文學藝術在鐵路企業中的位置美文

作爲一個文學藝術的愛好者，可否知道本身的愛好，在本企業中所處的地位在哪！這很關鍵。不少人也掉落落臂及此事，自得其樂，如許也好，不生閒氣。也有一些人朦昏黃朧，沉醉於精力會餐之中，拿着雞毛當令箭，卻討來了一些無謂的懊末路和困擾，爲浪得一些虛名而背上沉重的包袱，最後照樣竹籃取水一場空。

在上個世紀八十年代，我認爲那個時代似乎是文學藝術在鐵路企業的鼎盛時代，上級對這項工作擺在上了議事日程，有專門的組織機構負責，並有籌劃地組織全局性的大年夜大年夜型活動，各文化事業部分也積極組織美術、攝影、書法展覽及體裁活動，有的文化宮和俱樂部，他們組織文藝小分隊，積極活潑在基層，爲運輸分娩加油鼓勁。尤其重大年夜大年夜節日時，各基層站段也積極介入，並各自開展活動，還給這些文藝積極分子供給很多方便條件。根本形成了縱向到底，橫向到邊的企業文化收集。

跟着鐵路改革的慢慢深刻，尤其是近幾年，文學藝術在企業中，逐漸退居到了次要地位，企業主假如以運輸分娩中心，企業文化和精力文明培養，根本上都在起到一些合營浸染。

文學藝術在企業的地位高低與否，取決於企業的性質和一些治理者的好惡，這都是關鍵之地點。

從美術創作的角度看，在情勢和內容上，倡導的是反響運輸分娩的主題畫，目標就是爲運輸分娩幹事，對運輸分娩起到宣傳鼓動的浸染。而山川花鳥畫在歷屆企業內部的展覽中，則是沒有什麼地位和空間的，這些作品在展覽中只能作爲襯托作品。尤其在評獎的過程中，這麼多年來，很少有山川花鳥畫和仕女圖獲得較好的獎項。攝影作品中的人物寫真、人物肖像和山川花鳥等，也是同樣獲得蕭條的命運。

尤其是近年的鐵路改革，規章軌制嚴上加嚴。在基層的工作崗亭上，有些藝術愛好的人，要想在工作時光搞點如許的.“副業”，碰着志同志合的引導，還能眼不見爲淨。碰着講原則比較負責的引導，對這種現象是絕對不許可的。我的一個同夥，他在分局機關工作，當時還擔當部長職務，他很愛好篆刻，作品曾經多次參加過展覽，在藝術圈子內也有必定名氣。有一次，他開卷櫃時，放在那邊的篆刻對象被引導看見了，引導當時就說很負責地說：“你不要把這些器械帶到班上來，都拿歸去，這不是你的工作……”。我當時也在場，心想：不就是幾把篆刻刀嗎！也不是什麼犯禁的兇器，真是小題大年夜大年夜做，不盡人意。可話又說回來了，假如基層站段的通俗職工，碰着如許的事，可能就會被扣發當月獎金了。

我記得路局在一次美術展覽的評選中，爲公平起見，將每件作品的題簽蓋上或弄掉落落，然後，由有大年夜大年夜家進行不記名投票，成果出來後，一等和二等獎出現了並列現象。按事理應當零丁對並列作品從新投票。這時，主管引導決定全部從新選舉。成果，前次投票推薦出來的優良作品，有不少都落第爲通俗作品了。大年夜大年夜家認爲如許不合理，可這位主管者卻滑稽地說：“幹嗎都那麼負責，我們此次活動搞了，目標達到就行了，何必那麼負責哪……”可見，這些“傻乎乎”的藝術較真者，他們把展覽看的很神聖，很負責。其實，什麼幾等獎，什麼文化活動，在治理者的眼睛裏，就是掩蓋企業門面，可有可無的小玩意兒，估計他們還會笑話這幫癡迷於藝術粉絲們，還真拿棒槌當針（真）了。

路局管內僅有的幾個專職美術師，他們的“廟”都被拆了，他們退的退，走的走，都消掉落在家裏或基層單位之中。曾經多次在全國書法大年夜大年夜賽獲金獎的施恩波，在2008年獲奧林匹克美術金獎的王作仁，他們都是文聯的專職人員，各分局撤消後，基層文聯機構也隨之滅亡。如今，他們都在鐵路的基層單位或多徑部分，做於本身本職營業無關的工作。

搞文學創作也是如許的“待遇”。在鐵路企業中，詩歌、散文、小說這類文學不太被上級引導承認，認爲這是你的小我行動，本身的愛好。就是愛好文學的站段重要引導，他本身也不克不及在行政時光，大年夜大年夜張旗鼓地寫小說、堂堂皇皇的吟詩作畫。不然，有愛打小申報的同僚，就會像上面奏你一本，就會被戴上一頂“不務正業”的帽子，假如單位的安然分娩不出事則罷，假如出了事兒，這就成了一條不大年夜大年夜不小的“罪狀”。但有極個其餘單位的重要引導，他本身愛好文學藝術，他就懂得藝術人才的苦處。於是，就能充當保護傘的浸染。去世力支撐部屬開展文學藝術創作活動，還有組織、有籌劃地實施，並卓有成效。在企業中，大年夜大年夜多半單位都支撐和鼓勵大年夜大年夜家，搞申報文學、通信報道和調研等，只有這些應用文才能擁有市場，才能獲得上級引導的承認。因爲，這對治理者本身的升官晉級和企業有名度都有必定的浸染。前些年，很多單位爲了忽悠本身的政績，往往將通信報道都作爲硬指標，下撥到基層，落實到人頭，完成多了有獎，沒完成處罰。