車稅新政2016年
據瞭解,實施優惠政策後,我國汽車市場一直非常火爆。今年1-9月,1.6L以下排量汽車的銷量增速達到同比增長25.%,而2015年同期增速僅僅為12.6%。
中國汽車工業協會副祕書長葉盛基也談到,購置稅優惠政策可以促進政策可以促進汽車產業產品結構優化,也能進一步推進汽車產業節能減排工作。對引導消費者低碳消費,提升市場經濟起到重要作用。
中汽協最新資料顯示,1-10月,1.6升及以下乘用車銷售1374.8萬輛,比同期增長22.8%,佔乘用車銷量比重為72%,比上年同期提高4.1個百分點。可見,購置稅減半的優惠政策實施以來,小排量汽車成為了汽車市場銷量增長的主力。
專家分析,2017年的汽車形勢,主要取決於國家的政策。據國家資訊中心預測,購置稅減半政策在2016年拉動了國內汽車銷量194萬量。
但如果在2017年取消政策,國內汽車銷量會同比下降40萬輛。如果政策減半至25%,還能形成65萬輛的拉動力,但是和今年相比已明顯下降了。不過即便是政策延續,明年的銷量提升動能也只徘徊在 170萬。
從資料上來說,如果巨集觀經濟進一步下行,國家說不定會調整政策方向,延續購置稅優惠政策。此前也有媒體報道過,國家發改委、交通部、財政部等多個部位召開會議一同討論時候延續購置稅減半政策。從目前中汽協的舉動看來,購置稅優惠政策那就是要延續的'節奏啊。
相關解讀:汽車購置稅減半政策對1.6L及以下排量車型的影響
此次的汽車購置稅減半政策是針對於1.6L以及以下排量車型的優惠,那麼它對1.6L以及以下排量車型的影響無疑是最大的,尤其是在這兩年比較火爆的在SUV領域更加的明顯。根據下面的表格中我們可以看到在10月份, 1.6L以及以下排量的車型,銷量增長非常明顯。
雖然這個優惠政策很好,但是對於大部分消費者來說,如果就為了幾千塊錢的優惠放棄一直以來中意的車型,去選擇能享受購置稅優惠的車型,還是不願意的。但如果您正好在價格相差不多的1.8L排量車型和1.6T車型之間選擇徘徊的話,那麼購置稅減半的政策就能幫您下決定了。
汽車購置稅減半政策對1.6L及以上排量車型的影響
此外,汽車購置稅減半政策對於一些其他高於1.6L排量車型的銷量來說也是有一定的影響的。比如在平時一些銷量很好的1.6L排量以上的車型,在此次購置稅優惠政策的影響下,其銷量也都有一定的下滑。但是像賓士C級和寶馬3系都有1.6L排量車型的。所對於那些還在考慮是否要買入門級豪車的人來說,這個汽車購置稅減半政策還是有一定的影響力的。
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