有關模板實習報告模板合集6篇

在不斷進步的時代，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內容的完整。爲了讓您不再爲寫報告頭疼，以下是小編爲大家整理的模板實習報告6篇，希望對大家有所幫助。

模板實習報告 篇1

爲時兩個星期的金工實習終於結束了，謝天謝地，沒有出什麼工業事故，看來在實習前先上安全教程還是很有用的，金工實習報告-- 練緯琳。

金工實習的第一天，我們這一組的項目是鉗工。說實話這並不是很難的項目，弄一個六角形螺母並給它加上螺紋便可。只是這絕對是體力活，又要磨又要鋸的，弄出一個螺母的坯形來時手臂已經酸得要死，有些女生還弄得手掌上起了不止一個水泡，感覺真痛苦。但我覺得最糟糕的還是鑽孔的工序，雖說是手工操作機器來農，並不困難，但問題出在鑽大孔時那個鑽頭居然在末尾晃動了一下，結果把本來挺正中的孔給鑽歪了，鬱悶得很。還好加上螺紋後的螺母可以用，總算沒白費我一天的功夫。

實習第二天，我們做車工。因爲只是做半天的工作，所以沒有安排太難的項目，只是在球體上磨一圈平面就行了。不過我實在做得很不好，因爲尺寸總是拿不準，一不小心就把它給磨小了。所以儘管我是最後一個走的，但我的製成品只可用“草草了事”來形容了……

金工實習第三天的銑工，只要你不在意有可能弄得一身油污，這個項目滿好玩的。弄出製成品後是很有成就感的，尤其是製成品上的平面光滑得沒有瑕疵時，那種成就感還真是難以言喻，反正當時最直接的想法就是：弄得這麼漂亮，評分以後我可不可以把製成品帶走啊？

金工實習的第四天，雖然安排是在培訓樓二樓的加工中心，但事實是我們全都跑到六樓的電腦房弄電腦去了，真是莫名其妙。也罷，照着講義在電腦上畫圖還是很輕鬆的，雖然，這麼畫一天多少有點無聊……

實習第五天的項目是數車，因爲只是半天的工作，所以我們幾乎什麼也沒有幹，熟悉機牀操作、做幾道作業題，然後便可以下班了。在分組熟悉機牀操作時，同組的幾個男生在機牀上亂按，結果弄出了好幾次安全警報，還好沒有發生把機牀搞壞這樣的大岔子，否則要賠償損失的話那可就悽慘了，實習報告《金工實習報告-- 練緯琳》。

第一週的金工實習好歹結束了，在“昏睡”了一個週末後，我們迎來了第二週的金工實習。

第一天的工作是數銑。其實也就是在電腦上模擬銑工的操作，很輕鬆的說。而且佈置下來的工作不怎麼難，個別做得快的同學在做完作業後還剩了大把時間玩其他的模擬試驗，在那些手機、風車、菸灰缸上“做文章”，好玩得很。

第二天，電火花。因爲幾乎所有工作都由機器完成，我們只需要錄入一些數據，所以這半天的活是既輕鬆又好玩。說它好玩，那是因爲看着機器在金屬表面溶蝕出一個個圖案來，這個過程真的很有趣，因此我們大都用鑰匙之類的金屬作加工工件，在那上面溶蝕出一個心形或一個五角星的圖案，樂此不疲。

第三天，我們搞化學加工。也就是在鋁片上作一系列的化學處理，以使其顯出特定的圖案或文字來。工序並不是很難，還挺有趣的，只是需要時間等待而已，譬如給鋁片上氧化膜就用了三四十分鐘，溶出圖案文字來又用了二三十分鐘。不過，就像一些人所說的，過程並不重要，重要的是結果。雖然我的製成品不算很漂亮，但還算見得人，我把它送給我媽媽時，我媽媽高興得不得了，眉開眼笑的。

第四天，電焊氣焊。大概做過這個項目的人都會說它很危險，這是事實。焊接時火花四濺的樣子，只會讓人第一反應是轉身逃跑，而不是待在原地欣賞火花有多絢麗奪目。那些火花，或者說是火星，飛落到皮膚上時已經是燙得要起水皰的樣子，萬一不小心飛落到眼睛裏，那若還不是嚴重事故，真不知道要傷到什麼程度纔算是嚴重了。棉質的長袖衣褲、手套、綁腿、眼鏡、面罩，我們幾乎每個人都這麼“全副武裝”，畢竟還是“安全第一”啊。但話說回來，電焊氣焊還是挺有趣的，尤其是電焊，製成品弄得漂亮的話感覺很自豪呢！

第五天，鑄造。這是金工實習的最後一天了，工作完全沒有危險性可言，只是很髒（因爲要和溼溼的泥沙爲伍），而且很累（因爲要把泥沙壓緊做模）。我很不幸的在手上弄出了一個水泡，不大，但足以痛得讓我擰毛巾都用不上力，真是鬱悶。

金工實習總算有驚無險的結束了。手上的製成品，算是對這次實習的一點紀念，日後再看，大概還是會記得自己這些日子的辛勞。

模板實習報告 篇2

金工實習結束了，由於專業的限制，只進行了兩週，實習了十個工種，可還是有很多的收穫體會，金工實習報告-- 王偉。我被分到了B2組，也不知是運氣好還是不好，我們組分到比較少體力活兒的工作，所以很榮幸的既見識操作了那些舊式的機械，也體會了一些全新的甚至高科技的機器；既學會了一些手工技術，又認識了很多的工程用軟件，獲益匪淺。

首先到來的是車工和銑工，第一眼見到這兩種機牀尤其是銑牀時，“吃油的機器”這個念頭油然而生。雖然兩個工種所用的機器都很老了，但依然讓我們這些很少接觸機械工業的人見識了什麼叫削鐵如泥——機械的力量果然很大。老師說這些加工已經沒任何意義了，成本很高但質量卻不很理想，雖然機械化，但也很需要有熟練手工技巧的工人來做，在數字化科技日益重要的今天幾乎已被數車、數銑取代了。這應該只是爲了鍛鍊我們的動手能力、吃苦能力吧，說實話還是比較累的，但是親眼看着自己親手加工出來的零件，無論零件標不標準、好不好看，還是很開心的。

緊接着是CADRP教學，累了兩天，終於輕鬆了些，畢竟是在電腦前面坐着動腦嘛。CAD用的是SolidWorks，這個軟件在一年級就學用過。老師也很幽默、很好，讓我們充分發揮了想象力和創造力，自己勾畫自己的所愛，我也弄了個不符合任何科學理論的“飛車”，可惜還沒創作完就下課了。在RP教學中我們見識了最新科技的快速成型技術，人稱“三維打印機”，老師也給我們介紹了很多三維打印的先進儀器。也許是少見多怪吧，大家都瞪大了眼睛在認真地等待着那個零件的出現。最遺憾的也許就算是不能親眼看到自己的作品被打印出來，沒辦法，成本太高、太浪費時間了嘛。

數車算是我弄得最爛、學得最差的了，只簡單認識操作了一下數控機牀，一整天精神都沒好好集中，尤其是在學編程的時候，只明白了一點皮毛，害得下午編程時一直抓狂，到最後終於弄明白了大部分，實習報告《金工實習報告-- 王偉》。數銑就比較有趣了，可是因爲只是半天實習，軟件還是沒能完全瞭解，很多參數設置都沒弄明白。由於技術、時間等方面的限制，數車、數銑實習只是在計算機裏模擬了操作流程，但是我們仍可見到數字化車牀、銑牀比舊式設備的先進之處，看來學好知識還是很重要的，科學技術是社會的發展動力嘛。

線切割也是很有趣的，又一個發揮想象力的好軟件，可是由於我們水平及設備問題，只能設計一些簡單的圖案，所以就誕生了一件又一件的“抽象作品”。那天時間還是比較充裕的，對線切割認識得充分了些，時間的充足也導致了我們的懶惰，花了些時間在閒聊上面…

工業安全培訓是最近纔開辦的，很有幸我們組可以接受安全培訓。無論幹什麼，安全永遠是第一位的，所以大家學得格外認真，小到手工搬運物品，大到火中自救逃生，以前從未留意過的事情這下均接受了系統、科學的教導。很多事情也許就會發生在我們身邊，未雨綢繆總是好的，也許你不應定會用到機械搬運，但手工搬運的技巧一定要會；也許你碰不上什麼着火的事情，但瞭解並學會用各種小型滅火器卻是必要的；也許火災不會發生在你身邊，但學會自救逃生有什麼不好呢？

熱處理在比較遠的實驗室，也許那些實驗室比我們年紀都大，但在那裏還是學會了很多知識。鋼材是我們最常見的材料，我們在這裏學會了如何鑑別低、中、高碳鋼的簡便方法，也第一次見識了金相圖，原來合金還有這麼多的學問！現代科學真是測物體什麼屬性都可以，第一次見了布氏硬度儀。親手進行了正火、淬火、回火三個熱處理工藝。忙了一天，一個字“累”

鑄工實習實驗室是和熱處理在一起的，這是一項很古老的工藝，也是很需要手工技能的工藝，我們的祖先在數千年前就掌握了它，而且也爲我們留下了很多不朽的工藝品。在老師介紹過工藝流程及各種技巧後，我們便開工了，老師也很好，我們邊做邊進行技術指導。雖然是很多沙、很多粗重工具，但很有趣，沒人怕髒、怕累，都在認真地做着，期待自己做的模具最漂亮。

數控板金，到了最後一項實習功課了，爲了給自己的金工實習畫上完美的句號，大家都在爭做最完美的手機架。數控板金是集手工技術和先進儀器於一體的，笨重的手工工具對技術要求太高了，對於初學者的我們來說太難做到裁減精確、邊緣完美了。最後作品出爐了，雖然不是很好，但依然愛不釋手。

金工實習給我這個從小喜歡機械的人留下了深刻的印象，也教會了我很多東西，也許那些舊的機器不會再出現，也許那些高科技的技術以後再也不能接觸，但鍛鍊了自己的動手能力，增加了很多知識，依然還是歡喜。自己親手做了很多東西，每一件都包含着自己的汗水；每次實習都有同學們的笑語、互相幫助……

模板實習報告 篇3

實習目的：

選擇身邊的企業單位爲對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

實習方式：

採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行爲觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。

實習時間：20xx年11月2日—11月12日

實習地點：重慶市墊江縣

實習步驟：

一、前期準備工作

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業。

2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、後期總結工作

11月11日—12日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。 實習內容：

（一）實習準備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不

進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯繫，並順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情況

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成爲必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作爲新的經濟增長點的現代物流業必然成爲墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分爲三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中瞭解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就佔了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峯小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前爲止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的後盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可爲企業提供便利的交通運輸條件，並承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積爲100多畝，投資額爲200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積爲100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在着手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、

中檔標準間、套間客房等近二百間，並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅遊服務爲一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場佔地面積5000平方米，店面20餘個，經營的建材有牆地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。

接着，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執照和許可證，就打着“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規範，這些店面的存在嚴重製約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規範、整合、管理。我們還從主管那裏瞭解到貴公司的機構設置和今後的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最後我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

（四）實習調查感想

經過一週多的實習，我收穫了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

模板實習報告 篇4

生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別於普通學校教育的一個顯著特徵，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯繫的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的'成功與否，關係到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的羣衆性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習，使學生學習和了解工程實際和自動化領域的發展狀況，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向

實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考覈等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

模板實習報告 篇5

學 院：

專 業：

班 級：

學 號：

學生姓名：

指導教師： 實習單位：東風汽車商用發動機公司、華迪等

日

前言

生產實習時間：

生產實習地點：湖北省十堰市 東風商用車公司發動機廠

生產實習目的：通過生產實習瞭解現代先進製造技術的應用，瞭解現代機械製造 及企業的基本結構、生產流程和技術管理體系結構，瞭解典型機牀的體系結構和各子系統的結構，瞭解電氣自動化技術的應用情況；建立現代機械與電子系統的生產、設計、製造等的感性認識，爲學好專業課程打下基礎。

生產實習意義：生產實習是整個專業培養計劃的重要組成部分，也是重要的集中性實踐環節。生產實習環節的順利進行，有利於提高學生的機電工程認知能力和知識組織能力，有利於學生建立機械電子系統的總體系統概念，有利於現代機械生產、製造與設計的感性認識的形成，能夠增強專業課程學習的認知能力和理解能力，能夠增強實踐動手能力。

生產實習的收穫

①對汽車的生產過程有了一個大致的瞭解。

②由對汽車的零部件的參觀瞭解使得對書本上的零件加工生產中的技巧和細節有所認識，從而加強了對書本知識的加強。

③認識到在工作生產中，態度的重要性。

④認識到知識的重要性，以及目前我們知識的匱乏。

⑤創新精神的重要性，無論何時創新精神都十分重要，只有不斷創新，纔會不斷進步，纔不會被淘汰。

目錄

前言 ................................................. I 目錄 .............................................. II

一、實習要求............................................................................................1

二、生產實習進度安排................................ .........................................1

三、 實習內容 ..................................... 23.1、生產實習安全教育.............................................................. 23.2、機修車間（數控中心I)..................................................... 2

3.3、東風佳華（軸瓦）..............................................................3

3.4、dci11車間（大馬力軸類2/大馬力機加1）.....................4

3.5、鋼板彈簧公司（板簧）.........................................................7

3.6、箱體車間（4H缸體1/大馬力缸蓋1）...................................7

3.7、發動機部件（輪殼）............................................................9

3.8、軸類車間（曲軸1/凸輪軸1/連桿1）..................................10

3.9、大洋車輪（車輪）................................................................14

3.10、工藝講座..........................................................................15

3.11、神宇車輛公司（總裝）..................................................17

3.12 、再造車間..........................................................................19

3.13、參觀十堰市博物館...........................................................20

四、實習心得 .......................

五、附錄 ...........................

一、生產實習要求

根據學院安排，通過本次實習，學生應達到以下要求：

1．通過現場參觀與老師講解，瞭解東風公司產品的機械製造生產過程。

2．熟悉主要典型零件（機體、曲軸、凸輪軸、齒輪等或減速機箱體、傳動軸、齒輪等）的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3．瞭解典型零部件的裝配工藝。

4．瞭解船用汽、柴油機的結構特點及裝配工藝。

5．瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

6．參觀工廠計量室與車間檢驗，瞭解公差與測量技術在生產中的應用。

7．參觀工廠的先進設備及特種加工，瞭解企業技術改造和新年工藝進展情況，瞭解現代先進製造技術在零件加工中應用，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。

二、生產實習進度安排

1．實習時間：20xx年7月13日～7月24日，共2周。

三、實習內容

3.1、生產實習安全教育

生產實習的第一天，上午在東風商務車公司的單身公寓的一間多媒體報告廳，東風發動機廠安排了安全部一名員工給我們進行實習前的一些安全實習培訓。對於我們這些初次進入生產現場學生來說，生產現場是不安全的，而且危機四伏。我們不知道有哪些潛在的危險，而這些危險經常是致命的。

這位老師給我們講了一些東風汽車廠建廠的歷史，從六十年代初的東風人白手起家到現在的宏大規模，東風汽車廠經歷了不少的挫折，一家龐大的國企的曲折經歷讓我們聽得津津有味。後來她又講述了一些她們廠裏曾經生產實習時發生的一些生產事故，聽着讓人毛骨悚然，她一再強調我們去生產車間一定要注意安全，接着就強調了幾項我們必須牢牢遵守的實習要求：

1、禁止穿拖鞋、短褲、背心等進入生產車間；

2、在車間內禁止嬉笑打鬧、相互追趕等行爲；

3、所有人必須佩戴好帽子，尤其是女生必須將長頭髮頭髮盤起用帽子罩住；

4、在車間內要時刻注意頭頂上是否有天車，有的話要避讓天車。注意前後有無叉車以及小心腳下的零部件，不要被絆倒。還有不要用手亂摸車間內的零件和工具。

3.2、機修車間（數控中心I）

1、實習時間：20xx年7月13日下午

2、實習安排

① 整隊進入車間；

② 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導；

③ 隨隊參觀機修車間的有關設備和流程；

④ 積極提問，並記錄重要內容；

⑤ 整隊返回。

3、實習的具體內容

首先我們到達了機修車間，師傅跟我們講述了一些安全問題，然後介紹了機修車間的歷史和機修車間主要加工的工種和零件類型以及工藝分析。從師傅的口中我們對這個機修車間有了初步瞭解。

模板實習報告 篇6

一、實習目的

本科階段我們主要學習理論知識，而要想試足將來的工作環境，將理論用之於實踐，實習是個好辦法。實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。在實踐經驗豐富的領導和技術人員指導下學到的理論知識可以得以具體化，實習可以幫助人們確定一直孜孜以求的職業目標是否真的適合自己。通過參觀和實踐來鞏固專業基礎知識，要求做到理論與實踐相結合，在實踐中開展調查研究、鍛鍊和培養學生分析問題和解決問題能力，爲以後的學習、畢業論文以及工作打下堅實的基礎。通過實習我們可以做到以下幾點：

1.接觸社會，瞭解實習場所的發展史，瞭解所學專業在在當代社會發展中的地位、作用和發展趨勢，增加對專業學科範圍的感性認識。

2. 學習企業管理知識熟悉工程技術人員的工作職責和工程程序獲得組織和管理生產的初步認識，虛心向工人和技術人員學習培養熱愛專業、熱愛勞動、遵守組織紀律的良好品德。

3. 學習生產技術鞏固深化所學的理論知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。

4. 瞭解和初步掌握生產工藝的流程、技術經濟指標。

5. 瞭解生產工藝所用的設備、規格型號及工作原理。

6. 通過實踐提升自身綜合素質，將理論用之於實踐。使我們對當代社會本科生就業情況及今後個人發展方向有一個感性的認識和規劃，從而爲今後擇業積累經驗。

二、實習時間、地點、單位及崗位

時間：20xx年12月29日——20xx年1月23日

地點：河南省焦作市焦武璐北段

單位：焦作市瑞泰電器製造有限公司

崗位：研發部辦公室文祕

三、實習單位簡介

焦作市瑞泰電器製造有限公司地處中原西北部，毗鄰風景秀麗的世界地質公園雲臺山，公路四通八達，交通十分便利。 公司創辦於二零零四年初，是一傢俬營獨資企業，主要行業是安全、防護用品加工，專業設計製造礦用防爆電子電器。公司成立之初就本着高起點、高技術、高質量的宗旨打造精品，在此行業中率先提出“竭誠服務、高效反饋、迅捷響應、 最佳效益”的服務理念，從而和客戶之間能夠建立供需雙方的綠色通道，達成“雙贏”的局面。本公司以國家有關的法律、法規爲依據，以“誠信、專業、敬業、勤業”爲公司的經營準則。現有高、中級工程技術人員10多人，其中多數技術人員參與了原煤炭部組織的科技攻關項目的研發工作，並作出了突出貢獻。公司現擁有齊全的生產和檢測設備，嚴格按照ISO9000質量管理體系進行管理，公司現擁有礦用照明工具、智能化煤電鑽綜合保護裝置、智能化照明信號綜合保護裝置、檢漏繼電器在、井下低壓監控裝置等十餘個規格品種的產品。產品均符合GB3836－20xx及其他相關標準，經國家煤礦防爆安全產品質量監督檢驗中心和煤炭工業撫順防爆站等權威機構檢驗合格，取得防爆合格證；通過煤炭工業安全標誌管理辦公室檢查、考覈，取得安全標誌準用證。

四、實習內容

實習是大學生步入工作崗位前的緩衝期、過渡期，也是大學生自身工作能力的磨刀石作爲一名剛從學校出來的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力顯得尤爲重要。這段時間我嚴格按照學校和公司的要求，做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作爲己任，認真的完成了本階段實習任務。

20xx年1月4日我到河南省焦作市瑞泰電器製造有限公司開始了我的生產實習，雖然與我所學的專業不太對口，我還是報以很認真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要爲一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價。

在兩週的實習時間中，由於我尚未接觸與公司生產有關的專業課，對於實際技術問題的瞭解只能停在於表面，所以這次實習的重點是瞭解企業，而不是將課本專業知識運用於實踐。在實習期間我沒有把主要精力放在每個部門非常具體的工作上，而是從整個部門整個企業的角度的去看這項工作對部門對其他部門以及對企業的意義和作用。在人力資源部安排下我首先用三天時間去參觀瞭解公司各個部門的主要崗位及其工作，瞭解公司企業文化及其主要運作機制。在這期間我曾去過產品研發部、生產車間、銷售部、人力資源部、計劃調度部、商務部及儲運部等部門參觀。通過參觀知公司主要生產礦用防爆電器，其主要產品及其功能如下：

礦用防爆型LED巷道燈

適用範圍與用途：

DGS12/127(D)/DGS18/127(D)礦用隔爆型LED巷道燈（簡稱LED燈），是我公司採用最新材料LED冷光源和恆流電源開發研製而成的礦用照明燈具。燈具的特點：

（1）工作電壓範圍寬：電網電壓在70V-250V的範圍內都能正常工作，並且亮度不發生變化，從而可防止由於井下電壓波動燒燈管的現象。

（2）環保：無噪聲污染、電磁輻射污染及化學污染。

（3）節能：與同等亮度的普通白熾燈比較節能90%，與節能熒光燈比較節能80%。

（4）散熱器與殼體直接以螺紋結合，散熱效果好。

經本公司技術團隊的潛心研究和實踐，已經擁有了完整的LED巷道燈核心技術和獨特製造工藝。與同業者的來件組裝模式有着質差別。現就其特殊介紹如下：LED燈具的核心是半導體芯片，我公司所採用的芯片是國際LED巨頭原廠生產的產品，這在國內同行尚屬首家採用。芯片光效高、光普一致性強，色澤柔和如水。焊接工藝採用國際先進的焊接技術，焊接質量可靠，爲後期生產組裝提供了充分保障。高性能、高成本、高質量、高效率等多方面的投入與成果，確保了產品在同行業中的絕對競爭優勢。本產品適用於具有瓦斯（甲烷）及煤塵爆炸危險的煤礦井下，在巷道、峒室，或類似以上環境的場所供照明用。

礦用防爆型節能燈

DGS24(36)/127Y(A)礦用隔爆型節能熒光燈（以下簡稱熒光燈）是採用新型H形節能熒光燈管與先進的電子鎮流技術相結合而生產的高效節能熒光燈。適用於具有瓦斯及煤塵爆炸危險的礦井下巷道、峒室和採掘工作面或類似以上環境的場所供照明用；節能熒光燈是採用純稀土三基色熒光粉爲發高、亮度大、燈管平均使用壽命達6000小時以上；電源結構，具有總量輕、體積小、節能效果顯著、安裝使用及維護方便等特點。是普通熒光燈的替代產品。 通過參觀我對公司主要運作機制有了大體的認識，也得知瑞泰公司一貫奉行的理念。