

20xx年2月，鎮黨委政府與各村（社區）簽訂了道路交通安全責任書與麪包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考覈等詳細內容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，並要求各村與本村企業、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。

三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。

（一）加強了道路交通安全執法檢查力度。

一是重點加強了道路違法行爲的整治。20xx年，道安辦聯合交警、交管站上路執法檢查40餘次，其中黨政主要領導帶隊上路執法檢查6次，累計檢查車輛20xx餘臺次，勸導羣衆3000餘人，查獲酒駕1起、無證駕駛2起、貨車不加蓋篷布120餘起等各類違法行爲。

二是安全執法檢查突出重點。道安辦除了堅持每週不定期聯合執法部門上路執法檢查外，一是突出了節假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執法檢查；二是突出了客車、貨車、摩托車、農村麪包車等重點車輛的管控力度；三是突出了1121施工建設等重點工地道路秩序管理；四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行爲處理力度。

（三）加強了農村道路安全隱患排查整治工作。

一是大力開展了農村道路排查整治工作。20xx年，道安辦對全鎮道路巡查12次，村組道巡查8次，並詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮累計排查隱患52處，均已整改到位。全鎮今年新增設安全警示牌19個，反光鏡7個，道路指示牌9個。

二是積極協調相關部門整治安全隱患。20xx年，道安辦協調同交警隊、交管站等爲我鎮客車（校車）改道開展了實地調研工作。

（三）加強了農村交通“3本臺賬”建設。

一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，道安辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數據30餘條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。

二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鎮黨委政府安排，道安辦組織各村（社區）建立並完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負總責、勸導員具體進行數據統計、通過農交安APP進行信息平臺的錄入。

四、加強安全宣傳、增強安全意識。

（一）宣傳方式多樣化。

一是我鎮樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅20餘幅，向車主、羣衆發放宣傳單16000餘份；

二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位；

三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人；

四是交通安全進村組讓鄰居來教育身邊人。

（二）宣傳內容更豐富。

一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規矩”；

二是道路交通安全執法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”；

三是以身邊發生的真實交通事故案例來警示幹部羣衆；

四是製作了宣傳廣播，通過村村響輪番播放。

存在的問題及下一步工作打算

主要存在的問題:

一是仍有少數羣衆對道路交通安全工作認識不到位，對交通執法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發生在自己身上、覺得執法檢查是在故意爲難，存在大意、僥倖心理；二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各職能部門之間的'協同作戰的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善；三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問題、高要求。

下一步工作打算:

一是進一步創新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鎮幹部羣衆交通安全意識；二是進一步加強節假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執法檢查力度；三是進一步搞好“頑瘴痼疾專項整治”、摩托車頭盔專項整治、麪包車專項整治、客貨車專項整治、等各項違法整治；四是進一步發揮好鎮村幹部、黨員代表的道路交通安全監督和示範作用。

交通安全整改報告10

爲了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發生，給進出旅客營造一個安全、放心的出行環境，按照上級對交通安全工作的指示，結合本站實際，現就20xx年安全隱患排查工作佈置如下。

一、定期組織車站管理人員階段的'工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神，個性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自己的不足，增強安全意識，職責意識，從而加強對進站參營車輛的安全管理。適時和參營車輛產權人協調。按排時光對駕駛員進行安全教育和學習。

二、加強車輛出站的安全管理，嚴把“三關”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質進行嚴格審查，對資質不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站，嚴格查睹“三危品”，嚴禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關處理。

三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴格排查，一經發現立刻進行強制更換，對不能更換的不準載客出站，對情節嚴重的及時報告上級有關部門進行查處。

四、加強開展每日發班前的例查工作，由有資質的人員負責該具體工作，領導經常監督、督促檢查，堅持車車上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復營業，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經常不進站例檢的車輛進行抽查，並進行必要的處置。

五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營車輛在三級以下公路上行駛。

六、和參營車輛的產權人進行協調，督促車輛產權人和車輛維修企業簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質量。並督促8座以上客運車輛按時按裝GPS。

七、在重大雪疑等自然災害天氣時，用心配合道路管理部門做好封路工作，並關掉車站大門，禁止參營車輛冒險透過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設備。

交通安全整改報告11

我鎮對於民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，並立即召開專題會議對全鎮近期道路交通安全隱患進行排查整改，現將整改情況報告如下：

一、領導高度重視，周密部署隱患排查整治工作。

接到通知，我鎮立即召開了專題會議，對近期全鎮的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領導小組，由政府鎮長任組長、分管副鎮長任副組長，“交管站”工作人員爲成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責任任務，爲專項整治工作奠定了基礎。

二、存在的問題及整改措施

（一）針對運送葵花籽的農用車、拉運洋蔥的.平板車、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規載人現象多見的安全隱患。我鎮交管站人員積極聯合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執法檢查，對違法違規行爲堅決制止。並在夜間加強對重要公路的巡檢。

（二）針對鎮區路段攤點佔道經營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮交管站結合全縣環境衛生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理佔道經營的攤點6處，糾正亂停亂放行爲21起。

（三）針對交通安全檢查勸導效果不明顯，農用車、電動車、摩托車違規載人現象多發，尤其是部分電動三輪車駕駛人爲未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮關、村口關、上路關，組織鎮道路交通安全管理員和協管員在重點時段，採取發放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村麪包車超員載客、農用車違法載人等嚴重交通違法行爲進行勸導、制止，並嚴格落實縣上農用車“五個一”要求，爲轄區所有的農用車駕駛員發放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。爲每一輛農用車張貼一條反光標識、噴塗一條警示標語。確保道路交通安全。

（四）針對轄區交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問題。通過標語橫幅、進村入校反覆宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現代媒體，向農村羣衆開展廣泛宣傳，提高農村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮共懸掛宣傳標語8條，發放宣傳資料2800餘份。

三、下一步工作計劃

通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮道路交通違法行爲明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續加強對道路交通安全相關法律法規的宣傳力度，讓羣衆自覺參與到交通安全中來；二是繼續加強執法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行爲，交通安全勸導站工作進入常態化；三是全面深入排查鎮區道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，着力做好我鎮的道路交通安全工作。

交通安全整改報告12

按照縣安委辦要求，4月7日我鎮啓動了農村道路交通檢查專項整治行動，本着“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行爲，確保全鎮道路交通安全、暢通。

（一）成立道路交通安全領導小組，明確相關部門和人員工作職責

鎮黨委、鎮政府及時召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮長任組長、全鎮幹部和村幹部共15多人組成的專項整治領導小組，健全了各項規章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。

（二）強化路面檢查，加大對重點違章行爲的整治力度。

在各站所等部門的配合下，我鎮分3個專項整治小組對覆蓋全鎮的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。易發交通事故的路段列爲檢查的`重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。

（三）圍繞排除安全隱患，開展農村機動車輛摸底登記工作

爲了全面掌握全鎮農村機動車數量，在專項整治前期，由安監站長帶隊、各駐村幹部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，並與每名農機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。

（四）加強對羣衆的宣傳教育工作

堅持整治與宣傳教育羣衆相結合的方法，我鎮充分利用標語板報會議等形式廣泛宣傳，來做好對羣衆的宣傳教育工作，努力營造羣防、羣控的道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了羣衆的交通安全意識和自我防範能力。

主要存在問題：

一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；

二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成爲影響交通安全的一個重要因素；

三是由於農村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。

下一步，我們將以此次農村道路交通安全專項整治爲契機，全方位、多角度做好安全生產檢查、管理工作。

一是繼續加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措並舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農用車、拖拉機載人等嚴重違法行爲，切實維護農村道路交通秩序；

二是協調交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮交通安全條件，提高道路安全的保障性能；

三是認真落實安全生產單位、企業和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續大力開展安全生產隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍。

交通安全整改報告13

根據《xx縣人民政府安全生產委員會關於深入貫徹落實上級指示精神進一步加強安全生產工作的.通知》（臨安發

【20xx】23號）要求，我鄉充分結合實際安全工作情況，成立了相關安全專項檢查小組，對全鄉範圍內開展安全隱患排查工作。現將此次排查整治情況彙報如下

一、召開會議

召開了機關幹部、企事業單位負責人、各村（社區）書記、主任會議貫徹上級相關安全工作會精神，部署本次排查工作。

二、組織成立專項檢查組

針對道路交通、消防危化、非煤礦山、食品衛生、電力及用電、建築、客運交通、學校安全、鄉村道路、等設立檢查組，並明確責任人，進行拉網式的安全隱患排查工作。

三、工作開展總結

我鄉各村和企事業單位認真開展自查和檢查工作，共發現以下主要隱患並制定了整改方案。

（一）隱患

1、寶成紡織品廠消防設備配備不達標。

2、xx高速公路材料有限公司部分勞動防護設備陳舊。

3、宏巨飼料厂部分電路老化，安全生產標示缺乏。

4、正升紙業、盛泰化工有限公司、銀安紡織品廠和天寶針織存在消防設施不足，安全管理制度不完善情況。

5、林源生活紙廠安全意識淡薄，安全設施不足。

（二）整改建議

對於上述問題和隱患我鄉及時進行了整頓。

1、對於寶成紡織、正升紙業等消防設施不達標企業責令限期整改並進行後期督察。

2、對於xx高速、林源紙廠進行限期更換防護設備，加強安全知識宣傳和法律宣傳。

3、對於宏巨飼料廠，責令限期停產整改電路，完善安全標示，並進行了後期督察。

4、召開總結會議，督促各企事業單位引以爲戒，切實提高安全生產意識，堅決守住安全生產這條紅線。

我鄉將繼續加大所屬轄區內安全隱患的排查和整治工作，爲全鎮人民營造一個安靜、祥和的社會環境。

交通安全整改報告14

我縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會、上級交通主管部門的精心指導下，目前安全形勢平穩，各交通企業的安全生產軟、硬件較以前有所好轉，企業負責人對安全生產意識有所提高，我局採取定期（每月1次）或不定期的安全隱患排查，尤其在重要節慶、重點時段前進行全面安全隱患排查，對排查出的隱患能立即整改的則要求其立即整改，對一時難以整改到位的則要求限期整改，並向他們下發整改通知書。但由於經濟利益及縣域實際情況的影響，仍然存在一些不可忽視的隱患：

一、XX危貨運輸有限公司。該公司註冊地位於XX縣XX鄉，實際辦公場所設在XX市區，有15輛箱式貨車裝運液化氣瓶，往返於XX市各縣市區，由於安全管理人員經常變化，導致安全管理臺帳不規範、軟件資料零亂，安全管理人員業務能力進展較慢。

整改措施：我局聯合縣安監局於12月30日到XX危貨運輸公司進行隱患排查，對發現的問題要求其在15日內整改完畢，並要求安全管理人員加快熟悉業務知識，加強GPS動態監控，所有軟件資料必須按市交通運輸局安全生產檢查規範整理。

二、XX旅遊公司。該公司現有旅遊車輛21輛，駕駛員23人，公司管理人員5人，車輛大部分運行於XX省內各旅遊景點，偶爾也會發車福建、浙江各景點，車輛安全例檢難以得到有效保障。

整改措施：加強其安全隱患排查頻率，要求運管所加大對該企業的幫扶力度，查看安全例檢原始記錄憑證，加強GPS動態監控，堅決杜絕凌晨2時至5時發生營運現象。

三、汽車站。該站建於xx年，隨着人流、車流的增加，目前的車站顯得相當擁擠，站內出、入口較多，黃包車、摩托車經常出入接送旅客。現在公交公司沒有專用場地，大部分公交車停靠在汽車站院內，使得擁擠的車站更是雪上加霜，容易產生消防安全及交通安全隱患。

整改措施：要求汽車站、公交公司加強客運車輛進、出站的安全管理，對駕駛員加強安全教育。目前城北客運站、公交公司用地暫未確定，希望縣委、縣政府及有關部門高度重視，儘快確定用地建設新車站及公交公司，早日將車輛遷移，消除隱患因素。

四、貨車檢測隱患。原有貨車的二級維護檢測全部在長運公司檢測站內完成，但由於檢測站檢測期已到期，新批的檢測中心在近期內無法投入使用，致使元月份起，我縣的貨運車輛無法完成車輛二級維護，使貨車的安全性能得不到保障。

整改措施：新檢測中心也完成地面平整，希望有關部門積極配合辦理相關手續，讓檢測中心儘快動工。

五、工業園超載現象。在工業園上、下班高峯期，往返於工業園至縣城及各鄉鎮的.公交車、班線車輛都存在着超載現象，有的超載十分嚴重，這一現象單靠交通部門一家是無法解決的，牽涉到工業園區用工問題等等。

整改措施：在20xx年12月已全面完成縣內客運班線優化組合，在園區建立了客運站，新增運力投入到園區，使園區務工人員的出行稍有好轉，但要徹底消除園區超載現象，還需縣政府加大資金投入以及有關部門的共同管理。

交通安全整改報告15

本人20xx年7月畢業於葛洲壩水利水電學校，畢業後進入光耀實業有限公司工作，現就職於長江三峽水電工程有限公司葛洲壩分公司三峽工程部。自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關知識，不斷充實完善自己。

進入公司後，本人一直從事項目管理工作，主要負責施工技術方案的編寫、施工現場管理、施工資料收集等。20xx年12月在長江三峽水電工程有限公司內被評定爲技術員，現將自20xx年評定技術員後參加工作至今所從事的專業技術工作總結如下：

一、工作態度

我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作爲一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進工作。因爲我所在的部門大部分時間只限在一個小圈工作，我不能坐以待斃，我經常還不時多接觸其他同事負責的工程程序，步驟，瞭解更多的新工序施工方法，便於今後更好的服務於工作。

二、具體工作

我主要負責施工管理施工現場資源配備（人員、機械、材料）、施工方案的編制、資料統計、工程量計量申報、施工項目成本和進度分析等工作。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與項目部其他成員即有分工又有合作，遇到問題及時請教各位領導和查閱相關資料，使其有效的解決，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想，統一步驟，從而圓滿完成工程的各項成產任務。

在現場施工管理過程中，主要從施工人員、施工機械、施工方法、施工材料和施工環境五大方面嚴格進行控制。人是施工的主體，施工人員責任和能力的高低直接決定項目成果最終的好壞，所有在工程開工前，嚴格審查各施工人員和工種的資質。其次檢查施工現場各類機械設備的.技術參數，及時對安全隱患進行排除處理，將事故發生率降到最低。施工方法的選擇尤其重要，它主導這該工程項目目標實現。所有每次組建項目部，我們所有技術人員都查閱各相關資料，多種方法進行比較、分析，綜合考慮施工方法的確定在施工實施過程中對工程安全、成本、進度等目標實現帶來的優勢和劣勢，通過上訴的比較和分析最終確定最合理的施工方法。施工材料影響這工程全過程質量目標的實現，在工程施工過程中，我們各技術人員充分考慮材料的物理性能，進行合理的工序段安排，來保障工程順利進展。最後就是施工環境的不確定直接影響工程進度，所有我們技術人員在施工開工前根據歷史記錄查閱歷來該工程時段的天氣，合理安排主體部位的施工時間段，在施工過程中，及時在網上查閱每週天氣預報情況，合理安排每週工作計劃。

三、小結

以上是我從事項目管理工作所做的主要工作，其他方面工作因其不佔我工作內容中的主導地位，在此就不再敷述了，總的來說，我自參加工作以來，作爲一名施工現場管理人員，多年的工作實際也爲自己積累了一些有益的工作經驗，有較爲熟悉過硬的專業技術能力，但在今後的工作中，我還將進一步加強學習，努力工作，不斷提高自己的專業技能，爲企業的生存、改革與發展作出自己應有的貢獻。