大學生實訓報告【推薦】

隨着社會一步步向前發展，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。爲了讓您不再爲寫報告頭疼，下面是小編整理的大學生實訓報告，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

大學生實訓報告1

通過實訓與理論知識融會貫通，做到理論聯繫實際。幫助汽車電子專業學生掌握的實操技能和專業知識,適應汽車行業工作的需要。

一、 實訓教學的方法

實訓完全基於上海鵬達公司的汽車專業教學平臺進行。

鵬達汽車仿真系列軟件是一整套面向汽車運用與維修專業建設的軟件解決方案，該套解決方案通過專業仿真教學提升教學效果，模擬拆裝實訓加強學生動手能力，通過軟件提高實訓硬件使用率扽多個角度進行了綜合考慮，是學校實訓基地建設能夠在低成本的'投入下取得更好的教學效果。他們將是現代化汽車專業教學實訓的首選軟件解決方案。

該系列軟件包含三個產品：汽車仿真教學平臺；車輛實時檢測實訓系統；汽車拆裝實訓平臺。

汽車仿真教學平臺通過瀏覽器IE方式訪問，突破地域和人數的限制，該系統涵蓋了豐田，通用，大衆三大車系，具體模塊包括髮動機，底盤，車身電氣基礎，自動變速器，電控系統，ABS，空調，安全氣囊等。

汽車拆裝實訓平臺汽車拆裝實訓平臺是一個拆裝實訓類軟件，該軟件引進先進的企業理念同時結合學校的教學特點而研發，其目的是爲了培養學生的實際操作的規範意識和水平。

三、 實訓內容

參加實訓的學生登陸校園網頁面，使用學號登陸，點擊汽車實訓，即可開始。系統自動記錄時間，判斷操作是否準確，最後進行打分。學生可以多次聯繫一個項目以取得較好的成績。

大學生實訓報告2

時光匆匆流走，轉眼迎來了大二的實訓。實訓是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識。實訓又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

本次實訓的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的實踐水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

剛開始的時候面對方案設計等毫無頭緒，都是工作真真切切會面對的問題，不再僅僅停留在理論知識的表面，實訓期間所做的都是非常有意義的。經過過去一個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

一是繼續學習，不斷提升理論素養。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作爲一名年輕人更應該把學習作爲保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二是努力實踐，自覺進行角色轉化。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化爲一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在着較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味着繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。

三是提高工作積極性和主動性實訓周很快過去了，是開端也是結束。遲早在自己面前展現的是一片任自己馳騁的沃土，分明感受到了沉甸甸的責任。只有責任，才能讓每個人擁有勇往直前的.勇氣，才能使每個人積極投入到工作中去，並將自己的潛能發揮到極致。

實訓期間，我感受到了很多。一方面，紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你真正需要的時候卻什麼都不知道，你就會發現專業知識是多麼的重要。另一方面，空閒時間多充實自己，學好一門外語就是增加工資的資本，你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的。還有，不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力。中國有句俗語：踏踏實實做人，老老實實做事。在今天，只是老老實實勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時恰當地表現自己，用良好的態度去工作，這樣你纔有發展的的可能，別人纔會認可你，承認你。最後，團結協作，善於溝通是很重要的。團結協作指的是部門內部，你這個部門肯定不止你一個人，作爲部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那

樣才能事半功倍。善於溝通是指部門之間任何一個公司都是由衆多部門組成的部門之間的溝通是必要的也是必須的。總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事，你才能成功。

不得不說，在實訓期間，我深刻感受到了團隊協作的重要性。個人和集體只有依靠團結協作的力量，才能把個人的願望和團隊的總體目標結合起來，講團結協作，會團結協作，能團結協作。這就要求牢記團隊宗旨，心往一處想，勁往一處使，工作中互相支持，生活上互相關心，每個人都能發揮特長、發揮優勢，尤其能夠利用自身的優勢無私地支持他人、幫助他人；要善於團結那些與自己有不同意見的人，共同把事情辦好，特別是在遇到挫折時，更要相互理解和諒解而不是互相推諉，能夠同舟共濟，共渡難關，而不是樹倒猢猻散。只有這樣才能超越個體認知以及個體力量的侷限性，發揮集體的通力協作作用，產生1+1>2的效果。

世界著名的指揮家卡拉揚說：“我只強調三個音，來使我的樂隊變成團隊。首先強調‘起音’，起音不齊，樂曲就亂。第二是個人的‘專業音’，不管是吹喇叭的還是打鼓的，要表現出自己在專業上認爲是最好的、最高段的音。第三個音是‘團隊音’，當你打出自己的專業音之後，還要考慮到整體，是不是會成爲干擾別人的音。”我們不光僅僅只提倡“心往一處想，勁往一處使”的齊心協力精神，片面的認爲只要這樣就能夠於成大事。事實上，光靠這一點是不夠的。要想合作得好，儘快出成果、見成效，這個合作的團體必須協調一致，團隊協作是很有重要性的。

在日常工作中，我堅持做一個有責任心的人，力爭把細節做到完美。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，真正走進社會，不被淘汰！

大學生實訓報告3

一、實驗目的

通過本次實訓，瞭解品種法的特點及其適用範圍，理解產品成本計算的基本原理，掌握品種法的一般程序和方法及其具體運用。通過品種法的成本計算原理與實務相結合，培養我們對成本計算基本方法的理解和實際操作能力。

二、實驗要求

根據模擬單位的實驗資料，以品種法的成本計算方法獨立完成其11月份所發生的費用在完工產品和月末在產品的分配，全面熟悉品種法在成本計算中的業務流程，掌握成本覈算的操作技能。

注意：本次實驗爲了保證答案的唯一性，分配率能夠除盡的可保留五位小數，其餘按四捨五入原則保留兩位小數，由此產生的尾差一律計入表格中最後一個承擔者。

三、主要儀器設備、試劑或材料

原始憑證、記賬憑證、彙總表、分配表、明細表、計算單、草稿紙、計算器、簽字筆、鉛筆、計算機、EXCEL軟件等。

四、實驗方法與步驟

(1)按照產品品種劃分成本項目設置成本計算單及成本明細賬。

(2)進行生產費用的審覈、歸集和分配，歸集審覈無誤的生產費用，編制各種分配表，對於各種產品耗用的直接費用，可以直接計入有關成本計算單的對應成本項目，對於生產幾種產品共同耗用的間接費用和其他間接費用，歸集後按照一定的標準分配計入有關成本計算單的對應成本項目。

(3)按照一定的方法計算完工產品和期末在產品成本。

五、實驗數據記錄、處理及結果分析

首次參與成本會計實訓的手工實操，在實操上難免出現了理論上的'一些出入，因此通過對產品成本計算的品種法的整個業務流程的模擬實訓，逐步意識到理論知識的靈活應用於實踐中的經驗總結，也逐步掌握了實驗操作的計算流程，更加深入理解了書本上的理論知識，收穫了許多課本以外的知識。

(一)開設成本明細賬(成本計算單)

按產品品種開設產品成本明細賬或成本計算單，並按成本項目設置專欄。同時還應開設“輔助生產成本明細賬”和“製造費用明細賬”，賬內按成本項目或費用項目設置專欄。

(二)分配各項要素費用

1、根據貨幣資金支出情況資料，編制銀行存款付款憑證彙總表;

2、根據領料憑證、領料憑證彙總總及其他相關資料，採用材料定額消耗量比例法，編制材料費用分配表，分配材料費用，並登記有關明細賬。其中：材料費用分配表：基本成產成本分配率=24000/38400=0.625

3、根據工資結算單及各項計提比例，編制人工費用分配表，分配人工費用，並登記有關明細賬。其中：人工費用分配表：基本成產成本的計件工資的分配率=計件工資總計/投產產量總計=40078/1225=32.72

4、根據各部門用電資料，採用實際生產工時比例分配法，編制外購動力費用分配表,分配外購動力費用，並登記有關明細賬。其中：外購動力費用分配表：基本成產成本的數量度數(分配率)=基本成產成本的金額總數/成產總工時=24500/17500=1.4

5、根據固定資產折舊資料，採用個別計提法，編制固定資產折舊費用計算表和分配表,分配固定資產折舊費用，並登記有關明細賬。其中：固定資產折舊費用計算表：

基本成產車間房屋及建築物月折舊額=(900-900*5%)/(12*20)=35625元

供水車間機器設備的月折舊額=(1500000-1500000*5%)/20xx000*14000=9975元

運輸車間運輸設備的月折舊額=(1800000-1800000*4%)/200*10000=8640元

管理部門機器設備的月折舊額(折舊率2/10*100%=20%)

第一年：900000*20%=180000元

第二年：(900000-180000)*20%=144000元

第三年：(190000-180000-144000)*20%=115200元

折舊額=115200/12=9600元

(三)分配輔助生產費用

根據各項費用分配表，登記輔助生產成本明細賬，然後根據輔助生產成本明細賬及其相關資料，採用一次交互分配法，編制輔助生產費用分配表，分配輔助生產成本。其中：輔助生產費用分配表(一次交互分配法)待分配費用的對外分配：

供水車間=114000+10192.5-8140=116052.5元

運輸車間=101925+8140-10192.5=99872.5元

(四)分配基本生產車間製造費用

根據各項費用分配表，登記基本生產車間製造費用明細賬，然後根據基本生產車間製造費用明細賬及其相關資料，採用實際生產工時比例分配法，編制基本生產車間製造費用明細賬分配表，分配基本生產車間製造費用。

(五)計算各種完工產品成本和在產品成本

根據各種費用分配表和其他有關資料登記在“基本生產成本明細賬”中歸集的生產費用，月末採用定額比例法分配完工產品和月末在產品的成本，編制各種產品成本計算單，計算出各種產品的完工成本。

(六)結轉產成品成本

根據“產品成本計算單”計算的各種產品完工產品成本，編制產成品成本彙總表，計算完工產品的總成本，據以結轉產成品生產成本。

產品成本計算單：X產品的原材料分配率=58175/[(350+150)*30]=3.88

燃料及動力分配率=12700/(500*30)=0.85

人工費用分配率=28040/[(350+150*60%)*20]=3.19

製造費用分配率=179590/[(350+150*60%)*20]=70.41

六、心得體會

很幸運，我們的模擬實訓老師實際工作經驗豐富，沒有照本宣科，反而對於各種操作有自己的見解，更注重實用性，在教會了我們如何應對成本覈算問題的同時，也提醒我們應該避免的一些錯誤。通過這段時間的模擬實習，我深深體會到成本會計其實是一門專業性很強的學科，不僅理論知識要紮實，更多的是要懂得將理論與實踐相結合，要懂得運用理論，融通理論，畢竟實踐中沒有完全的對與錯。

總而言之，我覺得作爲一名成本會計人員，需要在工作中虛心求教，不斷地提高自己的專業素質，注重理論與實踐相結合，在實踐中不斷完善自己的專業知識。同時，想要學好成本會計，要有嚴謹的工作態度，在做每一筆業務、分錄時，要準確覈算每一項數據，正確使用公式。除此之外，作爲一名會計，有一個好的心態，這樣才能勝任自己的工作。“千里之行，始於足下”，通過這段時間的實訓，讓我更加懂得學習知識的重要性，也讓我發現自己身上的不足之處，以後會在實際學習、工作中，不斷地完善自己，修正自己。

大學生實訓報告4

在實習期間，所從事的主要工作是配合領導進行辦公室工作，做一些簡單的文字修改、表格填列，以及文檔裝訂等等。在近兩個星期的實習中，我感受到了各科室的哥哥姐姐們對待工作的嚴謹、一絲不苟。

在這次的實習實訓中，我體會到了財政局對寫作方面的要求，每週都會有局組織的公文培訓，我也有幸參加了。從函、通知、到說明、公示等一系列的公文培訓，在此期間的學習中也提高了我的公文寫作能力。

有一次在跟着領導下去查賬的過程中收穫到了許多課本上以外的專業知識，也更加清楚明白在做賬中各項的報銷需要哪些憑證。

這次實習也讓我深刻的瞭解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的，做事首先要做人，明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的'問題。我認爲這一個月短暫而又充實的實習，對我走向社會起到了一個橋樑的作用，是人生一段很重要的經歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有着很大的幫助，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。對於自己這樣一個即將走向社會的大學生來說需要學習的東西還很多很多。

最後衷心的感謝管理區和財政局給我提供了這次寶貴的實習機會。

大學生實訓報告5

銷售實習週記一

第一天踏進xx的大門，心裏有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什麼樣的生活。一起進公司的還有9個人，我們將在一起進行統一培訓。

公司實行選拔制度，通過了培訓這一關，纔有機會留下來，社會的競爭是殘酷的，我們一起培訓的有剛畢業的大學生，也有工作過的，甚至還有四十多歲的國企下崗職工。

第一個禮拜，我們上午在總部接受有關房地產的基礎知識，下午出去在各個地方跑商圈，熟悉樓盤，瞭解市場價格。因爲是第一次接觸這個行業，所以可以說是幾乎陌生，特別是下午的跑商圈，從一條路走到另一條路，把小區的樓盤都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，綠化面積等等，下午回去再接受主管的考察。第一個禮拜我們就是這樣的安排。

銷售實習週記二

在畫了一個禮拜的商圈之後，我們去單店實習了一天，在那裏，店長給我們詳細的講了一些在工作中會遇到的實際存在問題。並且讓我們再次熟悉了一下週邊的樓盤。接下來的幾天裏，我們回總部繼續培訓，進行模擬演練並且進行最後的考覈，在期間我們還接受了好幾次的筆試，同時在培訓的過程中，我們也培養出了深刻的友誼，我們10個人雖然都來自不同的地方，但是卻很團結的在一起爲彼此打氣加油。考覈的結果出來了，我很幸運的被留了下來，並且分配到了門店。

銷售實習週記三

培訓之後就下門店實習了，剛下門店的時候，我們前幾天都在跑附近的商圈。瞭解門店周圍的環境與社區，因爲門店沒有師傅，所以很多時候我們遇到的問題都要自己去解決。剛到門店的.時候覺得很不適應，而且非常懷念以前在總部大家一起的日子，我們總是互相打電話問候，互相給彼此鼓勵。因爲每個門店都不一樣，所以遇到的問題也不盡相同，因爲是新人，剛去的時候幾乎沒什麼業務，我們每天用半天時間跑商圈，然後用半天時間對客戶進行回訪。同時也慢慢和店裏的老員工熟悉起來。

銷售實習週記四

開始正式接手業務了，因爲是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，剛下店的時候沒有什麼壓力，過了一個禮拜後，壓力就逐漸大起來，我們所有的新人都想第一個開單。剛開始的時候，門店裏還有好幾套着火的管家房，我們在口碑，二手房天地，住在杭州等知名的網站上掛房源，正好是租賃旺盛期，所以我們每天都有很大的看房量，有時候一套房子一下午就要看四次，我們每天在各個房子處奔波。幾乎都沒有什麼時間可以停下來休息。雖然看房的人很多，可是卻沒有可以成交的。

銷售實習週記五

慢慢的對業務有些上手了，也學會了開發房源。在一次又一次的看房後，終於開單了，雖然是着火管家，沒什麼利潤，但是能夠把着火管家出掉，還是一件很開心的事情，這樣公司也可以減少損失。第一次開單覺得很興奮，但是因爲沒有經驗，所以有很多細節都沒有談好，又因爲沒有籤合同的經驗，結果引起了店長和客戶之間的爭執，眼看就要籤的合同就這樣飛了，客戶在跟店長爭執之後氣憤的離開了，當時覺得自己真的不知道要怎麼辦纔好，後來我還是沒有放棄，我給客戶打了電話，向他表示欠意。但客戶表示已經不願意再來我們門店簽約，爲了表示誠意，我只能帶着合同去客戶的公司簽約，因爲在總部培訓的時候，涉及合同的問題只是略微帶了一下，所以對合同我幾乎可以說是一無所知，雖然去之前店長對我做了一番指導，但是真的到現場去籤的時候，卻發現店長教我寫的合同竟然都是錯的！很慶幸，這個客戶對合同比較在行，所以我的第一次簽約是在客戶的幫助下完成的。簽完合同拿着鑰匙去做物業交割，發現自己既找不到水錶也找不到電錶，找到了也看不懂，還好店裏有男同事一起陪同過去看。物業交割做完後，我又去了銀行，把租金存進公司賬號。在這之前，我也不知道這錢是怎麼存的，經過了這一次，都學會了。在折騰了一下午後，終於成功的完成了簽約和物業交割，一個生意就這樣做成了。這一週算是比較成功。

大學生實訓報告6

一、實習資料：

1、總賬系統的主要業務操作和流程：首先了解公司的性質及主要業務。其次根據經濟業務填制憑證、掌握出納簽字、主管審覈，修改憑證、憑證作廢、紅字沖銷、刪除、記賬等業務處理。應用總賬系統對憑證進行記賬、查詢各科目的總賬、明細賬、餘額表等。在期末業務中，學會自定義結轉的方法、期間損益的結轉、定義生成轉賬分錄等對機制憑證進行審覈、記賬，最後對賬、結賬。

2、設定啓用日期，錄入賬套信息，設置分類編碼，建立賬套，按實訓要求增加三名操作員並設置權限，賬套數據的引入和輸出。設置基礎檔案，設置結算方式，並在老師的教導下學習了增加修改會計科目，設置項目大類，並錄入期初餘額進行試算平衡。設置憑證類別，進行數據備份。

3、進入ufo報表，對錶行高、列寬、表格線等進行設定，利用套用格式自動生成模板，並結合新會計準則對模板中的舊會計科目進行修改，掌握資產負債表和利潤表關鍵字的設置、錄入、消除，填寫公式及瞭解報表下的格式窗口和數據窗口的區別，並透過設定公式進行計算。

二、學習中遇到的困難及解決方法：

1、應注意：

(1)賬套設立由admin在系統管理下進行，賬套參數可由賬套的賬套主管在系統管理下進行修改;

(2)先設置科目再設置憑證類別。

(3)錄入個人檔案時必須先輸入部門檔案;

2、涉及到庫存現金和銀行存款賬戶時要經出納人員簽字，才能確保工作的職責制。能夠指定科目，將現金總賬科目中的待選科目中的現金轉到已選科目中，再將銀行總賬科目中的銀行存款選到已選科目中。同時也能夠解決剛填制的憑證，到了賬套主管審覈那裏就會出現“沒有貼合的憑證”，不能記賬的憑證問題。

3、憑證類別設置。利用收付轉憑證在填制憑證中會出現“不貼合憑證”等現象，處理此現象的方法在於憑證類別的選定。

4、在設賬套時，設好會計科目的明細賬是很重要的，設好了到期末時能夠透過自定義結轉進行工資、福利費、工會經會等應付職工薪酬的計提以及其他科目的自定義結轉，便可簡便會計工作人員的工作量。

5、在電算化會計實訓中，採用一次加權平均計算單價的實際成本法時，平時材料的發出是不做賬，也不記錄發出的數量，只能等到期末算出單價才能一次性做賬;而手工做賬時能夠記錄發出的數量。

6、往來科目設置明細賬時，能夠利用手工直接錄入或利用輔助覈算(客戶往來或供應商往來)，但不能同時設置，否則平時做賬時系統會默認其中一項導致期未計壞賬時系統出現錯誤數據。

三、透過此次實習

不僅僅培養了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始;同時也讓我認識到了傳統手工會計和會計電算化的有共同之處和不同之處，共同點爲：

(1)無論是傳統手工會計和電算化會計其最終目標仍是爲了加強經營管理，帶給會計信息，參與經濟決策，提高經濟效益。

(2)傳統手工會計和電算化會計都是遵守會計法規，會計法規是會計工作的重要依據。

(3)傳統手工會計和電算化會計都遵循基本的會計理論與會計方法及會計準則。

(4)傳統手工會計和電算化會計基本功能相同，基本功能爲：信息的採集與記錄、信息的存儲、信息的加工處理、信息的傳輸、信息的輸出。

(5)保存會計檔案。

(6)編制會計報表。

2、不同點爲：

(1)運算工具不同。傳統手工會計運算工具是算盤或電子計算器等，計算過程每運算一次要重複一次，由於不能存儲運算結果，人要邊算邊記錄，工作量大，速度慢。電算化會計的運算工具是電子計算機，數據處理由計算機完成，能自動及時的存儲運算結果，人只要輸入原始數據便能得到所期望的信息。

(2)賬薄規則不同。傳統手工會計規定日記帳、總帳要用訂本式賬冊，明細賬要用活頁式賬冊;賬薄記錄的錯誤要用劃線法和紅字法更正法;賬頁中的空行、空頁要用紅線劃消。電算化會計不採用傳統手工會計中的一套改錯方案，凡是登記過帳的數據，不得更改(當然還是要輔以技術控制)，即使有錯，只能採用輸入“更改憑證”加以改正，以留下改動痕跡。對需要打印的賬頁的空行、空頁能夠用手工處理。

(3)信息載體不同。傳統手工會計所有信息都以紙張爲載體，佔用空間大，不易保管，查找困難。電算化會計除了必要的會計憑證之外，均可用磁盤、磁帶做信息載體，它佔用空間小，保管容易，查找方便。

(4)賬務的處理程序(會計覈算形式)不同。傳統手工會計處理賬務的程序都避免不了重複轉抄與計算的根本弱點，伴之而來的是人員與環節的增多和差錯的增多。成熟的電算化會計的賬務處理程序用同一模式來處理不同企業的會計業務，從會計憑證到會計報表的過程都由計算機處理完成後，而任何要求的輸出都能得到滿足。

(5)人員結果不同。傳統手工會計中的人員均是會計專業人員，其中的應是會計師;電算化會計中的人員由會計專業人員、電子計算機軟件、硬件及操作人員組成，其中應爲掌握電算化會計中級的會計師。

(6)內部控制不同。傳統手工會計對會計憑證的正確性，一般從摘要資料、數量、單價、金額、會計科目等項目來審覈;對賬戶的正確性一般從三套賬的相互覈對來驗證;還透過賬證相符、賬賬相符、賬實相符等內部控制方式來保證數據的正確，堵塞漏洞。電算化會計由於賬務處理程序和會計工作組體制的變化，除原始數據的收集、審覈、編碼由原會計人員進行外，其餘的處理都由計算機部門負責。內部控制方式部分被計算機技術替代，由手工控制轉爲人機控制。

以上種、種區別，集於一點，就是由於電算化會計數據處理方式的改變，引起了傳統手工會計各個方面的變化，這一變化將使得系統功能更爲加強，系統結構更爲合理，系統管理更爲完善。

四、實習心得：

做實訓是爲了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識並加以綜合提高，學會將知識應用於實際的方法，提高分析和解決問題的潛力。在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，我認爲只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

半年的手工實訓和半年的電算化實訓是在我們充實、奮鬥的過程中完成的，記得實訓開始時是那樣的茫然、忙碌和疲憊，甚至是不知所措，因爲我們的自學潛力和結合潛力沒有很快的結合與適應，只能依靠老師的引導和幫忙，此刻的我們能夠稱得上是一個基本會計人員了。校園實訓的目的就是要加強我們潛力培養和職業道德意識的提高，實訓就是我們適應社會工作的墊腳石!

在實訓的'過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所此刻去看依然能夠解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我務必在以後的學習中加以改善的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。

同時，在實訓過程中，和同學一齊解決出現的問題，這也構成每次實訓中必不可少的部分，透過相互之間提出的問題，使我們能夠學到更多的知識。譬如：有些東西感覺自己做的是時候明明沒什麼錯誤，偏偏對賬的時候

就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫忙是很重要的一點。這在以後的工作或生活中也很關鍵的。俗話說：“要想爲事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。一年的實訓結束了，收穫頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者並非我以前想的那麼容易，最重要的還是細緻嚴謹。社會是不要一個一無是處的人，所以我們要更多更快從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，爲我以後的學習做了引導，點明瞭方向，我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片完美的天空!

大學生實訓報告7

我是計算機工程系計算機網絡技術（x）班學生xx。我於20xx年xx月xx日接受學院的安排離校抵達xx公司參加實習實訓工作的，至今離開母校已經x個月之久了，對母校的思念難以言表。現利用工作之餘時間，把所有對母校的思念之情用實習報告形式向母校彙報：

一、實習目的

實習實訓是學院規定的一種完成學業的重要形式之一，是校內教學的延續，而且是校內教學的。使自己可以早日踏入社會，品味社會人生，培養自己的人生觀、價值觀，爲營造美好未來打好基礎。

二、實習內容

xx公司是xx集團之子公司，成立於xx年x月，投資總額xx萬美金，目前員工約有xx人。公司現位於佔地xx畝地的xx科技園內。現階段主要產品爲鍵盤（Keyboard），鼠標（Mouse），表面粘着型變壓器（SMD），電壓變換器（Inverter）、壓控鎮蕩器（VCO）和陶瓷積層電容（MLCC）。爲全球前一大的筆記型計算機鍵盤與前一大的23寸以上液晶電視背光模塊點燈器（Inverter）製造商。

三、實習經歷

20xx年xx月xx日，我按照學院的安排和計算機工程系大批同學一同坐上離校前往xx公司的參加實習實訓的車。這我同學們第一次離開學校去異地參加實習工作，心情很激動！很開心！十幾年寒窗苦讀終於快要結束了。學院和系裏的領導都十分重視，在圖書館門前開了很隆重的歡送儀式，x院長和x主任都做了深情的。上午10點多鐘從學校出發，大約下午5點鐘到xx。

當晚連夜給我們安排了宿舍，我和其他x位同學分在一個宿舍。第二天早晨我們就去做了簡單的培訓，然後同學們就分到了不同的崗位。我是被分在一期的生產鍵盤流水線上，我主要負責印刷計算機鍵盤的符號鍵，稱作小鍵盤。由於是生產型企業，追求效率是非常迫不及待的，機器是每天不停的運作的，公司是分爲白班和夜班。我很不幸剛到就被分成了夜班，每天別人睡覺的時候我在上班，別人上班的時候我在睡覺。

當前面一站的面板留到我的面前我就必須很快的把它拾起，放在我面前的機器上印，要放穩還要確定網板的清晰程度。每印刷3快面板要用無塵布擦拭一下網板（根據具體情況而定），印刷完了後要把面板放在UV機裏烘乾後流入下一站。一段時間的夜班後，我明顯感覺自己的頭上開始有了皺紋，臉龐和身體也都有感覺瘦了一圈。

在這裏我記得一件非常尷尬的.事情，是關於我自己的。有一天早晨下班我在公司門前排隊等車到8點才坐上班車，夜班早使我精疲力竭了，做在車上我就合上了我那雙逞強的眼睛。不知道多久後，當我被車身劇烈的振動而晃醒了後，看着車窗外的風景，我滿眼充滿着陌生感，立馬回過神來喊住司機，才知道我已經超過我宿舍有一個多小時的車程了距離的地方了。說來蠻丟人的，想想挺有意味的。我這件事會是xx給我最深刻的記憶。

1、工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細緻。

2、工作要有堅強的毅力，把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的並非容易的事。在這裏實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮爲何不勇敢地面對，況且，實習的時間並不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因爲學到的知識永遠屬於自己，這樣一來，我不再退縮。

3、虛心請教是做好工作的前提，實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。

所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裏聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因爲，外面的世界無限大，那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習工作再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。

大學生實訓報告8

一.實訓目的：

1、通過對創業之星的操作了解在公司擔任領導階層所要面臨的各種決策;

2、通過一個虛擬的平臺讓我們接觸瞭解現實生活中一個企業、一個公司是如何經營以及運行的;

3、通過創業之星軟件的操作實習讓我們知道團隊的力量、合作的魅力，一個公司運行的好需要公司所有人員各司其職、通力合作;

4、用管理模擬方法來學習，其基礎是對管理問題進行模擬;

5、利用創業之星軟件將平常在課堂上學習到的知識用之於實踐做到學以致用。

二.實訓時間：

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

三.實訓方式：

我們分成10個小組，每組5至6人，分別有CEO、生產總監、財務總監、人力資源總監、技術總監、市場總監、銷售總監等角色，10個小組之間進行競爭。

四.實訓內容：

每個小組的成員按照老師授課時的要求分別擔任虛擬公司的總經理、財務總監、營銷總監、生產總監、研發總監、人力資源總監等崗位，並承擔相關的管理工作，通過對市場環境與背景資料的分析討論，完成企業運營過程中的各項決策，包括戰略規劃、品牌設計、營銷策略、市場開發、產品設計、生產規劃、融資策略、成本分析等等。每個小組都要獨立做出衆多的經營決策，注重實習的每一個環節，充分發揮團隊的作用，制定有效決策和最終的取勝的關鍵。

五.實訓總結：

一，背景分析

實習軟件給每個公司的初始資金是100萬元。依據老師的分組，我們實驗教室中一共有10個小組參與實習，這樣就是說明我們路路發公司在同一產品上有九個競爭者。按照軟件中提供的消費市場需求和銷售市場的相關信息，所有公司第一季度都只能專攻北京市場，這樣又增加產品市場的競爭難度。

二，經營策略

1. 戰略規劃。我公司的主體戰略路線就是不斷開發市場，以首攻新市場的優勢和產品高度滿足消費者需求爲基礎來獲取最大的市場份額。

2. 營銷策略。第一季度由於市場和資金的侷限，我們根據消費者的需求保守生產了足額了實用型產品，佔領實用產品的市場。之後兩季根據財務的預算分析

得出時尚型產品的盈利最高，其次是科技和商務，再結合市場總監的提議我們決策主攻時尚型和商務型產品。等到三季末，我們資金回籠，並有了一定的收益，我們就開始放手研發新產品，但是策略主線是時尚型盈利最多，商務型需求相對較多。實習後期大家基本覺得實用型是低利潤，基本都會選擇放棄，市場總監提議我公司一定不能放棄這塊市場，事實也證明這一決策是相當正確的。

3. 生產管理。在這一方面，我們嚴格控制產品原材料的採購和生產能力的匹配，例如需要一季度到貨的原料要提前預定適合的量，原料的採購總數要和生產線的生產能力以及工人的在崗數量完全匹配等，這樣以防導致工人閒置產生無謂的工資花費和資金過多擠壓在庫存的`商品上導致流動資金不足等情況的出現。

4. 財務管理。其實結合之前的幾項管理都有涉及到財務的工作，最主要的當然是認真全面的分析後做好最佳的預算，爲企業的下一步最好充分的準備，始終走在企業運營的前方。

三，績效分析

總的來說我覺得我們組公司的經營績效是比較優秀的。第一季度因爲資金、產品銷售需求和市場的侷限，我公司基本處於虧損狀態。第二季度我們利用上季度剩餘資金以及收到的賬款擴大了生產力和銷售力，利用新開的兩個市場銷售和我們做好的充分精確的預算銷售了可觀的產品數量，資金迅速回籠並且有了一定的盈利。第三季度開始我們的主要注意力放在了新市場的市場份額的搶佔上面，之後我公司基本是穩步操作，嚴格把控對市場需求和自身生產能力的提高的分析並做出相應最佳的決策，一直穩定保持在盈利水平，公司績效可謂是步步高昇。 四，企業經營成敗原因總結分析。

我公司的經營結果算的上是比較成功的。無論是我們的戰略規劃、品牌設計、營銷策略、市場開發還是產品計劃、生產規劃等，我們組員都是依據各自職位的要求嚴格把控，仔細分析，最後小組商量一致共同做出的決策。這充分體現了大家的團隊精神。小組的經營成果如此可觀，決定性因素也在我們每個成員各司其職，把自己的學習所得都運用與實際，獲得了較滿意的成果。但是最後我們組只拿到了第三名的成績我覺得與我們決策的大膽程度有很大的關係。公司經營之初我們因爲資金的週轉不靈也不敢輕而易舉去貸款，總是小心翼翼計算着剩餘資金。如果我們在第一季度貸夠合理的款，去開發市場和生產力等，我相信我公司的經營績效會更加優秀。

六.心得體會：

一，對真實企業運營管理的理解與體會;

這次生產實習的最大感悟就是：要有戰略性的眼光，不能只顧眼前要從長遠利益考慮;一個公司經營是否得除了你的產品是否比同類其他行業優質外還取決與該公司決策的能力領導能力，執行能力。我深刻的認識到作爲一名財務總監所

肩負的義務，產品的報價要合理;下一季度的預算要精準;材料採購和人員的聘用要和相關部門的經理共同決策最有方案;還有就是讓我更深刻的體會到“人無我有，人有我優，人優我轉”的內涵，在商品市場日趨競爭激烈的今天要想自己的公司常勝不衰就要在自己的產品與市場上多下功夫;此次生產實習更是讓我體會到在現實的生產經營中的膽子要大一些，要時刻保持冷靜，沉着應對一切突發事件。

二，對日後如何開展創業的啓發;

1.組建優秀的工作團隊，培養員工的企業素質和相應的道德觀，提升員工的職

業技能。

2.統攬全局做好市場分析，結合衆人的意見做出滿意的企業戰略決策。

3.要時刻敦促財務的報表分析，很好的掌握好公司資金的運轉。

4.對產品的定位要精準，符合市場人羣的需求。

三，對如何提高企業的創業成功率的認識。

1、在進行生產實習之前要做到先規劃好

2、要充分發揮團隊的力量做到各司其職，盡人之所長

3、在進行生產實習過程中的膽子要大一些

4、要善於分析市場行情，做到冷靜應對

5、可以多組織類似這類的生產實習活動做到學以致用、激發學生的創新能力、動手能力、實踐能力

大學生實訓報告9

剛進入實訓單位的時候我有些擔心，在大學學習物流管理專業知識與實訓崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實訓單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成爲物流管理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的物流管理專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作爲一名物流管理專業的學生，有幸參加了爲期近三個月的畢業實訓。

　　一、實訓目的

通過認識實訓、加強理論學習與實際結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深瞭解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，爲即將步入社會積累經驗。

　　二、實訓地點

xx物流有限責任公司，以下簡稱(x物流)，創建於20xx年x月，註冊資金x萬元，總公司設在x首府——x。公司下設零擔貨運事業部、車輛管理置業部、倉儲配送事業部、快遞事業部、貿易事業部、客戶服務部及x多個營運分公司。現有職員近xx人，擁有各種車輛xx多輛，倉儲面積達x萬多平方米，是目前x發展速度最快、市場潛力的物流公司之一。

公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網絡管理系統，服務網點遍佈x各大、中城市，爲廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸；中轉全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，x物流引進先進現代物流管理觀念，以爲客戶提供優質、全方位的物流服務爲服務宗旨。

　　三、實訓內容與過程

第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待着成爲其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶着我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實訓過程中，我從初步瞭解公司的基本業務，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學的專業知識應用、拓展到實訓工作當中，而後學到了更多物流專業知識，爲以後參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關係。實訓中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。

實訓初期——xx部客服處

物流客戶服務是指物流企業爲促進其產品或服務的銷售，發生在客戶與物流企業之間的相互行爲，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，爲此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平，繼續爲客戶提供質、最有效的物流服務，在x乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優秀的物流企業形象。隨着行業觀念的轉變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業的`客戶服務水平，成爲物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實訓主要任務：

1、接聽客戶的電話，如在業務操作中負責客服的信息諮詢，受理客服的投訴，提供相關業務和流程的介紹，接受與處理客戶業務單證，指令。

公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的，那麼就可以很準確的查出肇事者，並且讓其承擔相應的責任，這個系統大大規範了人們的行爲.對不熟悉公司業務的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業務達到滿意，增加公司的顧客羣體，拓展公司業務範圍，提升公司認知度及信譽度。

2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫內容，並對客戶進行相應制單，及時瞭解操作動向。

客服部的工作人員所需要做的工作並不是接電話那麼簡，他們還對客戶進行相應的制單，把每一項都記入電腦裏，每天打入客戶部的電話不計其數，所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實訓的一個星期，我們學簡單會了理單，並把分好的單證在電腦裏進行覈實確認.

3、收集相關市場信息，並及時製作信息報告反饋給公司。

顧客的信息能夠及時反映出現在市場上的某些變動，由於市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作爲客服部，定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業務情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。

4、即使彌補操作失誤，及時更改單證，避免或減少產生的不良後果。

若業務上出現操作失誤，客服人員要及時發現並進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。

在客服部約兩星期的實訓，認識到作爲一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解，需要專業的服務質量確保顧客的理解，還需要優秀的服務態度。

作爲一個客戶服務工作人員，應該掌握與客戶溝通的四個步驟：

(1)端正心態，要相信顧客的處境正如他所說的，並非故意來找碴。

(2)與顧客建立相互信任的關係，融入顧客的世界。

(3)準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。

(4)採取具體行動去幫助他，使顧客滿意。

優秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務能力，同時對公司產生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。

四、實訓總結

售後服務不到位企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售後服務便是成功法寶之一。xx等之所以成爲受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售後服務在內的優質服務做得好。我公司的售後服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應能力差，不能提供客戶所需的服務。

大學生實訓報告10

帶着一種興奮的心情我們來到這個慕名已久的重慶東港船舶產業公司。實習期間一個月，我想這一個月的生活會給我帶來不一樣的感覺，我的工作之旅從這個地方已經步入了軌道。初到公司，公司領導便召集大家開一個關於安全教育及歡迎新職工的小型會議。主要內容有幾點

一：氧氣及可燃氣體檢測要求

1、該輪在廠修理期間，必須每隔4小時對所有能檢測空間的可燃性氣 體檢測一次，並出具證書。

2、所有需施工的管系在打開閥門進行氣體檢測以後，施工之前，閥門必須關閉。

3、艙櫃的氣體檢測都必須先測氧後測爆。

4、測氧測爆必須2人同時進行，嚴禁單人作業。

5、艙、櫃施工前的氣體濃度標準：

① 氧氣濃度18%~21%；

② 可燃氣體濃度在其爆炸下限的0.5%以下方可進行明火作業，可燃氣體濃度在其爆炸下限的'1%以下可進行其他一般性作業

二：設備設施及人員勞護用品的防火防爆要求

1、所有上船電焊機、風機等設備必須用橡皮或木板在下方襯墊，在護攔等與艙室、管系不相臨的部位接地。所有上船電氣設備的開關箱要處在良好狀態。

2、所有進入貨油艙的工具、設備都必須得到總管小組的確認。

3、管系拆卸必須使用防爆的銅質工具。

3、人員嚴禁穿戴絲光、化纖衣料或鐵釘鞋等，做好勞護用品防靜電要求。

4、嚴禁在貨艙上方甲板下料、割料等。

5、上船使用的所有氧乙乙炔軟管、電焊皮帶均不得有任何破損，不得發生氣體泄漏或金屬絲裸露，接頭處可用膠布進行包紮。

6、所有管線必須架空，不得堵塞安全通道，不得貼近甲板、氣罐或管系。架空支架必須用鋼管腳手現場架設，不得以電焊的方式在甲板等處固定。腳手管架在貨艙甲板處底部用橡皮包紮。

三：明火作業要求

1、所有動火申請單當日有效（包括船方）。

2、工程主管開具動火申請單之前必須到現場進行安全確認。

3、貨油艙及隔艙施工時，施工人員必須佩戴防防毒面罩，並保持有效通風。

4、船體換板工程或動火前，防爆風機必須到位，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對動火部位相臨的未知空間和火星散落時可能觸及的區域進行可燃性氣體檢測，氣體合格後方可動火。動火過程中，必須確保持續有效通風。

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5、機電管系動火前，必須手工拆除，必須關閉與之相通的所有閥門，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對相臨的開啓管系及空間進行可燃性氣體檢測，氣體檢測合格後方可動火。動火過程中，必須保持持續有效通風。

6、任何管系閥門的開啓，都必須徵得總管小組的同意。

7、凡是有明火作業的部門必須派安全員上船協助安全部安全主管對本部門的安全生產進行管理。所有的動火點必須有專人監護。甲板、艙壁上進行明火作業時，另一面需有人監護。

8、所有明火作業點，安全監督員必須放置1只滅火器。

四：塗裝作業

1、塗裝工區將油漆部位用紅白黃三色旗劃定禁火區域，並掛塗裝作業的佈告於甲板明顯處。

2、塗裝區域內嚴禁煙火，施工隊應設專人監護。進入艙室的設備必須符合防爆要求，人員穿防靜電服裝。

五：安全通道

1、所有上船設備、材料必須按照定置圖擺放整齊。

2、安全通道上不得堆放任何材料、設備阻礙道路暢通。

3、經過通道的管線必須架空，有效高度不得低於1.8米。

4、其他事項參照總管小組要求。

六：其他安全要求及文明生產工作

嚴禁攜帶香菸上船。

非工程需要嚴禁進入貨油艙、隔艙等艙櫃內。

大學生實訓報告11

不知不覺已經實訓了將近2周的時間，從起初的不屑到現在的緊張，從來沒想過原來就業已經迫在眉睫。剛開始我認爲這次的實訓依然會像以前一樣只是一種形式，而我只是這種形式中的一個龍套，路過就行了，但是現在我才認識到自己當初的錯誤，巨大的錯誤。這次的實訓地點是x物流園，說實話第一次見到x物流園和我想像中的差距還是蠻大的，在我的認識中，作爲一個物流園最起碼應該有個停車場吧，可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什麼都沒了，車輛少的可憐，但是通過後續的進一步接觸我才真正瞭解到我當初的想法錯了，至少車少是因爲車都在路上，反映的是企業的效益好。

x物流園是由x客商主導投資建設的大型物流企業，於20xx年成立，公司總部位於x省x市，是集物流與商貿爲一體的大型物流園區，園區佔地x畝，總投資x億人民幣，園區擁有x餘家物流及商貿企業入住，包括銀行、保險等金融企業，爲園區及周邊企業提供全方位服務。來x的第一天我們便得到了非常熱情的接待，x經理親自爲我們講解了x的現狀包括其經營理念、服務理念、發展方向和質量方針。下午我們參觀了x的倉庫、物管、信息中心，從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的瞭解。

第一天的實訓雖然有一整天，但給我的感覺卻是別具一番新鮮，因爲那些都是書上所沒有的，而且當我回來時聽見其他組對於這次實訓的失望時，我更加確定應該珍惜這次的實訓機會。之後的實訓中我們在x的帶領下分別參觀了x廠、x電氣、x大通3家企業。這3家企業都是以製造業爲基礎，給我印象最深的是紅豆，在x廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、並條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工，最終形成棉線的整個過程，在整個過程中，企業是如何對每一步的成本進行控制。

當即將離開時，x廠的x向我們提出了幾點建議，首先，不要好高騖遠，在大學裏，我們應該腳踏實地，將基本的東西學紮實，其次是要做個有心人，知識是積累而來的，勤奮、反覆才能使你的知識不斷的累積，而且在反覆的過程中又能體會到新的東西，達到溫故而知新，最後就是要有團隊精神，企業是一個團隊，每個人都充當着不同的角色，如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業中能否走的更遠的基礎，永遠不要成爲團隊的破壞者，幫助別人就等於幫助自己。依然記得那天天上下着細雨，但對我來說這雨淋在身上卻是那麼的值得，那麼的與衆不同。

接下來的幾天我們在x的倉庫、物管、信息樓進行了實訓，我的第一站是倉庫，該倉庫是x在x的分佈中心，接待我們的是x，她向我們介紹了x倉庫的具體運作方式，從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴謹性與條理性，同時她也回答了一些我們提出的問題，比如：x實行的是“先進先出”原則，那麼在實際操作過程中，作爲倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點，還有當貨物的出或進與單子上的數量不符時，應進行怎樣的處理。通過這一環節，我認識到第一，再怎麼仔細的人都有出錯的時候，如何解決所犯的錯誤纔是首位，而不是爲犯下的錯誤自責，耽誤了之後的事情，第二，要有吃苦的決心，在和x的交談中我瞭解到，在營銷旺季，倉庫的工作量是非常大的，長時間的`工作是常有的事，所以擁有一個敢於吃苦的決心是十分重要的。

第二站我所到的是物管，x從百忙中抽出時間接待了我們，他主要向我們介紹了x整個園區的門面房管理，以及在管理中怎樣解決問題的辦法，比如經常用到的“三步走”方針，x說，在物管上，我們要做的就是服務服務再服務，要讓每一個入住x的企業都能得到滿意的服務，在出現矛盾和糾紛的時候不要怕，問題來了總是會有辦法解決的，要做到不要怕事。我覺得x所說的不僅僅是在工作上，在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最後一站是信息樓，由於還處於建設和發展狀態，我們所能看到的也不是很全面，但通過幾個機房的實地觀察，我們也瞭解到，要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的，只有通信的順暢才能保證各環節有條不紊的進行着。

臨近實訓的尾聲，x專門爲我們開展了一次交流會，會上，x就性格、技能、職場陷阱，分別進行了由淺入深的講解，當他講到內向性格的人應該外向做事，找“3個人”時，對我的啓發很大，我是一個內向的人，來到大學後我也因爲內向而吃了不少的虧，所以我一直試着讓自己變的外向一點，但並沒有出現我所想要的結果，而x所講的彷彿讓我看到了希望，有可能不適合我，但我也願意去嘗試。之後x對技能這一塊做了詳細的講解，他用自己多年來在職場的教訓和經驗爲我們講述了在職場中所必備的技能，比如，“就業同戀愛”，“四不一沒有”，“三不”原則，這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的，就像x說的，要比別人快一步，你有了一隻翅膀，還不夠，你必須找到另一隻翅膀，這樣你才能飛的更高更遠。

這次實訓讓我對於即將到來的就業繃緊了一根鬆弛已久的心絃，面對就業，我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞，儘可能的做到認識自我，完善自我，學會選擇，懂得放棄，耐得住寂寞，經得起誘惑，工作不就像是坐牢麼，而我們要做的就是在這樣的工作中，做出那一份精彩！

大學生實訓報告12

“金工實訓”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實訓我懂得了很多。

在實訓期間，我先後參加了車工，數控機牀，鉗工，焊工，刨工的實訓，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

第一次金工實訓，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎着朝陽，興致勃勃地向實訓基地出發，一個小時以後我們乘車來到了朝陽東區，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動爲主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。

面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉爲止。

從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看着師傅加工出來的精緻的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕鬆，操作自如，我自己加工的時候才知道什麼叫差距，且不說開始時候對車牀的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最後在師傅的指導下終於完成了自己的錘柄，雖然稱不上傑作，但看着自己的成果，心裏還是美滋滋的。

車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什麼痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，爲我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車牀的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解，知道了什麼樣的結構在車車牀上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機牀

數控車牀的操作是我們實訓的第二個工種。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。比起我們前兩天車牀的操作要方便的多，可以讓機牀自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因爲誤操作而帶來的原料的浪費：並且，只要完成程序的編輯就可以用來重複加工，大大的提高了加工效率。

通過老師清晰明瞭重點突出的講解，我們很快掌握了數控機牀編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程序終於順利完成了，看着界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實訓而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中瞭解了數控機牀加工的基本原理，只要將機牀通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機牀，將機牀的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機牀還可以自動完成一些複雜的加工過程。

經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對座標、相對座標、循環）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對於真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收穫頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實訓中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們瞭解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽牀。

我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的`，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實訓期間應該好好去體驗。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重複，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之後我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然後用手鋸條沿着所畫的線進行鋸割，這對於沒有什麼經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。

首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附着在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終於鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨後進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，並銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終於完成了。

在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終於全部完工了，雖然因爲技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看着自己親手做出來的小錘子，心裏還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實訓結束後我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

結束語

短的十天的實訓生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實訓——令人難以忘懷。十天的金工實訓帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓達到了它的真正目的。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。

這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

大學生實訓報告13

實訓主要是爲了我們對於實訓的工作有更加深的認識，所以對於這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。

　　一、實訓時間

20xx年x月——x月。

　　二、實訓地點

xx工廠。

　　三、實訓內容

通過此次實訓，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起牀，開始時個人有點小小的抱怨，後來漸漸的成了習慣，實習一結束，心裏也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯後幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷着喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什麼事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難於挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什麼，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時後，上午也就爲時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什麼實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這麼幽默，是這麼和藹，緊接着老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如願以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，後來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。

第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，後來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心裏抱着十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的雲裏霧裏呀，後續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完後立刻給我們操作演習，讓我見識了什麼事人才，什麼是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完後，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框裏，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之後用作了跟看是夾心餅乾的東東，哈哈哈，最後我們小組得了a，之後就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多麼脆弱，是多麼缺少鍛鍊，同時也讓我知道什麼是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因爲我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這麼工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再後來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最後終於弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。

第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的`東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的瞭解，讓我以後看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它瞭解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，爲我們理工學生以後看問題有很大的幫助。

第五天，加工中心，讓我明白了什麼是臥式加工中心，什麼事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的瞭解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們佈置了作業，先編程出一個字的程序，最後加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多麼自豪，是多麼高興，讓我明白，成功其實並不難。

第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那麼大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那麼微不足道，讓自己以後的路有了更大的動力。

四、總結

儘管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心裏留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸於實踐，最後這次實習將永遠留在我的記憶裏，讓我更積極嚮往未來的人生之路。

大學生實訓報告14

個人情況：

本人XX年至XX年年就讀於山東南山學院機電工程學院、在校期間曾任班長，團支書等職，並多次被評爲"優秀班幹部"和"三好學生"、XX年12月至今，實習並就職於崑山中發六和機械有限公司、實習期間任生產技術，現任生產技術擔當、主要負責本公司和設備維護與管理，新產品的投產準備工作和產品品質問題的分析與解決、

公司規模：

本公司位於江蘇崑山出口加工區、公司成立於XX年9月、佔地23750平方米、從業人員約400人、本公司是由日本中央發條株式會社（80%）和崑山六三機械工業有限公司（20%）共同投資900萬usd興辦、本公司主要產品爲汽車用控制線纜：包括門鎖線纜，開啓線纜，窗戶控制器線纜，停車制動器線纜、本公司生產線主要分dl線（短線）和openner線（長線）、dl線又分open線和lock線、公司已由最初的1條dl線（包括1條open線和1條lock線），發展到今天的4條dl線和2條openner線、二期工程正在籌建中、

工作業績：

本人從事工作以來，除了日常設備維護與管理，保證生產線的正常運行外，主要負責了第三、四條dl線和openner2線的投產準備工作（主要是設備的安裝與調試，投產新產品的試生產）並分別於XX年6月和12月順利投產

工作心得：

本人從開始工作到現在已有一年半的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：

1、紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎、在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以後，你纔會發現專業知識是多麼的重要、如我學的機電一體化、機械原理，機械製圖，電氣知識這些是必須知道的，因爲在日常工作中要處處用到、但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通、做爲生產技術，在我們公司來說就是設備方面的權威，若沒有紮實的機械知識，在這方面你怎能服人那？遇到設備問題怎能快速有效的解決呢？

2、學好一門外語是你增加工資的資本、學我們機電這一行的，也就是理科生，不注重外語的學習，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以後的工作中會用到、你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的，不會外語，你就無法和老闆交流，溝通、你只能悶着頭的幹（和一個啞巴沒有什麼區別）。幹了什麼？乾的怎麼樣？老闆根本不知道，那他怎麼認可你呢？你在這個公司又怎麼發展那？

3、不但有良好的'工作態度，而且要有很好的表現力、中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事、"在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己、讓老闆知道你做了什麼，讓老闆知道你的存在是必要的！這樣你纔有發展的的可能，別人纔會認可你，承認你！

4、團結協作，善於溝通、團結協作指的是部門內部、你這個部門肯定不止你一個人，作爲部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善於溝通是指部門之間、任何一個公司都是由衆多部門組成的部門之間的溝通是必要的也是必須的像我們公司，工場包括製造課，生產技術課，質量課和生管課、我們生技課是爲製造課提供技術指導和設備維護的服務的；我們做的初品（試生產品）又要經過質量課檢驗合格後才能量產；生管發行新產品看板時又要委託我們先做初品等等、和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩、所以，團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功！

時間過的真快，轉眼間，在海規生物科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做爲一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師姐的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎、

大學生實訓報告15

緊張、美好的實習生活結束了，在這短短的一個月裏，我和同學們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實有些依依不捨，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。

第一天去實習學校的時候，我們幾個住宿的同學去得十分早，因爲那時還不知道學校的具體位置，所以留出了很多現找學校的時間。果然不出所料，我們在學校周圍繞了一大圈之後才找到學校，但卻並沒有遲到。來學校的第一天確實很興奮，必定這是我們第一次實習，必定這是我們第一次以老師的身份走在校園裏。第一天並沒有什麼實質性的工作，只是分別聽了一下教學主任和政教主任的講話，並看了看學校的環境，算是對學校的初步瞭解吧。

真正的工作是從第二天開始的，x月9日，星期六。前幾天“上班”，只有兩種感覺：忙，累。每天早上都要看衛生區，看早自習，晚上也要等學生做完值日，一切都打點完畢才能離開。就這樣，我們幾個住宿的同學過上了披星戴月的.生活，早上5：15起，晚上8：00多才回到宿舍。我們的教育實習主要分爲兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學工作，說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作爲實習老師，都會有一個該校的正式老師帶我們。帶我班主任工作的當然就是我帶的班級的原班主任，而帶我教學工作的則是我們學校96屆的畢業生，說來也算是校友了。前段時間實習的主要任務就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。

這種聽課和我們上學時聽課是不一樣的，因爲這種聽課的重點是觀察老師怎樣講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而並不是學習老師所講的知識。我第一次上講臺時，自我感覺並不緊張，只是課講得有點快，總體感覺還可以。後來的課，越講越熟練，越講越流暢，同學們對我講授的知識都能吸收。對於教學工作，最後要請教學主任聽一節自己的公開課。我的公開課，不僅達到了預期的教學目的和要求，而且課堂紀律十分好，同學們也十分配合。有了前幾次講課的經驗，我認爲自己的課堂駕馭能力有了很大提高，不但可以良好地控制授課時間，也能夠適時地調動起學生的積極性，使課堂氣氛活躍起來。

這一階段的課程結束以後，全年級進行了一次統一考試。作爲實習老師，我也參加了監考。從同學們的考試成績看，授課效果還是十分不錯的。比教學工作更重要的就是班主任工作。在學校裏，班主任就是學生的第一監護人，所以班主任的工作十分瑣碎。一名真正盡職盡責的班主任，在學生身上下的功夫比學生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅持“一個標準”，就是在處理班級事務時，尤其是獎懲方面，對好學生和後進生應使用同一個標準。通常好學生易受到偏愛，而後進生則常常使老師產生偏見，所以班主任“執法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學生的壞習慣和驕傲的性情，壓抑後進生的上進心。所以做到一視同仁很重要。