汽車維修與保養【優】

汽車維修與保養1

一、維修保養服務電商發展概況

1．汽車保有量提升是維修保養服務電商發展的基礎

據統計，20xx年我國私人汽車保有量超過1.25億輛（圖1）。汽車保有量的提升是維修保養服務電商市場發展的基礎。目前我國私人汽車中約40%開始或已經進入質保期後，質保期後的私人汽車數量快速增長將進一步推動維修保養服務電商發展。

汽車維修與保養2

第一種浪費：保養太過“勤快”

趙小姐是個車盲，她經常會收到經銷商發送的保養信息，新車纔開了8000公里，趙小姐的機油已換過3次，機濾也換了3次，保養間隔里程3000公里都不到。汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過於頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，同時也節省保養費用和修理費用。

第二種浪費：追求高標號汽油

以爲汽油標號越高越好的'張先生，因愛護新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短髮動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號並非越高越好，即使是高檔車也不等於必須加高標油。

第三種浪費：輪胎要進口的

有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經歷後陳先生髮現，國外推出的新款輪胎對國內用戶來說並不適用。有一次，他新換的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有着較大區別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。

第四種浪費：機油太多

車主小王的新車剛過5000公里的首保，學會看機油標尺的小王“五一”時跑了20xx公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因爲小王的新車裏機油太多了。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間爲好。

汽車維修與保養3

關於車主對於汽車的維護和保養，每次都要花費個千八百塊，消費指數太高了，很多車主表示承受不住。那麼，該怎麼省錢呢?

1.4S店“去一次、帶一次”

這是個一個車主的真實經歷，具有不加詳說，就是每次保養完後，都從4S店買好下一次保養的配件，自己找修理廠師傅換上，又省下百八十元。

2.汽車配件費怎麼省?

4S店的原廠配件是不外銷的，所以久而久之就會形成高價壟斷，怎麼省?你可以保養油品選擇合適標號的，例：如果不是特殊情況，機油就選10W-30的，和網上的差價最多20~50元。4S店推薦的高端、合成機油理不用太理會，因爲那是高利潤的配件，合適的機油完全足夠。到4S店選配件就一原則那個便宜用那個。因爲4S店原廠配件哪怕最便宜的也有質量保證，修理廠哪怕最貴的也不敢保證。

3.同城店價比價

一般都是每次保養前先電話預約4S店報價，這就out了。您可以直接登錄訊都車網平臺，免費發佈維修保養信息，根據商家搶單報價，選擇合適汽車店;或直接在車企展示店中查找你心儀的.汽車店主動聯繫即可，凡是入駐在訊都車網的企業都會給車主優惠，非常方便還省不少錢!

4.保養選擇搞活動或每月下旬去4S店

所有汽車4S店的售後部門都有月度產值目標，達成月目標都比較困難，所以一般會選擇在中下旬時促銷+贈送+打折，你趕上就省了。另外一年四季都會有應季的車輛免費檢測、保養促銷活動。很多4S店和修理廠會根據客戶進店次數來篩選是否爲忠誠客戶，這時一定要去捧捧場說不用還有意外收穫，最少每次省下幾百元。

5.汽車維修保養工時費怎麼省?

所有汽車維修保養店收費標準都是：工時費+配件費，工時=人工費。幾乎所有4S店都被廠家要求車主提前預約，預約率就是考覈4S店的一項關鍵指標，4S店爲了預約率一般都會以送禮品，工時費折扣的方式吸引車主提前預約進店，所以請車主朋友一定要預約保養，這項每次差不多就省百八十的工時費。

6.走感情牌的省錢車主

很多車主和4S店的汽車服務顧問，修車師傅都很熟，有些都成了朋友。所謂臉熟好辦事，他們會爲你省下不少費用的同時還能給你養車給予最專業的指導，至於能省多少，就看你談的有多深和個人所需了。

雖然汽車的保養和維護很貴，但是還是得對汽車進行定期的保養和維護，這主要是爲了避免汽車出現安全隱患。同時，對於汽車小方面的保養和維護，車主們可以自學一下。

汽車維修與保養4

託修方______________ 簽訂時間 ________________合同編號__________________

承修方______________ 簽訂地點__________________________________________

一、車輛型號

車種牌照號發動機型號

車型底盤號編號

二、車輛交接期限(事宜)

送修接車

日期方式日期方式

地點地點

三、維修類別及項目

預計維修費總金額(大寫)________________(其中工時費________________)

四、材料提供方式：________________________________________

五、質量保證期：

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以內出現維修質量問題承修方負責。

六、驗收標準及方式：________________________________________。

七、結算方式及期限：

現金________________ 轉帳銀行匯款 ________________ 期限_______________ 。

八、違約責任及金額：_______________________________________________。

九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作爲本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：執行本合同發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商不成，當事人雙方同意由________________仲裁委員會仲裁(當事人雙方不在本合同中約定仲裁機構，事後又沒有達成書面仲裁協議的，可向人民法院起訴)。

十一、雙方商定的其它條款

_______________________________________。

託修方單位名稱(章)：

單位地址：

法定代表人：

代表人： 電掛：

開戶銀行：

賬號：

郵政編碼：承修方單位名稱(章)：

單位地址：

法定代表人：

代表人： 電掛：

開戶銀行：

賬號：

郵政編碼：

說明：

1.承、託修方簽訂書面合同的範圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的.。

2.本合同正本一式二份，經承、託修方簽章生效。

3.本合同維修費是概算費用 。結算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發生金額結算。

4.承修方在維修過程中，發現其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應及時以書面形式(包括文書 、電報)通知託修方，託修方必須在接到通知後天內給予書面答覆，否則視爲同意。

5.承、託修方簽訂本合同時，應以《汽車維修合同實施細則》的規定爲依據。

注：本合同一式________份。承、託修雙方各一份，維修主管部門各________份。

監製：_________________ 印製：_________________

汽車維修與保養5

豪沃汽車簡介

豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。

中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。豪沃：中國重汽集團濟南卡車股份有限公司生產的HOWO(豪沃)重卡，其中文名稱爲“豪濼牌”。因當時與沃爾沃集團的微妙關係，在正式場所都籤都是“豪濼牌”。

豪沃自卸車驅動後橋在使用和保養中應注意以下幾點：

保持潤滑油的油量

保持潤滑油的油量，使用中應經常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的'油量。 缺油會造成運動機件的早期磨損，嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也並非多多易善，因爲潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。

新車做初始保養更換輪邊減速器潤滑油時，按規定在加註新油時應將車輪轉到放油螺塞在最下方，加註潤滑油至此高位液麪，然後將加油螺塞旋入。把車輪反覆旋轉數圈，再將車輪轉到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多餘的潤滑油流出直到液麪保持在加油螺塞位置爲止，將加油螺塞裝好。

後橋殼上有兩個螺塞：在牙包底部有一個放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液麪應始終保持在加油螺塞高度。後橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級、SAE85W/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量：後橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個輪邊減速器油量在3升左右。

差速鎖的正確使用後驅動橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時，使左、右車輪自動差速從而不至磨損輪胎和造成機械損壞。汽車在單邊車輪駛入光滑或泥濘路面而打滑，使汽車無法駛出時，將差速鎖掛合，此時左、右半軸成爲一根剛性聯接軸，汽車自然會駛出故障路面。注意:當豪沃(HOWO)汽車駛出故障路面後，應立即將差速鎖摘除，否則會產生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。

應嚴重避免超載豪沃後驅動橋設計承載能力爲13噸，一般車輛橋殼壁厚爲16毫米。嚴重的超載和載荷集中都會造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規定的載荷裝載。

組裝差速器

在維修中如果重新組裝差速器、被動齒輪等聯接件，必須在聯接螺紋上塗抹樂泰螺紋鎖固膠並以規定扭矩扭緊，以確保聯接螺栓的鎖固。使用中發現不正常的異響不要強行行駛，應立即進行拆檢修理。

汽車維修與保養6

汽車用久了，就會經常出現各種損傷，對於汽車的保養和維修也是不斷在頻繁。爲了不讓汽車的維修和保養讓汽車進一步受損，我們該怎麼做呢?

1.不同品牌的冷卻液不要混合使用誰都知道發動機冷卻液不足時應及時添加，但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢?如果是，勸你還是趁早把冷卻液放掉，重新添加同一品牌的冷卻液。因爲不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁製品有腐蝕作用;而適用於鋁臺金的防腐劑則對鐵合金有害。由於不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。

2.不要用水沖洗車身內部夏天到了，常見私家車主們一邊用水沖洗車身，一邊用抹布擦拭，在此要提醒私家車主的是：車身內部最好不要用水直接沖洗。因爲駕駛室內地板膠墊的下面可不是“一馬平川”，結構上的需要使駕駛室地板膠墊下面的'凹槽、通孔非常多。用水沖洗後，要麼沉積在凹槽內不易乾燥，要麼從通孔處流到變速箱等部件上產生鏽蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內部。正確的方法是用溼抹布擦拭，但要避免積水。

3.不要象輪胎螺栓螺母塗油在車輪維修中，少數私家車主爲了防止車輪上螺栓螺母生鏽，安裝時別出心裁地將螺栓螺母都塗上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯誤，而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊後，相互間具有自鎖的特性。而塗上潤滑油後，二者之間的自鎖係數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易鬆動乃至脫落，從而引發行車事故。

4.電噴車啓動時不要踩油門啓動發動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啓動時。但這種啓動方法卻不適用於電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啓動，即在冷車啓動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以，電噴轎車發動機啓動時，沒有必要踩油門，更不要在啓動前連續急踩，否則反而使發動機啓動不良。

關於汽車的維修和保養需要注意的問題大概就是這些了，希望各位車主要多多注意一下，避免本來是要保養，卻造成了汽車的進一步損傷。

汽車維修與保養7

在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況，性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。

通常情況下，火花塞的使用壽命爲15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。

其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至於產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營中，專賣店的`工作人員將火花塞出現的常見故障歸納爲兩種。一爲火花塞嚴重燒蝕，另一種爲火花塞有沉積物。

火花塞燒蝕

當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。

症狀1：電極變圓且絕緣體結有疤痕

診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

症狀2：電極熔化且絕緣體呈白色

診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

症狀3：絕緣體頂端碎裂

診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

症狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。

汽車維修與保養8

甲方：中央國家機關政府採購中心

聯繫人：張華

地址：北京市西城區西安門大街22號

電話：83084976

傳真：83084974

開戶銀行及賬號：民生銀行北京東單支行0124014400000086

乙方：____________________

聯繫人：__________________

地址：____________________

電話：____________________

傳真：____________________

開戶銀行及賬號：__________

15.3 上述發出通知、回覆的費用由發出方承擔。

16.合同修改

16.1 對於本合同的未盡事宜，需進行修改、補充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內容簽訂書面的.合同修改書，作爲本合同的補充協議。

16.2 補充協議與本合同具有同等法律效力。

17.合同生效

17.1 除非合同中另有說明，本合同經甲乙雙方法定代表人或授權代表簽字蓋章，並在甲方收到乙方的履約保證金後，即開始生效。

17.2 本合同中的附件均爲本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。

17.3 本合同正本一式三份，甲乙雙方各執一份，報財政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。

甲方：(蓋章)__________ 乙方：(蓋章)__________

法定代表人：(簽字)____ 法定代表人：(簽字)____

________年______月____日 ________年______月____日

汽車維修與保養9

水分：用品質更好的機油

學問：要綜合考慮性價比

案例：李先生前陣子開着愛車出去自駕遊，在一個小加油加了200塊錢的97#汽油，回來就發現發動機聲音有點不對，怠速也有些不穩。在店裏檢修後被告知：劣質汽油把發動機噴油嘴污染了，發動機需要清洗，並推薦更換品質更好的進口全合成機油。雖然之後愛車恢復了正常，可上千元的'花費還是讓李先生心 疼不已。

專家解析：發動機清洗是很有必要的，畢竟外面小加油站油品品質有些靠不住，而且發動機聲音和怠速都已經有不正常的表現，這就說明有問題。不過，用五六百元的進口全合成機油到底值不值得，就看自己怎麼想了。

專家支招：對於機油這個易耗品，大家的說法都有道理。不過對七八萬元的家用車來說，用五六百元的進口全合成機油多少有點奢侈，當然這個錢也不能 說白花，畢竟好機油對發動機有好處。還有，自駕出遊的時候加油可一定要注意，不要等油表報警了再找加油站，以免飢不擇食加了劣質汽油傷了發動機。

汽車維修與保養10

1 常規檢查瞭解車況

長途跋涉後，常規檢查看似可有可無，其實非常必要。在對愛車檢查時要注意檢查全車油、水是否足夠，油質是否良好等，常規檢查是保養的基礎除此之外，應該對電瓶、剎車、雨刮片、汽油濾清器、化油器及供油管路等進行檢查。另外，清洗汽油箱、輪胎四輪定位以及胎壓的檢測也是非常有必要的。而準備節後長途用車的車主還要加強對底盤的檢查。常規檢查一般持續時間在20分鐘左右。對於車主來說，花20分鐘做個檢測非常值得，車輛無故障自然安心，及時發現故障也可以消除隱患。

2 車子沒開更需保養

春節期間，很多車輛處於停駛狀態，有些車主就認爲車子好好的，並無損耗，沒有保養的必要。其實這是一個誤區，車輛如果長期不用，表面似乎沒有任何磨損，實際上長期停放會使機油、剎車油、防凍液登出現變質的狀況，尤其在冬季，天氣冷，氣溫低，車內的液體更容易出現異常，同時輪胎和輪輞也容易發生變形。所以長假沒有用車的車主也應當做檢查。

3 全面清洗防傷車漆

假期免不了吃吃喝喝，別看不用上班，其實時間排得很緊，根本無暇爲愛車洗澡。而且春節車輛行程大，車體外觀容易積泥沙，還會有許多塵土、泥沙附着。建議在洗車前增加一道預洗的程序，即用專業的.預洗液噴灑在漆面上，等待一兩分鐘。經過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時沙泥劃傷漆面。對於車內的清洗就必須特別注意不要讓車內電器系統受到水的侵襲，同時洗車的清潔劑也應該是中性的。

4 損耗較大添加油液

在長途旅行之後，汽車的機油、冷卻液、制動液可能損耗比較大，如有缺少要及時補充添加。以制動液爲例，制動液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸到汽車制動器上。由於制動液在制動管來回運動，一段時間後，就會產生油泥等雜質，直接影響車輛的制動力，具體表現爲車主感覺剎車"過軟"，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次制動液。

汽車維修與保養11

1.不良反應：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體

病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

保養:變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2.不良反應：發動機排氣的噪音大廢氣排放量多

病情原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

綠色保養:檢查排氣系統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

3.不良反應：汽車油耗增加

病情原因:油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

綠色保養:自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。

4.不良反應：發動機點不着火

病情原因:啓動系統出現故障很可能是電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。因爲發動機的啓動是靠電瓶的`電流推動火花塞點火完成的。

保養:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

汽車維修與保養12

6月12日，遼寧省汽車維修保養行業協會成立大會在遼寧友誼賓館隆重召開。大會聽取了籌備工作報告，投票通過了選舉辦法、協會章程，會費管理辦法和內部管理制度，會議選舉產生了首屆一次理事會和監事會，並選舉以鞍山瀚邦汽車服務有限公司總經理顧維爲會長的7人領導班子。

遼寧省汽車維修保養行業協會是由遼寧省汽修行業有影響力的企業自願組成的全省性行業協會，是非營利性社會組織。

遼寧省汽車維修保養行業協會由遼寧地區註冊登記的.汽車修理、汽車保養、汽車改裝、汽車美容、汽車清洗及相關的汽修設備、汽修工具、汽車輪胎、車用油品、汽車用品、汽車零部件等工商企業和個體經營者構成。截至會議召開之日已有入會會員單位60個。該協會的業務範圍是：制定行業規範，加強行業自律，維護會員合法權益；開展行業調研，爲政府有關部門決策提供諮詢，提出意見建議；舉辦技術交流、項目洽談、產品展銷會，爲會員單位培養汽車維修保養專業人才，聘請專家爲會員單位提供技術諮詢服務；承辦政府部門委託交辦的事項。

遼寧省汽車維修保養行業協會遵守憲法、法律、法規和國家政策，遵守社會道德風尚；以爲會員服務爲宗旨,以提高行業服務質量爲中心，以規範市場秩序爲重點，自主開展活動； 發揮政府助手作用；加強市場管理，深化企業改革，推動技術進步,引領汽車維修保養行業健康發展。

汽車維修與保養13

甲方：××汽車有限公司

住所地：

法定代表人：

電話：

乙方：

住所地：

法定代表人：

電話：

鑑於：

甲方現有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務等三大類業務;乙方擁有 品牌售後服務的豐富客戶資源積累以及維修服務經驗。

甲乙雙方經協商一致，就共同合作開辦 維修售後業務達成如下協議：

一、合作項目標的： 維修售後服務。

二、合作時間 及地址： 年 月 日至 年 月 日。地址： (詳見附圖)，其中車間 (平方米)，鈑金、噴漆 (平方米)，接待室 (平方米)。

三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設備、場地改造實物折價人民幣 萬元及現金人民幣 萬共 萬元作爲投資;乙方以設備折價 萬及現金 萬共出資 萬元作爲投資。雙方約定：

① 雙方實物投入和現金投入均由雙方書面確認後作爲合作項目的共有財產。

② 設備添置及場地再改造均由雙方共同確認後購置，作爲雙方共有的固定資產以及今後設備折舊、攤銷的依據。

四、合作的經營管理模式：雙方約定共同管理和經營 汽車的汽車維修售後服務項目。原則上甲方委派財務部經理和維修服務部副經理，乙方委派財務部副經理和維修服務部經理。雙方在本協議生效 個月內擬訂經營管理制度 和財務管理制度 ，共同確認後作爲本協議的補充協議，並享有同等法律效力。

五、合作盈虧及分配方式：公司合作項目的資金往來設置雙方共同確認的'資金帳戶(含轉帳帳戶及現金帳戶)，合作項目經營收入扣除成本(場租分攤項目、工資、稅金及日常經營管理費用 )後盈虧按甲方 %、乙方 %共同享有和承擔。

六、合作項目經營場地費用分攤：鑑於甲方目前每年場地費爲 萬元，合作項目專用帳戶須分攤甲方場地費每年 萬元整，由甲方提供正規房屋租賃發票於每年 月 日前入帳。從 年度開始，合作項目按每年 萬元分攤場地費，於每年 月 日前入帳。

七、設備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項目中提取設備折舊。具體折舊率以雙方確認爲準。

八、雙方責任：

(一)、甲方：

① 繼續開發和擴大現有維修業務，並在合作期內承擔維修行業管理及保險、定損、交警支隊的公共關係處理。

② 將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業務中。

(二)、乙方：

① 將原有的奔馳、寶馬客戶納入雙方合作項目中。

② 爲奔馳、寶馬車輛維修做好技術保障及技術特訓工作。

③ 開發客戶並介紹給甲方。

九、特別約定：

① 原××汽車場地係爲爭取"4s"品牌而設置，故一旦甲方爭取到新的品牌，乙方有優先參與權。

② 在本合同有效期內任何一方不得在 市區(除 外)內與第三方就本項目進行合作。

③ 自合作協議 生效後，因維修投訴造成甲方的經濟損失由雙方共同承擔。

④ 雙方協商一致，可以解除本協議，互不承擔違約責任。

⑤ 根據經營需要，甲方可以向乙方提出在 市區內就合作項目增開新店，乙方無正當理由不得拒絕。

十、違約責任：

① 任何一方有違反上述義務或有其它損害合作對方利益的行爲的。守約方有權要求對方賠償損失並有權解除本協議。如損失難以計算的，損失賠償數額爲 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。

② 任何一方就本合作項目事宜未經合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。

③ 任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權要求賠償損失，如損失難以計算的，損失賠償數額爲 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。

十一、爭議解決方式：雙方協商解決，協商不成則由甲方所在地有管轄權人民法院管轄。

十二、未盡事宜：雙方另行商定補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

十三、文本：本協議一式肆份，雙方各執貳份，於雙方簽字後生效。

甲方： 乙方：

法定代表人： 代理人：

時間： 時間：

汽車維修與保養14

症狀1：電極變圓且絕緣體結有疤痕

診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

症狀2：電極熔化且絕緣體呈白色

診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

症狀3：絕緣體頂端碎裂

診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

症狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。

首先，冬季雪地路面附着係數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以車速要更低，以確保行車安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

其次，在冰雪路上行駛，容易發生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪乾燥路面時增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有乾燥瀝青路面的四分之一。跟車太近的話，很難在短距離內剎住車，一旦出現情況很容易造成追尾，一般應與前車拉開正常行駛距離的2倍以上。用腳制動時，應以點剎方式，即輕踩輕擡，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。

第三，雪融化後再次結冰，路面更滑，汽車行駛時車輪打滑，制動時更容易溜，給汽車行駛和制動都帶來困難。爲確保行車安全，車速應控制在安全速度以內。

第四，在積雪較深的路面上行駛，要跟着前車的車轍行駛，因爲前車已把鬆軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中。

第五，儘量避免在冰雪路上超車，一是因爲冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實在需要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。

第六，雪後路滑，起步時若發現輪胎已被凍結於地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的'冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。若驅動輪打滑，應剷除車輪下的冰雪，並在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。

第七，駕車拐彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰。冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。

第八，停車要儘量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時，應選擇朝陽、避風、平坦乾燥處停放，不得緊靠建築物、電線杆或其他車輛，以防側滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎，並在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。

汽車維修與保養15

一、收車後應檢查保養主要項目

檢查和補充燃油、潤滑油料。

清潔車輛內、外部及發動機、底盤。

在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，並做短時間的`發動，將水排淨，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。

熄火後關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指針指向“-”一邊)。

檢查喇叭、照明燈、刮水器。

檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否鬆脫。

檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。

檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

二、車輛一級保養項目

一級保養作業完成後，應達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

車輛一級保養的清潔作業項目有：

清潔車身並擦拭發動機、底盤部分。

清洗、保養空氣濾清器。

清洗汽油濾清器。

放出機油濾清器中的沉積物，轉動 濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據污染程度更換濾芯。

放出儲氣筒的油水積物。

三、車輛一級保養潤滑作業項目

檢查發動機、變速器、後橋、轉向器的油平面，按規定加添潤滑油。

車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規定加註(水泵、轉動軸及萬向節、轉向節、轉向拉桿等處)潤滑脂。