中國機長觀後感15篇

當觀看完一部作品後，相信你會有不少感想吧，爲此就要認真思考觀後感如何寫了。觀後感你想好怎麼寫了嗎？下面是小編精心整理的中國機長觀後感，歡迎閱讀與收藏。

中國機長觀後感1

在同事們自發組織下，我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險真實事件改編的民航英雄事蹟片。

影片講述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中，正在執行正常的飛行，突然飛機駕駛艙右側玻璃脫落，飛機出現減壓狀態，駕駛員隨時可能昏迷，這意味着飛機即將面臨墜毀，全機人員生命遭到威脅。

聽着塔臺裏那一聲聲“四川8633，聽到請回答”的呼喊，不禁讓人心裏一緊，看着好不驚險。幸而在這種生死攸關的情況下，機長沒放棄，在零下四十度用手控制飛機，即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環境下，堅決克服了生理困難，靠着務必把全機人員安全帶回去的頑強意志力試飛機安全返航，順利降落。

同樣在客艙工作的機組人員也沒有放棄，在意外發生後，他們淡定從容，即使受傷了也有條不紊地安撫乘客情緒，最感動的是乘務長的那段話，“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是爲了能保證大家的安全，這也是我們這些人爲什麼在這架飛機上的意義。請相信我們的機長，我們會一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向，給予了莫大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和叫喊。

英雄機組臨危不亂，過硬的職業技能，專業的職業素養是值得我們所有民航人學習的，特別是我們安全檢查更需要這種精神。

畢竟安全是重中之重，安全責任更是重於泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學苦練纔有過硬的職業技能，才能把風險降到最低，讓每一個航班平安降落，讓每一個旅客安全抵達。

中國機長觀後感2

前幾天，我看了電影《中國機長》，其中有一句話令我特別感動：“一定要把乘客送回家”！

這部影片根據真實事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風玻璃破碎，強風、低溫、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長沉着冷靜，臨危不懼，成功shi飛機平安降落，119名乘客無一人傷亡，創造了民航史上的一個奇蹟。

看完後，我一直忘不了一個鏡頭：當所有的危險相繼出現時，機長下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿了勇氣，最後沉着操控飛機平安降落。

機長的聰明才智也令人欽佩，當飛機前方出現積雨雲，地面指揮人員都絕望時，飛機在空中盤旋了好多圈。原來機長要等待時機，準備從積雨雲中形成的一條通道穿過去。這令許多人意想不到，爲機長的想法而震驚。此時我想說：“機長真牛！”

還有一個地方令我感動，當飛機遇難時，通過這條路線的飛機也都暫時停zhi飛行，軍事基地的飛機爲了避讓，也停止了訓練。全國人民也爲他們祈禱、祝福。飛機平穩着陸的那一瞬間，在場的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說明了我們中華民族是多麼團結。

“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話，更是一種承諾，我們在遇到緊急情況時，也要學習機長那種遇事不慌的精神。

中國機長觀後感3

國慶長假期間，我和我的好朋友們一起去看了《中國機長》這部電影。看完電影后，我的心情久久不能平靜。

《中國機長》這部電影是根據一起真實案例改編的。20xx年5月14日，由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機在飛越青藏高原的途中遇強烈氣流，導致飛機駕駛艙右舷窗破裂。飛機劇烈顛簸，客艙出現缺氧和氣溫驟降等情況。當時，在3800米的高空上，飛機已經和地面失去了聯繫。此次航行的機長劉傳健靠沉着冷靜的心態和嫺熟穩定的技術，將飛機開回，備降在了成都雙流國際機場。而飛機的乘務長畢楠也與各個乘務員配合，安撫乘客，最終落地時，119名乘客與9名機組人員均安全。這一事件，堪稱“中國民航史上的奇蹟”！

電影真實地還原了當時的情景，讓我們身臨其境。讓我感動的地方有：乘務長畢男在飛機顛簸時還一邊吸氧一邊安撫着乘客，請乘客們相信他們，配合他們。還有飛機與地面的好幾個機構聯繫。我才知道原來飛機飛一程有那麼多人保障着，監督着。飛機失聯後，地面各個機構的人員都無比焦急，不停地呼叫着“3U8633！3U8633！收到請回答”。消息傳出後，人們都緊張地關注着飛機的動向。一架飛機牽動着多少人的心啊！在飛機備降時，地面上組織有序，各架飛機都讓出一條跑道，還有消防車、救護車等等都準備就緒，一些飛機愛好者也趕來觀看這壯觀的場面。爲飛機祈福。那一刻，我感受到了我們國家強大的力量。

我們的中國，正是因爲有這些平凡又偉大的人們，用他們的生命保護着我們的生命！所以，我們也要努力保護國家，保護更多的人！

中國機長觀後感4

在這個國慶假期裏，不去看一場電影，就對不起學校給我們放的假了。於是，我們就看了《中國機長》這部電影。影片根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。

重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無徵兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態下根本無法生存，而兩位飛行員當時僅僅只穿了一件襯衣。飛機的儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了內。“冷風如利刃，凜凜狂風折”，在這種危機之下，機長劉長健（電影裏改編的名字）依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙。

機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。“欲戴皇冠，必承其重”，機長，一機之長，每一架飛機上都會有一個機長。他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。什麼是英雄?我相信很多人的第一反應都會想到動畫片中，拯救世界的奧特曼。他們亦或因爲奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信說的英雄是機長，一個用堅守和執着拯救生命的機長。

看完這個電影“用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。”111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生命、規章、責任的敬畏和執着!這就是中國機長，這就是中國的力量!

中國機長觀後感5

《中國機長》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一髮之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健贏得一片讚譽——“川航機長，你太牛了”“川航8633，創造了萬米高空的‘倖存奇蹟’。

通過此次川航事件，得到了一些啓示：

1、要加強自身專業技能。過硬的專業知識能很好的解決各種困難。但是專業知識的獲取除了多向書本學習理論知識，更多地是要實際操作並且多向領導學習，向同事學習，總結經驗。

2、要保持良好的心理素質。保持好心態，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。

3、要開拓應變創新能力。敢於面對挑戰、抓住機遇，敢想、敢幹、敢變。

4、要提高組織能力。俗話說一隻筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對於自己能獨立完成的任務就獨立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。

5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人羣打交道，要培養人際交往能力，能夠善於與上級、同事及其他人員交往，正確處理個人與上級及同事的關係同時也要培養處理各種矛盾、協調各種關係的能力。

中國機長觀後感6

有幸在國慶假期看了《中國機長》的影片，影片根據真實事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機組工作人員面對危險時刻所呈現的鎮定自若與臨危不懼，展現在他們身上的不僅是對自己職業的堅守，還有人性的光輝。

影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。生而爲人，立於人世間，每個人的生命都是一個美好的個體，我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個生命，因爲每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個角色都有自己的責任，面對我們需要承擔的責任，如何承擔，於我們而言亦是抉擇。俗話說，無規矩不成方圓，在這個社會生存，我們亦需要恪守職責。我想，對於川航機組所有工作人員而言，他們做到了這三點，他們值得我們肅然起敬。

正如感動中國給機長劉長健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎麼做到的，每一個傳奇背後都隱藏着堅守和執着。

中國機長觀後感7

知道什麼是奇蹟嗎？四川8633就是奇蹟！它是全中國，乃至世界航空史上的一個奇蹟！

做完作業我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國機長》電影。它是根據20xx年5月14日的真實事件改編的。飛機從四川起飛目的地拉薩，機長劉長健是個經驗豐富的老機長，副駕駛員是個年輕氣盛、驕傲自負的小夥子，雙機長是個風趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。

飛機在平穩地飛行，我也跟着鏡頭欣賞着美麗的雪山風光。機長對副駕駛員說：“當你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”話音剛落飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出了窗，差點被氣流吹沒影了！緊接着，座艙失壓、溫度驟降、大風、缺氧……一系列驚心動魄的場面出現了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關爲他們捏了一把汗。危急關頭，只見機長，拼全力控制飛機，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個空姐及機組人員趕緊用專業知識來安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨雲，地面上的空勤人員，都絕望了。可是誰也沒想到，機長沒有放棄，帶着對女兒的愛，對119名乘客的負責，以冷靜沉着的態度和專業的素養，殺出重圍，平安降落！

“籲——”我長長的舒了口氣，震撼、激動、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠不能忘記您們！

電影是短暫的，故事是永恆的，現實生活中恐慌遠遠不止電影這一個多小時。電影能夠再現平凡崗位的英雄真實故事，讓我看到大愛擔當。中國機長和各位空姐姐姐們在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神更是時時刻刻鼓舞激勵着我——勇於擔當，永不言敗！

中國機長觀後感8

今天10月6號，我和爸爸去看電影《中國機長》。

影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。

然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長髮現擋風玻璃破裂。爲了保證乘客的安全，機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側的擋風玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨後是強風、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時，由於氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復一年，日復一日的接受訓練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。

因爲無法繼續飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風雨呼嘯，冰雹敲打着機身。這時，船長平靜地發現了雲層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地衝進了雲海，船員們沉着應對，衝出了雲層。在地面人員的帶領下，機長終於將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不願意離開，必須向機長表示感謝。

這部電影讓我深受感動，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機不可能安全着陸。在日常生活中，一定要向船員學習這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時，我也要感謝中國的導演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現給我們。

中國機長觀後感9

今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。

在四川早上五六點鐘，劉長健已經梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，並說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大雲團的阻擋，所以爲這個故事增添了一份驚險。

故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633.正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接着玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最後半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。

路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑雲，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能衝進那一團黑雲。那團黑雲很可怕，還時時打着閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑雲飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼裏啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活着出去了。但是劉長健依然保持着鎮定，思緒冷靜的開着。

最後他們終於見到了太陽，終於在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都爲機長大聲歡呼。

劉長健回家也爲自己的女兒過了生日。

這個電影告訴我們，在危機時保持鎮定與思考，就可以創造奇蹟！

中國機長觀後感10

今天我們全家一起觀看了一部富有教育意義的影片，名字叫《中國機長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機長，在飛機擋風板玻璃突然爆裂，氣溫驟然下降到零下40度，前有雷雲擋路，下有高峯林立的情況下，憑藉着自己的專業以及沉着冷靜，加上團隊成員的擔當，冒險穿過雷雲間隙，把119名乘客安全地從高空故障飛機上帶回了地面的故事。

機長是主角，技術過硬、膽識過人，能人所不能；副機長是配角，雖剛上任時略有不夠重視，但過程中執行到位，遇事也能在受傷的情況下，快速恢復冷靜，全力協助，在事故處理過程中起到了重要作用。

在影片中，飛機乘客們也轉變明顯。登機前各種開心、興奮；碰到事故時緊張不安、驚慌失措；在長時間顛簸過程中，逐漸變得焦躁甚至情緒失控；經機組人員安撫，才恢復平靜，配合；最後成功着陸時對機長的感激。

機組人員都是經過嚴格訓練，遇事不慌亂，全力配合機長，穩住乘客，指揮乘客保護自己並配合，起到了重要的輔助作用。

這是一部勵志影片，取題目爲《中國機長》，不僅僅是因爲影片是以機長爲第一主角創作的，還因爲中國人民和中國機長一樣，擁有責任心，在困難時不僅想着自己的小家，還想着我們的大家——中國。

最後有一小段讓我印象深刻，機長對副機長說：“你以後一定能成爲一個好機長！”副機長也會心一笑。從這裏可以看出，這次經歷成爲了他職業生涯的寶貴經驗教訓！

電影中人們經歷過這次事故，心態都有所轉變。我在觀看後的想法是，人只有經歷過生死大事，才能真正懂得生命的意義，用樂觀、積極的心態去冷靜應對困難，努力奮鬥，直至成功！

中國機長觀後感11

國慶熱播電影《中國機長》，不知道大家都看了沒有？

一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開始知道她參演的時候，就決定要去看一下，這裏放一張她的劇照，星星眼。

是不是很有氣質，很好看，顏值爆表。

不涉及劇透，簡單談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的寶貝們完全不用擔心呦。

從風擋裂開到最後平安降落在成都雙流機場，這個過程中全程緊張，彷彿自己也是飛機上的一員，心裏也默默地跟着，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱着飛機能夠安全降落。

最後在機組工作人員、機場工作人員、空管部門的配合以及機長力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創造了民航史上的奇蹟。

回想起自己坐飛機的時候，每次遇到飛機延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會吐槽每次坐飛機都會延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時準點的起飛，看了這部電影，對於飛機延誤就得到了很好地理解。

飛機在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機延誤的時候，要多一點耐心，要知道延誤肯定是有原因的，爲了保證安全飛行，這是一種負責任的行爲。

同時也更加深刻地意識到，空姐不僅僅是空中服務員那麼簡單，而是受過日復一日的專業訓練，在危急關頭有能力保證乘客的安全。

以後坐飛機要對他們多一些敬重，配合他們的工作。

川航5·14事件的發生是我們不希望看到的，希望有關部門能夠查清楚造成擋風玻璃破碎的原因，從中吸取經驗和教訓，避免此類情況的再次發生。

中國機長觀後感12

火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機長》和你說的這個有關係嗎?

聽我慢慢說來。這是一個真實的故事:四川3U8633航班突發事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至於飛機內緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機組人員卻是沉着冷靜，乘務長指揮大家對待各種狀況，穩定情緒，三位機長同志在高空低氧低溫的情況下，從而安穩的降落下來。整個過程我的情緒也是隨着那架飛機不斷地盤旋、盤旋。

如果單純的寫一個機長同志的話，大可以叫《勇敢的機長》或者《厲害的飛機》可是在這裏不僅僅是一個人的`英雄故事，劉傳建機長的成功背後是所有人的職責感，副機長面對玻璃碎後的冷靜，能夠及時的配合機長踩下剎車，另外一位機長，在明知機艙情況後仍然選擇進入和他們一起面對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設想下五位同志都驚慌失措的話，可能會有什麼後果，那個瘋狂的叔叔會不會衝進駕駛艙，影響後果可想而知。所以這就是我們中國人最經常說的一句話“團結就是力量!”他們的行爲正說明了這一點。劉機長說:“這叫敬畏職責!”

不僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當你需要這個國家給你幫助的時候，他隨時會不惜一切代價的。要說一下，裏面有一個短暫的鏡頭:外國的幽靈520事件，機組全部人員因爲缺氧而死亡，飛機卻是自動駕駛模式一直飛到沒有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高於所有一切。

這就是機長的責任，也是我們每個人的責任。敬畏生命、敬畏職責。

中國機長觀後感13

剛看完點映，電影還是超出了預期，畢竟有劉偉強親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最後讓我記住了3U8633的機長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!裏面還有很多明星客串，也算是一個小驚喜吧，現在覺得，有時候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影裏面這個角色的重要性，雖然鏡頭不多!

《中國機長》觀後感五

因爲職業原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個小時7分，部分情節交代乾淨，可圈可點，後50分鐘3分。作爲民航史上的一個壯舉，這個題材本身就很有看點，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導演爲了湊時長，人爲爲返航增加了許多障礙，同時由於人物設定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，後半部分劇情無比尷尬拖沓。我認爲對英雄機組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死裏逃生的機組成員還是那麼帥那麼美那麼鎮定，讓人難以信服。一次差點成爲空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時機急於推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成爲一個好導演太難，毀掉一個卻太容易了，懷念那個拍倪永孝的劉偉強。

中國機長觀後感14

假期期間，觀看了《中國機長》這部影片，從中感受到了機長和乘務員的責任與擔當。

這是一架飛往拉薩的飛機，出發前一片祥和。當飛機飛行到途中時，危險也即將來臨，駕駛室的前方的擋風玻璃破碎了，一瞬間機艙中的氣壓升高，此時，另外一位機長，一下子被刮到了擋風玻璃外。看到高空中的風瘋狂地在吹着，但是這位機長依舊堅持着，機艙中的100多名遊客和幾名乘務員也因飛機不穩而受着顛簸。面對這種情形，此時飛機下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機場選擇備降。

機長們忍受着高空的惡略條件，機長一直在堅持，而遊客們也因爲自己的生命收到威脅而不停地在吵鬧。此時一名乘務員說:“我們也有家人，他們也在家等待着我們。”再加上一名老兵的安慰，大家的情緒才得以平復。但是在飛往成都時，不幸的事情又發生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反覆覆轉了幾圈之後，最終在雲層之間有空隙的時候，機長選擇飛過去，他就是在等待這個機會。在塔臺的工作人員也時刻關注着他們，儘可能的爲這架飛機提供服務。最終他們安全的備降到了成都機場，在飛機將要停止的時候，機長說了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行。”當自己處於危險時，還不忘他人，這種精神是多麼寶貴呀！

他們在危險的時刻，也沒有忘記自己的責任，肩負着將遊客安全送達目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機長。

中國機長觀後感15

9月30日，《中國機長》在電影院上映。那天媽媽陪我去電影院看了。

《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙勢壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員生命的安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

不得不佩服，當時的機長在生死關頭把飛機安全降落。這個事件震驚全世界，所以改編了電影。在電影裏面，我覺得幾乎全部還原當時的情景。在風擋裂，極度缺氧的時候。又聯繫不上飛機，控制中心裏的人也是一直擔心。幾乎覺得已經搜索不到了，可機長居然把它開回來了，所有人都不相信，也很震驚。看完這部電影，我特別佩服機長能將載着100多號人的飛機給開回來。那時不僅缺氧，又面臨着惡劣的天氣。觀看電影的時候也是捏着一把汗。

在拍攝這部電影的時候，演員們也是特別困難。所有演員都參加培訓。演空姐的，要學習走姿，檢查飛機內部等等。演機長、副駕駛的得學習操控式的每一個按鈕。拍這部電影，也是很不容易的啊！也是爲了讓更多人知道這個事件。拍成電影也很值得。

看完這部電影，覺得中國真厲害。外國都還沒能在這種情景下把飛機開回來。其實有的時候看電影也有很多感想的。希望祖國以後更加美麗、強盛。