詹天佑讀後感(集合15篇)

讀完一本名著以後，想必你有不少可以分享的東西，是時候靜下心來好好寫寫讀後感了。那麼你真的懂得怎麼寫讀後感嗎？以下是小編幫大家整理的詹天佑讀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

詹天佑讀後感1

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。

這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的`主持下修築成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑爲總工程師後，國內外的反應。交代修築京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務，馬上開始勘測路線。他對工作一絲不苟、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士衆的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好。

居庸關山勢高、岩層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們坐車來到青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他非常愛中國，我們的大中國，我們長大以後一定要爲中國爭光，一定要愛自己的母親，愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。

詹天佑讀後感2

最近，我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風雨中勘測線路，一絲不苟的記錄着各種數據，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續記錄數據。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鑽研的詹天佑。是什麼在支撐着他？我想，是一股不服輸的勁頭和一腔愛國的熱情。

我們的民族，正是因爲有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研製出“天眼”的.國際天文界的一流科學家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業業，用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如，放棄國外優厚條件回國的錢學森，他奠定了中國航天事業的基礎。

少年強則中國強，我們應像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學習、報效祖國。

詹天佑讀後感3

今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。

相信所有的中華兒女都對“詹天佑”着一名字並不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱爲“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修築成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。

課文講述的就是着樣一個故事。在清朝末年，帝國主義列強欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路幹線——“京張鐵路”的修築權弄到手。我國清政府任命詹天佑爲總工程師，讓他主持修築京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

對於帝國主義者藐視中國人民的一段文字，我的印象最深。由於當時的清政府腐敗無能，在列強爭奪的面前，束手無策，只得把一條條鐵路的修築權，拱手送給別人。外國人認爲這是一個天大的'笑話，因爲“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢！”

外國人之所以會說這樣的話，是因爲那時的中國在世界各國沒任何的地位。不過現在，中國這頭沉睡的東方雄師已經雄起，向人們展示它威武的一面。

詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。

讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。

詹天佑讀後感4

今天，我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文，主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下，克服重重困難修築第一條由我國設計、施工的京張鐵路的事蹟。

這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”這一句是全文的'中心句。詹天佑他遇到困難不退縮，令人敬佩，我要多學習詹天佑他那百折不回的精神！

詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學滑板的時候：有一天，我表弟買了一個嶄新的滑板，他一用滑板，整個人活靈活現！他超酷的動作就像磁石一樣吸引着我。“表弟，我也想玩一下，可以嗎？”我激動的說，“好啊！我來教你吧。”我扶着表弟踩上滑板。

初步，我沒自信，害怕要是沒控制好，就會摔下來，我可不想嘗試那摔跤的滋味！我猶豫了好一會兒，腦子裏總是浮現出《詹天佑》那段句子，“我應該學習詹天佑不怕困難的精神，大膽嘗試，堅持不懈，你一定可以的，相信自己。”心裏想到，我站上滑板，雙腳上下滾動着，腳有些發抖，可這是考驗我的開始。

後來，雖然一連摔了好幾次，都沒成功，但是在我的不斷努力下，我終於可以靈活運用了！我爲我的努力感到自豪！

我以後遇到困難要堅持下去，不退縮，學習詹天佑的精神，爲國爭光。

詹天佑讀後感5

讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。

詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無能的狀況下，在帝國主義的嘲笑聲中，毅然理解了修築京張鐵路的任務，這正是他愛國主義的表現，也是我學習的榜樣。

詹天佑爲了尋找一條適宜的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當地的農民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數學習題的時候，常常害怕困難，抄襲同學的答案，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑爲榜樣，長大了也爲祖國爭光。

這篇短短的'“讀後感”，既要表達詹天佑的愛國主義精神是自己學習的榜樣，又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學習”的精神所感動，其結果，文章資料顯得分散、乾巴巴，倒像是一份“決心書”。

由此可見，寫讀後感必須要選取自己感觸最大和體會最深的一點來寫，應突出重點，切忌面面俱到。當然，寫的時候還要善於聯想，依照原文主要資料和精神實質，結合自己的思想和生活實際。

詹天佑讀後感6

我印象最深刻的是遇到困難的詹天佑總是想：這是中國人自己修築的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的`工程師失去信心。讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想着國家，想着要爲祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

記得六歲時，我去學游泳。學到一半，不小心喝了幾口水。嗆得臉通紅通紅的。爬上岸，說什麼也不敢下水了。媽媽硬是拉，硬是扯，硬是推，我就是死活不肯下水。至少離水面一米以上。與詹天佑相比，我只是遇到了一顆顆絆腳石，小障礙而已。卻沒有詹天佑的一點毅力。如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事爲國家，爲集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因爲粗心出現的錯誤麼？

我深深地體會到詹天佑的愛國情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個名符其實、傑出的愛國工程師。我們做任何事情時，都應像詹天佑一樣，以祖國爲重，不怕困難，勇於克服，這樣我們纔會取得最終的勝利。

詹天佑讀後感7

今天，我懷着好心情讀了《詹天佑》這篇文章。我對它深有感受。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。被譽爲“中國鐵路之父”。他要修築一條從北京到張家口的鐵路，工作非學艱難，加上一些帝國主義的阻撓，任務非常艱鉅。可他不畏艱難險阻，毅然接受任務，開始修築鐵路，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，但他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上繪圖計算，創造性地開鑿隧道，設計“八”字形線路，很快歷經四年就竣工了。

詹天佑的成功，換來了今天來之不易的生活。是他，用偉大的成就書寫着對祖國的赤誠；是他，克服重重困難，修築了第一條由中國人自己設計的鐵路；是他，用血汗洗刷了中國的屈辱；是他，用智慧捍衛了國家的尊嚴！可是，現在有些人因爲怕學習苦而懦弱地陸擇了退縮，畏懼學習艱辛。但我們可是祖國的`花朵，我們應該好好學習，不能辜負革命先烈爲我們打下來的大好江山，我們必須奮發國強，以詹天佑的一絲不苟的工作作風和嚴謹的科學態度作榜樣，以他熱愛祖國，立志爲祖國作出貢獻作精神，正因有他、我們纔有了榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國，爲國爭光。

這纔是我讀《詹天佑》所領悟的東西，我必須永遠銘刻在心中，“各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，是以自立於地球之上”這句話成了我的座右銘。

詹天佑讀後感8

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。他12歲就到了美國學習，後又考入美國的耶魯大學，學習了鐵路專業知識，1881年回到了中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡了外國的侵略者的欺凌，一再割地賠款，使我國的經濟大量損失。後來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭着要修築這條鐵路，最後，外國人們要我們中國人們自己修建，詹天佑就帶領着大家修好了這條鐵路。

在勘測修建過程中，詹天佑常勉勵員工們：“技術的第一個要求是精密，不能有一點馬虎和輕率，‘大概’、‘差不多’都不應該出於工程人員之口。”遇到困難時，詹天佑總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的.工程師失掉信心。

文章中一次又一次的說明了詹天佑對這個巨大工程的仔細，也非常的努力，將全部精神投入到了裏面，表明了他那顆至誠愛國之心。

而在我們今天的生活工作中，如果人人都像詹天佑那樣遇到困難不退縮，又有毅力的話，那麼這個世界就沒有什麼我們完成不了任務，也沒有什麼困難克服不了，也就沒有我們學不會的知識。如果我們人人都像詹天佑那樣嚴格要求自己，做任何事情不能馬虎，那麼就不會有粗心的事情的出現了，也沒有現在社會出現的豆腐酒渣工程。這就是爲什麼有人詹天佑建設京張鐵路的過程寫下來的，因爲他們是要將詹天佑修建鐵路那種精神永傳遞下來，讓中國明天永更加璀璨。

詹天佑讀後感9

今年，我已升入六年級了。打開新書，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：爲什麼要一任務的名字命名呢？詹天佑到底是誰？我便帶着好奇心繼續讀了下去……

原來詹天佑是一位我國傑出的工程師。他面對帝國主義對中國的極端秒時，爲維護祖國尊嚴，1905年時毅然接受了任務。克服重重困難，使京張鐵路提前兩年竣工，給了帝國主義一個有力回擊。從文中“不管條件怎樣惡劣，詹天佑是中堅持在野外工作。”等語句中，我深深體會到他不怕困難的精神。

這也讓我想起了一件事：暑期裏，我想學習自行車。於是，媽媽開始教我。看這兩條腿的傢伙應該會很簡單。我自信地上了車，雙腳蹬上就開始騎，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行車，也好像在嘲笑我。我怕再出危險，就對媽媽說：“來日方長，以後再學吧！”可是，媽媽好像很生氣，堅持要我聯繫。我也只能拍拍土，坐上車。心想：即想要學，那麼就好好學，別猶豫了。於是，我按媽媽的方法，每天堅持練習，終於學會了。看來，無論什麼困難，只要像高爾基說的'：“世上無難事，只要肯登攀。”就會萬事成功。

如果不是詹天佑不怕困難，就不會接受任務，也就不會有最後的成功。

今後，我要繼續學習這種不怕困難的精神。學好本領，長大後報效祖國。做一個時代新人，做一箇中華的傑出兒女。

詹天佑讀後感10

詹天佑——一個愛國工程師，我爲他的勇氣和智慧所佩服。

課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱鉅任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑着驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，爲中國爭了一口氣。

是什麼力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應當是那顆熱切的愛國心吧。

如果不是因爲他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的`任務；如果不是因爲他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因爲他的愛國，這條鐵路不可能這麼出色地完成，直至用到此刻，甚至以後……

這一切成功的因素，全因爲他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。可是，有人會認爲，我們還小，愛國要長大後纔是我們的事。可我卻認爲，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，爲我們周圍的環境添一份潔淨；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自我的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……

我們從小就要愛自我，愛團體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。

詹天佑讀後感11

今天，我學習了《詹天佑》這篇文章,讀完這篇文章我不禁心潮起伏。

這篇文章主要說明了詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的任務，詹天佑在外國人的譏笑下完成了修築京張鐵路的任務。

詹天佑是一個愛國、一絲不苟、認真、嚴謹、以身作則、不畏艱苦、勤奮、任勞任怨、思維靈活的人，帝國主義國家看不起中國，認爲我們中國沒有能力修築這一條鐵路。在我們沒有他人的幫助的情況下，提前完成了修築京張鐵路的任務，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，也證明了中國人是有智慧，有能力的，中國不是一個軟弱的需要他國幫助的國家！

這時候，我想對詹天佑說：“詹天佑，好樣的，您設計的‘人’字形線路在世界鐵路修築上是一個史上的創舉，你是中國工程師的榜樣，你用自己的`知識、能力和信念完成了這偉大的一項工程，你用自己的行動證明了中國人的實力，爲中國爭了一口氣！”

是您，面對譏諷和嘲笑，毅然接受了這看似不可能完成的任務；是您，克服重重困難，修築了第一條中國人自己設計的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，用智慧捍衛了祖國的尊嚴。窗戶上，還映着您伏案設計的身影；八達嶺，還留着您深深的腳印。你是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!

詹天佑讀後感12

這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完整由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。

在這篇文章裏，讓我感動的是詹天佑遇到困難時，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的.第一條鐵路，詹天佑主持修築的好與壞，關係着祖國和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊敵人，修不好了，會使外國人譏笑，也會使中國工程師失掉信心，所以詹天佑纔會用這句話來激勵自己，是他完成困難任務的動力。

詹天佑爲了維護祖國的尊嚴而勇於接受任務。設計了“人”字形鐵路，也提前兩年修築完成。詹天佑爲什麼能這樣一直向前呢？是因爲我們中國人，我們有尊嚴，也因爲這樣，我們培養出一名名優秀的中國人，而且也長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。

想詹天佑這樣的毅力我們沒有，所以我們要學習詹天佑的這種精神。

詹天佑讀後感13

前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國傑出的愛國工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國、做事認真負責的偉大工程師，是我學習的一個好榜樣。

詹天佑被任命爲京張鐵路總工程師時，頂着帝國主義國家的嘲笑和修築京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務。京張鐵路從南口往北過居庸關到八達嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國著名工程師都不敢輕易嘗試的`工程，他接受任務和完成任務的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學習。這使我想起自己在平時的學習遇到難題時，有時不用心思考，圖省事就去問家長、用電腦查答案，這些做法都是不對的，我今後應該像詹天佑學習，遇到困難，勇於克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。

在修築鐵路時，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵工作人員，告訴他們工作要精密、負責，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這裏，足以體會出詹天佑那一絲不苟、高度負責、嚴謹的工作態度。自己在學習中，經常因爲粗心大意寫錯字或計算錯誤，這都是因爲自己學習上太馬虎，不踏實用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學習態度不夠嚴謹，考試時常常因此扣分，得不到高分。所以我要學習詹天佑這樣做事認真，不馬虎，負責任的這種工作態度，爭取在學習上取得更大的進步。

詹天佑是我們祖國的驕傲，是我的好榜樣！

詹天佑讀後感14

今天，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。

詹天佑是一位傑出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。

您遇到困難時總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。

您面對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務。

這篇課文通過記敘詹天佑主持修築京張鐵路的事，表現出詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。

是您用生命?I衛了祖國的尊嚴；是您用血汗洗刷了中國的屈辱；是您面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修築了第一條由中國人自己設計的'鐵路。窗戶上海映着您伏案設計的身影，八達嶺海流着您串串深深的腳印。您的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深深的呼喚您詹天佑！

詹天佑讀後感15

今天，我讀了《詹天佑》這篇文字，知道了詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這是一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。

我還知道詹天佑是個不怕困難，不怕吃過苦的人。因爲從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑毅然接受了任務，與工地上的工人同吃同住。讀到這裏的時候，我想：那是一種什麼力量促使詹天佑如此努力工作呢？那就是愛國主義精神！詹天佑爲了替中國人爭口氣，那真是拼了！

詹天佑還很聰明，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形鐵路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。過青龍橋，列車向北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易了。

我也要像詹天佑一樣，做一個不怕困難，不怕嘲笑，不怕吃苦的.人。即將迎來瀋陽市對四年級學生的綜合測試，我得好好複習，積極思考，爭取考出好成績，向那些瞧不起我們學校的人證明，我們學校裏也有最優秀的老師，最優秀的學生！