2017年公司年終工作總結範文

福華建築工程有限公司、福華東沙港實業發展有限公司、福華安裝裝飾工程有限公司、福華基礎工程有限公司、福華實業發展有限公司的領導及福華集團全體員工：

大家好!

在公司各級領導和職能部門的大力支持和關注下，我們公司的工作又將翻開新的一頁。回首匆匆過去的一年，我們欣喜地看到工作中不斷取得的成績和進步。我們本着“和諧、實幹”的精神，追隨“永遠學習，永遠創新，永遠創業”的企業理念，紮紮實實的開展各項工作。

一、下屬公司升資質

2017年年初，集團對**建築工程有限公司實行增資，註冊資金增至600萬元。公司組建了以**同志爲核心的領導班子，利用短短*個月的時間將公司升級爲三級資質，同時辦理了安全資質證書，使公司初步具備了外創市場的先決條件。爲公司開展業務提供了有利的保障。3月份，公司成立董事會，吸引**和**兩個新股東加入。**同志接任公司總經理，企業再次增資至**萬元。同時東駿豪苑項目、福華大酒店、沙田大道等工程的竣工受到業界的一致好評同時對我們集團公司發展奠定了堅實的基礎。

二、成立紀律監察小組

4月份，爲了進一步改善和加強對集團全體員工進行廉潔自律思想的教育宣傳，建立健全集團公司廉潔自律相關規章制度，加強對全體員工廉潔自律情況的監督檢查，進一步推進集團公司廉潔自律工作的健康發展，成立集團公司紀律監察小組，成員爲：集團公司副總經理蔡鋼安，集團公司副總經理、黨支部書記、實業公司總經理陳權，建築公司副總經理霍錫疇，東沙港公司董事長祕書、總經理助理曾語保。由集團公司副總經理蔡鋼安主持紀律監察小組日常工作還有舉報電話和信箱，這一措施得到各公司大力支持和高度讚揚，繼續堅持“義利相通，德智相融”的價值主張。

三、業務發展譜新篇

“衆人拾柴火焰高”集團公司的發展離不開建築工程有限公司、東沙港實業發展有限公司、安裝裝飾工程有限公司、基礎工程有限公司、實業發展有限公司的發展，領導班子在實際工作中要不斷增強員工的`凝聚力，領導要切實爲員工着想，上級既是下級工作中的領導，也是教練，更是員工生活中的兄長。使公司成爲了一個團結的集體、有戰鬥力的集體。公司要定期召開全體員工大會，總結工作、尋找差距、鼓勵員工獻言獻策，羣策羣力推動工作開展。

本着“發展是硬道理”的原則，在不斷總結目前管理模式的基礎上，積極外出進行考察，借鑑先進管理經驗。管理好現有項目的同時，積極外創市場，不斷洽談新的項目，謀求更大發展，逐步壯大公司實力。

2017年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。通過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕髒的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢保持穩定。現將2017年工作總結如下：

一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實

今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標誌齊全率達到100%、隱患整改率達到100%;杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全責任事故的發生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對2014年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《2014年度“一崗雙責”目標考覈責任書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《2014年度“一崗雙責”目標考覈責任書》和《2014年度駕駛員安全生產責任書》。簽訂率100%，並將安全目標指標量化，分解到各部門人員，並作爲全年安全生產工作的重要考覈內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

2、成立了車隊安委會領導小組。以總經理爲組長，安全科長爲副組長，各車隊、科室負責人爲成員的安委會領導小組，明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。

3、制定了危貨運輸應急預案。我們針對道路條件差可能發生車輛側翻造成環境污染、罐車長期腐蝕出現泄漏問題、運輸車輛發生交通事故、運輸車輛發生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對制定了應急預案，從得到第一信號，到組織領導，從施救工具的準備，到現場如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現場的清理，我們都詳細作了安排和部署，確保應急預案的完整性和可靠性。

二、細微着手，強化教育，普遍提高全員危貨運輸的安全意識

危貨運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就必須使從事危險貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。爲了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們紮實有效的抓了二個方面的工作：

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。爲了讓每個駕駛員時時刻刻不放鬆安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際情況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。

2、定期用危貨運輸專業知識，引導全員防範危險災害的發生。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保危貨運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先後將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，採取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前爲止，沒有發生過一起比較危險的事故。

三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細緻排查，對查出的安全隱患責令及時整改，並建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

四、加大對危險品運輸車輛GPS監控

認真執行《湖北省道路運輸行業GPS監控系統技術規範》，加強GPS監控平臺的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行爲。

明年工作安排

新的一年我們必須以新的管理模式和工作態度來開展2015年的危險品運輸，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：

1、進一步做好從業人員的安全教育工作。危險運輸安全工作有多方面因素，但人爲因素最爲重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。

2、爲促進危貨車輛的運行安全。重點加強GPS監控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司2015年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行爲。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度(超速1次並時速在85以下罰款50元;時速在85以上罰款100元;以此類推)。對於一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行爲給予500—1000元不等罰款。

3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨着車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。爲了使車輛處於完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。

2017年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，2017年是創新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力、競爭力、優質高效、充滿活力的公司,力爭將公司發展成爲XXXX地區的物流龍頭企業，爲我縣的經濟發展做出新的更大的貢獻。