行人交通違法的應急預案通用

在日常的學習、工作、生活中，有時會出現一些不在自己預料之中的事件，爲了降低事故後果，常常要根據具體情況預先編制應急預案。那麼問題來了，應急預案應該怎麼寫？以下是小編整理的行人交通違法的應急預案通用，希望能夠幫助到大家。

行人交通違法的應急預案通用1

一、組織領導

組長：

副組長：

成員：各股室中隊長

二、應急處置

1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置，交通應急預案4篇、

（1）總指揮：大隊當日值班領導

（2）組織協調：秩序股

（3）警力部署

指揮

縣西片（包括xx國道）

指揮：

縣東片（包括xx一級路）：

指揮：

城區：、

（4）現場處置：

a、組織民警上路；

b、疏散羣衆，現場疏堵或警戒；

c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門彙報；

d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門、發生放射性或危化品泄漏的，應配製必要防護用品，並及時報告消防、安檢等專業管理部門、

1、重特大或羣死羣傷惡性交通事故的.處置、

（1）總指揮：xx

（2）組織協調：事故股

（3）警力部署：

a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊爲主；

b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊爲主、 c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）爲主、

（4）現場處置：

a、搶救傷員，保護財產；

b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；

c、根據現場實際情況，採取交通管制，必要時採取臨時封路措施、

d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，並立即通告相關部門、

三、要求：

1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警、

2、全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警、

3、現場指揮爲應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力、各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處、

行人交通違法的應急預案通用2

爲預防和減少交通事故的發生，保障師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定和上級有關文件精神，特制定本預案。

一、預防辦法和措施

1、加強對廣大師生交通法規的安全教育。

2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。

3、師生集體乘車外出時，租用車輛的駕駛員要求經驗豐富、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法。

4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。

二、應急處理程序

一旦發生校車交通事故，按下列程序處理。

1、報警。

2、報教育局及相關部門(先口頭後書面)。

3、處置乘車人員。

(1)、發現學生受傷者，要儘快及時送醫院救治(或視情撥打120)。

(2)、另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的'交通事故。

4、通知家長。

5、配合交通事故處理部門調查，並參與調解。

6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。

7、保險介入。

三、工作機構及職責

組長:

副組長:

組員:

職責:下達啓動處置交通應急預案命令。依據上級批示和現場情況，適時決策、發佈指令，組織指揮處置行動。組織調集人員、物資及交通工具，指揮現場處置工作。向市委、市政府、上級教育部們報告事件的情況，必要時向有關部門發出通報或協處請求。同時負責與有關部門協調工作，檢查監督突發事件的調查及善後處理工作。

行人交通違法的應急預案通用3

一、指導思想

以“三個代表”重要思想爲指導，堅持事故處理工作爲經濟建設服務，爲人民羣衆服務的宗旨，充分發揮各職能部門綜合效能，快速處理事故，搶救傷員，及時疏導交通，有效地處置人爲事件造成的交通堵塞，確保道路安全暢通。

二、預案適用範圍

（一）發生一次死亡3人以上的道路交通事故；

（二）一次死亡5人以上的特大道路交通事故；

（三）周邊地區羣死羣傷特大交通事故及惡性肇事逃逸交通事故；

（四）因道路交通事故引發的嚴重道路交通堵塞。

三、重特大道路交通事故處置原則

（一）接到事故報警後，派出所、衛生院、安監站、司法所等職能部門應立即趕赴事故現場，搶救傷者，勘察現場，掌握案情，按照上報範圍及時將情況報告黨委、政府和上級主管機關。

（二）有通行條件的應及時疏導羣衆和車輛，恢復交通，確保安全。

（三）事故調查應實事求是，依法公正，按程序進行，在法定時限內結案。

四、處置重特大道路交通事故指揮系統和工作職責

重特大道路交通事故處置工作必須在鄉黨委、政府統一領導下，牽頭部門負責，相關部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展，併成立新街鄉處置重特大道路交通事故指揮部。

總指揮：鄉長

副總指揮：分管安全生產的副鄉長、武裝部部長、安監站站長、派出所所長、司法所所長

成員：綜合辦公室、綜治辦公室、國土所、衛生院、建設局、衛生院、武裝部、信訪站、民政所、安監站、司法所和各村“兩委”負責人等相關部門。

職責任務：

（一）指揮部負責轄區發生的重特大道路交通事故處置的組織指揮。

（二）研究確定總體處置、救援方案，根據現場實際情況，適時調整工作方案，並下達命令。

（三）安排調動分配工作任務。

（四）隨時將事故進展情況報縣政府和相關部門。

重特大道路交通事故處置指揮部下設：

（一）應急處置、救援指揮組：

組長：分管安全生產的副鄉長

成員：綜合辦公室、派出所、安監站、司法所、衛生院、民政所、文化站等相關部門領導。

職責任務：組織有關部門按照預案統一部署，迅速開展處置、搶救工作，力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度；根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時予以調整、修訂；緊急調用各類所需物資、設備、人員等；配合上級部門開展事故調查工作；做好穩定社會秩序和傷亡人員的善後和安撫工作；適時發佈公告，將事故的`原因、責任及事故受傷人員救治意見公佈於衆；辦理指揮部日常事務及指揮部交辦的其他事項。

（二）現場勘察調查組。

組長：派出所所長

成員：司法所、安監站、事故發生地村兩委負責人

職責任務：組織搶救傷員，對事故現場進行勘驗、檢查、收集證據，對肇事車輛進行檢驗，採取措施儘快恢復交通，擬寫事故調查報告。

（三）現場保護、交通疏導組。

組長：派出所所長

成員：司法所、安監站、事故發生地村兩委負責人和治安觀察員

職責任務：執行總指揮、副總指揮下達的交通管制命令，保護現場，堵截設卡，救護傷員，維護疏導交通秩序，控制肇事嫌疑人。

（四）醫療救護、衛生防疫組。

組長：衛生院院長

成員：衛生院成員、計生服務所成員、事故發生地村衛生室人員

職責任務：負責事故發生後傷員的醫療救護工作及死屍的防腐、防疫工作。

（五）善後安置組。

組長：分管安全生產的副鄉長、民政所所長

成員：民政所、財政所、安監站、事故發生地村兩委負責人

職責任務：負責事故發生後的有關善後、接待安置工作。

（六）現場救援組。

組長：武裝部部長

成員：民兵應急小分隊、義務消防隊

職責任務：負責對嚴重危害社會治安秩序的行爲強制驅散；對現場發生的火災進行及時撲救，搶救火災現場被除數困羣衆及財物；做好重點部位的防火、搶救工作。

五、重特大道路交通事故處置救援程序

（一）重特大道路交通事故發生後，事故管轄村兩委必須以最快捷的方式立即將所發生的重特大道路交通事故情況報告歸口管理部門和綜合辦公室、安監站、派出所。

事故報告應包括以下內容：

1、發生事故的時間、地點、肇事車輛單位、型號、車號；肇事駕駛員基本情況；死、傷人員情況；車物受損情況。

2、事故的簡要經過。

3、事故的救援情況和採取的措施。

（二）有關部門接到重特大道路交通事故報告後，應立即報告綜合辦公室，同時應通知派出所、安監站、衛生院等部門迅速派人趕赴事故現場，救護傷員，瞭解掌握情況。

（三）綜合辦公室接到報告後，立即報告鄉長或分管副鄉長根據事故情況，確定是否啓動應急預案，並組織協調事故處置和醫療救援事宜。

（四）應急預案啓動後，處置救援指揮部應立即投入，指揮部相關負責人應迅速到位履行職責。

（五）各相關部門按照處置指揮部指令開展事故處置和救援工作。

六、重特大道路交通事故處置應急措施

（一）事故發生後，事故發生地的村兩委、羣衆、事故當事人必須立即報警，並嚴格保護現場，迅速採取必要措施救傷員。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動現場物件時，必須做出標誌、拍照、詳細記錄和繪製事故現場圖，並妥善保存現場重要痕跡、物證等。

（二）任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救災的義務。

（三）所在地治安觀察員和治保組織及村兩委配合派出所加強事故現場的安全保衛和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，對肇事者等有關人員應採取監控措施，防止不安全事件發生和肇事逃逸。

（四）在事故處置應急過程中緊急調用車輛、物資、設備、人員和佔用場地，任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。

七、重特大道路交通事故處置注意事項及要求

（一）事故處置要堅持統一指揮，科學決斷，有效處置，確保安全。

（二）事故處置、救援人員要認真學習有關業務知識，努力增強安全意識和業務素質。

（三）各相關部門要落實事故處置所需的設施、物資、器材的配備，確保應急使用。

（四）事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮、積極主動完成自己承擔的工作任務。

八、責任追究制度

對在重特大道路交通事故處置工作中，工作滯後，反應遲鈍和不聽從指揮，工作不負責任，違反事故處置工作紀律，影響事故處置工作的有關責任人，由縣紀檢監察部門依照有關規定從嚴查處，直至追究刑事責任。

九、其他事項

（一）本預案是鄉政府及有關部門對發生在道路上的重特大交通事故，組織實施處置救援工作的指導性意見，在實施過程中應根據不同情況進行適當的處置決策。

（二）各部門和各村兩委應結合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全社會預防重特大交通事故的意識並採取有效的防範措施。

（三）各村兩委和相關部門應根據本預案的要求，結合本地、本行業的特點和實際情況，制訂本地區、本行業的車輛在道路上發生不安全事故的處置預案，報綜合辦公室備案。

（四）各相關部門要組織有關人員認真學習，掌握預案的內容和相關措施，明確職責任務和要求，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故處置、救援工作。

行人交通違法的應急預案通用4

　　一、目的

爲建立健全商漫分公司對於突發性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發事件的處理應變能力，保障人民羣衆生命財產安全，結合本公司實際，特制訂本預案。

二、指導思想

牢固樹立“安全第一、預防爲主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發生時道路暢通。

三、適用範圍

本預案適用於商漫分公司所管轄路段內發生的重特大事故、羣體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發生路產損壞或人員傷亡等交通事故。

四、重大交通事故應急救援小組

爲了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：

組長：分公司經理

副組長：黨委副書記、分公司副經理

成員：分公司各科室、管理所負責人

值班電話：xxxxxxx

五、應急響應

（一）集羣特大交通事故

1、發現或接到交通事故報案後，迅速組織路政人員趕赴現場，實施救援並及時聯繫交警，維持現場安全，組織現場滯留人員撤離危險區域防止二次事故的'發生。

2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。

3、路政人員應及時將現場情況向上級領導彙報。

4、路政人員勘查現場、查明路產損失情況、判斷直接肇事車輛後，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現場勘驗筆錄》、《路政管理違法行爲調查報告》等法律條文，經當事人認同後，由其簽字並按手印。

5、必要時，還應找與案件無利害關係者作爲證人，取得證言。

6、養護部門在接到路政人員通知後第一時間清理事故現場，在最短的時間內將現場清理完畢。

（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故

1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：

（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發生交通事故時，路政人員接到報案後，應立即向管理所值班領導和所長彙報，並向路政中隊長彙報。

（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發生交通事故時，路政人員應立即向值班所領導和所長彙報，監控室接到報告後，應立即錄像。

2、對於易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發生安全事故時的協調程序：

（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發生交通事故時，路政人員應立即聯繫交警、消防、醫療等部門，積極協調，配合相關部門實施救援。

（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發生交通事故時，收費人員應立即聯繫路政、交警、消防、醫療等部門，並配合相關部門實施救援。

3、路政人員應及時趕到現場（雨、雪、大霧天氣除外）。

4、路政人員到達現場後，應及時將現場情況向上級領導彙報。

5、維護現場安全，防止發生二次事故。

6、路政人員應及時勘驗現場，採取詢問、繪圖、拍照等形式將路產受損情況調查清楚，完成相關的法律文書，經當事人認同後，由其簽字並按手印。

（三）惡劣氣候下交通事故的處理

1、路政人員接到報案，應及時趕到現場並通知交警。

2、到達現場後，應配合交警部門立即採取措施，擺放安全警示標誌，指揮車輛緩行，防止二次事故的發生。

3、積極搶救傷員，並配合交警維持現場秩序。

4、路政人員勘驗現場，拍照取證製作、填寫法律文書，經當事人認同後，由其簽字並按手印。

5、勘查完現場後，配合交警部門對現場進行清理。

6、路政人員統計路產損失情況，養護部門積極配合並在最短的時間修復被損壞的路產，保證道路暢通及路產的完整性，並準備充足的安全警示標誌牌和反光標誌筒，確保司乘人員及養護、路政工作人員的人身安全。

行人交通違法的應急預案通用5

1、總則

爲及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經濟損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業交通安全管理規定》特制定本預案。

本預案適用於公司所管車輛發生的重大交通事故的應急救援。

2、組織機構與職責

2.1公司成立重大交通事故應急領導小組

組長：公司總經理

副組長：主管生產副總經理、工會主席

成員：安全質量監督部、設備管理部、綜合事務部、項目部、分公司交通管理負責人

2.2公司重大交通事故應急領導小組辦公室設在設備管理部。

電話：

負責人：

緊急電話：巡警110救護120。

2.3職責

2.3.1重大交通事故應急領導小組負責審定“重大交通事故應急預案”。

2.3.2組長全面負責應急搶救工作並適時發佈指令。

2.3.3副組長協助組長負責組織機關部門對駕駛員和機動車輛的監督檢查，負責檢查對應急預案的佈置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協調工作，評價並完善預案。

2.3.4設備管理部負責制定“重大交通事故應急預案”，負責對公司駕駛員和機動車輛的監督檢查，負責交通事故接報警並通報保險公司，組織搶救和交通事故協查工作。

2.3.5相關成員負責通訊聯絡，車輛救援，傷員搶救及現場保護，協助調查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預案。

3、應急響應與實施

3.1發生重大交通事故時，當事人或同乘人應立即撥打110報警，並積極搶救受傷人員，保護現場。

3.2在報警搶救傷員的.同時，應立即報告公司設備管理部或所在單位負責人，並需要說明事故發生地點、時間及現場傷亡損失情況。

3.3應急領導小組長在接到報告後，視情況啓動應急預案，指令相關部門或人員立即進行處理。

3.4積極查找現場目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。爲事故調查提供證據。

3.5設備管理部或所在單位負責人接到報告後，應迅速逐級反映事故情況，並立即趕赴現場，協調搶救和事故調查工作。

4、糾正與完善

4.1重大交通事故發生後，事故單位應對各自的重大交通事故應急預案的有效性進行評審，必要時進行修訂，評審修訂結果報公司設備管理部。

4.2公司設備管理部應組織有關部門，對發生重大交通事故單位的應急預案修訂及評審意見進行審覈，並經重大交通事故應急領導小組審批後，交由事故單位實施。

5、附則

5.1本預案由設備管理部負責解釋。

5.2本預案自公佈之日起實施。

行人交通違法的應急預案通用6

　　一、目的

爲了使發生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。

二、適用範圍

本預案用於我礦所有機動車使用單位，預防發生重大交通事故應急處理。

三、引用標準

1、《道路交通安全法》。

2、一體化管理標準。

四、基本情況

1、機動車情況

礦現有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。

礦現有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）、小型貨車7臺（1.25T以上）、大客車1臺（30座以上）、中小型客車6臺（9座以上）、小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫用救護車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。

2、駕駛員情況

在崗駕駛員130人。

3、本市道路情況

（1）、國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。

（2）、省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。

（3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。

4、交通事故危害辯識及風險

道路交通事故的發生具有突發性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經濟損失大小，可分爲輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態基本可分爲碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害後果涉及人員傷亡、車輛損害和財產損失。

五、應急救援組織機構及職責

1、應急指揮部及職責

爲加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。

總指揮：礦長、黨委書記

副總指揮：由分管交通安全工作的'礦領導

成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發生地單位負責人組成

職責：

（1）、瞭解掌握事故的基本情況；

（2）、先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警和投保的保險公司報案，說明事故基本情況。

（3）、發佈應急命令，調動各應急職能部門人員開展救援行動。

（4）、應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。（電話：3648486）

2、現場救援各專業組的建立及職責

（1）、現場搶救組：由保衛科、武裝部及事故發生單位人員組成，保衛科科長任組長。負責交通事故現場的搶險工作，危險物的控制、轉移、消除工作，協助交警對事故進行勘察和調查。

（2）、現場秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長任組長。負責事故現場秩序的維護、現場保護和交通管制工作。

（3）、醫務救護組：由礦醫院人員組成。醫院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和屍體保存、認領工作。

（4）、後勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、信息科、物業、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過程中的後勤保障工作。

（5）、事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善後工作。

六、應急操作

1、接警

發生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內向110（或122）、保衛科、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調度室報告事故情況，說明事故的發生時間、地點、路段、事故的形態、車輛及駕駛員情況、事故及現場的損害現狀。

2、應急啓動

礦調度室根據總指揮的指令啓動以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。

3、救援行動

（1）、事故發生單位的領導，在接到事故彙報後，要立即啓動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場進行搶救。

（2）、礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場後，根據事故情況，研究制定、批准搶救方案，組織調動指揮各單位及人員進行事故搶救。

（3）、現場救援各專業組到達現場後，根據職責，在現場指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下搶救工作：

1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其儘快得到救治、安置、脫險。

2）、本着就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。

3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統計彙報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療情況、手術情況等以及死者屍體的存放地點、位置等）。

4）、妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），並做好記錄，以備家屬認領或交還本人。

5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀羣衆，疏導傷亡者親屬、無關車輛及行人，盡力保證現場井然有序、交通暢通。

6）、做好肇事當事人的監護。

7）、經保衛科、交安辦確認現場無需保留後，要迅速清理現場，撤除警戒設施，恢復交通。

4、應急結束

對事故搶救工作進行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經驗，恢復平時狀態。

行人交通違法的應急預案通用7

爲快速有效地實施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據《安全生產法》、《道路交通安全法》，制定本預案。

一、適用範圍

適用於本公司所有貨物運輸車輛、所有駕駛員及所有從業人員。

二、可能發生的事故類型、原因及後果

1、類型：交通傷亡事故、火災和自然災害事故。

2、事故原因：

（1）駕駛員安全意識淡薄，超速行駛、酒後駕駛、強超強會等違章行爲。

（2）車輛的制動系統、轉向系統突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

（3）道路狀況差、視線不良。

（4）環境因素的影響：雨，霧、颱風等惡劣氣候。

（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

3、可能後果：車毀人亡、環境污染和社會不穩定等。

三、組織機構及職責

1、成立現場指揮部

成立公司重大交通事故應急指揮小組（簡稱應急小組）組長：陳軍副組長：xxx

成員：聞錫濤、高金祥

2、應急小組各成員主要職責：

（1）組長：現場指揮交通事故的應急救援，對副組長以及其他成員進行具體的分工。

（2）副組長：配合組長完成應急救援工作，協助成員完成組長交付的工作任務，對事故的善後工作進行處理。

（3）成員：完成組長交付的救援任務，配合公安機關、交通部門處理交通事故和環境污染事故。

四、注意事項

應急救援小組應設在事故發生地附近的安全區域，並且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設備設施。

五、應急保障系統

1、應急救援

發生重大交通事故或自然災害事故時，應急救援小組按照組長的指令

立即實施應急救援。

2、組織應急保障隊伍

公司成立應急工作小組：交通運輸組

負責落實應急搶救的'各類車輛，應急行動時，按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場。

六、交通事故的預防和預警

1、重視安全教育

定期召開駕駛員例會和月安全活動，對駕駛員進行經常性的交通法規和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術素質。

2、嚴格檢查制度

（1）認真落實車輛定檢制度，嚴格每天的出車、營運、收工的車輛安全檢查，及時發現和消除車輛安全隱患，嚴防帶病車輛上路駕駛。

（2）開展經常性的路檢路查，控制酒後駕駛、超速行駛、不繫安全帶等交通違章行爲。

（3）堅持24小時值班業務

公司應急小組應安排人員24小時值班，值班電話應保持暢通。

七、急處置程序

1、駕駛員的應急行動

事故發生後，駕駛員應當立即撥打報警電話並且嚮應急小組報告.

2、應急措施

根據現場情況，駕駛員應該立即採取以下應急措施：

（1）人員受傷時，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。

（2）車輛着火時，立即利用隨車滅火器滅火，同時將傷員轉移至安全地帶請求救助。

（3）報警：請求當地醫療機構對傷員進行救護，說明事故發生地點，受傷人員數量以及程度。

3、應急行動

（1）應急小組接到事故後，立即判定應急級別並且嚮應急小組組長報告，按照組長指令，啓動相應的應急行動，調動應急工作小組實施應急救援。

（2）應急小組相關成員立即趕赴現場，指揮應急行動。

（3）搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫院治療或善後處理，傷亡人員家屬已妥善安置。

（4）確認現場不會發生次生。

行人交通違法的應急預案通用8

一、行人交通事故

1、應急方案

1）行人與機動車發生事故後，在不能協商解決的情況下，應立即撥打122報警，並記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理；如行人被嚴重撞傷，應同時撥打120求助，同時檢查傷者的受傷部位，並採取初步的救護措施，如止血、包紮或固定；應注意保持傷者呼吸通暢，必要時須進行人工呼吸；

2）遇到撞人後逃逸的情況，應及時追上肇事者或求助周圍羣衆攔住肇事者；

3）發生重大交通事故時，傷者很可能會脊椎骨折，不要翻動病人；

2、預防措施

1）行人須在馬路右邊的人行道內行走，沒有人行道的，則要在靠右側的路邊行走；

2）穿越車行道，須走斑馬線，禁止追逐、猛跑；

3）行走時，思想要集中，不在交通擁擠的地方停留，不得進入快速路；

4）行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車實施妨礙道路交通安全的其他行爲；

5）學齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應有人帶領；

6）嚴禁在機動車道上兜售物品、賣報紙、散發小廣告等；

7）不要在街上滑旱冰、踢足球等；

二、非機動車交通事故

1、應急方案

1）非機動車與行人發生事故後，應及時瞭解傷者的傷勢，保護好事故現場並報警。如傷勢較重，在徵得傷者同意的情況下，應迅速求助他人將傷者及時送往醫院救治；

2）非機動車之間發生事故後，在無法自行協商解決的情況下，應迅速報警，並保護好事故現場，如當事人受傷較重，應求助其他人員，並撥打120求助；

3）非機動車與機動車發生事故後，非機動車駕駛人應記下肇事車的車牌號，保護好現場，及時報警；如傷勢較重，應及時到醫院治療；

2、預防措施

1）騎自行車時，不要搶行、猛拐、爭道，不要在機動車道內行駛，不要打鬧；

2）嚴格按照交通信號燈指示通行，過人行橫道時，要注意避讓行人，遇停車等信號時，不要越過停車線，拐彎時要伸手示意；

3）橫過機動車道，應當下車推行；

4）非機動車不得進入高速公路行駛；

三、乘車時發生交通事故

1、應急方案

1）乘客在車內聞到燒焦物品的氣味或看到有不明煙霧時，要及時通知司售人員；

2）如感覺到有翻車的危險，車內乘客應迅速趴到座椅上，抓住車內的固定物，使身體夾在座椅中，穩住身體，避免身體在車內滾動而受傷；翻車時，應向車輛翻轉的相反方向跳躍；落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷；

3）汽車翻進河裏，若水較淺，不能淹沒全車時，應待汽車穩定以後，再設法從安全的出處離開車輛；若水較深時，先不要急於打開車門和車窗玻璃，因爲這時車門是難以打開的，此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5―10分鐘，應首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開車門或玻璃，同時深吸一口氣，及時浮出水面；

4）乘坐公交車遇到火災事故，乘客應迅速撤離着火車輛，不要圍觀；

5）公交車輛運行中，乘客如發現可疑物，應迅速通知司售人員，並撤離到安全位置，切勿自行處置；

6）發生乘車意外事故，切忌驚慌、擁擠，應及時報警，並服從司售人員的指揮，積極開展自救、互救；

7）出現傷亡情況時應及時撥打急救電話；

2、預防措施

1）乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上或前門上、後門下；在道路上搭乘機動車，應當從車身右側上車，不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。

2）機動車行駛中，乘車人不準將身體任何部位伸出車外，車未停穩不準跳下；不得與駕駛員閒談或者有妨害駕駛員安全操作的行爲；

3）不要讓兒童在行駛的車內跑跳、打鬧；

四、機動車交通事故

1、應急方案

1）發生交通事故後應立即停車，保護現場，開啓危險報警閃光燈，並在來車方向50米至100米處設置警示標誌，車上人員應迅速轉移到路邊或應急車道內，並迅速報警；

2）因搶救傷員而需變動現場時，應標明事故車和人員位置；

3）在道路上發生交通事故，未造成人員傷亡或財產損失輕微的，當事人應先撤離現場再進行協商處理；

2、預防措施

1）機動車駕駛員應遵守交通規則，切忌超速行駛；

2）禁止酒後駕車，禁止非司機駕車，禁止駕駛中使用手機，不要疲勞駕駛；

3）不要駕駛有機械事故的“帶病車”上路；4）通過鐵路道口時，要主動避讓火車，堅決杜絕強行、闖行通過道口的行爲；

五、火車交通事故

1、應急方案

1）在站臺、候車大廳、電梯等處遇到意外情況時，一定要聽從站內工作人員的指揮，以便迅速而有秩序地脫離事故現場，切忌亂闖、亂跑，以防迷路；

2）列車發生事故時，正站在或坐在過道上，應立即側身蹲下，雙腿屈膝，護住胸腹，雙手抱住頭部；在座位上的`乘客應緊靠在牢固的物體上，低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷；

3）列車運行中如遇到爆炸事故，乘客應迅速使用車廂內報警器報警，並儘可能遠離爆炸事故現場；

4）車廂內出現明火時，應在連續撳響報警按鈕的同時，迅速拿出座位底下的滅火器將火撲滅，切忌打開玻璃窗往下跳；列車司機應就近停車，儘快打開車門疏散人員；

5）列車滯於隧道時，乘客應耐心等待救援人員到來，千萬不要扒車門、砸玻璃；救援人員將懸掛臨時梯子並打開前進方向右側的車門，引導乘客依次下車疏散；

6）列車運行中發現可疑物時，應迅速利用車廂內報警器報警，並遠離可疑物，切勿自行處置；

2、預防措施

1）火車出軌向前衝時，不要嘗試跳車，否則會發生危險；

2）火車停下來後，不要貿然在原地久留觀察，車廂起火爆炸時有發生；

3）離開火車後，設法電話報警，通知救援人員，一般在信號燈附近備有報警電話；

4）即使列車全部停電，列車上還有可維持45分鐘至1小時的應急通風，乘客被關在密閉的車廂裏，不必擔心會出現呼吸困難。

六、高速公路交通事故

1、應急方案

1）車輛在高速公路行駛中發生交通事故，司機應該向後續車輛發出危險信號，立即開啓危險報警閃光燈，夜間還需同時開啓示寬燈和尾燈；能夠移動的機動車應移至不妨礙交通的應急車道或服務區停放；

2）司機和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，並在肇事車後150米外設置故障車警告標誌牌；

3）立即通過緊急電話報告交通警察或高速公路監控室，簡要敘述以下內容：事故地點、時間、狀態（碰撞、翻車、燃燒等）、規模及人員傷亡情況；

4）出現人員傷亡時，應該採取措施，救護傷員，撥打120求救，同時保護現場，如有需要立即送醫院救治的傷員，可向過往車輛發出求救信號，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者；

2、預防措施

1）任何人不得以任何理由破壞高速公路設施，以免造成事故隱患；

2）保護現場主要是指：標記現場位置，標記傷員倒臥的位置，保全現場痕跡物證，協助公共安全專家機關尋找證明人；

七、水運交通事故

1、應急方案

1）船舶遇險時，要保持冷靜，聽從船上工作人員指揮；

2）船上有救生衣、救生圈的，要迅速拿上穿好，沒有救生衣可用其他漂浮物體作爲救生用具，要儘可能向水面拋投漂浮物，如大塊泡沫、空木箱、船艙木板，木凳等；

3）當船上發生火災時，要用溼手巾或溼棉織品捂住口鼻，向起火的上風位置逃避煙火，在上風（即迎風）一側下水逃生；

4）如船隻正在下沉，千萬不要在傾倒的一側下水，以防被船體壓入水下難以逃生；如果船體尾部先下沉，應逃到船頭處下水；

5）跳水逃生前不要慌張，要觀察船隻及周圍情況，要避開水上漂流硬物；

6）穿救生衣跳水，要雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，跳時要深吸一口氣，用手捂住口鼻，眼望前方，雙腿併攏伸直，腳先下水，不要向下望，防止身體向前撲進水裏受傷；

7）落水後往下沉時，要保持鎮靜，緊閉雙脣，咬緊牙齒憋住氣，不要在水中拼命掙扎，應仰起頭，使身體傾斜，保持這種，就可以慢慢浮出水面；

8）浮上水面後，不要將手舉出水面，要放在水面下划水，使頭部保持在水面上，以便呼吸空氣，如有可能，應脫掉鞋子和身上的重物，尋找漂浮物並牢牢抓住；

9）不要離出事船隻太遠，要通過各種方式（呼喊或搖動色彩鮮豔物等）向岸上發出求救信號，並自行有規律地划水，慢慢向岸邊遊動，可嘗試游上岸，如水流很急，應順着水流遊向下遊岸邊，如河流彎曲，應遊向內灣水淺、流速較慢處上岸或等待救援；

10）木質船舶翻船後，一般不會下沉，人被拋入水中後，應立即抓住船舶並設法爬到翻扣的船底上，等待救助；其他非木質船翻了會下沉，但有時船翻後，因船艙中有大量空氣而漂浮在水面上，這時不要將船翻正過來，要儘量使其保持平衡，避免空氣跑掉，並設法抓住翻扣的船隻，以等待救援；

11）穿救生衣要注意保持體溫，最好的姿勢是雙腳併攏屈到胸前，兩肘緊貼身旁，交叉放在救生衣上，使頭部露出水面；

2、預防措施

1）在海上，船舶遇到危險不能自救時，船長在宣佈棄船前，會發出求救無線電信號，國家海上搜救中心收到求救信號後，會指派其他船舶及救助船立即前往搜救；

2）如船舶失火併且海面上有油火，跳水前，儘量不穿化纖衣物和救生衣，可將救生衣和笨重衣服、鞋包紮好用一小繩系在腰上，在上風處跳水，入水後向上風方向潛游，若須換氣，應用手將水面火撥開，頭露出水面轉向下風換氣，在下潛向上風游出油火區；

3）在海面救生艇、救生筏上等待救援時，如感到口渴，千萬不能喝海水，否則體內鹽分增加，致使腎臟負擔過重，功能喪失；

八、航空交通事故

1、應急方案

1）遇空中減壓應立即帶上氧氣面罩；

2）飛機緊急着陸和迫降時，應保持正確的姿勢：彎腰，雙手在膝蓋下握住，頭放在膝蓋上，兩腳前伸緊貼地板；

3）艙內出現煙霧時，一定要把頭彎到儘可能低的位置，屏住呼吸用飲料澆溼毛巾或手帕捂住口、鼻後再呼吸，彎腰或爬行到出口處；

4）若飛機在海洋上空失事，要立即穿上救生衣；

5）在飛機撞地轟響瞬間，要飛速解開安全帶，朝着外面有亮光的出口全力逃跑；

6）飛機緊急着陸迫降時，在機上人員與設備基本完好的情況下，要聽衆工作人員指揮，迅速而有秩序地由緊急通道撤離；

2、預防措施

1）在飛機的飛行全程不要使用手機；

2）登機後，熟悉機上安全出口，聽、閱有關航空安全知識，不清楚的地方要及時請教乘務人員；

3）飛機起飛、着陸時必須繫好安全帶，飛行途中應按要求繫好安全帶；

4）飛機失事前的預兆：機身顛簸；飛機急劇下降；機艙內出現煙霧；機身外出現黑煙；發動機關閉，一直伴隨的飛機轟鳴聲消失；高空飛行時發出一聲巨響；艙內塵土飛揚等；