汽車補胎方法有哪些
汽車輪胎漏氣是有車一族經常會遇到的問題,雖然說路上的補胎店不在少數,但補胎也要有針對性,並不是所有的輪胎漏氣都用一種方法解決。目前最爲常見的幾種補胎方法各有利弊,在這裏我就跟大家說說幾種常見的補胎方法。
第一種:輪胎火補
經常出去自駕的人也許會發現,國道、省道邊上常常會看到“火補輪胎”這樣的'招牌。火補就是卸下輪胎,然後將專用的生膠片貼附於被扎的洞口再進行烘烤,使生膠片與輪胎完全貼合在一起。
優點:非常耐用,基本不用擔心會重複漏氣。
缺點:施工時的技術要求較高,一旦烘烤火候控制不好,可能會將輪胎烤焦,轎車輪胎一般不建議採用。
第二種:打膠條補胎
該方法是用旋鑽把被扎洞口適當擴大,將塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中,這是最常見的補胎方式,又稱爲打槍式補胎。這種補胎方法不用拆分輪胎與輪圈,也不用重新做動平衡,因此十分方便,而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。
優點:快捷方便,只需要幾分鐘,也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。
缺點:不夠耐用,容易造成慢撒氣。另外,由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害,容易造成鋼簾線外露、生鏽,從而造成爆胎隱患。因此,通常只能作爲一種臨時性的補救措施。
第三種:內部貼片補胎
內部貼片補胎也就是俗稱的冷補,首先將漏氣輪胎卸下來,然後將輪胎放到專用機器上,把輪胎與輪轂脫離,然後打磨輪胎內側被扎部位,塗抹上專用的粘補膠,貼上補胎膠片,最後再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。
優點:比較結實,但也不是一勞永逸。另外,修補完後一般都會對輪胎做動平衡,這樣更有利於輪胎的使用。
缺點:不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,修補處很可能再次出現漏氣現象,且補胎的時間比較長。
第四種:蘑菇釘補胎
這個補胎方法是目前較爲先進的一種補真空胎的方法,飛機輪胎也採用此種補法。原理、步驟和內部貼片補是一樣的,只不過它最後貼上去的不是膠片,而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘。將蘑菇釘的“根”從輪胎裏面穿出受損的部位,然後把漏在外面的多餘部分剪掉,裏面的“頭”用強力膠粘上就好了。該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。
優點:由於將破損的部位徹底堵上了,因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層,因此是較爲安全可靠的補胎方法。
缺點:價格較高。筆者曾經因爲螺絲釘扎進輪胎而用該方法進行補胎,花費了50元人民幣,還是優惠價。
溫馨提醒:
這裏所說的補胎方法,都是指輪胎胎冠(也就是與地面接觸的輪胎面)被輕微扎破之後的修補方法,如果胎冠被鋼筋等物體扎穿,造成大漏洞的話,最好還是更換新輪胎。輪胎壁(即輪胎側面)等不可修補區出現問題,要將輪胎廢棄,切不可再使用。
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