業務員實習週記大全

範文1

實習的第二週，差不多像往常一樣。但是其中也有些人和事情不同了。

工作上的事情也有點收。比如學會了顧客怎麼樣打交道、怎麼樣去爲顧客服務周到等一系列的工作業務流程知識。

這段工作過程中也發現了自己的一些不足的地方。

經理、主管這些領導對我而言就是老鼠過大街。

在工作這段時間裏我所經歷的事情和人，讓我簡直不可能不得出這樣的結論：有些人常常運用錯誤的判斷標準→她們常常運用手中的權力，成功和財富去扼殺那些她們眼中所謂的“看不慣你”的新員工!動不動就教訓你、動不動就扣你工資、動不動就調你崗位。她們低估了工作的真正價值，人格和尊重在她們眼中就是街上亂飛的垃圾。

我剛剛融入這個羣體以及搞好了工作關係。這些東西對我而言可真是來之不易。然而經理、主管這些領導運用她們手中所謂的“權力”去調走他們。他們沒有一個人想離開這個羣體，但是他們也是無能爲力的。沒有一個兵願意離開自己的部隊。

範文2

在畫了一個禮拜的商圈之後，我們去單店實習了一天，在那裏，店長給我們詳細的講了一些在工作中會遇到的實際存在問題。並且讓我們再次熟悉了一下週邊的樓盤。接下來的幾天裏，我們回總部繼續培訓，進行模擬演練並且進行最後的考覈，在期間我們還接受了

好幾次的筆試，同時在培訓的'過程中，我們也培養出了深刻的友誼，我們10個人雖然都來自不同的地方，但是卻很團結的在一起爲彼此打氣加油。考覈的結果出來了，我很幸運的被留了下來，並且分配到了門店。

範文3

作爲一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號爲06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的，大致流程爲：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查shippingXX裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認;製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審覈委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。