客運站年度總結

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，快快來寫一份總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編收集整理的客運站年度總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

客運站年度總結 篇1

一、工作目標

作爲客運站，我們的工作目標是提供安全、高效、便捷的客運服務，滿足不斷增長的旅客需求。我們的服務標準是“安全、快速、方便、舒適”，以此來提高我們的服務質量和客戶滿意度。

二、工作成果

1.安全方面：在今年，我們嚴格遵守各項安全規定，實施安全措施，確保旅客和員工的'安全。我們定期對客運站設施進行檢查和維護，確保其正常運行，防止任何安全隱患。

2.快速方面：我們通過優化流程，改進設施，提高運輸效率，使得旅客的出行更加快速、便捷。我們也在不斷探索和實施更加高效的管理和運營模式，以滿足旅客的需求。

3.方便方面：我們通過優化售票、檢票和行李託運等流程，提供便捷的購票和行李寄存服務，以及便利的候車環境，爲旅客提供了更好的出行體驗。

4.舒適方面：我們不斷改善客運站內的設施和環境，提供舒適的候車環境，以及優質的客運服務，讓旅客在旅途中感受到家的溫暖。

三、未來計劃

在未來的工作中，我們將繼續加強安全管理和設施維護，提高運輸效率，優化服務質量和流程，以滿足旅客的需求。我們也將探索和實施新的技術和管理方法，提高客運站的運營效率和服務水平。

四、結論

今年，我們實現了我們的工作目標，我們的工作成果也是顯著的。我們嚴格遵守了安全規定，提高了服務質量和效率，爲旅客提供了更好的出行體驗。在未來，我們將繼續努力，不斷提高客運站的服務水平，爲旅客提供更加安全、高效、便捷的客運服務。

客運站年度總結 篇2

尊敬的領導，同事們：

我很榮幸地向大家彙報我們客運站今年的工作總結。今年的工作取得了顯著的成績，我們不僅成功地完成了各項任務，而且也在改進和優化服務方面取得了重大進步。

一、總體情況

今年，我們的客運站共處理了2023000次的客運業務，其中包括旅客進站和出站人次達到了12023000次，實現了業務量的穩步增長。在安全方面，我們採取了多種安全措施，確保了旅客的安全和車站的正常運營。

二、服務優化

1.票務服務：我們引進了新的售票系統，大大提高了售票效率，減少了旅客的等待時間。同時，我們也增加了售票窗口，方便了旅客購票。

2.行李服務：我們引進了智能行李寄存系統，極大地提高了行李寄存效率，同時也爲旅客提供了更安全、便捷的寄存服務。

3.班車服務：我們引進了先進的班車調度系統，優化了班次安排，提高了班車的`準點率，爲旅客提供了更好的出行體驗。

三、設施升級

1.候車室：我們更新了候車室的設施，爲旅客提供了更加舒適、便捷的候車環境。

2.站場：我們對站場進行了全面升級，增加了多個休息區，爲旅客提供了更好的休息環境。

3.車輛維修區：我們加強了車輛維修區的設施，提高了車輛的運營效率。

四、安全保障

1.消防安全：我們加強了消防設施的管理，定期進行消防演練，確保車站的消防安全。

2.治安安全：我們加強了車站的安保力量，加強了對車站秩序的管理，確保了車站的安全。

五、團隊建設

1.培訓：我們加強了員工的培訓，提高了員工的業務能力和服務水平。

2.團隊建設：我們加強了團隊之間的溝通與協作，提高了團隊的凝聚力。

六、未來展望

1.擴大業務範圍：我們將進一步擴大業務範圍，增加更多的客運服務項目。

2.提升服務質量：我們將繼續優化服務，提高服務質量，爲旅客提供更好的出行體驗。

3.加強安全管理：我們將加強安全管理，確保車站和客運業務的安全。

七、總結

今年，我們的客運站取得了顯著的成績，但我們也面臨着一些挑戰。我們要繼續努力，提高服務質量和運營效率，爲旅客提供更好的出行體驗。

再次感謝大家的支持和配合。

謝謝大家！

客運站年度總結 篇3

xx年xx月xx日 清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一場秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。xx>同志還是和往常一樣，頂着星辰來到了客運站候車大廳。陸續上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，xx早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由於經營不善等諸多原因，客運站經濟陷入低谷，達到無法正常運轉的程度，拖欠上繳職工養老保險金超百萬元，已有六個月未領到工資。正是xx臨危受命，從xx年x月，帶領全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。

上任伊始，面對客運站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，xx>同志堅定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實際行動，徹底改變客運站瀕臨“解體”的窘困局面。

加強組織建設，不斷提升戰鬥力和凝聚力

召開支部大會，重新選舉了一批業務能力強，羣衆威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成後，趕上的第一件大事就是給職工發放工資，在一時難以籌措的情況下，xx>同志主動集資x萬元，其他支委和行政班子成員看到xx的舉動後，也紛紛主動集資，共籌措資金x 元。解決了當月職工工資發放問題。廣大職工得知情況，感動萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業的信心。

加強隊伍建設，不斷髮揮先鋒模範作用

客運站人員較多，有在職黨員x人，xx深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設，發揮好黨員的模範帶頭作用。她多次強調：職工羣衆看黨員，黨員看我！同時，她帶領黨員認真開展帶頭學習，提高業務知識，增強服務羣衆意識和能力，黨員模範帶頭作用不斷增強，成爲客內工作的主要力量。特別是近幾年在黨內開展的黨員先進性教育、深入學習實踐科學發展觀和“創先爭優”大型活動中，xx市客運站企業黨組織都被確定爲全市系統典型、xx市（縣）級典型單位。

加強對職工思想教育，發揮企業主人翁作用

黨支部和黨員的先鋒模範作用，對廣大職工思想進行了極大的教育，使他們重新感受到了企業的生機與活力，看到了企業發展的希望。同時，xx也深知，職工是企業的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調動職工的積極性，才能使企業實現更好，更快的發展。xx年在補繳社保費用百萬元的情況下，還爲四名到齡職工辦理了退休手續，保證了他們按時拿到退休工資，使退休人員感到了企業領導對他們的關愛，把黨的溫暖送到職工的心中。

制定規章制度，保證企業管理有章可循

上任伊始，特別是近兩年來，xx組織業務人員對客運站內的各項規章制度進行了認真審查，對不適應的取消或完善，缺少的立刻制定。並把責任落實到組織，落實到人頭。幾年來共建立健全了各項規定製度x項x條，保證了站內的正常營運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現象的發生。同時，xx在客運站內實行效益工資與任務基數相掛鉤的管理模式，極大地調動了職工的工作積極性，站內收入也迅速增強。xx年僅站內收入就達到x萬元，是xx年xx上任前的全站收入的` x倍。

堅持科學發展觀，保證企業可持續發展

xx懂得企業要想在市場經濟競爭中站穩腳跟，必須堅持科學發展觀，保證企業的可持續發展。爲了贏得客運市場的先機，爲旅客提供舒適，便捷的服務，xx年開始，xx多方籌措，四處爭取，在各級部門領導的大力支持下，積極爭取到改造資金x多萬元。今天，一座佔地x平方米，建築面積x.x平方米的客運大廈已經悄然矗立在xx市站前廣場，投入運營後，客運站服務羣衆的質量，站運形象和營運收入將會有更大的提高。

儘管取得了很大的成績，但xx深知，前面的路還很長，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有xx這樣的好領導，客運站一定會有光輝燦爛的明天！

客運站年度總結 篇4

20xx年馬上就要過去了，在這一年之中車站的工作環境改變了很多，周圍的同事也更換了很多，但是我們對工作的熱情沒有絲毫減少。展望20xx年我們的工作還有很多不足，這就要求我們更加努力的去發現自己的不足積極改正，同時在新的一年中要更加努力的去工作，嚴格要求自己。

今年車站的最大事件要數順和公司的成立，以前搶客喊客的場景不會再發生了，工作崗位也都發生了改變，我還是分配在檢票口，對於檢票工作可以說是既熟悉又陌生，因爲這份工作看似簡單，但是要把它做好做規範其實很難，這也要求我們要具有更好的業務能力，虛心的向別人學習，在服務二科這個大家庭中我學到了很多。每天我們學習弟子規，練習手語操，以及背誦線路知識，使自己學會了工作之外的很多知識。車站也圍繞我們工作的環境建立了一系列的規章制度，“6s”的實施，以及檢票口欄杆的安置，也讓我們的工作更加順利的進行，也對業主進行了規範，使得車站的違紀行爲大大減少，使車站的面貌煥然一新。工作之餘還提倡我們“多回頭看看”，既要我們監督業戶的行爲規範，也要我們多多總結以前的工作，好的'要繼續堅持，不好的要加以改正提高。總之爲了車站更好的運行，大傢伙一起出主意，一起奉獻自己的一份力。

在過去的一年中我學會了很多，也讓我成長了很多，每位同事對我幫助都非常大，對此我要對它們說聲謝謝。在今後的工作中我會繼續努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的認可，爲車站的發展出一份力。

總結會議感想：20xx年12月28日我們服務二科在道德講堂召開了年終總結會議，由我們科長劉英和副科長趙嬋娟主持。首先我們科室員工逐個對自己20xx年一年來的工作情況進行了總結，每個同事都對自己這一年的工作進行了自我評價，找到自己的不足，以及對新年的打算，劉科也對我們這一年來的工作做了點評，在20xx年這一年我們還存在很多不足所以以後我們要更加的落實好我們的工作要求。同時劉科對我們20xx年的工作做了展望，要求我們轉變思想，端正工作態度，提高我們的工作積極性，工作要分工到人。新的一年新的氣象，新的一年中我會更加努力的去工作，爲了順和的順利成長奉獻自己的一份力。

客運站年度總結 篇5

加強組織建設，不斷提升戰鬥力和凝聚力

召開支部大會，重新選舉了一批業務能力強，羣衆威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成後，趕上的第一件大事就是給職工發放工資，在一時難以籌措的情況下，主動集資×萬元，其他支委和行政班子成員看到舉動後，也紛紛主動集資，共籌措資金×元。解決了當月職工工資發放問題。廣大職工得知情況，感動萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業的信心。

加強隊伍建設，不斷髮揮先鋒模範作用

客運站人員較多，有在職黨員×人，深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設，發揮好黨員的模範帶頭作用。她多次強調：職工羣衆看黨員，黨員看我！同時，她帶領黨員認真開展帶頭學習，提高業務知識，增強服務羣衆意識和能力，黨員模範帶頭作用不斷增強，成爲客內工作的主要力量。特別是近幾年在黨內開展的黨員先進性教育、深入學習實踐科學發展觀和“創先爭優”大型活動中，xx市客運站企業黨組織都被確定爲全市系統典型、xx市（縣）級典型單位。

加強對職工思想教育，發揮企業主人翁作用

黨支部和黨員的先鋒模範作用，對廣大職工思想進行了極大的教育，使他們重新感受到了企業的生機與活力，看到了企業發展的希望。同時，也深知，職工是企業的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調動職工的積極性，才能使企業實現更好，更快的發展。XX年在補繳社保費用百萬元的情況下，還爲四名到齡職工辦理了退休手續，保證了他們按時拿到退休工資，使退休人員感到了企業領導對他們的關愛，把黨的溫暖送到職工的心中。

制定規章制度，保證企業管理有章可循

上任伊始，特別是近兩年來，組織業務人員對客運站內的各項規章制度進行了認真審查，對不適應的取消或完善，缺少的立刻制定。並把責任落實到組織，落實到人頭。幾年來共建立健全了各項規定製度×項×條，保證了站內的正常營運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現象的發生。同時，在客運站內實行效益工資與任務基數相掛鉤的管理模式，極大地調動了職工的工作積極性，站內收入也迅速增強。XX年僅站內收入就達到×萬元，是XX年上任前的全站收入的'×倍。

堅持科學發展觀，保證企業可持續發展

懂得企業要想在市場經濟競爭中站穩腳跟，必須堅持科學發展觀，保證企業的可持續發展。爲了贏得客運市場的先機，爲旅客提供舒適，便捷的服務，XX年開始，多方籌措，四處爭取，在各級部門領導的大力支持下，積極爭取到改造資金×多萬元。今天，一座佔地×平方米，建築面積×。×平方米的客運大廈已經悄然矗立在xx市站前廣場，投入運營後，客運站服務羣衆的質量，站運形象和營運收入將會有更大的提高。

儘管取得了很大的成績，但深知，前面的路還很長，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有這樣的好領導，客運站一定會有光輝燦爛的明天！

客運站年度總結 篇6

XX年,我站在市局黨組的領導下,根據市局全年交通工作的指導思想,以實施交通率先發展戰略的158計劃爲中心,以“三優”“三化”爲目標,全站職工,共同努力,以人爲本,全面發展,積極開展黨員先進性教育、政風行風評議、質量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點抓好基礎建設和提高服務質量工作,園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金週運輸服務,各項工作取得了良好的效果。

一 、基本概況

xx目前共有客運線路51條，其中：省際線路10條，省內線路38條，市內線路3條。平均日發班次240個，日平均輸送旅客3500餘人次，營運客車301輛，總計6718座位，其中：本地車152輛、3368座位，外地車149輛、3350座位。大型普通車121輛、3370座位，中型中級車180輛、3348座位。進站車輛單位29個，本地5個，外地24個。

全站現有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團員9名，大專以上學歷16名，高中、中專學歷53名。

全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。

二、運營指標完成情況

截止XX年11月30日，完成售票總xxxx萬元,實現營業收入xxxx萬元，完成局下達全年任務的1%。

發送運營班次xxxx個，輸送旅客xxxx萬人次， 安全無事故。

班車正班率100%，發車正點率100%，售票差錯率0.1‰,運費結算率100%,旅客意見處理率100%。

三、以創優發展環境爲主導，加強基礎建設、制度建設。

1、加強基礎建設，完善設施功能

XX年，我站繼續以“三優”“三化”爲目標，加強和改進站場基本設施建設，完善設施，健全功能，強化管理，爲創造優美和諧的乘車環境做出了努力。我們結合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”、“市容環境大整治” 活動，除完成了局統一安排的集體勞動外。對站內外的環境進行了大整理，清理了過廳內老舊的展臺、清洗了廳內樹木；重新鋪設了大廳頂棚；整理了衛生死角，撤消了售票廳門前的櫃檯，解決了高峯過道擁擠的問題；增設了4塊引導指示牌；粉刷了所有的外牆,清理了廣場地溝內的污泥與積水並進行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設了通向主幹的下水；聘用專人負責清掃前廣場衛生。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由於地溝設計過於靠牆，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質量出現開裂脫皮現象，洗車臺下水管道沒有檢查井，經常堵塞，投資9萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車的水箱；增設了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患；更換了負載較小失去功能的ups；購置了備用發電機，改裝了車站應急照明系統。爲了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監控系統。一年來，對基礎設備設施的`建設與改造累計投資84餘萬元（其中有40萬元省廳投資）。

2、加強制度建設，打造優良秩序

實現優良的運營秩序，規章制度的建設是根本，嚴格落實執行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續不斷完善，通過開展“保持共產黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐，對進站以來制定的《站務管理規定》、《客車進站合同書》等有關制度進行了修改和補充，召開各種經營戶例會6次進行宣傳貫徹 。全體站務員工方面，通過每天班後會組織學習，全面學習掌握各項制度的要求，加大每月考覈力度，制訂有關獎懲兌現的辦法， 分析車站在經營中存在的問題，結合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面， 制訂了相應整改措施，循序漸進，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標準進一步的明確，進一步的細化，落實崗位責任制，崗位責任追究制。二是：合理輪換調配崗位，對目前所設置的工作崗位，不能適應站場秩序管理需求的，重新設置及時調整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調整下來。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉，爲打造我站優良的經營秩序創造了條件。

3、加強隊伍建設，提高員工素質

不斷提高員工的綜合素質，提高員工的優質服務意識，是實現優質服務的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務工作的特點， 推出了八項便民措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎上，結合開展的保持共產黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設了共產黨員服務崗位，便於黨員及時掌握經營戶與旅客的情況，增加了旅客服務指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個文明”創建設活動，目前，已初步評出文明客車12部、文明線路2條，進入複審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進行。10月份省交通廳行業文明“示範窗口”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區文明辦提出了申請成爲城區文明單位的報告，目前正在資料準備階段。爲了加強職工的服務意識，我們結合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會，利用業餘時間排練反映車站優質服務的小品、三句半等節目，使職工在扮演相應角色的過程中，體驗到優質服務的宗旨和應知應會的要求。同時爲了使職工掌握服務的標準和要求，我們七月份對全體職工進行了一次優質服務應知應會答卷考試，考試成績與月考覈掛鉤，獎懲兌現。

四、以安全快捷爲目標,做好黃金週旅客運輸工作

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峯，也是客運的“黃金週”，爲了搞好XX年黃金週的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優質高效，我們立足於早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金週”期間，抽調機關工作人員充實一線，開設了第二售票廳，加大了站場內外管理人員的力量，及時協調好備班車輛，嚴格執行“三關一監督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關；把住載客車輛安全出站關；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查；加強東、西安檢站檢查。

客運站年度總結 篇7

XX年×月×日清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一場秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。xx還是和往常一樣，頂着星辰來到了客運站候車大廳。陸續上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，xx早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由於經營不善等諸多原因，客運站經濟陷入低谷，達到無法正常運轉的程度，拖欠上繳職工養老保險金超百萬元，已有六個月未領到工資。正是xx臨危受命，從XX年×月，帶領全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。

上任伊始，面對客運站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，xx堅定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實際行動，徹底改變客運站瀕臨“解體”的窘困局面。

加強組織建設，不斷提升戰鬥力和凝聚力

召開支部大會，重新選舉了一批業務能力強，羣衆威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成後，趕上的第一件大事就是給職工發放工資，在一時難以籌措的情況下，xx主動集資×萬元，其他支委和行政班子成員看到xx的舉動後，也紛紛主動集資，共籌措資金×元。解決了當月職工工資發放問題。廣大職工得知情況，感動萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業的信心。

加強隊伍建設，不斷髮揮先鋒模範作用

客運站人員較多，有在職黨員×人，xx深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設，發揮好黨員的模範帶頭作用。她多次強調：職工羣衆看黨員，黨員看我！同時，她帶領黨員認真開展帶頭學習，提高業務知識，增強服務羣衆意識和能力，黨員模範帶頭作用不斷增強，成爲客內工作的主要力量。特別是近幾年在黨內開展的黨員先進性教育、深入學習實踐科學發展觀和“創先爭優”大型活動中，xx市客運站企業黨組織都被確定爲全市系統典型、xx市（縣）級典型單位。

加強對職工思想教育，發揮企業主人翁作用

黨支部和黨員的先鋒模範作用，對廣大職工思想進行了極大的教育，使他們重新感受到了企業的.生機與活力，看到了企業發展的希望。同時，xx也深知，職工是企業的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調動職工的積極性，才能使企業實現更好，更快的發展。XX年在補繳社保費用百萬元的情況下，還爲四名到齡職工辦理了退休手續，保證了他們按時拿到退休工資，使退休人員感到了企業領導對他們的關愛，把黨的溫暖送到職工的心中。

制定規章制度，保證企業管理有章可循

上任伊始，特別是近兩年來，xx組織業務人員對客運站內的各項規章制度進行了認真審查，對不適應的取消或完善，缺少的立刻制定。並把責任落實到組織，落實到人頭。幾年來共建立健全了各項規定製度×項×條，保證了站內的正常營運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現象的發生。同時，xx在客運站內實行效益工資與任務基數相掛鉤的管理模式，極大地調動了職工的工作積極性，站內收入也迅速增強。XX年僅站內收入就達到×萬元，是XX年xx上任前的全站收入的×倍。

堅持科學發展觀，保證企業可持續發展

xx懂得企業要想在市場經濟競爭中站穩腳跟，必須堅持科學發展觀，保證企業的可持續發展。爲了贏得客運市場的先機，爲旅客提供舒適，便捷的服務，XX年開始，xx多方籌措，四處爭取，在各級部門領導的大力支持下，積極爭取到改造資金×多萬元。今天，一座佔地×平方米，建築面積×.×平方米的客運大廈已經悄然矗立在xx市站前廣場，投入運營後，客運站服務羣衆的質量，站運形象和營運收入將會有更大的提高。

儘管取得了很大的成績，但xx深知，前面的路還很長，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有xx這樣的好領導，客運站一定會有光輝燦爛的明天！

客運站年度總結 篇8

一年來，在車站領導的正確領導下，在全體客運工作人員的共同努力下，車站各項工作完滿完成，安全運輸形勢良好。現將年工作總結如下：

一、客運工作完成情況

今年以來，客運站始終堅持“旅客至上，服務第一”的宗旨，認真落實以“三標”建設爲重點的客運管理要求，強化安全意識、憂患意識、競爭意識，求真務實，強化管理，提高服務質量和運輸效率，爲廣大旅客提供安全、舒適、便捷、高效的出行方式。

1.截止10月25日，車站共完成客運量123.8萬人次，旅客集散量20.3萬人次，行包託運量5.6萬件，行包到達量3.9萬件。車站嚴格控制運價，確保了價格政策的穩定，同時按照“旅客至上，服務第一”的宗旨，加強職工職業道德教育，努力提高服務質量和運輸效率。

2.10月26日—11月26日，爲期一個月的“冬運”工作中，車站認真落實各項冬運措施，克服職工人數少、運力不足的困難，全體工作人員克服兩班運轉給工作帶來的困難，做到以人爲本，想方設法改善旅客的出行質量，努力提高運輸效率，做好安全、優質、暢通的服務，使冬運期間各項服務指標較平日有明顯改觀。

3.車站認真落實“一日兩趟自查，兩日一次專項行動”的安全檢查措施，消除安全隱患，使安全工作落到實處，特別是在國慶節期間，車站加大安全自查力度，加強對車輛例行檢查，要求車輛例檢、安檢率達100%，杜絕“三品”上車，保證車輛不帶病上路。

4.配合公路、公安部門搞好稽查，打擊“三無”車輛，維護客運市場秩序。車站積極配合公安部門維護站場秩序，對可疑人員、車輛進行盤查，對違反規定、擾亂正常秩序的人員，採取果斷措施，維護了車站秩序。

5.車站積極推進“三標”建設，提高企業形象。車站認真落實以“標準化的站務管理，標準化的設施設備，標準化的安全設施”爲主要內容的“三標”建設，並以此爲重點，加強客運站管理，提高服務質量，努力打造服務品牌，樹立企業良好形象，爭取超額完成全年各項經濟指標。

二、創建平安站場情況

1.站場安全方面：車站將安全工作作爲重中之重，積極配合交警部門加強稽查，打擊“三無”車輛，對違反規定、擾亂正常秩序的'人員，採取果斷措施，維護了車站秩序。

2.設施設備方面：對站場消防設施、設備進行改造，對站場消防監控系統進行全面檢查和測試，對不適應現代安全工作的設施設備進行了更新。特別是加強了電梯、水、電、扶梯等設施的檢測和維修。

3.安全管理方面：建立了以站長爲直接責任人的安全管理體系，實行層層負責，分級管理，明確了工作責任。認真落實安全自查，隱患自改，責任自負的各項措施，同時接受上級部門的檢查和監督，定期對各項安全設施設備進行檢測，發現問題及時解決。

三、春運工作情況

1.春運期間，車站積極配合公安部門維護站場秩序，對可疑人員、車輛進行盤查，對違反規定、擾亂正常秩序的人員，採取果斷措施，維護了車站秩序。

2.春運期間，共投入班車530臺，其中加班車17臺，營運車輛客運量達123.8萬人次，旅客集散量20.3萬人次，行包託運量5.6萬件，行包到達量3.9萬件，運價率100%。春運期間，車站嚴格控制運價，確保了價格政策的穩定，同時按照“旅客至上，服務第一”的宗旨，加強職工職業道德教育，努力提高服務質量和運輸效率。

3.春運期間，車站突出以人爲本，想方設法改善旅客的出行質量，努力提高運輸效率，做好安全、優質、暢通的服務，使春運期間各項服務指標較平日有明顯改觀。

4.春運期間，車站認真落實各項冬運措施，克服職工人數少、運力不足的困難，全體工作人員克服兩班運轉給工作帶來的困難，做到以人爲本，想方設法改善旅客的出行質量，努力提高運輸效率，做好安全、優質、暢通的服務，使春運期間各項服務指標較平日有明顯改觀。

四、存在的問題

略

客運站年度總結 篇9

尊敬的領導：

我很高興向您提交我們客運站今年的年度總結。在過去的12個月裏，我們面臨了各種挑戰，但也取得了顯著的成果。以下是對我們工作的一些主要總結。

1.業務量：今年，我們的客運站成功處理了總共100萬人次乘客，比去年增長了15%。

2.新服務推出：我們引入了一系列新的服務，包括定製的行李寄存服務，以及提供手機充電站。這些新服務得到了乘客的廣泛好評。

3.設施改進：我們更新了客運站內的設施，包括改善了候車室的座椅舒適度，增加了免費Wi-Fi，以及改善了洗手間的衛生設施。

4.安全記錄：在今年，我們的客運站保持了良好的安全記錄。我們增加了安全檢查設施，並加強了員工的安全培訓。

5.環保措施：我們積極推行環保理念，增加了可再生能源的使用，並提倡乘客使用公共交通，減少了對私家車的需求。

6.員工發展：我們提高了員工的素質，通過提供定期的培訓和發展計劃，使我們的服務水平得到了提高。

對於下一年，我們計劃進一步改進我們的服務，包括增加新的娛樂設施，提供更加便捷的購票服務，以及優化乘客的信息系統，以便更好地滿足乘客的'需求。

總的來說，今年是我們客運站發展歷程中充滿挑戰和機遇的一年。我們取得的每一個成就，都離不開每一位乘客的支持和信任。我們期待着在新的一年裏，能繼續爲乘客提供優質的服務。

謝謝您的關注和支持。

客運站年度總結 篇10

尊敬的領導，同事們：

我榮幸地向您提交我們客運站今年的年度總結。

一、工作總覽

在今年，我們的客運站經歷了許多重大的變化。我們致力於提供更高效、更安全、更便捷的服務，以滿足日益增長的旅客需求。我們主要的工作領域包括：旅客服務、車站管理、安全管理、員工管理。

二、旅客服務

旅客服務是我們工作的重中之重。今年，我們提高了售票、檢票、行李寄存等服務的效率，增加了旅客諮詢渠道，以方便旅客及時解決問題。我們也推出了一系列新的旅客服務產品，如旅遊套餐、定製化服務等。

三、車站管理

爲了確保車站的秩序，我們加強了車站管理。我們增加了安保人員，加強了巡邏力度，嚴格打擊各類違規行爲。同時，我們也優化了車站的佈局，提高了車站的運營效率。

四、安全管理

安全是客運站的生命線。今年，我們加強了車站的安全管理，增加了安全設施，提高了員工的安全意識。我們也與警方建立了緊密的合作關係，加強了車站的治安。

五、員工管理

員工是我們最寶貴的資源。我們重視員工的培訓和發展，提供了更多的晉升機會。我們也注重員工的福利，改善了工作環境，提高了員工的工作熱情。

六、總結與展望

回顧過去的'一年，我們取得了顯著的成果，但我們也意識到了一些需要改進的地方。我們將繼續優化服務，提高運營效率，確保旅客的安全和舒適。我們也期待在新的一年中，能夠迎來更多的挑戰，創造更多的奇蹟。

感謝您的關注和支持，期待您對年度總結的反饋。

客運站年度總結 篇11

我分公司在集團公司的直接領導及各級行業主管部門的指導和支持下，按照xx年度安全生產管理目標和工作計劃及各項工作佈置要求，堅持“安全第一，預防爲主，綜合治理”和“以人爲本、遵章守法、管理創新、技術創新、持續改進”的安全方針，全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一爲基礎，以過程管理爲重點，以科技監控爲手段，以責任追究爲保障，以減少事故爲目的”的安全生產管理機制，在分公司領導班子帶領下，全年無行車死亡責任事故，確保了道路旅客運輸工作安全有序地開展。現將全年工作總結如下：

一、安全生產及安全專項資金計提和使用情況

xx年安全資金使用結餘169977.39元，轉入xx年度使用。依照安全資金計提管理規定，分公司xx年度實際平均每月營業收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每個月計提資金爲：39052.28元，即xx年度計提安全資金爲：468627.36元，加xx年度安全資金使用結餘合計共：638604.75元。

xx年度安全資金實際使用情況：付南寧智能成爲GPS監控服務費26580元，付電信3G卡流量費28833.25元，付GPS終端設備維修費23399元，購買乾粉滅火器付款、付滅火器材2340元，付海福智能維護費29122元，付廣告制安全、字牌款xx元，付東莞福澤爾電子科技公司41套3G設備餘款27280元，付海福智能科技有限公司監控設備款152225元，付廣西海福智能科技有限公司新裝跨省車銳明D5設備款103998元，移動卡費用22753元，付北京中經科環技術培訓公司安全生產標準化專題培訓費1950元。

xx年合計使用安全資金：198600元，全年結餘436925元。安全資金投入各項目實施效果良好，能滿足安全生產需要，確保了分公司安全經營活動開展正常有序。

二、夯實主體責任制，進一步落實一崗雙責

（一）按五落實五到位的要求建立健全分公司安全生產責任體系。明確各崗位安全生產工作職責，實行安全生產一崗雙責，並組織各崗位人員學習並採取考試和隨機抽查問答的形式對學習效果進行了考覈。進一步明確各崗位職責，細化工作責任。

（二）嚴格落實安全生產責任制、崗位責任制，分公司與各科室、科室負責人與相關管理崗位人員、分公司與承包者及聘用駕駛員層層簽訂安全生產責任狀，構建分公司內部人人有責、人人負責的安全生產責任鏈，確保運輸生產安全。

三、制訂了各種預案和措施、認真組織開展各項安全專項活動

（一）根據分公司實際制訂了《xx年度安全生產管理目標和工作計劃》、《xx年春運安全質量計劃》、《xx年春運安全生產應急救援預案》、《低溫凝凍及大霧天氣預防措施》、《炎夏、颱風暴雨季節安全行車不利因素及應對措施》。

（二）積極開展“春節”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、 “中秋”、“國慶”節假日道路旅客運輸安全工作，制定工作方案，注重實效按照方案要求開展工作。

（三）按照集團公司要求制定“平安交通”、“安全生產月”和“安全生產萬里行”、“道路運輸平安年”、“安全生產大檢查”、“開展長途客運班線安全風險評估”、“開展營運客車應急錘更新更換專項工作”、“開展跨省班車車輛技術狀況大檢查”等專項活動方案，圍繞方案積極開展各項活動。

每項專項活動制定了方案，落實了措施，做到事前有安排，事中有落實，事後有總結，較好地完成各頂專項活動任務，達到了目的。

四、定期召開安全會議，及時總結、佈置安全管理工作

分公司每月召開一次安全生產領導小組會議，由單位負責人主持，主管安全副經理張業海總結、分析、評估月度安全生產狀況，佈置下月行車安全工作，傳達上級對安全生產的指令、文件精神及本集團安全生產相關措施，貫徹集團公司安全生產工作會議和例會精神，細化落實安全防範措施。xx年安技科組織科務會48次，及時總結了各階段安全生產工作完成情況和對存在安全工作不足等進行分析、總結，對下一步安全工作進行部署，使各頂工作分配落實到崗位，確保各項工作能按時按量完成。

五、在用駕駛員、培訓、考覈、宣傳教育情況

（一）xx年共組織召開了駕駛員安全學習例會96次。每期例會安技科人員組織分公司駕駛員、承包者觀看了《防禦性駕駛技術》、《駕駛人滿分和審驗教育系列警示片》、《事故案例分析彙總》等各種交通事故警示教育錄像。通報分析了國內xx年發生的各類典型交通事故。並重點宣傳學習了“雨霧天氣安全行車注意事項”、“春運安全主題知識”、“‘三月三’安全行車注意事項”、“‘五一’小長假安全行車注意事項”、“清明節安全行車注意事項”、“消除‘春困’，避免疲勞駕駛”、《雨季行車安全常識》、《炎夏、颱風暴雨季節安全行車不利因素及防範措施》、《道路運輸車輛技術管理規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》、《駕駛人安全工作職責》、《吸取“4.10”重大道路運輸行車事故教訓，消除隱患》、《加強長途客運接駁運輸試點管理的通知》、《重點駕駛人安全提示》等內容。例會中不但對相關視頻案例進行了分析，吸取事故教訓，提出相應的安全防範措施。管理人員還根據實際情況，針對分公司近段時間安全管理中存在的問題和不足進行了引申分析，並且對駕駛員提出了安全行車要求。讓駕駛員明確各項管理規定，認識到落實各項安全管理規定的重要性，不斷提高駕駛員的應急處置能力和安全意識。

（二）分公司組織了10次安全專題會議，提高了廣大從業人員的紅線意識和安全意識，營造了良好安全氛圍。

1、於1月11日聯合欽北運管、安監和交警三大隊召開了全體從業人員xx年春運安全生產動員大會。

2、於3月1日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關於開展安全生產大檢查加強全國“兩會”期間安全管理的工作方案》。

3、於3月15日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真吸取“雲南臨滄3·2事故”教訓，有效開展道路交通安全管理工作，落實安全防範措施。

4、於4月26日召開了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全專題會議。會上要求所有從業人員做好節前節中節後各種安全工作，保證節假日安全生產。

5、於4月12日召開了“4·10”事故分析安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習，切實吸取限速、疲勞駕駛的危害教訓，消除隱患，有針對性加強安全生產工作。

6、於4月19日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關於開展xx年“道路運輸平安年”活動的通知》。

7、於5月4日起召開“平安交通”專項整治行動，對分公司所有管理人員、承包者、司乘人員進行了專題安全學習，對確保安全生產打下了良好基礎。

8、於6月1日召開了分公司“安全生產月”和“安全生產萬里行”動員大會。通過對分公司的從業人員進行安全教育，提高了廣大從業人員的紅線意識和安全意識，營造了安全宣傳氛圍。

9、於9月27日召開了xx年“中秋”“國慶”安全生產專題教育會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習“十九大”期間安全行車注意事項，落實“十九大”期間安全行車工作。

10、於11月30日召開了關於駕駛人安全提示專題會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習欽州市公安局交通警察支隊的《致客貨運駕駛人的一封信》、《重點駕駛人安全提示》。

（三）爲提高從業人員安全生產意識，確保安全生產標準化管理全面實施，按照xx年度從業人員培訓計劃，分公司開展了安全生產標準化相關知識、安全生產和職業健康管理相關法律法規、消安全生產和職業健康管理制度、動態監控系統使用和操作、新員工入職培訓、應急預案培訓、新招聘駕駛員培訓、“安全法規、制度安全知識、技能和安全警示教育等10個專題培訓。並組織分公司全體從業人員進行了考試，通過考試的形式對參訓人員所學到的安全知識進行了考覈，進一步加深對安全生產法律的認識。

（四）xx年印發了2600份學習資料，主要《春運安全行車須知學習資料》、《反“三超”安全行車注意事項》、《防範“三車”事故安全警示教育》、《落實“安全帶—生命帶”活動》、《雨霧天氣安全行車注意事項》、《清明節安全行車注意事項》、《消除‘春困’，避免疲勞駕駛》、《安全生產月學習資料》、《“兩會”、“兩節”安全行車須知》、《特殊天氣安全行車注意事項》。

（五）認真開展各項安全生產宣傳工作，xx年出版了13期安全生產主題宣板報，懸掛安全生產宣傳橫額15條，在分公司每臺營運客車張貼了不少於4張的安全帶宣傳標語“安全隨時在，請繫好安全帶”，在營造良好的安全氛圍。

（六）落實安全告誡制度，把每天的駕駛員安全告誡工作分配落實到個人，並要求安全員佩戴“安全員證”上崗。要求安全員做到根據天氣狀況告知駕駛員安全行車注意事項，並讓駕駛員在告誡表簽字確認。

（七）爲認真貫徹落實全國、廣西安全生產電視電話會議和全國、廣西及欽州市安全生產工作會議精神，加大安全生產法律法規的宣傳力度，增強全民安全生產意識，夯實安全生產思想基礎。我分公司安排6名從業人員代表參加了欽州市安全生產委員會在欽州港舉辦的xx年“安全生產月”啓動儀式暨安全生產知識宣傳諮詢日活動。活動現場，我分公司從業人員代表參加了駕駛員安全行車“五不兩確保”宣誓活動。面向公衆鄭重承諾：在駕駛過程中不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，確保乘客繫好安全帶、確保乘客生命安全。做好安全行車工作，接受社會各方監督。通過活動，大力普及交通法律法規，傳播文明出行的理念，進一步提高廣大駕駛員的社會責任心及交通安全意識，營造全民參與的交通安全良好氛圍。

（八）按要求報送違章駕駛員名單到安技部，由安技部對違章駕駛員進行違章培訓。對違章駕駛員除了舉辦違章學習、批評教育、寫檢討外，並共扣罰違約金13400元。對駕駛員起到了警醒作用，減少了駕駛員的違法行爲，確保了行車安全。

六、安全隱患排查與治理情況

每月結合各項專項活動按規定開展車輛技術狀況及車輛安全設備設施排查、駕駛員安全生產隱患綜合排查以及營運車輛運行情況排查。目前分公司通過排查發現的隱患均爲一般安全隱患問題，安技科已採取積極措施及時進行了整改，並對隱患分類登記備案。

七、嚴抓安全生產源頭管理，落實車輛、駕駛員准入制度

（一）嚴格駕駛員的准入和管理。對新進駕駛員嚴格按照有關規定及標準，嚴把准入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，按要求建立建全了駕駛員檔案，並對資料及時更新，檔案內容齊全。駕駛員簽訂了“駕駛員安全責任狀”簽訂率100%。

（二）抓好車輛技術管理。按照年度車輛二級維護計劃進程，安技科督促、跟蹤每個月進行二級維護的車輛，確保車輛按要求完成維護。建立健全了車輛檔案，並對資料及時更新，檔案內容齊全。對新購、轉入、轉出、報廢客車等嚴格按照集團公司有關規定執行，無違規現象。杜絕了因車輛技術狀況管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。

八、違章查詢、動態監控、違章處理情況

1.分公司GPS監控中心實行24小時值班監控，密切監控車輛運行動態，對各種違法違章行爲進行警示、糾正和處理。全年分公司GPS監控中心開出違章罰單351張，違反凌晨2時至5時停車休息規定延遲休息時間的違章行爲9車次，違規作弊行爲0車次，超速違章行爲322車次，日上線率不足90%行爲0車次，安技科已對相關車輛駕駛員、承包者進行批評教育並扣違約金。

2.集團公司經營安全稽查大隊查獲我分公司有7起駕駛員不繫安全帶、9起駕駛人穿拖鞋駕駛車輛的違規行爲。爲了提高駕駛員安全意識，確保道路旅客運輸安全，安技科對違規駕駛員進行了批評教育並扣違約金，並要求駕駛員做出書面檢討，讓駕駛員養成良好的駕駛習慣。

九、開展暑季、雨季、汛期的安全防範工作

安全員利用安全學習例會對駕駛人員進行雨、暑季汛期安全行車的宣傳教育，並根據氣象部門的預報以及有關部門和集團公司通知要求，每天在車輛發班前對駕駛員進行安全告誡，及時告知駕駛員行車安全注意事項。凡是雨天均發送GPS警示短信，做到了有備無患，確保暑季、雨季、汛期行車安全。

十、職業健康、應急救援開展情況

1.按照職業健康的管理要求，分公司職業管理機構的兼職管理人員依照集團規定安排員工進行職業健康檢查，對職業健康的相關資料建檔備查，並隨時關注員工的'職業健康狀況。同時分公司按崗位性質要求配備與職業健康相應的設施、工具。目前，沒有員工因工作崗位的危險因素而發生職業健康問題。

年6月28日和12月6日分公司聯合北站、修理廠、順發公司、車場加油站以及部分司乘人員在北站停車場進行了消防安全現場演練，並對演練效果進行評估，進一步修訂《消防應急預案》，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。

3.根據實際情況，6月29日分公司聯合北站安保科進行了《道路交通事故應急救援預案》的桌面演練，並對演練效果進行評估，進一步修訂應急預案，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。

十一、目標考覈、安全生產獎懲及責任追究情況

依照分公司與各科室簽訂的年度安全責任狀，根據考覈指標及項目每月對安技科、經營科、綜合科、財務科、GPS監控中心、股份合作車隊管理科進行了安全指標考覈，各項指標指標都達標，全年無行車死亡責任事故。

十二、營運車輛保險管理

xx年共出險X次。嚴格執行集團公司保險制度，堅持車輛統一保險。按要求對車輛足額投保並按時收取了保費，無一例脫保、漏保和保額不足現象。按規定較好地完成了理賠工作。

十三、存在問題

1、安全生產專用資金剩餘過多，未能充分利用。

2、客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行爲未能完全杜絕。

3、受本公司駕駛員流動性大、分散、時間不固定的工作特點，駕駛員安全學習難以統一集中學習。

4、駕駛員不繫安全帶行車、穿拖鞋行車現象時有發生。

5、車輛新舊係數逐步變小，7年以上鄉鎮車、跨省車逐步增多。

6、莞深車隊解散後，原車隊相關保險費未能及時收回。

十四、xx年工作重點

1、按照分公司xx年度安全生產管理目標和工作計劃完成各項安全生產工作。

2、不斷完善安全生產標準化管理，建立健全各種安全管理臺賬，確保各安全管理項按質按量完成。

3、繼續加強安全學習例會組織，充實學習內容，真正利用例會讓駕駛員學習相關安全生產知識，加強反“三超”防“三車”事故、凌晨2時至5時運行以及客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行爲的教育，進一步提高全體從業人員安全意識。

4、加強對司乘人員的教育和監督，落實發車前口頭告知和播放告知視頻以及派車單規範填寫。

5、繼續加強對運行農村公路等複雜路況的駕駛員安全教育，加強雨季汛期安全行車教育，提高事故防範意識，杜絕事故發生。

6、加強車輛技術管理，確保車輛技術狀況良好，把好源頭關。

7、加強車輛GPS動態監控管理，做到及時提示警醒駕駛員糾正正在發生的違章行爲，有效減少違章。

8、繼續加強安全生產現場隱患排查治理，防範於未然。

9、加強接駁運輸管理工作。

10、認真做好xx年各種季節、階段性安全工作以及各項安全專項活動。

11、協助各科室開展各項工作，完成上級部門交辦的任務。

客運站年度總結 篇12

一、以創建文明窗口爲目標，加強組織領導，精心安排部署。 黨的十四屆三中全會通過的《關於加強社會主義精神文明建設若干問題的決議》是全黨全國人民跨世紀精神文明的行動綱領。根據《決定》，國家交通部制定了道路旅客運輸三優、三化規範，省交通廳出臺了樹立精神文明先進典型的實施方案，並從20xx年以來，按照“打照最能反映行業文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點，選樹最能發揮示範帶動作用的先進典型”的指導思想，以“管理嚴、服務優、素質高、環境美、效益好”爲主要內容，以“省內領先、國內一流”爲定位標準，開展“文明示範窗口”的創建活動。這一重大的舉措，在XX客運總站引起強烈反響。

總站黨支部認爲，在搞好物質文明的同時，重視精神文明建設，是執政黨的宗旨和性質所決定的。在新的歷史時期基層黨組織必須堅持兩手抓、兩手都要硬，相互促進，缺一不可。正是基於這種認識，站支部一班人帶領全站幹部職工團結奮進，努力工作，嚴格按照省廳文明窗口的標準和要求，做了許多艱苦細緻的工作。在創建活動中，積極行動，統一安排，總體規劃，真抓實幹，制定制度，爲爭創省級文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個個爲爭創活動作貢獻的良好氛圍。 領導班子是領導雙文明建設的核心力量，充分發揮黨支部的政治領導的'核心作用，是大力發展客運事業，堅持精神文明建設的根本保證。

二年多來，黨政一把手十分重視精神文明建設，始終堅持物質文明與精神一起抓的工作方針，實施一把手工程，把創建文明單位列爲黨支部的議事日程，做到機構健全、措施落實，目標明確。特別是從去年以來，結合全省行風評議和XX市委、市政府《關於深入開展優化發展環境、樹立行業新風評優評差活動的實施意見》，在“雙評”活動領導組的基礎上，成立了黨支部書記，站長爲組長，工會、青年團、婦委會爲成員的創建文明窗口工作領導組以及有關組織機構，制定了中常期目標規劃和實施辦法，多次召開會議，做出具體安排，使創建活動落到實處。

二、以優質服務爲核心，提高服務質量，打造行業新風。 客運決站圍繞“形象在乘客心目中確立，職能在爲民服務中轉變，效率在解決具體問題中體現，成果在優化發展環境中檢驗”的工作方針，努力實現“追求最規範的管理、最優質的服務、最優美的環境、最良好的公共關係”的最高奮鬥目標，通過精湛的業務素質、良好的職業道德、規範的管理制度、高度的負責精神，良好的窗口形象爲乘客和客戶提供最便捷、高效的服務。 爲了進一步確立“以民爲本”的工作理念，讓XX客運總站成爲旅客之家，總站大力提倡人文關懷和人性化服務，結合行業特點，推出了開通，24小時提供諮詢服務：設立便民箱，提供送開水服務：設置候車專席，爲老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務；規範車輛座位號碼，使乘客對號入座；設立意見箱（簿）、監督本和監督電話，隨時接受社會監督；增加電話預約訂票業務；爲司機提供方便快餐等便民、利民服務措施。在提高服務效率方面，公開承諾：高峯時旅客購票排隊時間不超過10分鐘，購一張票限在30秒以內。 同時，爲改進工作作風，把服務質量搞上去，狠抓制度建設。先後建立了學習培訓計劃，新增了35項管理制度，完善了44個崗位職責，規範了11類崗位工作程序，制定了客運人員服務工作標準以及考覈獎勵辦法。以學習培訓提高員工的綜合素質，以規章制度約束個人行爲，以程序制度理順業務關係，以自律制度促進清政廉潔。 服務是真誠，溫暖萬顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實實在在地落實到具體的行動上。去年8月初正值酷熱時節，一位從北京乘車進站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務員的注意。馬上呼叫“120”急救車，親自護送到醫院救治，幸好搶救及時，安然無恙。隨後，打電話通知她在XX 的丈夫，感動的全家人不知說什麼纔好。還有一位年過半百的老人要到XX看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車，值班站長耐心的安慰他不要着急，幫他買吃了中午飯，下午送他上車啓了程。老人望着搖搖手，表示敬意。 文明服務蔚然成風，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車站站務人員共拾到旅客丟失的現金1萬多元，存摺2個、1147元，大額銀行卡4張，價值約1.5萬元的各種行李物品20餘件，全部歸還到失主手中。先後收到感謝信2封，錦旗3面。

客運站年度總結 篇13

市客運總站是XX局下屬的一個自收自支的事業單位，現有正式職工10名，合同臨時工76名，黨員5名，設有黨支部1個。XX年，在市局黨組的領導下，根據市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系的總要求，現就我站全年黨風廉政建設和反腐敗工作情況彙報如下：

一、認真執行黨風廉政建設責任制，以落實責任制爲龍頭，齊抓共管。

我站黨支部成立時間較短，各項工作需要進一步走向正規，我們在不斷健全完善黨支部各項基礎資料和黨風廉政建設各項制度的基礎上，積極根據市局的工作要求認真作好黨風廉政責任制的落實工作，從最基本的學習抓起，把貫徹落實黨風廉政建設責任制落到實處。

1、加強學習，提高認識，確保思想到位。

在到客運總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業務工作，沒有一個人做過黨務工作，因此開始從事黨務方面的工作我們感到有點一時不適應，但爲了使我站的黨風廉政建設工作能做好，我們從最基本的學習抓起，邊學習邊實踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關於實行黨風廉政建設責任制的規定》原文帶領支部成員和全體黨員進行學習，根據市局的文件精神出臺了我站《XX年黨風廉政建設和反腐敗工作要點》，結合開展的保持共產黨員先進性教育活動，我們認真學習了有關黨風廉政建設的一系列政策性文件，從思想上提高了對加強黨風廉政建設和落實《黨風廉政建設責任制》認識，充分理解了實行黨風廉政建設責任制是新形勢下搞好黨風廉政建設，深入進行反腐敗鬥爭的重要制度，是把黨風廉政建設和反腐敗鬥爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強學習，統一全站黨員領導幹部的思想，增強一崗雙責的責任感，爲責任制的實施奠定了堅實的基礎。在年初的工作安排中根據局的要求，我們把黨風廉政建設工作納入全站全年工作的重要內容來抓，同經濟工作同佈置同檢查同落實同考覈。堅持“管業務必須管廉政，管黨風的必須管行風”的原則，增強了班子成員抓黨風廉政建設的'政治責任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結合開展黨員先進性教育活動和開展“政風行風評議”以及市局開展的“質量月”活動，我站召開了6次支部會議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風廉政建設方面的工作和如何結合我站實際具體落實黨風廉政建設責任制方面的問題。

2、掌握要求、分解任務，責任到位。

在落實《黨風廉政建設責任制》的工作中，我們認識學習市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領導與個人分工負責相結合，誰主管、誰負責，一級抓一級、層層抓落實的原則，具體制定了《黨風廉政建設責任制一覽表》，按照支部和班子一把手對本單位的黨風廉政建設負全面領導責任，班子成員對分管部門黨風廉政建設工作負直接責任的規定，站黨支部書記履行第一責任人的職責與站支部成員簽定責任書，支部成員與分管部門負責人簽定責任書，把黨風廉政責任制落實到位，建立了集體領導與個人分工負責相結合，誰主管，誰負責，一級抓一級，層層抓落實，分工明確、任務具體的責任機制，用責任制度把反腐倡廉的每項工作都落實在責任單位和責任人頭上，使每個環節都貫穿着廉政責任。同時，根據我站的工作任務和業務特點，確定新的廉政要求內容，使責任制分解具體化、動態化、做到有針對性和可操作性，切實解決好誰來抓，抓什麼，達到什麼目標，做到了把責任固定到人頭，任務落實到崗位。

3、監督到位，嚴格考覈，實行責任追究到位。

在落實《黨風廉政建設責任制》工作中，站黨支部積極履行監督職責，嚴格進行考覈，實行責任追究。除根據局的安排統一進行考覈外，平時站“雙文明建設考覈組”也經常對各班組執行廉政建設情況進行日常檢查，發現問題及時通報實行責任追究，上半年因分管領導管理不到位或部門責任人管理出現漏洞等啓動責任追究，追究責任人7人次。

二、突出防範重點，加強管理過程中的廉政建設。

根據客運總站的實際情況，我們經過認真細緻的觀察與分析，找出了在我站容易出現廉政問題的重點環節，進行鍼對性的加強制度管理，如車輛在進出站運營手續的辦理階段；車輛進站後發車時間的確定；調度室的安排加班和調點問題；站務組的在外稽查違約處罰；二檢站的人員定期輪換等，我們相應採取了車輛進出站手續辦理明白單的辦法，把進站需要的各種手續證照全部寫明，由車主在進站領取一表後，根據表上的內容準備相應的手續，然後到各個部門明白辦理，手續齊全各部門必須辦理並簽字，不得藉故刁難。車輛進站後發車班次時間的確定，由車主提出意向，經站務會議研究集體決定，不搞個人操作，杜絕了人情關係的隨意調點的問題。調度室不得隨意安排插班和加班、停班、復班，確實需要必須經分管站長簽字同意。站務違約減免處理必須經過站領導審批，二檢站工作人員定期實行輪換交叉，通過對這些重點環節的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業不正之風現象的發生。

三、深入開展保持共產黨員先進性教育和"雙評"工作，促進黨風政風行風建設。

上半年，根據局的統一安排，我站開展了保持共產黨員先進性教育活動，經過宣傳動員、學習培訓、民主評議和整改提高等階段的工作，在局先進性教育活動領導組的具體指導下，緊密結合我站各班組的工作特點和黨員實際，按照教育活動實施的要求，積極組織全體黨員參加學習教育活動，完成了保持共產黨員先進性教育的各項任務，取得了教育活動的預定成效。XX年市局確定了我站繼續參加今年的雙評，站領導班子從思想上積極提高認識，高度重視，先後召開了3次專題會議，研究部署“雙評”工作，在繼續充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎上，確定今年“雙評”工作內容，制定了切實可行的“雙評”工作實施，成立了“雙評”工作領導組，召開了全站職工“雙評”工作動員大會，全面部署精心安排,目前我站的雙評工作正在結合先進性教育第三階段鞏固成果階段按規定的步驟進行，通過開展這兩項活動，有效地促進了我站黨風政風行風的建設。

四、認真學習貫徹《實施綱要》，懲防並舉，注重預防。

客運站年度總結 篇14

尊敬的領導：

我很高興向您提交我們客運站今年的年度總結。我很感謝您給我這個機會，讓我能夠詳細地概述我們在過去一年中的成就、挑戰以及未來的規劃。

1.背景和概述：

我們的客運站自年X月正式運營，致力於提供優質的客運服務。我們的服務覆蓋了X省的各個地區，以及相鄰省份的一些重要城市。我們以提供安全、快速、便捷的客運服務爲目標，始終以滿足客戶需求爲我們的核心任務。

2.客運站運營情況：

在過去的一年中，我們的客運站穩步發展，取得了顯著的成就。客運量相比去年增長了20%，這得益於我們不斷改進的服務和宣傳。我們的車站員工團隊穩定，我們的服務質量和效率也有了顯著的提升。

3.技術和系統發展：

這一年裏，我們引進了新的信息技術和設備，以提升我們的服務效率和質量。我們引入了先進的旅客自動購票系統，大大提升了購票的便利性。此外，我們也建立了實時旅客流量監控系統，以更好地管理車站資源。

4.人力資源和管理：

我們提高了員工的專業技能和素質，通過定期的培訓和職業發展計劃，提升了員工的工作滿意度和效率。我們的管理團隊也更加專業化，更加有效地領導和協調我們的工作。

5.財務狀況：

這一年裏，我們的收入和利潤都有顯著的增長。我們的客運量增長和票價上漲的雙重效應，使我們的收入有了顯著的提升。同時，我們通過精心的財務管理，使成本得到了有效的控制。

6.社會責任和社區參與：

我們積極參與社區活動，支持當地社區的發展。我們與當地學校建立了合作關係，定期爲學生提供免費的客運服務。我們還在車站附近建立了志願者團隊，他們爲旅客提供了很多額外的`幫助，如信息諮詢、拿行李等。

7.環境和可持續性：

我們始終致力於保護環境，提高資源利用效率。我們優化了車站的能源使用，提高了能源效率。此外，我們也開始推廣綠色出行，鼓勵旅客使用公共交通，減少私家車的使用。

8.未來規劃：

在未來的一年裏，我們將繼續提升服務質量，優化購票系統，提高車站的運營效率。我們也將擴大服務範圍，覆蓋更多的地區和城市。同時，我們計劃通過引進新的技術和設備，進一步提升服務質量和效率。我們還將繼續參與社區活動，積極支持社區的發展。

感謝您對我們工作的關注和支持。我期待着您的反饋和建議，以便我們可以更好地爲我們的客戶提供服務。