登上福布斯的年輕創業者

2017年底，楊緒勇忙着在西安、合肥等地高校招兵買馬。他參與創辦的互聯網創業企業——喂車科技公司，打算2018年要在全國範圍內攻城略地。

這名年輕人只有27歲，但已讀了博士並創業4年，在創業圈內小有名氣。

2017年，他和鹿晗、OFO創始人戴威等一起，榮登2017年度的福布斯中國30位30歲以下精英榜。

這位從四川廣安走出的當地“大學聯考狀元”，如何在創業一路狂奔，衝上精英榜單？

一帆風順的學霸之路

要說學習，楊緒勇從沒讓父母操過心。

他的父母都是廣安市廣安區肖溪鎮人，輾轉雲南昭通、廣安等地做生意，儘管小時候經常轉學，但成績卻一直在班上名列前茅。2007年大學聯考時，在廣安二中讀書的他摘取了四川廣安理科大學聯考狀元的桂冠。

“當年考了638分，沒考好。”由於最終的分數距離清華北大分數線還差一點，在提前錄取批次被中國科技大學錄取，楊緒勇坦言當時一直都想復讀。

但在深入瞭解中科大在國內外的成就後，他改變了想法，進入電子工程與信息科學系就讀。

做定選擇，進入大學的楊緒勇更加努力。

2010年大三暑假的時候，他加入中科院北京自動化所，參與研究工作；大四的時候，他在中科大-微軟亞洲研究院的全校遴選中脫穎而出，進入聯合培養博士項目，成爲微軟亞洲研究院人機交互增強現實技術研究人、多媒體計算組智能多媒體技術研究人。

當時，他的一項研究成果還將未來媒體的發展和人工智能相結合——楊緒勇和清華大學美術學院的藝術專家一起，將設計學中的審美原則與可計算的圖像特徵相結合，創造性提出了一個可計算的自動圖文排版框架原型，讓費時耗力的圖文內容排版變得簡單快捷。

如果沒有意外，楊緒勇在結束自己的博士課程後，或許會走上科研崗位，成爲一名年輕的大學老師。

然而，2014年的一次偶遇，轉變了他的人生方向。

　　輟學創業的奮鬥激情

2014年，在同門師弟唐傲引薦下，他認識了羅詣，一個在石油終端市場有9年從業經驗的新晉創業者。

當羅詣拿出一份關於汽車後市場、足足幾十頁的商業計劃書時，楊緒勇的創業熱情被激發了。

在當時，在能源領域深耕多年、有着專業知識和衆多人脈網絡的羅詣給楊緒勇描敘了一個前景光明的的創業藍圖，當時，我國共有加油站近十萬座,其中中石油、中石化兩家全資和控股的約佔60%左右，其他加油站約佔40%左右，汽車行業，尤其是車後服務領域的加油O2O行業是一個萬億的市場，汽車後市場的利潤約佔汽車產業鏈總利潤的60%-70%。

但這一塊有專業性，創業門檻略高，可以通過瞄準車主加油這一痛點，以幫車主找加油站爲切入點來創業，通過精確的.算法，可以幫車主找到最近最實惠的加油站，提供實時油價、油價折扣、油站忙碌程度、油站便民服務（ATM、洗手間、洗車）、油品質量等豐富的信息，而且車主無需排隊，可通過掃碼完成整個支付過程。

宏大的創業藍圖衝擊着楊緒勇這位專攻AI人工智能年輕博士的內心，他面臨兩個選擇，一個是開闢鮮有人涉足的“互聯網+油站”市場，另一個是繼續攻讀博士學位。

“我一般考慮事情很迅速，但那次我考慮兩三個月之久。一開始父母非常不支持，畢竟不到2年我就可以拿到博士畢業證書，而且他們認爲我對市場並不是很瞭解。”最終，楊緒勇說服了父母，放棄了即將到手的博士證書，輟學創業。

“輟學”，意味着他要放棄一連串頭銜和光環：中科大微軟亞洲研究院的學霸博士、RoboGame機器人大賽負責人、微軟亞洲研究院人機交互組增強現實技術研究人……很多人都覺得他這個舉動太過瘋狂。

但楊緒勇對自己說，人生有另外一種突破自己的不尋常。

“新生組織成長的迷人，是因爲在同樣願景的驅動下，曾經固化的發展會被衝破，那些10年、20年後才能遇到的人，在今天能一起共事和成長，跌宕起伏、大汗淋漓。” 楊緒勇在朋友圈內寫道。

2014年，楊緒勇與羅詣、唐傲一起創立了喂車科技，並擔任運營副總裁。

創業初期，喂車科技推出了面對加油站消費者C端產品的APP，獲得了騰訊聯合創始人曾李青的天使投資，創業第一年就拿到了2015創業世界盃020創新大賽的全場冠軍，其團隊獲得“硅谷教父”凱文·凱利(Kevin Kelly)的親自指導。

“微笑曲線”上的創業故事

創業路漫漫，喂車科技的成長也一波三折。

2015年，以高補貼爲標誌的“油通”等市場競爭者涌入，以高補貼手段搶奪消費者的競爭方式，讓原本一片藍海的“互聯網+油站”市場危機四伏。

當時，喂車的高管們開始各地調研並準備轉型。

2015年，楊緒勇隻身來到北京，在三桶油總部林立的北京東二環創立了北京喂車科技有限公司，並讓喂車科技成爲了中海油的“全國戰略合作伙伴”，讓喂車科技的影響力從南到北，將珠三角、長三角、京津冀這幾個“黃金三角”地帶成功連成了一片。

爲節約成本,隻身來到北京的楊緒勇一個多月都借住在同學家中,買個氣囊墊就可以席地而睡，他說那時每天身體都被過度透支。“人生很短暫, 把寶貴的時間交給熱愛的東西,既然我知道了那我爲什麼不用盡全力?”

面對風雲變化的市場競爭，2015年底，這羣平均年齡只有27歲的創業團隊來到一個島上集訓，在鍛鍊團隊精神的同時大家開始頭腦風暴未來該怎麼做，就是在這個喂車車歷史上有重要歷史意義的會議上，喂車車做出從C端消費者向B端油站轉變的重大轉折，即從幫車主尋找加油站轉變爲幫加油站做客戶關係管理,將加油站作爲自己服務的對象和收入的主要來源。

“如果服務於C端,短期雖然很風光,看似機會很大,但從目前加油站特殊的行業現狀看,我們決定衆人淘金,我們賣水。”楊緒勇狡黠一笑。

風雨之後見彩虹

2015年6月，喂車科技獲得中關村大河資本（ZRC）領投的近5000萬元人民幣A輪投資，2016年12月獲中石油麾下崑崙信元資本領投的近億元人民幣B輪投資，並與中海油、騰訊財付通、建設銀行等建立了戰略合作關係，市場用自己的方式對他們的選擇投了贊成票。

2017年喂車科技進入高速發展期，前殼牌（中國）有限公司總經理鄺子釗等業內大咖紛紛加盟，還舉辦了業界峯會，成立4年的喂車科技已成爲中國最大的 “互聯網+”油站公司。簽約油站數量超2000座，融資超億元。

“我們只能說是具備獨角獸潛力的企業，雖是細分行業最大企業，但我們只佔有整個市場份額的不到2%，這個行業機會很大，即便騰訊和阿里系攜鉅額資金進入這個領域，我們還有巨大的民營油站可以去經營，我們和互聯網巨頭們更多的是差異化競爭和合作。”當被人稱作是“獨角獸”企業時，楊緒勇很清醒地辯清。

雖說自己輟學創業，至今沒有拿到博士學位，楊緒勇並不後悔，但他卻從自身經歷建議想創業的年輕人卻要想好未來的方向，“創業過程中難免有低谷有挫敗，只有那些克服很多困難，帶領團隊獲得成功回到上升通道，經歷過完整的創業微笑曲線有理想有堅持的人我纔會建議他們去創業。”

愛生活有夢想的暖男公益達人

雖然工作中西裝革履，帥氣過人，生活中的楊緒勇卻總是一副暖男形象示人。

在生活中，楊緒勇喜歡游泳愛健身等不是很對抗性的運動，他說喜歡在水下思考，在水裏的靈動感會更讓他更清醒，在空閒時間，他愛找一條不錯的路，開車去人少的海邊住帳篷旅遊放鬆。

楊緒勇愛說自己是從城鄉結合部出來的孩子，從小在農村和城市間的不斷遷徙讓他關注到教育的虹吸效應日趨明顯，城鄉之間教育鴻溝越拉越大，他參與了母校廣安二中的一筆教育基金的募集，並在讀博階段就參與一個幫助江西留守兒童接觸更多書本和知識的公益項目，一直不間斷投身公益事業的楊緒勇還獲得第六屆中國公益節“公益人物”獎，他說希望通過他的微薄力量，讓越來越多來自三四線小城市和農村的孩子能像他走出大山。

談及2018年的打算，楊緒勇所在的喂車科技計劃在全國設立四個大區，楊緒勇發現以四川、重慶、陝西等爲代表的西部大區發展潛力巨大，接下來他希望在家鄉能大展手腳。

“我每年至少要回一趟家，每次回成都都發現以高新區爲代表的高新技術發展異常迅猛，我對成都的發展充滿信心，”楊緒勇關注到成都發展新經濟和吸引創業人才的努力，他建議成都可加大引進國內外風險投資基金以及TMT行業基金，加大對創業企業的金融支持，這樣會吸引越來越多的創業企業來到成都。

不過從小到大不讓父母擔心的楊緒勇今年還有另一個艱鉅的任務。“創業狗太忙了，沒空談戀愛。”還是單身的楊緒勇笑着說。

愛生活、有夢想的“90後”創業明星楊緒勇用自己的生活詮釋着福布斯中國主編康健對他們的評價——

中國年輕一代所表現出的創業精神和創新意識超乎人們的想象，中國社會所進行的深刻變革也給年輕人提供了很好的機會。和其他國家相比，中國優秀的年輕人的創業比重非常高，他們懂得擁抱技術、擁抱資本，而且擁有良好的教育背景，善於國際化經營，他們是未來中國發展的強勁驅動力。