如何開直線的學車知識總結
如何開直線
駕車時有個重要規律是:看哪裏,往哪裏打方向。
舉個例子:選一段平直的、交通稀少(這點切記)的馬路。駕駛時,注視前方12秒(即車子大約需要12秒才能到達)處的道路中心線(中央實線)位置,觀察車子是如何駛向道路中心線的(圖一)。再次提醒,做這個實驗要在保障安全的前提下。如果需要向左方變線,先確認左後方沒有來車。
當然,駕駛時眼睛不能緊盯住一個目標不放,安全駕駛要求眼觀六路,不過那就是另一個話題了。
什麼情況下適宜用S擋模式
在汽車廣泛進入普通家庭的同時,汽車知識的普及也顯得越加重要,許多車主尤其是女性車主因為不瞭解汽車,日常生活中常鬧出許多笑話,就像對S擋的這些誤讀一樣。其實,S擋就是我們所説的運動(S即sport)。許多豪華車、高性能車都配有S擋,一些A級車如本田思域的'高配車型也有S擋設計。
S擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,即時輸出大扭力,使車輛動力加大。一般來説,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右,而到了S擋的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候,如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。使用S擋時,由於轉速提高,發動機噴油量發生變化,力度加大。同時,懸架相對於平時變得更加硬朗,這樣過彎時側傾會減小,剎車也不怎麼點頭。當然,S擋模式下舒適性就差一些。
由此看來,S擋既不是網友所説的“爬坡擋”或“下坡擋”,更不是什麼“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡擋,是指某些帶手自一體變速箱的車子的L擋,通過手動降擋來改變發動機動力的輸出,從而使動力增大。
S擋不可經常使用
可能因為不知道S擋的工作原理和作用,許多車主會“沒敢去用”。那麼什麼情況下適宜用S擋模式?經常使用會不會產生不良後果?
從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,S擋模式的油耗比普通模式多很多。以東本思域為例,平時D擋下的油耗在百公里10L左右,而S擋模式下的瞬間油耗則會達到12L甚至13L。根據S擋模式的原理,因為可以瞬間提高轉速,所以大多數情況下作為超車所用。但因S擋只是延遲升檔而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,温度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。不過,使用S擋對車輛也有有利的一面,經常使用高轉速行駛,對於清除發動機內積碳很有好處。
採訪中,小編髮現,還有很多車主對愛車存在着類似誤解。例如別克賽歐變速箱上的雪花按鍵,可不是下雪天模式,它的意思是用於濕滑路面起步。按下此鍵時,車輛將不從1擋起步,而直接從2擋起步,以減低扭力輸出,避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。又如ODOFF按鍵表示該車的最高擋位被禁止使用,以5速變速箱為例,使用這個按鍵的話,車輛最高只能掛到4擋。
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