金工焊接實訓報告（通用9篇）

在不斷進步的時代，報告十分的重要，報告根據用途的不同也有着不同的類型。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編爲大家整理的金工焊接實訓報告（通用9篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

金工焊接實訓報告（通用9篇）1

實訓主要是爲了我們對於實訓的工作有更加深的認識，所以對於這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。

一、實訓時間

20xx年xx月——xx月。

二、實訓地點

xx工廠。

爲期三週半的金工實習終於結束了，我從中收穫了許多課堂中所學不到的知識。

三、實訓總結

1、安全第一。剛到達實訓的地點，我們便被要求去看一個關於實訓安全方面的錄像，錄像裏十分詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看着許多因爲不按相關要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證！聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥爲無知，有時還會發生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，乾粉滅火器。

2、薄板加工。薄板加工算是金工實訓裏比較危險的了，因爲操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然後用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由於作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

3、車工。在第一週的星期四，我們曾操作了數控車牀，就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。而非數控的車牀就沒有這麼輕鬆了，我們第二週的週四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎麼說，一句話，還是不熟練。但看着自己加工出來的工件，心裏真的很高興。

4、辛苦的鉗工。早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以爲鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎麼會辛苦的呢？直到今天——實習第二週的週三下午，我才體會到。老師也沒多說什麼，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒爲材料加工一個

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因爲鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裏面還是挺充實的！

在這短短兩週的金工實訓時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看着的確是挺恐怖，然而學會之後就會發現不是那麼難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在，我的桌子上擺着一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。

金工焊接實訓報告（通用9篇）2

一、實訓時間

20xx年xx月——xx月。

二、實訓地點

xx工廠。

三、實訓目的

1、瞭解機械製造的一般過程及機械零件的常用加工方法，熟悉主要機械加工設備的工作原理與典型結構，學會使用常用工具與量具的基本技能。

2、對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，在某些主要工種上應具有獨立完成簡單零件加工製造的實踐能力。

3、使學生增強對生產工程的感性認識，培養理論聯繫實際的科學作風，樹立正確的工程觀念和勞動觀點，以逐步獲得工程技術人員應具備的基本素質和能力。

4、學習工藝知識，增強實踐能力，培養良好的思想和作風。

四、實訓內容

鉗工、銑牀、點焊。

五、實訓任務

鉗工：

1、瞭解鉗工在機械製造和維修中的作用，以及鉗工的特點和應用。

2、熟悉鉗工常用設備、工卡量具的大致結構和使用方法。

3、完成簡單的畫線、鋸割、銼削、鑽削、打磨機械工件。

4、初步瞭解機械產品生產的全過程。

5、熟悉鉗工車間的安全注意事項、鉗工安全操作規程。

銑工：

1、瞭解銑牀在在機械製造和加工中的作用，以及銑牀的特點和應用。

2、熟悉銑牀的基本操作。

3、完成簡單的平面工件加工。

4、熟悉銑工車間的安全注意事項。

焊接：

1、瞭解手工電弧焊和氣焊的工藝過程、特點和應用。

2、瞭解手工電弧焊和氣焊所使用的設備、工具和焊條。

3、能進行簡單的手工電弧焊的操作。

4、熟悉焊接車間的安全注意事項和焊接安全操作規程。

六、實訓總結

自從接到下學期搬遷的消息後，我們就開始了忙碌的下半學期，物理實驗要把下學期的一起做完，金工實習原本也是下學期的也被安排在了下半個學期的週末。直到xx月xx日，金工實訓終於算是完工了。回顧本次金工xx的始末歷程，我感受頗多。從剛開始的期盼之情，到練習技術時的愈挫愈勇，再到最後的戀戀不捨，我們走過了從朦朧到熟悉繼而熟練的每一個溝溝坎坎。可以說，身爲工科的一位學生，在每一個工種的學習中，我都體會到了極大的挑戰和自豪，這種挑戰來源於自己的無知，而這種自豪則源自克服種種困難依舊前進的勇氣。

我們金工實訓的第一項就是鉗工，鉗工的實習平臺就是臺虎鉗。使用銼刀是一種學問。挫削金屬的時候要是使用方法不對？很容易把中心部位挫高。鉗工實習是我最感興趣的一項，也是我最記憶深刻的一項。我們老師交給我們的任務是每個人拿一塊鐵片，磨出一個直角來。首先拿到一塊鐵片要進行畫線，直接用遊標高度尺畫線，畫兩條15x15的直角標準線，再畫兩條18x18的割據起始線。畫好線後便開始打洞，在15x15的交點處打個洞。打好洞後便開始據割，拿起鋼鋸裝上一片新的細尺鋸條。從18x18畫線處開始據割，就鋸成了一個18x18的直角工件，接下來就是銼了，把18x18銼成15x15的直角。銼刀有大小粗細之分，先大後小，先粗後細，精心打磨，才能做出合格的工件來。

第二項，銑牀。老實說我們做這個工件的時候純屬打醬油，尺寸老師已經調好了，我們每個同學只需拿一個鐵圓柱放上去夾緊，開銑，拿下來交作業就可以了。

第三項，焊接。焊接也是個技術活，我們學習的是電弧焊，主要練習的是直線行走。十幾個人一組，輪流來聯繫，不足的就是工作坊太少了，一個人在焊接練習大家都在外面等着，等的時間多了，便顯得有些無聊。聯繫焊接也是需要有耐心的，越是想快就越是焊不好，快了就不夠粗。根據老師的要求，第一要夠粗，第二要夠流暢，第三要直。還好我們班的人都比較認真細心，大家都做得不錯，老師都說我們是神班呢。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的製造對幾乎沒接觸過機械製造的我們來說是一個大挑戰，但只要我們肯努力，勇於克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，並堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產品，還待進一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件，我們心裏都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。最後感謝老師對我們實習的耐心指導。

金工焊接實訓報告（通用9篇）3

我段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務，需要爲線上機車提供優質的檢修服務，保證機車能夠在線上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車冷卻間管路組裝，冷卻系統正常運轉，不在自己檢修過的配件上出現故障，影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多，任務也較重。所以出現的問題也較多，在實際的工作中，出現的問題往往不能用所學的知識來解決，經常會出現一些特例的情況，我把自己的經驗總結如下。

冷卻系統是機車中必不可少的一部分，東風4B型機車的冷卻風扇驅動採用的靜液壓傳動技術。該技術能滿足機車柴油機功率調節範圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恆溫元件，把冷卻風扇轉速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結合起來，由於靜液壓系統較爲複雜，管路及元件較多，造成風扇不轉或轉速不正常的原因也是較爲複雜的，靜液壓系統常見故障最終反映在風扇不轉或轉速不正常。處理故障時，應準確判斷其產生的原因，並採取以下步驟進行檢查和處理。

1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷爲靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風扇的轉速：如果油位正常，再用手撥動風扇，若轉動不靈活，可判斷爲靜液壓馬達故障，再根據故障現象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。

2、起機前檢查一切正常，再進行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫83±2，油溫65±2)時，在柴油機最高轉速下，手動調整螺釘，使溫度控制閥處於全關閉狀態(當手動調不進去時，說明滑閥犯卡)。如果風扇轉速正常，可判斷爲溫度控制閥的感溫元件失效;如果風扇轉速不正常，當用手摸溫度控制

閥回油管與進油管感到無明顯溫差時，便可判斷爲溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。

3、經過判斷確定溫度控制閥正常後，讓柴油機轉速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。爲了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗檯上進行測試。如果測試結果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則爲靜液壓馬達的故障，必須更換壓馬達。

4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉速保持在最高位，如果風扇轉速仍然偏低，則可判斷爲壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風扇轉速偏低。更換靜液壓泵後，風扇轉速就會恢復正常。

5、在檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量它的容積效率。因爲柱塞連桿組與相應缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低於規定時必須檢修或更換。

6、把壓泵和馬達單油封改爲雙油封后，泄漏情況已經基本消除，可使風扇處於良好的運行狀況。

通過對液壓系統故障分析處理，我把理論和實際相結合，也學習了不少新技術知識，鍛鍊了自己分析問題和解決問題的能力，爲今後更好的檢修配件，積累了良好的經驗。

檢修工作的幾年來，我把學習技術，提高能力當作增強自身綜合素質的重要關節。把上車的實際故障處理能力作爲積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鑽的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才爲鐵路事業作出自己的一點貢獻，並相信鐵路的跨越式發展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進取，爭取爲鐵路事業作出自己的貢獻。

金工焊接實訓報告（通用9篇）4

一、實訓時間：

20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日

二、實訓目的：

瞭解普通車牀的工作原理，工作方式、結構特點各部件的用途，並掌握普通車牀和立式升降銑牀的基本操作。車工對應的機器主要是車牀，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的。在瞭解了各個手柄的作用之後，老師按照圖紙要求給我們示範了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程，並給我們指導了注意事項。我們的任務是要加工出大圓直徑20mm，長5mm，小圓直徑15mm，長10mm的小型零部件。精細的操作要求，認真仔細的數據計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學生的嚴峻考驗。正是因爲缺乏經驗和耐心，在零件加工的最後一步，我就因爲操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已。可見，車工雖然不那麼累，卻是精細活兒，需要精神高度集中，對技術要求也高。通過實訓使自己的理論知識與實際工作相結合，增強自己 的學習能力和動手能力。

三、實訓內容：

利用普通車牀加工階梯軸，並用立式升降銑牀洗鍵槽。

四、實訓材料：

選Φ32長100㎜的45號綱棒料。

階梯軸工藝過程：在車牀上，先車階梯軸的一端端面，然後車外圓，倒角，在銑牀上，銑鍵槽，去毛刺。

下料→車端面→粗車各外圓→半精車各外圓→精車各外圓→倒角→劃鍵槽加工線→銑鍵槽

五、實訓工具：

90°硬質合金刀、切斷刀、銑刀、三爪鑰匙、刀具扳手、三爪自定心卡盤、遊標卡尺、直尺、劃線針、動扳手、普通毛刷。

六、實訓過程：

加工時因注意的事項：

a、工作時必須精力集中，不準擅自離開機牀。

b、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

c、工件旋轉時，不準測量工件。

d、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車牀，以免扳手飛出傷人。

1、取料：根據圖紙的要求選取Φ32長100㎜的45號綱棒料。

2、根據圖紙的要求對於胚料的選取並理定加工順序。

3、刀具的安裝：用刀具扳手對刀架上的螺釘進行扭送，將90°硬質右偏刀放入刀架右偏65°。利用頂尖頭的高度來調節刀具刀尖的高度，調節好後並刀架上的螺釘用刀具扳手扭緊，切斷刀的安裝與90°硬質右偏刀安裝方法一樣。刀具安裝好以後，把刀架上的手柄扭緊，以固定整個刀架，以免加工時刀架鬆懈，不利於切削。

4、材料的安裝：用三爪鑰匙將三爪自定心卡盤扭開，將材料裝夾上去。再用三爪鑰匙扭緊自定心卡盤，把三爪鑰匙拿下來。開機檢查材料在旋轉時是否有甩擺現象，如有甩擺現象，關機對材料進行調整，調整後在開機檢查材料是否還有甩擺現象。直到材料在旋轉中沒有甩擺現象纔可以進行加工。

5、準備好加工中要使用的工具如遊標卡尺、圖紙放在方便拿的地方，以方便使用。

6、準備完全開始對毛胚料進行加工，要進行工藝分析。加工順序因應爲粗加工、半精加工、精加工。

7、由於階梯軸加工的精度要求較高，所以在加工過程中要不斷停車，用遊標卡尺進行測量尺寸，保證尺寸的要求。工件在旋轉時不能進行尺寸的量取，也不可能用手去觸摸工件，以免打壞遊標卡尺及傷手。

8、工件切削好以後，關掉機牀，等工件自然停下來，再用遊標卡尺根據圖紙上的尺寸要求進行測量，尺寸無誤後，在開機換切斷刀在切斷處切一個槽，在前端和後端進行倒角。再切斷工件，然後停機。

9、將車好的階梯軸用劃線針和直尺對鍵槽劃線定位。

10、用活動扳手鬆開銑牀上固定工件的螺釘，將工件裝夾好，並將銑牀上的橫向工件臺和縱向工件臺進行定位。定位好以後開動銑牀進行鍵槽的銑銷工作。

11、銑好鍵槽以後，關掉銑牀電源，再用普通毛刷對工作臺進行清掃，然後懈下加工好的零件。

12、將以加工好的零件對照圖紙進行徹底的測量尺寸。

13、對普通車牀和立式銑牀進行清掃，並放置好所用的工具，然後對機牀打油。

七、實訓總結：

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

金工焊接實訓報告（通用9篇）5

1、實訓的目的意義簡介：

金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，也是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。通過實訓不僅可以瞭解機械製造地 一般操作以及機械製造生產的主要設備，提高自己的動手實踐能力，還能加強的理論與實際相結合。在實訓的同時也瞭解了加工工藝過程和工程術語。這些實踐知識將爲以後學習有關專業技術基礎課、專業課及畢業設計等打下良好的基礎。實訓培養了對簡單零件具有初步選擇加工方法和分析工藝過程的能力，並具有操作主要設備和加工作業的技能，初步奠定技能型應用型人才應具備的基礎知識和基本技能。

2、常用量具的使用：

遊標卡尺 千分尺

3.鉗工加工：

劃線操作 鋸削 銼削 鑽削 攻絲 套絲

4.注意事項：

在實驗進行之前有很多東西要注意。首先在鋸鐵的時候要注意鐵板，要將它放平，以免發生意外掉落。使用鋸子時也要小心不要被劃傷。使用電磨打光時要小心火花。在進行鑽孔時要小心飛出的鐵屑。不要被作品上的毛刺刮傷。

5.實驗步驟：

（1）觀看視圖

實驗有規定的視圖。標註了需要的尺寸。在下料之前要先計算需要多少的料。同時也爲以後的加工奠定基礎。

（2）下料

在第一實訓時，我們進行了下料。實訓提供的是一大塊鐵板，要求我們將計算好尺寸的鑄鐵鋸下。我們小組2人選擇的方法是將一塊鋸下，再進行分割。剛開始使用小鋼鋸，沒有想到那麼艱難。雖然是鐵板，但想象着會覺得像鋸木頭一樣容易。剛開始鋸時很費力，而且進度很慢。但是經過自己的思考以及揣測，還是找到了一些使用小鋼鋸的訣竅。經過我們2個人的輪番上陣個，最後將一塊約75x28xδ20的鋼板成功鋸下。但是接下來面臨的問題是，我們的料拋出的尺寸不是很多，所以要精確計算好如何分割。我們用虎鉗將料夾住，小心翼翼的將它鋸開。

（3）打孔

完成了初步的打磨之後，就要進行打孔了。首先，我們按照圖示在零件上面找到了圓心點。找完圓心點後，用樣錐在桌子上打了一個小坑點。然後將零件裝在虎鉗上（在裝載之前，我們已經清掃了虎鉗上的鐵屑）並且擺正，將料夾緊。因爲在鑽孔之前向工廠裏面的師傅請教了如何鑽孔。他建議我們先用φ8的麻花鑽鑽底孔，再用φ10的鑽頭擴孔，而且速度稍慢。這樣鑽出來的孔比較好。所以我們按照他說的操作步驟一步步進行。在加工的過程中，我們不斷加入冷卻液。因爲沒有機油，我們用水當冷卻液。待料冷卻後，我們將它取下。

（4）銼平

零件打完空後，表面還不是很平的地方要將其銼平。在工作臺上，將零件裝夾在虎鉗上。這裏很注意，將它夾得很緊。完全不會鬆動。因爲害怕零件掉下來碰傷。以避免不必要的加工。我先用了平銼按圖示尺寸將零件哥哥平面銼平。保證各邊角的垂直。爲了避免劃傷，我又將零件的各個邊倒角。再接着就是將兩個孔之間的多餘物抹掉。這裏也花了很多時間。先用小的銼刀一點點的銼。將孔銼到可以把大的平銼放進去爲止。使用大的平銼的，不敢用力挫，還要注意不要把孔的兩個圓弧銼壞了。將兩邊的寬度達到10mm時就基本完成了。

（5）砂平，打磨

在砂之前，我向工廠的師傅要了一些砂布和砂紙。他告訴我們在使用砂布的時候，最好可以用一個平整的木頭包在砂布中，這樣方便操作。不管是使用砂布還是砂紙，打磨的方向都要儘量一致，這樣比較美觀。我們先將零件夾在虎鉗上，夾緊。再在各個平面進行打磨。先用砂布將大致尺寸的砂好，再使用砂布將零件的紋路細化，使零件的尺寸更加精確一些。

（6）調整

有些不到位的地方，要進行各種調整。再進行一些細微的修改。這樣可以使零件更加美觀，尺寸更加標準。

6、實訓心得體會

將來找工作也並不需要“紙上談兵”，而是要“實戰”。基本的動手能力是工作的必要條件。隨着現代機械技術更廣泛、更深入的應用於各個領域，不僅要提高判斷和解決這些問題能力，另外還要注重提高手工技能。才能提高機械製造質量。以前這涉及機械方面的只有工程製圖這門課，所以對機械製造還不是很瞭解。而且對打磨的電磨比較懼怕的。覺得比較危險。雖然已經很認真的瞭解了操作的注意事項，但是在實際的操作中還是會出現一些錯誤。比如看圖沒有看準確。尺寸方面還是有一些偏差。而且剛開始打磨出來的地方很難看。鋸的的時候容易鋸歪。這也是大家普遍存在的問題。再來就是使用電磨，由於震動很大，所以剛開始有一點歪和不平，不過最後使用砂布和砂紙將面弄平了。打孔也容易打歪。或者是打錯方向的。使用平銼時，由於長時間的使用一根手指支撐着，導致手特別的痠麻。以至於後來的進度也變慢了。在使用砂布砂紙的過程中也出現了類似疲勞的情況。在平時的生活中常常使用到得錘子，看似簡單，加工起來卻很困難。

總結本次的金工實訓，我受益頗多。整個實訓過程基本上由學生自主完成。對我們深入學習專業知識有極大的幫助。整個實訓過程，如何在實踐過程中，將理論應用於實際；如何在未知的困難前學會鎮定；如何在學習中與同學互相幫助，共同解決問題；相信成功就在眼前。一切一切的體會都讓我從這次實訓中受益匪淺。這次實訓磨練人的耐心和意志，從中我學會了一種精神：一絲不苟，認真操作，沉着冷靜，戒驕戒躁。

金工焊接實訓報告（通用9篇）6

實訓地點：金工基本功實訓室

實訓目的：爲配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯繫實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械製造過程有一個完整的感性認識，詳細瞭解其基礎知識，正確掌握基本技能。爲學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。

安全事項：

1、設備的佈局要合理。

2、工件要擺放整齊，便於工作。

3、整理齊存放工具，做場應經常保持整潔。

4、作業時必須穿戴好防護用品。

5、工具必須牢固可靠。

6、用機器時，必須遵守安全操作規程。

鉗工的基本知識：

1、鉗工工件必須牢固地夾在虎鉗鉗口的中部上。

2、使用鋸弓時，鋸條的張力不可太大或太小，並將鋸條裝於掛銷根部、鋸齒向前。

3、鋸割時，用力要均勻，直來直去，不得上下左右擺動，不得重壓或強扭，防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時，用力不要過大，要防止鋸斷物下落扎傷腳趾，同時鋸削速度要放慢，防止鋸弓擺動折斷鋸條。

4、銼刀選擇要適當，不得使用無木柄的銼刀和刮刀，並且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物，以防折斷。銼刀不得疊放。

5、銼屑要用毛刷順向清除，不得用手清除或用嘴吹除。

6、使用絲錐和板牙攻、套螺紋時，注意起扣正確，不要歪斜。起扣後，兩手用力均勻，要經常反退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。

7、工作結束，清理工、夾、量具，清掃虎鉗及工作臺。

鉗工的常用設備：

1、鉗臺

2、臺虎鉗

3、遊標卡尺

4、手鋸

5、銼刀

6、鑽牀

7、劃針

8、劃歸

9、鋼直尺

鉗工的基本操作技能：

1、劃線

2、鏨削

3、鋸削

4、銼削

5、鑽孔

6、擴孔

7、攻螺紋

實訓內容：

1、鴨嘴錘頭的製作

2、六角螺母的加工方法及步驟

實訓過程：兩週的金工基本功實訓進行的緊張有序，我們在老師的帶領下在實訓室開始了這次金工基本功實訓。在實習開始前，老師認真地告訴我們重要的安全問題和注意事項，這是非常重要的對我們所要實習的工種有了大致的瞭解和認識。在第一週的實訓中，我們需要完成的是一個鴨嘴鐵錘。老師先發給我們工具，之後給我們一塊鐵，讓我們熟悉一下工具和操作，爲之後的工作打下基礎。第一步：劃線。用刀劃出一定的長度，然後用鋸子把多餘的鋸掉。第二步：找基準面，因爲我們要以此劃線。先找到稍微好找的面，然後把表面的顏色之類的用大銼刀銼掉，然後再用銼刀把這個面給銼平。我們先順着銼，手肘、柄、銼刀在銼的時候必須是成一條直線，這樣才銼的有效果。第三步：劃線。因爲要劃很多條，會比較麻煩，在劃的時候可能會劃的不太清除，所以可以多劃幾條。第四步：鋸割。在鋸的時候我們要稍微斜一點，而且要小心千萬不能把需要的部分鋸進去，這會很麻煩。第五步：銼平。鋸好後大致的形狀也出來了，然後把各個面都銼平了，先用大銼刀銼，銼的差不多了之後再用直角尺測量一下，這個面是否平了，若不平則再根據具體狀況調整做平，而且也要注意尺寸長度，不能銼得太多。第六步：在將整個錘子的形狀完成之後，我又利用了鑽牀給錘子鑽出了一個孔，由於鑽牀比較陳舊，導致鑽出來之後的孔有點傾斜。儘管這樣還是很好的把鴨嘴鐵錘完成了。

在第二週的實訓中，我們要完成的是一個六角螺母，有了之前的鴨嘴鐵錘的製作經驗。完成六角螺母相對輕鬆了一點。不過也遇到了不少新的難題。

1、取料：根據圖紙要求取了個差不多的材料。

2、劃線：用直尺在圓鋼一平面上劃兩條垂直相交且最長的直線，從而獲得圓心，再用鋼規以圓心至半徑R12㎜的圓。用剛規在遠與直線的交點上取以半徑長的點劃半圓，同理在另一端劃半圓連接圓上的交點，從而獲得六角形。

3、選擇較平整且與足線垂直的端面進行粗銼，達到平度面粗糙度的要求並做好標記，作爲基準面A。

4、以A面爲基礎，粗銼、精銼相對面，達到尺寸公差，平行度和表面粗糙度的要求。

5、按圖樣要求作全部精度複檢，並做必要的修整銼削，最後將各銳邊均勻到倒角。

6、鑽孔：用鑽牀在螺母的圓心鑽出一個半徑R12mm的的圓孔。

7、攻螺紋：用絲錐對圓孔進行攻螺紋。

在實訓接近尾聲時，我們還接觸了電焊。在電焊實訓中，我們瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能：

1、瞭解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。

2、瞭解常見的焊接缺陷和焊接變形。

3、瞭解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。

4、瞭解電焊的安全技術。

5、初步掌握電焊的應用範圍。

心得與體會：在這次實訓中，我收穫了不少。首先，第一次得到了自己加工過的零件，具有一定的成就感。其次，就是對一些基本的機械設備有了初步的認識，懂得了一些基本的操作，並能加工一些最簡單的工件。再者，對機械加工工廠中的一些基本要求和基本規章有了初步的瞭解。最後，累積了一些基本的工作經驗和實踐經驗，對實習有了一定的認識，對自己的動手能力和實際操作能力的提高有一個引導性幫助。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。

金工焊接實訓報告（通用9篇）7

實訓主要是爲了我們對於實訓的工作有更加深的認識，所以對於這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。

一、實訓時間

20xx年xx月——xx月。

二、實訓地點

xx工廠。

三、實訓內容

期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，並在4小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實訓。

實訓期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車牀的要領，然後按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

1、通過這次實訓我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

金工實訓對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實訓中，學校將各工種的實習內容如：結合製作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們瞭解了各工種的先後順序和作用。

5、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實訓報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6、實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

四、實訓總結

在各個工種的實訓中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。

在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。

金工焊接實訓報告（通用9篇）8

一、實習目的

金工實習是多數東莞理工學院學生的'重要實踐性教學環節，學生通過金工實習接受最基礎的工業訓練，瞭解工業生產的基礎知識,瞭解自己所學專業和製造業有什麼關係，初步培養學生的勞動觀點、生產觀念、職業道德、安全意識和務實創新精神。

二、實習時間及概述

在12月24日到12月28日，我們在學校進行了爲期5天的金工實習，期間我們在實習中心進行了車、鉗、數控銑、數控車、鑄、焊、激光加工、電加工以及生產安全等工種的操作訓練。由於我們是分組進行實習，所以每一天大家都接觸不同的工種，由此瞭解到各個工種的運作原理和操作技能。

三、實習內容

經過了五天的金工實習真的是可謂大開眼界，收穫不少，金工實習與在課堂學習理論知識相比較，是另一番體驗，課堂上動腦比動手動多，而實習是動手比動腦多，是對每個人動手能力的一個考驗。

（1）數控車和數控銑(12月24日)

我所在的小組的一天的安排是學習數控車和數控銑，目的是瞭解數控銑加工原理，能夠運用數控銑牀加工小零件。

上午老師先簡單爲我們講解數控銑的基本構造，我們知道了數控銑牀是在一般銑牀的基礎上發展起來的自動加工機牀，主要應用於使用銑牀加工各種形狀的工件，在製造業中是很重要的工種，特別工具零件複雜的加工工序，數控銑牀發揮了巨大的作用。隨後老師把我們帶進電腦房學習代碼，經過一個小時的學校，我們學會了簡單的程序編碼，最後老師實際操作以讓我們進一步瞭解數控銑的運行方式，我們得知，除了各種零件外，工具模具更是離不開銑工的參與。

下午老師在開始時做了一些簡單指導便讓我們在數控車上進行一個簡單的操作，先讓我們體驗數控車的運行機制，再給我們講解數控車的加工零件的原理，解了我們在操作過程中之疑惑，接下來就是按要求加工零件了。

小結：“數控”這個詞語經常聽，但在這次實習才正式接觸，讓我知道了“數控”到底爲何物，這次實習的重點是瞭解數控車和數控銑的數控版面的組成和操作，用數控車牀對材料進行加工是通過編寫程序來完成的，程序編寫對加工的質量是很重要的，用數控車加工工件看似簡單，只需要按幾個按鍵就可以了，但其實背後是有一大串程序指引的，而編輯這樣一個程序對於第一次接觸這些的我們來說並非易事，幸得有老師的指導，最終完成了一個簡單工件的加工。

（2）電加工（12月26日）

電加工實習的目的是瞭解電加工先進製造技術原理及加工工藝。

電加工主要用的的機器有三臺：電火花打孔器：、線切割機和鑽孔機。電火花打孔器機主要用在零件上鑽小孔，因爲有時需要加工極小的孔，靠人工是做不到的，此時就要用到這個打孔器，它是利用電路正極與負極之間的接觸，在端點產生高溫來實現鑽孔。線切割機主要是用來切割零件的，在電腦上輸入程序來操作機器工作，以實現細小零件的準確切割，鑽孔機的運行方式與電火花打孔機相似，但它還可以加工其它形狀的零件。

老師先按順序介紹了三臺機器的操作流程，讓後讓我們分組操作，我們小組的操作順序先是電火花打孔器：，再到鑽孔機，最後纔到線切割機，電火花打孔器的操縱並不能，很快就能完成任務，後面兩臺機器很容易操作，但是要注意控制其速度和距離，否則就打不出孔或者切割不了零件。

小結：三臺機器都是先輸入一定的程序然後操作，電加工實習再次證明，越簡單的東西要注意的就越多，如線切割機，對刀對不好就會導致切割失敗，我們小組發現，之前的小組都是一個個地操作，這樣速度較慢，所我們小組先把所有人要做的零件規的格程序輸入電腦，在連續讀盤，提高了效率。而操作鑽孔機時，開始打的孔因速度過快，沒有將零件打穿，後來控制速度就可以了。

（3）激光加工（12月26日）

激光加工實習的目的是瞭解激光加工、快速成型先進製造技術原理及加工工藝。

首先老師爲我們講解了激光加工的原理以及種類，就讓我們自己準備圖片進行加工，激光加工主要靠電腦控制激光打印機的運行，我們只要將圖片稍加處理便可。

小結：因爲電腦只可以識別黑色和白色，所以處理過後的最終要打印的圖片必須黑白分明，不然效果就不理想，這個與圖片質量和圖片處理技術有關。

（4）車工（12月27日）

車工實習的目的是瞭解車牀結構，演示簡單工件車削過程，並進行操作。

經過老師講解，我們瞭解到車工的主要工作方式是在車牀上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割，從而得到產品的工種，車牀是通過各個手柄來進行操作的，並不是通過數控，由於我們只是實習半天，所以要求加工的工件相對簡單，老師爲我們演示一次後，我們就兩個人爲一組，進行操作。

小結：因爲車工是考手工操作的，要求要有較強的動手能力，而且靠近機器操作，所以要有較高的紀律意識，必須注意紀律，按步驟、按規定操作，才能降低事故風險。加工過程細心，如果加工的不小心切割多了，就得要“捲土重來”，這不是一件容易的事。

（5）鉗工（12月28日）

鉗工實習的目的是通過加工藝術印章掌握鋸、銼、鑽孔等鉗工基本操作方法，瞭解鉗工中的質量、經濟、管理、安全等方面的基礎知識。

我們瞭解到鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，重點講解了鋸的使用方法和搓削的方法，此次實習要求我們做一個印章毛坯。

小結：和車工一樣，鉗工也是依靠純手工操作，所以紀律也是很重要的。在製作這個工件時，首先我們運用手鋸把鋁條切成接近工件的尺寸。要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。一定要將鋸條擺正，否則便會鋸歪，而且鋸面不平整。銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼刀返回時不施加壓力，這樣磨出來的工件才平整、光滑。

四、總結：

通過這5天的實習，我們學到了課堂學不到的東西，增長了不少見識，瞭解到生產車間的運作方式和先進的加工技術，感觸最大的有兩點。

第一是紀律問題，龐大的生產車間，如果沒有系統的管理，沒有紀律的話，將會是一片混亂，最重要的是，每個工種都要用到大型的機器或有傷害性的工具，如果不遵守規則，將會危機個人生命財產安全。這個紀律包括清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。此次金工實習強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

第二就讀書重要，實踐也重要，正如車間上的十個大字：讀書是學習，動手更重要。理論和實踐往往有一定的差別，連日的實習讓我感受到了動手能力重要性，對於一名大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，除了擁有科學知識體系的，還要有熟練掌握實際能力，才能不斷地積累經驗，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中，這些東西在書本上是 根本不可能學到的。通過實踐操作，我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力得到提高，知道了怎樣運用所學的知識解決實際問題，這是我一次難忘的體驗，當然還有寶貴的經驗。 在實習中我感受到社會的發展步伐，社會在發展，人類要進步，我感到有深深的社會責任感，促使我必須更加努力的學習，充實自己，方能更好投入社會的建設中。

最後，感謝在實習中教導我，指導我操作的各位老師，你們讓我過了充實的、難忘的一週，這是我終生難忘的人生體驗。

金工焊接實訓報告（通用9篇）9

一、 實習時間：

20xx、04、08—20xx、4、12

二、 實習地點：

學院鉗工實訓室

三、 實習任務：

用一根鐵棒做一個長爲15±0.1mm，寬爲15±0.1的正方體。

四、 實習目的：

1、 認識並掌握鉗工基本操作步驟?

2、 認識並掌握鉗工工具的使用和基本的養護知

五、 實習過程：

鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低?但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。 其中鉗工的實習安全技術爲?

1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方，鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣?以保證安全。

2、使用機牀、工具。如鑽牀、砂輪、手電鑽等。要經常檢查，發現損壞不得使用?需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。 以上都是作爲一名鉗工必須懂的基本知識。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以爲鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子並不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。

如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。

還可加少量機油。 開始鋸時我實在是吃了大虧，因爲我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終於學會了怎麼鋸削了。 鋸完了，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法?同樣不難了。 首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

六、 心得體會：

光陰似劍，轉眼間， 一週的實習就這樣結束了，至於我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

在這一週裏，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這一週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作爲我可以受用終生的財富。 剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什麼時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最後一個周已經來到了，最後一天即將向我們招手，不知怎麼的，原來一直盼望的最後一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割捨的情愫，真的不願和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。 在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘