外貿實習週記總結

離實習期結束越來越近了，在最後的兩個星期內總會有許多新的想發陸續出現，雖然是要離開去讀書的，但多少總有點覺得遺憾，也許在這裏繼續下去的話會學到更多的東西，但是也不知爲什麼就是不想留下來，雖然裏面的人都挺好的。

在小受這邊實習了兩個星期的時間後，我被老前輩派遣到了新的人這邊學習，這位師傅可真是嚴厲呀，在她那嚴厲和不好的態度下，我頻頻犯錯，把自己弄的像傻瓜一樣，我緊張了。>

外高橋是先進港再報關，而洋山則是先報關再進港的，洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3天請客戶備好貨，防止貨物在報關時出現查驗而無法及時趕上船，而造成延誤。但是有時有些客戶卻不能及時的備好貨物，因而就要出現問題，如果是緊急的貨物的話，就只能提前去CY提個空箱，要個箱號，和客戶提供報關資料去報關，這樣就可以一邊報關一邊等客戶的貨物，即使遇到查驗也不會着急的手忙腳亂了。但是提前提箱的話也會產生一定的費用，不過這都是由客戶支付的。當然在等客戶準備貨物時也要事先與車隊聯繫好，在客戶的工廠那邊等好，在貨物裝好後立馬拉到碼頭去進倉，等待放關放行。

一次成功的出口成功是相當的麻煩的，在接受客戶委託時，要輸單子，要打印託運書給代理，請求定倉，有時客戶也會規定幾號的船期，但是並不是所有的客戶所定的船期是有船的，而且有時還沒有直達船，在處理時也要考慮運費，選擇最好的最快最便宜的船，在報價給客戶。不過有些客戶會比較麻煩，所以要仔細，耐心的和客戶說明一些不確定因素，比如船晚靠港，報關時遇到查驗和報關資料不準確，價格的臨時調整等，反正一句話做貨代就是要認真負責，對客戶要有耐心，不然做錯了事就要產生相關的費用，比如改單費，更嚴重的是貨物上不了船，發生糾紛。

在這個星期裏的，我發現我自己是不適合做這一行的，因爲我老是會犯錯，而且都比較嚴重，還有辦事效率也不是很高，雖然有師傅指出及時更正，但是我還是覺得自己不行的，我一度對自己這種粗心馬虎的'做事態度感到厭惡，但是這就是我，從小到大到現在都沒有改到的毛病就這樣一直困擾着我，如今到了工作上就產生了巨大的麻煩，雖然我現在只是實習生，但是由於我的錯誤會造成很大的問題，我一直都感到內疚，一直都在祈禱快點結束吧，這最後的實習期。

在空閒的時候，小張師傅要多記點船公司和世界各地的港口，因爲這些都是做這些工作的必須知道的東西，而且還時不時的考我，我雖然一直都很努力的在記，但是要記住的港口實在是太多了，常常記了這個忘了那個的。

有時在傳完提單確認書時要打電話問對方是否收到沒有，打電話要有禮貌，我被訓教過好幾次，但是我最後還是記住了。