共享，利與弊作文

在平平淡淡的日常中，大家都嘗試過寫作文吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾作文的出現。那麼，怎麼去寫作文呢？以下是小編精心整理的共享，利與弊作文，希望對大家有所幫助。

共享，利與弊作文1

說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。

先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時，只需停在路邊關上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。

除了可以隨時開停這個特點，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，爲了競爭市場，它們哪個不是免費的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。

可是，共享單車有的.不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。

而說的壞處，第一大要害肯定是社區中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行爲已經影響了社區治安。而社區的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只爲不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。

去年還發生了一件關於共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12週歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實名認證。而這就導致了許多不滿12週歲的孩子騎車上路，並有一定機率發生危險。但軟件有了實名認證功能的話，可以篩除一些不滿12週歲的孩子，大大減少了發生事故的概率。可以看出，無實名認證而導致事故發生的後果是多麼嚴重啊！

但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現代科技文明的產物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是儘量地把弊端除去，這樣，我們的社會纔會更美好！

共享，利與弊作文2

如今的時代，科技的潮流不斷地更新換代，一系列的共享資源鋪天蓋地般襲來，使大多數人猝不及防。共享單車，共享書店，共享籃球……這些共享資源在漸漸融入生活中時，也在慢慢地改變我們對生活的看法。那麼，你有沒有託着腮，凝思過，共享好在哪？壞在哪？

閉眼馭思，我的腦海中一直重複着這兩個畫面：

手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，繽紛絢麗的霓虹燈下，此時彼伏的喇叭聲中，總有那一抹亮眼的黃色飛馳而過，是什麼呢？我努力地想━━共享單車！不得不說，在我認爲，共享單車是個很好的資源。在這個汽車氾濫的空間裏，汽車尾氣一度是溫室效應的`最大禍首，空氣中的霾使多少人出門要戴口罩！但當車水龍馬中，出現了人人共享的小黃車、摩拜單車，不僅讓全名出門經常騎自行車，鍛鍊身體的同時連身心都愉悅了，而且還有效地改善空氣質量。當然，也有很多嚴峻的問題考驗着共享單車，也考驗着人們的素質。比如：共享單車亂停放怎麼辦？有人偷盜怎麼辦？影響交通怎麼辦？共享單車的泛濫也成了它的壞處。

眼眸在手機屏幕上飛速掃過，共享書店裏的人們在茫茫書海挑三揀四或精挑細選。或許共享書店的好處便是能足不出戶的情況下看到自己想要的書籍，但在我看來，這樣的方式我不喜歡。我更喜歡甚至沉迷於書面，在每一個寂寞的午後，陽光細膩而綿軟地從斜上方透過窗戶，指尖在富有質感的紙上若即若離地摩挲，即使一字未看，但卻深知書裏有一個豐富而精彩的世界，便是享受和滿足。相對於電子屏幕的冷漠書面更能給人以意境和思索。

在這樣一個飛速進步的時代，面對共享資源的誘惑，我們要跟上步伐的同時，別忘了不要迷失自己而盲目跟風，隨波逐流。停下來，細想，共享單車，書店，籃球的利與弊，在應用共享時，別忘了做自己。的確，共享資源標誌着時代的進步，我沒有資格否定它。但我想說的是，快速而碎片化的共享時代裏，我想執一頂傘，在陰雨綿綿的亭臺樓閣間信步遊走；我想拿一把攝像機，在大街小巷中記錄下愛與感動；我想吃一塊老餡餅，與老人暢談人生百味……

共享的利與弊，利也，亦弊哉。

共享，利與弊作文3

說起“共享”這個詞，大家一定不陌生，共享這個無私奉獻的人兒已經成爲了我們大家庭的一份子。它給我們帶來了輕鬆，便利。但在同時，我們也面臨了一個不知困難與否的問題：共享時代，它到底好不好呢？

就拿我當例子來說，剛一聽到共享單車出世的消息，我們家就立馬下了軟件，只需輕輕一掃車上的二維碼，隨着“嗒”的一聲，解開了鎖的單車就像隨時聽候差遣的馬兒。騎着披着鮮明亮麗顏色的單車，可是拉風呢！我和媽媽騎着車在路上穿梭，心情也豁然開朗起來。共享時代，讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識的陌生人傳遞情感，讓我們在雙手之間聯絡起一塊無形的溫暖線，讓那些身處他鄉的人們哪怕面前還有再長的路，也會從容正定的走下去，想起他人也曾用手去溫暖車把，而不覺得家鄉遙遠，彷彿還能聞到家裏飯菜的香味……

在家中回看電視，偶然看到一檔節目裏的一位不比我大多少歲的少年，勵志想要開發一種共享雨傘的軟件。聽到她有條不紊地訴說着他的想法時，我的心深深地被他吸引住了。當評委老師嚴厲地說出要不要收費的問題時，他義正言辭地堅定說道，不採取收費的方式。我不禁爲這位少年而讚歎。如此年少就抱有偉大的理想！或許，共享時代也促進了我國科技與青少年對科技的認知，爲國家也走進了重要的一步。

在飯桌前，我與爸爸一起討論關於共享時代的問題。當被問到“你覺得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就說到：“當然好了！”可是，爸爸卻出乎意料地對我說：“凡是都有它的'兩面性。”我仔細地想了想，有了更深的體會。

在這個共享時代，共享的確方便了我們的生活。但現在，站在城市上空，隨處都擺放着花花綠綠的單車，擁堵不堪。隨機新聞中就開始曝光：共享單車擁堵成災，違法停放，卻長時間無人來管理。共享無私地將自己所擁有的奉獻給我們，而我們卻不怎麼熱心的來對待它：有的都已鎖上了自家的鎖，猶如鳥兒被關在了冰冷的籠子中，一大堆車子橫七豎八的堆在一起，全都接近報廢……我想，如今的生活已經逐漸提高，生活質量逐漸提升，而要繼續提升的，是人們的修養與道德。只有我們能夠快樂地接受它們，共享才能處處來關心我們。

共享時代的利與弊，還是取決於人們本身。讓我們與共享手拉手，一起走。

共享，利與弊作文4

任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中涌現出來，都會伴隨着各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨着這些問題的出現，有關部門開始反思，開始優化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。

近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成爲了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨着共享單車的大片涌現，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。

有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環保。是的，現在的每個小區，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是爲了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因爲價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發不可收拾了，已經癡迷於騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。

可是隨着各種各樣的單車大量涌現，也就出現了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認爲共享單車佔用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然後導致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。

因爲這些問題的出現，有關部門就爲此想辦法解決。終於功夫不負有心人，如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的.質量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車佔用過道。現在的共享單車纔是真正做到了方便了人們的出行。

那些有關部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼籲那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完後要認真放好，不要以爲這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！

生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是爲了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣纔不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活纔會更美好！

共享，利與弊作文5

信息時代，科技迅速發展，爲人們的生活帶來了便捷，每天上學，放學路上，總能看見騎着五顏六色的共享單車的人們，有些是上班族，有些是學生。

這天，我正往學校趕，深秋冰涼的冷風往衣服裏鑽，我不禁裹緊了身上的衣服。這時，一輛明黃的單車映入眼簾，是同學小靜。她停下對我說：“你看呀，騎小黃車多方便，你幹嘛還這麼慢吞吞地走着上學。”不會騎車的我，苦笑着搖了搖頭，眼看她快意瀟灑地馳去。我心想：這週末我得學騎車，現在同學們都騎共享單車，我可不能落伍。

一天傍晚，我踏着習習的晚風，挽着媽媽去散步。金桂的馥郁沁浸着樹葉微黃的梧桐，我與媽媽陶醉在這秋日裏。這時兩輛橙色的單車闖入視線，定睛一看，是國小同學小胡和他的媽媽。待他們停下，兩位媽媽開始寒暄：“不錯啊，你兒子單車騎得蠻好的.。”“是呀，”小胡媽媽些許得意地說道，“讓他放學來單位找我，他沒有手機，卻弄了輛共享單車。”我正疑慮，小胡插了一句：“這個鎖不用手機掃，很容易搞開的。”告別他們，我和媽媽對望了一眼，頓失欣賞秋景的興味。

夜幕降臨，我舒適地窩在沙發裏刷空間，卻見小靜發了個哭臉，配圖是擦傷的手臂。我評論一句：“怎麼了？”得到的回覆是：“騎車摔了！”安慰了幾句，我回想起小靜騎車時得意的神情，哭笑不得。

的確，共享單車給我們帶來便捷，但作爲一名國中生，面對複雜的路況，能夠作出準確的判斷，得到安全保障嗎？這個問題的答案是不確定的。

同時，共享時代也是國民素質的體現。有一個笑話如是說：如果推出押金19·9元的共享雨傘，不消多久就會不翼而飛，但他們不知道的是，他們用了19·9元買了9·9元的雨傘。這應該是個成功的營銷策略，可反映出的卻是國民的素質。當我看到小胡騎着沒有經過掃碼付費的共享單車時，內心升騰起的是對時代的困惑和對道德的質疑。關於共享單車，網絡上新聞不斷：毀壞單車，佔爲己有，甚至發生座位藏針的事件，件件使我驚心，社會竟是這般讓我意外。

我想，一個人人遵守規則，充滿信任的社會，我們每個人都應該從提升自我做起，國民素質整體提高了，美好和諧的社會請大家共享！

共享，利與弊作文6

共享單車依託於人與人之間的信用，針對部分人對這種關係的破壞，我們不應退縮於一塊稱爲“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼裏。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認爲國民素質太低的陳舊觀點。

共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的`期待和祝願，若僅僅因爲人們對它的傷害便乾脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊癒，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

我們相信共享單車的可行，因爲它客觀上方便着人們的生活，促進着人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應着眼於在這麼幾十上百萬人中只有一小撮人破壞着整體形象。我們相信共享單車，也是因爲國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成爲了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。

故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認爲所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之後的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?

人總是帶着原始破壞性的，所有以纔有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認爲應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。侷限於陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背後，面對陽光的人才能活得出真滋味。

我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

共享，利與弊作文7

共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變着人們的生活理念。但是共享經濟在給社會帶來便利的同時，也增添了許多問題與麻煩。

先從最近火遍大江南北，被稱爲中國新“四大發明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最後一公里”問題，也爲上班族提供了更便捷地交通工具。但同時，也有人對其抱反對態度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導致行人無法通行，把一衆百姓氣壞了。他們找電視臺、相關部門請求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結底，是因爲幾大公司的過度競爭，致使單車投放量過大，從而佔道成了“攔路虎”。同時，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時會損壞車子零件，導致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題，那麼壞車可能就會一直停放佔用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結晶，請大家在使用時也能小心一些。

接下來再談談共享汽車。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設計者的初衷是爲了給一些帶着全家人自駕遊而準備的，有專用的充電樁與停車場，價格實惠，出行便利。但也是因爲要完成這些要求，給設計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規模配置充電樁與停車場，因爲經費有限且會有私家車進入，使共享汽車無法駛入。其二是價格，一輛汽車如大衆這類也要上萬元，如果要求品質的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養護與維修都需要大量資金，對經營商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對管理者說，回收時定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的`核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。

所以，共享經濟仍在發展，仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良，以求能達到更好的品質與服務，爲大家創造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年後，也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。

共享，利與弊作文8

科技在發展，時代在進步，共享資源證實了中國人的智慧。馬路上隨處可見的共享單車，以及越來越多的共享資源正將以不同的方式與大家見面，這是一箇中國的共享時代。

但——爲什麼共享資源會讓人們如此喜愛呢？

首先，自然是因爲它的便民。在這個私家車嚴重“氾濫成災”的社會，交通堵塞成了上班族和學生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時間的流逝而心煩氣躁呢？這時，一輛共享單車便是一個最好的選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車的困擾，實是愜意。

其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過，我騎過，她騎過，更能讓人真切地感受到我正處於這個社會中，我是這個社會的一員，看着馬路上和你騎着相同自行車的人，你會不會有異樣的感覺？有可能一股親切感油然而生，有可能……

但——共享資源真的.有那麼好嗎？

記得有一天我走在回家路上，恰好看見一個人騎着一輛共享單車停在了我身邊，我很高興——可以騎自行車回家了。我剛想上前，那個人卻看也沒看我一眼，拿出一根自行車鎖，“啪嗒”一聲把自行車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質嗎？

的確，共享資源帶給了人們獨一無二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無素質的人公然將共享單車私爲己有，鑽這個空子，大大降低了共享資源的實用性。

我記得之前有一則消息，說中國已強盛到了世界第二，可中國人的素質卻只是世界的倒數第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉澱已讓我們中國一躍成爲世界NO。2的強國，可令人震驚的是，中國人的素質真的只有世界倒數第二。倒數！這個名次讓人痛心！

所以說，共享單車有利有弊，但是到底是利大於弊，還是弊大於利，我們無所知曉，從中國人的素質排名這件事上看出，素質與共享單車是緊密聯繫的，兩者相互素質。

所以，我倡議，想要去除共享單車的弊端，就要先提高國人的素質，只有提高了國民素質，共享時代的利處才能更完美地展現在我們面前。

共享，利與弊作文9

進入二十一世紀以來，人們已經發明瞭衆多新名詞，而近幾年最令我們關注的還是一種“資源”——“共享資源”。扎克伯格說：“信息化的時代已經來臨。”而我要說：“共享化時代也已來臨。”

共享資源有很多：共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些看似不起眼且十分平常的東西，被戴上“共享”這頂帽子後，受到了人們的熱烈歡迎。而在這個共享化的時代，備受矚目的，卻是共享單車。

自行車是最最普通的交通工具憑啥戴上“共享”這頂帽子後就受到夾道歡迎？方便呀。手機一掃二維碼，車子立馬解鎖，騎車走人，如此方便，當然頗受年輕人的追捧。不只是方便，其他好處也真是不少。比如，綠色出行的人多了，馬路上的汽車少了，不僅交通更爲順暢，而且大自然便少了點污染，同時騎車人強健了體魄，又在燃料汽車上省下一筆不小的開支呢！

但凡好處多多的事物總也伴隨着一些弊端，比如，交通安全不容忽視。之前就有一則新聞：一位五年級學生因騎共享單車過馬路時被一輛卡車撞死。這真是一條令人悲傷的消息！由此引出的話題是：交通法規定“未滿十二週歲的兒童不得使用自行車上路”，共享單車只需掃碼用車而無法判斷單車使用者的年齡。因此，這是個嚴重的弊端，不容人們忽視。另外，共享單車工作負荷量極大，損壞率高，光是保養維護，也夠頭疼的，而一旦有缺陷的單車上路，也就成了隱形的馬路殺手了。

縱然共享單車有利有弊，但人們已經不只是享受它的方便了，更在享受它給我們帶來的在分享過程中互相信賴的快樂。有一次我騎摩拜時，前一個使用者就留下了一張溫馨的字條：“相信你也會保護好它。”他是多麼的'信任我，忽然間有一種前所未有的快樂。恐怕這就是人與人之間互相信任的力量吧！

在這個時代，人們需要綠色出行了，騎走共享單車；下雨了，拿把共享雨傘；手機沒電了，借個共享充電寶……人們無時無刻不在享受着共享資源的便利與快樂。當今的社會不僅是信息化時代，更是一個人們享受分享與信賴帶來快樂的共享化的時代。

共享，利與弊作文10

在我們生活的二十一世紀，科技飛速發展，爲了便民，“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等各種共享產品漸漸進入了人們的視野，闖入了人們的生活。現在最常見的就是共享單車了，它極大地方便了廣大市民，但同時也有一些弊端。我認爲共享單車的“利”還是大於“弊”的。

在前幾年還沒有共享單車出現時，人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時常常會出現堵車堵很久的情況，耽誤時間；上下班乘地鐵人也很多，擠上地鐵都十分困難，更別說在地鐵裏面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時，共享單車出現了，它極大地方便了廣大市民的生活，出行時不想走路乘車，只需要在家門口選一輛隨處可見的共享單車，拿出手機進行簡單操作開鎖，就可以騎着共享單車四處騎行了！騎行時感受着迎面吹來的微風，欣賞路邊的風景，輕鬆舒暢，心情也自然好了起來。到達了目的地，只需要把車停在專門的停車位上，拿出手機進行鎖車的.操作之後就可以離開了。操作簡單、舒適方便、既環保又可鍛鍊身體、可避免堵車之苦等這些優點讓這新時代的產物——共享單車深受人們青睞。

但隨着越來越多的人民使用共享單車，一系列的問題也就出現了。“十歲男孩騎行共享單車時遭遇交通事故，誰來負責？”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎麼辦？”“有人惡意在車座裏塞入尖銳物品使其他使用者受傷，誰來賠償？”這些事故漸漸佔據了新聞頭條，讓共享單車飽受爭議。後來關於共享單車政府也提出了對應政策，但類似的事故還會偶爾發生，所以，共享單車的騎行安全必須要靠每個人遵守規則才行。

共享單車帶給我們了許多益處，它也有弊端，共享單車的出行便利得依靠人們的自覺和法律意識，遵守規則要從我們做起，從身邊的每個人做起！

共享，利與弊作文11

在這個變化的時代中，越來越多的現代產品改變着我們的的生活，他們爲人類帶來了便捷，但不難否認的是它們也有着弊端。

時光如手中的沙慢慢流淌，曾經，交通的不便利使人們的出行產生諸多麻煩；而現在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現在生活中，共享單車成爲了人們新的一種新的生活方式。

自從有了共享單車後，使我上學也變得方便起來，再也不需要一大早起牀爲了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發。穿越在車水馬龍之間，涼風吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學途中的一種享受。

除了方便之外，也不用擔心自行車被偷盜的問題，到達目的地以後，隨即用手機將共享單車關閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待着下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

可是，當共享單車爲我們帶來便捷的同時，也引發了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償並要求其承擔法律責任，而在那時國家已經頒佈了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規定。我認爲，這件事責任其實在於男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在於自己的.意識，如果一個人連自己的安全都已經不重視了，又何必想責任推向與別人呢？

另外，我們經常在馬路上的共享單車佔據人行道，使得人無法通行的情況，原因其實在共享單車投放過多，並且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔。

我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學習、工作之中體現。每個人都爲集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那麼這樣，我們的班級、校園、市區，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場纔會更加繁榮。

“共享”精神值得每個人去學習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。

共享，利與弊作文12

上學時經過小區門口，總會看到一排隊列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會在這個城市裏繼續漂泊，竟生起一種空間與時間變遷的感慨。

隨着時代的飛速發展，“共享”漸漸進入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無不存在着它們的身影。而當今，隨着領銜其首的共享單車飛快地流行，越來越多的共享資源也進入了公衆視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現也預示着時代的改變——“共享”已成爲了人們生活的一部分。

“共享”的出發點是由環境保護，爲市民提供便利而起的，這一點毋容置疑，而我也曾親身體會到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠打的不合算，走過去又費時費力，共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎着上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風，何樂而不爲呢？

共享資源的出現迎來了民衆們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來越風靡起來。各式各樣的共享單車逐漸橫行於街頭，數量日益龐大，從而導致了一系列的危害。其不足之處不僅在於造價昂貴，利潤低廉，更嚴重的則是影響了社會的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見，它帶給人們的.，恐怕便由初始的便利轉向了負面的影響。

討論最爲熱烈的話題，則是“共享”作爲一面鏡子所反映出的人民素質問題。就在前不久，不經意間就發現了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車佔爲己有，更多的則是無所事事的人，將車前的二維碼隨意塗改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應爲更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行爲失去了其自身的價值。同時也感到憤懣，卻只能在心中責備那些素質低下的人。

共享時代，本應是一個時代進步的標誌，希望在今後，共享資源的數量能稍許減少，合理地適應公衆的需求，控制其氾濫發展。公共交通秩序和公共生活會因它們的出現變得豐富便利，“共享”會由人們的質疑和批評聲中重新獲得大家的認可。人民的素質問題會從“共享”的反映中加以改善。

總而言之，共享時代，將會以更好的形式出現。

共享，利與弊作文13

現在，社會上出現了越來越多的共享資源，以備人們的不時之需。想去比較遠的地方，可家裏又沒有汽車和自行車，這時，只要身上有一部手機，對着一輛共享單車輕輕一掃，就可跨上它，走南闖北；結束了一天的工作，有些疲憊，便可走進一家共享書店，捧起一本好書，在溫暖的黃燈下靜心閱讀……一切都是那麼方便快捷，給人們帶來舒適的享受。

可是，過分的舒適享受讓人們有了惰性，甚至勾起了人們的貪婪之心。街道上、學校裏、小區裏，隨處可見被人們隨意放置的共享單車，許多單車已被損壞，渾身上下“傷痕累累”，輪胎也被放了氣；共享書店裏的書籍，有的被折了頁、撕了頁，有的被塗了鴉，絕大部分的書都串了位，不在書架原來應有的位置上了……有的人還試圖把這些共享資源帶回去，佔爲己有。

這些共享資源，都是那些有心人專門爲我們準備的，是爲了給人們帶來方便快捷，但現在，人們卻是在糟蹋、浪費這些美好的資源，大大地辜負了有心人們的良苦用心。

不久前，我在網上看到一則新聞：許多國小生利用節假日時間，特意出來扶起倒在地上的共享單車，把它們依次有序地排整齊，供人們下次更好地使用。文章下面的評論區裏，人們紛紛爲這些孩子們點贊。看到這裏，我的'心頭一暖，國小的孩子們用他們善於發現的眼睛和純淨的心靈，去發現生活中的美好和不足，並付出行動來彌補這些不足，努力讓不足成爲美好。他們的行爲，非常值得我們去學習。

今年的國慶節，我們班級的同學也自行組織了活動，到我們學校門口去扶起那些倒下的自行車，排放整齊。我們還撿起了地上的菸頭、食品包裝紙、飲料瓶……，我們手上的垃圾袋雖然漸漸變沉，可是我們臉上都洋溢着快樂滿足的笑容。秋陽明媚，照得我們的身上覺得暖洋洋的，我們都感受到了付出的由衷快樂。

朋友們，讓我們一起攜手努力，多多發現生活中那些似乎渺小卻十分有意義的事情，讓生活變得更美好！

共享，利與弊作文14

共享是什麼意思？即共同享用物品使用權。隨着科技的發展，共享的並不是只有小黃車了，還有共享雨傘、書店、籃球等等。這給人們帶來了很多便捷。

就比如共享單車，只需拿出手機掃碼就可使用，這很符合現今年輕人的思想觀念，簡單方便。如今的街上，越來越多的人騎着共享單車走南闖北，上班下學。開車的居民也減少了，大大減少了汽車尾氣的排放，這也爲城市的空氣質量做出了貢獻。不僅方便了生活，又可強身健體。常開車的人若不堅持鍛鍊便會肌肉鬆弛，而共享單車正好起到了鍛鍊身體的作用，可謂一舉多得。

不僅共享單車，共享雨傘也給人們帶來了方便。天空突然下起了雨，不用怕商店裏的共享雨傘會爲你遮風擋雨，不用再破費買一把雨傘或者淋成落湯雞了。這些共享資源已經普及及推廣，人們太需要這樣簡單而便捷的生活方式了當騎着共享單車走在路上，享受着城市的清新的空氣，心中的浮躁也會沉澱下來，看看路邊的風景，啊！我們的城市多麼美好！當撐着共享雨傘趕路時，辛志紅必然對着共享資源充滿感激，雨中行色匆匆的路人，何不來個傘下偶遇？

但事物都是有兩面性的。在這共享時代，有多少人毀壞共享物品，把共享物品佔爲己有。記得之前看過一個新聞，在某個地方堆滿了廢棄的單車，全是共享單車！如此多的廢鐵怎麼處理？甚至有人把共享單車帶回家裏，佔爲己有，明知做法不對，心裏還推脫着：別人也這樣，又不是隻有我一個？

有一次走在街道上，看到一個小青年使用完共享單車，隨即將單車仍扔在騎車處，“咣”一聲，一排共享單車全部倒地。但是這個青年看也不看頭也不回的'就走了，這樣的行爲就很讓人氣憤。一位清潔工走過來輕輕擡起了倒地的單車，擺放整齊。我的內心涌起了一陣感動，也因自己沒有立即上前勸阻而後悔萬分。

居民的素質低下導致了這一系列的弊端，我們應該通過各種各種手段進行宣傳和教育，讓大家都愛護共享公物，讓這些資源得以更爲充分的利用。

在科技發展的過程中，這些都是不可避免的，但是我們可以減少廢物產出，充分利用共享資源。我們進入了一個很好的時代——共享時代，讓我們攜起手來共同進步，創造更美好的明天！