駕考座位調節考試指導

座椅下面可以調節前後，座椅左邊可以調節高低，一般要調節到手臂伸展到方向盤即可，也有人習慣靠前一些，根據自己的身高吧。

如果非常規範的調整，可以按照如下方式：

上下調整

上下調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車。

前後調整

當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。

腰部支撐調整

讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰後。

頭枕調整

頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

安全帶調整安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶放在安全帶的外面。

方向盤的使用

背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上，這就是方向盤的最佳距離了。通過方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺的公里、時速、油耗等的顯示，方向盤邊緣不會阻礙視線，這就是最佳位置。

轉方向盤時，如果把方向盤看作一個時鐘的表面，那麼手部初始位置就是放在三點和九點的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向裏，扣住方向盤以爲可以更好地控制住方向盤，其實這是一個不好的習慣。一則打方向盤更爲不靈活，二則當路況較差汽車發生抖動時，容易損傷拇指。一點點轉動方向盤，這不是良好的駕駛習慣，這讓駕駛者不知道方向盤轉到何種程度了，不容易掌握車身轉向的角度。

後視鏡調整

對外後視鏡來說，天空與地面交接的水平線恰好離外後視鏡上部三分之一處，也就是在外後視鏡裏可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調節的最好位置。當左右調節時，讓車身也出現在外後視鏡的視線範圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。

對內後視鏡來說，最好是當後面有車時，可以讓整輛車出現在內後視鏡裏，當然不能全部顧及時，原則是就下不就上，最重要的是掌握地面狀況。當然如果能將內後視鏡換上凸面鏡最好，這種鏡面的視線範圍非常開闊，藉助於這種凸面鏡，可以對車輛後部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點的是，不要在車輛後窗附近放置大件物品，以免影響內後視鏡的觀後效果。

作爲新手，經常會忽略掉座椅位置對於科目二考試的重要性。剛學車時，一上車教練就會囑咐要先調好座椅，使雙腳都已可以輕鬆的踩腳踏板。但是，往往學員們並沒有在意做這件事情的重要性。即使是考試不通過，也沒有想過是座椅沒調整好的問題。而座椅應該如何正確調整呢。

第一，當學員開始科目二考試的時候首先要調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，必須要記好前後移動的格數(在作爲左下角)，靠背一定要是與座位成90°。

第二，你必須要用手指或者什麼工具量出頭頂與車內車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。

第三，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個距離，你的駕駛座位就算是定下來了。

座椅的.調整在科目二考試時是非常重要的。因爲，每個人的體格都是不一樣的。所以，座椅就是爲了去調整每個人不同的坐姿，使我們能夠更輕鬆、舒服的去駕駛車輛。錯誤的坐姿，容易是人疲勞，造成不必要的麻煩。希望大家都能正確的調整好自己的座椅，能夠輕鬆完成考試。

科目四比較難，一題就扣兩分，雖然題目少一點但是這樣更難。

科目一考不過要交補考費，科目四不用交，所以科目一更難。

科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考覈的一部分。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識。考試形式爲上機考試，100道題，90分及以上過關。

科目一是指駕駛員理論考試，是在車管所進行的，駕照申請者必須通過的一種許可考試。考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識，再加地方性法規。駕駛員理論考試舉辦時間由各地車管所自行安排。

科目一是機動車駕駛培訓教學與考試大綱的一部分，本大綱考試部分分爲三個科目，考試由機關交通管理部門組織，考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行，前一科目考試合格後，可以參加下一科目的考試;前一科目考試不合格的，繼續該科目考試。

科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考覈的一部分。123號令實施後，科目三考試分爲兩項內容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱"科目四"，考量"車德"。因爲這個考試在科目三之後進行，所以大家都習慣稱之爲科目四考試。實際的官方說法中沒有科目四一說。

考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動畫等形式爲主，滿分100分，90分合格。

原來的考試由科目一理論考試、科目二樁考、電子科目考試、科目三路考組成，根據123號令，在路考之後還要進行一次理論考試，因爲這個考試在科目三之後進行，所以大家都習慣稱之爲科目四考試。實際的官方說法中(即123號令)沒有科目四一說。

科目四將原科目一中有關安全文明駕駛的要求、複雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來，放在“科目三”實際道路駕駛考試後進行，進一步測驗考生的交通素質程度。