2017年“愛港如家興港有責”心得體會

日照港通過大討論，把“愛港如家 興港有責”的共識轉化爲全港上下幹事創業的激情，全面實現港口各項任務目標。下面是2017年“愛港如家興港有責”心得體會，歡迎閱讀。

2017年“愛港如家興港有責”心得體會

2016年，全國沿海港口貨物吞吐量，寧波舟山港，9.18億噸，繼續高居第一;日照港，3.5億噸，排名第八。當年還是我們追趕目標的連雲港港，近些年則不進則退，2016年以2億噸的吞吐量，位居第16位，早已被我們落下很遠。我相信對於這樣一組數字，很多人不一定熟悉，但我相信，你我都一樣，從不同的領域、不同的角度，一直在默默關注着我們日照港的發展，而且也一直在辛勤的付出着。

在港口工作了25年，尤其是從事旅遊行業18年之後的今天，我更加覺得，我首先是一個日照港人，其次纔是旅遊人。日照港給予了我揮灑青春和追求理想的舞臺，讓我收穫了奮鬥的快樂和成長的喜悅，可以說，沒有日照港，就沒有我的今天。現在，日照港的發展遇到了一些困難，但我相信，困難不可怕，失去了對日照港的信心纔可怕。

從中國最年輕的億噸大港，到2億噸、3億噸的跨越，日照港人一次又一次的自我超越，都印證了我們無愧於時代的使命感和責任感。這是最壞的時代，激烈的市場競爭，弱肉強食，羣狼環伺;這也是最好的時代，我們不但有熱衷奉獻的老碼頭，還有港二代、港三代，更有堅強有力的領導集體，只要我們齊心協力，我們也肯定會創造歷史。

“愛港如家、興港有責”，這不僅只是一次大討論的主題，更是一次攻堅戰役的集結號。港興我榮，港衰我恥，站在十字路口，我們沒有別的選擇，我們又何必去選擇?!看看身邊默默無聞、一直堅守的像盧永利這樣的老師傅們;看看工作不久、對未來充滿期待的青年員工同事們;看看殫精竭慮、運籌帷幄的領導們，我們不該迷茫，唯有奮力拼搏，才能重塑輝煌。

成立於1999年的碧波國旅，多年以來一直是日照市旅行社行業的排頭兵，在各級領導的關心支持下，先後榮獲多項省級榮譽和並創造了日照市旅遊行業的多個第一。但由於整個行業都處在調整轉型期，業界新形態層出不窮，兼併潮此起彼伏，產品同質化現象嚴重，利潤空間被大幅壓縮------因此，我們也同樣遇到了極大地挑戰，但就像每個辛勤智慧的日照港人一樣，我們一定會勇敢面對、迎難而上。待客之道，碧波製造!我們將以持續不斷的創新產品，尤其是優質服務爲依託，讓碧波國旅立於不敗之地。

領導教會了我勇於擔當、甘於奉獻，爲了實現目標，就該全心全力、一直向前。所以，2006年，在外地帶團的我沒趕上父親最後一面，我沒有遺憾;2013年，旅行社的經營處於歷史低谷，我依舊對未來信心滿滿。不畏艱難，才能生機重現;涉過險灘，終會陽光燦爛。2017年，有1000名銷售員、服務員，我們碧波服務公司的各項業務，肯定會大步向前，成爲行業標杆。

服務無止境，碧波見真情!爲了碧波服務公司、爲了日照港的美好明天，就讓我們一起攜手，共同奮鬥!

2017年“愛港如家興港有責”心得體會

2017年2月19日，我作爲碧波服務公司的一名骨幹參加了集團關於開展“愛港如家、興港有責”大討論活動動員大會，會上聆聽了董事長對當前日照港面臨的嚴峻形式和對當前改革的必要性及緊迫性做出了迫切的期望和要求，並聽取了十個單位代表對“愛港如家、興港有責”的感言，深有感觸。我做爲一名92年來港的大學畢業生，在港工作已經有25個年頭，歷經了日照港跨越發展的輝煌歷程，也親身經歷了港口改革發展的起起落落，也切身感受到了作爲日照港人的優越感和自豪感正在逐漸地減少，危機感也相應地在逐漸增大。近期，集團及個別單位因爲這樣那樣的問題，影響了日照港的形象、員工的思想，意識也受到了影響，出現了這樣那樣的抱怨，甚至影響了工作。但是我們也要看到日照港的主流方向是好的，回首往事，我們成長在日照港，是日照港給了我發展的平臺，是日照港讓我有了幸福美滿的家庭，我的家人及親人大部分都在日照港工作，甚至有的退休了還享受着日照港的退休補貼，幸福指數遠高於一些普通單位，日照港的發展成就了我的理想和人生目標。我沒有理由不熱愛她，而且要用心地像對待自己的家庭一樣去經營、去呵護，只有這樣“愛港如家”，日照港這個大家庭纔會和諧、團結、健康持續的發展。“大河無水小河干”，沒有日照港的健康發展，也不會有我們這樣小家庭的幸福生活。“愛港如家”就是讓我們每一名員工都能與港口的發展同呼吸、共命運，真正做到“港興我榮，港衰我恥”。

今天，作爲碧波服務公司的一名科室負責人，在集團公司改革、碧波服務公司剛剛組建成立的關鍵時期，我自己也深感責任重大，改革創新是推動企業發展的必要機制，只有改革纔會讓日照港重現生機，纔會推動港口更上一個臺階。我的理解是“興港有責”就是讓我們理解和支持集團的各項改革措施;“興港有責”就是要愛崗敬業，熱愛本職工作，幹一行愛一行、幹什麼像什麼，率先垂範，以身作則，發揮表率和帶頭作用，少講索取，多講貢獻，勤勉自律，牢固樹立降本增效、精細化管理的經營理念，想方設法堵住漏洞，杜絕各種形式的跑冒滴漏，理順崗位職責和工作流程，不斷提升工作質量和效率;“興港有責”就是“擼起袖子加油幹”，全面貫徹“從嚴治企”的方針策略，狠抓工作落實，以高度的責任心和使命感牢固樹立“服務無小事，滿意在碧波”的服務理念，爲公司爲集團持續健康的發展做出更大的貢獻。

2017年“愛港如家興港有責”心得體會

當前，港口正處在深化改革，轉型升級的關鍵時刻，集團公司的歷次改革，無一不帶來了新的活力，爲港口更好更快的發展增強了生命力，給廣大員工帶來了長期受益。本次改革的力度、深度、廣度更是反映出新的領導集體的高瞻遠矚和果敢決策，同時也反映出目前港口已面臨着前所未有的困難和危機。作爲港口的一名基層工作人員，面對集團各項改革措施的雷厲風行和初見成效，以及在廣大員工中引起的積極反響，我也被深深地鼓舞着，集團公司適時開展“愛崗如家、興港有責”大討論，是確保各項改革措施有效推進的重要保證，是讓全港員工更加充分的'認識改革、擁護改革、參與改革的重要舉措，是全港員工的共同心願，就像是重鑄了一座燈塔，爲我們指引了方向，照亮了道路，必將有效的增強全港員工的凝聚力和向心力，激發起全港員工的戰鬥力和責任感。

愛港如家是什麼?我1993年7月21日畢業進港工作，從青春年少到三十而立，再過四十不惑，也已25個年頭，港口見證了我的青春，成就了我的事業、家庭，港口的發展保障了我的生活無憂，和我一樣很多同事的家人也都在港口，我們許許多多個幸福的小家無不受益於港口這個大家，多年在基層工作我更能體會到大多數普通日照港人的心聲，我相信沒有人不希望港口越來越好，沒有人會盼着港口衰敗，但就在今天，我們的港口大家遇到了困難，面臨着前所未有的危機，周邊港口競爭激烈，貨源開發困難，經營壓力增大，運營成本居高，盈利能力走低，企業如果沒有了效益，最終將會直接影響到我們每一個人的收入。也正是在今天，集團新的領導集體洞察秋毫，深謀遠慮，日夜操勞，果斷出手，迅速出臺了一系列改革措施，爲的就是讓我們港口在最短的時間內恢復元氣，重煥生機，最終受益的當然還是我們每個員工，我們的每個小家，我想這是所有日照港人共同的家事，任何人都不可能置身事外，所以我說，愛港如家絕不是一句口號，港口是我們賴以生存的，就是我們實實在在的家，我相信每一個日照港人都會振作起來，團結一致，萬衆一心，共同面對困難，共同建設呵護我們的家園。

興港有責是一聲號角，對我們每個人都應該有如醍醐灌頂。人盡其能則百事興，只有激情是不夠的，更重要的是努力工作的實際行動，無論在什麼崗位，無論在什麼行業，無論在生產一線，還是在後勤保障，我們只需認定自己是日照港的一員，從即刻做起，立足自身，努力提高工作效率，努力提高業務能力，努力提高工作標準，努力提高工作質量，同時不論自己的職級高低，要勇於着眼大局，人人擔起愛港、興港的責任，時時維護港口形象，處處心繫港口利益。作爲一名碧波人，只要對公司有利的，我們就要全力去做，去擁護支持，只要對公司不利的我們就堅決不做，要敢於說不，這就是我理解的興港有責。

碧波公司剛剛組建成立，業務單元多，服務壓力大，公司領導敏銳的認識到這不僅僅是困難，同時又是挑戰，是機遇。時不我待，我們必須轉變觀念，不再墨守成規，必須變被動爲主動，必須從要我幹什麼轉化爲我要幹什麼，我要怎麼幹，面對困難要積極克服，努力解決問題。我目前在園林公司工作，集團領導以戰略的眼光和高度的社會責任對港口綠化提出了新的要求，港口要生產，同樣要生態，企業要效益，更要有責任，一線在拼搏流汗，同樣要健康環保，我和園林公司的同事們不敢懈怠，深感責任重大，一定立足崗位，牢固樹立碧波“服務無小事”的理念，決心全力以赴，恪盡職守，積極作爲，用心做事，以高效率、高質量、高標準爲工作導向，爲生產一線創造更優美的工作環境，爲打造碧波品牌，創建綠色港口，建設我們美好家園貢獻力量。

港口興亡，匹夫有責，我堅信，在我們每個日照港人的共同努力下，港口的明天一定會更加美好。