我的調查報告(15篇)

在我們平凡的日常裏，越來越多的事務都會使用到報告，報告根據用途的不同也有着不同的類型。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編幫大家整理的我的調查報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

我的調查報告1

調查目標：大垃圾場。

調查對象：大家。

人數：4人。

主要統計：

問題：推薦：備註：

1、空地成垃圾場1、把垃圾送去真正的垃圾場。由管理處負責。

2、空地成垃圾場1、由管理處的`人去清乾淨。無。

3、空地成垃圾場1、罰管理處的人，要他們清乾淨。無。

4、空地成垃圾場1、叫垃圾車來運走它。由管理處叫車。

由上面可看出，大家對這片空地的厭惡。100‰的人想它搬走。

我的調查報告2

一、問題的提出：

我姓朱名荻，父母起這個名字意思就是說希望我能向大樹一樣成長。但是我非常好奇的來歷。於是我就展開了一次關於朱姓的歷史和現狀做了一次調查。

二、調查方法：

1、查閱歷史書籍或上網查閱，瞭解朱姓的名人和來源

2、如果有條件走訪各個部門，可以瞭解一下現在朱姓在中國有多少人口。

3、可以再通過其它各種方法，瞭解一下許多名人故事。

三、調查情況和資料整理：

調查方法

目的'

內容

書籍、上網

朱姓的來源

曹挾建立邾國後，君主支庶子孫又去邑爲朱姓。，

上網查閱

朱姓名人

朱元璋、朱柏廬、

朱溫、朱士行、朱敬則、

上網查閱

朱姓的人口

朱姓人口數量佔全國人口數量的1.21%

四、結論

1、朱姓的歷史源流很長，據說玄孫陸五子名安被大禹賜曹姓，武王滅商建立周朝後，封安的後裔曹挾在邾建立邾國，邾國又作鄒國，亦稱邾婁，公元前614年邾文公遷都於繹。到了戰國中葉爲楚所滅，邾國貴族以國爲氏，就是邾氏，後邾國君主支庶子孫又去邑爲朱姓。雖然朱姓歷史遠久，但是在明朝是朱姓最鼎盛時期。

2、在歷史大河之中，朱姓的名人也很多，例如朱元璋：明朝開國皇帝；朱柏廬：清初居鄉教授學生；朱溫：後梁太祖，五代樑王朝建立者；朱士行：三國時第一個去西域求法的僧人；朱亥：戰國勇士，魏國人、、、、、、

3、朱姓的人口占全國的人口1、21%數量爲1500餘萬。

這次調查讓我收穫很大受益無窮！

我的調查報告3

摘要：隨着經濟的發展，競爭的激烈，就業形式日趨嚴峻，爲了在畢業後能夠更好地適應社會，很多在校大學生選擇了從事兼職工作，一方面緩解了家庭的經濟壓力，更重要的是在一定程度上接觸了社會，獲取了一些工作經驗，提高了自己的綜合實力，我的調查報告。大學生兼職已是大學校園裏的一種普遍現象，其存在很久，已經成爲大學生生活的有機組成部分，是一種不可忽視的現象。兼職是大學生交際圈的突破，是大學生生活的潤滑劑，也是大學教育在地域上的延伸。無論同學們有沒有做過兼職，眼下都存在着一條漫漫兼職路。在這條路上，我們該怎麼走，走向何方呢？在兼職工作中碰到的困難和挫折可能對部分大學生今後的發展帶來一些負面影響。如何更好的做好兼職工作，爲以後的生活打好基礎，日益成爲我們大學生關注的問題。因此，我們試圖瞭解高校大學生的兼職狀況，以期掌握大學生兼職的一些特徵，從而爲高校加強對大學生兼職工作的管理提供一定的參考。

一、大學生兼職賺錢的原因

1 從學習方面上看，大學的課堂授課時間要大大少於中學階段，以自學爲主的大學生們有更多的空閒時間可以自由支配；從生活方面看，進入大學後，衣食住行等個人生活往往都由自己安排，自主、自立、自律是大學生活的主旋律；大學生活節奏快，活動空間大，接觸面廣，朋友同學來自全國各地，語言、個性、習慣、價值觀念各不相同的差異，在共同生活相互接觸中，易逐漸融合；從校園環境上看，大學生活豐富多彩，各種啓事，各式傳單隨處可見，各種組織的活動，各式性質的社團比比皆是。這爲大學生們兼職提供了豐富的舞臺。

2 大學生兼職出發點與兼職後收穫的矛盾通過調查發現，大學生尤其是家境困難的`大學生，有很大一部分在兼職之七年級般都將賺取收入、減輕家庭負擔作爲首要目標，而在兼職後的收穫感覺往往不是收入水平的提高，而多是獲得了工作經驗、豐富了人生閱歷、高了個人實踐能力。這說明大學生兼職的期望與現實存在較大出入，這種出入是客觀條件所造成的。一般來說兼職所從事的工作拿高薪的很少，再加上大學生仍是以學習爲主，因而對兼職工作投入的時間與精力有限，也可導致社會不可能提供給兼職學生較理想的報酬。兼職收入可稍微減輕家庭負擔，但不足以完全改變其生活現狀，甚至對一部分同學來說兼職收入與在學校期間獲得的獎學金相比也是甚少，這些往往是在兼職之後才意識到這一點。所以從心理上來講，他們會偏向於認爲兼職是認識社會、提高實踐能力的途徑。

二、大學生兼職賺錢的特點

1、大學生在尋找兼職信息方面各具特色。

從性別來看，分別有69.4%的男生，45.2%的女生自己尋找兼職，38.8%的男生，25.5%的女生通過熟人尋找兼職，22.9%的男生，27.5%的女生通過中介機構尋找兼職，還有部分同學通過廣告尋找兼職。調查還發現，80%以上的同學認爲學校非常有必要成立專門的兼職指導機構，以豐富同學們的課餘生活並確保兼職的安全。

2、大學生在兼職工作的中種類上有特點。

從性別來看，分別有80.8%的男生，40.7%的女生做過家教，分別有16.3%的男生，78.4%的女生做過促銷，分別有13.2%的男生，29.4%的女生髮過傳單，同時，還有少數同學從事過禮儀、家政、餐飲等兼職工作。從年級來看，一年級，二年級，三年級分別有65%，75.5% ，98%的同學做過家教，分別有5%，7.5%，26%的同學做過促銷，分別有20%，30%，16%的同學發過傳單。

3、大學生的兼職工作會對其他方面有所影響。

不論從性別還是從年級來看，均有90%以上的同學認爲兼職對學習的有一定的影響，大部分同學會過分關注報酬，沒有注意到兼職工作的鍛鍊人的意志、品質、待人接物的方式方法等等內容。但是有部分大學生比較好的處理學習與兼職賺錢的關係。只要注意調整，能夠二者兼顧，二者是否會相互影響。

我的調查報告4

一、調查原因

隨着科學的發展、時代的提高、人口的迅猛增長，人類賴以生存和發展的環境受到污染，生態環境受到破壞，生態系統也會隨之遭到破壞，環境問題已從地域性走向全球性，人類必須愛護地球，共同關心和解決全球性的環境問題。因爲我們“僅有一個地球。”

水是生命的源泉，沒有水，我們的生活將無法繼續下去。水資源的污染及短缺是當今社會面臨的一個重大問題。雖然我市不是一個用水緊張的城市，但水污染卻存在，並與每個市民都息息相關。爲此，我經過詢問形式對我市水污染進行調查。

二、調查過程

第一步：實地調查，首先，我隨老爸來到長安航管站，向我爸的老同學劉海華瞭解長安鎮河道情景，然後，乘坐快艇，遊覽了崇長港及長山河和泰山港，一路上，劉海華叔叔向我介紹幾十年前，這些河道，是長安鎮附近的主要航道，水清透徹，而此刻垃圾遍佈河道，一股臭味撲鼻而來。水污染主要原因：人爲因素：泥河上流工廠的廢水排放，城市佈下水道安置此處，污水經管道排入河中，泥河附近很多農田，農民使用的化肥、農藥等化學物質流入其中，致使藻類瘋長，魚類很多死亡，居民的環保意識差，經常將生活垃圾倒入河中。

第二步：調查分析，經過實地調查，我認爲水污染給居民帶來的危害。地下水污染，用水困難，河水污染嚴重滋生很多蚊蟲，河水散發刺激性氣味，對人們的`健康產生不利影響。

三、調查結論

爲了改善河道環境，應儘快開展河水、河岸等全方面的治理工作。首先，對污染源進行處理，杜絕工廠、養豬場把污水、糞渣直接排放到河流中，應集中處理，避免其對環境的不利影響。然後，對河邊、河道中的建築材料(已廢棄的)進行清除，並對水道進行整改，進一步將河內的垃圾、淤泥清除，可動員沿岸居民及利用大型機器清除。後在河邊種樹，植草皮，建立綠化帶，避免沙土流失。

2、爲了對河道環境的保障，應對附近的工廠、養豬場等加大管理力度，對污染河流的行爲進行嚴肅的處理，並且對沿岸居民及全體市民進行環保教育，增強環保意識，河流的環境，主要還是在於大家的思想意識，故人們應自覺保護河道，保護環境。這樣，一條全新河流纔會永遠呈此刻人們面前。

總之，要明確，環境受破壞，受影響的還是人們自我，我們應當充分了解環境與人類之間的相互關係，充分認識到人們改變環境的利與弊。影響水資源的因素還遠遠不止這些。雖然我們的調查研究也許還不夠成熟，但期望能把環境問題，水污染問題在人們的腦海中的地位提高，這樣纔會使出現的問題一天天好轉。

我的調查報告5

發展農村客運是在農村公路大發展的的背景下提出來的，它是推進路運一體化進程，促進路運協調發展的重要舉措。

農村客運是傳統意義上的縣內班線客運的延伸和拓展，是指市區至鄉鎮村、鄉鎮村至鄉鎮村的班線客運。它是目前我區農民出行的重要甚至是唯一的交通方式。

一、基本情況

改革開放以前，確切地說是二十世紀八十年代以前，我區農村客運基本處於國有交通專業運輸企業獨家經營的局面；八十年代中期，在“有路大家行車”的政策引導下，農村客運因其開放成本較低、經濟效益相對穩定而吸引了衆多的個體經營者，他們在與交通專業運輸企業的競爭中逐漸取得了優勢，並佔領了整個農村客運市場，以大蓬車運輸爲主的個體經營者開始“領跑”我區農村客運；進入90年代，隨着我區農村公路路況的改善和通行能力的提高，特別是實現鄉鄉通油路後，班車客運進入市場並佔據了通鄉客運的大量份額，一些大蓬車開始調轉“車頭向下”，以從事連鄉通村客運爲主，但仍有部分大蓬車依然在從事通鄉客運；96年客運附加費調整後，農村客運市場運力過剩的矛盾凸現，爲此，交通部門加大了管理力度，市場準入受到了嚴控，農村班車客運進入了相對平穩期；期間，隨着旅客和管理部門對交通安全的重視，大蓬車等農用車載客也呈漸退之勢。

目前，我區農村客運市場擁有運力1564輛，其中：

客運班車298輛，經營線路25條，鄉鎮通車率達96%（向陽、雙溪、孫埠未通直達班車）。

大蓬車等農用運輸車輛1266輛，其中連鄉通村車輛372輛。

從總體來看，以班車客運爲主，以農用車載客爲輔，以市區爲中心，以鄉鎮爲節點，連接城鄉、關聯鄉村的農村客運網絡基本形成。但是，我區農村客運市場結構性矛盾十分突出，主要表現爲“四多四少”：即經營主體多，規模經營少；通鄉運力多，通村運力少；農用車輛多，客運班車少；停靠地點多，客運站場少。

當前，隨着國家對“三農”問題的高度重視，農村客運市場面臨難得的發展機遇：

一是農村公路通達深度和通暢程度的不斷提高，將爲農村客運提供堅實的發展平臺；

二是《道路交通安全法》的施行，農用車載客將被嚴禁，爲農村客運市場運力結構調整提供了有利的契機；

三是交通部農村客運網絡化試點工程的推行，爲發展農村客運指明瞭方向；

四是交通部的路運一體化發展戰略，將爲發展農村客運帶來諸多優惠政策。

對此，我們要抓住難得機遇，把握有利時機，加快農村客運市場的發展。

二、指導思想

以“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆三中全會精神爲指導，堅持“立足需求、合理佈局，政策引導、市場運作，集約經營、規範管理，路運協調、安全經濟”的原則，以貫徹落實《道路交通安全法》爲契機，以結構調整爲主線，不斷提高市場的集中度、班車的通達度、鄉村的關聯度、站場的覆蓋度，確保我區農村客運市場在穩定中發展。

三、發展目標

總體目標：以爲廣大人民羣衆提供安全、經濟、便捷的運輸服務爲前提，以滿足人民的基本出行需要爲出發點，推行農村客運公司化經營，提高農村客運抗風險能力，最終實現村村通班車。

近期目標：

針對四多四少，着力提高四度，全面落實四化

客運車輛標準化、客運線路網絡化、經營主體公司化、鄉鎮站場有形化。

1、客運車輛標準化：嚴禁貨車、農用運輸車和拖拉機從事客運。大力推廣適合農村客運實際的新車型，儘量實行“一線一型”。

2、客運線路網絡化：形成以市區爲中心、鄉鎮爲節點，輻射到村的農村道路客運網絡。

3、經營主體公司化：大力推行農村客運公司化經營，要求經營農村客運必須具有企業法人資格。（一線一司和一區一司）

4、鄉鎮站場有形化：努力實現鄉鎮有站、集鎮有嘗大路有棚、小路有牌。

四、主要措施

1、優化運力結構，實行客運車輛標準化：嚴禁貨車、農用運輸車和拖拉機從事客運。結合運力置換，大力推廣適合農村客運實際的新車型，儘量實行“一線一型”。

2、合理佈局線路，實行客運線路網絡化：運力置換後，客運班車勢必增加，通鄉線路競爭加劇，新、舊的運力難以完全融合，統一排班、滾動發班難度加大。因此，要充分調研本地區農村客源的流量、流向、流時的規律性變化，通過合理佈局線路，分流運力、均衡運量；採取定區域經營模式，鼓勵熱班通村，捆綁經營；注重通鄉班線和連鄉通村班線在班次、時間、站點上的協調銜接，減少乘客的中轉環節和換乘費用；對村村間、村鎮間運營的客車，可不執行定班、定線、定點的“三定”原則，實行“雙日班”、“趕集班”等形式，保證了偏遠鄉村村民的出行需求，又提高了車輛實載率。

佈局原則：加密幹線、輻射支線，開通環圩公交線、增闢連鄉通村線，構建“XO”型農村客運網絡。

1、加密主幹線。主幹線是指市區至鄉鎮的客運班。

（1）、線路加密：增開宣州———向陽、孫埠，實現真正意義上的鄉鄉（鎮鎮）通車。

（2）、班次加密：是指加密單位時間內的發車班次。

兩個指標：一是實載率控制在60%以上，發車10—20分鐘。

2、保障連接線。連接線是指鄉鎮至鄉鎮的班線。形成以小城鎮爲中心，與主幹線相匹配，上下銜接，干支結合、四通八達、完善優化的公路交通網絡。

3、發展旅遊線。旅遊線是

指市區至旅遊景點的班線。

4、增開環圩線。金寶圩環圩公交。

5、鼓勵通村線。鄉鎮至村的辦線。

6、整合運力資源，推行經營主體公司化：大力推行農村客運公司化經營，要求經營農村客運必須具有企業法人資格。（一線一司和一區一司）；而原經營者則可以由中標企業進行整體收購，收購價格主要由車輛殘值和經營補償兩部分組成，也可以對經營者車輛殘值及經營收益進行評估，作爲股份，進入公司參股經營，原經營者可作爲股東，與企業參股方實行利益共享。

7、完善市場功能，推進鄉鎮站場有形化：努力實現鄉鎮有站、集鎮有嘗大路有棚、小路有牌。

原則：依託基層交管站、實行前場後站式；結合通達建設，推行站場公用型。公用型站場建設要調動社會各方面力量，按照“誰投資，誰受益”的原則，採取公建公營、公建民營、民建民營等方式，鼓勵各種經濟組織和個人投資、合作、入股站場建設。

（一）、大力推行公司化經營

整合運力資源，推行公司化經營，提高農村客運經營者的抗風險能力和經濟效益，提高服務水平。在試點過程中，有的地方整合運力資源，對農村客運經營主體進行公司化改造，實行統一站點、統一車型、統一結算、統一服務標準，使農村客運經營者的抗風險能力和經濟效益大大提高；有的地方積極引導骨幹運輸企業堅持“車頭向下”，鼓勵企業兼併收購，組建區域性或線路股份公司，實現片區集約化經營和冷熱線協調運行。

理論上可行、趨勢上必行、操作上難行。

統一站點、統一排班、

公司化管理的三種模式：

1、依託公司。汽運公司。（緊密型）

2、組建公司。交服公司。（緊密型）

3、車主自治。一線一司，車主自治。（鬆散型）

（二）、優化運力結構，

運力置換

農村客運運力適應客源集散需求，客運運力均爲適合當地道路和地理條件的、列入國家客車生產名錄的客運車輛；

原則：統一指導車型、調控置換比例、確保人暢其流。

1、以市區爲起訖點的。

2、連接鄉鎮村的。

（三）、線路佈局

形成較爲嚴密的.農村客運班線網絡，大力提高班線輻射範圍和通達深度，最終實現“村村通班車”；

在運力佈局上，要充分調研本地區農村客源的流量、流向、流時的規律性變化，在此基礎上統籌安排，避免棄冷線、爭熱線和擠幹線的做法；

原則：加密幹線、輻射支線，開通環圩公交線、增闢連鄉通村線，構建“XO”型農村客運網絡。

加密主幹線、保障連接線、發展旅遊線、增開環圩線、鼓勵通村線。

通過線路的合理佈局，分流運力、平衡運量、提高通達、形成網絡。

1、加密主幹線。主幹線是指市區至鄉鎮的客運班。

（1）、線路加密：增開宣州———向陽、孫埠，實現真正意義上的鄉鄉（鎮鎮）通車。

（2）、班次加密：是指加密單位時間內的發車班次。

兩個指標：一是實載率控制在60%以上，發車20分鐘。

2、保障連接線。連接線是指鄉鎮至鄉鎮的班線。形成以小城鎮爲中心，與主幹線相匹配，上下銜接，干支結合、四通八達、完善優化的公路交通網絡。

3、發展旅遊線。旅遊線是指市區至旅遊景點的班線。

4、增開環圩線。金寶圩環圩公交。

5、鼓勵通村線。鄉鎮至村的辦線。

（四）、重視鄉鎮客運站點建設

客運站場是“路網的接口、市場的門口、形象的窗口。”鄉鎮客運站點建設是農村公路建設的重要內容，是推動路運一體化的重要環節，

在客運站點選擇與建設上，應與當地農村集市相結合，形成以站帶市、以市養站、干支相接、長短配套、輻射城鄉的農村客運服務網絡。

三是加快農村客運站點建設。通過加大農村公路建設投入，加快農村公路網建設，加大農村客運站點建設投入，完善農村客運基礎設施，爲農村運輸發展打下良好的基矗同時，牢固樹立“路、站、運一體化”思想，將農村客運站點設施與農村公路建設統一規劃、同步設計、同步建設，實現統籌兼顧、協調發展。

八、重視鄉鎮客運站點建設，推動路運一體化。鄉鎮客運站點建設是農村公路建設的重要內容，是推動路運一體化的重要環節，各地要重視鄉鎮客運站點建設，通過試點，研究探索鄉鎮客運站點建設標準、資金來源、組織實施、站點管理等方面的問題。在制定農村公路建設發展規劃時，要統一考慮農村客運站點的佈局，抓好農村公路與鄉鎮客運站點的同步建設，爲實現“路運一體化”創造條件。

建設一批方便羣衆、有利管理的客運場站點。

原則：依託基層交管站、實行前場後站式；結合通達建設，推行站場公用型。努力實現鄉鎮有站、集鎮有嘗大路有棚、小路有牌。

1、農村站場：調動社會各方面力量，按照“誰投資，誰受益”的原則，採取公建公營、公建民營、民建民營等方式，鼓勵各種經濟組織和個人投資、合作、入股站場建設。

2、市區站場

發展農村地區道路客運是一項長期、艱鉅而複雜的任務。

初步形成以市區爲中心、鄉鎮爲節點，輻射到村的農村道路客運網絡。

進退有序、

有效銜接；整合資源，調整結構；整體推進，平穩過渡。

以嚴禁貨車、農用運輸車和拖拉機從事客運爲切入點，以發展農村客運爲中心，按照進退有序、有效銜接；整合資源，調整結構；整體推進，平穩過渡的方法，因此，發展農村客運事關農民出行需要、事關農村經濟發展，同時，要樹立“公路建設是基儲發展運輸是目的”的思想，統籌發展農村公路與農村道路運輸。對具有符合技術標準的公路、具備通車條件的地方，要及時投放運力，保證只要路修到家門口，班車就能通到家門口，農民脫貧致富奔小康的步子就能走出家門口。

我的調查報告6

今天我和好幾個朋友一起來調查樹木的情況。

我們一來到森林，看見樹木少了好多棵，我和小夥伴想把大樹木搬回去，可是大樹太大，搬不動。我靈機一動，想到了人多力量大的成語，我馬上叫朋友來把大樹搬起來。可是搬也搬不動，最後我們放棄了。

我們發現大樹好像在說“人類，我在幫你呀，因爲我幫你們把地面站住，不然你們的地面就會變得歪歪扭扭的了，我幫了你們，你們還把我砍了？嗚嗚……”

我想對大家說：“保護我們的環境就是保護我們的地球，珍惜我們唯一的.地球就是珍惜我們的生命，當天空出現彩虹時，就說明垃圾回家了，小草笑了，大樹爺爺樂了，我們的地球媽媽沒有再哭泣了。”

我的調查報告7

按照全年工作安排，區政協組織部分委員就我區居家養老服務情況進行了專題調研。現將調查情況報告如下：

一、目前我區居家養老服務的現狀

我區現有總人口26.5萬人，60歲以上人口5.94萬人，佔全區總人口的22.4%。 75歲以上空巢獨居老人317戶，“三無”人員406人。

（一）居家養老服務覆蓋面逐步擴大。自20xx年底以來，爲滿60週歲以上的城鄉低保老人每人每年發放生活補貼300元、購買助老健康預險；爲滿85-99週歲的老人每人每年發放生活補助1000-1200元；對百歲老人每月發放300元生活補助;20xx年政府出資10萬元，爲全區75週歲以上空巢獨居老人購買了500部老年機。20xx年區財政爲高齡老人發放生活補貼410.6萬元，目前累計1641萬元。

（二）服務模式趨向多樣化。一是全區建成居家養老服務中心（站）56個，實現了居家養老服務區、街、居三級網絡全覆蓋。以此爲支撐，打造了集日間生活照料、康復保健、老年教育、精神慰藉、文化娛樂於一體的居家養老服務綜合體，如XX區居家養老服務中心、福樂園社區、新華家園服務中心等。二是政府爲城鄉困難老人購買居家養老服務。由政府出資購買服務、以社會服務機構加盟承接方式，爲老人提供上門服務。依託“12349便民服務熱線”信息平臺，爲老年人提供助餐、助潔、助醫、助購、助急及精神關愛等居家養老服務。自20xx年底開始至20xx年8月底，爲462名居家老人提供服務154次，居家養老服務試點工作取得初步成效。

二、存在的主要問題

（一）全社會對居家養老認識不足，尚未形成綜合合力。居家養老管理工作涉及民政、財政、老齡、人社、發改、衛生、食藥監局等多部門，從我區情況來看，此項工作基本是民政部門在單打獨奏，沒有形成政府、市場、社會、家庭資源合力；沒有充分發揮企業和社會組織的作用。委員們認爲，這些因素一定程度阻礙了我區居家養老服務工作的規範開展。

（二）社區服務功能尚不健全，缺乏有力地推動機制。從調研情況看，社區養老服務中心所能提供的日常照料服務只限於打掃衛生、走訪等相對簡單的上門服務,更高一級的如日間陪護、醫護、家電維修、上門理髮、提供送餐等家政服務在我區還是空白,而這些服務卻是老年人十分需要但自己又無法提供的,形成了需要的服務沒人提供,而提供的服務又不是老人最需要的。20xx年我區投入建設了“電子保姆”呼叫系統，因受人員、服務內容的限制，並沒有真正發揮其作用，造成了資源浪費，設備空置。20xx年由市民政局牽頭重啓了“12349便民服務熱線”，試點設在XX區養老服務中心，通過一段時間的運行情況看，雖然爲老人提供了一些服務，但實際運行過程中也出現了一些問題。一是提供服務的加盟商服務水平和價位高低不等，老人消費水平不一樣，對服務價位的需求不一樣，供求雙方容易產生矛盾。二是老人對政府購買服務的理解有偏差，老人往往提出超出服務範圍要求，認爲政府服務應該是全包，不應讓個人產生費用，如送老人去醫院打車的費用不在政府購買服務範圍內，而被服務的老人認爲應在政府購買的服務裏，達不到本人的要求，就質疑服務的真實性。

（三）服務覆蓋範圍有限，可持續財力支撐不足。一是我區居家養老服務主要由政府出資，其他社會力量很少涉及這個領域，導致資金投入單一，數量不足。二是居家養老服務工作沒有專門的工作經費保障。各社區雖然成立了居家養老服務中心，啓動了居家養老工作，開展了針對老年人的一系列服務，但是因後續資金來源有限，使服務受到制約，各社區的服務中心成了“擺設”。三是政府爲高齡、特困、低保等老人每月提供購買居家養老服務的資金，解決了一部分老人的困難，但要提供較爲全面的居家養老服務，這些資金是遠遠不夠的。由於政府財力的制約和社會參與的不足，真正享受政府購買的服務和社會提供的低償服務的老年人數量佔特殊困難老人的比例偏低。

（四）缺乏專業的服務平臺和服務隊伍，服務質量不高。一是由於居家養老工作社會參與度低，基本是在政府主導下，依託社區，由社區工作人員負責，而目前社區承擔街道和政府部門轉移的大量行政性工作，就目前人員配置而言，工作已超負荷，無法抽調專職人員開展居家養老工作。二是從事居家養老服務的人員以下崗人員和農民工爲主，文化水平低，又沒有接受過正規、專業的'培訓，很難保證居家養老的服務質量，而服務質量的高低影響老人及家屬對居家養老服務工作的認同感和接受度。

（五）社會各界對居家養老的認知度和關注度低，無發展後勁。雖然養老問題已經引起社會各界的關注，但關注的重心大多在建立養老機構、增加牀位等供養能力上。對切合老年人情感和心裏特點的居家養老形式，缺乏瞭解和認知，一些社區服務中心還處於應付上級檢查、面子工程上。調查中發現，有相當一部分老年人缺乏“花錢買服務”的生活理念和消費意識，走訪過的老年人及子女、社區幹部等，均認爲居家養老就是“住在家裏養老”，導致此項工作推動過程中既缺乏政府的有效引導，也缺少羣衆的鼎力支持和廣泛參與。

三、意見和建議

（一）建立我區居家養老服務新模式。一是加強領導，制定規劃。建議由民政局牽頭、各社區參與，對各個社區居家老人進行摸底，分類，結合我區實際情況制定出我區居家養老規劃及服務項目、服務標準等。二是試點先行，逐步推進。充分利用現有社區居家養老服務中心的設施，明確一名專職工作人員負責居家養老工作，以助餐、護理、照料等服務項目爲切入點，在具備一定條件的1-2個社區進行試運行，發現問題及時修正，借鑑試點經驗逐次推開。三是健全工作監管機制。要認真細化居家養老各項服務標準，要對收費的服務項目進行公示，體現公平公開原則；要根據老年人服務需求，制定長期、短期、定期、臨時的居家養老服務辦法，採取協議方式與老年家庭明確雙方的權利義務、服務項目、標準、價格，建立完善“無償、低償、有償”服務的市場信用體系，保證供需服務長期穩定；要聯合公安、工商、人社、衛生、食藥監等部門定期對居家養老服務中心（站）的服務質量、服務範圍以及服務收費的收支情況進行全程監管。

（二）吸引社會資本參與居家養老服務業建設發展。建議政府：一是將“居家養老專項資金”列入財政預算，要明確標準、細化項目、專款專用，一事一表列入財政預算計劃，保證居家養老融入的公共經費足額到位，爲老年人提供看得見、感受到的實實在在的服務。二是要加大政策支持力度，提供有利條件，創造寬鬆環境，吸引更多社會資本進入養老服務領域。同時，藉助慈善組織、企業捐贈等方式充實居家養老服務保障資金，實現服務多元化投資。

（三）加強居家養老服務隊伍建設。一是要建立專業化服務隊伍。立足社區優勢，充分挖掘和整合社區現有人力資源，擴大網格化專業服務隊伍，爲老人進行有償結對服務。二是加強服務人員培訓。從培養、評價、使用、激勵等環節入手，培養一支數量適度、結構合理、素質優良的居家養老服務的專業隊伍。建議政府將其作爲免費培訓支持範圍。三是完善志願者工作機制。逐步完善老年志願者招募社會化、管理正規化、服務常態化工作機制，促進老年志願者隊伍發展壯大，成爲居家養老服務的重要力量。

（四）加強宣傳引導提高思想認識。一是高度關心重視老年人的養老問題。真正把養老工作放到重要位置，在思想上提高認識，在行動上凝聚力量，在落實上狠下功夫。二是大力宣傳老年人選擇居家養老方式。各街道社區要組織力量“進門進戶”，做好宣傳發動工作，摸底普查轄區老人養老意願，爲政府提供居家養老情況的翔實信息數據。

我的調查報告8

調查報告題目：美麗的南郭寺

資料來源：

①看地圖和資料，

②實地考察。

報告資料：南郭寺位於天水的東南角，那裏小橋流水，亭臺樓閣。有平坦的大路，還有漂亮的房屋。那裏風景優美，古樹參天，梵宇輝煌，有漢柏隋塔唐槐之說。歷來爲天水第一古剎，“南山古柏”被列爲秦州八景之一。南郭寺現存清代建築較多，而且比較完整。西牌坊前有兩株參天古槐，高約25米，圍達6。8米，樹齡均在千年以上，俗稱唐槐。每當星期六、星期天，就會有好多人來到那裏，到小店吃吃飯、喝喝酒、看看美景，真是別有一番韻味兒。每一天早晨，山腳下，就會聚一些老爺爺老奶奶，一齊唱歌、跳舞，奏樂。尤其跳舞人最多，好多老奶奶一齊唱呀、跳呀。此刻，南郭寺又煥然一新，綠樹鮮花化着南郭寺，大路亭臺裝點着南郭寺，池塘溪水打扮着南郭寺，南郭寺又成爲天水一道亮麗的風景線附件：

①圖片：南郭寺的美景

②照片：南郭寺的'亭臺

　　報告人：雷x

　　12月10日

我的調查報告9

一、我區房地產市場發展現狀

今年1-6月，我區房地產業實現稅收5億元，同比增長85%;房地產開發投資完成37.3億元，其中住宅投資完成23億元;商品房施工面積489.9萬平方米，銷售100萬平方米。今年以來，我區房地產業發展呈現以下特點：

1、房產投資保持較高增速

我區近年的大開發大建設態勢和房地產市場的走熱使得房產開發商對我區房地產市場前景紛紛看好。今年上半年我區房地產開發仍延續了去年以來的較快增長勢頭，1-6月，房地產開發平均增速爲42.2%，具體走勢見圖一。其中，住宅建設在房地產開發投資中的地位突出，佔到房地產開發全部投資的62%;商業營業用房今年開發增速也持續走高，2-6月累計增速分別爲：2.6%、15.2%、84.5%、79.1%、1.9倍;辦公樓開發投資也保持了10倍以上的增速。

2、房產銷售勢頭回落明顯

今年我區商品房銷售面積和銷售額的同比增速均呈逐月下降趨勢，2-6月的增速走勢見圖二：

從商品房預售情況來看，回落趨勢明顯。1-6月全區預售3940套，總面積50.6萬平方米;預售套數和麪積數與去年同期相比分別降低了15.5%和15.4%。出於對宏觀政策的觀望心態，3月份我區商品房預售出現了一次明顯下降，4月份僅售出474套，總面積6.5萬平方米，與3月份相比均下降了44.3%。5月、6月繼續維持了較低的預售水平，每月預售385套，總面積5萬平方米左右。

3、房產平均價格持續走高

雖然今年年初開始，中央及市頻頻出臺調控房地產市場的有關政策，但年後，房地產市場已進入快速上漲的新一輪行情，由於土地的稀缺性、百姓改善住房的實際需求支撐以及“跟漲不跟跌”的投資心理等因素影響，我區房價也呈持續走高的`態勢。

自年開始，我區房地產價格以年均20%以上的速度快速提升，房價在分別同比上漲20.5%、30%和42%。目前，我區新建商品房均價已達5590元每平方米，同比上升20%;存量房均價已達5000元每平方米，同比上升47%。

二、近期房地產市場調控政策對我區房地產市場發展的影響

由於房地產價格持續上漲，房地產市場投機成份嚴重，中央將防範房地產風險作爲今年宏觀調控的重點，市也出臺了多項有關政策，加強對房地產業的調控。中央和市的政策主要通過以下幾方面來調控房市：

——土地供應結構調整。建設部等七部委出臺《關於做好穩定住房價格工作的意見》，規定各地要根據房地產市場變化情況，適時調整土地供應結構、供應方式及供應時間;對房價上漲過快的地方，適當提高居住用地在土地供應中的比例，着重增加中低價位普通商品住房和經濟適用住房建設用地供應量;嚴控高檔住房用地供應。

——房貸利率調整。3月16日，央行出臺了調整商業銀行自營性個人住房信貸政策，規定對房價上漲過快城市或地區，可將個人住房貸款最低首付款比例由20%提高到30%，並實行住房貸款下限管理，將個人住房貸款利率下限水平由5.31%提高到6.12%。

——房地產財稅政策調整。國稅總局、財政部、建設部聯合發文，規定20xx年6月1日後，個人將購買不足2年的住房對外銷售的，全額徵收營業稅，同時規定凡在20xx年6月1日以後購買非普通住房的，按3%全額徵收契稅。

三、積極應對，保持我區房地產市場持續健康發展

總的來說，由於我區房地產市場發展基數相對較低，近期又迎來“兩港一城”開發建設的歷史性機遇，從長遠來看，我區房地產市場仍將有比較大的發展空間。近期的房地產調控政策將使我區正在發展中的房地產市場進入一個調整-鞏固-提高的階段，走向日趨成熟。爲保持我區房地產市場的持續健康發展，當前要注意以下幾點。

1、加強房地產價格監測工作

及時掌握我區房地產價格動態和走勢，建立起科學有效的房價監測和預警體系，加強對房地產市場的調控，維護房地產市場價格秩序，促進房地產業持續健康發展。重點監測土地出讓價格，新建商品房、存量房的交易價格;當前特別要重視加強對住宅類商品房價格的監測工作。加強房價的季度、年度分析預測工作，將出讓土地面積、房地產開發投資額，新建商品房的開工面積、竣工面積、銷售面積、空置房面積及空置率，市場平均價格及變動情況和原因等列入分析內容。一旦發現價格異常波動，及時提出預警建議。

2、加強房地產項目的跟蹤管理工作

建立房地產項目的跟蹤聯繫網絡，及時反饋項目的進展情況，以便發現問題、協調問題、解決問題。確保房地產企業根據政府年度土地供應計劃經營房地產開發項目，並按照統一招標、拍賣和掛牌的方式來取得土地使用權，同時，嚴格對房地產企業有關用地、立項、規劃、建設和銷售手續的辦理。把好房地產項目的市場準入關，嚴格審查房地產開發企業的資質條件，對抽逃註冊資本金、項目資本金，無證或超範圍從事房地產開發經營的行爲，要依法嚴厲打擊。

3、有計劃有步驟的規劃房地產開發

結合我區經濟發展和城鎮建設總體規劃來開發房地產，根據軌道交通等基礎設施建設來編制房地產開發計劃，合理預留開發空間，以達到通過城市規劃來引導房地產開發，帶動經濟發展的良好效果。加強對房地產市場的監控，通過房地產市場的信息透明化，培育和發揮房地產行業協會的作用，引導房地產企業掌握市場狀況，根據市場運行狀況合理安排開發計劃。

4、合理引導住房主體需求

中低收入職工、新增的城鎮職工、城市化推進的人羣、進城務工的農民工、城鎮中的困難家庭是社會上的住房主體需求。爲滿足這部分需求，市政府今年大力推進配套商品房和中低價商品房兩類住房建設，同時加大廉租房的建設力度。我區要以此爲契機，積極引導商品房開發向普通住宅建設傾斜，改善住宅供應，完善住宅功能，提高住宅質量。同時，結合我區開發建設和城市化進程實際，引導居民對住房的理性消費，推動主體需求的合理化。

我的調查報告10

調查資料：《寒假作業》中較難題目的研究狀況

調查方式：查問

調查分析：《寒假作業》35頁中，一字未動的人有25人。未過半的有28人。37頁中，沒有做的達25人，逃避現實的有2人。自我認爲資料不適宜的`有15人。

這些人數都超出班裏一半的人數，我不明白爲什麼這麼多人都懶得做呢，35頁只但是是舉例說明周圍的事物都在變化。而37頁也只但是是把自我做過什麼違背道德的事寫出來。即使這樣，還是有許多人沒做。

我不明白自我在做35頁時到底是咋想的，竟然連一半都沒寫，難道是懶？知難而退？

父母並沒有什麼職責，他們十分關心我的作業，只但是是沒有時間來管我。

但願同學們會因此而改變以往懶的態度，包括我在內。我認爲同學（包括我）的的確確是少認真精神，只看一看有點難度沒，有就不做，其實誰都能夠做，也許只是一時偷懶吧。

這種精神也許是誠實，缺少誠實，家長問：“做完沒？”“做完了！”老師問：“做完沒？”“做完了！”

這種精神也許還是思考，不認真思考，看到有點難，思考都不思考，便直接扔到一邊。管都不管。

如果這樣，自我又對得起誰呢？那隻能是誰都對不起。包括家長，包括老師，包括一切關心我的人。

我的調查報告11

題目：成都的春熙路

資料來源：

①實地考察

②採訪父母

③看地圖和資料

報告資料：

成都市中心有一條十分出名的街，叫春熙路。那裏每一天逛街的人都很多。

春熙路是1924年被命名的，距今八十四年，號稱百年金街。據有關歷史資料查證，春熙路的前世肇始於商賈，發命於官府，完成於軍法時期。因由當時的四川督辦楊森提議興建。楊森下令把舊衙門全部拆除，在此修建了從南到北一條街，其後又修建了東西兩條街，名叫春熙路東段、西段、南段和北段。最初根據他森威將軍的頭銜將其命名爲森威路。之後，人們取老子《道德經》中：衆人熙熙，如登春臺的句子，改名爲春熙路，以描述那裏商業繁華、百姓熙來攘往、盛世昇平的景象。

此刻，春熙路成了熱鬧又繁華的商業步行街。是成都最具代表性的'商業步行街。那裏還聚集了許多成都的名小吃：鍾水餃、龍抄手、夫妻肺片還有麥當勞、必勝客、肯德基等。

附件：①攝影：人來人往的春熙路。

　　報告人：羅xx

　　20ｘｘ年11月26日

我的調查報告12

今天我對我們校園門外的楊樹做了調查報告。

春天我們校園門外的楊樹，長綠葉了夏天那些葉子就變成深綠色非常漂亮。和到了秋天那些葉子枯萎飄落了下來，但是我發現校園裏非常的髒，樹坑裏公共座椅上都有落葉，我覺得這樣對校園的環境非常不好。建議：我們應該經常打掃衛生，讓校園的公共座椅和樹坑裏都乾乾淨淨，而我們的衛生區也要乾乾淨淨的，我們一進校門就是k區也就是我們的衛生區，所以我們要保持衛生區乾淨，這樣我們校園纔會乾淨，這樣外面的'楊樹路的葉子，哪怕落到我們的爲山區裏我們也會及時打掃的，

這就是我的調查報告。

我的調查報告13

隨着人們生活水平的提高，家長給孩子的零花錢越來越多了。那麼，孩子是怎樣支配這些“得來全不費工夫”的零花錢的呢？

通過對全班同學一段時間的調查，我的感觸頗深。我們班共有41位同學，大部分都有零花錢。其中一小部分男生堪稱“饞嘴一族”。下課鈴一響，“饞嘴先生”們便紛紛來到小吃店，吃的、喝的、啃的，都是他們要尋找的目標。那些老闆們一看見這些“消費大戶”，臉上就堆滿了殷勤的笑容，一張張鈔票就這樣源源不斷地流進了他們的腰包裏。

我班男生有20多人，據統計，每人每個星期大約花掉10元的零用錢（當然還有更多的），而花在零食上的平均有8元錢。當然，大部分男生喜歡把錢攢起來，買一些漫畫書，遊戲機……不過，也有幾個男生的大方是值得稱讚的：有些同學把一些廢飲料瓶子或自己賣廢品的錢交給管班費的同學，是我們班有了30多元的班費，買了鐘錶和墩布，贏得了全班同學的.稱讚。

男生們花錢自有他們的”道理“，那麼女生呢？經過調查我發現，女生們每星期最多花5元錢，這其中買文具就用了3~4元錢。爲什麼女生比男生花在買學習用品上的錢要多呢？經過一個星期的調查我才知道，女生除了買些紙筆外，還喜歡買一些插畫精美的卡通筆記本，那可是她們的最愛哦！

社會發展了，物質生活豐富了，就像家庭少不了各種現代化的家用電器一樣，很多孩子的身上自然也少不了零花錢。但願同學們能將這些零用錢用在真正有用的地方，學會科學用錢，從小培養自己“當家理財”的能力。

我的調查報告14

題目：安慶的德寬路

資料來源：

1上網查資料

2觀察德寬路老照片

報告資料：

我們學校所在的道路德寬路（原名清河路全稱青年路）全長1724米。西南起玉琳路，東北至集賢路口，其中北正街口到集賢路口向東彎成東西向，。德寬路原先是一條不起眼的小路，地面坑坑窪窪，到處都是泥吧。一到下雨天更是無處下腳。路的兩邊全是低矮的平房。一到晚上，更是很難見到人。據歷史資料德寬路還有一段來歷：德寬路取於人名，全名石德寬。1911年，安徽有97位革命志士，在宋玉琳的帶領下，參加了廣州起義。其中石德寬1903年考入安慶武備練軍學堂，後又參加安徽新軍，並在此加入嶽王會組織，被推舉爲嶽王會皖部糾察員，不久又加入同盟會。廣州起義時，他在日本留學，聞知信息，特地從日本趕回來。起義中，石德寬不幸被捕。應對審訊，他英勇不屈，大義凜然，後被殺害。爲了紀念石德寬，40年代將該路改名德寬路。文革時，又稱青年路。至到81年才又恢復德寬路名。如今的的德寬路繁華了。路的兩邊有很多商店，有人來人往的超市，生意興隆的飯店，路也由原先的`石子路變成了此刻十分平整的水泥路了，路面更寬了，白天車水馬龍。一到晚上路上的飯店更是熱鬧。此刻的德寬路再也不是以前不起眼的小路了。

　　報告人：陳x

我的調查報告15

調查時間：20ｘｘ年11月27日。

調查地點：南流江。

調查目的：以前和此刻的大變化。

找到數量：3處。

調查材料分析：南流江快成了無魚江，總江村江邊，一位老人說：“哪裏有大魚，能撈幾斤的小魚蝦就不錯了，此刻江裏的魚越來越少了。以前魚蝦十分多，用漁網一天的功夫就能抓到一兩百公斤。但是，近些年來有很多打魚人急功近利，用電電魚，連未長大的小魚苗也電死了，所以魚就越來越少了。運氣好每一天可抓到十公斤，運氣不好就只有一兩公斤的收成。不少人已經不再下網抓魚，而是組裝專門的的網具用電抓蝦，但收穫很少。還有人用網眼很細小的長網圍在江邊的'淺灘上，大海漲潮帶動江水水位上升，魚蝦游來，潮水一退就擱淺在淺灘上的網裏，連火柴那麼小的魚苗也逃不掉，有時光魚苗就有近百公斤。假如讓這麼多的小魚長成大魚再抓將是多大的一筆數啊！

少魚原因：

1。抓魚的人太貪心了。

2。抓魚的人用的抓魚用具抓到的魚太多了。

3。抓魚用具的副作用讓一些魚苗而死

4。污染太大了。

以上幾條都是能夠讓南流江的魚減少的主要原因，期望大家能改正掉這些。透過調查這一調查活動，我明白了，我們要保護動物。