【實用】大學生實習報告彙總九篇

隨着個人的素質不斷提高，報告十分的重要，寫報告的時候要注意內容的完整。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編收集整理的大學生實習報告10篇，歡迎大家分享。

大學生實習報告 篇1

實習對於我們這來說，是綜合能力的一次全面考察，是一個將自己所學的專業理論知識與新聞實踐聯繫結合起來的機會；是我們走進生活，接觸社會，學會與人溝通交流的機會；是一次畢業之前最爲重要的勵煉。作爲新聞專業的學生，我們都希望通過實習來提高自己的實地採訪能力和寫作的能力，積累工作經驗和社會經驗，爲今後走向工作崗位奠定基矗

我是5月19號進入三秦都市報體育部實習的，5月12日汶川大地震，在此之後的一段時間裏，體育新聞很少，甚至在19號到22號，體育，娛樂版全部停刊，在那幾天裏，我一直埋怨自己選錯了部門，要是在社會部那該多好，現在在肯定會很忙碌的，這時帶我的劉志強老師就跟我說：“其實每個部門都有自己的優勢和劣勢，雖然現在體育新聞不多，但你可以利用這段時間看一些體育方面的書，充實一下自己在這方面的知識。在過一段時間就是歐洲盃了，但你對歐洲盃卻不瞭解，也剛好可以藉此機會惡補一下，到時採寫的時候就會得心應手些。”

一個月的'實習時間，讓人感覺既漫長又短暫，而這次實習的經歷也是既難忘又充實。回顧走過的點點滴滴，讓我親身體會到作爲一個新聞工作者的艱辛，也讓我對新聞工作者有了新的認識。實習不僅增長了我的社會閱歷，拓寬了我的社會實踐面，也提高我的新聞採編和採寫能力。在此，我想談談我對此次實習的一些體會和自身的一些不足的地方。

●我的體會：

第一，勤勞+勤學。

要到的最早走的最晚。趕在老師之前先去領當天的報紙，然後可以打掃一下辦公室的衛生，之後再看看當天的報紙，看看和老師昨天一起採寫，當天見報稿子，看看編輯做了哪些修改，對於不明白的地方可以在筆記本上作記錄，然後請教老師爲什麼要從這個角度寫，；並找出其它報社的同源新聞，仔細對比一下，看哪個寫的比較好，到底是好在那裏的。這樣也可以瞭解自己在這方面有哪些不足之處。有對比才有發現。還有就是要主動與老師交流，不要覺得不好意思，對於不懂的問題和知識及時的問老師，或者查資料。這樣才便於自己更快的進步。“腿勤、嘴勤、耳朵長，是當的基本素質”。因爲我是實習生，我是來學習的。所以我就必須要勤快和勤學。

第二，做好採訪計劃和採訪筆記。

訪前準備和採訪計劃是一個採訪進行前不能不重視的重要部分。無論是哪個老師，在出訪前必定會通過各種手段瞭解採訪對象，只有這樣，我們和採訪對象纔會有的交流，也纔有可能挖到獨家和更深層次的報道。如果一點都不瞭解的話，在採訪中就可能遇到想不到的一些困難。舉個例子來說，那次，王軍霞來西安領跑XX安利健康跑，因爲我是臨時接到的通知，很匆忙的趕了過去，也沒有準備，所以就失掉了依次很好的提問機會，直到現在對我而言着還是一個遺憾。

對於剛剛纔開始實習的我們來說，採訪中的記錄也是很重要的，或許老師在採訪中不會記太多的筆記，那是因爲他們已經有着很豐富的經驗，而對於剛剛起步的我們來說，筆記對於後來的寫作是大有作用的。

第三，要擁有豐富的知識和認真的態度。

“書到用時方恨少”這句話真的很對。就體育新聞而言，首先要懂得一定的專業術語，其次，對於各種的體育活動也得有所瞭解。最近一段時間剛好是歐洲盃，所以在此之前，我就做了很多關於這方面的準備：關於足球的比賽規則，以前歐洲盃的一些資料……（因爲在這之前我對足球是一無所知），在比賽的那段時間，我經常凌晨起來觀看比賽，仔細聽解說員的解說，對於不明白的地方就做記錄，第二天再問老師，就這樣，慢慢的就感覺進入正軌了。讓我感覺興奮的是，6月21號德國和葡萄牙那場球賽的稿子，老師只改動了幾個關聯詞和幾處用詞不太恰當的地方，就刊發了，還有荷蘭和俄羅斯的前瞻也如此。雖然和老師的稿件相比，還是有很多不足的地方，但明顯要比剛開始看比賽寫稿子要好的多了，這也讓我更加有了信心！

大學生實習報告 篇2

第一天到報社報道，看着北京青年報20層的大樓我真緊張了一陣，電梯上下的人們互相搭着話，聊得也都是報紙上的今天的好新聞，頭版的圖片如何如何。我感覺北青的氛圍一點一點正感染着我，也想要儘快融入到這種緊張有序的生活中。到了本市熱線版，熱線組的老師都很親切，老師告訴我：記者都是下午上班，而且一般不來報社，有活兒就直接從家去然後寫完稿晚上八點前發給編輯，工作就完成了。聽到這個我長出一口氣，暫時放鬆了，原來記者的生活似乎也挺安逸的埃但當我體驗過記者生活，才瞭解其中滋味。

編輯安排我的第一個工作是接熱線。專門負責接熱線老師告訴我，接熱線基本是所有實習生的第一課。接聽電話，把事件重點記下來，最重要留下聯繫方式，以備日後記者和線人聯繫。但老師也告訴我說，記者一般會比較關注車禍爆炸等突發事件，但所有來電都要耐心的'聽，然後做好記錄。在接熱線的過程中，我最大的感覺就是無能爲力，雖然是關注身邊的急事難事怪事趣事，但熱線組是無法切實爲市民排憂解難的，只能讓問題得到關注，但當市民需要切實的幫助打來的時候，我感覺真的很複雜，也十分無奈。這中間也確實接到一些有意思的電話，很多熱心市民關注北青報，關注身邊的生活。接熱線同時也提高我了與人溝通，篩選信息的能力。

下面列舉些我接到的熱線之最：

最艱難的父親———一爲了救治白血病的孩子已經傾盡所有，現在家裏只能喝粥，急需醫藥費，求助紅十字無果。

最差勁的veva手機———最多一天接到4通電話都是反應veva手機質量太差，與電視購物上承諾嚴重不符，並且沒有售後服務。

最可憐的愛情失敗者——一名三十歲男子來電說，比自己小7歲的老婆和網友跑了，捲走了他所有的現金和存款，留下他和僅兩歲的兒子，他們甚至沒領結婚證。

最無厘頭的登廣告要求——一一名男子要把自己的左腳腳底板給商家作爲廣告展板，問爲什麼要用腳底板，他解釋人們越是看不到越是好奇，從而達到宣傳商品的效果…..

最有責任感的市民——一一體育大學已退休教師，曾經向有關部門反應多達30多次體育大學大門外有影響市容的殘破小房，一直無人管理，嚴重影響北京城市形象，願意帶着記者親自走訪。

最現實的線人——一——一因爲提供線索被採納後會有線索費，所以也就產生了一些專業線人，在熱線組最出名的要數馬先生了，他每次都會先問你有興趣做這條兒嗎？有的話我再告訴你……

最巧合的來電——————有一位女士來電指名找我，說我 和老師做的那條新聞就發生在她家附近，那天正好我負責接熱線，她說感謝你們對這問題的關注，當時我真是感覺好奇妙。

在接熱線的半個月裏，我確實感到，我觀察生活的能力和新聞的敏感性還不夠，有時普通市民有着更細微的觀察力，他們發現社會中存在的的問題，苦於找不到解決的渠道，求助於媒體，說明他們是很信任並且依賴媒體的，我也感到隱隱的責任感和使命感，但是又覺得自己的能力其實很有限，除了安慰的話語，也只能幫他們記錄下來，而後編輯看了熱線記錄又會因爲一些不得已的原因而放棄，很多的最後都是以不能做，不好做而告終。間接的幫助也是無法給予，這些信任遭到不得已的冷遇多了以後，是否還能堅定的存在？我希望市民能夠多些理解，相關部門能夠重視，然後媒體人一起付出更多的努力！

大學生實習報告 篇3

畢業實習報告

姓 名***

系 別 電氣自動化

專 業 通信技術

班 級

學 號 **************

完成日期 20xx.6

河北工程技術高等專科學校

目 錄

前 言 ............................................................. 3

一．實習目的 ........................................................................................... 4

二．實習任務 ............................................................................................ 3

三．實習內容 ............................................................................................ 3

1．實習時間 ........................................................................................ 3

2．實習地點 ........................................................................................ 3

3. 實習內容 ........................................................................................ 3

四．實習總結 ............................................................................................ 5

前言

實習對於我們這些即將結束大學生活，即將走入社會的應屆畢業生來說，是一次畢業之前最爲重要的勵煉。

習慣了幾年從教室到食堂再到宿舍，“三點一線”式的生活；習慣了最爲單純的人與人之間的相處模式；習慣了簡單快樂、悲傷；習慣了校園中的一切．．．而這時，我們要離開所有這些我們所熟悉的事物，畢業了，我們必須去獨自面對外面世界的喧囂。

這次實習工作，我是一名化妝品箱包生產工。這樣的實習工作雖然讓我的專業用處不大，雖然，之前的我對這方面不怎麼懂，因爲這是我參加的第一次實踐活動。所以，我依然珍惜我的實習機會。因爲我相信，任何一件工作，都可以讓我們從中學到我們在校園不曾接觸的東西；任何一位在單位的前輩身上，都有我們可以學習的亮點。

但是，在我的實習生活最初的階段，可以用“無奈”兩個字來概括。剛報到那天單位就有領導對我們的帶隊老師大吼，更何況是我們這些學生了，心感失落。沒人情味。

實習剛開始，天天只有被批，壓力很大，一點也不討好，天天只有重複做同一件事，很是沒有意思。經歷了最初的無奈，我告訴自己，我不能就這樣碌碌無爲下去。如果僅僅是爲了實習鑑定，如果僅僅是爲了幾句評語，如果僅僅是想要一個那出去好看的公章，我不需要來到這裏。我想要的，是真正的收穫。

於是，我開始了一段“痛苦”的經歷。爲了儘快適應自己所做的工位，我開始了每天長時間的認真學、認真做，讓班長看到我們學生是能做好這些工作的。枯燥，厭倦，概念模糊。以至於那段時間，一到上班，我都很積極，以至於我的手起繭、脫皮、充血。滿腦子全是什麼箱子怎麼做，甚至有時做夢都在工作。

同時，由於我從未做過這方面，做事方法不對，老工友看着我辛苦做，於是教我輕巧的方法。我做起事來輕鬆多了快多了。從最基本的模仿開始，慢慢自己琢磨好的操作方法。實習的日子，讓我最先明白的是嚴謹。在學校的時候，經過實驗室一年的礪練，讓我堅信一句話：沒有什麼事情小到不值得我們去揮汗，也沒有什麼事情我們盡了全力還不能做好。一直以來我以這樣的心態去工作，但當實習到一個月的時候，我們的工作量逐天增加，時間更長了，讓我的身體吃不消。好多同學們都很煩躁，每天都有人與班長爭吵，這種情況還至少要爲持一個月，我當時心裏也很煩躁。更聽說了9月份每天工作17個小時，我更不想實

習期長。可是，我絕對不甘心只是這樣默默無聞。每天告訴自己，再做好一個月就可以了。堅持到離崗的那一天。

這裏縱然和我大學三年所學的專業沒有太大的關係，但我依然堅定的走下來了。但是當我面對在學校我沒有遇到的困難時，我也確實懷疑自己當初的選擇。儘管，去實習之前，我曾告訴自己，一切都要從頭開始，在這裏，沒有人認識你，這裏並不屬於你。這樣的心理暗示卻依然沒能阻止我最初的心理落差感。這種落差，在當時，帶給我的是前所未有孤獨感。還好，我的孤獨感並沒有持續太久。

今天只這樣淡淡把那段經歷掀過，而那種感覺會讓我一直記得。而且我堅信，那樣的孤獨記憶，一定是我收穫的財富。

我不能肯定自己將來會在哪裏，也不確定未來的職業與專業有多遠，與自己的喜好有多少的差距。但是，兩個月不到的實習，給了我一份對未來的期許。縱使自己並不喜歡並不擅長，縱使與專業毫無關聯，我依然可以去做。而且，只要我願意，我依然可以做好。我在實習中總結出：不要去預想困難，因爲預想的都沒有現實中遇到的難，但是隻要認真努力，往往現實遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難，一直努力下去！

一、 實習目的

實習對我們本質上就是一種鍛鍊，一座到達社會的小橋。畢業實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，爲學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好畢業實習的教學工作，提高畢業實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、 訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力

2、 培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，

將學生所學知識系統化

3、 培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風

4、 熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理

5、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程

6、 瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法

7、 瞭解和體驗生產過程中的各種辛酸

二、 實習任務

通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的'工作作風和嚴謹求實的科學態度。

三、 實習內容

1、實習時間：20xx年 2 月 18 日 至 20xx 年 3 月 24 日

2、實習地點：北京三箭電子科技有限公司

3、實習內容：

20xx年12月26日我申請出去實習，自己找到電子廠實習。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。

我剛來公司的時候，公司業務正常運行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。

（一）、學會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到：1、服從班、組長的安排；2、嚴格按照作業指導書操作；3、嚴格遵守工廠各項規章制度；4、熟悉公司流程及生產流程。

（二）、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”

在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條線的員工，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被品檢，全檢檢查出來重新返工，那樣浪費整條生產線上的員工的時間。這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；

在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度纔會更好、更完美。我們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關係，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反覆的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關係，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前後工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我

大學生實習報告 篇4

前言：

大學兩年即將結束，學院爲了使我們更多瞭解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.爲以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裏開始了我們的實習.爲期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機牀廠進行了實習。

一、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

二、單位介紹

太原第一機牀廠始建於1952年，是國家生產金屬切削機牀的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號，佔地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑牀、三座標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車牀、臥式車牀及龍門框架類機牀，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車牀16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車牀14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機牀31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑牀不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”爲註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發週期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評爲省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾於20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的`事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們說了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。

比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，纔可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收穫

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。

車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理，調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

最後我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易.

在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的瞭解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的瞭解.

在實習的期間，我們還學習了數控車牀、銑牀等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。

實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。

大學生實習報告 篇5

由於該公司需要在很短時間內對二零零六年一年的帳目進行整體整理和核實，所以這次實習工作具有一定侷限性，它容不得我們去多學一些東西，具有很強的任務性。我們兄弟姐妹六個人每人一臺電腦，每人對着各自所分得的月的帳本（每人大概三十本），從早晨八點一直工作到晚上九點，中間只有兩個小時的吃午飯和晚飯的時間。這項工作需要我們根據帳本中的分類記錄，將其各筆業務進行分類分人整理到電腦上去，例如：某某，身份證號：3xxx，家庭住址：xx區xx辦事處xx村，所購材料：廢鋼/廢鐵，數量：xx，單價：xx，價格：xx。在入帳過程中，我們不僅需要把帳本中存在的業務準確記入電腦中，還需要通過自己對帳本的整理，覈實帳本記錄的準確性，看金額是否有出入。整個工作期間，公司老闆給予我們很好的待遇，午飯和晚飯均由公司人員安排在飯店吃飯，而且給予我們的工作環境也很優越，每天都開着空調，用音響放着我們喜歡的歌等等，這一切表面的待遇讓我們感覺很舒服，可是由於電腦的強輻射和固定的工作姿勢，使得我們的身體具有一定反應，但是爲了完成任務，我們堅持了下來，畢竟答應人家按時完成任務。

實習結果：

通過我們的努力，我們在期限的最後一刻終於完成了任務，結果我們幾個有吐的，有頭疼幾天的，這是其次，當我們知道由於我們的認真，使公司查出了一千多萬的`錯帳時，我們非常高興，因爲這是我們共同努力奮鬥的結果。

實習中的體會：

（一）會計工作一定要認真。在工作過程中，我們發現會計工作要面對的往往是比較煩瑣的數字，很多數字相差是微乎其微，只要一不留神就會登記錯誤。從做帳的會計人員角度看，需要仔仔細細把收據等單據對清楚，把所有單據一張不錯的按類分開，認真檢查看有無遺漏後，無則按照時間的順序裝訂起來，有則改正後再裝訂，爭取一次成功。而從我們把帳簿轉入微機及檢查的角度來看，我們既要講究速度，又要講究準確率。我們需要把帳簿中的每一項記錄，一項不漏的登記到電腦上，並且保證登記的數字一個不錯，每登記一天的所有經濟業務，就要進行依次統計，從而與帳簿中的總帳進行校對，看是否有不同，如果存在差錯，就要把本天帳目全部重新校對，以查出到底是是帳簿存在錯誤還是我們登記到電腦中的帳目存在錯誤，從而將存在的錯誤進行更正，如果沒有錯誤則可以繼續登記。總之在記帳過程中，每前進一步都要認真仔細，否則一個小數點就可能會帶來致命錯誤。

（二）賺錢沒那麼容易，每賺一分錢都要付出一分的勞動。在這次實習過程中，學習一定的知識是目的之一，其次賺錢也是我們的主要動力之一。在本次實習也算是工作中，我們在不知道工作量及其困難程度下，與老闆協議每登記一本帳冊，就付給我們七元錢，通過對帳冊本數的計算，我們心中一陣歡欣，覺得可以好好賺一筆小錢。可是在後來工作兩天之後，我們發現這項工作沒有我們想象中那麼容易，錢更是沒有那麼容易賺。首先此次工作就存在時間緊迫性，根據我們第一天完成的工作量我們發先很有可能完不成任務，於是我們只能延長工作時間，加強工作力度，每天都由早晨八點工作到晚上九點，除了午飯和晚飯時間，足足有十一個小時，而且這十一個小時中每個人都在緊張的工作着，沒有一個人可以放鬆的，因爲一旦放鬆一小會，會使倦意涌來，從而降低了工作效率，導致不能完成當天的任務，同時，我也想盡辦法借到一臺電腦，找來幾個朋友幫忙。就算這樣，我們工作到最後一天，因爲電腦輻射和強大的工作量，我們還是有吐的，有頭疼的等等。當我們最後完成任務的時候，終於體會到勝利的喜悅，終於可以放鬆了，也終於發出這樣的感嘆：錢，真不是那麼好賺的！

（三）要學會應對突發事件，果斷採取措施，保證工作順利進行並且能按時完成任務。剛工作兩天，一位夥伴因爲家裏有很重要的事情短時間內有可能不能正常工作，甚至直接不能來，眼看工作還有一大堆，我們爲以防萬一，我立即找來一好友頂替那位同學的工作，雖然這位好友還需要適應，速度可能也沒之前那位夥伴快，但是有人幹着總比沒有人強，這只是我們最初的想法，沒想到這最簡單的想法卻對我們起了關鍵作用。後來經過計算，如果當時沒有果斷的請朋友過來幫忙，我們有可能在規定時間內不能完成任務，要拖延半天時間！儘管那位有事不能來的夥伴只有不到一天的時間沒能來，但是這段時間的工作任務絕對是舉足輕重的，說小了可能耽誤我們的進程，說嚴重了可能直接導致我們不能按時完成任務。所以我們要慎重對待自己工作時身邊的每一個變化細節，對於突發事件要採取果斷措施，以保證完成任務。

（四）學會在雙方互利的基礎上，爲自己爭取更多的利益。此次實習活動，也算是半打工，工資在我們去工作前，已經由我們幾個的代表談好，但是那是在我們都不知道工作量和強度的情況下定的，工作一兩天之後，我們便知道了其中的困難，但是由於我們經歷的這種事關金錢利益的事情比較少，又覺得夥伴裏有認識老闆的，所以也就先忍了，不好意思提漲工資的事情。

大學生實習報告 篇6

1實習概況：

20xx年10月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識並鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，爲畢業以後的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。

2實習目的

理解基本的地址概念，瞭解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解；此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯繫。

3實習內容：

昌樂火山口

昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀玄武岩火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極爲壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插雲天。

此火山口是火山筒內充填的玄武岩栓，經過200多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節理髮育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口爲第三紀玄武岩火山口，距今約1800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因於火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚爲壯觀的遠古火山羣。

山東山旺國家地質公園

山東山旺國家地質公園位於山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均爲由玄武岩組成的低山丘陵，地形起伏較大。爲季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌爲特色。

山旺組地層中的化石，形成於距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有10幾個門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現，填補了中新世時期的空白，山旺成爲我國鳥化石豐富的產地之一，也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實和種子也保存得非常完美。 山東地下大峽谷

高峽深澗，鬼斧神工。飛瀑流泉，濺玉噴珠。天賦幻境，兆年孕育。暗河漂流，驚險刺激。管軌滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。 特點：

一氣勢雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百餘米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100餘處，構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷，令人歎爲觀止。

二地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在我國北方溶洞內實屬罕見。

三利用暗河水勢開發的1000米漂流項目，被上海大世界基尼斯記錄總部認證爲中國最長的溶洞漂流項目。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測，起伏高下，波激浪涌，抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始，驚險刺激演繹的淋漓盡致。

4實習總結：

短短一天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特徵。本次實習令我們加深了對地質學的.瞭解，更深刻認識到了學習地質的意義，鞏固了學習成果，體會到學以致用的道。知識從感性認訓昇華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，瞭解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這裏深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察對象做一定的瞭解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日後的學習乃至工作起到積極的作用。

大學生實習報告 篇7

作爲一名當代大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。這個暑假，過的真的很快，我來到了江蘇科泰集團旗下的電子商務公司，在這一個月的實習裏，我初步接觸了與國際貿易有關的電子商務方面的一些基礎知識，同時也積累了不少社會經驗。實習，不僅是學習，的是體驗生活，在實習開始之前我就想：這次去實習，我不僅是去學習實踐，更重要的是體驗社會。雖然在這裏每個人的職務都不一樣，但我相信在他們每一個人的身上都有值得我學習的東西。

我所在的公司是一個規模不是很大的長期致力於研究互聯網與新經濟，專注於電子商務的模式創新與商業實踐的電子商務公司。這個公司有一個很大的特徵就是在國內首推以電子商務爲載體的外貿營銷整體解決方案 四海商舟 （BizArk），旨在幫助國內有進取心的外向型企業紮根海外市場，實現其海外市場本土化營銷，打造自主品牌的戰略目標。大學生電子商務公司實習暑期社會實踐報告大學生電子商務公司實習暑期社會實踐報告。由江蘇科泰電子商務技術服務有限公司與江蘇軟件產業股份有限公司聯合創辦的商舟學院。目前，公司引入IDG戰略投資，與Google、Paypal、TrustWave建立長期戰略合作關係，與北美知名的律師事務所、網絡安全公司、貨代物流機構等建立合作伙伴，同時科泰匯聚了一批業內頂尖的專家級人才，帶領團隊探索技術前沿領域，在多個領域已經成爲國內同行實踐應用的領導者。

7月24日是我們進入公司正式實習的第一天，剛進公司，指導老師帶我們瞭解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然後我對公司進行熟悉，並跟着指導我們的老師學習工作知識。

公司與學校不同，但學的東西也很多，無論是專業技術方面還是在人情世故上面，我的認識都在不斷的加深，學到的東西也不斷的在增加，有的還是在學校接觸不到的東西。剛去的幾天感覺還不是很適應，什麼事情都很陌生，對於公司的工作流程也不清楚。我們就只能安部完成我們的.工作業務，雖然我很想把工作做好，但有時並不那麼順心，第一次接觸的還是全英文的國外網站，我還特地下載了有道辭典作爲輔助。其實我們的工作並不難，先註冊一個雅虎郵箱，然後在國外網站平臺上申請它的會員併爲另一家公司發佈產品。但有時還會很沒有耐心，感覺一直在重複着同樣的工作。在這短短的實習期間對於我的專業國際貿易方面我還沒接觸多少，但有一回我們在羣聊的時候指導我們的老師說了一句話讓我明白了很多。她說其實我們並不僅僅單一的簡單工作，我們其實可以從這裏學到很多知識，比如商品貨源，一些網站平臺特徵，這些對我們以後工作也是有很大幫助的，它們是我們的工作財富。通過這段時間的的觀察和實習，我深切地感受到自己所學知識的欠缺，真正領略到 在學校學到的是自學的能力，在社會實踐操作運用的貧乏 ，真正參與了社會實踐活動才能深刻體會這句話的含義。

時間如流水，一個月的實習一晃即逝，在這過去的一個多月的實習中，在他們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。

社會實踐主要是爲了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，爲我們走向社會增添了一塊基石。從一開始的笨拙無措一步步到可以很從容的做出選擇。這次實習豐富了我在國際貿易專業的知識，也向更深的層次邁進，也認識到，經驗、閱歷是在工作中一點一點的積累起來的。這次實習機會對我們來說是一次很寶貴的工作經歷，我們也受益匪淺，它使我明白許多，學到很多。

大學生實習報告 篇8

曾經的自己夢想我在畢業之後能夠找到一份好的工作，能夠更好的實現自己的人生價值，現實情況下，我對自己說，我需要更加不斷的努力了，只有這樣，自己纔可以做的更好，只有這樣，以後的道路纔不會曲折，纔會更加完美的出現在我的面前。不過現在這一切都是幻想，不切實際，我會一直不斷的努力下去，做好自己，才能夠努力，我相信自己可以做的更好的！ 以下是這個暑期中的個人實習工作總結報告：

我在酷暑中迎來了作爲大學生的第一個暑假，當然，也是我第一次經歷實習。對於一個大學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了實習的道路。想通過親身體驗實習讓自己更進一步瞭解社會，在實習中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，想通過實習，找出自己的不足和差距所在。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了開大建築公司，開始了我這個假期的實習。實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習，那麼所學的就等於零。理論應該與實習相結合。另一方面，實習可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實習中學習，從學習中實習。

在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿組織後，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在實習的這段時間內，這些都是在學校裏無法感受到的，在學校裏也許有老師分配說今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裏，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什麼，要自己地去做，而且要儘自已的努力做到最好。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。接觸那些剛剛畢業的.學長學姐，他們總是隊我說要好好珍惜在學校的時間。在這次實習中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。

以上是我的實習工作總結。從工作中，我學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執着的，可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。

大學生實習報告 篇9

道路工程專業大學生實習報告範文一

一、實習目的：

通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

20xx年5月27日-6月10日

三、實習地點：

西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

四、實習內容：

路基部分

路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1.路基處理：

該路段位於溼陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。

對於溼陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結構物的處理。由於溼陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒爲骨架，顆粒之間的孔隙爲水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械採用羊足碾壓實。

2.橋涵：

高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度爲25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度爲51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米爲合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。

路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層爲二灰穩定碎石;底基層爲二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分爲瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啓的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪築

鋪築工序如下：

(1)基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

爲了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的`控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜爲100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

(2)攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分爲料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

(3)碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。

瀝青混合料碾壓過程分爲初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機爲3km/h;輪胎式壓路機爲5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡爲止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在於這階段的碾壓。終壓是在復壓之後用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，並確保路面表面的平整。