汽車省油的駕駛技巧
駕駛車輛的各個環節都有節約油料的潛力可挖,這需要駕駛員的認真體驗和掌握。在車輛技術狀況相同的條件下,駕駛技術高低對油料的節約影響很大,正確合理的駕駛操作方法可以大大降低汽車的燃料消耗。
1、汽車溫度與節油。
發動機的溫度與油料的節約有直接關係,溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。實驗表明,水溫在20℃起步比在40℃起步行駛5公里時,油耗增加15%-20%。因爲發動機溫度過低時,汽油霧化不充分,不能形成足夠濃度的混合氣體,大量沒有汽化的汽油進入燃油室造成燃燒不完全,白白被排掉了,這就必然造成浪費。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下起動發動機時要進行預熱,發動機預熱升溫,可以明顯節約油料。
2、控制車速與節油
經濟車速是汽車以直接擋或超速擋行駛時,燃油消耗量最低時的車速。汽車在相同的道路上行駛,車速不同,油耗也不同。這是因爲油耗不僅取決於發動機的單位功率的燃料消耗量,也取決於汽車克服行駛阻力所需要的功。當車速低時,空氣阻力小,克服行駛阻力的.功率較小,但發動機負荷極小,有效油消耗上升,百公里油耗較高。高速行駛時,儘管發動機負荷較高,有效油耗率降低,但空氣阻力增大,汽車克服行駛阻力所需的功率增大較高,從而導致汽車百公里油耗增加,因此,只有在某一車速行駛時,油耗最低。所以汽車在行駛中應當用直接檔或高速檔中速行駛,這樣可以節省油耗。
3、車輛起步和加速與節油
車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關係,起動次數越多,空耗油料越多,反之則少。原因是發動機起動時混合氣體中的含油量是運行狀態下的含油量的2.5倍,因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動後的起步和加速對節油有一定的影響。汽車平穩起步和均勻加速,比急起步猛然加速要明顯地節省油。爲了在起步和提速上節約燃油,在車輛起步時應選擇抵擋,應平穩加油。不要亂踩油門,以免造成燃料空耗,離合器要配合得當準確,油門控制適度,做到起步平穩自然,加速均勻,這樣既可以節油,又可以減輕機件磨損。
4、檔位選擇與節油
汽車在運行中,檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大。在起步時,應根據載重量和道路情況合理選用檔位。實驗表明:載重汽車分別用一檔和二檔起步,並將車速提高到每小時30公里時,一檔比二檔要節省燃料15毫升。同樣行駛條件下高檔位比低檔位省油。所以在一般道路上行駛時,應儘量可能使用高速檔行駛,避免低速檔高速行駛。汽車上短而陡或坡度不大的坡時,採用高檔加速衝刺,利用慣性衝上坡頂。在行駛中,當感到動力不足時應及時減檔,而不應只用加大油門的方式解決動力不足,一味地踏油門,將加大油耗。換檔時要腳輕手快,動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離,達到節油的目的。
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