年前愛車保養不能忽視的幾個細節
三年以上從未檢查過底盤的車輛,最好做一次防鏽護理
檢查蓄電池電極接線處是否有綠色的氧化物,輪胎要及時更換
臨近春節,錢江晚報記者昨天在進口大衆上海大衆雙品牌授權4S店金華之遠看到,前來爲愛車做保養的車主明顯要比往常多,維修保養車間裏共8個工位,全都佔得滿滿當當。
服務經理謝會傑告訴記者,車主們大多來爲愛車做美容爲主,噴漆或拋光封釉都只是“打底”,連同內飾要求裏外裏都得“光鮮”,這樣的車主越來越多。
不過,謝經理也提醒,除汽車美容外,車輛保養也同樣不能忽視,尤其是春節期間4S店也要放假,一些保護細節如果沒有做到位,那麼萬一在路上“歇菜”,維修也無法像往常那麼便利。
除常規保養外,謝經理也專門點出了三個要格外注意的地方,三年以上的老車最需引起重視。
一、 底盤
底盤是汽車離地面最近的部位,平時沒少被石子和其他異物“暗算”,再加上寒冬季節,汽車底盤直接和雨雪打交道,也很容易生鏽。
“底盤上有燃油管道、變速箱及發動機缸體,都是汽車最重要的部位。”謝經理說,“如果是自己檢查,那麼着重要看看底盤是否有變形及鏽蝕的現象,油液是否出現滲漏的情況,無論是腐蝕還是損壞,對汽車安全的隱患都很大。”
因此,三年以上從未檢查過底盤的車輛,春節前最好做一個防鏽護理,如果是配置不太高的車輛,也可以選擇安裝底盤裝甲,不僅能夠起到較好的隔音降噪、防腐防鏽作用,還能保護髮動機。
二、蓄電池
蓄電池是汽車上的主要儲能裝置,爲車輛上的所有電子系統提供電力。冬季,特別是一些老車,由於蓄電池中電解液活性下降,經常會出現無法啓動的情況。正常情況下,蓄電池的壽命通常是三到五年,到期就得及時更換。
“日常養護中,蓄電池要多檢查,如果發現電極接線處有綠色的氧化物,一定要馬上用開水把它沖掉,否則會導致發電機電量不足,使蓄電池處於虧電狀態。完成後最好還要噴上專用的防護劑,防止氧化層再次出現。”
三、 輪胎
寒冷的天氣讓輪胎橡膠變硬,抓地力下降,輪胎的養護和檢查成爲進入冬季的“必修課”。
“開車前繞車一週查看胎壓、及時補氣,這是大多數車主都能做到的,容易忽視的地方是換胎,許多人都是輪胎開廢了才換,其實是不對的。”
謝經理說,超過兩年或行駛里程超過5萬公里的輪胎,由於輪胎花紋的'磨損和橡膠的老化,抓地力也有一定程度的下降。
因此,無論是花紋磨損至需更換的深度還是超過三年的輪胎,都應在進入冬季前及時更換,並且換裝速度級別更高,抓地力更好的輪胎更有利於行車安全。
至於近期比較火的“冬季胎”,謝經理則表示沒必要盲從,南方地區對它的需求其實不大。
最後,謝經理也建議,車輛保養最好還是要去4S店,因爲到4S店保養的車輛,保養前都會免費先做一個全面的車輛檢測,再根據車主要求進行保養,如果去其他汽車美容或者維修店裏保養,檢測方面肯定沒有4S店做得好。
此外,鑑於近期前來保養的車輛實在很多,謝經理也建議車主能夠錯峯前往,每天下午3點後再去會減少排隊等候時間。
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