電影《中國機長》觀後感

電影《中國機長》觀後感1

電影《中國機長》是20xx年國慶上映的一部電影，最近無意間再次觀看到這部電影，彷彿又有了不一樣的滋味。

這部電影是根據20xx年發生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到，可是當我看完電影后，才發現，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那麼對於這件事情發生後引起的思考也是我們值得關注的。

在面臨生死的那一刻，我相信每一個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現實生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰友的老兵，去西藏打工的夫妻……

而演員的表演，也不得不爲之震撼，袁泉飾演的乘務長在安撫所有人的情緒後，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業的訓練，請相信我們。”我想是對乘客們最大的安慰。

再說機長，這實在使人不得不爲其鼓掌，面臨如此惡劣的環境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇蹟。我想，任何的獎勵都不過分。

看完整部影片，懷着對生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過於珍惜現在，因爲下一秒真的不知道會發生什麼。

電影《中國機長》觀後感2

電影前半段的節奏非常好，最開始二十分鐘以機組和乘務組執行飛行任務的日常入手，像交響樂輕鬆而溫馨的前奏，以小見大，用種種小細節爲最後的成功做出鋪墊。

隨着前擋風玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線，機艙內亂作一團。機長緊急應對，乘務長冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩定的節奏——“四川8633聽到請回話”，將這出交響樂推向激越的高潮。

看到這段呼吸都不知不覺屏住了，觀影結束後甚至有點缺氧的感覺。

作爲國慶檔獻禮電影，後半段的情節還是難免落入爲“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個打情罵俏的情節也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻禮片。

電影《中國機長》觀後感3

《攀登者》《中國機長》近日都各自舉行了首映典禮，雖然兩部電影都要9月30日才能上映，但是不少參加首映典禮的小夥伴都能先睹爲快，而首批觀看《攀登者》的觀衆寫下影評，那麼這部電影值得看嗎?

對於《攀登者》，其實很多人都十分的好奇，但是在電影還沒上映之前，也只能是好奇了，《攀登者》這部電影是中國電影的又一次全新的嘗試，所以其實很多觀衆也希望能夠像《流浪地球》一樣，取得不錯的成果，但是又擔心這樣一部攀登珠峯的電影，看點會不會少了點，不過看到很多參加首映典禮的觀衆寫下的影評，其中出現最多的兩個字，就是“穩了”，《攀登者》的票房穩了。

看首批觀看《攀登者》的觀衆寫下的影評，其實能夠感覺到，字裏行間都是十分激動的情緒，想要劇透，但是又要忍住，因爲電影還沒有上映，如果劇透太多本身對電影也不會有很大的好處，但是人其實就是這樣，看到好的作品，會忍不住想要跟身邊的人分享，想要更多的人能夠看到這樣精彩的作品，其實這都是人之常情。

其中透露最多的一位網友，其實想告訴大家，《攀登者》這部電影，跟觀衆看到的預告片，有很大的不同，預告片所表示的東西只是一個大概，而《攀登者》整部電影，其實別有洞天，但是就是這樣的米描述，在很大程度上，更加勾起了觀衆的好奇心，什麼樣的電影，纔會呈現出跟預告片，不一樣的東西出來，看完《攀登者》的影評之後，本身就對這部電影有興趣的小夥伴，現如今更加希望這部電影能夠早點上映，自己一睹爲快了。

其實對於《攀登者》很多人還是有信心的，吳京其實就是《攀登者》的金字招牌，吳京出品，沒有次品，不過對於這樣評價，很多觀衆會覺得，吳京本身的壓力會比較大，但是現實的情況是，有記者採訪到了吳京，如果《攀登者》票房不佳會怎麼辦?吳京的回答是，這是一次全新的嘗試，結果比過程更加重要，沒有人做過這樣的嘗試，這樣的一個過程本身就是十分具有歷史性意義的，對於現在的吳京來說，票房已經不是最重要的事情了，吳京更願意做那個第一個吃螃蟹的人。

所以對於觀衆來說《攀登者》這部電影值得看嗎?其實是仁者見仁智者見智的一件事，至少現如今的影評，將之前觀衆在豆瓣上看到的那些不好的評價給推翻了，而對於觀衆來說，上映之後的反應，更能體現《攀登者》的好壞。

對於《攀登者》這部電影，你期待嗎?看了首批觀看的觀衆寫下的影評，你們覺得這部電影值得看嗎?現如今國慶三大巨頭，《攀登者》《中國機長》《我和我的祖國》都在預售中，而《攀登者》的成績現如今是最好的，所以等着看吧。

電影《中國機長》觀後感4

今天是國慶假期的第二天，也是國慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關注的這三部國慶主旋律電影的預售票房均已破億，在正式上映後，這三部電影的票房大戰也是拉開了序幕，在上映當天，這是三部電影在內地電影市場就創造了超6億的總票房。而自十一國慶當天，收穫了近8億的票房。

在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國》，《攀登者》，《中國機長》這三部電影從最初的勢均力敵，到現在也開始慢慢地拉開了距離，《我和我的祖國》一路扶搖直上，一直佔據着第一，到今天票房已經破了十億大關，達到了10.27億;《中國機長》則是憑藉着良好的的口碑，到現在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映後口碑不斷下降，時有觀衆指出電影裏的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。

首先來看一下這三部電影票房背後的其他數據，上映第三天，《我和我的祖國》的票房佔比高達46.5%，排片佔比爲38.8%，上座率47.2%;《中國機長》的票房佔比爲36.2%排片佔比32.2%，上座率高達50.2%，而《攀登者》票房佔比降到了13.5%，排片佔比爲19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會發現，這些數據在第一天還是沒這麼大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導致了第一天的上座率較低。隨着上映以來，《中國機長》的口碑持續高走，上座率也是非常穩定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房佔比也是持續上升，緊隨《我和我的祖國》之後。

這場國慶電影大亂鬥也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過預測，其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者，因爲不管是它的導演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩了。這一點從上映前的預售就看得出，在正式上映後，網友紛紛寫下了觀後感，稱讚《我和我的祖國》中七個故事都是非常的讓人心情澎湃，真實的描述了小人物與大事件的密切相關。這樣的票房與口碑也是實至名歸。

另外《攀登者》是這三部電影裏期待最高的，因爲主演中有這幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一衆大牌的加盟，故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領域，絕對的新穎，目前大多數觀看了這部電影的網友透露出來的問題主要是電影的配音問題，也或許是觀衆在先期對它的期望實在是太高了。如果單獨拿出《攀登者》的票房來看，是說不上低的，只是有了另外兩部電影的對比，才形成了現在一連串的連鎖反應。對於那些不好的評價，很多網友也在看過後作出迴應，根本就沒有這些人說的有那麼差，電影的質量還是很高的，非常值得一看。

相對於前面說的兩部電影，《中國機長》這部電影真的稱得上是這個國慶檔的一匹黑馬了，在這個特俗的時間，能有現在這個票房與口碑，絕對是憑的真材實料，沒有任何水分。它沒有前兩部那樣誇張的演員陣容，但是憑藉着它精彩的故事，震撼人心的場景，想向觀衆重現了川航3u8633航班機組成功處理特別險情的事件。從目前的趨勢來看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀衆的預期，希望《中國機長》在後面能夠繼續保持。

電影《中國機長》觀後感5

生活的時光總是如白駒過隙，不知不覺間再過一個星期的時間，馬上就要迎來我們舉國歡慶的國慶小長假了。而在這個特殊的節日當中，娛樂圈裏明星們也是非常的忙碌。因爲除了要應邀參加各大衛視的國慶晚會之外，他們還將爲即將到來的影視國慶檔獻上自己的作品。而今天小編要跟大家分享的這部電影，便是即將在9月30號國慶檔期間上映的《中國機長》!

說起《中國機長》這部電影，大家一定都已經或多或少對其有一些瞭解(畢竟，該片已經開過許多次電影發佈會了)。雖說目前這部影片還有大概一個星期(就剩不到7天嘍)的時間，才能和廣大的觀衆正式見面。但不可否認的是，這部影片的質量確實是有着很高的水準。當然，小編之所以敢這麼說，那也是有一定依據的。如果還有小夥伴不信的話，那麼下面小編就給大家仔細的分析分析。

第一個亮點：演員陣容非常強大

相信只要是看過簡介的小夥伴，對《中國機長》這部影片的演員陣容一定是非常滿意的。首先，電影中飾演機長的這位演員，便是大家十分熟悉的實力派張涵予老師了。說起張涵予這位演員，許多觀衆對於他的評價一直都是非常的高。自從他在20xx年12月20日上映的《集結號》這部電影當中，完美演繹了“穀子地”這一角色之後，他的演藝之路可謂是一發不可收拾。此後，他不管是出演什麼類型的電影，總能夠演出角色的精髓之處，並引起觀衆的共鳴。此次讓他來飾演“英雄機長劉長健”這一角色，可以說是再合適不過了。

除此之外，影片中還有許多我們非常熟悉的面孔。譬如，飾演“第二機長樑棟”的杜江、“副駕駛徐奕辰”的歐豪、“乘務長畢男”的袁泉、“乘務員黃佳”的張天愛、“乘務員周雅文”的李沁等等。再加上友情出演的李現和楊穎等諸多演員，這個演員陣容可謂是非常強大了。

第二個亮點：真實題材改編的劇情

據悉，這次《中國機長》的電影劇情，完全是根據20xx年5月14日時，四川航空3U8633航班機組，成功處置特情的真實事件改編。其劇情梗概主要講述的是該機組在執行航班任務時，於萬米高空之上駕駛艙風擋玻璃突然爆裂脫落、座艙釋壓的超級險情。而在這一生死關頭，我們英雄的機組臨危不懼，並針對險情做出了正確的處置。這才保護了飛機上全體人員的安全，更是創造了世界民航史上的一次奇蹟。

而對於影片本身而言，由真實事件改編而成的影視作品，本來就對觀衆有很大的吸引力。再加上這次的題材還是出自我國的真實事件，便更是讓無數觀衆的萬分期待了。

第三個亮點：配角的點睛之筆

正如我們在前面演員陣容當中介紹的一樣，此次《中國機長》的配角(也就是友情出演)陣容當中，除了有李現的亮相之外。其實，還有一位僅僅“出鏡10秒”且“沒有臺詞”的明星，她就是楊穎了。

而從影片曝光的一系列劇照來看，楊穎的妝容的確是非常的精緻，再搭配上空姐的制服，那氣質簡直就是近乎完美。甚至，比起影片中的袁泉、李沁和張天愛等一衆女主演們，都是有過之而無不及呢。

最後，雖說楊穎這次只是《中國機長》片中的一個配角。但是配角對於一部影視作品來說，那也是必不可少的一個部分。因此，小編也希望baby能夠在日後的演藝生涯中，有更好的突破和發展。並且，早日給我們帶來精彩的影視作品吧。

電影《中國機長》觀後感6

《中國機長》上映三天，票房已經接近7億。可以說國慶獻禮三部曲電影中，每一部都很精彩。《中國機長》的評分和民衆觀後感評價都很高。最讓人感到意外的是裏面副駕駛歐豪的表演，和戲骨張涵予搭戲完全不慫，和張天愛的情感戲又很細膩，作爲一個非科班出生的演員，歐豪這幾年成長爲年輕演員中的標杆人物。

認真努力，用作品征服圈內外衆人

歐豪以歌手出道卻進入了演藝圈，從開始演戲到現在，年頭不長，作品不少，而且好的作品也不少。歐豪用自己的努力和認真成爲現在年輕演員中數一數二的實力者!

《左耳》中的青年演繹，讓歐豪的帥氣和憂鬱展現，收穫了不少年輕女粉。

征服圈內大佬是一個反派角色，歐豪在《鋌而走險》中的表演。在電影中歐豪的表現被毒蛇編劇汪海林大肆誇讚，表示年輕小鮮肉中歐豪的演技算是非常不錯的，也能吃苦。這部作品讓歐豪征服了很多圈內大佬。

《烈火英雄》中飾演的徐小斌，雖然出場次數不多，給人留下的印象卻很深，角色給人留下了印象，這不就是成功的代表。

《中國機長》，歐豪將幾年的積累發揮出來，通過《中國機長》徹底打開自己的電影市場大門，之後一定會有越來越多的導演喜歡歐豪這個敬業又認真的年輕演員。

人品換來貴人

歐豪是一個非常單純善良的青年，對待演戲十分較真，明白機會來之不易，不管什麼戲都拼命的努力。這樣的年輕人在現在社會中很少見，被很多大佬看中，屢次提攜。

黃志忠就是其中一位貴人，歐豪自己都說過，黃志忠老師是自己的貴人。在《建軍大業》中相識，之後成爲亦師亦友的關係，費盡心力又不爲何物的爲各種製片人推薦歐豪，希望歐豪能得到更多別人的認可。

包括蘇有朋、劉偉強。陳凱歌等人均算得上歐豪的貴人，不外乎看上的都是他的人品。

努力一定有回報，努力到無能爲力的歐豪

在採訪中，歐豪表示演員都是被動的。需要承受一些本不應該承受的東西，只能調整好心態，以後做更好一點。努力到無能爲力的較勁心態讓歐豪一步一步走到現在。

採訪中得知歐豪在拍攝《中國機長》的時候，每天需要提前早起3到4個小時去化妝，然後每天還要被好幾個風機對着一直吹。這樣連續的一個多月拍攝，臉上酒精過敏起紅疹，依然堅持拍完。在電影中還可以看得到，歐豪被吹到機艙外的慘樣，可以說拍攝這樣的戲純屬是一直被折磨，一直到拍攝完畢。

同樣再想想《烈火英雄》時，歐豪也是光着身子，要在海水裏面泡着。努力到無能爲力的歐豪纔有了今天的進步。

在採訪中李沁還問歐豪和張天愛的感情問題，看得出來是優秀者的互相喜歡。李沁也角色歐豪的表現非常好，尤其是和張天愛比心的細節處理。李沁因爲演技吃醋的表情也是很美了!

總的來說，努力一定會有回報，相信很多觀衆也看到歐豪這幾年的進步，依然成爲年輕演員的標杆人物!

電影《中國機長》觀後感7

由張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主演的國慶檔大片《中國機長》，根據真實事件改編，影片主演張涵予9月22日接受齊魯晚報·齊魯壹點記者專訪，他表示，從《湄公河行動》裏的陸地作戰，到《紅海行動》裏的海上作戰，這次在天上開飛機，自己把“陸海空”角色湊齊了，“這是個水到渠成的過程。”被風機吹着拍機艙戲電影《中國機長》的故事，根據四川航空3U8633航班成功處置特情真實事件改編而成。20xx年5月14日，航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落，導致座艙失壓。隨後，機組成功處置，在成都雙流國際機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。中國民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。劉傳健也被中國網友稱爲“中國版薩利機長”。 在電影《中國機長》中，原型爲劉傳健的“機長”角色定名爲劉長健，由張涵予飾演。張涵予表示，自己跟真實的3U8633的機長劉傳健有聯繫，經常進行溝通，心裏真的對他五體投地的佩服。“在影片拍攝的`過程中，我經常會問他一些問題，我們有一段時間見面機會也很多。”

爲了全面瞭解民航飛行，《中國機長》在開機前，選擇了英雄機組復飛的前一天，劇組主演就跟着英雄機組飛了一個來回，“然後我錄下了很多的視頻。後來我們又到模擬機學習，學習怎麼駕駛空客，我覺得特別有用處。”張涵予說。駕駛艙拍攝的時候，並不是一個簡單的過程，張涵予說：“在駕駛艙拍攝的時候，有七八個風機、風筒吹着，效果我覺得還挺好。因爲風擋玻璃碎了以後，在天空上風力是很大的。我們還會有顛簸，每天顛得人跟散了架一樣。拍攝的時候每天顛、每天大風吹，吹得眼睛都睜不開。可想而知，在當時真實的情況下，飛機駕駛在高空中，他們經受了怎樣的過程。”

被狂風吹着拍戲，讓劇組主演吃了不少苦頭，“特別有意思的一點是，那些天我們拍被狂風吹的戲的時候，我們演員私下互相交流，說怎麼總是肚子難受、肚子脹。平時也沒吃什麼呀。後來一想，就是因爲每天喝風。那些天演員集體都不怎麼愛吃飯，也是因爲喝風喝飽了，喝得我們也吃不下飯了。”張涵予說。“中國機長”不煽情民航界有一種說法是“民航不需要英雄，我們要的是安全”，對此，飾演了民航機長的張涵予深有體會，“安全是民航的底線，也是生命線。劉機長在加入民航之前，是空軍的飛行員，另外他對這條航線很熟悉，再有他平時對自己要求很嚴格。”張涵予還透露，電影裏有一個細節，就是開場他用冷水洗澡，“劉機長告訴我他可以一口氣憋4分鐘，所以當在高原缺氧的情況下，在寶貴的4分鐘裏讓飛機下降，這是要有非常專業的駕駛技術和強大的心理素質。在最危急的時候，他平時的鍛鍊、訓練都起了作用。所以抓住這點對我創作上有很大的幫助。”

張涵予坦言整個電影中大家並沒有刻意煽情，“這部電影實際上我們拍得很剋制，從導演到演員，都非常剋制，我們沒有刻意的煽情，沒有去誇大去煽情去怎麼樣，我們儘量讓所有的細節讓觀衆們信服。” 縱觀張涵予近些年的電影作品，《湄公河行動》是陸地作戰，《紅海行動》是在海上作戰，這次《中國機長》是在天上開飛機，算是把“陸海空”湊齊了，對此，張涵予說自己並不是專門地挑角色，“這些角色演員自己是設計不出來的，就是一個水到渠成的事情。在這部戲裏我跟導演也老溝通，我們就是要盡最大的可能，還原3U8633英雄機組備降事件最真實的那一面。” 張涵予透露，這幾年每拍一部電影都差點“死”一回，“我拍這麼多年電影，好像還真沒拍過舒服的電影。我從影以來，拍的都是上刀山，下火海的電影，每一次都是持續好幾個月，而且都是落一身的傷痛，甚至冒着生命的危險。我覺得，這些也是挺特別的體驗吧!”

拍攝《中國機長》對張涵予的影響非常明顯，“我現在每次坐飛機，當飛機起飛、滑行、在空中和降落的時候，我都會想當時駕駛員是怎麼操作的，同時我馬上會聯想到我在模擬機裏面是怎麼樣轉彎、怎麼樣起飛、怎麼樣擡杆。飛機一起飛，我就會想到操作手勢。”張涵予說，拍攝《中國機長》之後，感受機長如何降落，已經成爲了自己的一種習慣。“機長在降落的一瞬間是怎麼樣鬆的杆，我自己都能感受到機長的操作。機長這趟是降落得很棒，還是說稍微鬆晚了、鬆早了一點?飛機爲什麼顛了一下?這些我都可以感受到。”

電影《中國機長》觀後感8

電影根據川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。

影片片頭採用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉場，有種當初看《衝上雲霄》的時尚感。

影片情節能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航後的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。

飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環境(氣壓、風向、高空中的雷雨雲)還是出事後機艙內的衆生百態，這一段個人覺得是整部影片中最爲滿意的一段。不過在飛機進入雷雨雲後的那段拍的很一般，這個應該可以成爲第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨雲能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了

比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應該是有後期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影裏機長的人物內心OS太多了，其實在很多關鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這麼深了。內心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。

作爲70週年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作爲一部商業片，只能說是比較優秀!

《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的災難片。

電影《中國機長》觀後感9

在最近播出的《天天向上》裏，《中國機長》的劇組來啦!

張涵予、杜江、袁泉和李沁都在節目中分享了許多拍攝幕後的故事，毛阿敏又以電影主題曲《我愛祖國的藍天》壓軸表演。雖然這是一首老歌，但她用自己渾厚且有力的嗓音重新詮釋出了新的韻味，感覺越聽越上癮，忍不住循環播放了起來。

在她身後合唱的大學生們，每人都用手舉起了藍色的模型飛機，並且隨着歌曲的節奏輕輕擺動，小飛機上還有閃閃發光的亮片，就像連起了一片藍天一樣。鏡頭轉到天空中真的飛機時，它們也同樣閃爍着耀眼的光芒。整個現場的氛圍實在太讚了，忍不住讓人豎起了大拇指。

在這個國慶檔裏，《中國機長》是令人最期待的電影之一，不僅有着超強的主演陣容，還有根據真實事件改編而成的故事，都讓觀衆們倍感期待，恨不得趕快把時鐘撥到9月30日當天，好能儘快感受這部電影散發的魅力。

《中國機長》官博發佈主題曲MV，中國民航大學來點贊

《天天向上》播完沒多久，《中國機長》的官方微博就發佈了這首主題曲的MV，讓我們又過了一次耳癮。

仔細看看，這首MV裏有一幕是中國民航大學20xx年的畢業典禮，畢業生們整齊列隊並高舉着五星紅旗，充分展示出他們即將飛向祖國藍天的嚮往和追求，臉上也洋溢着爲之拼搏奮鬥的驕傲。

網友們在微博下方評論“太好聽了”，超級期待電影的上映。中國民航大學也跑過來點贊，並表示聽完這首歌之後，感到“熱血沸騰”。

聽着毛阿敏的歌聲，看着歌曲中那一幕幕畫面，便對《中國機長》這部電影的上映更加期待了。

歐豪的特效妝令臉部過敏，主演們爲了演好角色都拼了

雖然這首《中國機長》的主題曲只有短短2分鐘的時間，但我們還是在許多細節處感受到了拍攝幕後的心酸和不易。

在MV中，閃過一幕歐豪在補特效妝的鏡頭。聽說，歐豪因爲在戲裏的角色長時間受傷，而且由於傷勢一直在不斷加重，因此他要不停地進行補妝，來真實還原傷情越來越重的情況。

特效妝的不斷疊加令歐豪的臉部開始出現過敏的現象，以致於後期他的臉上起了許多密密麻麻的小紅疹子。雖然拍攝時非常難受，但歐豪反而笑稱自己的臉“再拍戲時不用化妝也可以了”。

爲了能夠真實還原當時機組人員的心理狀態，9位主演還與當時親身經歷這一事件的英雄們進行了面對面的溝通，希望能夠增進對他們的瞭解，在電影中重現當時的輝煌時刻。

另外，主演們在拍攝前都提前去進行了專業訓練，其中難度最高的當屬張涵予、歐豪和杜江這三位在駕駛艙的機長們。他們不僅要學習駕駛飛機的理論知識，還要從理論跨越到實踐去模擬艙進行飛行訓練。對於此前並不瞭解飛行理論和模擬飛行的“機長們”，表示自己好像在“聽天書”一樣，更是被模擬艙裏面那些複雜多樣的操作設備搞到頭暈目眩。

在經過培訓之後，袁泉、張天愛和李沁穿上空姐的服裝，就好像真的乘務人員一樣，面帶微笑，動作專業。如果有一日在坐飛機時能看到這種“明星服務”，真的是要笑不攏嘴了。

中國驕傲三部曲的壓軸，《中國機長》就是要啃硬骨頭

《中國機長》是繼《烈火英雄》和《決勝時刻》之後，中國驕傲三部曲的壓軸之作。其實對於這種航空題材的電影，在中國已經很久沒有看到過了。如果在網絡上搜索熱門的航空大電影，十有八九都是外國製作，因爲這類電影的技術難度很高，投入成本也非常大，角色的情緒波動很難掌控，十分難拍。

雖然頂着巨大的壓力，但《中國機長》還是敢於啃下這塊硬骨頭，片方不僅對主演人員們進行了飛行的專業培訓，還斥資近3000萬製造了一架1:1的空客A319模擬機，而不是利用特效來完成，就是爲了讓電影看起來更加真實和震撼。

另外，《中國機長》在拍攝的過程中也得到了中國民航局的幫助，所以在影片裏我們也能看到許多真正工作於航空事業的人蔘與其中，這份真實感就更加強烈了。

看完這些，已經忍不住想要馬上對《中國機長》這部電影先睹爲快了，可惜還要等到9月30日，才能走進電影院去感受這個榮耀和魅力的奇蹟故事。

期待電影的上映，期待《中國機長》帶來的震撼和感動。

電影《中國機長》觀後感10

接連看了國慶三巨頭的點映，也就是《我和我的祖國》、《攀登者》和《中國機長》，因此三篇影評算是欠下了，立字爲據。

時間已經過了凌晨，意味着明天就是國慶了，是可以開始訂票了，如果你糾結不知道看哪個先的話，我首推《中國機長》，同時我相信它會成爲國慶檔笑到最後的贏家。

若我預測準確的話，很能說明一個問題，那就是中國電影已經進入了口碑爲王的時代(《哪吒》就是最好的例子)，大明星只能保障起始的基本票房不差，影響不了大勢，那怕你是戰狼，你是吳京都不行(另外兩部電影都有吳京參演)。所以這次，我希望《中國機長》能輔助驗證這個推論，這當然是個好事，意味着市場風向標變了，製片人可以少花點錢在明星身上，更多地投入在選角、劇本打磨和特效上面。

《中國機長》是非常典型的商業片，請來了像angelbaby、李現、朱亞文、關曉彤等一線流量明星跑龍套，而《中國機長》的成功就在於，沒有讓這些話題明星帶跑輿論，其中的關鍵就在於電影本身過硬，觀衆完全沉浸在電影故事本身，對那些流量明星自然是沒有興趣了。

《中國機長》看得“很爽”，第一得益於它真實，由20xx年川航3U8633事故改編而成，無論是重慶和成都機場的取景，值機登機流程，機組服務，甚至是乘客百態，簡直太真實了，就好像我們也是乘客一員，搭乘同一航班，所以我們非常容易就被劇情帶進去，有身臨其境一樣的感同身受。

第二就是劉導的功力深厚，不愧是拍出《無間道》、《重慶森林》的那個男人，寶刀未老，未來仍可期。電影整體節奏非常快，從風擋玻璃破裂的一刻起，觀衆的心就一直被提在嗓子眼，劉導在混亂場面營造，人物衝突把握，現場音效製造，觀衆情緒調動都非常細膩到位，就跟看災難電影一樣緊張刺激，提心撓肺的，僅從這一觀影體驗來看，本片都是數一數二高水準的，我已經很久沒有這麼高集中度的觀影體驗了。

對大部分觀衆來說，看得很爽，其實就夠了，但對於影評人來說，對綜合評價一個電影來說，坦白講《中國機長》是一部好電影，但是是一部沒有靈魂的電影。

首先在故事上，基本沒有引申拓展，這麼說吧，就像是一個視頻版的百科詞條，逐字逐句中規中矩的演出來，非常原生態的平鋪敘事手法，直白的、純粹的、簡單的讓大家感受一下文字所不具備的驚心動魄。(對比觀影推薦《薩利機長》，不僅還原事件本事，還做了很多深層次的探討)

其次人物刻畫嚴重不夠，主要是指張涵予飾演的劉長健，也就是“中國機長”其人，張涵予幾乎用一個表情就演完了整部電影，全程板着一張正義凜然的嚴肅臉。電影結束了，我們印象裏就只剩下了中國機長很牛，在萬米高空完成了一系列不可能完成的高難度操作，但我們對於他爲什麼能這麼牛，他是怎樣的人，怎樣的過往，怎樣的心路歷程造就了這樣牛的他，不知道，作爲影片的靈魂人物，這個角色塑造還是蠻失敗的，相反袁泉飾演的畢男乘務長就要立體得多，演技在線。

以上，綜合來說，《中國機長》是一部能看得很過癮的電影，但從整體性和藝術性來看，完成度還是差了一點。