實用的工程實習報告模板合集八篇

在生活中，越來越多的事務都會使用到報告，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的工程實習報告8篇，歡迎大家分享。

工程實習報告 篇1

一、實習目的及意義

畢業實習是在完成全部基礎課程和專業課程的學習後所進行的實踐環節，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。通過到工廠實習，瞭解和掌握了電子產品的生產工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業課程內容，培養我們理論聯繫實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。通過這次畢業實習，將所學的理論知識與實踐結合起來，培養實踐動手能力、拓寬視野，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲接下來的畢業設計和走上工作崗位打下堅實的基礎。在實習過程中讓我們瞭解電機行業進程和發展遠景等，在校所學的專業理論再也不是一個空殼，而是有了實踐爲依託，真正瞭解和掌握了電子專業知識。同時這次實習也是我們瞭解社會、與社會接觸、學會融入社會的一個大好機會。

二、實習地點

西寶成航空儀表有限責任公司

三、實習時間

2月1日～3月22日

四、實習任務

我想通過此次實習來提高自己的思想文化水平、業務素質和實際工作中的動手能力。通過理論與實踐的結合，進一步加深自己對一些編程軟件的瞭解，熟悉，培養髮現問題、分析問題和解決問題的創新思維和實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，幫助自己以後更加順利地融入社會，服務社會。通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。提高了實際工作能力，爲就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。一些學生在實習單位受到認可並促成就業,爲畢業後的正式工作做好了準備。

五、實習企業概況

陝西寶成航空儀表有限責任公司是中國航空工業集團公司所屬骨幹企業，位於陝西省工業重鎮——寶雞市市區。公司始建於1955年，是國家“一五”期間

156項重點建設項目之一。作爲新中國航空工業建立的第一個大型骨幹航空代表企業，寶成公司曾成功研製出了我國航空工業第一個航空陀螺儀表，第一套導彈自動駕駛儀，第一套航空航姿導航系統和第一套航空飛行指引系統，公司自主創新、自行研製的航空產品裝備了我國所有國產機種。

在中國航空工業集團公司“兩融、三新、五化、萬億”發展戰略的指引下，寶成公司秉承“聚精會神抓發展，認認真真做企業，全心全意爲員工”的經營理念，以全球視野、戰略眼光，按照“航空爲本，軍民結合，科學發展”的戰略方針，遵循“立足航空，走向大軍工，服務於國民經濟”的發展途徑，以提升兩種能力（核心技術能力、產業化能力）、開發兩個系統（組合導航系統、航行安全監測系統）、強化兩類核心器件（慣性器件、精密傳感器）爲發展方向，以航空機載產業爲主導、大軍工領域爲擴展，着力進行市場開拓和新品研發，不斷提升寶成的核心競爭力。公司採用數字去偏技術研發生產的光纖陀螺，是國家重點支持的光纖陀螺領域唯一高技術產業化項目，是機械軍工向數字軍工轉變的重要標誌。陝西寶成航空儀表有限責任公司隸屬中國航空工業集團，是我國導航、控制、制導領域集科研、生產、服務於一體的國家大型核心企業。曾成功研製出我國第一代航空儀表、第一套地地導彈自動駕駛儀和空空導彈自動駕駛儀。自行研製的航空產品已廣泛應用於航空、航天、兵器、船舶等國防、國民經濟領域，加大了產品研發力度，並在北京、西安等地設立研發中心。形成了組合導航、飛行環境監測兩類系統及新型慣性元器件、精密傳感器兩類器件的軍民兩用產品。實現了光纖組合導航系統在國產飛機的首次應用。採用數字去偏技術研發生產的光纖陀螺，是國家發改委支持的該領域唯一的高技術產業化項目。高速並條機、高效棉精梳機等新型紡織機械及配件，技術與市場佔有率居於國內領先地位。汽車電子控制器件、特種空調製冷設備等多種產品不斷開創新藍海。

六、實習內容 作爲研發人員，首先要有強烈的好奇心，這是成爲高手的必要條件。喜歡新生事物，對問題喜歡刨根問底，以鑽研爲樂趣。那種得過且過，敷衍了事，僅僅把工作當作飯碗的人連熟手都成不了，更何況高手。有好奇心的人，可以爲解決一個問題通宵幹，躺在牀上也在尋思解決方案，這樣的人就是高手的胚子！做事謹慎細緻，考慮問題全面。技術工作來不得半點粗心馬虎，否則問題多多，後患無窮。甚至給生產、產品品質造成重大影響，給公司造成重大經濟損失。馬虎的人不可能成爲優秀的工程師，只可能噹噹助手。理論研發，對新的理論研究，得到新的理論知識點。例如，對IC芯片的單元晶體管的柵極金屬研究開發。該研發並不涉及具體實際產品應用領域，而是理論研究，得到新的內容。又如藥品研究和發展，其中包括藥品從選型、臨牀到藥品上市的過程。

6.1、具體工作要求 (1)、參與軟件工程系統的設計、開發、測試等過程;

(2)、協助工程管理人保證項目的質量;

(3)、負責工程中主要功能的代碼實現;

(4)、解決工程中的關鍵問題和技術難題;

(5)、協調各個程序員的工作，並能與其它軟件工程師協作工作。

6.2、實習的總結和研發工程師資料的收集

（1）、主要職責：

① EDA相關應用軟件、信息管理類軟件的設計、研發、維護、安裝實施；

②使用gner或protel99se繪製PCB電路圖；使用protues等仿真軟件；使用VC、VB編程；單片機編程軟件；使用上位機軟件。

③根據要求進行軟硬件設計、詳細設計、編碼、單元測試工作及說明文檔的編寫。

（2）、工程師資料的收集

企業的工程師，務必堅持市場第一，用戶至上的開發思路，工作僅僅是開發出低成本的、工藝性好的、品質穩定的，最關鍵是滿足目標用戶需求的產品，不能憑想象發揮，自以爲是，要知道，用戶永遠是對的，你不能讓他們服從你的思路，你每天窩在實驗室，對市場又瞭解多少？對消費心理又知道多少，別自以爲聰明，道聽途說幾句話就輕易下結論，現實、靈活的開發思路是高手的重要特徵。企業的產品開發是和市場緊密聯繫在一起的，不是國家撥款的基礎理論研究。樹立市場化的研發策略是高手必備的素質！不要指望你能搞出超英趕美的世界級產品，你現在的實驗條件、項目管理水平、人員素質、資金投入、信息交流等等和人家相比差了十萬八千里，你憑什麼搞出世界級的東西？家電巨頭投下數億元開發手機，高手雲集，十餘年了，手機的核心技術還是人家的。

工程實習報告 篇2

人人都說大學是步入社會的最後一個加油站，爲了充實自己，更好的瞭解社會，以便更好的爲社會服務，在大學的第一個社會實踐實習裏，我走出校門，調查了紡織方面的情況，作此報告。

學校: 河南紡織高等專科學校

系別: 紡織工程系

班級: 商檢0701班

時間: xx年-xx月-xx日---xx年-xx月-xx日

姓名: ** 學號: 24104124

實習單位: XX市紡織有限公司(原棉實驗室)

單位評語：該生在調查過程中，深入實際，深入基層，勇於一線，發現問題，並積極調動腦力，研究問題，解決問題，踏實求效，勤奮自律。

人人都說大學是步入社會的最後一個加油站，爲了充實自己，更好的瞭解社會，以便更好的爲社會服務，在大學的第一個社會實踐實習裏，我走出校門，調查了紡織方面的情況，作此報告。

公司把我安排到了原棉實驗室實習, 和他們交流學習中發現我國棉花檢驗的方法是：以感官檢驗爲主，儀器測試爲輔。品級、長度、異性纖維和棉結以感官檢驗爲準，馬克隆值、回潮率、雜質和短纖維率以儀器測試爲準。檢驗的順序是：取樣—檢回潮率—檢含雜率—檢品級—檢長度—檢馬克隆值—檢異性纖維—檢棉結—檢短纖維率。

接着我由指導員帶着深入第一線,瞭解紗線的生產過程,流水線.由此我總結之:

幾種常見的功能性紡織品的加工整理方法

1、抗靜電織物

獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導電纖維法和織物表面整理法。採用嵌織導電纖維(與金屬絲共織)的方法可增強織物的抗靜電性，而且效果持久，同時還能改善織物的吸溼性以及防污性等; 織物表面整理法是對合成纖維織物進行抗靜電樹脂整理，這些抗靜電劑覆蓋在織物表面，通過吸溼增加纖維的導電性能。

2、防水透溼織物

防水透溼織物的開發主要有高密度織造、織物塗層和微孔薄膜層壓複合3種方法，其中以聚四氟乙烯防水透溼層壓複合加工最爲典型。由於聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑，故有一定的耐水壓和透溼性能，採用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產的層壓織物具有防水性、防風性和透溼性等功能。

3、抗菌防臭織物

抗菌保健織物可採用共混紡絲法和後整理加工法進行生產。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法;後整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上，從而達到抗菌防臭的目的。

4、阻燃紡織品

通過將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經混溶加工製成共混纖維，再織成阻燃織物;另一種方法是將阻燃劑用噴塗、浸軋或塗層的方法對織物進行處理，當遇到火種時發生物理和化學反應，從而達到阻燃效果。

此外，在染整加工上可採用防縮、防蛀前處理，應用各種功能性染料如光變色、遠紅外吸收等染色，採用染整新技術包括生物酶技術、低溫等離子體技術、微膠囊技術等開發功能性紡織品。如採用中性或鹼性蛋白酶對毛織物在溼處理過程中進行防縮加工，將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物溼處理加工同時進行，達到防蛀防縮的效果;生物酶可去除纖維或織物上的雜質、絨毛或使纖維減量，以改善織物的外觀和手感;低溫等離子體技術可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等;微膠囊技術主要用於印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向

加捻是使紗條的兩個截面產生相對迴轉，這時紗條中原來平行於紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對短纖維來說，加捻主要是爲了提高紗線的強度。

工程實習報告 篇3

1.生產實習的目的

生產實習是安全工程專業在完成部分專業學習之後的一個實踐性教學環節。通過生產實習，使學生對本專業概況、主要課程在社會實踐中的應用和地位有一個全面的瞭解，對本專業所涉及領域及技術崗位有一個感性的認識。要求同學們瞭解和熟悉當前安全工程學科的主要內容，瞭解我國不同領域存在的安全隱患及採取的安全管理措施與技術，爲今後的畢業實習和從事安全工程工作打下堅實的基礎。

2.生產實習的基本要求

2.1通過生產實習，使學生了解我國的安全狀況和管理的水平，對安全工程與技術專業的有關崗位、職能及運行管理職責有一個初步的認識。

2.2通過生產實習，使學生對專業課中所涉及的一些基本知識和要求有一個初步的瞭解，認識專業骨幹課程和專業知識重點，從而尾有目的的學習打下堅實基礎。

2.3通過生產實習，瞭解安全科學的有關環節，掌握安全工程與技術工作的內容及燃燒與爆炸、安全人機工程、安全管理工程設計、安全隱患的排查與處理程序和方法，並能在實際工作中靈活運用。

3.實習的主要內容

3.1生產實習動員，由老師重點介紹實習的目的、要求和有關注意事項;介紹去不同地點應掌握的知識和重點;介紹實習紀律和成績考覈的方法。

3.2平頂山市博物館消防設施參觀實習。

3.3平煤集圖天宏焦化公司化工安全實習。

3.4參觀平煤一礦，瞭解煤礦企業概況，聽有關人員講解煤礦易發事故的原因等。

4.實習內容

4.2平煤集團天宏焦化公司

4.2.1天宏焦化公司簡介

天宏焦化公司是由平頂山煤業(集團)有限責任公司、廣州市鄭鐵華南置業有限公司、武漢武鐵多元經營投資管理中心、平頂山市經濟技術綜合開發公司合資組建。形成了跨地區、跨行業，集原料、生產、運輸、銷售於一體的國有股份制大型二類冶金工業企業集團，是我國目前有焦炭自營出口權的企業之一，規模居全國同行業前列。公司始建於1958年，佔地面積66.58公頃，總資產8.3億元;現有職工5000人。年產冶金焦炭120萬噸，焦油5.5萬噸，粗苯1.4萬噸，城市煤氣5000萬立方米，入洗原煤180萬噸，同時還生產炭黑、工業萘、煤瀝青和多種炭素製品。20xx年6月13日，公司質量管理體系通過了ISO9002體系審覈，6月19日經中國質量體系認證機構國家認可委員會和英國皇家認證認可委員會准予註冊，獲得“國際標準認證證書”和“質量體系認證證書”，7月28日，取得了“職業安全健康管理體系認證證書”，這標誌着公司與國際接軌途中又邁出了穩健的一步。

4.2.2天宏焦化工藝

1)焦系統工藝流程圖

煤塔→振動給料機→搗固機→搗固裝煤車→荒煤氣→上升管→橋管→集氣管→吸氣管→氣液分離器→回收分廠→焦爐→罩式攔焦車→熄焦車→熄焦塔→涼焦臺→焦1皮帶→焦2皮帶→推焦車→消煙除塵車→除塵通風機→煙囪→焦3皮帶→焦4皮帶→單層振動篩→焦5皮帶→分料器→焦6皮帶→焦7皮帶→可逆輸送機→中焦焦倉→5~40㎜級→雙層振動篩焦8皮帶→大焦焦倉→火車外運

小焦焦倉→10~25㎜級10㎜級→焦沫倉40㎜級大焦焦場→汽車外運。

2)鼓冷系統工藝流程

從焦爐來的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進行氣液分離，分離出的粗煤氣分別進入初冷器;分離下來的焦油、氨水和焦油渣一起進入進入機械化氨水澄清槽。離開氣液分離器的煤氣進入橫管式初冷器，初冷器分上、下兩段，在初冷器上段，用循環水間接冷卻煤氣冷卻至45℃，再經下段製冷水間接冷卻，使煤氣進一步降溫至22℃，冷卻後的煤氣進入旋流板捕霧器，最後進入煤氣鼓風機進行加壓，加壓後煤氣進入電捕焦油器，捕集焦油霧滴後的煤氣，送往脫硫及硫回收工段。初冷器的煤氣冷凝液分別由初冷器上、下段流出，分別經初冷水封槽進入上、下段冷凝液循環槽，由冷凝液循環泵送至初冷器上、下段噴淋，吸收淨化煤氣中的奈，多餘部分下段冷凝液循環泵外排氣液分離器前荒煤氣管上或焦油氨水機械分離槽內。

由氣液分離器來的氨水焦油混合液自流入機械化氨水澄清槽，在槽內經重力分離作用，上層爲澄清的氨水，連續滿流至循環氨水槽，經循環氨水泵加壓後，送焦爐橋管處噴灑冷卻荒煤氣。多餘的氨水去剩餘氨水槽，用剩餘氨水泵送至脫硫工段進行蒸氨。中部爲焦油，經焦油液位調節器連續壓入焦油中間槽，當達到一定液位時，用焦油泵將其送至焦油槽，焦油需外售時，用焦油泵送往裝車臺裝車外售。焦油渣則沉澱於澄清槽底部，經鏈條刮板機連續刮出槽外。定期送往煤場摻混煉焦。

3)循環水流程

由循環水池來的循環水經循環水泵加壓後分別供給橫管初冷器一段、風機油冷卻器、予冷塔換熱器，氨水廢水冷卻器、氨分縮器，粗苯冷凝冷卻器，一段油水換熱器、空壓站。大部分回水進入涼水架，經三臺冷卻風機冷卻後，自流入循環水池，少部分回水經過濾器過濾雜質後回循環水池。

由廠區生產生活水管來的清水分別經進入Ⅰ、Ⅱ段循環水池。由製冷水池來的水，經制冷泵加壓後進入製冷機冷卻到16℃後，分別進入初冷器二段、終冷塔冷卻器及粗苯冷凝冷卻器，二段油水換熱器，氨冷卻器回水進入製冷水池循環使用。25℃製冷機冷卻水由冷卻水泵製冷機冷卻後到32℃回涼水架風扇冷卻後，從塔下水池進入冷卻水池，再入冷卻水泵。完成一個循環。

4)脫硫及硫回收系統

來自鼓冷工段的粗煤氣進入脫硫塔下部與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌後，吸收煤氣中的H2S[硫化氫]和HCN[氰化氫]等物質,脫除後的煤氣，全部送至硫銨工段。從脫硫塔下部流出的脫硫液經脫硫塔液封槽至溶液循環槽，另有催化劑儲槽補充滴加催化後，用溶液循環泵抽送至再生塔，與空壓站來的壓縮空氣並流再生，再生後的脫硫液脫硫液返回脫硫塔塔頂噴淋脫硫。從再生塔頂浮選出的硫泡沫自流入泡沫槽，在此攪拌、加熱、沉澱、分離後，經硫泡沫泵加壓後送熔硫釜連續熔硫，生產硫磺外售。熔硫釜排出的清液進入溶液緩衝槽沉澱冷卻後，清液溢流進入地位槽，然後由液下泵送至溶液循環槽。

由鼓冷來的剩餘氨水與老廠的剩餘氨水混合後，加入含氫氧化(42%NaOH)的鹼液，與從蒸氨塔底來的蒸氨廢水在氨水換熱器中換熱，進入蒸氨塔。在蒸氨塔中被蒸汽直接蒸餾，蒸出的氨汽入氨分縮器，用循環水冷卻，冷凝下來的液體入蒸氨塔頂作迴流，未冷凝的氨汽進入氨冷凝冷卻器冷凝成濃氨水送至溶液循環槽作爲脫硫補充液。塔底排出的蒸氨廢水在氨水換熱器中與剩餘氨水換熱後，入廢水槽，並由廢水泵加壓、廢水冷卻器冷卻後送生化處理。

5)硫銨系統

由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經煤氣預熱器預熱後，進入噴淋式飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環母液充分接觸，使其中的氨被母液吸收。煤氣經飽和器內的除酸器分離酸霧後送至洗脫苯工段。

在飽和器的母液中不斷有硫銨晶體生成，用結晶泵將其連同一部分母液送至結晶槽分離，然後經離心機分離、螺旋輸送機輸送至振動硫化牀乾燥器乾燥後入硫銨貯鬥貯存、稱重、包裝即可外售。

在飽和器下段結晶室上部的母液，用循環泵連續送至上段噴淋室噴灑，吸收煤氣中的氨，並循環攪動母液以改善硫銨的結晶過程。噴淋室溢流的母液入滿流槽，將少量的酸焦油分離，分離酸焦油後的母液入母液貯槽，經小母液泵加壓後送噴淋室噴淋。補充濃硫酸由硫酸高位槽自流至滿流槽補入系統中。由振動硫化牀乾燥器排出的尾氣經旋風除塵器捕集夾帶的細粒硫銨結晶後，由排風機抽送至霧膜水浴除塵器進行溼式再除塵，最後排入大氣。

6)粗苯系統

來自硫銨工段的粗煤氣，經終冷塔冷卻後從洗苯塔底部入塔，由下而上經過洗苯塔填料層，與塔頂噴淋的循環洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環洗油吸收，再經過塔的脫除霧滴後離開洗苯塔，其中一部分送焦化裝置，剩餘部分外供煤氣用戶。

洗苯塔底富油經富油泵加壓後送至粗苯冷凝冷卻器，與脫苯脫頂粗苯汽換熱，將富油預熱至60℃左右，然後至油油換熱器與脫苯塔熱貧油換熱，由60℃升到130℃左右，最後進入粗苯管式爐被加熱至180℃左右，進入脫苯塔。從脫苯塔頂蒸出的粗苯油水混合汽進入粗苯冷凝冷卻器分別被從洗苯塔底來的富油和16℃製冷水冷卻至30℃左右，然後進入粗苯油水分離器，分離的粗苯至粗苯迴流槽，部分粗苯經粗苯迴流泵送至脫苯塔頂作迴流，其餘部分入粗苯儲槽，需要外售時由粗苯輸送泵送裝車臺裝車外售。由粗苯油水分離器分離的油水混合液去控制分離器，在此分離出的油去地下放空槽，分離出的水去冷凝液槽，與冷凝液一併送鼓冷機械化氨水澄清槽進一步分離。脫苯後的熱貧油從脫苯塔底流出，自流入油油換熱器與富油換熱，使其溫度降至90℃左右入貧油槽，並由貧油泵加壓送至貧油冷卻器分別被循環水和製冷水冷卻至約30℃，送洗苯塔噴淋洗滌煤0.5MPa(表)蒸汽被粗苯管式爐加熱至400℃左右，作爲洗油再生器和脫苯塔的熱源。管式爐所需燃料由洗苯後煤氣經煤氣過濾器過濾後供給。

4.2.3操作要點

經常檢查各處溫度、壓力流量使之合乎規定。特別是管式爐煤氣燃燒情況是否正常，發現滅火後，必須按管式爐點火規程重新點火。必須經常檢測洗氨塔、洗苯塔阻力，當阻力超過規定值時，應及時進行調整與清掃。注意洗油與煤氣溫度的變化，一般控制在洗油高於煤氣溫度2--7℃。經常檢查及調節富油槽、貧油槽等液位，控制在1/2—1/3的高度，防止滿流或抽空。當液麪低時應加油，決不能關再生器進油閥門來維持液麪高度。控制好油水分離器界面，防止分離水進入粗苯中。再生器定時排渣，如遇特殊情況要及時排渣，排渣後要清掃管道。要經常分析循環洗油質量，正確決定洗油再生處理量，並根據實際情況補充合格新洗油。通過測量粗苯儲槽液位，準確計量粗苯產品產量。脫苯塔的直接蒸汽量對產品質量及貧富油含苯量有很大影響，當氣量過大時，則塔頂易冒黑油，故應當適當控制。經常檢查設備和管道有無跑冒滴漏現象，發現問題及時處理。地下放空油要及時抽送，嚴禁滿流。按規定，每小時做一次崗位操作指標記錄。與化驗室聯繫，及時取樣做好各種化驗結果的記錄，並做到根據化驗結果，及時進行調節，保證各項產品質量合格。經常點檢設備，備用設備每班盤車一次。認真執行週五對泵的軸承箱加油制度，油位保持2/3。每班搞一次設備及環境衛生，做到設備清潔、環境清潔，設備無油污。

4.3平煤一礦參觀實習

4.3.1平煤一礦簡介

平煤股份一礦位於平頂山礦區中部，是新中國成立後我國自行設計興建的第一座大型煤礦。1957年動工興建，1959年投產。礦井設計生產能力爲400萬噸/年，覈定生產能力400萬噸/a，是平煤股的主力礦井。主要生產1/3焦煤和肥煤，屬中灰、低硫、發熱量穩定的優質動力煤，廣泛應用於電力、建材、冶金、化工等行業。與礦井配套還建有一座入洗能力340萬噸/年的大型動力煤選煤廠，可根據用戶需要對原煤進行洗選加工，確保商品煤質量滿足用戶要求。建礦以來，一礦在上級黨政的正確領導和關懷支持下，深化改革強化管理，與時俱進，開拓創新，大力實施科技興礦戰略，狠抓“雙高”礦井建設，企業整體素質不斷提高。目前，全礦井綜採機械化程度和掘進機械化程度均達到100%，實現了採掘機械化、運輸皮帶化、安全裝備系列化、地面儲裝運自動化，成爲全國煤炭系統首批建成的“現代化礦井”和“高產高效礦井”。礦井投產50年來，一代又一代一礦人抱着發展礦山、振興礦山的宏願，團結一心，勵精圖治、披荊斬棘、奮勇前進，爲企業發展做出突出的貢獻。累計生產原煤1.27億噸，上繳利稅17.6億元，爲國民經濟的發展做出了巨大貢獻，被譽爲“中原第一礦”。

工程實習報告 篇4

一、實習目的：

教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學知識有機結合的重要環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建築物、構築物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，爲今後解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。

二、實習任務及要求：

1、測繪圖幅爲30*50cm2，比例尺爲1：500的地形圖一張；

2、將老師所給座標範圍內的建築物、構築物的平面位置佈設到地形圖上。

三、實習儀器及工具：

全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張

四、實習內容：

1．控制測量

我們小組在領到儀器後，首先根據老師所給的大概範圍踏勘測區，根據勘測的測區內的建築物和構築物的位置關係，我們採用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養殖樓、海養樓、經管樓等都包含在裏面。然後我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數據校覈後，通過已知點的座標和高程，進而算出各控制點在圖上的座標、方位角和高程並展點到圖上。

2．碎步測量

在控制點上架全站儀，經過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。

3．數字化地形圖的繪製、檢查與整飾

從全站儀中導出數據，利用cass軟件，根據草圖，畫出測區內的建築物、構築物等地物地貌，最後對地形圖進行整飾。

五、心得體會

工程測量實習，作爲土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業的學生來說，它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量 “從控制到碎部，從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義，因此，學校爲我們組織了爲期3周的測量實習。團結就是力量，紀律纔是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更

可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求爲止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們 完成了控制測量與碎步測量的工作。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。

工程實習報告 篇5

在進行3年半的理論知識積累之後，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際 操作技能的培養。而且 這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次社會實踐中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，爲我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在社會實踐中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，爲我們以後參加緊工作打好基礎，這就是這次社會實踐的目的所在。

大四的第二學期一開學，老師佈置完任務後，我就開始了我的社會實踐生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次社會實踐的重要性，因爲這次社會實踐是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次社會實踐生活中，嚴格的要求自己，並悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次社會實踐，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

社會實踐目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎。

社會實踐內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作社會實踐，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

社會實踐概況

在社會實踐期間遵守社會實踐單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序爲：鋼筋機械安裝 鋼筋對焊 錐螺紋加工 彎曲成型 鋼筋綁紮。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;

3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

社會實踐主要工作任務

我們這次社會實踐的主要任務就是看懂社會實踐工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工社會實踐日記，做好社會實踐收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。

爲了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的 雙錐反轉出料攪拌機 ,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。爲了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序爲：石子，水，砂。因爲放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分佈筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了爲了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要乾淨的水，因爲污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

社會實踐中存在的問題：

不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的社會實踐生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在社會實踐過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的社會實踐，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次社會實踐中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。

問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

工程實習報告 篇6

在大二的暑假中，我來到了河南省防雷中心實習，二ＯＯ五年七月十八日是來到這裏的第一天，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和各部門工程師等專業技術人員交辦的工作，得到了他們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。

感謝貴單位給我提供這麼好的一個實習機會。短短的一個月很快就結束了，此次實習，我主要在工程部工作，因此有機會參與新建、改擴建等防雷工程的方案設計與施工，雷電災害評估等。同時也在檢測部和審覈部參與過防雷工程實地檢測驗收和防雷工程圖紙審覈評定等工作。理論與實踐的結合使我對防雷工程設計、防雷工程預算，防雷工程檢測驗收、防雷工程審覈及雷災嚴峻形式有了更清楚的認識。

防雷工程設計

結合自己所學知識，在校時間我們主要針對二類、三類建築物進行簡單的直擊雷防護以及低壓入戶線路的感應雷防護的工程設計，在實習過程中我有機會接觸到了計算機機房的防雷設計、改擴建工程的防雷設計、移動通信機站、加油站等工程的防雷設計，因此使我對防雷工程設計有了更清楚的設計思路：

首先判斷被保護對象的特點，確定被保護對象的類別，如建築物、易燃易爆場所、信息系統等。

1.建築物防雷

先進行防雷分類，根據防雷類別，按建築物防雷規範GB50057—94中，應明確各種防範措施逐條對照，進行設計，主要防雷項目有；a.直擊雷防護;b.感應雷防護;c.雷電波侵入措施;d.其他防雷措施。

2.易燃易爆

應根據易燃易爆場所的性質，查找相應的設計規範，並結合GB50057—94中第一或第二類建築物的防雷措施，進行防雷設計。

3.信息系統

首先將整個系統分兩部分：外部防雷和內部防雷。

外部防雷：主要有接閃器、引下線、接地裝置。

內部防雷：主要措施有電源避雷器、信號避雷屏蔽措施、等電位連接、綜合佈線。

其中弱電系統防護和信號系統及計算機網絡系統防雷是感應雷防護中最爲重要的環節，也是最容易發生事故的部位。

A.弱電系統防護

線路採用埋地入戶，並採用加裝浪涌保護器分級防護，電源線路的各級浪涌保護器（SPD）應分別安裝在被保護設備電源線路的前端，浪涌保護器各接線端應分別與配電箱內線路的同名端相線連接。浪涌保護器的接地端與配電箱的保護接地線（PE）接地端子板連接，配電箱接地端子板應與所處防雷區的等電位接地端子板連接。各級浪涌保護器（SPD）連接導線應平直，其長度不宜超過0.5m。帶有接線端子的電源線路浪涌保護器應採用壓接；帶有接線柱的浪涌保護器宜採用線鼻子與接線柱連接。

B.信號系統及計算機網絡系統防雷

加裝浪涌保護器進行防護，信號線路浪涌保護器SPD應連接在被保護設備的信號端口上。浪涌保護器SPD輸出端與被保護設備的端口相連。浪涌保護器SPD也可以安裝在機櫃內，固定在設備機架上或附近支撐物上。信號線路浪涌保護器SPD接地端宜採用截面積不小於1.5mm2的銅芯導線與設備機房內的局部等

電位接地端子板連接。接地線應平直。浪涌保護器SPD應安裝牢固，其位置及佈線正確。

防雷工程預算

防雷工程預算是我在實習過程中最新接觸的知識點，在實際工程中接觸到一些改建工程的防雷預算方案，具體歸結爲：

防雷裝置建築、安裝工程費用由工程直接費、間接費、計劃利潤、稅金等四部分組成。

防雷工程檢測驗收

檢測包括觀察、瞭解、和測量，通過切身實際的防雷工程檢測驗收，使我對防雷工程有了一個更深的理解，在檢測過程中也遇到了很多規範上沒有提到的問題，回來後經過專家的講解、使我收穫了不少新知識。

首先是測量檢查

瞭解防雷裝置所處的環境、位置、建築物的使用性質、高度、形狀、發生雷擊事故的可能性及其後果。並畫出平面示意圖。

查閱設計圖紙瞭解隱蔽工程的施工情況。

檢測方式：接地電阻值用接地電阻測試儀測量，用材規格用遊標卡尺測量，高度用經緯儀或皮尺測量，長度用皮尺測量，其它外觀檢測。

一.直擊雷防護

1.接閃器的檢測

a.獨立避雷針；測量高度、用材規格、防腐情況、電氣連通的情況

b.避雷針；避雷針主要用來保護突出屋面的設備，根據滾球半徑法計算避雷針本身的高度和保護範圍，選材規範上做有具體規定。

c.避雷線（網、帶）：測量高度、用材規格、網格尺寸、防腐、固定情況、電氣連通。避雷帶應沿屋角、屋脊、屋檐、檐角、女兒牆等易受雷擊部位敷設、避雷帶可採用明敷或暗敷良種形式，具體施工規範上都做有具體規定。

2.引下線的檢測：測量材料規格、防腐、連接、固定、敷設方式、間距情況。引下線應沿建築物四周均勻或對成佈置，易設拐角處，引下線間距按建築物周長平均計算，一、二、三類建築物引下線間距分別爲不大於12米、18米、25米。易利用鋼筋混凝土結構柱內主筋作爲引下線，明敷引下線應使用熱鍍鋅鋼材，優先選用圓鋼，工程施工規範有明確規定。在實際檢測中我還接觸許多新工藝如：引下線採用壓力熔焊對接和螺栓連接等。

3.接地裝置的檢測：參考設計圖紙、向施工員、甲方瞭解接地裝置情況，作好記錄。

二.側擊雷防護

當建築物高度超過滾球半徑是，應採用防側擊措施

1.從滾球半徑起每隔不大於6米沿建築物四周設均壓環並與引下線相連。

2.滾球半徑及以上外牆上的金屬門窗、欄杆、玻璃幕牆金屬框架、廣告架等金屬物均應與均壓環連接。

接地電阻的測量

1.檢測前後儀器的檢查。

2.測量土壤電阻值，爲計算做準備。

3.測量接地電阻

4.複測讀數，作好記錄

三.感應雷防護

1.建築物內的設備、管道、構架、電纜金屬外皮、鋼屋架、鋼窗等較大金屬物和突出屋面的放散管、風管等金屬物均應接到防雷電感應的接地裝置上。金屬屋面以及預製構件每隔18—24米採用引下線接地一次。

2.平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮等長金屬物，其淨距小於100MM時，應每30M用金屬線跨接一次，其交叉淨距小於100MM是交叉處亦應跨接。當常金屬物的彎頭、閥門、法蘭盤等連接處的過度電阻大於0.03Ω時，連接處用金屬線跨接，對有不少於5根螺栓連接的法蘭盤，在非腐蝕環境下，可不跨接。

3.防雷電感應的接地裝置應和電氣設備接地裝置共用，其工頻接地電阻不應大於10Ω。屋內接地幹線與防雷電感應接地裝置的連接，不應少於兩處。

四.防雷電波侵入

1.低壓線路宜全線採用電纜直接埋地敷設，在入戶端應將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應的接地裝置上。當全線採用電纜有困難時，可採用鋼筋混凝土杆和鐵橫擔的架空線，並應使用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引人，其埋地長度應符合下列表達式的要求，但不應小於15m，在電纜與架空線連接處，尚應裝設避雷器。避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金具等應連在一起接地，其衝擊接地電阻不應大於10Ω。

2.架空金屬管造，在進出建築物處，應與防雷電感應的接地裝置相連。距離建築物100m內的管道，應每隔25m左右接地一次，其衝擊接地電阻不應大於20Ω，並宜利用金屬支架或鋼筋混凝土支架的焊接、綁紮鋼筋網作爲引下線，其鋼筋混凝土基礎宜作爲接地裝置。埋地或地溝內的金屬管道，在進出建築物處亦應與防雷電感應的接地裝置相連。

五.防止雷電流流經引下線和接地裝置時產生的高電位對附近金屬物或電器線路的反擊進行檢查。

六．有爆炸危險的露天鋼質氣罐，當其壁厚不小於4MM時，可不裝接閃器，但應接地、且接地點不應小於兩處，兩接地點距離不宜大於30M。

七.在電源引入的總配電箱處宜裝設過電壓保護器。並檢測電氣是否接地。

八.數據處理：各項檢測讀數、計算結果均應保留一位小數。

防雷工程審覈

在建築學理論的指導下，在實習過程中我接觸了防雷工程審覈的整個過程，現作如下總結：

一.審覈圖紙的前期工作

（一）受送交的工程施工圖設計圖紙

全套圖紙分三大類：1.建築設計圖2.結構圖3.設備圖紙

設備圖紙包括：電施、水施等

防雷工程主要審覈“防雷接地平面圖”以及“屋面防雷平面圖”。

（二）寫《新建建築物防雷裝置設計審覈單位登記表》

（三）請送審單位，填寫《防雷裝置設計審覈登記表》，並加蓋送審單位公章。

二.審覈圖紙，提出符合規範要求的審覈意見

（一）建築設計圖

看總說明和總平面圖，弄清具體位置，如是建築羣，要考慮建築物之間的距離。

（二）結構圖紙

看結構的說明，弄清結構形式是磚混還是框架結構

（三）電氣施工設計圖

先看電氣總說明，並做相應記錄，以便提出審覈意見

按建設部規定的審覈要點進行逐項審覈。

審覈步驟分別是：

1.避雷帶（按滾球法計算）

2.基礎引下線與天面引下線是否對應（找結構圖中有樁的地方）

3.電梯、電纜橋架、強弱電井（設計說明中電氣—豎直金屬管道內首末端接地。

4.測試端子

5.有無SPD，有裝在那裏？

6.樓高要設均壓環

7.屋頂突出金屬物及周圍欄杆是否有效連接

8.人工接地體（看電氣說明）

以上步驟必須按照規範具體設計和施工，才滿足審覈標準。

雷災嚴峻形式和科普知識宣傳

根據各地防雷中心上報的雷電災害材料分析，河南省雷電災害具有發生範圍較廣、危害嚴重、多次發生大面積雷災、農村雷災頻發、部分地區出現冬雷、感應雷擊多、雷擊對象多爲微電子設備等特徵。與以往相比，近年來年雷災發生次數和經濟損失明顯增加，雷擊死亡人數減少、受傷人數增加。XX年，我省雷電災害共造成6人死亡、36人受傷，與XX年的15人死亡、13人受傷相比，死亡人數減少，受傷人數明顯增加；直接經濟損失爲472.1萬元，與XX年的142.2萬元經濟損失相比明顯增加。XX年危害較嚴重的雷電災害有：（1）XX年6月1日傍晚7時左右，狂風驟雨襲擊鄭州，多處遭受直擊雷襲擊，並出現大面積停電。重點文物保護單位——河南博物院主展館西北角一頂端裝飾角被雷擊掉，該處出現一明顯缺口，3塊各重10公斤左右的水泥塊直落展廳，幾百平方米玻璃、自動控制和監視設備等嚴重毀壞，直接財產損失在100萬元以上，所幸博物院所收藏的文物沒有受到損傷。(2)XX年5月27日15時50分左右，獲嘉縣中和鎮第一中學教學樓遭受了一次雷電的.襲擊，位於二樓的四間教室內有28名學生不同程度地被雷電擊傷，其中有三四名學生傷勢較重。另外，這座兩層教學樓上下電線被擊斷，造成多處電燈、電閘、風扇調速器、窗戶玻璃被擊碎，三處水泥拱樑、兩處水泥地面、一處水泥窗臺被擊成坑。近來我省汛情非常嚴重，每次強對流天氣都伴隨着雷雨大風，給全省造成了大面積雷電災害。據不完全統計，截至日前今年全省已發生雷擊事故三十多起，造成11人遭雷擊死亡，十多人受傷。僅6月21日凌晨發生的強對流雷雨天氣就造成全省發生二十多起雷擊事故、6人遭雷擊死亡、5人受傷、經濟損失巨大。

爲貫徹落實省局文件精神，確保汛期氣象服務工作“以人爲本，無微不至，無處不在”，儘可能減少雷電災害所造成的危害，省防雷中心積極與新聞媒體合作，於XX年7月5日在主流媒體大河報上開闢專版進行專題防雷宣傳，宣傳雷電危害、如何防範雷擊、雷擊後的應對措施、防雷隱患、我省防雷減災管理現狀和省防雷中心的所做的工作。藉此機會，省防雷中心與大河報建立了發生雷電災情信息互動機制，聯動反應，互相支持，以便快速反應，及時調查瞭解災情。同時還與省圖靈公司合作，在媒體上公佈雷電災情24小時免費直報電話，保證及時有效地瞭解雷電災情。真正把雷災的防護落到了實處，使我感受到作爲一個防雷工作的責任心和使命感。防雷減災、安居樂業是我的理想，學有所成、服務社會是我的目標。

防雷知識的普及非常重要。我國政府爲推進氣象事業建設而進行的多年的科普教育活動，取得了很大成就。雷電災害的防護觀念也有了很大的提高。但是在科普知識宣傳的深度與廣度上還有一些不足。人們對雷電危害的觀念還和淡薄，一樁樁雷災實例擺在我們面前，人民的人身安全和國家的財產遭受到了嚴重的損失，黃島油庫爆炸事件的慘痛經歷給了我們覺醒，國家開始大力推廣雷電防護，全國上下都成立了專門的機構進行監測和防護治理，一部部法律法規的出臺有利的促進了我國防雷事業的健康、快速發展。

工程實習報告 篇7

一、實習目的工程造價專業是一門交叉性學科專業。

爲了更好地與工程實踐相結合，以理論聯繫實際;加深對已學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養;同時爲了後續主幹專業課的學習和對工程相關知識的瞭解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。在實踐過程中，將所學的專業知識和工程實際問題結合起來，檢驗並提高實踐動手能力和技能水平，加深對所學專業的理解和認識,增強綜合運用專業知識的能力，爲後面其他專業課的學習打下基礎。看會圖紙下工地。學習手算工程造價。學習用廣聯達軟件算工程造價。該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建築。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的瞭解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建築工地主要生產活動內容、程序。瞭解建築企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產，瞭解企業。提高學生以後學習專業課的主動性及自覺性。

二、實習內容

選擇典型工程，通過實習使學生對建築企業施工與管理等主要內容有深入瞭解。它具體應包括以下內容：

1.參觀典型工程，瞭解基本構造、作用及組織

2.參觀並瞭解

三、實習收穫

I.玻璃幕牆

幕牆工程按帷幕飾面材料區分，有玻璃幕牆、金屬幕牆和石材幕牆等。其中玻璃幕牆按其結構形式及立面外觀情況，可分爲金屬框架式玻璃幕牆、玻璃肋膠接式全玻璃幕牆、點式連接玻璃幕牆;又可細分爲金屬明框式玻璃幕牆、隱框式或半隱框式玻璃幕牆、後置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕牆、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕牆結構幕牆、接駁式點連接全玻璃幕牆、張力索杆結構點支式玻璃幕牆。其中金屬框架式玻璃幕牆工程按其構件加工和組裝方式，又分爲元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕牆和單元式玻璃幕牆等。

玻璃幕牆是當代的一種新型牆體,它賦予建築的最大特點是將建築美學、建築功能、建築節能和建築結構等因素有機地統一起來，建築物從不同角度呈現出不同的色調，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態的美。

當然，玻璃幕牆也存在着一些侷限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨着新材料、新技術的不斷出現，正逐步納入到建築造型、建築材料、建築節能的綜合研究體系中，作爲一個整體的設計問題加以深入的探討。

II. 建築結構形式

1.框架結構：以混凝土樑柱組成的框架來作爲抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。

2.剪力牆結構：以混凝土剪力牆來作爲抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。

3. 框架-剪力牆結構：簡稱爲框剪結構，它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能爲建築平面佈置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。因此，這種結構已被廣泛地應用於各類房屋建築。

4.框架-核心筒結構：以內部設置混凝土筒體，外圍周圈設置框架，來作爲抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。(筒體其實是剪力牆的一種特殊形式)

5.筒中筒結構：以內部外部設置雙重混凝土筒體，來作爲抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。

6.板柱-剪力牆結構：以混凝土柱和樓板(即無樑樓蓋體系)組成的框架及剪力牆共同工作來作爲抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。

7.部分框支剪力牆結構：剪力牆結構的一種。其中部分剪力牆不落地，通過轉換樑(也叫框支樑)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。

III.模板

模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。

常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。

混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統組成。 模板分爲：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。

竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質量的墩柱。

IV.變形縫

建築物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分爲伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

伸縮縫:建築構件因溫度和溼度等因素的變化會產生脹縮變形。爲此，通常在建築物適當的部位設置豎縫，自基礎以上將房屋的牆體、樓板層、 屋頂等構件斷開，將建築物分離成幾個獨立的部分。

沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設縫將結構分爲幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之爲“沉降縫”。

防震縫：它的設置目的是將大型建築物分隔爲較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建築物整體震動不協調，而產生破壞。

有很多建築物對這三種接縫進行了綜合考慮，即所謂的“三縫合一”。概括如下：

施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱爲施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。伸縮縫：爲克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開。

抗震縫：爲使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。在抗震設防區，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。

沉降縫： 指同一建築物高低相差懸殊，上部荷載分佈不均勻，或建在不同地基土壤上時，爲避免不均勻沉降使牆體或其它結構部位開裂而設置的建築構造縫。沉降縫把建築物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、牆體、樓板到房頂各不連接。縫寬一般爲30～70毫米。將建築物或構築物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。藉以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建築高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建築的聯接處。

V.塔吊

一、安裝：

1、做好地基;

2、在地基上鋪設導軌;

3、在導軌上安裝塔身節(1節加強節、1節標準節);

4、在塔身節上安裝爬升套架

5、安裝迥轉支承及旋轉塔架：將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一起;

6、安裝平衡臂及拉桿。

至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須藉助汽車吊。隨着建築物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：

1、利用爬升套架，將爬升套架及以上部分頂升一個標準節高度，

2、在增加的空間內安裝標準節;

3、不斷爬升、不斷增加標準節數量，塔吊的高度就會隨着建築物高度的增加而增加。

工程實習報告 篇8

一.實習時間

XX年5月31日

二.實習地點

馬鞍山長江公路大橋北岸，南岸接線工程

三.實習目的

通過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋樑的上、下部構造及橋樑的幾種常見的橋型、瞭解橋樑方向的專業知識。提高學生對橋樑的感性認識、爲學習的《橋樑工程》專業課增加更近一步的認識。

四.實習內容

經過了兩個學期的學習後，我們開始了精彩的《橋樑工程》外出實習。

5月31日，往日的太陽被濃密的烏雲遮擋了，溫度適宜並且非常舒適（雖然之後下了點小雨）。我們從學校出發，乘坐校車，大概用了三個多小時，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點等待的項目經理和總工給我們做了工程簡明的介紹後，便帶我們深入了工地。

在這裏有必要對我們的實習地點——馬鞍山長江公路大橋工程加以說明。據老師介紹，馬鞍山長江大橋起於當塗縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江，止於和縣姥橋，暫接省道206線，全長36.140公里，其中長江大橋長11.000公里，南岸接線長19.490公里，北岸接線長5.650公里。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程。

馬鞍山長江公路大橋南岸接線長19.32公里，路線起點大橋南端，終點位於皖蘇界的馬鞍山當塗縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設大、中橋2座，涵洞道43個，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預製箱梁施工段和現場滿堂支架澆築段。在預製樑段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒有澆築，只綁紮好了鋼筋。橋樑的主體結構已經完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預製場預製而成的，因爲箱梁不同於其他形式的實心樑，故在澆築時箱梁內部需搭設模板，這些洞口正是供施工使用。在現澆樑段，我們看到有一部分已經澆築完成，另一部分只綁紮好了鋼筋，還沒有澆築混凝土。南岸接線工程採用預應力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結構由於跨度小、柱網密，無法滿足多種功能的需要，而預應力可以有效解決以上問題。預應力混凝土能充分發揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結構的撓度(甚至無撓度)，節約鋼材40％～50％，節約混凝土20％～40％，特別在大跨度結構中更爲經濟。在張拉預應力連續樑橋結構中，結構構件在承受外荷載前，預先對外荷載產生拉應力部位的混凝土預加壓應力，造成人爲的壓應力狀態，預加壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應力不大或處於受壓狀態，使混凝土結構不開裂，提高結構的剛度和結構的耐久性。箱形樑的截面爲閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使樑的荷載分佈比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面樑更多的是用於連續樑，t型剛構等大跨度橋樑。從現場來辨認此樑採用的是後張法。後張法指的是先澆築水泥混凝土，待達到設計強度的75%以上後再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。在預製場內我們可以看到其整個的施工過程。先製作構件,並在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構件的混凝土強度達到規定的強度(一般不低於設計強度標準值的75%)後,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,並利用錨具把張拉後的預應力筋錨固在構件的端部,依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產生預壓應力;最後在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件形成整體。