小區調查報告

在現實生活中，越來越多人會去使用報告，報告具有語言陳述性的特點。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編整理的小區調查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

小區調查報告1

近年來，我市房地產行業快速發展，帶動了大批住宅小區的興起。建立健全住宅小區管理制度，對創建安全、和諧的人居環境具有重要意義，也是全面提高我市羣衆獲得感和幸福感的民生舉措。4-6月，由市政協副主席章海根牽頭，組成專題調研組，通過實地走訪部分鄉鎮（街道）和專業人士、召開部門座談會等形式，對我市住宅小區管理情況進行了調研。現將有關情況報告如下：

一、基本情況

截至20xx年底，我市共有170多個住宅小區，其中有物業管理的爲140多個，並以每年約30多個小區的速度遞增。根據中央文明辦出臺的全國文明城市創建測評標準規定，按照建成年份劃分，20xx年以前（含20xx年）的小區稱爲老舊小區，我市目前有50多個，約佔全部小區數的30%，基本集中於樂成街道、柳市鎮、虹橋鎮等幾個大的鄉鎮（街道），僅樂成街道就有30多個老舊小區。目前，我市住宅小區管理涉及物業管理、居民自治、老舊小區改造等多方面問題。其中，20xx年之後的新建小區，大部分有物業公司入駐，小區日常事務主要由物業公司進行管理；20xx年之前的老舊小區，由於年代久遠等多方因素，只有部分有物業公司入駐，有些小區甚至根本沒有物業管理，基本靠居民自治。

二、存在的問題

（一）小區內違章建設現象嚴重。調研發現，不少小區業主爲擴大住宅面積，擅自在小區樓頂、設備平臺、露臺等公共場所搭建構（建）築物或者改變建築物結構。如，銀河花園小區，一些業主擅自在樓頂違章搭建搞綠化，侵佔公共區域；上海花園小區，一些業主在裝修時擅自改變排屋內部結構甚至在樓頂加層，目前已有32戶業主因違章而被責令停止施工；正大科技城小區、綠翠豪庭小區，一些業主在裝修時爲增加套內建築面積，擅自用水泥澆築公用通風采光天井，將其封閉佔爲己用，侵害其他業主的通風采光權利；中馳湖濱花園小區，除高層建築頂層存在違章搭建情況之外，排屋違建情況也比較嚴重，部分四層高的排屋卻有一副五層樓的“身板”，一些業主在排屋頂樓擅自加層、搭建陽光房、擴建陽臺，甚至將底層的地下室進行改造，破壞了房屋承重層；中樑首府小區（一期），有17戶業主利用磚混結構對公用綠地進行硬化並佔用。這些擅自搭建、改建行爲，不僅侵佔了小區其他業主的公共場所用地，還破壞了城市建設規劃和良好的人居環境。

（二）小區二次供水狀況堪憂。二次供水問題在高層建築住宅小區普遍存在。調研瞭解到，部分老舊小區的管道和水箱老化，急需更換，其水質狀況令人擔心；而新建小區，因物業管理不到位等因素，也同樣存在二次供水水質隱患。如海上明月北區（二期），因水箱換水週期過長，管道水垢堆積，導致水質變差。同時，現階段的水箱水質只是靠物業公司定期清洗消毒和自覺取樣送檢來保障，不確定因素較多。此外，多數小區業主反映二次供水水費偏高。我市目前水價爲4.85元/噸（無階梯價），但有二次供水小區的物業公司向業主收取的水價遠高於此價位，如鉑金灣小區水價達到10元/噸。目前，溫州已出臺相關的二次供水管理辦法，而我市則還沒有相應動作，該領域的監管仍處於盲區。

（三）小區公共環境較差。走訪發現，小區公共環境存在髒亂差現象，嚴重影響居民生活。比如：部分老舊小區，如旭陽小區，業主的車庫出租給外來人口居住，因空間狹小，其生活用品隨意堆放在公共區域；部分業主臨時佔用公共空間設立露天廚房，隨意傾倒生活垃圾，嚴重破壞綠化帶；私搭亂建臨時棚戶侵佔道路，無統一停車位劃線導致機動車隨意停放；小區樓道內小廣告隨處張貼而無人治理，樓道空間被業主用於堆放私人雜物等等。同時，公共配套設施的缺少也影響了小區的環境狀況。如，部分老舊小區缺少居民活動場所、公共綠地、綠化景觀、垃圾統一收集箱、地下車庫等配套設施，與當前居民的實際需求有較大矛盾。此外，建築垃圾偷倒現象也比較普遍。近年來我市新樓盤開發較多，據估計接下來將有近3萬套新商品房要進入裝修，再加上老舊小區翻新裝修，就會面臨着大量建築垃圾的處置問題。如，雙雁小區某戶業主裝修期間，施工人員將一堆建築垃圾堆放在樓幢前的空地上，至裝修結束後仍堆放在原地無人問津；海上明月小區的建築垃圾被隨意傾倒在小區周邊人行道上。

（四）小區電梯安全不容忽視。據市市場監管局特種設備科數據顯示，截至20xx年6月28日，全市已登記註冊使用性質爲住宅小區的電梯共有2701臺，使用時間達到15年以上的老舊電梯有51臺。20xx年，全市有75個小區共853臺客梯不合格；20xx年，有76個小區共1046臺客梯不合格。如，天豪公寓、新世紀花園小區的部分電梯，20xx、20xx年連續兩年不合格；雁蕩小鎮小區、香格里拉·嘉園小區的電梯，經常出現困人事件。特別是老舊小區的電梯因使用時間過長，電梯出故障的情況較新建小區多。據溫州市電梯應急處置平臺接警數據統計，今年1-5月份，我市共發生192起電梯困人事件，82起電梯故障報警事件，安全解救被困人員397人。

（五）老舊小區安全隱患突出。老舊小區基礎設施老化、破損，存在安全隱患。主要表現爲：小區牆面脫落，路面破損甚至沒有路燈；樓房頂層防滲漏功能退化，排水系統混亂、雨污合流，排水井下沉；各類管線佈設凌亂，影響小區面貌；消防通道狹窄甚至被侵佔，消防設施設計標準低，部分高層樓房沒有專用消防泵和消防控制櫃，設施維護保養也不夠到位，加上部分給排水設施以及供電線路老化等問題，造成很大的消防安全隱患。以國貿小區爲例，該小區共有496戶住戶，加上底層的商鋪用戶，總人口達20xx多人，相當於一個村莊人口數量，但是小區內的消防形勢嚴峻，存在消防通道被住戶封閉侵佔、高層消防栓打開後放不出水、消防車開不進小區等問題。又如，樂昌小區，因建成年份較久，外牆磁磚開始陸續脫落，近段時間內已發生兩起磁磚脫落砸傷保潔人員的安全事故。再如，柳市的長虹小區、花園小區，因地勢沉降等因素，樓頂反覆出現漏水現象，住戶苦不堪言。

三、原因分析

（一）政府行政監管不到位。我市目前沒有出臺任何關於物業方面的管理辦法，日常監管只能參照《溫州市物業管理條例》執行，但該條例與我市的實際情況有一定的出入，部門管理職責還不夠明確。我市小區物業管理的行政主管部門雖爲住建局，職能科室爲房地產市場監管科（原物業管理科），但由於20xx年12月住建部辦公廳下發的《關於做好取消物業服務企業資質覈定相關工作的通知》與20xx年第698號國務院令，都取消了物業服務企業（物業公司）資質的備案工作，因此，該科室只是負責物業維修基金的使用管理、小區糾紛投訴的受理協調等事務。隨着小區數量的逐年遞增，物業維修基金數額不斷擴大（現已達9億多元），小區糾紛投訴量也越來越多，僅靠科室2名工作人員的管理明顯力不從心，而瑞安市住建局相同科室卻配置了8名工作人員。此外，若涉及小區設施的維修需動用物業維修基金時，因該基金使用程序較爲繁瑣（要求在徵得小區2/3的業主同意後，先由物業公司向房地產市場監管科申請，再經過一系列複雜的審批手續，方能進行使用），導致基金申請少、使用少，客觀上也造成了小區物業管理的滯後。部分小區管理的職能，如指導本轄區業主大會的成立和業主委員會等業主組織的選舉、監督業主組織的日常活動等等，則被下放至鄉鎮（街道），鄉鎮（街道）對此也不太重視，幾乎沒有設立小區管理辦公室等相應科室，基本上只是將管轄權給社區，由社區幹部協助政府來管理小區，但大多流於形式。對於小區的違建現象，相關執法部門往往侷限於處理“舉報件”，在收到舉報時纔去進行管理，沒有在加強日常巡查方面下功夫，缺乏執法的主動性。針對電梯故障頻發問題，相關職能部門也存在監管不力的情形，如沒有統一房地產開發商對小區電梯的採購標準，沒有嚴格監督電梯安裝人員規範操作，沒有實時監測電梯使用單位（按照合同約定或爲業委會或爲物業公司）日常維保不及時或斷保後未及時續保等相關信息，對維保人員存在的非法掛靠、以修代保、低價競爭行爲以及部分業主裝修期間超限重違規使用電梯搬運等情形，也存在監管的缺位。

（二）物業公司管理水平良莠不齊。目前我市有富力、綠城、麗潔、綠邦、大管家、樂耀、旭陽等40多家物業公司，物業管理市場魚龍混雜，自取消資質備案後，單靠行業內部的自律性管理難度較大。部分物業公司只顧眼前利益，沒有考慮到長遠的發展，導致公司最終因管理服務不到位而被淘汰。如時代御峯小區，原入駐物業因存在管理弊端而引發業主不滿，最終被更換。同時，物業公司普遍存在“挑肥揀瘦”的情況，熱衷於承接新小區業務，對於老舊小區，往往不願入駐。物業管理行業的專業管理人才也比較匱乏，目前，我市物業管理的專業人才寥寥無幾，僅有的幾個專業管理人員往往集中在地市一級的總公司，真正派到樂清分公司的幾乎沒有，只是形式上“撐撐場面”；物業從業人員的素質普遍偏低，管理服務能力較弱，甚至有業主反映，從業人員還存在偷盜的行爲。此外，我市尚未建立起完善的行業管理標準和從業人員行爲規範，加之一些物業公司忽視企業人員的自身建設，既不經常開展專業技術培訓，也沒有建立嚴格的人員崗位責任與工作考覈標準，使得管理服務的觀念、內容與質量很難到位。這也引發了業主對物業公司的不滿，甚至導致業主拖欠或拒繳物業管理費用。據市住建局房地產市場監管科統計，截止今年5月底，共受理業主投訴（包括電話投訴、網絡問效）31件，而20xx年全年的投訴量才30多件，可見業主與物業公司之間的矛盾有愈演愈烈之勢。

（三）小區業主委員會作用弱化。業主委員會作爲代表全體業主權益的自治組織，在小區管理過程中發揮的作用比較有限，無法開展有效監督。調研瞭解到，目前我市小區的業主委員會主要有三種情況：一是多數新建小區及部分老舊小區，業主委員會遲遲沒有成立，無法發揮作用，僅靠房地產開發商指定的前期物業公司進行管理；二是業主委員會成立後，與前期物業公司存在矛盾，在採取法定程序重新聘請新的物業公司後，就將小區事務全權交給物業公司管理，對小區管理存在消極心態，疏於對物業公司進行監督，忽視了自身“主人翁”角色；三是部分業主委員會與不良物業公司之間形成“利益共同體”，業委會成員在小區管理中不僅沒有爲全體業主利益着想，反而與物業公司串通起來，爲個人謀取私利。

（四）老舊小區改造遭遇政策瓶頸。調研瞭解到，部分老舊小區因房屋質量嚴重受損，居民要求改造的呼聲較大，但因現有政策限制，改造過程較爲困難。目前，類似小區的拆除重建工作在全國範圍內尚無現成案例可供借鑑，亦無相關法律、法規、文件可供參考，且基於現階段經濟社會發展狀況，整體原拆原建方案已不可行；若走拆遷程序，全體住戶的安置問題當地政府無力承擔，且拆遷後要按程序進行公開招拍掛，一旦被房地產公司拍得用於開發商業樓盤，則容易引發人員安置以及社會維穩問題。如虹橋鎮振興小區，建成於上世紀90年代初期，房屋結構爲磚混多孔板，無樁基，無現澆混凝土結構。經房屋專業機構鑑定，目前部分樓房已是C、D級危房，房屋牆體開裂、周邊路面塌陷，若遇到颱風、暴雨季節還需轉移相關住戶，存在極大的安全隱患。因此，小區居民要求改造甚至拆建的意願十分強烈，並於20xx年開始，通過住戶自發集體簽字的形式，向住建、國土、三改一拆辦及當地政府申請拆建，虹橋鎮政府也已於20xx年8月向市政府請示該小區的拆建事宜，但至今進展緩慢，改造之路遙遙無期。

四、幾點建議

（一）加強政府監管力度，合力破解小區管理難題

一是儘快出臺《樂清市物業管理辦法》，完善住宅小區管理機制。結合我市實際情況，在充分研究論證後，制定相關管理辦法與管理制度，覆蓋物業管理行業的各個領域，使物業管理的各項內容均有章可循。二是強化部門管理力量，明確部門管理職責。強化鄉鎮（街道）對小區管理的指導、監督職能，從實質上對小區管理進行有效引導。優化物業維修基金的使用審批程序，從外圍破除物業管理的'阻力。三是強化行政執法，嚴厲打擊違章建設行爲。行政執法部門要提前介入預防，密切聯繫小區物業公司，深入摸排，及時受理羣衆投訴；加強現場日常巡查與重點巡查，一旦發現業主的違建行爲立即予以勸阻、制止並嚴格按照執法程序予以拆除。四是加強管理，確保小區二次供水安全。建立健全二次供水衛生管理制度並設專人負責管理；督促物業公司及時更換老舊供水水箱、定期由具有資質的專業隊伍負責對供水水箱等設施進行清洗消毒，確保小區飲用水安全；建立二次供水水質監測的信息上報系統，設立電子信息檔案。五是多措並舉，切實加強電梯安全管理。儘快出臺相關的電梯安全管理辦法，明確電梯運營過程中涉及的各方主體責任，強化對電梯採購、安裝、運維等各階段的監管力度；加大對電梯維保單位及人員的管理力度，嚴厲打擊維保單位將維保業務非法掛靠、以任何形式轉包分包業務等行爲；相關職能部門要完善電梯安全日常管理制度，加大電梯安全隱患排查力度，規範電梯事故救援程序，確保羣衆人身安全；深入推進電梯應急救援平臺建設，提供專業的救援服務，並達到救援區域覆蓋全部在用電梯的目標。

（二）管理與引導並舉，切實提高小區物業管理水平

切實加強對物業公司的管理，注重日常監管和引導行業自律，引入物業公司信用評價機制。取消物業資質備案後，政府相關職能部門要轉變監管方向，重點在處理業主投訴件化解矛盾糾紛、加大物業公司違規行爲處罰力度、加強政策宣傳等方面下功夫。同時，注重發揮物業行業協會對規範行業經營行爲、推動行業健康發展的作用，可由政府部門以政府購買服務的形式委託行業協會搭建全行業企業及職業經理人從業信用評價體系平臺，由街道社區、業主委員會、物業主管部門等多方予以打分評價，並進行定期採集信息對外發布，實現行業優勝劣汰，扶持一批規範化的物業企業發展壯大。加強物業行業從業人員培訓，授予行業協會相關從業培訓資質，然後由行政主管部門給予考覈，並給予參訓人員適當補貼。

（三）明確業主委員會職責，強化業主委員會的主體作用

嚴格業主委員會成員准入門檻，鄉鎮（街道）在指導業主委員會的選舉過程中，要全面聽取羣衆意見，認真考察候選人員素質，從源頭上把好指導關；以街道社區爲單位，開展業主委員會成員上崗前基本業務知識的培訓教育，引導其在明確自身職責的前提下有效開展小區管理，切實爲廣大業主的合法權益發聲；建立健全業主委員會及其成員的日常工作行爲規範，通過程序性規定來約束業主委員會濫用權力的行爲；行政主管部門要切實加強對業主委員會活動的有效監管，確保其合法依規地開展工作；強化對全體業主小區管理知識的宣傳引導，增加全體業主對業主委員會的監督意識，取得業主對業主委員會小區管理工作的支持與理解，並使業主逐步轉變觀念共同參與到小區管理中來。

（四）加大政策扶持力度，探索老舊小區管理與改造新途徑

一是政府主導，完善老舊小區基礎設施與公共配套設施建設。加大財政資金扶持力度，增加對老舊小區基礎設施與公共配套設施建設維護等方面的投入。出臺相關優惠政策，如，減免進駐老舊小區物業服務企業的稅賦，降低企業進駐風險，鼓勵企業接管老舊小區；將老舊小區物業管理補給費用列入市級財政預算，適當補助困難羣衆繳納物業管理費用。二是創新管理，探索建立老舊小區“政府治理＋居民自治＋物業管理＋社區服務”的新模式。針對不同小區的具體情況，將物業管理納入社區治理體系：條件較好的小區，可通過當地鎮街、社區居委會來直接引導其重新聘請專業物業服務企業，實行市場化的物業管理；條件稍差的小區，可採取居民自我管理與社會化服務（服務外包）相結合的方式，待小區各方面都成熟後再實施專業化的物業管理。三是按照各老舊小區的實際情況，在當前政策允許的範圍之內，實行全面升級改造。對於確實需要“出重拳”加以改造甚至需要拆建的老舊小區，相關部門要找對政策切入點，必要時可提交至市政府協調會商議，大力推進老舊小區改造工作。四是進一步提升老舊小區居民素質，做到“硬件”改造與“軟件”升級協同推進。切實加大宣傳，調動居民參與小區管理與改造的積極性和主動性，爲小區實施優質的物業管理服務創造良好條件；積極發揮當地鎮街、社區居委會的基層組織作用，引導居民自我約束、自我管理，爲老舊小區改造打好羣衆基礎。

小區調查報告2

青春小區東至迎暉路，西到東峴路，北至吳寧東路，南到振興路。小區已全部硬化，走在平平整整的水泥路面上感覺十分舒服，小巷也非常清爽乾淨，沒有一點兒垃圾，這應該感謝環衛工人，正是他們的辛勤勞動才換來我們的乾淨清潔。房前屋後，居民家的陽臺上，不時地會發現種的花花草草，迎風輕輕地跳着舞。但迎暉路池塘邊和東峴路的變壓器下，卻常堆積着許多垃圾，蒼蠅、蚊子快樂地在上面飛。迎暉路池塘儘管比以前好了很多，但看上去還是髒兮兮的，飄着一股說不出的氣味，常常看見有人去那兒洗拖把。迎暉路口的一些地磚顏色變成了黑灰色，不用說，這也是垃圾長年累月的“傑作”。婦幼保健院旁邊，有許多建築垃圾，當然等房子造好了，相信這兒會乾淨起來。總之小區裏面總的衛生狀況不錯，但幾條大路還有待改進，特別是迎暉路，可能小攤小畈太多，確實還需要努力。

經過一星期的努力，我對二十一位人員展開了對青春小區環境衛生的調查，其中10~20歲的有2人，21~30的有歲6人，31~40歲的有7人，41~50歲的有3人，50歲以上的有3人。在小區居住的有9人，租住的有3人，工作的有9人。其中有醫生、幹部、保安、銀行工作人員、個體商店服務員等，應該包括了小區的方方面面人員。

認爲小區衛生狀況較好的有8人，認爲一般的有12人，較差的有1人。但這並不表明衛生狀況可以樂觀。認爲在綠化、衛生方面較差的.均爲3人，認爲噪音方面還需改進的是9人，人的素質的是6人。覺得包裝廢棄物是一種環境污染源的是19人，只有兩個人覺得不是，而他們只有少數是對購買的產品包裝物隨便丟棄，分類回收和用作其它的分別爲10人與9人。在是否把垃圾扔進垃圾箱、噪音是否防礙別人生活的問題上都是1人偶爾（不防礙），20人經常（防礙），而且他們每人都有節約用水、隨手關燈的習慣，當然這些並不說明大家的衛生習慣都很好，但最起碼錶明大家都有良好的意識，如果多加以宣傳，相信會培養起好的衛生習慣。有一位叔叔還對小區作出了意見建議：小區的車亂停。認爲不能在小區裏停車，使大家行走不方便。

衛生是關係到自己身體健康的的大事，每個人都應該養成良好的衛生習慣。從我做起，從小事做起，讓我們生活的地方變得更加美麗。

小區調查報告3

一、問題的提出

在我住的小區裏，居住着普陀山60%以上的居民。這裏的人們很喜歡運動，但活動場所很少，只有一個乒乓球室、一個給居民跳舞的小廣場和一個羽毛球場、一個籃球場。於是，我就對這些活動場所做了一個調查。

二、調查方法

進行連續5天的實地調查。

三、調查結果

經過5天的調查，我發現小區裏的活動場所除了乒乓球室外其餘都是露天的，居民的活動受天氣的限限制，天氣好的時候，每個場地都人滿爲患。在乒乓球室，有兩張球檯，按一局淘汰制的打法，一人只能輪到一二次。社區辦公樓前的空地，被一些阿姨們當成了跳舞場，每晚也有30、40個人在跳舞，非常擁擠，因爲跳舞的地方離居民住的樓很近，播放的音樂又很響，影響別人休息，所以經常有居民出來跟跳舞的`阿姨們說理。羽毛球場是我最愛的地方，每晚我都會去，但要輪到打一局也不容易。有些人乾脆在馬路上打球，即妨礙交通又不安全。我看最好的還算籃球場，因爲只要不是比賽，不論多少人都可以在那裏玩。

四、建議

在普陀山，沒有一個像樣的專門給居發運動的室內場所，所以在颳風下雨的時候，有些人會因沒地方運動而十分掃興。我建議在小區附近建一個可供居民鍛鍊身體的體育館。在體育館裏，可設置一些跑步機之類的健身器材，根據需要多設幾個羽毛球、乒乓球的場地，建一個網球場，最好再建一個游泳池，這樣，那些平時喜歡運動的居民就可以隨時隨地去鍛鍊身體了。

小區調查報告4

近年來隨着房地產市場繁榮發展，我市新開住宅小區不斷增多，加之原來的老舊小區，使得我市物業管理工作的重要性越來越突顯，小區居民對物業方面反應的問題也越來越多，藉機關工委要每名機關幹部踐行黨的羣衆路線教育活動，深入基層進行調研要求之機，就我市小區物業管理方面展開了調研。現將調研情況報告如下：

一、 我市物業管理工作的現狀

㈠小區物業管理的基本情況

物業管理這個行業隨着我市近年來的住宅小區的不斷增多而顯得越來越重要，它關係到千家萬戶，因此，我市在20xx年9月就成立了公用事業管理辦公室，主管和規範北鎮市物業管理行業，通過採取物業公司申報考覈機制、建立專項維修基金制度、成立業主委員會、頒佈相關法律法規等一系列措施，將全市的物業管理工作逐步推向法制化、規範化。

目前，我市樓房建築面積245萬平方米，其中住宅面積爲175萬平方米，辦公面積40萬平方米，商業面積30萬平方米。有住宅小區147個，有28個小區由物業管理企業管理，其餘小區部分由所屬單位管理，部分由業主自行管理。

我市物業管理居住面積已有90萬平方米，9家物業服務企業取得物業服務企業資質，物業從業人員80人取得從業資格證書，新建小區物業覆蓋率達100%，我市的物業管理工作從過去的建管不分，到現在的建管必分、逐步走向市場化的管理模式，爲提高物業服務質量，樹立良好城市形象，發揮重大作用。

㈡住宅小區的特點

1、住宅小區檔次差距大。從小區配套設施方面看，既有新建的設施齊全、有專人管理、綠地率高的高標準小區（例如盛華苑小區等），也有早期開發的設施不完善、甚至是髒亂差的小區，小區樓間距小，綠化少，車位少，無人管理，物業形同虛設。

2、老舊小區遺留問題多。由於歷史的原因和客觀條件限制，我市部分居住小區建成時間較長，遺留問題多。有的小區基礎設施差，配套不齊全；有的小區建設規模小，相關手續不完備；個別小區還是敞開式的，給物業管理工作帶來一定難度。

二、存在的主要問題

１、物業管理服務行爲不規範。儘管我市很早就成立了公共事業管理辦公室對物業行業進行管理，也出臺了很多政策和法規，例如《北鎮市物業管理辦法》對我市物業管理方面進行指導和約束，但是由於物業方面的廣博性與繁雜性，我市對物業管理企業的管理和培訓還遠遠不夠，普遍存在着聘用人員未取得相關物業管理上崗證就上崗的現象，從業人員整體素質不夠高，服務水平參差不齊。大部分物業管理企業服務不規範、不到位、服務質量差。

２、費率不統一，老舊小區物業管理服務收費率低。從物業管理服務收費標準方面看，從1元／月/平方米到0.5元／月/平方米不等。從物業管理費收繳率方面看，收繳率高的如“港宇花園”達到98％，而有的老舊小區收費率低，更有甚者沒有物業，只是業主自己交一點費用，用來作爲垃圾清理和僱傭打掃樓梯的人工費用，造成收費難的原因是多方面的，一是物業管理企業服務質量不到位。二是低收入羣體經濟承受能力有限。三是業主反映的問題得不到及時解決，引發居民不滿情緒而影響交費。四是業主對物業管理服務的消費觀念尚未完全形成。五是各個小區標準不一，收費高的與收費低的相比認爲不值，不願主動交費。

3、業主大會、業主委員會組建難且運作不規範。業主委員會，是指由物業管理區域內業主代表組成，代表業主的利益，向社會各方反映業主意願和要求，並監督物業管理公司管理運作的一個民間性組織。具瞭解，我市大多數小區都沒有成立業主委員會，有些問題只是個別業主私下向物業反映，而不代表集體的訴求。造成這種現象的.原因是：一是大多數業主認識不足，新的小區設施、管理要好一些，多數人認爲沒有必要；部分老舊小區開發的較早，那時沒有專門的物業，只是開發商代管，由於贏利不高或收費率低等原因，對小區棄之不顧，造成無物業管理的現象，其業主認爲業主委員會更無必要，造成業主大會遲遲不能召開。二是部分小區規模較大、業主戶數較多且相互之間大多又不熟悉，組織業主進行選舉、決策等事務存在較大難度。三是業主參與意識不強，即使有業主委員會，其成員組成複雜、人員良莠不齊，缺乏“有能力、有名望、善協調”的組織者。四是有些個別小區業主委員會雖然建立，但運作不夠規範，管理機制不健全，無法真正地發揮其作用，最後不了了之，形同虛設。

4、物業行政管理體制尚未理順。行使對小區物業行業管理職責的是市住建局下屬的公共事業管理辦公室，但這種職能指導性的職能居多，對物業公司真正約束的作用沒有真正發揮出來。此外，物業管理涉及到房管、城建、物價、供電、供水、消防、公安等多個部門，有時各種矛盾交織在一起，僅靠房管部門難以協調各方，容易造成物業糾紛投訴率高、調解率低的局面。

5、無物業管理的個別住宅小區物業維護、管理問題日益突出。我市尚存很多老舊小區，最早追溯到家屬樓的時代，大多配套不齊全、綠地面積小、停車位不足、環境髒亂差、房屋立面破損嚴重等問題，加之規模小，戶數少，大的物業公司不原接手，這些舊住宅小區目前尚無法開展物業管理，其中存在的諸多問題已成爲廣大業主反映強烈的熱點、難點問題。

三、意見和建議

針對物業管理中存在的困難與問題，爲了進一步加強我市物業管理工作，提高物業管理水平，提出如下意見與建議：

1、要完善物業管理源頭監管。市政府相關職能部門要從源頭上加強物業管理工作，認真落實各項監管措施，從根本上減少物業管理矛盾糾紛。一是市工商、建設等部門應廣泛徵集社會各界的意見和建議，着手製定物業管理服務合同等示範文本，明確規定前期和後期物業管理服務中的服務範疇、服務標準、合同期限、服務費用，以及雙方的權利、義務、責任，進一步規範和約束物業管理企業和業主的行爲。二是集中組織各個物業公司學習相關規範內容，組織物業相關人員進行培訓，讓其持證上崗，並要求物業公司保障其合法權利，減少人員的流動性，讓其服務能高效、持續、穩定。第三，要健全完善物業管理各項制度，建立市、鄉鎮、居委會、公事辦等部門的綜合協調和矛盾糾紛調處機制，將物業管理納入社區建設統一管理，積極探索行政主管部門、開發商、物業企業、業主共同參與、相互監督的物業專項維修資金的繳交、保存與使用的新型工作方法，確保專項維修基金的足額歸集和合理使用。

2、統一標準，提高服務收費率。制訂統一的服務規範的同時制訂統一的收費標準，提高或變動收費標準時要徵求廣大。

小區調查報告5

目前，我市許多小區業主與物業企業之間的矛盾日趨嚴重，羣衆與企業的呼聲越發增多，翠竹北區等小區收繳率從四年前的80％下降到58％，勤業一、二、三村的收繳率只有30％，甚至像金色新城等這樣的新小區的收繳率也不到50％；近幾年來，我市不斷髮生物業企業撤離小區的現象，如荷花池公寓、廣景山莊、蘆墅廣景苑等小區。

分析物業管理矛盾的根源，主要是以下幾個因素：

1、法律法規不完善。一方面缺乏與物權法相配套的實施細則，我市又無立法權；另一方面，我市規範性文件的建設工作，在一定程度上滯後於小區物業管理和停車新的發展需求，致使實際工作中出現有法難行、無法可依的現象。

2、管理體制不順暢。一是政府社會管理沒有延伸到終端，一些政策法規在小區中出現梗阻、斷層現象，亂開店、亂停車、盜竊等影響居住環境質量問題未能得到遏制；二是基層黨支部及居委會、業主委員會、物業管理企業三者之間相互促進、相互制約，共建和諧小區的機制沒有建立，居委會名義上是自治組織，現實上是從事黨政工作，但在處理業主與物業矛盾中“名不正、言不順”，解決基層矛盾的一線作用未能充分發揮，對其缺乏考覈激勵制度，社會管理的積極性不足，特別是社區居委會和物業企業在協調解決

與上級政府部門相關的具體事務上，顯得無能爲力。

3、市場主體不對稱。業主個體直接面對物業企業或開發商必然處於明顯弱勢，而我市目前業委會尚未普遍建立。業主自治意識不強，據調查，62％的業主對業主委員會不清楚、不參與。對業委會的設立、監督以及主要人員的權利和義務沒有形成統一有效的規範。業主委員會的自治能力、內控能力、團隊精神和依法維權水平不高，業委會成員服務全體業主的動力不足，年紀輕、能力強的現職人員更不願加入業委會。另一方面，物業企業進入市場的門檻很低，實力不強，規模不大，素質不高，管理人員、高學歷層次、技術職稱等方面的比例都低於全國水平，物業管理行業的誠信度和公信力不強。

4、市場環境不和諧。某些新聞輿論的導向有偏差，部分羣衆對物業管理行業存有偏見，“享受免費午餐”的習慣在相當範圍內存在，物業的“傭人”地位和勞動成果得不到應有的尊重，少數離退休幹部、現職領導、司法人員和教師等機關公職人員，帶頭欠繳物業費，產生了一定的負面影響。

5、市場制度不健全。物業企業進入市場的門檻過低，市場的.進退制度不規範，對業主和物業企業制約有效的社會誠信系統未能建立。追討惡意欠費的司法程序過長，成本過高，企業難以維權。對開發企業的責任追究制度不完善，人民羣衆反映強烈的房屋質量差，隨意更改規劃設計，公用配套設施數量不到位、技術標準不達標等問題得不到有效解決。一些小區建管不分掩蓋着前期遺留問題，或轉嫁給後進入的物業企業，開發項目前期的物業管理招投標制度有待全面推進。業主與開發商、物業企業的糾紛在基層和司法訴訟層面上得不到高效解決。物業管理菜單式的分項消費制度未能建立，業主不能明白消費、透明監督。許多物業企業把出租公共共用設施和停車管理費作爲重要的收入渠道，千方百計擴大路面停車，帳目不清，隱瞞收益。

6、政府管理不完善。在扶持、監管物業管理產業上，一些政府部門存在着職能錯位、缺位和越位現象，扶持物業管理這一勞動密集型產業的政策沒有形成，對小區內違規違章現象執法不力，把某一些義務和負擔轉嫁給企業，對物業管理費和停車費的價格調控水平還不夠高，一些部門的工作協調不到位。特別是基層行政組織事務多、經費少，就搞違章搭建或出租老小區僅有的公共用房公共設施，以補充管理經費不足。

小區調查報告6

物業管理問題是加強社區建設，構建和諧社會的重要內容之一。綜合市長公開電話每年受理情況看，物業管理方面的投訴一直居高不下，年年都是熱點、難點之列。僅今年上半年，我辦就接到此類投訴890餘件，主要是房屋質量不好、高層供水難、衛生狀況差、亮化徒有虛名、被盜現象嚴重、地下室或車棚挪作他用、亂搭亂建、油煙噪音擾民、強制指定消費太陽能等涉及物業管理工作的問題。就此，我辦於近日進行了調研。

一、小區物業管理基本概況

我市物業管理自1998年起步，現已有物管企業61家，其中二級資質企業3家，三級資質企業48家，暫定級企業10家，從業人員3000多人。已交付使用的住宅物業管理項目118個，總建築面積668.69萬平方米，其中已成立業主委員會的有81個小區；在建住宅物業管理項目（實施前期物業管理）27個，總建築面積480萬平方米。這些管理項目中，榮獲物業管理部優稱號的1個，省優稱號的20多個。

二、小區物業管理存在的問題及原因

隨着城市建設的快速發展，房地產市場的逐步完善以及市民生活水平的不斷提高，小區物業管理矛盾也日漸突出，其中既有業主和物業企業主觀上存在的問題，也有客觀環境制約帶來的問題；既有歷史遺留的老問題，也有發展中產生的新情況。具體表現在以下幾方面：

（一）業主對權利義務的認識不對稱。

隨着住房商品化、私有化程度的提高，業主的維權意識日漸增強，對物業管理企業不斷提出高標準的服務要求，但也有相當一部分業主對自身應承擔的義務認識不清。表現爲:一是房屋維修養護責任意識不強，“產權歸己，維修自理”的觀念沒有樹立；二是不服從管理，亂裝修、亂搭建屢禁不止，自律意識淡漠；三是不按時交納或不交納物業管理費，尤其是老舊小區。不交費的理由多種多樣，物業服務不到位自不必說，房屋質量等開發商遺留問題、鄰里糾紛、下崗等都作爲不交費的理由。如此惡性循環，直至物業企業服務質量下降，乾脆關門走人，廣大業主也深受其害。最典型的就是年初鬧得沸沸揚揚的鴛鴦一村業主與新雨物業糾紛，最終兩敗俱傷。據瞭解，目前我市已有七、八家物業管理企業因收費難，物業管理工作難以爲繼，無奈撤出，涉及13個小區,50多萬平米住宅。四是業主委員會流於形式。很多小區業主主人翁意識不強，放棄物業管理自主權，對成立業主大會參與物業管理漠不關心。業主大會召開難，作用發揮不夠，業主委員會並沒有實行真正意義上的自治管理，業主和物業管理企業之間的矛盾和問題因缺少溝通而無法解決，爲小區物業管理和發展帶來隱患。

（二）企業對管理服務的定位不準確

我市物業管理企業從業人員文化層次普遍較低，素質不高，很難樹立科學的管理和服務理念，加劇了業主和物業企業之間的矛盾。主要表現在：一是某些物業管理企業員工缺乏客戶至上意識，服務態度不端正，服務用語不文明，服務行爲不規範，對業主的正當要求不能滿足，更談不上主動幫助業主排憂解難。特別是由於物業企業造成的問題也不能得到及時解決，直接影響物業管理服務水平的提高和客戶滿意度的提升。二是某些物業管理企業缺乏專業人員。日常維修是物業管理一項重要工作，維修不及時、不到位都會使業主對物業管理企業的服務質量產生懷疑，甚至出現矛盾。三是部分物業管理企業從自身經濟利益出發，出租車棚、地下室等，用於經營謀利，產生的各種污染等負面影響直接侵害了業主的利益。

（三）老舊小區基礎條件不配套

我市物業管理住宅小區分爲三類：一是缺乏物業管理配套設施的老舊住宅區，佔全市物業管理住宅區面積40%；二是實行半封閉管理的住宅小區，佔全市物業管理住宅小區面積的21%；三是配套設施完善、實行全封閉管理的住宅小區，佔全市物業管理住宅小區面積的39%。其中，老舊住宅區面廣量大，建設標準普遍不高，歷史欠賬多，硬件環境、公建配套、區內公共秩序、居住對象的弱勢羣體、管理運轉等各種矛盾突出。具體表現在：一是可用於小區管理與服務的物業管理用房、車庫配套設施數量低，無法建立市場化管理運作機制。二是安全防範設施匱乏，大多是敞開“不設防”住宅小區，無法實行封閉管理，小區環境秩序混亂，治安案件時有發生。三是小區支幹道路、宅前道路出現不同程度的破損，小區公建配套用房及房屋本體屋面、樓道牆面等公共部位陳舊、破損嚴重。四是地下管網不暢，經常出現下水堵塞或雨天積水問題。五是小區綠化佈局不合理，常年失養，地被植物逐年減少。六是收費率低，每月每戶在4—10元，且只能收到50%，物業企業基本上只是對小區進行維持型管理。

（四）開發商遺留問題的解決不到位

開發商遺留問題突出，相關部門沒有按規定進行驗收，嚴重影響了物業管理。一是新建住宅小區交付使用條件不明確，對交付使用環節缺乏有效監督，一些項目交付使用時往往綠化、封閉、道路等配套設施尚未完善，業主未得到承諾利益，引發物業服務收費矛盾，也制約了物業管理的順利開展。二是有些公建配套設施，如：車庫、地下室、架空層、活動中心、會所等權屬界定不清，易引發糾紛。有的開發商侵佔和出售配套公用設施所謂“使用權”，侵害了業主利益，留下了隱患，加大了後期管理難度。三是房屋質量問題。新區交付使用一段時間後，房屋質量問題陸續暴露出來，物業公司難逃其咎。此外，物業管理市場競爭機制未建立,有些物業管理企業爲了擴大管量，對開發商妥協，降低承接標準接管物業，也爲日後的管理工作埋下隱患。

（五）熱難點問題影響物業管理正常運作。

1、供水、供電設施移交不到位。一些開發建設單位沒有將小區的供水、供電設施移交專業部門，而是交由其子公司，即屬下的物業企業管理，留下隱患：一是水、電是專業設施，物業企業維護能力不足；二是出了故障後，與專業部門相互推諉扯皮；三是開發企業一旦改制，先天不足的物業企業又承擔不了相關責任。

2、新建高層住宅供水困難。高層用水難問題一直是投訴熱點，涉及牡丹園小區、正棱山莊、康樂家園、金匯城市花園、九緣城市花園、採秣小區、站北村、康嘉花園等。主要原因是小區建設時，內部管道口徑小，且部分地區地勢高。近幾年，我市東南成片開發了許多小區，管道壓力更大。高層供水缺乏系統的改造方案，只有在小區新建加壓泵房才能徹底解決，而其所需資金卻又難以落實。

3、私搭亂建、違章裝修、油煙噪音污染是困擾物業管理的三大難題。依法制止這些問題的發生，物業公司有畏難情緒，也苦於沒有處罰權，無法盡責，只得放任自流。

4、公共照明設施的正常使用不能得到保證。一是老舊小區公共照明設施的電費和維修標準偏低，調整艱難，嚴重影響了正常使用；二是部分物業企業人員工作責任心不強，主動維護小區照明設施的意識淡漠，只有等到市民投訴、電話辦交辦後才被動維修。

（六）現行物業法規操作困難。

1、現行法規與監管體制不順。如房屋管理由房產部門負責，但房屋性質改變卻由建管處和裝飾辦監管，責任主體不明確。

2、行政監管力度不大。如珍珠西園地下室出租給人居住，租戶接水、氣，存在安全隱患，居民反映強烈。而港華燃氣公司和首創水務公司認爲只要用戶申請，符合安裝條件，就可以辦理使用手續。而作爲主管部門的房產部門卻無法干預。

3、現行法規中關於房屋維修基金的使用規定，脫離了我市市情，難以操作。

4、成立業主大會的規定過於繁雜，又缺少行政的'輔導與幫助。

三、解決物業管理問題的幾點建議

1、加強政府管理和引導，完善物業管理法制建設。

在已制定的《物業管理條例》和《安徽省物業管理條例》基礎上，進一步出臺更加完善可操作性的實施細則，明確政府部門、開發企業、物業公司和業主各方的責任、權利和義務；深入宣傳相關法律法規，讓廣大業主瞭解物業管理的重要性，履行相關義務，積極配合物業企業做好管理工作，同時也要善於運用法律武器維護自己的合法權益；進一步規範物業企業工作行爲方式，完善招投標制度建設，引入競爭機制，把優秀物業管理企業引進來，以改變物業從業人員素質差，服務不規範，專業性不強，企業運作透明度不夠的落後狀況。

2、提高業主意識，加快業主委員會制度規範化。

相關部門要指導業主選出真正能夠代表業主利益、熱心公益事業、有一定知識水平的人員主持、參與業主委員會工作，能夠在物業管理企業和業主之間起到橋樑作用，建立業主和物業管理企業之間的信任。業主委員會與物業公司簽訂物業管理委託服務合同，仔細斟酌條款，確定服務項目和服務費價格，並定期召開業主大會，監督經費使用情況，受理業主投訴。對於熱難點問題，物業管理企業在進駐小區時，要與業主簽訂公約，對違章搭建、垃圾處理、噪音油煙擾民、放養寵物和亂停車等問題約法三章，共同維護小區穩定。

3、嚴格把好小區驗收關，努力推進老舊小區改造。

開發商遺留問題日漸成爲新建小區的物業管理難點。小區竣工驗收時，相關部門要嚴把房屋、配套設施、水電氣等質量關；要監督物業管理企業承接物業時必須履行的程序，堅決避免一些物業企業因盲目擴大管量而草率接管，爲日後正常運轉和自我發展留下隱患。有關部門要加大對老舊小區物業管理規劃和投資力度，努力提高車棚、綠化、封閉等相關配套設施建設；物業管理企業要與社區緊密配合，加強對弱勢居民的扶助。

4、實行重大事項報告制度，積極探索新的管理方式。

上海市房地資源局提出了《物業管理區域重大事件報告制度》和應急預案，明確規定了房地產行政管理部門和物業管理企業在應對 這類事件時應付的職責，還設立了全市統一的報告重大突發事件特服電話，24小時受理物業管理重大事件報告，各區縣房地產行政管理部門和物業管理企業也分別設立重大事件報告專線電話，落實專人值班。將重大事件報告制度的執行情況和應急預案體系的建立情況列入區縣房地產局，物業管理企業和小區經理的工作考覈內容，對未按規定報送通報，公佈有關突發事件信息，不服從管理部門統一應急指揮和處置以及未及時應急處置的單位和直接責任人將依法查處。我市有關部門要積極創造條件，借鑑上海市和全國其它先進物業管理城市經驗和做法，積極探索多樣化物業管理方式，不斷改進和完善物業管理工作，努力爲人民羣衆創造和諧的社會環境。

小區調查報告7

調查摘要：現如今，大家對綠化關注的越來越多，要求也越來越多，園林景觀也越來越重要，爲了更好的瞭解綠化，更深一步提高阿膠小區的綠化日常管理，做了此次調查。小區綠化景觀是小區生態系統的重要組成部分,起着保護和改善小區環境,爲阿膠工人家屬提供舒適、休閒的活動空間的作用。

調查的目的：現如今，大家對綠化關注的越來越多，園林景觀也越來越重要，爲了更好的瞭解綠化，更深一步的對園林景觀進行了解，更好的加強對綠化人員的工作監督和管理，做了此次調查。

調查的方法：觀察，走訪，與小區、物業、綠化管理人員交流。

調查的時間：20xx年12月1~13日

調查人員：

調查的內容：

一、 對錦繡東阿小區進行了綠化管理調查，現將調查情況詳列如下： 錦繡東阿小區在20xx——20xx年被評爲市級花園小區，綠化面積接近2400平方米，目前綠化栽培植物種類主要有：冬青、三葉草、柳樹、美人蕉等。

1、 錦繡東阿小區的綠化原來是和園林公司簽訂養護協議的，在1年養護期到期以後，由錦繡東阿小區自己來養護，目前爲小區自行聘請綠化工來養護植被。

2、 到期後，對綠化植被的施肥、除草、打藥都有維修工和管理人

員來修剪和養護。目前維修工和管理人員共4人，在春夏季草繁盛季節，外招人員來拔草，3人一星期1500元。

3、 植被養護一年2次藥，植被成活率不高，綠化到位率和及時率相對來講不好，不如我小區及時到位高效。

4、 小區目前稀有珍貴植被種類有：

劍麻、大葉女貞、海棠、紫葉梨、連翹、百日紅、梧桐、榕花樹、法桐、柳樹、槐樹、苦桃樹、柿子樹、春芽、榆葉樹、銀杏、楓樹。

二、具體綠化養護計劃如下：

1月份(小寒、大寒)

1·全年最冷的月份，要注意樹木的.防寒。

2·對樹木進行冬剪。

3·檢查防寒設施的完好情況，發現破損立即修補。

4·在樹木根部堆集不含雜質的雪。

5·積肥。

6·防治病蟲害，在樹根下挖越冬蛹、蟲繭，剪去樹上蟲包 (繭)。

2月份(立春、雨水)

1·氣溫略有回升，但沿海地區氣溫仍較低，仍需注意樹末防寒。

2·繼續對樹木進行冬剪。

3·繼續對防寒設施進行檢查。

4·繼續積肥。

5·防治病蟲害。

6·維修工具，聯繫苗木，做好春季綠化準備工作。

3月份(驚蟄、春分)

1·春季植樹(3月12日爲植樹節)。

2·對樹木進行施肥，並根據樹木耐寒能力，分批撤除防寒設施，扒開埋土。

3·防治病蟲害。

4，三月上旬，應給樹木、草坪澆一次水。

5·三月上旬播種虞美人，紫羅蘭等。

6·三月下旬對木本花卉進行嫁接、分株、壓條繁殖。

4月份(清明、穀雨)

1·繼續進行春季植樹。

2·對園林樹木、草坪進行施肥、灌水。

3·發芽前修剪冬季及早春易乾枯的樹木。

4·月初露天播種草花，如一串紅、萬壽菊等;中旬栽植球根花卉，如美人蕉、大麗花等;月底草花間苗、除草、追肥、澆水(根據墒情)。 5·防治病蟲害。

5月份(立夏、小滿)

1·樹木抽枝長葉，需適時灌水，草花及時澆水、移栽。

2·對春花植物花後修剪、更新、新植樹木扶芽除櫱。

3·中耕除草、追肥、修剪;除雜草，可鋪種新草坪。

5·播種喜溫的草花，如半支蓮、牽牛花、雞冠花等。

6·防治病蟲害。

6月份(芒種、夏至)

1·給樹木花草灌水、施肥，保證肥水供應，中耕除草。

2·繼續鋪栽及補栽草坪。

3·草坪修剪、澆水，長勢弱的應施肥。

4·防治病蟲害。

5·做好雨季綠地排水的準備工作。

7月份[小暑、大暑]

1·及時灌水、排水。

2·中耕除草及追月巴，後期增施磷、鉀肥，保證樹木花草越冬。

3·移植常綠樹，最好入伏雨水透地後進行。

4·修剪樹木，抽稀樹冠防風，並及時扶正吹歪樹木。

5·可繼續鋪栽草坪。

8月份(立秋、處暑)

1·繼續移植常綠樹。

2·對樹木修剪，處理好樹木與架空線的矛盾，對其進行整形修剪。 3·修剪草坪，剪後澆水施肥，繼續鋪栽草坪。

4·中耕除草。

5·排水防澇、抗旱灌水。

6·防治病蟲害。

7·中旬至九月上旬陸續播種。

9月份[白露、秋分]

1·全面整理綠地，剪除乾枯枝、病蟲枝，刨除死樹，補植草坪，遇乾旱時澆水，防治病蟲害。

2·播種冷季型草坪的最適宜季節，出苗快，雜草少，好管理。

3·中耕除草施肥，對生長弱的樹木、草坪追磷、鉀肥。

4·下旬佈置重點花壇，迎接國慶。

10月份·(寒露、霜降)

1．對冷季型草坪，加強肥水管理，延長綠期。

2·收集草花及樹木的種子;春植球根花卉。

3·清除花壇內枯枝、落葉並燒掉，避免病蟲害蔓延。

4·防治病蟲害。

11月份(立冬、小雪)

1·秋季植樹。

2，灌凍水，上凍前灌完，對不耐寒的樹木做好防寒工作，但時間不宜過早。

3·給園林樹木(深翻)施基肥。

4·防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲。

12月份(大雪、冬至)

1·樹木防寒。

2·冬季樹木修剪。

3·消滅越冬害蟲。

4·積肥。

5·力強機具維修和養護工作。

小區調查報告8

一 社會實踐調查題目：

蘇州居住小區物業管理狀況

二調查小組成員 ( 共2 人 )

系別： 外語系 系別： 建築系

班級： 英師1201班 班級： 城規 1202 班

姓名： 李西 姓名： 姚小莫

三 社會實踐調查目的 ：

相對時間較長的寒假對我們大學生來說是一個瞭解社會的好機會。實踐調查作爲每個大學生的必修課可觀要求我們要了解社會，研究社會，彌補教科書的不足。我們知道書上的知識大都理論性較強,知識真正用到工作中就需實踐調查這一重要環節。而且通過這一實踐的過程我們不僅能豐富知識，提高自身分析和解決問題的能力，還能提高各人的綜合素質。

四 社會實踐調查的意義 ：

小區物業管理的成敗直接明顯得影響着小區居民的居住質量與生活環境,特別是現階段人們生活壓力大,工作繁忙,更希望在自家室外有個安靜,舒適的小區環境。小區物業管理的好壞也是人們購房的一個參考因素。本次調查的目的是通過對蘇州市區不同層次的小區物業調查瞭解小區物業管理的基本常識,所受制約因素,並試圖找到現階段解決小區物業管理矛盾的一些有效途徑。

五 社會實踐調查對象與形式 ：

針對蘇州市區現在居民的住房條件,我們擬對四個不同層次和形式的小區進行抽樣調查。

蘇州居住小區類型 表現特徵 代表小區名稱 抽樣標本

老新村 大都建於上世紀70年代末80年代初，基礎硬件較差 婁江新村、蘇安新村、永林新村(部分)、東港新村(部分)、裏河新村、南環新村等 婁江新村

街坊改造小區 一般是上世紀90年代至今老街坊經改造而成,以造型傳統的新式公房爲主 敬文裏、打線裏、石橋裏等 敬文裏小區

古城區新建小區 古城區高檔安全小區,管理較嚴格,房屋造型以傳統多層爲主，但樓層不高(受園林地帶保護古風貌的限制) 華陽裏、蘭亭苑、獅林苑、桐芳苑、園林小區等 華陽裏小區園區、新區樓盤 大都興建時間較晚,樓層較多,設施齊全,位於蘇州經濟最爲發達的工業園區,小區物業往往由開發商自行管理,自成品牌 新城花園、貴都花園、多味花園、邑翠華庭、嘉多麗花園、今日家園、錦華苑、馨泰花園、等 新城花園

調查形式

①與物業管理人員交談,諮詢,填寫物業管理調查表

②採訪小區居民,填寫物業調查表

③採訪者自己評價小區環境，拍照片作記錄。

④電話訪問一些同學和親友，瞭解其他小區的情況，以方便作總結和比較。

六 社會調查日程安排 ：

調查分爲四個階段進行(共13天)

第一階段：前期準備確定調查內容，查閱相關內容並準備問卷(8.6~8.9)

6號 學習物業管理方面的一些簡單的知識，查閱資料，如蘇州地圖，選出要調查的地點及有關部門的聯繫方式。學習制定調查問卷的'一般方法。

7號 編輯調查問卷一 ( 居民 )部分

8號 編輯調查問卷二 (物業管理部門)部分

9號 制定下一步的調查計劃，複印相關證件、材料

第二階段：實地調查(8.10~8.14)

10 號 致電給部分小區物業管理處，預約時間。電話訪問親戚朋友，詢問他們的居住地的情況並約好時間去他們家裏訪問。隨機到蘇州各個小區參觀，拍照片，收集相關資料。

11 號 蘇州街坊 敬文裏

12 號 蘇州古城區外圍 婁江新村

13 號 蘇州古城區 華陽裏

14 號 蘇州工業園區 新城花園

第三階段：整理資料，概括總結(8.15~8.16)

第四階段：編輯資料，打印成冊(8.17~8.18)

七 社會實踐調查論文 ：

敬文裏物業管理

背景

該小區位於古城區內的皮市街十、十一號街坊，附近的房子都有很久的歷史。共有42幢168戶近500多位居民，屬於蘇州工業園區榮華物業管理有限公司管理。按照有關部門的建設規劃一直在對附近要拆遷整改的房子進行改造。

居民調查報告統計

敬文里居民對小區的安全狀況普遍評價一般

敬文里居民對小區的衛生狀況普遍評價較好

敬文里居民對小區的交通狀況普遍評價較好

敬文里居民對小區的綠化景觀普遍評價較好

敬文里居民對小區的基礎設施，硬件管理狀況普遍評價一般 例 由於房子處於黃金地段，樓層不適很高，居民休息健身場所較少。

基於上述情況，敬文里居民對小區的整體普遍評價較好

該小區的優點

1. 地理位置優越。附近有證券公司、便民超市、郵電局、第四人民醫院、朝陽菜場、敬文國小、善耕國小、第三中學、各種食品店音響店日常用品店也很多。

2. 省級優秀小區，多次得獎。

3. 綠化覆蓋面積達到40%。

該小區的不足

1. 由於是街坊改造的，故小區出入口很多，人員出入管理起來比較難，基本不看證件，任何人都可以長驅直入。給小區的安全問題造成隱患。

2. 小區地形比較複雜，各幢之間的道路比較彎曲，對於陌生訪客來說，尋找相應的樓房比較麻煩。

3. 晚上路燈比較少

4. 靠近馬路，噪聲有時比較討厭。

整改建議

1. 加強保安隊伍的人數,擡高保安隊伍的素質。

2. 多設一些指路牌和路燈。

3. 繼續進行舊的街坊改造計劃，爭取使更多的舊房子得以規劃，便於管理。要吸取之前改造過程中的經驗，揚長避短，合理規劃 。

4. 在外圍可以種植一些高大的樹木，既能美化環境，清新空氣，還能消減噪音。

小區調查報告9

8月18日上午，我和媽媽對東臺的幾個小區做調查，瞭解一下東臺小區的衛生情況。我們調查了三個小區，分別是東亭二村、教師新村、龍晶河濱花園。

來到東亭二村，本應該是非常美麗的小區，卻有不少的污點，牆上有許多被小孩塗畫的痕跡，最嚴重的是這裏有一條小吃街，每天都會有許多人到這裏吃東西，但吃的木棍、餐巾紙都扔在地上，垃圾氾濫，怎麼掃也掃不盡。

教師新村是許多老師們住的地方，那裏靠近農村，空氣新鮮，旁邊有好多的花草樹木，但在一幢樓房的旁邊我們也聞到了惡臭味，垃圾都倒在地上，垃圾桶就在旁邊，蒼蠅滿天飛。

我沒心情再看下去了，這兩個小區給我很不好的印象，媽媽看我沒精打采，就把我帶到了龍晶河濱花園。這裏就是我夢想中的小區，有河、有假山，依山傍水，整個小去幹淨整潔，同時還注重綠化。真是一個環境優美的小區。

調查總結：

本次調查對象是東臺市三個有名的小區，通過調查使我得出以下結論：

1、目前，小區人民的'生活水平提高了，但忽略了衛生情況，其實，保持好一個小區的衛生，大家纔會過得更舒適。

2、有些市民存在着“自掃門前雪”的思想，認爲只要自己家周圍乾淨就行，忽視了小區的公共衛生建設。

3、東亭二村和教師新村的居民要改正現在這種狀況，樹立主人翁思想，把小區的衛生看成是自己的重要工作。督促周圍人和路過市民講究衛生，保持小區整潔。

後序：

在本次社會實踐活動調查期間我忍受了一些不理解的目光，

但我衷心地希望他們不要讓地球母親失望。

小區調查報告10

摘要：在當今社會，汽車成了人們出行的必不可少的工具，這固然可喜，但是隨之而來的停車難問題，也深深的困擾了人們！

關鍵詞： 小區停車 問題 措施

一、選題目的

隨着生活水平的提高，“停車難”的影響不僅僅侷限於停車本身，還引發了一系列城市管理問題 ，比如加重交通擁堵、引發公共糾紛等。近年來，由於私安地鎖、擠佔草坪、佔道堵路等停車問題引發的鄰里糾紛、車輛剮蹭不在少數， 停車問題引發的治安事件和暴力衝突也時有發生。“停車難”還帶來了安全隱患，小區內通道停車導致消防車、救護車無法快速抵達現場。小區外佔道停車則迫使人流、自行車流擠入機動車流，易導致交通事故。因此，調查瞭解“停車難”的原因，解決“停車難”這一城市發展難題，已經迫在眉睫！

二、調查的時間與方法

1.調查的方法：文獻收集分析法、問卷調查法、實際蹲點法。

2.調查的時間：20xx年暑假

三、調查內容

1.文獻收集成都市停車問題

成都市中心區(二環路內)面積約60 km2,現狀人口約253萬人,平均人口密度爲4.16萬人/km2。從現狀土地利用情況來看,中心區內集中了大量的行政企事業單位、大型商場、中國小、甲級寫字樓、老

舊住宅區等,從停車需求來看,基本停車需求和社會停車需求均較 大,而停車泊位供給有限。隨着城市機動車的快速發展,中心區停車矛盾越來越突出,並且已經嚴重地影響了城市動態交通的運行。1成都市中心區停車現狀供需分析作爲全國“私車第三城”,成都市小汽車歷年均以較高速度增長,截至20xx年底,成都市中心城區小汽車約67.4萬輛(不含貨車、摩托車等),千人小汽車擁有率約130輛。按上述千人指標計算,中心區小汽車保有量約34萬輛,根據國內外經驗,要適應車輛的正常週轉,車均車位的合理水平一般爲1.2～1.4,如果按下限計算,則中心區停車泊位需求爲41萬個。根據相關資料統計,二環路內目前在政府部門備案的路外停車泊位僅約15萬個(其中路外公共停車泊位約1萬個),路內停車泊位約7千個,由此可見現狀停車泊位供需矛盾非常突出。

2.蹲點觀察城市停車難的現象

筆者通過蹲點調查10天，調查3小區，初步找到一些小區接到導致停車難的原因。

（1）車位利用不合理導致車位資源浪費

沒有劃分停車位，小車打車都亂停，車與車之間間距很大，導致車位資源浪費。

（2）變活動場所爲車位

有些小區沒有停車的條件，物管直接將籃球架等活動場所拆除，變活動區域爲車位以緩減停車難的問題。

（3）汽車只能路邊靠

有些小區因爲車位緊張，迫不得已將汽車移到路邊停靠，而有些小區因停車收費不合理不願將車停放於小區，也將車停放在小區外的道路上，這樣的現象導致堵塞道路影響交通，也影響行人的安全。

結論：許多小區因爲沒有成熟的停車條件，如：車位不夠，停車收費不合理等原因，使得停車位緊張。而一些小區的停車位利用率較低，浪費了停車資源。

3.問卷調查小區停車問題

（1）設計問卷：針對小區停車問題，我想蹲點調查是不夠的`，因此我又設計了問卷調查，對小區停車問題做了一個系統的調查，力求找出原因，找到解決的辦法。製作試卷50份，在家益庭院小區發放。

關於對小區的停車問題的問卷調查

1.您本人或您的家庭是否擁有汽車？

□有 □沒有

2.您現在在小區的停車性質是？

□固定車位 □臨時車位 □隨機車位

3.是否因爲車位不足，有車輛佔道停車或停在車位外面的情況？

□經常有 □比較少 □沒有

4.業主是否有因爭搶停車位（非固定車位）發生糾紛的情況？

□經常有 □比較少 □沒有

5.小區居民是否因爲車位距離房屋太遠而覺得停車不便利？

□全部居民都覺得便利 □大部分便利 □大部分不便利 □全部不便利

6.您所在小區流動車位的收費方式和標準如何？

□按月收取 □按天收取 □按小時收取

7.您對現在使用的車位的租金或購買費用如何評價？

□太高了，無法承受 □有些高，較難承受 □不太高，可以承受 □不高，輕鬆承受

8.對物業車位管理和服務的滿意度如何？

□很滿意 □較滿意 □一般 □較不滿意 □很不滿意

9.是否因爲停車跟物業管理人員發生過糾紛？

□有過 □沒有過 □不記得

10.您的車輛停在非停車位時車輛是否出現過意外？

□有過 □沒有過

11.請問您覺得應該從哪些方面加強停車管理？（多選題，至少選1項，最多4項）

□在停車場設計上更爲人性化（如表示清晰明確，設計合理的停車路線）。

小區調查報告11

僅僅一條馬路之隔的幸福小區和惠豐小區，停車狀況卻截然相反：幸福小區差不多所有車都能停到合適的地方，而惠豐小區連唯一的馬路邊都密密麻麻地停滿了車，影響了交通又是安全隱患。爲什麼會發生這種情況呢？我們小組對此進行了社會實踐調查。

調查時間：xx-2-11

調查地點：XX小區

調查人：組長：

調查人：組員：

班級：XX級X班

爲了瞭解兩個小區停車狀況區別及其原因，兩個組長首先制定了調查計劃：首先對私家車和車位的數量及停車狀況進行統計，再對小區居民進行採訪，最後進行討論，以此得到比較全面的結論。

組長首先帶領組員們分別對兩個小區私家車數量、車位的數量及停車狀況等情況進行了調查，結果彙總後進行了分析，分析如下：

幸福小區沒有明確的車位，私家車一般都停在樓前、花壇前或樹下等空地處，雖然小區大，車輛較多，但只佔了大約70%到80 %的空地，沒有對居民正常的生活和出行產生太大影響，只是由於管理不夠規範，有的地方顯得比較亂。

而惠豐小區的情況與之截然相反，因爲在建設小區時，開發商設計了地下停車場，所以地上只設計了少量停車位和車庫。但由於地下停車位收費且沒有車庫的私人性，所以至今仍有很多空餘，不願購買地下停車位的車主們就把車停在地上的免費停車位裏，沒有搶到車位的就把車停在道路兩邊，阻礙了交通、不夠安全，而且看着十分凌亂。

接下來，我們又採訪了兩個小區的一些居民，兩個小區裏的很多居民也有同樣的看法。惠豐小區的李阿姨就對我們說：“現在買車的.人是越來越多，爲了找一個位置好一點的車位，我天天都要提前幾分鐘從單位回家，稍晚一點車位就沒了。”而很多沒辦法提前下班的居民更是天天找不到車位，只能在路邊停車，考驗技術又不安全，這令他們苦惱不堪。

幸福小區的居民雖然沒有停車難的問題，但仍有其他與停車有關的問題，居住在幸福小區的王阿姨就有一些看法：“有時候，一些車主把車停在人行道上，影響了我們走路的人經過，尤其是拿着很多東西的時候，真的很不方便。”

對於這些情況，我們小組的同學們給兩個小區各提出了一些建議：

1、幸福小區的停車基本不成問題，但沒有明確的車位，車輛停在樓前、花壇前或樹下的空地處顯得比較亂，小區人流量大，也不夠安全，建議小區將停車規範化，劃定一部分區域爲停車位，讓居民統一停車，這樣既整齊劃一，又方便管理、保證了居民車輛的安全。

2、惠豐小區有明顯的車多車位少的問題，而收費的地下停車位不受歡迎使問題更加嚴重，建議小區擴大建設，增加地上停車位的數量，也可以短時間內降低地下停車位的價格，號召車主購買地下停車位，以此解決地上車滿爲患的問題。

其實，要想從根本上解決小區停車難的問題，並不能單純依靠增加車位，還要讓居民提高意識，鼓勵其購買收費的停車位。或者使用最簡單、環保的辦法：號召大家不購買私家車，使用公共交通工具，這樣既解決了停車難的問題，又保護了環境，可謂是一舉兩得。

小區調查報告12

城鎮老舊小區改造是重大民生工程和發展工程。爲深入貫徹落實國家關於實施城鎮老舊小區改造的決策部署，推進我市老舊小區改造工作，改善居民居住環境，提升城市品質形象，根據市政協2020年工作安排，x-x月份，由xxx副主席牽頭，組成專題調研組，通過實地走訪、召開多層面座談會、外出考察等形式，對我市老舊小區改造情況進行了調研。現將有關情況報告如下：

一、基本情況

城鎮老舊小區是指城市或縣城建成年代較早、失養失修失管、市政配套設施不完善、社區服務設施不健全、居民改造意願強烈的住宅小區（含單棟住宅樓）。據調研組不完全統計，我市20xx年底前建成的老舊小區xx個（樂成街道xx個、城東街道x個、城南街道xx個），總建築面積xxx多萬平方米，涉及xxxxx戶，xxxxx人。其中，xxxx年底前建成的老舊小區xx個，涉及xxxx戶，xxxxx人。調研發現，老舊小區“三多”“三少”“三缺”現象突出，嚴重影響居民生活質量，居民改造意願普遍強烈。

（一）建設標準不高，多孔預製樓板結構多、建築管線老化多、安全隱患多。老舊小區建成時間較早，原建設標準較低，不少建築是多孔預製樓板結構，經過二三十年的使用，老舊小區普遍存在建築樓體、外立面、樓梯破損以及電氣線路、水污管網老化嚴重的問題，存在安全隱患，羣衆反映非常強烈。如xx區xx棟建築有多孔預製樓板結構的xx棟，xx小區xx棟建築有多孔預製樓板結構的xx棟，調研組走訪發現其中部分房屋主體出現不同程度的傾斜，部分房屋地基下沉、牆體開裂、牆面脫落，看上去安全隱患較大。xx小區其中一條覆蓋一半以上建築的電力線路，每逢用電高峯期就頻繁停電，今年夏天剛開始就連續三個晚上停電，羣衆強烈要求後實行了線路分流改造。近幾年都出現了管道堵塞、化糞池溢出等情況，業主們不得不僱傭疏通公司來清理。多數老舊小區建築住宅陽臺洗滌污水管與屋面排水管相連，導致雨污混排現象普遍，很多排水管還是球墨鑄鐵管，大部分已經腐蝕損壞嚴重，此外大多數消防栓都已損壞，無法正常出水。

（二）配套先天不足，電梯少、停車位少、公共服務設施少。老舊小區總體上存在着居住功能不足、配套設施短缺、公共活動空間不足等問題。如老舊小區大部分是x-x層建築，基本沒有安裝電梯。據調研組初步統計，xx區老舊小區xxx幢建築數千個單元樓，僅有電梯xx部。老舊小區由於建設之初規劃相對滯後，因停車位不足造成的亂停現象十分普遍，近年來雖然有開展公共停車區域的優化調整，但車位仍是“僧多粥少”，出入通道甚至消防通道被車輛佔用停放情況依然存在，如xx二區居民車輛xxx多，停車位僅xxx個，居民反映每天回家都要搶車位。老舊小區文化娛樂、體育健身、養老托幼、社區服務等公共服務設施明顯缺失。據調研，xx個老舊小區中，僅xx個小區有固定的辦公場所（包括x個違建），x個小區有老年活動場所，x個小區有托幼場所；很多小區的公共娛樂設施如健身器材嚴重老化，甚至根本沒有配備；公共廁所配備不足，xx街道xx個老舊小區就有xx個沒有公共廁所。

（三）居住環境差亂，人防技防缺失、組織管理缺位、物業管理缺乏。老舊小區違章搭建、毀壞綠化、雜物亂堆、垃圾亂扔、污水亂排、房子亂租等現象十分常見。如老舊小區很多車庫住着老年人、新xx人，有的xx平方米的車庫住了x-x個人，在車庫內吃住同室，有些煤氣罐或電磁爐就在牀邊，消防隱患相當嚴重；部分住戶將洗衣板直接放在車庫邊上，洗滌等生活污水直接排放到路上，嚴重影響小區面貌；部分建築一樓或者車庫還被租用作爲經營場所，如在xx小區車庫或者一層被用作美容美髮、家電維修、教育培訓，存在較大安全隱患。老舊小區多數人防技防不到位，部分保安崗亭形同虛設、無人值班，部分監控攝像頭存在聚焦模糊甚至失效。如xx小區的監控室三臺監控屏幕在調研時竟然全部黑屏；xx區不少樓道門禁系統形同虛設，長期無法使用卻沒人修理。據調研，目前xx個老舊小區中，有xx個小區還沒有成立業委會，xx個小區沒有進駐物業管理，xx個小區沒有建立黨的組織，而且很多業委會只有組織，沒有固定辦公場所、沒有經費和專職工作人員，沒有開展有效的管理工作。

2019年x月以來，國家部委、xx省、xx市相繼出臺了推進老舊小區改造工作的文件，各級政府對老舊小區的改造極爲重視。《xx市城鎮老舊小區改造三年行動方案》中我市2020-2022年改造老舊小區x個，目前我市已上報xx小區、xx區、xx、xx小區等x個小區改造項目，總建築面積約萬平方米，涉及約xxxx戶。

二、制約老舊小區改造的主要問題

（一）小區底數不清，改造機制不健全

我市城區老舊小區存量大，不同小區的改造規模差異明顯，改造任務複雜。但目前我市尚沒有編制老舊小區改造的整體規劃，小區情況掌握不夠，對改造的總量缺乏準確數據和具體安排，也缺乏具體的建設標準和政策支持。如市住建局、市文明中心、屬地街道都有部分老舊小區的簡單統計數據，但數據各不相同，老舊小區規模、房屋質量狀況和業主構成等關鍵數據缺失，配套設施、基層治理情況不清。同時我市老舊小區三年改造行動工作推進相對滯後，實施方案現在還沒有出臺，羣衆關注的改造資金居民自籌比例、補助基數以及與水電氣污等權屬單位專項工程銜接的具體政策支持尚不明確，而對比兄弟縣市區，xx、xx已經出臺了老舊小區改造實施方案，xx、xx、xx也陸續公佈了實施方案徵求意見稿。此外，我市還沒有建立老舊小區改造工作的綜合性協調機構和工作專班，主要由住建部門的一個科室負責工作對接，工作機制還不夠健全，相關責任單位權責不夠明確，難以形成整體合力。

（二）資料檔案不全，改造技術有難題

據反映，部分老舊小區前期的設計圖紙和建設資料缺失，有的只有總平圖卻缺失地下綜合管線圖，有的乾脆什麼資料都沒有。如前期住建部門爲今年啓動改造計劃的老舊小區做規劃設計，去檔案館等多處也沒找到建設時的設計圖紙，不得不聘請專業機構對小區情況進行重新測繪，無形中增加了時間成本和資金成本；xx街道幹部爲解決xx小區居民和村民權屬糾紛，找了幾個部門也沒有找到當時的規劃平面圖紙，無法明確四至，難以劃分權屬。同時，老舊小區建成後的二十多年時間裏，各單位對小區進行了各種後期施工改造，建築、綠化等部分結構改變了，電力、給水、排水、通信、天然氣等地下管線遷移了，即便拿着舊時的資料圖也不能照樣設計，需要實地核對，否則稍有誤差就可能挖破管線。據xx公司反映，xx區地下管線複雜，規劃設計完成後工程推進緩慢，至今現在仍未開工；xx小區地下管線走向不詳，社區、小區無人能說得清楚，給天然氣改造設計增加了很多困難。此外，改造施工需要使用一定的鋼筋、混凝土等建材，而老舊小區面積有限，樓距不足，空地較少，由於場地的限制會進一步加大改造的難度與施工的風險，甚至可能影響百姓生活與人身安全。

（三）居民需求多樣，現實矛盾不樂觀

調研組走訪調研瞭解到，多數居民希望拆老房子住新房、改裝使用天然氣省錢、加裝電梯方便老人，還對小區綠化與道路、停車場以及樹木的高度、防盜窗的改造存在多種意見。可以看出，老舊小區居民對改善居住環境的願望迫切，對配套服務的需求多樣，對政府實施改造寄予高度期望，但居民需求與改造的條件、標準存在較大的差距，小區個體之間的差異、居民的經濟條件和社會背景的多樣性使得老舊小區的改造更加複雜。如電梯加裝方面，近年來老舊小區居民要求加裝電梯的意願一直較爲強烈，但因加裝電梯需要三分之二以上業主簽字、鄰居無一反對意見、房屋鑑定報告B級以上等條件限制，自20xx年以來申請加裝的成功者寥寥，僅有xx小區、xx、xx公寓x個小區共計x臺電梯。供水改造方面，一些老舊小區x樓以上住戶水壓不足，只能靠自家的水泵和水塔來增壓供水，一些住戶水管總是不間斷地出現黃水，飲水安全有隱患，一旦改造將是整個片區大面積停水，居民用水短期不能保障，且面臨低層用水正常的居民不同意改造的情況。適老化改造方面，調查發現老舊小區老年人比例明顯高於新小區，據街道統計數據顯示，xx歲以上的老人如xx小區xxx人（佔xx%）、xx小區約xxx人（佔xx%）、xx小區xxx人（佔xx%）、xx小區約xxx人（佔xx%），隨着老舊小區“老齡居民”人數的不斷增加，老年人無障礙出行、休閒娛樂活動、羣體安全保障、社區養老服務等需求也日益明顯，但一些項目限於場地、資金處於無法可改、無處可建的尷尬境地。

（四）資金問題突出，業主共建意識弱

老舊小區改造資金需求總規模較大，據部門反映，部分老舊小區沒有物業維修專項基金，改造工作面臨着財政資金“投不起”、居民和社會資金不願投、後期管護資金缺失等問題。據初步測算，假設按照補助基數xxx元/平方米計算，僅今年計劃的x個小區項目補助就超過x個億。雖然中央、省撥付一定專項補助基金（xx市級僅對xx、xx、xx區等各實際功能區實施補助），市財政仍然面臨較大壓力。並且根據現有文件規定，符合中央財政補助的改造對象主要是xxxx年以前建成的小區不包括居民自建房爲主的老舊小區，但在我市該時間段內老舊小區或多或少夾雜着自建住房，如xx小區商品房xxx套、自建房xx套（間），xx小區商品房xxx套、自建房xxx套（間），xx小區商品房xx套，自建房xxx套（間）。因此我市大部分老舊小區改造無法享受上級財政補助，很大程度增加了本級財政的投入負擔，影響改造工作的大範圍推進。同時，調研發現部分居民缺乏“共享共建共治”和“購買服務”的觀念意識，認爲老舊小區改造主要是政府的事情，自己不用花錢，等、盼、靠政府投入思想非常普遍，因此往往改造意願很強烈，說到投錢就沉默。

（五）長效管理缺乏，改造成果難維持

老舊小區在歷年各類創建工作中，雖經過幾輪環境整治或單項改造，但“髒亂差”現象總是捲土重來。尤其是在今年新冠疫情期間老舊小區防控難度普遍大於新式小區，如多個開放式老舊小區爲確保隔離到位，不得不封閉起來，但多次發生封閉隔斷障礙被破現象，進出人員的隔離防控存在疏漏。究其原因，主要是小區治理力量不足，長效管理機制不健全。業委會方面，很多小區業委會是退休幹部、熱心人士在管理，他們沒有執法權主要以勸導爲主，有時感嘆“管了也沒人聽”，有時認爲管得多了會得罪人，業委會整體職能作用沒有發揮。如一些居民在綠化或空地上圈地種菜，甚至在公共場所養雞養鴨、搭建鐵皮棚等，屢勸不止。物業方面，老舊小區收繳物業費困難與物業管理不到位的矛盾比較突出。老舊小區多數住戶不願意繳納較高的物業管理費，導致物業公司不願進入老舊小區；即便引入收費標準較低的物業（據瞭解目前最低爲xxx元），部分業主因對小區管理存在分歧不願意交物業費，部分業主認爲是自建房不需要交物業費，如xx小區xxx多戶，2019年大約xxx多戶居民沒有上交管理費；物業費收繳不到位，直接導致物業管理難以維持，最終降低服務標準或直接撤離棄管，形成惡性循環。街道社區方面，社區工作人員除書記、社工外，普遍沒有固定薪資，社區的很多工作人員要麼是新進大學生，要麼是臨時人員，基層工作經驗匱乏或工作主動性不夠，加上社區工作經費缺少，平時忙於完成上級交辦的各項業務指標，極少參與老舊小區的管理；街道及駐社幹部走訪巡查小區時間不多，對現有的小區業委會很少開展培訓指導，往往造成“前期鼓勵成立業委會，最後卻任由其自生自滅”現象。如果改造完成後小區管理方繼續缺位，就會導致改造成果無法維持，步入“改造—破壞—再改造”的怪圈，造成人力和資金的浪費。

三、幾點建議

（一）健全機制，摸清底數，加快出臺規劃方案

老舊小區改造是個系統性工程，牽涉面廣，需要多個部門密切配合。市政府要發揮主導作用，牽頭成立相關職能部門參與的工作機構，明確部門分工，劃分目標責任。建立工作聯席會議制度，協調解決老舊小區改造過程中的重點難點問題。儘快組織開展全市老舊小區調查摸底，真實準確掌握老舊小區規模、房屋建築本體、小區公共部分基礎設施和基本功能，老舊小區居民自治和物業管理的現狀，以及居民具體的改造需求等情況，建立全市老舊小區基礎數據信息庫，建議將調查對象範圍放寬至20xx年前建成的老舊小區。在此基礎上，儘快研究制定老舊小區改造規劃和“三年計劃”，明確老舊小區的具體分類和改造批次時間，明確改造的具體內容和建設標準，明確改造的投入保障和組織實施。規劃應統籌好老舊小區改造、保障性安居工程等項目的關係，建議將老舊小區改造和文明城市創建、“污水零直排小區”建設、未來社區改造等工作有機結合。創新機制，研究出臺針對完善類、提升類改造的政策措施，在政府公共資源配置和資金投入等方面給予傾斜。

（二）注重前期，統籌推進，合理把握改造節奏

住建、資規部門應先行做好各老舊小區原始資料和圖紙的查找整理，基礎資料不完善、與項目實際不符合的，委託相關設計單位及時進行補測補繪。市政、電力、通訊、供水、燃氣等部門單位和有關街道應協助提供各老舊小區地下管網分佈圖，並對地上各類相應管線進行集中調查清理。街道社區應有序開展老舊小區改造宣傳動員工作，讓羣衆充分認識到改造帶來的實效和好處，儘可能地取得廣大居民的理解和支持。同時，建議建立老舊小區改造項目庫制度，列入改造計劃項目應有序進行實地勘查和科學論證，比如對比改造與拆後重建的費用，若差距不大建議實施“就地重建”；有些房屋可以進行改造，但其不適合我市的長期發展規劃，要避免改造的重複浪費。在論證的基礎上，選取細化改造方案優、羣衆改造意願強烈、“共同締造”基礎好的項目，按“成熟一個，實施一個”的原則啓動改造。

（三）以人爲本，突出重點，改造提升居住環境

城市的發展和社區的建設都是牢固樹立“以人民爲中心”的思想。針對建築改造、道路交通和停車、管網系統、景觀綠化、適老化改造、社區服務體系6大方面，因地制宜來確定各小區菜單式改造內容，優先安排居民羣衆反映集中、涉及共同利益的問題。一是支持存在多孔預製樓板等安全隱患較多的老舊小區拆舊建新。此類小區進行綜合改造價值不大，反而還會增加安全隱患，建議採取拆舊建新的辦法。可在危房鑑定的基礎上，根據實際情況和羣衆意願採取不同的安置方法。具備開發潛力地段的小區可引進開發商進行重新開發，適當提高容積率，一併將托幼、養老、醫療等便民服務嵌入，提升土地的利用價值；借鑑鹿城等地做法，向需拆遷改造的住戶發放安置房“房票”，購買房地產開發的商品房實現異地安置。二是鼓勵多層住宅加裝電梯。參照xx、xx等地做法，儘快出臺電梯資金補助方案（xx按電梯加裝費用xx%給予最高不超過xx萬元/臺、xx給予符合條件的xx萬元/臺補助），進一步優化電梯安裝申報和審批流程，小區改造條件成熟的`可適當降低加裝電梯的啓動門檻。若財政緊張可採取以獎代補、先建後補等方式。三是實施打通消防生命通道工程。實行老舊小區“一區一策”治理，結合老舊小區的建成年代、建築高度、周邊環境、道路管網等方面情況開展改造，制定實施消防車通道治理方案，按照先急後緩、先易後難的原則儘快打通消防通道。四是完善老舊小區公共服務功能。優先解決水、電、氣、路、排污等問題。改造零星空閒用地、改造綠化帶或與周邊單位共建等方式增加停車位，有條件的增設汽車充電樁和電瓶車充電棚。拓展居民公共活動空間，及時維修翻新小區內破損的公共休閒設施，增設小區健康步道、休閒遊憩場地和健身器械，條件成熟的要建立完善老年人活動中心，引入社會資本建設養老托育機構。

（四）多元投入，加大保障，健全資金籌措機制

市政府要研究明確基礎類、完善類、提升類改造的政府和居民資金負擔比例，做好財政投入保障，探索構建政府政策性引導、居民共建性出資、企業市場化參與、社會全方位支持的多元化融資機制。一是加強與銀行等金融機構的溝通對接，探索老舊小區專項債券等融資方式，鼓勵金融系統開發針對老舊小區改造的優惠金融產品，探索居民戶內改造、裝修、節能減排等消費領域的個人貸款金融服務。二是探索利用增建商業設施、翻建結合擴建等措施，合理利用小區及周邊閒置土地或簡陋房屋佔地，在不影響規劃的情況下進行二次開發；通過制定稅收優惠等政策措施吸引社會資金投入，減輕財政資金壓力，實現資金平衡。三是出臺提取個人公積金用於加裝電梯等老舊小區改造的政策，適當降低物業專項維修基金用於改造的申請門檻，減輕老舊小區改造籌資壓力。四是充分發揮責任企業和責任單位資金作用，加大對水電氣網等垂管部門協調力度，在預算審批、資金撥付等方面提高靈活度，爲老舊小區改造提供便利。

（五）綜合施策，規範運作，促進小區長效管理

要堅持改造與整治相結合，建設與管理相結合，持續加強老舊小區後續管理，鞏固改造成果。一是黨建進小區，以黨建引領小區治理。加大街道對老舊小區的管理力度，建立駐社幹部聯繫老舊小區的工作制度，加強對業委會的培訓管理，規範業委會資金管理和物業監管等制度。已經成立業委會的可以進一步充實業委會的紅色力量，還未成立業委會的可以幫助成立小區臨時業委會，在管理過程中逐步物色小區的能人志士加入業委會，建立健全居民自治管理機構，夯實小區管理基礎。條件成熟的小區可以建立黨支部，提供黨組織爲民服務清單，以“紅色”力量激發老舊小區管理“新動能”。還可以借鑑xx做法，出臺文件明確黨員機關幹部必須兼任所住小區樓長、單元長等，賦予其社區服務職責，帶動居民共同參與到小區治理。二是物業進小區，以專業服務促進小區管理。根據不同小區居民的經濟承受能力以及對物業管理的實際需求，採取社會化管理、準物業管理、社區自治管理等多樣化的物業管理模式。建議建立物業管理徵信系統，對業主惡意拖欠物業服務費用的行爲納入個人徵信系統進行警示，對物業企業管理失信並造成小區嚴重後果的進行曝光。對於一時難以引進物業企業的，可由街道設立物業管理服務機構，在各準物業小區設置管理處，形成系統的管理網絡，實施準物業管理。三是執法進小區，以亂象整治規範小區管理。聯合司法、綜合行政執法、公安、消防、市場監管、衛健等多部門集中梳理小區常見違法違規行爲問題，明確執法責任單位，編制違法事項清單並在小區公告。通過“城市大腦”建設延伸到小區，採取攝像頭抓拍違法行爲的形式，開展“非接觸性執法”，由指揮中心分派給各執法部門依法處理。同時，加強業委會、物業和屬地社區、街道的溝通，定期召開小區社情研判會，對小區的各種違法情況進行分析，加強對小區管理的支撐，完善小區執法治理體系。

小區調查報告13

1.調查目的：瞭解安居小區、新港城小區水質狀況。

2.調查背景：水質決定體質，體質決定健康。水是人類生命的第一要素，人類的生活離不開水，水質優劣與人體健康密切相關。世界上每年都有人因水污染而患病甚至死亡。

3.調查過程：取居民家中自來水以及桶裝飲用水作爲樣本進行調查。

4.調查數據：調查小區住戶共三十家，水質達標率達90%以上，水質狀況良好。

5.相關資料：1984年頒佈的《中華人民共和國水污染防治法》對“水污染”下了明確的定義，即水體因某種物質的介入，而導致其化學、物理、生物或放射性等方面特徵的'改變，從而影響水的有效利用，危害人體健康或破壞生態環境，造成水質惡化的現象叫做水污染。

6.水污染的來源：按其來源區分，可分成天然污染和人爲污染兩類。其中人爲污染是造成水污染的主要原因。如農藥、合成洗滌劑的使用及工廠污水和生活污水的大量排放等等。

7.結論：總的來說安居小區、新港城小區水質狀況良好，但是對居民生活用水的潔淨程度我們應該時刻關注，避免居民因飲用不乾淨或受過污染的水而患病。

小區調查報告14

一、調查原因

暑假在小區裏散步閒暇時，發現我住小區（荷塘月色）23幢和9幢之間的那條河道河水泛綠，臭燻燻的，河面上漂浮着綠萍，對小區居民的生活造成嚴重的影響。爲了搞清這個問題，我實地進行了調查採訪。

二、調查時間、地點、調查者

時間：7月30日

地點：小區23幢和9幢之間

調查者：鄭鈞元

三、調查方式

1、 實地勘察（照片記錄）

2、採訪對象

A、採訪者：阿姨，你對小區這條河道目前的情況有什麼看法？

過路人：別提了，我們就住在這兒，一到夏天臭西西的，蚊子也特別的'多，你說住在這樣的環境裏一點生活質量也沒有，看了就會沒心情……

採訪者： 那你們對小區物業提出意見了嗎？

過路人：提是提了，他們說這個是個很複雜的問題，有很多的因素，特別是資金問題，反正是推來推去。

B、採訪者：老爺爺，你對我們小區裏的這條河道現在的狀況有什麼看法？

過路人：是呀，這條河是我們小區居民的一個心病，以前我們剛來住的時候，河道整潔，河裏有一羣羣金魚，有時出來散步時坐在這兒看看，心情也好多了。現在，住的也多了，有些住戶也會不自覺地往河裏扔垃圾，唉，天氣一熱，太陽一曬就這樣了，希望有一天能回到從前……

四、調查總結

聽聽居民的心聲，多麼渴望的心聲，居民們只不過是想有一個好的環境，無污染的綠環境，這應該不過分吧！荷塘月色物業負責人，不要爲了你自己的利益而忽視了居民們的生活環境，保護環境人人有責。同時也呼籲居民們，創建和諧小區，從自我做起，爲建立美好的家園出一份力。

小區調查報告15

一、調查背景與意義

社區是我們生活中不可缺少的一個綜合基礎的羣衆基礎機構。他爲我們居住在一個固定區域的居民羣體範圍內的居民，起着一種媒介橋樑作用。在爲我們廣大居民羣衆做着一些日常生活中所需與社會團體旋節溝通連貫的作用。是我們信任的一個基礎機構，與居民羣衆生活有着息息相關的關聯基層組織。在這樣的環境里人們都在互相影響。最近國家提出的兩型社區也爲了做到資源節約型、環境友好型。對於這個我們早有所聞，作爲社區的一員我們應該爲此出一份力。然後對於現在的社區環境也要有一定的瞭解，給政府提供一些資料，讓其着手解決社區中存在的一些問題，雖然20xx年上半年長沙在全國文明城市評比中名列前茅，但是長沙社區環境中仍存在着很多不良問題。

隨着生活水平的不斷提高，人們更加註意衛生環境問題，但是在無意中卻更多地使環境污染、破壞、資源浪費，這樣的環境形勢是相當嚴重的。爲保護環境，節約資源，構建人與自然和諧發展的節約型社區。社區居民節能節水、樹立綠色消費觀念、養成良好的.生活習慣等。爲了更好的做到兩型社區，爲了廣大社區居民能自覺參與到環保行列中，暑假期間我特別對長沙市雨花區的社區居民進行問卷調查，探討不同文化程度居民之間以及同文化程度不同生活環境的居民之間的環保行爲，環保意識以及獲取環保知識等方面的狀況，探討其影響因素，爲建設兩型社區提供良好依據。

二、調查設計

(一)對象與方法

1.對象：本次調查主要以長沙市雨花區三個社區(德馨園社區、湖橡社區、向陽社區)的居民爲主，對象涉及學生、工人、知識分子、企業管理人員、個體戶等多個職位，其中各個社區主要是在家度晚年的老人。共發問100卷份，回收97份，有效問卷97份，無效問卷3份。

2. 方法：自行設計調查問卷，內容包括個人基本信息、節約和低碳、回收利用、對環保的態度，共23題。採取隨機抽樣的方法，三個社區每個社區16份問卷。針對不同文化程度、年齡等羣體採取的調查模式也不一樣：(1)不識字的社區居民(主要是老人)：調查員直接訪談，由調查員根據被調查者的回答代填問卷。(2)識字社區居民：採用一對一調查，個人現場填寫問卷，現場收回。

(二)調查內容

內容中包括個人基本信息、節約和低碳、回收利用、對環保的態度。個人基本信息中沒有提及到姓名，證件號碼等敏感性問題，只有簡單的性別和學歷兩點，所以個人信息是不會對個人造成任何影響的。節約低碳以及回收利用主要是問，是否有節能節水、不浪費資源等相關問題。對環保的態度主要是問一些獲取環保知識的途徑還有一些保護環境的個人看法及一些環保知識等問題。此問卷的內容不會影響個人，進過前期的訪談，社區中出現的不足都整合成簡單易懂的問題。而且在社區層面的問題基本上可以從問卷中看出來。在題量上來說也是恰到好處，不會太多，被調查者不會因爲題量多少而不予填寫。

三、調查結果與分析

(一)在此次調查中我們主要收集了居民的環保態度，以下是社區居民環保態度情況，

我們可以看出在環保態度上存在一些問題，特別是集體的環保中有很大一部分人不願意出力保護環境，比如有人破壞環境時在86人中有31人覺得無所謂，舉報的人只有10個，觀望的有13個，積極制止的有32個。無所謂的加上觀望的有44個，在其中佔到52% 的比例，這個數據是不可小視的。

分析：從中我們可以得出，人們對環保還不是很在意，有一部分人可能覺得環保跟自己沒有關係，同時有一些被調查者覺得環保是非常重要的，也有意向瞭解更多的關於環保的各種知識。這表明政府或相關部門在環保知識的宣傳教育工作上做的還不夠，主要是宣傳力度不夠，缺乏管理。導致社區居民的環保態度還不強，或者說還有其他原因影響了環保意識。同時在環保過程中我們不能對任何人任何事都強制他人去完成，然而我們只能是加強個人的環保意識，讓其自覺環保，所以對於環保態度是應該加強並告知其環保重要性，那樣纔有效做到環保。