【精品】學生的實習報告模板錦集10篇

隨着個人素質的提升，報告十分的重要，報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？以下是小編爲大家整理的學生的實習報告10篇，歡迎閱讀與收藏。

學生的實習報告 篇1

作爲一名非藝術專業的學生，我很榮幸獲得喜瑪拉雅美術館實習機會。我思考 “如何投入和貢獻”的問題，並且在實習中也不斷尋找着自己的定位、實現能力提升。

實習期間，我在志願者管理和培訓以及活動現場協調上有比較突出的表現。除此，資料整理、聯絡接待、教案製作等工作讓我對美術館藝術教育工作有了更細緻、系統的認識。另外，通過xx國小“六一”主題活動和xx展覽館早教博覽會，我對於館校合作、“流動美術館”有了一定了解。

在工作中，任何一件有助於活動順利進行和美術館宣傳推廣的小事都值得我用心完成，並從中汲取知識和經驗：無論是課程ppt中圖片和字體的樣式、博客發佈文章及圖片的格式，還是郵件回覆、博客回訪，或是志願者加飛信、活動前電話提醒，又或是資料收集與整合、文字校對、甚至寫快遞件。

從第一次做ppt被否決，我自知要比要求的做得更好才能不斷進步；雖然每次都還會得到很多修改意見、極少聽到期待中的“完美”，勵志，但這也增強了我不斷“追求完美”的決心。從我參與的第一次活動志願者培訓，我自發對志願者管理提出了新的想法，並逐漸接管了志願者管理的大部分工作。

我特別讚賞每次活動以後工作人員聚首總結活動的慣例，每次都感悟良多，也給之後的工作提出了很多改進與借鑑意見。事實上藝術教育活動、甚至是美術館的發展都還有很大的提升空間，因而我也很樂意在其中積極主動地貢獻力所能及的智慧與力量。

當然，在此期間，很多因爲無知、經驗尚欠而提出的幼稚想法在被慢慢變得現實；直到後來我已能夠站在美術館教育部的立場迴應志願者們提出的一些美好但缺乏實踐性的意見——這便是成長和進步；但成長不意味着以現有的侷限爲藉口，而是目向遠方、腳踏實地地努力和超越。

對我而言，與其感謝美術館給我這樣一個實習機會鍛鍊能力，倒不如感謝她爲我打開了另一扇窗，給在爲未來迷茫的我一片新的視野。美術館教育部的活動和工作讓我進一步理解了“人人都是藝術家”、“藝術是被提煉過的生活”；同時，其對於藝術自由創作的理念尤其讓我受益。尚不能肯定地說我會因此而走上教育的道路，但這段經歷確實讓我對藝術教育、學前教育、以及非營利組織有了更深的情誼。

美術館裏每一個辛勤工作的人，尤其是xx的堅持，讓我看到了爲藝術、爲教育、爲夢想努力的人可以釋放的巨大能量；如我面試時所說，我期望與這樣的人爲伍。也許實習結束的離開是爲了更好的迴歸——通過實習我也確確實實看到了自己的很多不足、甚至鄙陋；希望有機會回來的時候，我已變得更堅強和優秀。衷心祝願喜瑪拉雅美術館越辦越好、藝術教育也可以越來越深入人心。

學生的實習報告 篇2

這些促銷工具各有其特殊的潛力和複雜性，需要進行專業化管理。然而，即使那些規模巨大的企業也沒有能力做到每一種促銷工具都配備一名專家負責，一般只有那些十分重要並且使用頻繁的工具才實行專業化管理。從促銷的歷史發展過程看，企業最先劃分出人員推銷職能，其次是廣告，再次是銷售促進，最後是宣傳。所謂廣告，是指做廣告得（廣告主）支付一定的費用，採取非人員推銷形式，是指通過種種媒介（如報紙和雜誌、廣播電臺和電視臺、郵寄廣告、廣告牌、招貼、商品目錄）把商品信息傳送給廣大目標顧客；廣而告之，促進商品銷售。所謂人員推銷，是指與一個或多個可能的購買者交談，爲實現銷售所進行的口頭陳述活動。所謂銷售促進，是指能鼓勵購買或銷售產品及服務的種種短期誘因。所謂宣傳，是指主辦者無須花錢，在某種出版媒介上發佈重要商業新聞，或者在廣播電視中的和舞臺上獲得有利的報道、展示、表演，用這種非人員推銷形式來刺激人們對產品、勞務或商業單位的需求，促進銷售。企業的市場營銷溝通組合成或促銷組合就是由上述四種促銷工具所構成的有機組合。

第四天我們參觀了安得物流公司在福州的分公司。在這裏我們瞭解了公司的物流過程。這與企業內部的物流有許多的不同，企業運作中的物流被看作是企業與供應商和客戶相聯繫的能力。來自客戶和供應商的信息會通過銷售活動，預測及其他各種形式傳達到整個企業，然後這些信息被轉換成具體的製造和採購計劃材料和半成品經過生產過程的阻增值，最終成爲產成品並通過銷售渠道轉移給客戶。企業的物流可以反映出該企業的一種綜合能力，它的目的幫助企業按最低的總成本創造客戶價值。而物流的能力是通過物流網絡設計，物流信息合成，運輸管理，庫存管理以及倉庫管理等一系列的活動來實現的。企業內部的物資供給從一般意義上來看就形成了一個供應鏈，即從採購到庫存到生產各環節到最終產品生產。而這幾個部門的工作可有物流和信息流兩種方式組織和聯繫起來，即當接到定貨以後生產部門制訂了生產計劃，然後確定出物料需求計劃，然後由採購部門進行採購，在生產過程中再由倉庫管理部門進行配送及統一管理。而在這一過程中物流是經採購採購→庫存→生產，信息流則是生產→採購→庫存。而安得物流公司則是一家物流企業，首要目標是以低的成本和高效率的服務滿足客戶的需求，物流企業在供應鏈中的服務定位取決於資源配置所具有的比較優勢。爲此，物流企業必須實行服務的專業化，必須抓產品。不同的貨品具有不同的物流特性。圍繞產品的物流特性所進行的服務技術開發將爲物流企業創新服務並形成核心服務能力提供強大的動力。只要具備核心服務能力，傳統物流企業融入一體化供應鏈就會很容易。需要說明的是，核心服務能力也不是什麼神祕的東西，就是"比競爭對手略勝一籌之處"，就是特色服務。毫無疑問，物流技術的不斷創新和服務品種的不斷創新將爲物流企業的發展提供永恆的動力。物流企業發展了物流產業自然就發展了。

學生的實習報告 篇3

xx年x月份我到xx市人民醫院實習，按醫院和學校的要求和規定，我分別到了急診、骨傷、內、婦、兒、外、五官等7個科室學習，在實習期間我嚴格遵守醫院及醫院各科室的各項規章制度，遵紀守法，尊敬師長，團結同事，嚴格律己，做到了不遲到、不早退、不曠工及擅離工作崗位。對病人細心照顧，和藹可親。努力將理論知識結合實踐經驗，在實習過程中我還不斷總結學習方法和臨牀經驗，努力培養自己獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，實習生活也培養我全心全意爲人民服務的崇高思想和醫務工作者必須具備的職業素養，經過將近一年的實習實踐我熟練掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等所有醫療文件的書寫；掌握了臨牀各科室的特點及各科室常見、多發病人的診治；掌握了常見化驗的正常值和臨牀意義及和各類危、重、急病人的緊急處理。較好地完成了各科室的學習任務，未發生任何醫療差錯和醫療事故。

此外，作爲一名預備黨員我與實習醫院的黨支部保持聯繫，在離開了學校繼續接受黨組織的教育，時刻保持與中央思想一致，努力向黨組織靠攏，十個月的實習我踊躍參加了實習醫院及各科室組織的政治活動努力使自己思想道德更好。

在實習醫院學習將要結束的這個時候，我對自己實習期間的表現還是較爲滿意的，並且學校教授的理論知識和在實習醫院的實踐經驗讓我對自己未來的工作充滿了信心，更鑑定了我成爲一個救死扶傷的好醫生志願。誠摯請求學校和醫院領導給我提出寶貴的批評建議，糾正存在的錯誤，幫助我成爲一個合格的醫務工作者和社會主義建設者和接班人。

學生的實習報告 篇4

今年五月我到中國聯通衡鋼一廳做客服，剛開始我想應該和教師講的差不了幾多吧!當我做了一兩天的工夫後才發現原來這統統並不簡略，進入社會對我還需要一段工夫而不得不讓我更深切地領會到就業的壓力。我們一出校門什麼都不會，學校只是我們的避風港，但是總有一天，我們要衝出這個港灣，駛向“大海”。去過幾趟杭州人才市場，看到一張張招聘告白上的要求，我黯然傷心：一、沒履歷;二、沒資格證;三、沒膽子。固然有了更多的實踐，讓我們有了一次涉及社會的體驗，但是那猶如小孩子剛學會站立，還沒學會走路，那麼這次實踐我們便是在學走路，當然在學的一路上會摔跤、哭泣，但如今我們都挺已往了，轉頭看看一路上留下了足跡，這次實踐還是蠻故意義與必要的。接到公司的培訓電話，我的心也就穩固下來了，終於站住腳，當時很高興與開心，便前去培訓。培訓時期，交代公司文明、公司制度、公司產品……不行否認找得又是電話營銷，一個辦事行業，又與專業對口的事情。

一、對崗亭實踐過程的瞭解

電話是當代商人越來越常用的一種交流工具，因而，做電話營銷職員相識一下打電話的一樣平常要求是很有用的。打電話的根本原則是簡明簡明，切忌羅嗦，既突出不了題目，又佔用他人工夫，從而惹起他人惡感。

客服部這個分爲許多組。大抵分爲話務組，業務處理組，投訴組，質檢組，採編組。話務組很顯着負責接電話，幫助用戶記載要求或建議。業務處理組負責幫用戶守舊取消業務。投訴組很顯着受理投訴，並給用戶復興。質檢組也便是質量檢測，重要是監聽話務組的錄音，當然不是每條錄音都聽，是隨機抽取的，然後把監聽環境，包羅及格和不及格的環境整理後再反應給話務組。採編組的重要事情是負責吸收下級下達的業務，整理後，舉行採編，給各組培訓。

二、對專業崗亭職責的瞭解

我是作爲聯通公司委託客服的身份去電話營銷——辦理炫鈴業務。固然曩昔有過電話營銷的履歷，但是這次代表的是作爲一名客服司理，是話務員與營銷員的聯合體，所以相同是很緊張的一種交流方法。在一片永遠做不完的業務的遠景下，如何舉行相同，如何做好相同從心開始，都要留給我們本身去尋思，在實踐上慢慢體驗得出履歷並運用於實踐，提高本身的事情服從!有了幾天有培訓,演練文稿,第三天本身便“上陣”與客戶相同了。我們重要是爲客戶辦理炫鈴業務，固然曩昔有過電話營銷的履歷，但是這次代表的是聯通公司，所以電話營銷中就要分外看重語言這方面的相同。辦事有語就要用得當，對付這個行業，語言方面的技巧一定要很好地表達：一、有正面的語言表達，不消負面有語;二、能用我則不消你;三、能不消“不”則不說;四、涉及企業形象，制止就事論事;五、淘汰口頭禪。

每次與客戶之間的相同都是不同的，不克不及只按文稿下面的文字去相同，這就要針對不同的人接納不同的要領，一套目的是不克不及很好地營銷。好比，每當我說：“能爲您簡略先容一下炫鈴業務……”有些人啓齒便問：“需不需要錢，每月要幾多錢。”這就說明他看重用度這方面，針對這些人就要突出賣點，這個月不收月租費。而有些客戶能耐心聽，那我就要仔細地先容業務內容，突出能給他們帶來幫助的一面。還有針對女性與男性也要有不同的要領，一樣平常女性比較貪小便宜，男性比較爽快，所以針對女性一啓齒就要說：“我們公司有個優惠運動，能爲您先容一下嗎?”這樣她們就會耐心腸聽下去，男性一樣平常不接納這種要領。

三、對理論與實踐聯合的瞭解

做電話營銷這行耐性一定要強，尤其是一天不知要撥打幾多個電話，與幾多位客戶相同，並且不是先容好本身的產品就行了，客戶他們有許多方面要諮詢，如意郵箱以及小祕書等有關業務方面要諮詢。還有呢?有些用戶會提一些建議等等方面。我們都要及時做出反響，及時回答。這讓我懂得了，進入一家公司我們不克不及只着眼於本身的產品，更多的是相識公司的其他產品，這樣纔會有助於更好地營銷本身的產品。 更多相關文章請到免費公文學習參考記得每次撥號我們撥的都是數字號碼，無法顯示對方的性別與年齡，同樣無法果斷是外國人還是中國人。一通電話性別是明明晰，而中國人還是老外還是無法識別了，有好幾次接通了，我心太急，只把炫鈴業務先容終了，問他需不需要時，他便來句：“Sorry,Idontknow”。當時我不知是負氣還是尷尬。只能用本身大略的外語來回話，當時想必很糗。由於我一覈對電話號碼，他只要回答：“是”或“不是”，我便儘管先容本身的產品了，沒有做好相同事情，老外一樣平常簡略的漢語還是能懂的，要是本身的外語精一點，起碼能用英文先容業務時那就方便多了。

學生的實習報告 篇5

——每日起居

因爲我是暑假留宿在學校宿舍，所以每天從早上6：30起牀，洗漱完畢後要從新校區趕到老校區吃早飯，再由老校區步行到新校區的公交車站等待着那輛47路，路上要花費我大概一個半小時才能到達蘇州國際博覽中心。趕到公司基本上已經8：30左右，再準備一下就可以正式上班了。由於工作量比較大，中午的話基本是沒有休息的，所以吃過午飯後還得繼續查詢資料…

下午到5：30時看着其他的正式員工及實習生們回去的時候，我也早就已經累得做不了了，這時我們項目組還有個例會，基本上是要40-50分鐘，每天下班之前我們開一個碰頭小結會，大家總結一天的成果，個個雖帶着疲倦，但是還是對自己的一天下來的業績感到滿意，可以這樣說，我們幾個人經過這幾天的奮鬥，似乎連我們自己都快不認識自己了，忽然間覺得自己又領悟了許多。會後我們才能到公交站點等待47路回學校，我們項目組中蘇州科技學院的實習生帶到此時的就剩下我、顧冰潔、王晶三位同學了。

王晶是和我一道回學校，我們坐公交車回來的時候基本是沒有座位的，即使是有座位，也是早就睏倦了，不知不覺中就在車上打起盹來…回到學校時，學校的食堂早就已經關門了，我們只好在學校門口的小攤上隨便買點炒飯、炒麪之類的吃一些…

——工作的基本環節

7月15日至20日在蘇博人事行政部擔任志願者，被分派給第十二節機器人世界盃足球賽提供檢票、現場展館內的服務，招待國內外來賓。

7月21日至31日期間工作是爲“金雞湖國際汽車文化高峯”蒐集來賓的聯繫方式。具體有網上發帖進行活動的宣傳。

8月1日起在蘇博研發中心項目組實習，期間參加過項目經理顧瞻先生組織進行的資料培訓、考覈及我們實習的內部培訓，我和組長王晶負責查找國內汽車企業的經銷商的聯繫方式，我們在考試吧上艱苦地搜尋，重複地做着複製粘貼等動作，在熟悉了流程和掌握了查詢資料的方法後，僅8月6日一天我就已經能夠通過探索方法而使我的工作效率提高了30%,從5號的600個號碼到6號的900個號碼，期間我學到了很多知識，不僅是在搜索網絡信息資源方面，而且在對本項工作從剛來時的什麼都不懂到如今的熟悉，可以說對此項工作有了深入地瞭解。考試吧

——“正式”成爲經理“祕書”

8月15日那天，我們項目組中的王晶和顧冰潔兩位被派往上海蔘加當天的上海光大展覽中心的汽車展會，並負責我們這次的推介和宣傳工作。

自從14日那天開始，經理每天都要把一天下來的工作安排提前與我溝通，並交給我做好計劃，去安排我們電話營銷組的同學的工作。

我知道這是讓我綜合考慮項目組14名成員的整體工作，統籌安排，有序地分配公司的電腦給負責電話營銷的同學整理每天的反饋信息。而我則同時繼續負責蒐集全國各大品牌汽車生產商在各地範圍內的經銷商的聯繫方式。

工作業績突破XX個號碼

截至8月19日，我已經成功地完成了所有的經銷商的查詢，所查號碼早就超過幾萬了，僅今天一天，我就查出了2134家汽車經銷商的聯繫方式，比8月18日翻了一番。

看着自己的工作任務在增加，而工作效率卻在不斷地提高，我開心不已。這一個多月來的搜索工作總算取得了成效，直接提供了我們項目組負責電話營銷的同學的材料，從剛開始的時候一頭霧水到現在每天能夠訂好計劃(做好大家一天下來的工作分工，使大家每天工作的內容、進度都清晰化)，我個人確實從工作中收穫了不少。

——上海之行

回顧一天下來在上海的工作，還是蠻有收穫的，我們通過很多方式找到櫃檯的大量展商交換了名片，也介紹了我們的，還發放了邀請函，爲之後的工作提供了便利。我個人也通過這次上海之行得到了鍛鍊，瞭解了上海歌華展覽服務有限公司在辦此次展會時存在的不足，也知道我們的面臨的工作壓力和艱難處境，但知己知彼才能百戰不殆。而且，有我們這樣一個組每天能夠及時總結一天下來的工作情況、反饋工作中的問題，並及時處理和解決。

經理並沒有把我當成是個實習生，而是一個真正的祕書

8月27日，今天早上項目組的經理穿着正裝走進辦公室，這讓我大吃一驚，平時從來不講究穿着，甚至是大大咧咧的他，今天怎麼會這麼穿?

後來到了10：30的時候，人事部的金姐帶了個老人家走進了我們研發中心的辦公室，原來這位老人家就是蘇州汽車工程學會的前負責人，現在已經退休了8年在家了，他十分熱心於這次活動，所以前來與我們的顧瞻經理進行商談。

金姐在他們坐定後，馬上從人事部拿來了一次性茶杯後幾包茶葉給老人家泡了一杯茶，由於我是實習生，我就在我的辦公桌前坐着一邊做着我手頭的事情，一邊留意一下經理與與陳老的交談，並把陳老在交談中給我們公司的建議和推薦等做好記錄，我從陳老的談話中提取了幾個重要信息，然後主動在網上把一些要點查詢了一下，比如奧傑汽車的總經理、江蘇省汽車工業協會等重要信息。陳老與經理談話結束時，我也已經將這些信息統統整理了出來。

今天是我在蘇博的最後一天，我早就已經慢慢地將我這一個半月期間所有資料的電子稿進行交接，並留給顧瞻經理備份，但由於人手不夠，我在這一天又完全接替了經理髮郵件、接受客戶的電話來訪、qq上傳輸我們邀請函及回執表等資料、客戶傳真回執的接收工作等任務。工作到5：30時，我們照例進行了一次會議，只是這次會議被賦予了歡送的含義…

回顧長達46天的社會實踐經歷，看着與我們一起並肩作戰、工作了這麼長時間的同事及經理，我們真是不忍離開…但是最終我們還是在經理的表揚、鼓勵、離別的寄語和大家的掌聲中結束了會議，並結束了長達46天的實習…不過我知道，這並不是一個終點，而是另外一個走向社會的轉折點，未來的路，我會走好!

學生的實習報告 篇6

實習內容及要求

(一)建築學知識

參觀單體建築及建築組羣，參觀特色建築，瞭解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

(二)房屋構造通過去參觀在建工程現場情況，瞭解以下內容

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造;

6、瞭解建築物的建築裝修構造。

(三)建築材料

通過去建築工地和工廠實地參觀，瞭解以下內容：

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、瞭解各種鋼筋加工情況;

4、瞭解火電廠發電的工藝過程

(四)建築施工

通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：

1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求; 實習收穫和總結：

在孫超法和肖四喜老師的指導下，瞭解了工地相關的規章制度，瞭解各種工程程序;通過閱讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部;瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。

學生的實習報告 篇7

請客吃飯在我的世界裏，一直是有着很和諧的畫面：主人盛情邀請，客人欣然赴約；請客方花很多時間準備豐盛的晚餐，赴約方呢，則會無限憧憬着一頓免費的晚餐，然後尋思着帶份合適的禮物，有可能是不可多得的野味，也可能是珍藏很久的紅酒，還可能就什麼都沒有兩手空空就來了。我記憶中的請客吃飯的對象是熟透了的人，親戚或者朋友，至少不會是陌生人，更不會是爲了追求輕鬆閒適之外的目的。

實習生活到今天是第十天了，我跟着班主任被請吃了兩頓飯。飯桌上不僅沒有我想象的輕鬆，那營造出的和諧和盡興怎麼看都讓我覺得彆扭。可能從一開始，我就沒有辦法接受那條被請吃飯的理由：爲了讓老師照顧自己的孩子。

老師的職責不就是將走進學校的學生教育成人嗎？基於這種認識的話，接受了那些家長的請客吃飯難道不是與此同時接受了家長對我們師德的懷疑嗎？若果真我有了小孩，這樣的接受請客吃飯的老師，我還敢將自己的孩子交給他培養嗎？我們時時刻刻教育學生應該公平公正，如果只是因爲吃了哪家的飯，就格外照顧那些學生，對其他的學生公平嗎？我們一直跟學生強調，應該做一個正直的人，怎樣算正直呢？接受走後門算嗎？收受禮品算嗎？

第一次吃完飯之後，我很忐忑，覺得自己的某些原則都要被打破了。老師說晚上跟他一起吃飯的時候，我簡簡單單的以爲是學校爲我們實習生準備的接風宴。我自忖這些日子以來我沒有對不起實習組的榮譽，改作業守自習也很認真，心安理得的去赴宴了。可我見到的除了我的指導老師都是陌生人，看得出來老師之前也不認識他們，我不知道這個飯局是幹嘛用的。加上語言不通，我只能通過察言觀色來了解他們的談話內容。戰戰兢兢的度過了兩個小時的聚餐時間，我判斷出來的結果是，有一個人請老師和學校領導吃飯，爲的是將自己的女兒放到他們學校去教書，內心深處漸漸明白走後門說的應該就是這麼回事了。直到第二天，我在發作業本的時候，偶然在作業本的扉頁上看到了一個昨天晚宴上多次提到的人的名字，才知道那頓飯的目的原不過是家長爲了讓老師照顧自己的孩子請客吃飯。

我很失望，對自己很失望，覺得參加那樣的聚餐簡直就是對教師的侮辱。可是當第二次聚餐出現的時候，我還是應邀前往了。在我已經知道性質跟第一次一樣的前提下，我還是去了，後來，我是這麼跟自己說的：如果我不去，我指導老師會怎樣看我呢？他會不會覺得我在故意顯出不好的情緒呢？反正已經有了第一次了，多一次少一次又能怎樣呢！等我可以自己做主的時候，應該就可以光明正大的說不了吧！突然就想到了《私人定製》，不是每個贓官生來就是贓官的，他們也曾經是一個優秀的學生，也被教導着好好學習天天向上，也知道做人應該正直公平，最終導致他會變成贓官的除了自己或多或少的慾望，還有那個無形的看不見的大手叫做現實。這個社會誘惑太多，不管是直接的還是間接的；這個世界陷阱也很多，不管是看得見的還是看不見的，一步步地，我們就陷進去了，在權力和慾望的頂端，忘記了自己該有個底線。

我常常被教導當我不能改變的世界的時候，改變自己。現在的我改變不了世界，也不想被世界拋棄，更不想將自己改得面目全非，因爲除了那句話，我還信奉着另外一句話：不要忘記了自己最初的模樣！

應該會有很多陽奉陰違的吧，那就算我自私，那最後一道家園防線，我留給了自己。

學生的實習報告 篇8

一:實習目的：通過實習進一步深入瞭解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法並掌握gps數據處理軟件的使用方法

二:實習地點：揚州環境資源職業技術學院

三:實習內容：測量學校

四:實驗原理：gps定位的原理是gps 衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用gps接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的gps衛星,測出測站點(gps天線中心)到衛星的距離並解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,並解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點座標.其基本思想爲:在基準站上安置一臺gps 接收機,對所有可見衛星進行連續觀測並將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收gps衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維座標.

五:實驗過程:

(一). 參考站要求

參考站的點位選擇必須嚴格。因爲參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。

1..周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建築物等)，以減少多路徑干擾。並要儘量避開交通要道、過往行人的干擾。

2.參考站應儘量設置於相對制高點上，以方便播發差分改正信號。 3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓

輸電線路、通訊線路50米外。

作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啓動，若重啓動後必須重新校正。

根據以上要求在校園裏選擇合適的已知點,將天線架設是該點做爲基準站,同時開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛星，當衛星數和衛星質量達到要求後(大約1分鐘)，主機上的dl指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的rx指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。

(二).移動站要求

1.將移動站主機接在碳纖對中杆上，並將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中杆的適合位置。

2.打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛星，當達到一定的條件後，主機上的dl指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下)，表明已經收到基準站差分信號。

3.打開手簿，啓動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啓動後則桌面上的快捷方式消失，這時必須在flashdisk中啓動原文件(我的電腦→flashdisk→setup→)。

4.啓動軟件後，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。

5.軟件在和主機連通後，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置(工具→電臺設置→在“切換通道號”後選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。

6.在確保藍牙連通和收到差分信號後，開始新建工程(工程→新建工程)，

依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置(未啓用可以不填寫)、七參數設置(未啓用可以不填寫)和高程擬合參數設置(未啓用可以不填寫)，最後確定，工程新建完畢。

六.進行校正:

利用控制點座標庫(設置→控制點座標庫)求參數.

在控制點座標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知座標和原始座標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以後察看確定無誤後，單擊 “保存”，選擇參數文件的保存路徑並輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾裏面，保存的.文件名稱以當天的日期命名。完成之後單擊“確定”。然後單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數已經計算並保存完畢。方可進行測量.

七.實習總結:

1.實習中遇到的問題能分析, 在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建築物或在面積水域.

2.衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.

3.多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射係數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由於無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物.

4.人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.

八：經驗總結：總的來說，rtk測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分佈外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.

九：收穫體會：通過這次實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學的理論知道的嚴重不足，在實習過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習也是必不可少的.

學生的實習報告 篇9

爲期兩週的實習金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩週的點點滴滴，真可謂是收穫多多，感慨多多，在這裏，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明瞭成功的背後都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，並且不管什麼時候，我們都得抱着虛心的態度去學習。

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術。經過這次的實習金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的實習金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我師焉，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過後，我的團隊精神進一步得到了昇華。

另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8:00上班11:30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7:15開，也讓我們不得不6點多點就得起牀，開始時個人有點小小的抱怨，後來漸漸的成了習慣，實習一結束，心裏也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯後幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷着喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什麼事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難於挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什麼，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時後，上午也就爲時不多了呀！班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什麼實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這麼幽默，是這麼和藹，緊接着老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如願以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，後來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。

第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，後來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心裏抱着十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的雲裏霧裏呀，後續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完後立刻給我們操作演習，讓我見識了什麼事人才，什麼是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完後，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框裏，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之後用作了跟看是夾心餅乾的東東，哈哈哈，最後我們小組得了a，之後就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多麼脆弱，是多麼缺少鍛鍊，同時也讓我知道什麼是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因爲我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這麼工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，實習金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再後來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最後終於弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。

第四天 我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的瞭解，讓我以後看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它瞭解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，爲我們理工學生以後看問題有很大的幫助。

第五天，加工中心，讓我明白了什麼是臥式加工中心，什麼事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的瞭解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們佈置了作業，先編程出一個字的程序，最後加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多麼自豪，是多麼高興，讓我明白，成功其實並不難。

第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那麼大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那麼微不足道，讓自己以後的路有了更大的動力。

第七天．鉗工，這一天是我印象最深的一天，註定要在我記憶中長留，在這裏讓我相信了什麼是隻要有恆心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什麼鋸呀，什麼銼呀，什麼錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，儘管這個工種是這幾天做辛苦的一天，儘管手中磨出了幾個泡，儘管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，儘管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有着不可估計的積極作用，對我們以後的道路也有相當大的益處，因爲這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大讚的工種，這天相對鉗工那天要很輕鬆許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車牀的夾子上，等把一切位置都調好後，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那麼有活力，經過我們一層一層的打磨。最後出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什麼事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在遊標卡尺反覆測量確診無誤後才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作檯，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

第十天，線切割，也就是最後一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然後再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由於機器的原因很多人沒去加工，還好我佔到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。

總結 儘管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心裏留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸於實踐，最後這次實習將永遠留在我的記憶裏，讓我更積極嚮往未來的人生之路。

學生的實習報告 篇10

一：實習時間：

十七。十八週

二：實習地點：

2號實驗樓302教室

三：實習目的：

爲了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也爲了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，爲以後的學習和工作打下堅實的基礎

四：實習內容

“物流”作爲國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的瞭解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結合。

1、系統基礎知識瞭解：

通過對機房裏計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本瞭解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務範圍與操作。

2、業務流程：

公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(託運單，發運單)進行接受或拒絕處理，並把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

調度中心：對總經理髮送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發佈於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

倉庫中心：首先對總經理髮送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要採用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。

五、實訓小結：

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也爲了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，爲將來走上工作崗位打下良好基礎。

六、實訓感受

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。作爲一名物流管理專業的大二學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

總而言之，在上機實習的這幾天時間裏，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升爲理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。