市政公用工程管理與實務考點總結
快速路:
車行道間設中間分隔帶,禁止行人和非機動車進入快速車道,進出口採用全控制或部分控制,與高速公路、快速路、主幹道相交採用立體交叉;與交通量較小的次幹路相交可採用平面相交;過路行人集中處設置過街人行天橋或地道,設計車速爲80km/h。
城市道路分類按力學特性分
1、柔性路面
2、剛性路面
石灰穩定土
*拌合均勻,攤鋪厚度不宜超過500px,記住嚴格控制含水量。
* 在最佳含水量時碾壓,先用8t穩壓,後用12t以上壓路機碾壓。
* 交接及養護:施工間斷或分段施工時,交接處預留30~1250px不碾壓,便於新舊料銜接。養生期內嚴禁車輛通行。
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大學生職業生涯規劃(工程管理方向)
大學畢業生職業生涯規劃一、時間(2009年-2019年,17歲至27歲)美好願望:事業有成,家庭幸福方向:企業管理層人員總體目標:完成大學本科學習,進入成都知名工程造價公司並取得一定地位已進行情況:正在進行大學本科學習二.社會環境規劃和職業分析(十年規劃)社會一般環境:中國...
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市政公用工程管理與實務考點總結:[2]
市政公用工程管理與實務考點總結都是零碎但是必考的知識點方法/步驟1、圍堰需要掌握內容適用範圍土圍堰圍堰的水深≤1.5m,水流速度≤0.5m/s土袋圍堰圍堰的水深≤3m、水流速度≤1.5m/s時,鋼板樁圍堰各類土的深水基礎均可採用鋼筋混凝土板樁圍堰黏性土、砂類土及...
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工程管理專業實習日記大全
工程管理這個專業終於迎來了我們的第一次認識實習。這是我們的一次轉折點,將由朦朧不懂的書面上感知昇華爲對現實施工現場乃至社會的感性認識。同時也決定了我們的發展方向,將來的何去何從。工程管理專業有三個發展方向:工程造價,房地產營銷,項目管理。因此,這次實習...
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市政公用工程管理與實務考點總結
快速路:車行道間設中間分隔帶,禁止行人和非機動車進入快速車道,進出口採用全控制或部分控制,與高速公路、快速路、主幹道相交採用立體交叉;與交通量較小的次幹路相交可採用平面相交;過路行人集中處設置過街人行天橋或地道,設計車速爲80km/h。城市道路分類按力學...