mpv和suv的區別

家庭出行的人數也越來越多，不是源自出行的增多，而是二胎政策的到來，二胎的家庭越來越多;週末帶上老人和孩子出去吃個飯，戶外郊遊，是多麼愜意的，那個畫面想一想都覺着開心。

mpv

MPV是由旅行轎車演化而來，爲的就是在長途路行中後備箱可以承載更多的貨物，後來MPV逐漸發展成三排座多變化的車型，就是“人貨”隨機變化。因此MPV既適合商用，也適合家用。

suv

SUV是由廂式皮卡演化而來，爲的是長途跋涉，翻山越嶺，應付非正規道路。而後來SUV的大視野、高通過性，逐漸也被城市人所看重，因此融入了轎車的平臺，製造出城市SUV。由於SUV車身較高，後備箱比轎車大，因此也實現了一部分MPV的功能。

mpv和suv的區別

區別一：對於題主說的二孩家庭來說，座椅佈局區別很大。

現在國內能買到的MPV，除了夏朗、雪鐵龍C4畢加索、途安、佳樂這些選手，基本都是2+2+3佈局。而七座SUV除了凱雷德ESV加長型那種變態級，都是2+3+2佈局。

MPV 2+2+3的好處是：

1、第二排兩個獨立座椅寬敞舒服、有高級感;

2、四個人出行時有極大優勢，第三排又能釋放巨大後備廂空間;

3、七個人出行時，第三排乘客上下車也不狼狽，不是特別胖的話都可以從第二排過道進出。

壞處是：

1、就目前一般MPV來說，2+2+3在七座狀態下，後備廂空間有點可憐。(這也是考慮奧德賽的朋友最詬病的一點，而GL8、塞納、嘉華之類的沒啥問題)

2、還有就是5個人出行時的尷尬。5個人出行就必須打開第三排了，而且並不是所有第三排都能實現四六分割。如果這時還有好多行李，恐怕你的尷尬癌要進入晚期了。

那麼假設二孩家庭一家四口人出行，媽媽一般要坐在後排照顧兩個孩子吧，怎麼破?還是得有一個孩子(或大人)用到第三排吧……那嬰兒車啥的怎麼放?這都是很現實的高頻用車場景。

七座SUV 2+3+2的好處是：

1、四五個人出行時，不必佔用第三排，此時有非常足夠的後備廂空間。

2、六個人出行時，得動用第三排。不錯的是2+3+2的第三排一般都能四六分割放倒，後備廂空間還有一定保證。

壞處是：

1、七個人出行時，第三排乘客的進出不如2+2+3方便。即使有些第二排開口角度大一些，但相比不動體力搬座椅就可以進出、且地臺更低的2+2+3 MPV來說，哪個合適?

2、除了上面的進出，七座SUV 2+3+2 第三排的乘坐體驗纔是噩夢。這個後面說。

綜上來說，MPV的2+2+3和七座SUV的2+3+2，各有利弊。這是在選購家庭用車時需要根據自己的用車場景考慮到的。對於二孩家庭來說哪個合適?你現在就可以想一想自己的實際場景了。

不過對我來說，我最喜歡的是2+3+3版的八座奧德賽。日本市場確實有，但可惜國內呵呵了。

區別二：“真七座”和“假七座”，屁股的意見很大!

這主要是第三排的空間區別。MPV得益於其車身結構和空間佈局等，基本是能正常乘坐7個人的。

說到MPV的第三排，奧德賽算強於GL8，奧德賽的第三排坐墊長，對大腿撐託性要好很多，長途沒那麼累。不過前不久上市的新GL8在第三排坐墊上有了提升。

七座SUV的第三排，不好意思。可以說基本只適合臨時乘坐或者小朋友乘坐。咱不擺複雜的數據，只簡單說下。

一方面七座SUV在和MPV車身高度差不多的情況下，底盤高，會帶來車內垂直空間低。所以坐在7座SUV的第三排基本是窩着的。而且腿部空間也比較緊張。

另一方面，七座SUV第三排的'座椅還要考慮摺疊等原因，設計得都很薄。你感受過沒?

反正我永遠忘不了曾經一家人開霸銳從唐山到青島，我坐在第三排那一路屁股的折磨……而且還是在又墊了塊厚厚的海綿坐墊情況下。

可以說，你能想到的主流非主流七座SUV，如漢蘭達、銳界、酷威、新勝達、索蘭託、撼路者、發現神行、發現5甚至英菲尼迪QX80(別看大，第三排坐墊相當低)等等，第三排都挺酸爽的。可以實際去體驗。當然，短途乘坐或者不用坐兒童座椅的小朋友沒啥太大的問題。

一方面是地臺高度。MPV的地臺都比七座SUV低嗎?其實不一定，奧德賽基本是最低的了。但如GL8、嘉華、大捷龍這些地臺也都蠻高，不一定比一些七座SUV地臺低。

但MPV憑藉平整的地臺、沒有臺階、側滑門大殺氣，都會讓MPV的上下車便利性更高。

另外如果同樣坐滿七個人，七座SUV上下車也是挺折騰的。

記得我的奧德賽第一次真正意義7人出行，是帶着爺爺和家人，去參加一親戚的喪禮……當時爺爺上下車並不吃力(地臺低、有拉手)。

我覺得MPV和七座SUV的主要區別就上面三點。

當然還有一些我覺得不算很重要的區別。比如：

區別四：通過性，真有那麼重要嗎?

七座SUV底盤高、可以有四驅，理論上通過性是要比MPV好的。但是現在道路條件都不差，如果一年365天在城市裏呆着，那點通過性又有何用咧?上馬路牙子還費軲轆呢哇。

我老家在唐山北部的小農村，道路條件可以說算差的了。奧德賽照樣跑，包括去周邊遊玩之類的，還從未刮過底盤。

但話說回來，冬天合計着開車去雪鄉的話，還是不想開奧德賽的(沒四驅、底盤確實低些)。

所以，如果你有經常去郊外的打算，再或者每年都會帶全家走趟青藏or川藏線，那還是七座SUV踏實些。