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高中物理學業水平考知識點總結

總結2.21W

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點,爲此要我們寫一份總結。我們該怎麼去寫總結呢?下面是小編精心整理的高中物理學業水平考知識點總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

高中物理學業水平考知識點總結

高中物理學業水平考知識點總結1

怎麼才能學好物理

1、改變觀念

和高中物理相比,國中物理知識相對來說還是比較淺顯易懂的,並且內容也不算是很多,也更容易掌握一些。但是能學好國中物理,不見得就能學好高中物理了。如果對於學習物理的興趣沒有培養起來,再加上沒有好的學習方法,學習高中物理簡直就是難上加難。所以想要學好高中物理,首先就需要改變觀念,應該對自己有個正確的認識,從頭開始。

2、培養對物理的興趣

興趣是最好的老師,想要學好高中物理就要對物理這門學科充滿興趣。那麼,怎麼培養學習物理的興趣呢?物理是一門和生活緊密相關的學科,理科生應該在平時的時候多注意物理與日常生活、生產和現代科技密切聯繫,息息相關的地方。甚至是將物理知識應用到實際生活中去,這樣可以大大的激發學習物理的興趣。

物理複習技巧

1.模型歸類

做過一定量的物理題目之後,會發現很多題目其實思考方法是一樣的,我們需要按物理模型進行分類,用一套方法解一類題目。例如宏觀的行星運動和微觀的電荷在磁場中的偏轉都屬於勻速圓周運動,關鍵都是找出什麼力提供了向心力;此外還有槓桿類的題目,要想象出力矩平衡的特殊情況,還有關於汽車啓動問題的考慮方法其實同樣適用於起重機吊重物等等。物理不需要做很多題目,能夠判斷出物理模型,將方法對號入座,就已經成功了一半。

2.解題規範

大學聯考越來越重視解題規範,體現在物理學科中就是文字說明。解一道題不是列出公式,得出答案就可以的,必須標明步驟,說明用的是什麼定理,爲什麼能用這個定理,有時還需要說明物體在特殊時刻的特殊狀態。這樣既讓老師一目瞭然,又有利於理清自己的思路,還方便檢查,最重要的是能幫助我們在分步驟評分的評分標準中少丟幾分。

3.大膽猜想

物理題目常常是假想出的理想情況,幾乎都可以用我們學過的知識來解釋,所以當看到一道題目的背景很陌生時,就像今年大學聯考物理的壓軸題,不要慌了手腳。在最後的20分鐘左右的時間裏要保持沉着冷靜,根據給出的物理量和物理關係,把有關的公式都列出來,大膽地猜想磁場的勢能與重力場的勢能是怎樣複合的,取最值的情況是怎樣的,充分利用圖像提供的變化規律和數據,在沒有完全理解題目的情況下多得幾分是完全有可能的。

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一、曲線運動

(1)曲線運動的條件:運動物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時,物體做曲線運動。

(2)曲線運動的特點:在曲線運動中,運動質點在某一點的瞬時速度方向,就是通過這一點的曲線的切線方向。曲線運動是變速運動,這是因爲曲線運動的速度方向是不斷變化的。做曲線運動的質點,其所受的合外力一定不爲零,一定具有加速度。

(3)曲線運動物體所受合外力方向和速度方向不在一直線上,且一定指向曲線的凹側。

二、運動的合成與分解

1、深刻理解運動的合成與分解

(1)物體的實際運動往往是由幾個獨立的分運動合成的,由已知的分運動求跟它們等效的合運動叫做運動的合成;由已知的合運動求跟它等效的分運動叫做運動的分解。

運動的合成與分解基本關係:

1、分運動的獨立性;

2、運動的等效性(合運動和分運動是等效替代關係,不能並存);

3、運動的等時性;

4、運動的矢量性(加速度、速度、位移都是矢量,其合成和分解遵循平行四邊形定則。)

(2)互成角度的兩個分運動的合運動的判斷

合運動的情況取決於兩分運動的速度的合速度與兩分運動的加速度的合加速度,兩者是否在同一直線上,在同一直線上作直線運動,不在同一直線上將作曲線運動。

①兩個直線運動的合運動仍然是勻速直線運動。

②一個勻速直線運動和一個勻加速直線運動的合運動是曲線運動。

③兩個初速度爲零的勻加速直線運動的合運動仍然是勻加速直線運動。

④兩個初速度不爲零的勻加速直線運動的合運動可能是直線運動也可能是曲線運動。當兩個分運動的初速度的合速度的方向與這兩個分運動的合加速度方向在同一直線上時,合運動是勻加速直線運動,否則是曲線運動。

2、怎樣確定合運動和分運動

①合運動一定是物體的實際運動

②如果選擇運動的物體作爲參照物,則參照物的運動和物體相對參照物的運動是分運動,物體相對地面的運動是合運動。

③進行運動的分解時,在遵循平行四邊形定則的前提下,類似力的分解,要按照實際效果進行分解。

3、繩端速度的分解

此類有繩索的問題,對速度分解通常有兩個原則①按效果正交分解物體運動的實際速度②沿繩方向一個分量,另一個分量垂直於繩。(效果:沿繩方向的收縮速度,垂直於繩方向的轉動速度)

4、小船渡河問題

(1)L、Vc一定時,t隨sinθ增大而減小;當θ=900時,sinθ=1,所以,當船頭與河岸垂直時,渡河時間最短,

(2)渡河的最小位移即河的寬度。爲了使渡河位移等於L,必須使船的合速度V的方向與河岸垂直。這是船頭應指向河的上游,並與河岸成一定的角度θ。根據三角函數關係有:Vccosθ─Vs=0.

所以θ=arccosVs/Vc,因爲0≤cosθ≤1,所以只有在Vc>Vs時,船纔有可能垂直於河岸橫渡。

(3)如果水流速度大於船上在靜水中的航行速度,則不論船的航向如何,總是被水衝向下游。怎樣才能使漂下的距離最短呢?設船頭Vc與河岸成θ角,合速度V與河岸成α角。可以看出:α角越大,船漂下的距離x越短,那麼,在什麼條件下α角呢?以Vs的矢尖爲圓心,以Vc爲半徑畫圓,當V與圓相切時,α角,根據cosθ=Vc/Vs,船頭與河岸的夾角應爲:θ=arccosVc/Vs.

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物體與質點

1、質點:當物體的大小和形狀對所研究的問題而言影響不大或沒有影響時,爲研究問題方便,可忽略其大小和形狀,把物體看做一個有質量的點,這個點叫做質點。

2、物體可以看成質點的條件

條件:①研究的物體上個點的運動情況完全一致。

②物體的線度必須遠遠的大於它通過的距離。

(1)物體的.形狀大小以及物體上各部分運動的差異對所研究的問題的影響可以忽略不計時就可以把物體當作質點

(2)平動的物體可以視爲質點

平動的物體上各個點的運動情況都完全相同的物體,這樣,物體上任一點的運動情況與整個物體的運動情況相同,可用一個質點來代替整個物體。

小貼士:質點沒有大小和形狀因爲它僅僅是一個點,但是質點一定有質量,因爲它代表了一個物體,是一個實際物體的理想化的模型。質點的質量就是它所代表的物體的質量。

參考系

1、參考系的定義:描述物體的運動時,用來做參考的另外的物體。

2、對參考系的理解:

(1)物體是運動還是靜止,都是相對於參考系而言的,例如,肩並肩一起走的兩個人,彼此就是相對靜止的,而相對於路邊的建築物,他們卻是運動的。

(2)同一運動選擇不同的參考系,觀察結果可能不同。例如司機開着車行駛在高速公路上以車爲參考系,司機是靜止的,以路面爲參考系,司機是運動的。

(3)比較物體的運動,應該選擇同一參考系。

(4)參考系可以是運動的物體,也可以是靜止的物體。

小貼士:只有選擇了參考系,說某個物體是運動還是靜止,物體怎樣運動才變得有意義參考系的選擇是研究運動的前提是一項基本技能

座標系

1、座標系物理意義:在參考系上建立適當的座標系,從而,定量地描述物體的位置及位置變化。

2、座標系分類:

(1)一維座標系(直線座標系):適用於描述質點做直線運動,研究沿一條直線運動的物體時,要沿着運動直線建立直線座標系,即以物體運動所沿的直線爲x軸,在直線上規定原點、正方向和單位長度。例如,汽車在平直公路上行駛,其位置可用離車站(座標原點)的距離(座標)來確定。

(2)二維座標系(平面直角座標系)適用於質點在平面內做曲線運動。例如,運動員推鉛球以鉛球離手時的位置爲座標原點,沿鉛球初速方向建立x軸,豎直向下建立y軸,鉛球的座標爲鉛球離開手後的水平距離和豎直距離。

(3)三維座標系(空間直角座標系):適用於物體在三維空間的運動。例如,籃球在空中的運動。

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1.電流強度:I=q/t{I:電流強度(A),q:在時間t內通過導體橫載面的電量(C),t:時間(s)}

2.歐姆定律:I=U/R{I:導體電流強度(A),U:導體兩端電壓(V),R:導體阻值(Ω)}

3.電阻、電阻定律:R=ρL/S{ρ:電阻(Ω/m),L:導體的長度(m),S:導體橫截面積(m2)}

4.閉合電路歐姆定律:I=E/(r+R)或E=Ir+IR也可以是E=U內+U外{I:電路中的總電流(A),E:電源電動勢(V),R:外電路電阻(Ω),r:電源內阻(Ω)}

5.電功與電功率:W=UIt,P=UI{W:電功(J),U:電壓(V),I:電流(A),t:時間(s),P:電功率(W)}

6.焦耳定律:Q=I2Rt{Q:電熱(J),I:通過導體的電流(A),R:導體的電阻值(Ω),t:通電時間(s)}

7.純電阻電路中:由於I=U/R,W=Q,因三此W=Q=UIt=I2Rt=U2t/R

8.電源總動率、電源輸出功率、電源效率:P總=IE,P出=IU,η=P出/P總{I:電路總電流(A),E:電源電動勢(V),U:路端電壓(V),η:電源效率}

9.電路的串/並聯串聯電路(P、U與R成正比)並聯電路(P、I與R成反比)

電阻關係(串同並反)R串=R1+R2+R3+1/R並=1/R1+1/R2+1/R3+

電流關係I總=I1=I2=I3I並=I1+I2+I3+

電壓關係U總=U1+U2+U3+U總=U1=U2=U3

功率分配P總=P1+P2+P3+P總=P1+P2+P3+

10.歐姆表測電阻

(1)電路組成(2)測量原理

兩表筆短接後,調節Ro使電錶指針滿偏,得

Ig=E/(r+Rg+Ro)

接入被測電阻Rx後通過電錶的電流爲

Ix=E/(r+Rg+Ro+Rx)=E/(R中+Rx)

由於Ix與Rx對應,因此可指示被測電阻大小

(3)使用方法:機械調零、選擇量程、歐姆調零、測量讀數{注意擋位(倍率)}、撥off擋。

(4)注意:測量電阻時,要與原電路斷開,選擇量程使指針在中央附近,每次換擋要重新短接歐姆調零。

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1.[感應電動勢的大小計算公式]

1)E=nΔΦ/Δt(普適公式){法拉第電磁感應定律,E:感應電動勢(V),n:感應線圈匝數,ΔΦ/Δt:磁通量的變化率}

2)E=BLV垂(切割磁感線運動){L:有效長度(m)}

3)Em=nBSω(交流發電機的感應電動勢){Em:感應電動勢峯值}

4)E=BL2ω/2(導體一端固定以ω旋轉切割){ω:角速度(rad/s),V:速度(m/s)}

2.磁通量Φ=BS{Φ:磁通量(Wb),B:勻強磁場的磁感應強度(T),S:正對面積(m2)}

3.感應電動勢的正負極可利用感應電流方向判定{電源內部的電流方向:由負極流向正極}

4.自感電動勢E自=nΔΦ/Δt=LΔI/Δt{L:自感係數(H)(線圈L有鐵芯比無鐵芯時要大),ΔI:變化電流,?t:所用時間,ΔI/Δt:自感電流變化率(變化的快慢)}

注:

(1)感應電流的方向可用楞次定律或右手定則判定,楞次定律應用要點〔見第二冊P173〕;

(2)自感電流總是阻礙引起自感電動勢的電流的變化;(3)單位換算:1H=103mH=106μH.

(4)其它