有關施工實習報告模板5篇

在現在社會，越來越多人會去使用報告，其在寫作上有一定的技巧。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編收集整理的施工實習報告5篇，歡迎閱讀與收藏。

施工實習報告 篇1

技術設計階段：主要要在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建築物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關係，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。

(三)初步設計拓展

這個階段也叫技術設計階段。通常對於較大項目在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建築物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關係，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。

(四)施工圖設計

施工圖設計是建築設計的最後階段，是提交施工單位進行施工的設計文件。其主要任務是滿足施工要求，解決施工中的技術措施、用料及具體做法。內容包括建築、結構、水電、採暖通風等各工種的設計圖紙、工程說明書，結構及設備計算書和概算書。結合我參與 “西北大學南校區教工公寓11號樓施工圖”後總結的工作經驗，最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有：

1、建築總平面圖，比例一般在1：500、1:1000。

2、建築物各層平面圖、剖面圖、立面圖：比例1：50、1：100、1：200。除表達初步設計或技術設計內容以外，還應詳細標出門窗洞口、牆段尺寸及必要的細部尺寸、詳圖索引。

3、建築構造詳圖：詳細表示各部分構件關係、材料尺寸及做法、必要的文字說明。根據節點需要，比例較大一般可選用1：20、1：10等。

4、對於線型，一般用0.1作爲細線，0.3作爲中線，0.6作爲粗線;

標高標註應根據施工圖全盤考慮，哪些該標註，哪些不該標註要做到心裏有數。

5、各工種相應配套的施工圖紙，如基礎平面圖、結構佈置圖、鋼筋混凝土構件詳圖、水電平面圖及系統圖、建築防雷接地平面圖等。

6、設計說明書：包括施工圖設計依據、設計規模、面積、標高定位、用料說明等。

這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設計階段，雖然只是一個大項目中的一棟單體建築，並且是這個單體建築裏的一部分圖紙，但是我已經能初步體驗到一項工程是如何從初步設計進入到施工圖，再由施工圖走向施工現場的了。

首先，項目的初步設計方案圖下發到手;然後，建築專業進行施工圖的初步繪製;之後，提交給各專業進行設計，反饋信息，反覆修改，並將最後的設計結果反饋給建築專業;最後，由建築專業彙總，提交給總工程師審覈;審覈通過後，打印硫酸圖，再次校覈;校覈完畢曬出藍圖，加蓋公章，一注章，交付甲方進行施工。

四、實習心得、體會

從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業精神。有一次週末接到所長電話，要我去調整方案，快到所裏纔想起沒有鑰匙，當時剛7：30，我還在憂慮進不了門，但是，出乎我的意料，當我來到辦公室時，還有很多同事在加班工作。填表，畫圖，計算，大家都忙得不亦樂乎。我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來，加班工作已經是設計院的常事了。記得一位企業家說過，當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業就是一個優秀的企業。不錯，在武漢華中建築規劃設計院我更深刻的理解了這句話的含義。

因爲有了這些感想，在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長爲一名成功的建築設計師，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，學習與同事交流溝通，組織協調，認真負責，增強自己的集體榮譽感，因爲一個集體的成功就是每個員工的成功。對於工作的方式方法和爲人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透露着濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。

第一：

真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由於和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾瞭解，開始覺得不太適應。後來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司裏不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關係是非常重要的，它會關係到你能否開展工作。孤芳自賞並不能說明你有個性，過於清高是很難融入大集體的。

第二：

不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，週末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所裏待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了所裏的正常秩序和部分工作的正常交接，所長開會時提出了這個問題，教導了我們，把我從鬆懈裏又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這裏是來實習學東西的，不是來玩的.，不能因爲個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域裏，只有勤學好問才能走向成功。

第三：

勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識

缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有着必然聯繫，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂並不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空，經驗對於新人來說是很重要的，不過能學到東西纔是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，爲我提供相關資料，爲我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現在般對未來充滿自信。

第四：

嚴守規範。做實際項目不同於在學校得模擬演練，牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規範是個不可缺少的工作，尤其是對於大型公共建築，必須嚴格遵守規範，在此基礎上的個人發揮方可萬無一失。作爲新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態度。

第五：

講究條理

年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急於表現自己可能會使自己處於不利地位。我們要抱着踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑着對待新事物的興奮和嘗試的衝動，接受了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結一下，發現原來是自己沒有安排好計劃，對工作地流程不瞭解，幾個項目摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己憑添了許

多無謂的負擔，得不償失。其實我發覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經驗的體現。

施工實習報告 篇2

學校: 題目：工程測量放樣實習專業：測繪工程學號：姓名：繆玉周

東華理工大學 201130200325

一、 實習目的及要求

1. 掌握用極座標法放樣點位

2. 掌握用角度交會法放樣點位

3. 要求每位同學會計算數據

，並能夠在實地放樣出1到2個點 4. 要求每位同學會處理數據，求出放樣精度 二、 實習分組與地點：

按學號順序每班三組，每組由一位組長負責，每組借一套儀器；實習地點爲東華廣場 三、 實習儀器：

每組6’全站儀一套，粉筆一盒，放樣線若干

四、 實習內容：

完成一矩形建築物四個角點的平面位置的放樣工作，見圖所示。

假定A點座標爲XA=100.15m、YA=200.25m，AB的方位角爲15°20′，要求1、2點用極座標法放樣，3、4點用角度交會法放樣。

五、 放樣數據準備：

角度a=26°33′55″，角度b=68°11′50″，角度c=26°33′55″ 角度d=39°48′25″，角度e=09°27′49″，角度f=05°42′43″ SA1=5.59017m SA2=13.46291m SA3=27.95085m SA4=25.12469m B點座標：（138.726，210.827） A點座標：（100.15，200.25） 1號點座標：(104.311，203.983) 2號點座標：(101.667，213.627) 3號點座標：(120.957，218.918) 4號點座標：(123.599，209.272) 放樣草圖：

六、 實習步驟：

1. 選取一個通視良好的點作爲A點，用粉筆畫出A點的位置，並註記

2. 在A點架設全站儀，對中整平，在任意方向上放樣出B點，並用粉筆註記

3. 把全站儀轉到盤左位置，用B點進行後視定向，然後全站儀右轉放樣出角度a（26°33′55″），在放樣出的方向上量取A1的距離5.59m，定出1號點的座標

4. 同理，全站儀右轉放樣出角度b（68°11′50″），在放樣出的方向上量取A2的距離13.46m，定出2號點的座標

5. 在A點右轉全站儀放樣出角度c（26°33′55″），在放樣出的方向上多放幾個點，用工程線連接，再把全站儀搬至B點，定向後放樣出角度d（39°48′25″），拉出工程線，兩條線的交點即爲3號點，並觀測出座標值

6. 同理，在B點盤右左轉全站儀，放樣出角度e（09°27′49″），然後在A點放樣出角度f（05°42′43″），兩工程線的交點即爲4號點座標，並觀測出座標值 七、 實習數據與成圖： ? 4個點的放樣後的座標爲：

1號點座標：(104.314，203.985) 2號點座標：(101.669，213.632) 3號點座標：(120.957，218.918) 4號點座標：(123.602，209.274)?

八、 放樣檢查：

1. 角度誤差：

△∠1=90°00′00″-90°00′05″=0°0′05″ △∠2=90°00′10″-89°59′37″=0°0′33″ △∠3=89°59′50″-89°59′29″=0°0′21″ △∠4=90°00′00″-90°00′49″=-0°0′49″ 因爲角度誤差要求≤±60″，所以滿足精度要求。

施工實習報告 篇3

第1章 企業介紹

20xx年8月，經過面試，各種各樣的努力，我成功的獲得了中國建築第八工程局有限公司青島分公司的實習施工員的機會，並於八月初開始實習。

中國建築第八工程局青島公司(原工程承包部)成立於1988年9月，是局直營公司，對外代表八局實施工程總承包。

公司成立以來，以出人才、出經驗、出效益爲宗旨，弘揚“敬業、求實、創新、爭先”的企業精神，在社會各界的關心和支持下，得到高速發展，綜合實力不斷增強，創出一批標誌性名優工程，如山東國際貿易大廈(高度118.5米)、山東世界貿易中心(高度185.1米)、青島第一百盛大廈(高度219.7米)，均爲當時山東省最高建築。大連遠洋大廈工程高度爲200.8米，是東北鋼結構第一高樓。總包承建了國內單線年產量最高(250萬噸)的韓國大宇(山東)水泥廠工程，香港嘉裏集團投資的北海香格里拉大飯店、青島香格里拉大飯店等外資項目。共承建工程項目86個，總建築面積219萬平方米，先後榮獲魯班獎工程3項，省部級優質工程獎48項，省級青年文明號工程2項。

公司重視知識，尊重科學，大力推行施工技術進步。在高標號、大體積砼生產、施工技術;超高層鋼結構施工技術;鋼筋連接施工技術;深基坑開挖、支護降水技術;各類樁基礎施工技術;高壓注漿封堵地下水技術;大型工業項目及筒倉滑模、倒模施工技術;超高層(含200米以上)泵送砼技術;超高層建築施工垂直度控制技術;新材料開發應用等方面均處於國內先進行列，有些技術已具國際先進水平。有15個工程獲部級科技示範工程，獲局級以上科技進步獎38項。

第2章 崗位職責介紹

我實習的職務是房建施工員。深入工地現場與現場工人與技術人員面對面的交流，參與實踐，全面系統的瞭解建築工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的運營模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯繫實際的觀念，培養分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，爲施工管理起到了實質性的指導作用，爲以後的工作打下堅實的理論基礎與實踐基礎。

第3章 工作內容描述

施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。

施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關係, 組織設計中的東西要靠施工員在現場監督、測量、編寫施工日誌，上報施工進度、質量、處理現場問題。是工程指揮部和施工隊的聯絡人。

第4章 工作成果

作爲一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。要做到這些首先要把圖紙看好看懂，對工程實施要心裏有計劃，然後依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝和施工流程，並嚴格控制施工質量及合理安排施工進度使其不會發生窩工現象，同時調搭配好人、材、機的現場管理。在實習期間我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量 、協調管理現場施工。

主要就是針對施工過程中容易錯且容易犯的錯誤，如：現場混凝土澆築出現孔洞、麻面、蜂窩其原因可能是在施工過程中模板接縫不嚴，板縫處漏漿;混凝土振搗不密實、漏振造成蜂窩麻面、不嚴實;混凝土攪拌不均，和易性不好;混凝土攪拌時間短，加水量不準，混凝土和易性差，混凝土澆築後有的地方砂漿少石子多，形成蜂窩;混凝土澆灌沒有分層澆灌，下料不當，造成混凝土離析，出現蜂窩麻面。

其事前預防措施爲混凝土澆搗前應檢查模板縫隙嚴密性，模板應清洗乾淨並用清水溼潤，不留積水，並使模板縫隙膨脹嚴密;混凝土澆築高度一般不超過2米，超過2米時要採取措施，如用串筒等進行下料;混凝土入模後，必須掌握振搗時間，一般每點振搗時間約20-30秒，使混凝土不再顯著下沉，不再出現氣泡，混凝土表面出漿且呈水平狀態，混凝土將模板邊角部分填滿充實。

施工實習報告 篇4

經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放鬆一下。在着之前，老師給我們每人發了一個黃色的安全帽，帶在頭上頓時有了很多的安全感。我們主要去四個地方:**新修宿舍，**改建和**華都等，主要跟施工員下到現場參加施工，然後由其向我們講解，讓我們自己去體驗建築施工過程和構件等。

雖然參觀實習只有5天，但是這5天絕對比悶在書本上5天有用。通過這幾天的體驗，我們真實的感受到了建築生成的過程，把我們的理論常識和實踐結合到了一起，對建築工程的現場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。

在第一天裏，老師爲我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然後在他的帶領下，我們來到了正在修建的學生宿舍樓，進入內部，印入眼前的是粗糙的牆面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那麼粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。印象最深的還要數xx的建築施工，不僅僅是因爲它的名字好聽，真正稱奇的要數其大模板鋼筋混凝土施工過程。

工程總建築面積:約43908。86平方米

建築層數:33層(一二層爲商場及物業管理辦公用房，三層以上爲住宅，共33層；地下部分共三層，其中地下一、二層爲車庫和設備及輔助用房，地下三層爲配電室及五級人防人員掩蔽室。)

建築層高:2800mm

建築結構:主體結構爲簡力牆結構，樓梯間爲筒體結構

牆體厚度:大部分爲200mm、300mm少量爲250mm

我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因爲我們去時地下部分的模板施工已經完成，正在澆注地上六層。當時，還處於結構施工期，到處佈滿鐵管，地面與牆面也預留着些許孔洞，樓梯間比較陰暗潮溼狹窄。因爲是大模板鋼筋混凝土施工，但對於大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關內容。目前，大模板施工已成爲高層和超高層剪力牆結構工業化施工的主導方法，由於大模板施工技術難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節進行具有時效性、針對性的安全技術交底。強化安全管理，確保施工安全。

大模板按其結構形式的不同可分爲整體式、拼裝式和模數式等，每種均由模板、支撐系統及操作平臺組成。施工前，首先根據設計圖紙繪製配板圖進行模板設計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝後的平整度。並且，須對主要項目進行驗算:①混凝土澆築時的側向張力；②穿牆螺栓的抗拉強度；③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。

大模板的存放尤爲重要，這影響着後期的施工。這裏的大模板全放在施工建築後的一塊空地上，便於清洗，刷隔離劑等一些施工前的一些準備。大模板安裝操作人員應嚴格按照模板設計和工序要求進行施工。作業前，施工負責人應做好專項安全技術交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環是否有效，並設專人指揮。統一信號，密切配合。做到穩起穩落，就位準確。將一個施工流水段的正號大模板吊至安裝位置，初步就位後用撬棍按照牆體位置線，調整大模板位置，對稱調整大模板的一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規範要求。再安裝反號大模板，校正垂直後，用穿牆螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前，不得進行下道工序施工。大模板安裝完畢，由施工負責人按照設計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應逐條整改，報請施工負責人複檢，確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求後，施工負責人簽字認可，方可進行混凝土澆築。接下來去的是**改建和**華都，老師和講解員也都爲我們做了耐心 的講解，在本次實習中我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建築工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁紮。底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎；如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行砼施工的過程中，要特別注意砼的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。

這幾天在工地上的所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築行業中有所作爲必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責任，希望能夠通過自己的努力，爲祖國的建築事業添磚加瓦，實現自身的價值。

施工實習報告 篇5

要的是爲我們將來走向工作崗位和心理素質的培養。

4月7 今天是我們實習的第一天，我們組共六個人，兩人一臺車牀，師傅仍是謝英傑謝師傅，由於是第一天實習，畢竟上次實習已過去小半年之久，今天的主要任務是鞏固讀尺方法以及外圓粗加工、精加工的精度保持，

4月8 今天是實習的第二天，由於外圓精加工和車長度中無論是在中級考試還是在大學聯考上佔的比例非常的大，今天我們的任務比昨天多一項就是車長度，經過兩天的艱苦而又快樂的練習，呵呵不吃失誤的話我們都能達到尺寸要求，滿足三道一里。回首去年和這兩天的實習我總結出一個經驗，就是“不能不信機器，又不能全信機器”由於對刀和機牀本身的製造誤差和機器的使用年久等等原因造成機牀本身存在誤差加上環境誤差、人爲誤差和量具誤差使製造精度降低，所以無論在車什麼要綜合上你對這臺機牀的瞭解等適當減少被吃刀量以保證零件的質量和製造成本之間的矛盾。

4月9 今天我們的學習任務較重，因爲要學習上次由於時間的問題沒有及時學到的知識 “鑽孔 ”

準備工作：所用刀具，內孔粗車刀、內孔精車刀鑽頭

步驟

1)轉速爲220/min，鑽頭鑽所需孔深，尾坐每轉一圈鑽頭進5mm 注意要勻速

2)根據所要的孔深和孔徑，用粗車刀端面對刀和內孔對刀，車一定深度和孔深。注意退刀是以前的進刀，進刀是以前的退刀。

3)換精車內孔刀，端面以及內孔對刀後最終車出所要長度和孔徑並達到尺寸精度

4)用塞規測量合格與否

由於能熟悉的掌握鑽孔加工方法，下午我們主要練習車螺紋。

4月10 今天我們要進行一次模擬考試，內容爲車螺紋、車外圓、鑽孔、擴孔、車螺紋、車倒角、車槽。考試時間爲兩小時第一個考試的是我，考試最終用時一小時半得分85 總結“非常不滿意”

4月11 今天是實習的最後一天也是總結我們在這幾天學習情況的一天，考試時間有所增加變爲三小時第一個考試的仍是我，考試所用時間一小時整，得分88。螺紋扣五分、長度多一道扣七分。

這次考試的分數令我很不滿意，胸有成足的我心想只爲拿一百分，沒想到以失敗告終，不過我不會放棄我會努力，因爲我知道我未來的路是充滿光明的，加油不要被一點失敗而喪失信心，只要你記住失敗的原因，成功離你不遠。