收費站春運工作總結

今年是我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峯期。收費站春運工作總結範文，歡迎閱讀。

收費站春運工作總結一：

20**年開展春運活動期間，我所按照上級精神，高度重視積極配合，有條不紊的開展整春運各項工作， 結合實際情況及早行動、精心組織、明確責任、強化管理，切實加強春運工作管理 總結如下：

一、動員全體，全心投入

收到春運通知後，**所立即準備了春運工作方案，成立以所長爲組長的春運工作領導小組;召開春運動員會議，佈置春運任務;安排春運值班，確定各項具體工作的負責人與聯繫人;

對機電系統進行了春運前檢查，確保運行。

一系列的春運前“預熱”，使全體員工都以飽滿的精神投入到春運中。

二、開足車道，確保暢通

春運期間車流大量增加，尤其是**副站，爲保障車道的暢通，一方面，要求收費員提高發卡、收費速度，另一方面，合理安排人員，在**主站入口、**副站出口和西田畈站出口的車流集中時段，開設一進三出車道。春運期間也是一年中因霧封道的集中時期，加強值班人員站點管理，做好分流、車道開通時的疏導工作，保證這類情況下的車道安全與暢通。

三、開展微笑服務，提升窗口形象

爲進一步強化微笑服務理念，深化“服務五要素”內涵，切實提升收費站點形象， 2 月初在全所範圍內開展“體會窗口服務，查找自身差距”活動。

此次活動以各員工切射體驗窗口服務爲目的，自行到各類服務單位，如通訊公司，各銀行、加油站等場所進行客戶服務體驗，立足客戶的角度去感受所接受的服務質量優劣質，理性分析接受...

收費站春運工作總結二：

今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峯期。面臨着如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將**站春運工作向管理處總結匯報如下：

一、預案實施、措施執行情況：

1、根據工作經驗，我們站對車流量將增大的高峯時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啓，避免了因車輛堵塞纔開道的擁堵情況。

2、在春運期間的車輛高峯時段，爲減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。

3、將調試好的應急機放在進出站備用，並由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。

4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協調，爲每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。

5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，並協調安排正休人員作爲備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、爲工作人員配備足夠的水、潤喉片，並確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間爲車輛高峯時段，爲避免出現夜班員工不能關道用餐情況，改爲接班員工用餐後再接班，杜絕了脫崗現象。

8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人

員在節日期間靈活的'使用迎送語並堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態度而引起的投訴事件。

二、數據分析

在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，佔車流量得8%。鮮活車1398輛，佔車流量的4%。客車26136輛，佔車流量的70%。貨車6860輛，佔車流量的18%。

元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。

上面統計數據說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。三、政策執行及統計工作1、在春運期間我們站認真貫徹執行交通部交公路明電發20084號和川交函200857號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。

2、經全站統計，在“春運”期間途經**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段爲“春運加班車”通行高峯期。

3、根據川交函200871號文件規定，**站從2008年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。

4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。四、特情處理

1、經管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。

2、由於站發電機爲手動切換，且切換會出現死機的特殊情況，提前備齊發電用柴油，經管理處與地方協商，在春運期間我站無停電情況發生。

3、春節前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例爲1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站;春節後我站大量車流又集中在進站，進出站比例爲4：1，經管理處協調爲站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經過此次春運工作，我們站將總結經驗，將通行卡調配方案納入今後的重大工作預中。

收費站春運工作總結三：

春運工作是交通行業一年一度的重頭戲，本收費站在上級部門的正確領導下，緊緊圍繞“安全、優質、暢通、有序”的春運目標，認真貫徹落實上級的工作部署與要求，在總結2015年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和存在不足，結合實際，制定了2016年春運工作方案和應急預案，並有計劃有步驟實施，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成。

健全組織機構，全面部署動員，打造暢通春運

爲了做到春運工作的“早計劃、早動員、早部署”，促進全站上下更好地開展春運籌備工作，我站組織召開了2016年春運安全工作會。會議就春運工作成立了專項工作領導小組，對有關事宜精心組織、周密安排：一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了各方面組織與協調;二是制定了應急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況;三是要求及時掌握路況、天氣情況和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種問題;四是完善了日常工作制度和值班制度;五是加強收費站與路政、高速交警和地方公安的溝通協調，建立協調聯動機制，共同做好應急狀態下的應對工作;六是提升做好文明優質服務，爲過往司乘提供便利，樹立“窗口”形象;七是做好宣傳工作。宣傳春運中涌現的先進事蹟和人物，弘揚愛崗敬業的精神，激勵春運一線幹部職工以更大的熱情和幹勁投入春運工作。

切實做好一切準備工作，保證收費工作的順利進行。票證室提前對票、零鈔進行清點，爲收費崗位配備了足夠的票、款;監控室對機電設備、監控設備進行了檢修維護工作，對卡箱進行了合理的調配;安全員和水電工對站區的水、電、消防器材等設施進行了一系列的安全巡查，提前要求電機廠商來站對發電機進行了養護，並備足發電用油;在收費現場增設了安全警示標、識標牌，嚴禁行人和不符合規定的車輛進入高速，增強幹部職工的安全意識，提高防範能力，確保資金、票據、人員、設施設備等安全，防止發生火災、盜搶、食物中毒等事故。了確保了春運收費站工作的正常運轉。

淨化通行環境，打造有序春運

爲在春運車流高峯期間給司乘人員提供安全、快速、便捷的交通環境，我站於春運開始第一天，就針對目前普遍存在的來往車輛在站區廣場停車的違規行爲，聯合高支隊、路政隊與當地公安部門開展了一次整治打擊行動，形成了有效的震懾作用。春節臨近，返鄉客流隨之增多，客車司機爲了趕時間、途方便，直接在收費廣場、車道傍邊上下客。爲有效消除安全隱患，避免事故的發生，我站再次聯動兄弟單位開展了安全警示教育行動。行動中我們向司乘們講解了此行爲的危害性，宣講因無視我們高速公路規則制度而引發事故案例，給他們敲響安全警鐘。同時還在收費廣場醒目位置設立了行人、摩托車禁止上高、嚴禁停車等安全警示牌。速聯合行動中，各單位相互協調和配合，信息資源共享，有效的提高了工作效率，爲道路安全作出了不懈的努力。

雨雪天氣以來,站領導統一指揮,迅速啓動應急預案,加上後勤人員分工負責,分頭把關,層層落實責任,形成了上下一心,迅速展開積雪清理工作， 在站區、收費現場易滑處採取點墊麻袋、水管使用棉布包裹等防凍防滑處理措施, 增設警示標誌加強員工安全意識，嚴防意外事故的發生。 時刻注意路況信息，確認路況具備安全行車條件後，讓過往的司乘朋友限速通行，盡我站極大力度地保障了安全、暢通。

隨着春運工作的完成，全年安全生產工作已經全面拉開。在總結春運工作經驗基礎上，取長補短、彌補不足，學習先進管理辦法，不斷提升我站整體管理水平，努力營造安全、有序、文明的行車環境。