民航 專業就業前景
據國際航空運輸協會預測,未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國民航業這一比例爲200:1.這意味着,以國際民航水平計算,未來20年我國就需要民航類人才24萬人,如果以我國的民航水平計算,則需48萬人。“按照我國民航發展目標,到2020年,我國民航市場將達到目前美國民航市場的水平。目前全美航空公司從業人員超過70萬人,而我國的從業人員不足20萬,有近50萬人的缺口。這個數字也許會根據行業的`發展和員工配置而有所調整,但可以肯定的是,在未來很長一段時間內,我國航空人才都將處於短缺狀態。”中國民航學院專家都業富表示。
除了國內航空公司、機場的人才需求,近幾年,隨着國內民航市場進一步開放,國外各大航空公司紛紛進駐中國,各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都有人才需求。
從上世紀80年代起,“空姐”、“空哥”成爲了大多數年輕人的夢想。直到今天,在年輕人心中,對這個職業的喜愛之情絲毫沒有減退,空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業。
其實,“空姐”、“空哥”是對民航職位的狹隘理解。民航業的職位遠遠不止這些,緊缺的崗位多達數十種,對各類服務人才、技術人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場,就需要空中乘務、國際客運、國內客運、航空物流、飛機維修、機場地勤服務等數十種崗位人員。
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