中國機長電影觀後感

當品味完一部影視作品後，你有什麼總結呢？這時候最關鍵的觀後感不能忘了。那麼我們如何去寫觀後感呢？以下是小編整理的中國機長電影觀後感，僅供參考，大家一起來看看吧。

中國機長電影觀後感1

《中國機長》是根據原型故事川航事件改編的，所以真實性更加震撼人心。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室玻璃突然破裂，駕駛設備也失控。面對險境，機長劉傳健冷靜應對，空乘人員全力配合他，最終，飛機平安降落。

當我看到擋風玻璃破裂，副駕駛一半身子吸出窗外，我的心都緊張得感覺不能呼吸了，那可是在近萬米的高空啊，更爲驚險的是機長一手拉着副駕駛的衣服，一手還要操縱飛機。

整個影片中機長話語不多，但他的沉着冷靜以及高超的駕駛水平更讓人折服。在飛機玻璃破碎的情況下，巨大的噪音，使他無法與第二機長和副駕駛員進行語言交流，更聽不到任何無線電信號，只能通過手勢相互提醒，確認飛機的飛行航跡和高度。一度他們和指揮中心失聯，返航途中遇到的雷積雲，這些情節凸顯了機長的沉穩和冷靜，讓觀衆折服。儘管心裏知道真實事件是飛機最後安全着陸的，但觀看影片時我的心一直是揪着的。

影片中乘務長在乘客一片恐慌，整個機艙一片混亂的情況下，她明亮堅定的眼神，清晰動人的話語，氣場的強大鎮住了所有的乘客，讓我潸然淚下。是啊，在危機到來之時，需要的是冷靜，需要的是支持，他們也是父母眼中的兒子、女兒，也是孩子的爸爸媽媽。影片中整個乘客的表現很真實，很生活化。

還有一個不能不說的角色，副駕駛歐豪飾演的徐奕辰，有點可愛，有點調皮，一隻眼睛腫到睜不開，手臂凍到發紫，着實讓人心疼。坐在我身邊的兩個臭女人看到這個鏡頭，居然會笑出聲了，我當時就想問一下：“你們還是人嗎？”

飛機最終安全降落在機場，管理局的人員走到駕駛室，看到所有的玻璃全沒了，他一句話也沒有說，只是轉過身來，緊緊地握住機長被凍紫的手，一切敬佩和感動都通過手心的溫度，傳遞在這一握之中，那感人的一幕讓人難以忘懷。

最後機長說的一句話：“敬畏生命，敬畏責任，敬畏規則。”讓人感動到流淚，飛機在那樣極其驚險的情況下能安全返航已經是非常了不起了，可是他還在爲自己的機組人員，沒有按時把乘客送到拉薩在致歉，這是何等讓人感動的責任心啊。

整個影片太讓人感動，太震撼了。

中國機長電影觀後感2

教育之路任重道遠，學習從未停止，我會盡我所知教授孩子們，傳授他們認識世界之美的樂觀態度，塑造心懷感恩、誠實的高尚品質，激發他們對於善良事物受到鼓舞和欽佩的情感，對於邪惡事物的不可容忍的態度。 孩子們，成長的道路雖然艱辛，但並不擁擠，你們可以慢些、再慢些.

20xx年12月2日，學校組織讓我們五年級全體師生觀看一部電影名字叫:《中國機長》。這部電影根據真實事件改編，講述了由重慶往拉薩的四川3U 8633航班在一次上升高度的過程中，因爲飛機右側的風擋突然暴裂，副機長大半個身體被吸出窗外，紙張亂飛，像一隻只白色的蝴蝶，劉機長臨危不亂鎮定自若，在萬米高空不但寒冷，而且沒有氧氣，身前是無盡的危險，身後是119名乘客的生命。二號機長把副機長拉回原位，他們帶着生的希望穿過風暴，迫降成都的故事。他們創造出了驚人的奇蹟，展現出中國機長的責任與擔當。

從歡聲笑語上機到危險降臨，再到安全着陸，每一刻都是驚險和感動，這不免讓人感到疑惑劉機長真有這麼厲害？通過查資料我明白了，是過硬的駕駛技術和心理素質。你們知道嗎？劉機長以前是一名空軍站式，那個時候的飛機那裏有現在好、先進，故障是家常便飯，他就是從那時積累經驗的，所以纔有了他和這119名乘客的生命。

聯繫生活，對我來說，最重要的還是學習，學習是學生之本，在學習路上考試是我的家常便飯，因爲要在平時多做題，多看書，積累經驗就跟劉機長在當空軍戰士時一樣，這樣在我才能在考試中避免錯題，此外考試中還要冷靜，不要一看題就慌，慌有什麼用呢？所以還要冷靜下來去面對它，說不定就會做得很好。

說話交流方面，我們要學習電影裏的蘭姐，當遇到一個無理取鬧的人時，不要硬跟他爭吵，免得發生不愉快的事，要謙讓成全。

機長在影片最後說：“敬畏生命！敬畏職業！敬畏規章！”我想：我作爲一名新時代的少先隊員，也應該想機長一樣心存敬畏，讓我們好好學習，爲祖國的偉大發展獻上自己的一份力量吧！

中國機長電影觀後感3

“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎麼做到的，每一個傳奇的背後，隱藏着堅守和執着。”這是《感動中國》給“中國機長”劉傳健先生的頒獎詞。

電影《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據20xx年3U8633航班的真實事件改編而成。在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼裏含着淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩的聲音對乘客說：“請相信我們!”“我們會一起回去!”

當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類的本性便顯露無疑，乘客哭喊、謾罵、歇斯底里，負面的情緒充滿了整個機艙時，讓我最爲感動的是，連自己都有些呼吸困難的乘務員，緊緊抱着年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕!姐姐在!”

別怕!這羣訓練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場地早已清空，只等你們降落;別怕!救援隊伍早已準備好向衝向前;別怕!親人們祈禱、等待，只爲知道你們好不好;別怕!無論在哪裏，中國都能帶你回家。

在面對那一個又一個的逆境，所有人都表現得從容不迫、井井有條、這還是源於那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現，在現實生活中更是如此，沒有長期訓練，哪裏來的成功呢?

這讓我不由得想起剛上七年級的我，許多方面都有些不適應，成績一落千丈、內務不達標，加上第一次住校遠離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因爲不經歷這些風風雨雨，怎麼可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵下，在老師們的幫助下，上課認真聽講，勤做筆記，課下按時完成作業，向同學請教不會的題目，我開始有了進步，我相信，只要我一直堅持以自己的全力完成任務，我一定可以做得更好!

文學家冰心曾說過：“成功的花，人們只驚慕她現時的明豔!然而當初她的芽兒，浸透了奮鬥的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。”這不正是那些訓練有素的機組人員和勤奮努力的人的真實寫照嗎?是的，每一種成功背後都隱含着堅守與執着，面對逆境，堅持不放棄，相信絕處總能逢生!

中國機長電影觀後感4

電影《中國機長》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

我十分喜歡電影的開頭一部分，既展現了機組人員的日常生活氣息，又以快節奏的鏡頭剪輯展現了他們十分職業的狀態，讓我們也瞭解了他們的工作，十分有意思。

並且經過起飛之前的劇情，已經基本將人物塑造了出來，黑臉可是心裏也有溫柔的張涵予、主角本身“有點兒浮誇”的歐豪、介於兩者之間的杜江，還有職業範氣質超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認真的幾位空姐，都已經十分明確了。

到後面風擋裂了的時候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之後的全程心都是提着的，帶給了觀衆十分好的代入感，彷彿也讓觀衆坐在了當時的3U8633航班上。

後面的劇情我只能說是全場高能，在那裏也就不多說了。細節很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦着張涵予的胳膊，以及降落後歐豪發紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，可是你能夠感受到，當時的情景是零下40度。

當然，這部電影也有自我的問題，比如開始對於一部分乘客的描述好像也很多沒有用到，描述的過於泛泛，優點是讓觀衆感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災難片無法打動人的原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板，都是數字，這樣的話觀衆就很難進入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……

那裏說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結尾，我個人感覺機長出來理解大家的掌聲就能夠結束了，可是他還必須要把好多乘客之後怎樣樣給拍了，我覺得有點兒畫蛇添足，可是這也是仁者見仁智者見智的東西。

總的來說，我覺得這是一部十分值得大家走進影院觀賞的電影，期望大家國慶的時候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實的機組人員，他們都是英雄。感激各位主創，共同努力製作出了這麼棒的電影。

中國機長電影觀後感5

“啊！”的一聲，一位副機長被吸出機艙……今天，根據真人真事改編的電影——《中國機長》讓我緊張的同時也幾乎感動到落淚！

飛機上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事：有的要去青藏高原旅遊，有的要回家，有的要去工地打工卻還騙老婆當酒店大廚，還有的要去拜見犧牲的戰友，就連機長晚上也要慶祝女兒的生日。一開始，那祥和的畫面令我感到非常開心。然而，突然間，在八九千米的高空中，飛機駕駛室風擋碎了！副機長立刻被吸到了外面，衣服被氣流撕裂，眼睛受傷紅腫，胳膊被割破，凍到青紫的兩隻手緊抓住飛機外殼……機長一隻手開飛機，一隻手拉着副機長……電影緊張得讓我屏住了呼吸！同時，飛機顛簸得越來越厲害，一些無法控制情緒的旅客給機組增添了許多麻煩。終於，有了一線轉機，第二機長奮力進入駕駛艙，幫機長、副機長戴上了氧氣面罩。後艙一位昏迷的乘務員也被喚醒，一切看似就要正常返航了！我剛喘了口氣，鬆開緊握的手。

險情卻又來了！返航途中，一大片雷雨雲擋住了去路！正當大家覺得快沒救時，忍受着高寒、供氧不足，甚至眼睛都快睜不開、幾近昏迷的機長毅然決然地衝進雷雨雲分裂的縫隙中……聰明又勇敢的機長終於成功地飛臨成都上空！沒想到，落地時刻又遇無法反推的故障——飛機沒法停下來，眼看就要衝出跑道，三位機長齊心協力拉動了手閘，讓飛機停了下來！哦！終於全部安全！此時的我才感覺沒像電影裏的乘客那樣慌張、驚恐和噁心頭暈了！

這部影片讓我感受到機長的機智、堅韌和謙虛負責的專業精神，哪怕成功降落，還向大家道歉！而且從機長到機組成員到地面人員，大家都非常團結、堅持不懈。這些說起來簡單的事，原來做起來並不容易。我也希望自己能從生活、學習的點滴小事做起，不驕不躁，踏實認真、冷靜地做好每件事！

中國機長電影觀後感6

即將於9月30日上映的電影《中國機長》，9月20日在相關機構和專業人士的指導與顧問下，順利地在符合安全規定的流程中舉辦了萬米高空首映禮，出品人博納影業集團董事長於冬，導演劉偉強、監製李錦文，領銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，還有院線經理、媒體等幾十名嘉賓出席。活動當天，主創們還聚集在了重慶的人民解放紀念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮讚楷模致敬英雄特別活動”，向中國民航英雄機組致敬。

作爲“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機長》改編自20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件，於冬表示：“今天我們選擇在飛機上來做這個空中首映禮，也是爲了讓大家感受到，我們中國民航人爲了我們的平安出行，一直在付出着不懈的努力，他們值得我們電影人用一部好電影來展現他們，宣傳他們，讓更多人認識他們。謝謝大家的支持，也希望大家9月30日都能來影院看《中國機長》。”

9月20日，從北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上，電影《中國機長》開創性地舉辦了萬米高空首映禮！首映禮上，張涵予領銜歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演爲乘坐航班所有嘉賓和旅客贈送紀念禮品，隨後，張天愛和李沁配合客艙乘務員發餐，兩人還準備了川航的特色食品“老乾媽”。

航班落地之後，主創一行人還趕到了重慶的人民解放紀念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動。

電影《中國機長》是博納影業“中國驕傲三部曲”的第三部作品，影片根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，據悉，影片由劉偉強執導、李錦文監製，張涵予（飾劉長健）、歐豪（飾徐奕辰）、杜江（飾樑棟）、袁泉（飾畢男）、張天愛（飾黃佳）、李沁（飾周雅文）領銜主演，雅玫（飾張秋悅）、楊祺如（飾楊慧）、高戈（飾吳言）主演，還有黃志忠、朱亞文、李現、楊穎、陳數、焦俊豔、吳樾、闞清子、餘皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。

中國機長電影觀後感7

20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對、正確處置，最終平安備降在成都雙流國際機場，確保了機上全部人員的生命安全，也創造了世界民航史上的奇蹟。

根據這一事件拍攝的電影《中國機長》，將於9月30日上映。9月20日，影片主創來到重慶，在地標建築解放碑下，跟英雄機組成員一起參加了“重慶光榮中國驕傲”——電影《中國機長》禮讚楷模致敬英雄特別活動。9月21日，劇組主創一行將來到成都，爲該片衝擊國慶檔搖旗吶喊。

博納影業集團董事長於冬表示，當初決定把川航3U8633緊急備降事件拍成電影，就是因爲這是由中國人創造的史詩級備降，也是世界民航史上的奇蹟：“我們希望通過這部電影告訴全世界的同胞，中國正在變得越來越強大，我們也會在未來創造更多讓世界爲之驚歎的奇蹟。這是電影人應該做的事，也是非常有意義的事。”

飾演英雄機長劉傳健的張涵予也得到了一致肯定，有觀衆表示，“看了張涵予演的機長，我想不到還能有其他人演這個角色。”而張涵予的超神演技是如何煉成的?他告訴華西都市報、封面新聞記者，或許是因爲他的偏執和固執，也得力於他對角色的極度沉浸。他用了一個和他本人一樣酷的詞“鎖定角色”。而且他在拍一部戲時，絕不會“跨界”第二個劇組，一個好演員的“用情專一”可見一斑。

值得一提的是，不僅張涵予等9位英雄機組成員的角色有一一對應的原型人物，影片中出現的地面工作人員，也幾乎都有原型人物作爲創作參考。首場觀影結束後，片中幾乎每一位演員的表現都獲得了影視從業人員的肯定，稱讚他們一同展現了民航精神和中國力量。對此，於冬表示：“《中國機長》這部電影是獻給所有觀衆的，是獻給原型人物英雄機組的，更是獻給所有民航人的!我們有信心、有能力將《中國機長》打造成思想性、藝術性、觀賞性有機統一的優秀作品、無愧於時代的精品佳作!”

中國機長電影觀後感8

“生活就像海洋，只有意志堅強的人，才能到達彼岸”。看到馬克思的.這句話，讓我想起了在同一片湛藍的天空下發生過真實的一件事。

在一架四川8633的飛機上。有一位劉長健飛機員。在看似平常卻發生了讓人驚心動魄的事：在飛往拉薩的時候，車艙裏一塊玻璃碎了，剛好在飛機員旁邊不幸的事發生了。隨着一聲玻璃響，副駕駛飛機員被帶飛到了窗外。劉長健機長見了這樣的情景，並沒有慌，而是平復自己的內心，在高8000多米缺氧零下20度的溫度下堅持飛行。劉長健機長在飛行的過程中一波三折，又雷又霧雲又油多不能下降，這幾個大敵，劉長建機長靠着堅持打敗那幾個“敵人”。最後安全降落，保全了自己的生命，更救了119名旅客。我爲劉長健機堅持信念點個贊。同時，也有空姐以不變應萬變的精神，和爲他人着想守職的品質值得我們學習。

讓我記憶最深的是機長那句“敬畏生命！敬畏職責！敬畏規章！”確實，開飛機不僅顧着人們的生命同時也要遵守規章才能保證人們的安全，也讓我知道了生命永遠是未知，人永遠一支從污泥里長出的夏荷竟開出了像雪純潔的花，一株小草竟開出了像海洋湛藍的花，一隻毫不起眼的小鳥就能唱出遠比小提琴還好聽的夜曲，一隻小小的螢火蟲竟能在黑夜茫茫中發出星星般的光亮，生命如此可貴，請珍惜。

哦，對了，從電影中我也看到了中國科技發達，不出門用電腦就知道飛機在哪裏，一個團結的祖國，正是因爲這樣，我們的祖國纔會走向繁榮富強。

人生不在成就多大的事，而在你重點做好了什麼？所以見到茂密的森林，你只要無愧做了其中挺拔的一棵；見到奔騰的長江你只盼無悔做了浪花的異地；見到空中的飛行員你無愧做了其中的一員……雖一棵卻能抵擋風雨；雖一滴卻能滋潤禾苗；雖一人卻救了119人的生命！

中國機長電影觀後感9

今天晚上，我們去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長》

進影院之後，已經有許多人在等這部電影了，我找到座位坐下，激動不已！還有人陸續進入影院，在電影開始前幾分鐘，影院已經坐滿了人！就在這幾分鐘的等待時間裏我感覺像等了幾個世紀！

終於，電影開始了！首先介紹了乘務員、機長、空姐。之後他們進入飛機檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全，確定安全後，遊客纔開始登機，機長就位，一切準備就緒，飛機起飛，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，亮的空姐微笑着給乘客發飲料、食品等，乘客們也是興致勃勃，互相交談着，正當人們高興的交談着，飛機出現了輕微的顛簸，乘務長告訴乘客，飛機正穿過氣流層，不要驚慌！三個機長不慌不忙，熟練操作，不久飛機順利穿過氣流層，飛機在雲層上端正常行駛！三個機長也親切交談。

突然，飛機前邊的擋風玻璃出現小裂紋，緊接着裂紋變大，後來啪的一聲，整個玻璃碎掉，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶纔沒有被甩出來，但是上半身危險地飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一隻眼睛腫了！機長一手拉着副機長，一手操縱着飛機！飛機開始劇烈顛簸，乘客害怕，出現騷亂，有個乘客情緒失控，機智的乘務長說：“我們是受過專業訓練的，請相信我們！”

乘務長和空姐費了好大才使乘客平靜下來，多虧了機長經驗豐富，沉着冷靜，在惡劣的強氣流的衝擊下，尋找着衝出雲層的機會，飛機轉了一圈又一圈，在零下幾十度的雷電交加的雲層中，機長的胳膊幾乎凍僵，他頑強的堅持着、忍耐着、尋找着機會，

終於厚厚的烏雲中出現了一條縫隙，機長就順着這條縫隙，忽上忽下，忽左忽右，飛機在劇烈的顛簸中艱難的行駛！乘客們在極度的恐怖中度過分分秒秒！機長不負衆望，駕駛着這架飛機經過千辛萬苦，終於安全降落！

看了這部電影，我感動，我佩服這位中國機長，從他身上我學到了沉着冷靜、機智勇敢！

中國機長電影觀後感10

欲戴皇冠，必承其重，機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。

什麼是英雄？我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因爲奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信說的英雄是機長，一個用堅守和執着拯救生命的機長。

20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無徵兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態下根本無法生存，而兩位飛行員當時還穿着極其單薄。飛機的儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機內。冷風如利刃，漂凜狂風折，在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙。這就是英雄，他不是我自橫刀向天笑，去留肝膽兩崑崙的英雄，也不是林暗草驚風，將軍夜弓的英雄，他是狂風利刃艱難險，定護生命備周全的英雄。他用自己的堅守和執着，守護了119條生命。

天下難事必作於易，天下大事必作於細，《中國機長》爲了還原這個真實的故事，劇組不僅1:1造了一個模擬飛機，還輾轉重慶江北機場、成都雙流機場、拉薩貢嘎機場實地拍攝，記錄機場的繁忙景象和旅客的出行百態。爲了拍攝副駕駛被狂風吸出艙外的情景，拍攝現場使用了6個巨大的鼓風機，風力大概八級，吹得演員差點飛起來，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏。

《中國機長》不僅是一部優秀的商業電影，那些商業片該具有的元素：緊張點、爆點、淚點，它一個不少，甚至豐富。可是文以載道、取以味志，除了影片應有的外殼，《中國機長》還將一種精神、一種堅守的內核展現給了觀衆，用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。

111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生

命的敬畏和執着、是對規章的敬畏和執着、更是對責任的敬畏和執着！這就是中國機長，這就是中國堅守！

中國機長電影觀後感11

去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地後，再也無法控制自己的眼淚。除了當班機組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍天中正在執飛行任務的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重複的話語雖然簡單，但它承載着人們對128名旅客和機組人員擔心與祈禱，也令我們彷彿置身事發現場，與他們同呼吸共命運。

我們知道，建國七十週年獻禮影片《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經歷，真實展現中國民航精神。影片由劉偉強執導、李錦文監製，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，於9月30日全國公映。

電影裏面可以看到萬米高空最爲驚心動魄的瞬間：風擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……張涵予飾演的機長劉長健由於強大的氣流衝擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關，在低溫和缺氧狀態下拼盡全力控制飛機；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受着凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置；杜江飾演的第二機長樑棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯繫，持續報告特情信息；而張天愛、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘務員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導旅客使用氧氣面罩，並對全體旅客進行安撫以及協助，以專業素養持續守護着所有乘客的安全。在危急關頭，袁泉飾演的乘務長畢男則發揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當：“從飛行員到乘務員，我們每個人都經歷了日復一日的訓練，就是爲了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去！”

《中國機長》完美還原了民航平安的幕後英雄。在這個天空裏，只要天上有飛機正在飛行，地面就會有空中交通管制員進行指揮，目前在全國範圍內，有着約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保着我們飛行的平安。