關於mpv是什麼車型

關於mpv是什麼車型

MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車，它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身。車廂內可以佈置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間。座椅佈置靈活，可全部摺疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉;放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的臥車;右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間;第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂隨便怎樣安排，MPV類多功能車已經成爲一種全新的汽車家庭式消費。MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在着尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般爲兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在着尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。智研數據研究中心，隨着家庭結構的變化以及油價的提升，MPV類多功能車成爲一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多，必將大大加速MPV進入家庭用車市場，家庭購車成爲MPV市場的購車新焦點。

一般採轎車底盤，因而它具有接近轎車的舒適感受。其發動機的裝置打破了單廂麪包車的發動機都裝在車廂內這個特點，而將發動機橫置裝在車頭內，因而可以緩衝來自前方的碰撞從而提高前排乘員的安全。[1]

MPV相關車型介紹

車廂內的座椅佈置靈活，可全部摺疊放倒或部分摺疊，像菱智1.6L的座椅就有9種組合方式，這無疑給人們提供了更大的便利和載貨空間，可以爲假日外出購物服務。MPV的車身設計還融入了低風阻流線型的賽車風格，因而具有賽車的享受，叫人興奮不已的子彈頭外觀更讓人感到無比的刺激。

MPV同小型麪包車存在明顯的區別。麪包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種佈局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩衝空間很小，所以安全係數較低。MPV首先是要具備兩廂式結構，佈局以轎車結構爲基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩衝來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平臺上生產出來的，福田蒙派克採用的`就是源自奔馳唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則爲三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。

MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克，空間比同類車型足足大出1.3m。

區別對比MPV

MPV同小型麪包車存在明顯的區別。麪包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種佈局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩衝空間很小，所以安全係數較低。

現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，佈局以轎車結構爲基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩衝來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平臺上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自奔馳唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則爲三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。

MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以佈置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間;座椅佈置靈活，可全部摺疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的臥車;右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間;第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排,在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克，空間比同類車型足足大出1.3m3。