怎麼辨別汽車自動變速箱裏的故障
自動擋汽車以其簡單方便等優勢越來越受到車友的青睞,逐漸成爲購車的首選。衆所周知,自動擋變速箱不易出問題,但一旦出現故障,也很讓人頭疼。下面一起來看看!
自動變速箱不同於一般的齒輪組機構的手動變速,其結構中包含多組摩擦片和制動片,同時使用特殊的液壓軸,所以對於一般的車主來說,自動變速箱的拆裝和維修都需要專業的知識和技術,但是通過簡單的方法快速判斷其工況的優劣,以便及時處理。
一、自動換擋時間過長或者過短。
一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速,如果發現換擋時間突然過長或者過短,這就意味着變速箱的傳動比不成比例了,同時會感覺發動機的轉速過高,情況更甚者是變速箱不進行換擋,這都說明變速箱出了問題。
二、車子發生打滑或衝擊。
如果掛上D檔或R檔車子不走,或者車子反應很遲緩後衝擊,或者發動機轉速很高但車速卻很慢,就意味着變速箱內部的機械傳動部分出了問題。
三、箱體內產生異味。
變速箱體是靠液壓油來工作的,當油溫過高時,會產生一些燃燒,這些異味會傳出來,這就說明變速箱體內的某些執行部件工作不正常。
謹防自動變速箱維修市場陷阱。汽車自動變速器出了故障,車主往往都會將車開至汽車4S店進行檢修,有些4S店一般都會在未拆檢前進行預先報價,價格都在1-2萬元(中級轎車和中高級轎車)或3-4萬(高級轎車),而到真正拆檢後,實際報價均會暴漲了一倍多,正因爲缺少自動變速箱專業維修檢測設備和技術力量,4S店迫不得已要更換變速箱內部高昂價位的部件,如:閥體、變扭器等,接近到換新變速箱總成的價格,往往讓車主苦不堪言,一些很小的故障都有可能被診斷成爲大修,花了不少冤枉錢。
如果不用拆修,就能解決自動變速箱頓挫、衝擊、打滑、異響、高溫等問題,對於車主來說,無疑是最好的`,既繞開了汽修的陷阱,又能節省大修的成本,更不用損傷變速箱的性能。根據自動變速箱維修協會數據顯示,90%以上的自動變速箱故障是由自動變速箱油(ATF)過熱導致的,由此造成自動變速箱內形成頑固性的髒污與雜質,堵塞閥體,無法控制油壓,同時,構成變速箱部件的磨損,頓挫、衝擊、打滑、噪音等隨之而來。
這就是我們常說的要對汽車定期的進行檢查和保養,這樣子能夠有效的避免出現各種故障。車主只需要在平常多注意保養,並及時發現問題,及早解決,以避免大修帶來昂貴費用及變速箱損傷。
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