關於安全生產的心得體會範文

當我們對人生或者事物有了新的思考時，馬上將其記錄下來，這麼做可以讓我們不斷思考不斷進步。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編爲大家整理的關於安全生產的心得體會範文，希望能夠幫助到大家。

關於安全生產的心得體會範文1

問世間什麼最寶貴，毫無疑問當然是生命。在我們看似平淡的生活中，工作中，其實到處都存在着安全隱患，我們要把生活簡單化，把工作細緻化，簡單細緻中要時刻保持警惕。

收費站裏的住宿分爲兩類，一類是下班回家，一類是住在站上。下班回家的人一般選擇的交通工具是電動車、摩托車或私家車。現在人們的生活節奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒後駕車，酒後駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。

別以爲住在站上的對於安全高枕無憂了。現在的年輕人都有一顆火熱的心，休息時候還是安奈不住寂寞想出去透透氣，兜兜風。這個不提倡，最好在休息時間養足精神，這樣上班才能精力充沛。如果實在想娛樂下要注意不能酒後上班，不能影響到上班時間，在路上也要注意安全。

我們的工作比較特殊，整體跟車打交道，我們要嚴格遵守走地下通道，“一看，二慢，三行”以免發生不必要的意外。站裏的'領導替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調，還有專門的電視房，爲了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發生爆炸。電器在不使用的時候要及時關閉，一方面是節約用電，一方面防止電器長時間工作，產熱過多引起升溫發生爆炸。

吸菸是很多男人共同的嗜好，不同的是有的人習慣好，有的人將菸蒂到處亂丟。現在正處高溫季節，很容易引起火災。不能由於個人的嗜好而給別人造成傷害。不管是在什麼地方都要將菸蒂滅掉以後丟進菸缸，或用水澆滅後扔進垃圾箱。現在很熱，宿舍裏不免有很多蚊子，最好使用滅蚊器。如果要用到蚊香，也要注意蚊香擺放的位置，小小的蚊香也可能引起可怕的火災。

夏季高發火災，當慘劇真的發生時，我們要學會及時採取措施。單位肯定是有滅火器的，首先我們要熟練掌握滅火器的使用方法，其次要在第一時間撥打119請求救援，再次要發揮集體的力量與災難做鬥爭。

安全在我們每個人的心中。爲自己，爲別人，珍愛生命！

關於安全生產的心得體會範文2

（一）新工培訓。煤礦企業要有計劃的定崗定員，對於定崗定員新招的工人，煤礦企業要定培訓計劃，組織三大科室專業人員進行爲期一週的培訓，並進行考試，合格者錄用，安排區隊做好以老帶新工作；通過培訓，新工對該礦井井上下有一個全方位認識，並熟悉入井須知和本崗位工作職責，對煤礦三大規程有細緻瞭解，通過在工作中的以老帶新，井下的實際操作，進一步對煤礦三大規程有更加深入的體會和學習，爲安全生產奠定了良好的基礎。

（二）開好班前會。作爲煤礦生產企業每天都有職工上下班，開好班前會是搞好安全生產工作的一個重要議程，通過開班前會每個區隊總結上一個班存在的問題和隱患，安排本班的安全生產工作，並對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情況，對一些新工作操作技術進行學習，主持人要認真觀察每個工人的思想情緒和神態，如有異常作好思想工作。

（三）安全學習。礦委和區隊定期對工人進行安全學習，學習上級部門的文件和有關政策，讓工人瞭解當前煤礦形式的嚴峻性，並根據政策監督煤礦企業；組織學習三大規程，使工人不斷的加深瞭解，同時開展抓“三違”的活動高潮，推動我礦形成一個你追我趕的良好的`安全學習氛圍。

（四）落實制度。好的企業就有一整套好的安全管理制度，建立建全企業的各項有關制度是當前式必可行的，好的制度有待於職工的認真落實，是從落實制度過程中的反饋意見中提取的，沒有制度的企業只是一團亂麻，要用制度來約束工人，達到安全生產管理的目的。

（五）現場管理。對於一個區隊工作面的安全、質量、生產的好壞關鍵在於要有一名好的班組長，好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線，他是煤礦企業最靠前的現場指揮員和戰鬥員，能正確處理安全與生產的辯證關係，這樣是職工有了一個安全後盾，一個良好的安全工作環境，職工也就能團結一心搞好工作，因此好的班組長是抓好現場管理的前提，是創造安全、質量、生產一流的必要條件。

（六）以人爲本，提高職工素質。要搞好一個企業首先幹部職工要團結一心，這就要求幹部要經常深入職工，貼切職工生活，聽取正確意見；瞭解職工的家庭環境、生活環境以及每天上班時的思想動態，隨時作好職工的思想工作，解決職工的生活困難，使職工深感到礦如到家，這樣才能讓職工有一個好的心情，好的心情高的素質是煤礦安全生產的必不可少的條件；沒有職工我們的安全生產就無從談起，沒有好的心情我們的安全生產就無保證，因此以人爲本，提高職工素質是我們搞好企業的前提。

關於安全生產的心得體會範文3

安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在着認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對於我們這個高風險行業來說，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產職責、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產有序可控良好局面的有效辦法。

一是對安全設施的認識誤區。隨着科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，並被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或幹部就出現盲目樂觀思想，認爲只要投入這些精良裝備今後不會再發生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發生；二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，大多職工也從事施工生產多年或幹過很多個工程，覺得沒有再加大培訓力度的必要了；再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓；另外新進職工絕大多數是大中專、技校畢業生，已在公司理解過培訓部門的安全培訓，於是就降低了三級教育網絡的培訓標準。由於領導重視程度和培訓力度不夠以及流於形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障；三是個別安全管理人員或幹部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違反制度必究，對待安全生產工作我們都明白嚴是愛、鬆是害，然而在實際工作中，個別安全管理人員或幹部幹部對安全管理存在着三怕思想：對上怕擔職責，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現缺位現象。

管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。

一是牢固樹立以人爲本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。所以，安全生產務必以人爲本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。

提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司做精做強建立一流電力施工企業需要高素質的幹部職工隊伍，持續良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應採取多種形式用心宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立安全第一，預防爲主的思想，站在三個代表和確保職工生命安全的高度來對待安全工作；除了從思想上提高認識，增強職責感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常狀況下應知應會、必知必會的資料外，更要加大對非正常狀況下的應變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範潛力。

二是增強幹部的職責感和危機意識。實踐證明。安全好不好，關鍵在領導。爲落實誰施工、誰負責的職責機制，扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考覈，變結果考覈爲過程考覈，構成動態考覈評價機制。同時要制定完善的考覈制度，明確不一樣層次考覈的對象、資料、程序，並結合職工羣衆評議、考覈等辦法有機結合起來進行一體化考覈。對未完成定量考覈任務或發生安全問題的，要有相應的`處罰制度，以此增強幹部的危機感、職責感，促進逐級負責制的落實，實現從要我抓安全到我要抓安全的轉變。

三是用心探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據實際狀況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防爲主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，着力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制；其次要堅持逐級負責制，落實領導職責。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開，使其職責明確，各負其責，確保落實；另外還要提高認識，正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數長，並不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。

四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構築安全大堤。結合開展安康杯競賽活動、落實一法三卡工作，大力開展好各項以安全生產爲主題的安全競賽活動，如職工安全生產知識競賽、職工安全技能比武、提合理化推薦和推行班組安全生產自主管理等。同時持之以恆地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前（後）站班會、施工三交、三查等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇於創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。

五是堅持安全生產、禮貌施工八到位。即。安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

安全管理是一項長期的、複雜的系統工程，需要各不斷探索、鞏固和創新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻持續良好的、穩定的安全生產局面，做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，爲公司安全生產長週期做出新的貢獻。

關於安全生產的心得體會範文4

結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作爲礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什麼程度，事故控制到什麼程度，進而把握安全生產的主動權。

1、利用“三個效應”。

一是利用安全心理的優先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產烙印，現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。

二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”衝擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產、文明施工。

三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行爲產生潛移默化的影響，進行常規教育。

2、推廣“三個辦法”。

一是推廣經驗交流法。充分發揮各技能崗位工種中“行業狀元”的作用，以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的.技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。

二是推廣網點培訓法。以基層區隊爲單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現場指導，現場講解，現場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛鍊員工的實際操作能力。

三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術操作，便於員工儘快地掌握專業技術。

3、突出“三個優化”。

一是優化安全環境。加大安全資金投入，優化生產系統，保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的能力。

二是優化系統管理。加強對礦井衝擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的技術性研究，積極推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化爲生產力，轉化爲對員工的有效保護手段。

三是優化工程質量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”，促進基層單位抓工程質量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質量標準化上。

4、狠抓“三支隊伍”。

一是狠抓幹部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關人員班中彙報及下井寫實等情況，着重解決部分管理人員工作時間不到時、作業地點不到位、現場管理不作爲等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。

二是狠抓員工隊伍。不斷規範員工操作行爲，繼續在全礦範圍內推廣“一崗雙述”，並加大現場監督考覈力度，真正讓員工做到上標準崗、幹標準活，儘可能地避免各類事故發生。

三是狠抓安監隊伍。定期對安監人員進行法律法規、規程措施的培訓，堅持月度對安監人員的業務考試製度，並與其月度工資考覈掛鉤，促進安監人員業務素質不斷提高。同時，進一步強化安監人員監管責任落實，對執法過程中出現監管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考覈制度，切實提升安全監管水平。

關於安全生產的心得體會範文5

安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，所以作爲一名開危化行業的員工，更就應加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識，提高個人的安全應變潛力。

通過這次公司公司組織的典型事故調查報告的學習，心裏十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故爲什麼會發生呢是人的原因還是制度的原因依我個人的理解，根本原因在於人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化超前意識，預防爲主的理念，從根本上杜絕安全事故。生產安全事故一旦發生，講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因爲一次安全事故而終止，多少人又所以失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個不放過也時爲晚矣。所以安全工作貴在防患於未然，務必將安全第一，預防爲主的理念灌注在每個人的意識裏，時時刻刻牢記安全。

認真貫徹遵循安全第一、預防爲主的原則，在日常工作中通過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態的管理，所以人員的`定期安全培訓、安全學習顯得尤爲重要，僅有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防範應對潛力，嚴格按照各項規章制度辦事，才能更好的發揮對物的安全狀態的管理以、對突發事件的控制以及保證物的安全狀態發揮正常的價值作用。對於物的安全狀態的管理，通過對設備的維護保養、檢修管理，有效防止設備處於亞健康狀態。人員按章操作及設備的良好狀態從而保證設備的正常運行，提高設備利用率，保證正常生產運行，杜絕安全事故。提高自身素質不僅僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考覈中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務潛力相結合，使自我具有較高的技能，較強的分析決定和緊急狀況處理潛力，實現安全工作要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全的轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今後的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，並將安全生產工作放在自我的職業價值中去。

關於安全生產的心得體會範文6

公司於20xx年8月14日上午組織了生產基地的所有成員，由公司外聘的老師，對我們進行了安全生產培訓。在我充分感受到公司以人爲本的企業文化的同時，老師列舉的`一系列安全生產事故也讓我內心受到衝擊，充分感受到了在生產過程中，安全第一。在以後的工作中更會提高安全意識，提升安全素質，防範於未然，實現我會安全這個目標。

在培訓中，首先老師介紹了有關安全生產的相關定義以及政策法規。安全生產就是在從事生產經營活動過程中，爲避免發生造成人員傷害和財物損失的事故而採取的事故預防措施。我國消防工作方針是：預防爲主，防消結合。安全生產原則是第一管生產，必須管安全，第二誰主管，誰負責，第三安全生產，人人有責。在生產過程中我們要做到三不傷害，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

其次列舉了其他企業已經發生過的安全生產事故，諸如發生在壓片機、顆粒包裝機、總混機、擠壓過篩顆粒機等生產設備周圍的安全事故。此類設備與我們平時工作接觸到的中試和生產設備幾乎一致，看到如此多的事故，尤其是造成了人員傷害的事故，個個讓人觸目驚心。老師還提到了海恩法則——每一次嚴重事故的背後，有29次小事故，300次事故未遂，1000次安全隱患。如果在平時操作過程中，心中隨時貫徹“安全生產，人人有責”這個思想，隨時提高警惕，發現安全隱患及時消除，發生小事故後要及時總結經驗教訓，那麼，就很容易達到我要安全這個最終目的。

聯繫到平時工作，以後在操作過程中要隨時提醒自己和一起參與的同事要小心警惕，避免傷害。也經常到車間接觸到中試設備和生產設備，用得最多的就是擠壓過篩顆粒機和壓片機，有了上述例子中的教訓，以後與同事在合作過程中一定要集中注意力，隨時跟對方溝通好，分工明確，儘量避免兩人同時操作設備開關。設備運行過程中，不抱僥倖心理做危險操作。提醒自己，提醒他人，保護好自己，也保護好同伴。

發生安全事故都是我們大家主觀不想遇到的，但是，正如老師第三部分所講到的，既然事故已經發生了，那麼首先能想到的就是在這種突發情況下如何保證自己和工友們的安全，這就需要遇事沉着冷靜不慌亂，能及時作出正確判斷。因此，首先需要平時就能熟練掌握一些安全保護機能，熟練使用滅火器，掌握逃生技能等。

通過這次培訓，加深了我對安全生產的認識。再次感謝公司組織這次培訓。

關於安全生產的心得體會範文7

作爲一名合格的京滬收費工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預防爲主”爲原則，以“安全重於泰山”爲理念，確保站區的安全通暢。懷有安全意識可以保護國家財產，爲公司避免不必要的損失，更爲公司樹立了良好的形象，爲所有司機提供絕對的安全保障，最終還是爲了自己和自己的家人。

在思想上要絕對地重視，不能有僥倖心理，要意識到安全責任的重大。更重要的是行動上的重視。行動上的重視分爲對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。

一、對自身安全的重視

1.上班期間

首先，進出車道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進入收費崗亭，而應該繞道超寬車道，然後在進入崗亭。最後，在經過收費車道時，收費員必須堅持“一看二停三通過”的原則，特別是看到有來車或者車停在車道時，寧可多等幾分鐘，讓車先通過。

2.下班期間

現在人們的.生活節奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒後駕車，酒後駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。站裏的領導替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調，還有專門的電視房，爲了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發生爆炸。電器在不使用的時候要及時關閉，一方面是節約用電，一方面防止電器長時間工作，產熱過多引起升溫發生爆炸。

二、對駕駛員安全的重視

首先，要充分利用好收費站語音提示系統功能在大霧天氣條件下收費站要及時更改語音提示內容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。其次，規範擺放各類標誌標牌清晰醒目標誌標牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當遇到大霧天氣在橋樑兩端明顯位置擺放移動式標誌。最後，現場管理和疏導大霧天氣條件下值勤人員可以在橋樑兩端疏導車。

懷着安全意識是百益無一害的，生命誠可貴，請珍愛生命！