科目二考試常犯的錯誤
隨着買車人數的增加,學駕駛的人員也急劇上升。據瞭解的消息顯示,目前我國駕駛人數已經達到3.2億人,數量位居世界第一,預計到2020年全國駕駛人將達到4.7億。雖然拿證是令人激動的事情,但是在考試時期還是有點緊張的。尤其是科目二的五個項目,一直是衆多考生的難題。下面給大家總結下科目二考試常犯的幾個錯誤。
一、離合使用常犯錯誤
1.行車時把腳長時間放在離合器踏板上。
這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等,嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,發生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2.行車時離合器長時問處於半聯動狀態。
這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞,爲此,應儘量減少半聯動的使用,特珠情況下需要半聯動時,應縮短半聯動時間。
3.用腳心部位踏下離合器踏板。
使用離合器踏板時,應以前腳掌部位踏住離合器踏板,如用腳心部位踏下離合器踏板,不易將踏板踏到底,影響起步和變速的操作。另外,也不可用腳尖踏下離合器踏板,以防滑落。
二、坡道停車與起步常犯的錯誤
1.定點停車不到位。
停車的位置掌握不好,停不到規定的位置。按照規定,車輛的前保險槓距規定的停止線前後不得大於50cm,否則考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大於30cm,否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。
2.坡起過程中熄火、“溜車”。
爲了防止在坡起的過程中熄火,要練好油離配合,同時掌握好鬆駐車制動杆的時機,鬆了駐車制動杆後繼續緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車後一定要將駐車制動杆拉緊。
3.下坡時熄火或者空檔滑行。
有的教練員在練習的時候教導學員,爲了節油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時,特別是長距離下坡速度又特別快的時候,有些駕駛人喜歡把發動機熄滅,空檔溜車減少燃油消耗,這樣做對於汽車行車安全是極爲不利的。
三、側方停車常犯的錯誤
1.速度太快。
加速踏板一定要穩住,特別是轉轉向盤的時候,要有意識地放鬆一點,否則速度容易加快,太快的.話,就不好控制了。
2.位置看錯。
轉彎的時候,一定要認準點,找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。
3.迴轉向盤的時機掌握不好。
側方停車首先要找到一個合適的停車點,爲下一步倒車人庫的操作做準備。接下來就是及時打轉向盤,然後及時迴轉向盤。如果迴轉向盤晚了,那麼就會造成右側車身出線;如果迴轉向盤早了,會造成左側車身出線。
4.車身出線。
還有一種情況,就是在倒車的時候,不注意判斷車輛位置,容易使後方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快,車速儘量放慢。
駛入停車區域,儘可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。此外,觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。
四、直角轉彎常犯的錯誤
1.一般轉向角度大的車輛,轉動轉向盤的時機要晚些,轉向角度小的車輛,則適當提前。
2.要注意內輪差,正確估計內後輪的軌跡,不得壓向直角凸起點和邊線,不得停車和倒車。
3.當車頭轉到方向後,要特別注意防止右(左)前輪壓及外側線。
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