汽車維修與保養【集合】

汽車維修與保養1

汽車電路起火是自燃主因汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火佔據了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。

第一，由於發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃;

第二，現代汽車擁有越來越多的電子控制技術，汽車智能化的應用更使得汽車電子相應耗電量大幅提高。汽車上電路系統負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統都容易造成損傷，由於大量地爲汽車增加各種附加電子設備，也可能增加汽車電路的'負擔，從而引發自燃火災。

除此之外，汽車電子電路系統老舊損耗會導致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一髮而動全身的小問題都跟車輛電力供應有關，稍不留神就會變成無法解決的難題。

下雨天潮溼腐蝕電路有的車主在雨天時會碰到引擎不易啓動或者無力的情況，這種問題最大的原因是出自點火系統因潮溼而產生的漏電。如果發生以上情況，等車輛完全熄火冷卻一定時間後，用乾布把分電盤內外及電線等擦乾，然後去維修廠檢查一下。如果是因爲老化漏電，一定要及時更換。

汽車電路系統的保養是汽車養護的核心內容之一，尤其對於使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統保養非常關鍵。師傅提示，如果發現愛車油耗突然增大，不太正常，那麼就應該去4S店檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現故障後，發動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。

除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發汽車自燃的重要原因。4S店和一般維修廠都有專門的發動機電路油路等保養套餐，收費從幾百至上千元不等，車主可以在師傅的建議下定期進行。

汽車維修與保養2

1.不良反應：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體

病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

保養:變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2.不良反應：發動機排氣的噪音大廢氣排放量多

病情原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

綠色保養:檢查排氣系統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

3.不良反應：汽車油耗增加

病情原因:油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

綠色保養:自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。

4.不良反應：發動機點不着火

病情原因:啓動系統出現故障很可能是電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。因爲發動機的啓動是靠電瓶的`電流推動火花塞點火完成的。

保養:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

汽車維修與保養3

汽車底盤是否保養得法，直接關係到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等關鍵性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。

及時檢查各重要總成機油情況

這裏包括變速器、制動系統和動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麪下降較快，說明系統有滲漏，需立刻找出滲漏部位，及時修復。

千萬要留意的是，添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號，以免不同的機油混合在一起引起化學反應，反而使機油變質，弄巧成拙。

及時更換剎車片和離合器片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。現在多數汽車已經改爲用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸纔會發出聲音，這時才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1。5毫米時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這就提醒司機要更換摩擦片了。

順便提醒一句，在陰雨、潮溼的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，在汽車剛啓動時就應先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然後再出車。

雨雪天駕駛車輛容易發生側滑等危險情況，爲了確保在冬雪天氣情況下的駕駛安全，我們在這裏給司機們駕駛支上幾招兒。

車輛駕駛的注意事項

車輛啓動不要讓車輪空轉

大雪過後，在發動車輛之前必須清除汽車的.擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啓動車輛變得困難，爲了能夠順利進入車道，最好稍微前後移動車體，或者用鏟子清除車前的積雪。輕踩油門啓動，不要讓車輪空轉，否則車輪會越陷越深。

溼滑路面防打滑應用二檔起步

在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，應該用二檔起步。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。

當路面情況不明時應勘查清楚

由於被積雪覆蓋，道路的真實情況不易辨別，此時應根據地形和路旁的樹木、標誌、電線杆等進行判斷，同時，適當地控制車速，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進。如果積雪深至車輪軸時，應將積雪鏟除後再前進。在轉彎、坡路及河谷等危險地段行駛時，路況稍有可疑，就應立即停車，待勘查清楚後再前進。

積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。會車、讓車時，若對路面無把握，應下車試探積雪下面的路面情況，待有把握後，再將車靠邊進行會車、讓車。

在雪地行車，應戴有色眼鏡，並注意適當休息。然而，當氣溫上升，積雪開始融化時，路面會變得異常溼滑。路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，儘量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度，不要超過最高限速的一半。如果你感到驅動輪開始打滑，馬上鬆開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來，因爲重新啓動往往非常困難。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上鬆開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前採取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。

車輛轉彎時車速不宜超過20km/h

冰雪路面駕駛，轉彎也是讓新手們很頭疼的問題，稍不留神便可能引起車輛失控、側滑。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，並在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。

無論是雪天還是平時，司機都應儘量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利於在彎中處理意外情況，而且在轉彎後可以利用低擋位的大扭矩輸出儘快提速，提高路口的通過效率。如果在轉彎時，車輛不聽使喚地往前開，這時你要放鬆油門，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住後，再將方向盤轉至你要的方向。

一位業內人士曾提示，在冰面上轉彎車速最好控制在10—15km/h，在雪地轉彎，也不宜超過20km/h。

汽車維修與保養4

1、車輛表面保養

遇到大雨天氣時，車輛返回後應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是溼氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生鏽的地方。雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。

2、及時清洗

遇到大雨天氣時，車子返回後應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是溼氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生鏽的地方。

3、漆面保護

雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的.是進行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。

4、底盤護理

底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易鏽蝕斑斑，輪殼處甚至還可能鬆動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防鏽處理，做一次底盤防鏽處理，防鏽效果可保持3個月時間。做完防鏽護理還要注意不要用鹼性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防鏽效果並縮短防鏽時間。

5、點火啓動

雨天，車主經常會碰到發動機不易啓動的毛病，有時即使勉強啓動起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點火系統因潮溼而產生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤內部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。 一旦發現是因爲點火系統的潮溼而造成點火不良、發動機性能下降的話，最好先用乾燥的紙巾或乾布把分電盤內外及電線等擦乾，然後用專用乾燥劑噴罐將乾燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣後就可啓動發動機了。

6、制動除水

轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的溼度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。

7、雨刮保養

雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因爲雨天的路面及視線都不利於駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演着相當重要的角色，因此對它的檢查保養要更加細心到位。車主可以將雨刮開關置於各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。此時車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現裂紋，就應及時更換。

8、勤開空調

在室內防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設定溫度，一併開啓冷氣並不會減少暖氣的效果，反而可以增加除溼的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。在不用車時，乾燥劑是代替空調除溼的好幫手，空氣清新機也有不少好處，又省電，兩節電池便可不間斷地用好長時間，有了這兩樣東西，再也不怕一開車門又溼又濁的空氣迎面撲來了。

9、音響避潮

雨季來臨溼度加大，CD唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困眩，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅動器時爲了避免潮溼，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在後風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。此外，爲了防止音響潮溼，還可以在後行李箱中放個小型的除溼盒，安置穩當，以確保在行車時不會傾倒，隔一段時間需開啓後備箱檢視一番。 暴雨過後，天氣往往更加炎熱，陽光更加的毒辣，經過較多的雨水和強烈的日光會加快汽車漆面和零部件的老化，應該做好定期的常規保養，不過這只是個權宜之計，暫時應付一下，有機會還是要認真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補，把這些故障消滅在萌芽狀態中。

汽車維修與保養5

豪沃汽車簡介

豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。

中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。豪沃：中國重汽集團濟南卡車股份有限公司生產的HOWO(豪沃)重卡，其中文名稱爲“豪濼牌”。因當時與沃爾沃集團的微妙關係，在正式場所都籤都是“豪濼牌”。

豪沃自卸車驅動後橋在使用和保養中應注意以下幾點：

保持潤滑油的油量

保持潤滑油的油量，使用中應經常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會造成運動機件的早期磨損，嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也並非多多易善，因爲潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。

新車做初始保養更換輪邊減速器潤滑油時，按規定在加註新油時應將車輪轉到放油螺塞在最下方，加註潤滑油至此高位液麪，然後將加油螺塞旋入。把車輪反覆旋轉數圈，再將車輪轉到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多餘的潤滑油流出直到液麪保持在加油螺塞位置爲止，將加油螺塞裝好。

後橋殼上有兩個螺塞：在牙包底部有一個放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液麪應始終保持在加油螺塞高度。後橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級、SAE85W/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量：後橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個輪邊減速器油量在3升左右。

差速鎖的正確使用後驅動橋的.輪間差速鎖是汽車拐彎時，使左、右車輪自動差速從而不至磨損輪胎和造成機械損壞。汽車在單邊車輪駛入光滑或泥濘路面而打滑，使汽車無法駛出時，將差速鎖掛合，此時左、右半軸成爲一根剛性聯接軸，汽車自然會駛出故障路面。注意:當豪沃(HOWO)汽車駛出故障路面後，應立即將差速鎖摘除，否則會產生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。

應嚴重避免超載豪沃後驅動橋設計承載能力爲13噸，一般車輛橋殼壁厚爲16毫米。嚴重的超載和載荷集中都會造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規定的載荷裝載。

組裝差速器

在維修中如果重新組裝差速器、被動齒輪等聯接件，必須在聯接螺紋上塗抹樂泰螺紋鎖固膠並以規定扭矩扭緊，以確保聯接螺栓的鎖固。使用中發現不正常的異響不要強行行駛，應立即進行拆檢修理。

汽車維修與保養6

在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況，性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。

通常情況下，火花塞的使用壽命爲15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。

其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的`絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至於產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營中，專賣店的工作人員將火花塞出現的常見故障歸納爲兩種。一爲火花塞嚴重燒蝕，另一種爲火花塞有沉積物。

火花塞燒蝕

當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。

症狀1：電極變圓且絕緣體結有疤痕

診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

症狀2：電極熔化且絕緣體呈白色

診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

症狀3：絕緣體頂端碎裂

診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

症狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。

汽車維修與保養7

託修方______________ 簽訂時間 ________________合同編號__________________

承修方______________ 簽訂地點__________________________________________

一、車輛型號

車種牌照號發動機型號

車型底盤號編號

二、車輛交接期限(事宜)

送修接車

日期方式日期方式

地點地點

三、維修類別及項目

預計維修費總金額(大寫)________________(其中工時費________________)

四、材料提供方式：________________________________________

五、質量保證期：

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以內出現維修質量問題承修方負責。

六、驗收標準及方式：________________________________________。

七、結算方式及期限：

現金________________ 轉帳銀行匯款 ________________ 期限_______________ 。

八、違約責任及金額：_______________________________________________。

九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作爲本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：執行本合同發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商不成，當事人雙方同意由________________仲裁委員會仲裁(當事人雙方不在本合同中約定仲裁機構，事後又沒有達成書面仲裁協議的，可向人民法院起訴)。

十一、雙方商定的'其它條款

_______________________________________。

託修方單位名稱(章)：

單位地址：

法定代表人：

代表人： 電掛：

開戶銀行：

賬號：

郵政編碼：承修方單位名稱(章)：

單位地址：

法定代表人：

代表人： 電掛：

開戶銀行：

賬號：

郵政編碼：

說明：

1.承、託修方簽訂書面合同的範圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。

2.本合同正本一式二份，經承、託修方簽章生效。

3.本合同維修費是概算費用 。結算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發生金額結算。

4.承修方在維修過程中，發現其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應及時以書面形式(包括文書 、電報)通知託修方，託修方必須在接到通知後天內給予書面答覆，否則視爲同意。

5.承、託修方簽訂本合同時，應以《汽車維修合同實施細則》的規定爲依據。

注：本合同一式________份。承、託修雙方各一份，維修主管部門各________份。

監製：_________________ 印製：_________________

汽車維修與保養8

重點檢查一下輪胎和變速箱油發動機油，防凍液。還有剎車油剎車片。

定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用於清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉。

定期進行四輪定位，汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏等現象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，並且快速解決汽車跑偏問題。

定期檢測剎車片，按期檢查汽車剎車片和離合器片等的.磨損程度，汽車在路上跑時，剎車片和離合器片一直在磨損，到了一定程度就需更換，否則就會存在很大的安全隱患，因此，按照車輛說明書上，達到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。

及時清洗汽車，平常車輛在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋之後，裏面的酸性物質時間長了會腐蝕汽車表面的漆面，這樣的情況則會造成汽車不再光亮，嚴重的可能會出現褪色現象。

平時應及時檢查更換汽車機油，汽車發動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。因此應及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。

汽車維修與保養9

捷達在保修期內的車一定要在指定維修站保養，不多說了。

過了保修期，在特約維修站店修理、保養，用着放心，不擔心配件質量問題，但費用要比路邊店高出將近一倍，在路邊店修理，費用是降下來了，但維修質量也跟着降了下來。想找費用又低，質量又好的服務有個辦法可以一試。

保修期內，在特約維修站維護、保養的時候，車主不要圖省事，一定要在車的旁邊現場觀看，理論上說，做保養時是不準車主在車間觀看的，但大多特約數維修站在這方面管理並不很嚴格，我的車6萬公里保修期內，在好幾家特約維修站做過保養，我都是在現場看的，沒有人說不讓看，只一次，一個保安客氣的對我說，車間不能進，我說有個故障，我得自己對修車師傅說，他就沒再攔我。

在現場看保養有幾大好處，一是可以學習一些維修、保養基本知識，二是可以監督維修工是否所有項目都認真給你做了（有人看着和沒人看着絕對不一樣，咱們自己都做不到領導在和不在一個樣，別人也是這個道理），第三，最重要的，在修理工給你做保養的時候，要看他的活怎麼樣，如果你碰到一個三、四十歲、修理技術嫺熟，幹活兒很細緻，很負責的師傅，你就直接問他，說自己的車快過保修期了，特約維修站費用太高，有沒有他熟悉的、質量靠的住的`修理廠可以推薦，準備以後長期在那裏做維修和保養，十有八九你都會得到一個滿意的答覆。

四十歲的修理工一般都是骨幹，這些骨幹有技術，一般都在社會上的修理廠兼職幹，或者當個技術顧問什麼的，還有的自己乾脆就開個小門市部，利用業餘時間專給老客戶修車，我的車就是交給這樣一位師傅的，給我做維修保養和在特約維修站完全一樣，費用要省將近一半，配件全是從他自己單位拿的（靠山吃山嘛，很正常）或者代買的，絕對正宗。有次換機油、剎車盤片等一套活兒下來，我特意給特約維修站打個電話諮詢了一下，省了我800多塊，其它的小毛病，隨手就給拾掇了，根本不要錢，時間長了，省的錢就非常可觀了。

關鍵是你一定要在現場問，當然，旁邊最好沒有別人，你不問，修理工是不可能主動向你推薦修理廠的。

祝大家都能找到個滿意又便宜的好師傅。

汽車維修與保養10

關於車主對於汽車的維護和保養，每次都要花費個千八百塊，消費指數太高了，很多車主表示承受不住。那麼，該怎麼省錢呢?

1.4S店“去一次、帶一次”

這是個一個車主的真實經歷，具有不加詳說，就是每次保養完後，都從4S店買好下一次保養的配件，自己找修理廠師傅換上，又省下百八十元。

2.汽車配件費怎麼省?

4S店的原廠配件是不外銷的，所以久而久之就會形成高價壟斷，怎麼省?你可以保養油品選擇合適標號的，例：如果不是特殊情況，機油就選10W-30的，和網上的差價最多20~50元。4S店推薦的高端、合成機油理不用太理會，因爲那是高利潤的配件，合適的機油完全足夠。到4S店選配件就一原則那個便宜用那個。因爲4S店原廠配件哪怕最便宜的也有質量保證，修理廠哪怕最貴的也不敢保證。

3.同城店價比價

一般都是每次保養前先電話預約4S店報價，這就out了。您可以直接登錄訊都車網平臺，免費發佈維修保養信息，根據商家搶單報價，選擇合適汽車店;或直接在車企展示店中查找你心儀的汽車店主動聯繫即可，凡是入駐在訊都車網的企業都會給車主優惠，非常方便還省不少錢!

4.保養選擇搞活動或每月下旬去4S店

所有汽車4S店的售後部門都有月度產值目標，達成月目標都比較困難，所以一般會選擇在中下旬時促銷+贈送+打折，你趕上就省了。另外一年四季都會有應季的車輛免費檢測、保養促銷活動。很多4S店和修理廠會根據客戶進店次數來篩選是否爲忠誠客戶，這時一定要去捧捧場說不用還有意外收穫，最少每次省下幾百元。

5.汽車維修保養工時費怎麼省?

所有汽車維修保養店收費標準都是：工時費+配件費，工時=人工費。幾乎所有4S店都被廠家要求車主提前預約，預約率就是考覈4S店的一項關鍵指標，4S店爲了預約率一般都會以送禮品，工時費折扣的方式吸引車主提前預約進店，所以請車主朋友一定要預約保養，這項每次差不多就省百八十的工時費。

6.走感情牌的省錢車主

很多車主和4S店的汽車服務顧問，修車師傅都很熟，有些都成了朋友。所謂臉熟好辦事，他們會爲你省下不少費用的`同時還能給你養車給予最專業的指導，至於能省多少，就看你談的有多深和個人所需了。

雖然汽車的保養和維護很貴，但是還是得對汽車進行定期的保養和維護，這主要是爲了避免汽車出現安全隱患。同時，對於汽車小方面的保養和維護，車主們可以自學一下。

汽車維修與保養11

1、馳騁天下，xx護駕。

2、車行萬里路，xx來呵護。

3、xx汽車，好汽車，一生無憂。

4、牽住xx手，逍遙行神州。

5、品質源於生活，信譽來自服務。

6、成功的路上，有我陪伴。

7、全程相伴，一路無憂。

8、與車有關，與我相連。

9、個性體貼，追求卓越，優質服務。

10、xx人，爲您，爲車，爲生活。

11、xx汽車，領跑時尚。

12、車行天下，必找xx。

13、馳騁天下，xx產業。

14、智領行業風情，一路xx隨行，xx汽車服務連鎖竭誠爲您服務。

15、爲汽車服務，爲您的快樂服務。

16、您身邊的汽車服務專家。

17、我，您值得選擇。

18、隨叫隨到——xx汽服。

19、好服務，選xx。

20、盛行天下，保障之大。

21、買車之後，還有xx相伴。

22、汽車服務，xx做的最好。

23、盛迎天下客，大道伴君行。

24、盛世選xx，愛車愛遠行。

25、盛情大氣，貼心服務。

26、xx專家相伴，車行天下無憂。

27、在服務中，在開拓中，在創造中，在爲汽車的忘我服務中找到自己的幸福。

28、xx，愛車永遠的家。

29、xx服務，一路相伴/一路隨行。

30、xx保駕，行運流通。

31、服務無止境，服務是品質的開始。

32、盛者爲王，讓您車服無憂；大者爲先，送您品質旅程。

33、再遠的`路，有我相伴，都會信心百倍，安全到達。

34、我的服務，您的滿意。

35、汽車服務選xx，啥都不用怕。

36、xx汽車，好汽車，溫馨選擇。

37、xx服務好，駕車沒煩惱。

38、盛者爲王，服務天下。

汽車維修與保養12

甲方:xxxx

乙方:

甲乙雙方經雙方友好協商,簽訂本合同.

第一條 爲規範支出,節約經費,根據《中華人民共和國政府採購法》的規定,甲方通過 公開招標 公開招標後續籤合同 確定乙方爲20xx年7月1日 ～20xx年7月1日青島市國家稅務局定點汽車維修廠.乙方可以承接所在區域國稅局 (以下稱用戶)的機動車輛維修,也可以承接青島市國家稅務局所屬的其它單位的機動車輛維修.用戶車輛在乙方維修時,乙方應與用戶簽訂汽車維修合同,乙方與用戶簽訂合同中所做出的承諾對青島市國家稅務局所屬的其它單位同樣有效.

第二條 用戶在乙方進行車輛維修時,乙方向用戶收取的維修工時費和維修材料費不超過乙方投標文件中的投標報價.

第三條 當零配件供應廠商調整零配件價格時,乙方應將價格調整依據及時書面通知甲方,但不得調整維管理費率(維修材料加價率).

第四條 用戶在乙方維修車輛時,乙方應保證所採用的零配件爲正廠件.爲保證維修車輛的質量,乙方零配件的採購應通過生產廠或成建制的零配件供應商等主渠道進行採購.對用量較大的通用零備件和耗材,甲方如認爲有必要可以採取政府採購的形式確定供應商,乙方必須到指定供應商處採購.

當乙方改變零配件進貨渠道時應及時書面通知甲方.

第五條 輔助材料採購和工藝要求:

乙方維修用戶車輛時所用的輔助材料和工藝,應保證是正廠輔助材料和正廠工藝.

第六條 用戶車輛送修時需持《青島市國家稅務局系統車輛定點維修送修單》,未持有《送修單》的車輛,乙方不得維修(特殊情況可事後補單,但必須得到用戶車輛管理部門的確認),否則,甲方不支付維修費用.

第七條 費用結算 :用戶車輛維修後,經用戶驗收合格並簽字,乙方據此定期直接與用戶結算.需保險公司支付的維修費用由用戶負責與保險公司協調,由保險公司支付.

第八條 甲方的權利和義務

一,甲方的權利

1,根據乙方投標文件中有關內容,有權對乙方的生產,管理情況進行檢查.

2,有權對車輛維修質量進行監督和檢查,對發現的以及用戶投訴的問題進行調查和處理.

3,對維修竣工出廠車輛出現的質量問題或與合同約定的項目不符的問題,有權與用戶一起要求乙方無償返工.因乙方違反本合同給甲方或用戶造成損失時,有權要求乙方賠償經濟損失.

4,接受用戶對乙方違反本合同規定行爲的投訴.如投訴情況屬實,通知乙方及時糾正.

二,甲方的義務

1,甲方向乙方提供青島市國家稅務局所屬各單位名錄,乙方據此認定甲方車輛維修單位成員,並履行本合同.

2,負責協調乙方與用戶在汽車定點維修方面的關係,與有關部門一起解決和處理車輛維修過程中所發生的糾紛.

第九條 乙方的權利和義務

一,乙方的權利

1,乙方有權拒絕甲方及用戶提出的除車輛維修服務和乙方承諾以外的其它要求.

2,乙方有權對甲方在日常管理工作中和用戶在車輛維修過程中的不正當要求和違規行爲進行投訴,並要求有關部門做出處理.

3,對經費未落實或不足的車輛維修業務,有權拒絕承修.

二,乙方的義務

1,嚴格執行國家法律法規,守法經營,按章辦事,自覺維護甲方及用戶的利益.

2,接受甲方的監督檢查,嚴格履行服務承諾,做到誠實守信.

3,車輛維修質量保證符合國家機動車維修標準.車輛小修,保養當天完成,總成大修不超過5天完成.若用戶有完工時間要求的,乙方應儘量滿足.乙方在完工時間內不能交付車輛,應通知用戶並協商交付時間,若無故拖延,乙方應承擔延誤責任.

4,乙方根據用戶的報修要求填寫《送修單》,並由雙方當事人簽字認可.如乙方在車輛維修過程中檢查出了《送修單》以外的問題,應立即告知用戶並提出正常的維修方案,用戶回覆同意重新補報《送修單》後,乙方按正常的維修方案進行維修.若乙方發現用戶車輛存在《報修單》以外的問題,但用戶不同意按乙方的維修方案進行必要的維修而出現的車輛事故,乙方不負責任.車輛維修結束後,要將維修車輛換下的配件交用戶接收司機檢驗由用戶進行處理,未經用戶同意乙方不得自行處理.

5,乙方應爲用戶開具汽車維修業專用發票,同時附有《送修單》回執聯,將工時費,材料費分列清楚.在《送修單》上不能將材料費列全的需單列材料清單,材料清單必須與報修項目,作業項目,換件項目相符,有詳細的規格型號,單價,數量,如材料清單與報修項目,作業項目,換件項目不相符時,乙方應承擔所造成的損失.

6,用戶維修的車輛在車輛維修質量保證期內出現質量問題,乙方應給予免費維修,如因維修部分質量問題而出現責任事故,經有關單位的技術檢驗確屬不是用戶原因造成的,乙方應按有關車輛維修行業的管理規定,承擔相應的責任.

7,乙方應具有完善的車輛維修檔案管理系統,及時登記車輛維修情況,定期向車輛所屬單位提報維修,維護建議.

第十條 違約責任

一,乙方應按與用戶簽訂的車輛維修合同規定的維修項目和期限完成維修.逾期未完成的,乙方應按與用戶簽訂的合同規定,給予用戶經濟賠償.

二,因維修質量,服務承諾及其它乙方原因給甲方或用戶造成的損失,乙方應承擔相應的賠償責任.

三,對乙方因管理不善,導致車輛丟失,損壞等事故,乙方應承擔全部賠償責任.

四,乙方接受用戶車輛維修委託後,未徵得甲方同意後不得轉廠維修.否則按照本合同第十一條第四款予以處罰.

第十一條 監督管理

乙方出現下列情形之一的`,取消定點資格:

1,在本合同有效期內,無正當理由拒絕承接用戶維修業務兩次以上的;

2,拒絕接受監督,檢查的;

3,不如實反映情況,提供虛假材料的;

4,在本合同有效期內,被行業主管部門取消車輛維修經營資格的;

5,在本合同有效期內,乙方擅自變更,轉讓,租借維修廠定點資格的.

第十二條 合同的修正和終止

1,任何一方無正當理由不得擅自解除本合同,否則擅自解除合同的一方應向對方支付違約金0.5萬元.

2,經甲乙雙方一致同意,可以修改或終止本合同.

3,因不可抗力導致本合同不能履行或不能完全履行,發生不可抗力的一方應在不可抗力發生後十日內將情況通知對方,並採取措施減少或消除不可抗力對履行合同的影響.合同雙方應根據不可抗力對合同影響的程度,協調確定是否終止或繼續履行合同.

4,乙方發生下列情況,甲方有權單方面終止本合同:

(1)乙方破產,解散,清算,停業以及其他原因無法爲甲方提供車輛維修服務的;

(2)乙方設施,設備發生重大變化,無法滿足車輛維修需要的;

(3)乙方發生本合同第十一條中各種行爲的.

第十三條 爭議的解決

如乙方與用戶發生爭議,乙方要及時向甲方通報情況,說明爭議發生的原因,提出擬解決的辦法,由甲方協助調解.調解不成,乙方與用戶任何一方可向人民法院提起訴訟.

第十四條 本合同有效期爲20xx年7月1日至20xx年7月1日止.

第十五條 本次招標活動中的招標文件,中標人的投標文件,有關澄清文件和中標通知書,爲本合同不可分割的組成部分,具有同等的法律效力.

第十六條本合同如有未盡事宜,甲乙雙方應本着平等互利,友好協商的原則解決.如需修改或補充本合同內容,雙方經協商後可簽訂補充合同,補充合同將作爲本合同的一個組成部分.

第十七條 本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方當事人協商解決,協商不成的,任何一方可向人民法院提起訴訟.

第十八條 本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份,自雙方簽字蓋章後生效.

甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

法定代表人 法定代表人

或委託代理人: 或委託代理人;

聯繫電話: 聯繫電話:

地 址: 地 址:

汽車維修與保養13

第一種浪費：保養太過“勤快”

趙小姐是個車盲，她經常會收到經銷商發送的保養信息，新車纔開了8000公里，趙小姐的機油已換過3次，機濾也換了3次，保養間隔里程3000公里都不到。汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過於頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，同時也節省保養費用和修理費用。

第二種浪費：追求高標號汽油

以爲汽油標號越高越好的張先生，因愛護新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短髮動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號並非越高越好，即使是高檔車也不等於必須加高標油。

第三種浪費：輪胎要進口的

有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經歷後陳先生髮現，國外推出的'新款輪胎對國內用戶來說並不適用。有一次，他新換的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有着較大區別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。

第四種浪費：機油太多

車主小王的新車剛過5000公里的首保，學會看機油標尺的小王“五一”時跑了20xx公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因爲小王的新車裏機油太多了。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間爲好。

汽車維修與保養14

檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。但是，對車外燈具進行全面系統的維護就並非那麼簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，因爲這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關係到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能正常進行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY的成本低於維修站進行照明系統維護的收費標準。

更多情況下，車燈的故障絕不僅限於燈泡燒壞、插座鏽蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要採取專業的診斷技術來分析故障發生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內部和外部燈具也是由主計算機進行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺計算機進行控制。

如果汽車配備了日行燈系DRLs(DaytimeRunningLamps)，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發動機啓動之前，其日行燈不能打開;還有一些日行燈系，如果駐車制動尚未取消，縱使發動機已經啓動，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控燈(即當外界光線暗淡到一定程度時，系統具備自動開啓前大燈的功能)，不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態過程中車燈的工作情況，當然也不要忽略檢查自動關閉計時器。如果系統裝備有一隻計時器，請將其設置爲最大延時。

如果前大燈損壞，通常採用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該設備通過其預先設計的電子系統產生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的'石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因爲雖然表面裂紋並不會影響前大燈的照明性能，但是溼氣會沿着裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。

前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因爲爲了確保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠爲行駛車輛提供良好的前向照明。

抓住關鍵之餘，也切不可忘記檢驗其它燈系，如轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包括中間高位剎車燈CHMSL)等。另外，許多車輛還將霧燈作爲標準裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進行維護時，除了檢查照明系統本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應被忽視。

汽車維修與保養15

甲方：××汽車有限公司

住所地：

法定代表人：

電話：

乙方：

住所地：

法定代表人：

電話：

鑑於：

甲方現有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務等三大類業務;乙方擁有 品牌售後服務的豐富客戶資源積累以及維修服務經驗。

甲乙雙方經協商一致，就共同合作開辦 維修售後業務達成如下協議：

一、合作項目標的： 維修售後服務。

二、合作時間 及地址： 年 月 日至 年 月 日。地址： (詳見附圖)，其中車間 (平方米)，鈑金、噴漆 (平方米)，接待室 (平方米)。

三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設備、場地改造實物折價人民幣 萬元及現金人民幣 萬共 萬元作爲投資;乙方以設備折價 萬及現金 萬共出資 萬元作爲投資。雙方約定：

① 雙方實物投入和現金投入均由雙方書面確認後作爲合作項目的共有財產。

② 設備添置及場地再改造均由雙方共同確認後購置，作爲雙方共有的固定資產以及今後設備折舊、攤銷的依據。

四、合作的經營管理模式：雙方約定共同管理和經營 汽車的汽車維修售後服務項目。原則上甲方委派財務部經理和維修服務部副經理，乙方委派財務部副經理和維修服務部經理。雙方在本協議生效 個月內擬訂經營管理制度 和財務管理制度 ，共同確認後作爲本協議的補充協議，並享有同等法律效力。

五、合作盈虧及分配方式：公司合作項目的資金往來設置雙方共同確認的資金帳戶(含轉帳帳戶及現金帳戶)，合作項目經營收入扣除成本(場租分攤項目、工資、稅金及日常經營管理費用 )後盈虧按甲方 %、乙方 %共同享有和承擔。

六、合作項目經營場地費用分攤：鑑於甲方目前每年場地費爲 萬元，合作項目專用帳戶須分攤甲方場地費每年 萬元整，由甲方提供正規房屋租賃發票於每年 月 日前入帳。從 年度開始，合作項目按每年 萬元分攤場地費，於每年 月 日前入帳。

七、設備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項目中提取設備折舊。具體折舊率以雙方確認爲準。

八、雙方責任：

(一)、甲方：

① 繼續開發和擴大現有維修業務，並在合作期內承擔維修行業管理及保險、定損、交警支隊的公共關係處理。

② 將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業務中。

(二)、乙方：

① 將原有的奔馳、寶馬客戶納入雙方合作項目中。

② 爲奔馳、寶馬車輛維修做好技術保障及技術特訓工作。

③ 開發客戶並介紹給甲方。

九、特別約定：

① 原××汽車場地係爲爭取"4s"品牌而設置，故一旦甲方爭取到新的品牌，乙方有優先參與權。

② 在本合同有效期內任何一方不得在 市區(除 外)內與第三方就本項目進行合作。

③ 自合作協議 生效後，因維修投訴造成甲方的`經濟損失由雙方共同承擔。

④ 雙方協商一致，可以解除本協議，互不承擔違約責任。

⑤ 根據經營需要，甲方可以向乙方提出在 市區內就合作項目增開新店，乙方無正當理由不得拒絕。

十、違約責任：

① 任何一方有違反上述義務或有其它損害合作對方利益的行爲的。守約方有權要求對方賠償損失並有權解除本協議。如損失難以計算的，損失賠償數額爲 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。

② 任何一方就本合作項目事宜未經合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。

③ 任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權要求賠償損失，如損失難以計算的，損失賠償數額爲 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。

十一、爭議解決方式：雙方協商解決，協商不成則由甲方所在地有管轄權人民法院管轄。

十二、未盡事宜：雙方另行商定補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

十三、文本：本協議一式肆份，雙方各執貳份，於雙方簽字後生效。

甲方： 乙方：

法定代表人： 代理人：

時間： 時間：