汽車排氣管滴水的原因有哪些
導語:汽車排氣管滴水,以前沒有發現,現在突然排水了而且排除的水量也有多有少,很多車主會認爲是不是發動機排氣出問題了?是不是汽車排氣管出問題了?那汽車排氣管滴水的原因有哪些呢?下面就由小編來爲大家介紹一下,歡迎大家閱讀!
其實,汽車發動機工作中排氣管有時會向外排出水,尤其是冬季更爲明顯,使人誤認爲冷卻系統不良存在泄漏問題,實際這是一個很正常的物理現象,同時也是汽油充分燃燒的表現。一般從滴的水就可以看出發動機髒不髒,需不需要清洗。但並不是所有的車都是正常現象。
汽車排氣管滴水的原因?
1、 發動機工作時從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高,此時燃燒生成的水是汽態的。
2、 發動機暖機階段排氣系統溫度低,廢氣中的汽態水會發生凝聚現象,大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上。
3、 隨着排氣系統的溫度升高,廢氣中的水會以汽態的形式排出,是人們肉眼所看不到的。
4、如外界氣溫較低時,排出的汽態水會在空氣中凝聚,會以霧的形態出現,即常見的排氣管口冒白霧現象。
如果出現以下狀況就不正常了!
1、冒白煙。排氣管通常在早上剛着車時會有白煙伴隨着液體,那麼這樣的液體不用但心,這是水,說明發動機的'燃燒是很好的。正常現象。但如果是冒大量的白煙,那就要注意了。導致大量白煙的原因也不外乎以下兩個:汽油中水分太多;或者水道的密封墊破損,缸套破損,冷卻水進入缸內。
2、如果在行車過程中發現有挫車且排氣管有白氣和水排放,水箱缺水有泛水現象,很有肯能是缸牀墊漏水,這就要換缸牀墊了。因爲冷卻液會滲入汽缸內參與燃燒,排氣顏色呈現較大的白色,同時高溫燃氣竄入冷卻系統,造成冷卻系統壓力過高,冷卻液快速丟失。
3、如果從排氣管內的液體是黑色的,而且很粘,還伴隨着藍煙,機油消耗的很快,發動機動力明顯不足。這種情況說明了發動機的活塞、缸套、活塞環的間隙過大,已經不能正常工作了,這就需要上修理廠檢查維修。
如何延長排氣管壽命?
因爲有了消聲器導致排氣管容易儲存部分水排不出去。所以排氣管的使用壽命會縮減(水腐蝕、生鏽)有時也會發生“突突聲”這時由於排氣管內水分可能過多排不出去。
有的車主會採取在排氣管下方打個“孔”來使水分自動排出,但由於這樣問題出現,現在個別車型會在出廠時就會在下方設計排水孔。像市區的車主上下班多數爲短途,發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上極易凍結,而此時車輛的熱量不足以讓這些結冰融化。時間一長,就會對車輛的起動和排氣產生影響。
專家建議
每行駛一段時間或者幾千公里後(尤其市區行駛較多車輛)可以找個45度斜坡將車停住拉緊手剎後,來回大轟油門排水,
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