如何檢查汽車手剎制動系統的靈敏度
手剎系統的使用率很高,而且效能會隨使用次數的增加而下降,很多時候就是因爲車主自以爲已經把手剎拉上了,但其實由於手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故,因此車主應該定期檢查手剎的效能。
首先,確定手剎手柄的工作位置。
與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。通常規定,當手柄提拉到整個行程的四分之三時,手剎系統就應該處於正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個工作點,這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。把汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數棘輪發出的“喀噠”聲,直到手柄拉到盡頭爲止。然後算出響聲總數的四分之三的位置,這個位置就是手剎手柄的'有效工作點,可以用粉筆在手柄的滑軌上畫上記號。
接下來,就是檢查手剎機構的效能。
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛纔確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板,如果汽車沒有發生滑動,就說明手剎的效能良好。由於制動器內存在間隙,有時在鬆開踏板後,汽車會輕微滑動,然後才停住,只要這個滑動的距離很小,手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應該各做一次。需要提醒的是,檢查時要做好汽車發生滑動的準備,所以要注意周圍的環境。
除了制動效能外,還應該檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。
在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。不過,這種檢查方法會使手剎機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。
如果我們在檢查中發現手剎的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調節手剎的操作銅纜來解決。同時,汽車的其他零部件也應該按時檢查和保養。
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