交通安全發言稿15篇

在當今社會生活中，需要使用發言稿的事情愈發增多，通過對發言稿語言的推究可以提高語言的表現力，增強語言的感染力。大家知道發言稿怎麼寫才正確嗎？下面是小編幫大家整理的交通安全發言稿，希望對大家有所幫助。

交通安全發言稿1

同學們!

爲喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定爲全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對於哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命;同時也給以人爲本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。

到20xx年7月，我國汽車數量已達1.78億輛。隨着汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發生的慘烈的交通事故。據公安部門統計，20xx年，全國共發生道路交通事故45萬餘起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18.8億元。20xx年我國共發生道路交通事故26萬多起，造成7萬人死亡，直接財產損失10億元。其中，在20xx年因酒後駕駛機動車輛發生交通事故造成18371死亡，直接財產損失2.5億元。平均每天因酒後駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬人。已經超過5.12汶川地震中死亡的6.9萬人。

一場場慘烈的車禍的發生，一個個鮮活的生命的逝去，撞擊着人們的心靈，也引起了人們對道路交通安全的格外關注和深刻思考。近年來發生的杭州保時捷醉駕案，成都醉酒駕駛案等等一系列的醉駕案件一次次引發着理論界對酒後駕駛行爲的諸多思考，在殘缺的法律和飢渴的民意之間，立法機關應當如何取捨，何去何從?

道路交通安全要從娃娃抓起

道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養成交通文明行爲，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活動，把交通安全生活中的場景搬到了課堂，讓孩子親身體驗“交通安全知識”在生活中的重要作用。

通過教育好一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會，營造出文明乘車，文明行車，文明走路的和諧交通環境。

交通安全發言稿2

尊敬的各位領導、老師們、同學們：

大家下午好！

爲了增強同學們的交通安全意識，提高自我保護的能力，我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”爲主題的系列比賽。本次活動自12月份啓動以來得到了同學們的積極響應，共有20xx餘份作品進入複選，400多份作品獲獎，參賽人數之多，參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀，同時向爲孩子們提供這次機會並參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。

我們學校緊靠?埠勇罰?盜髁勘冉洗螅???塹慕煌ò踩?恢筆俏倚：徒瘓?Ф尤?蠖擁墓ぷ髦氐悖?乇鶚牆衲輳?埠勇吠乜碭腦歟?匕?旁萃Ｊ褂茫????巧舷卵Т?戳稅踩??肌Ｈ?蠖擁耐?久強叢諮劾錚?竊諦納希??竊諑房諫枇⒅?Ц冢?勺ㄈ嘶さ跡?ば惱樟希?縉鶩砉椋?纈晡拮瑁?荒昀次闖魷忠黃鸞煌ㄊ鹿省Ｋ?塹南感摹??摹⒃鶉渦娜萌爍卸?Ｔ詿宋姨嵋橛夢頤僑攘業惱粕?僖淮味運?塹男燎詬凍霰硎靖行唬?/p>

本次活動最令人高興的是不僅僅是孩子，許多家長也參與其中，“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此，我希望同學們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通安全時刻記在心上，珍愛生命，安全出行。

最後，祝願同學們過一個安全、快樂的寒假，祝福所有在座的領導和老師們身體健康、閤家幸福、新年快樂！

交通安全發言稿3

隨着經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。爲了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：

1。我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2。當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3。當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路；

4。嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。

本週是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

交通安全發言稿4

各位領導老師同學們大家好：

剛纔兩位領導專家爲我們做了有關交通安全法制教育的報告，聽後很受教育，在這裏首先以熱烈的掌聲對兩位專家的精彩報告表示衷心的感謝。兩位領導不辭辛苦，在百忙之中來到我校爲同學們做義務演講，目的只有一個，就是希望每個同學都能充分認識到遵守交通安全及遵紀守法的意義，做到安安全全上學，快快樂樂生活，做一名健康、文明、守紀的優秀國小生。

兩位專家來自工作是一線，親身經歷並親自處理了許多相關的案件，有豐富的經驗和較高的理論水平，所舉的案例就是發生在我們身邊的真人真事，應當引起我們的警惕和思考。現在交通事故很多，許多國小生就是因爲不遵守交通規則而釀成災禍，本來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，如同花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學失去了知心的朋友，老師失去了可愛的學生。因此遵守交通安全不僅是個人的事情，還關係到自己的親人和社會。

國小生應從小樹立起遵紀守法的意識，積極同自身存在的不良行爲和習慣作鬥爭。三國時劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而爲之，勿以善小而不爲。意思就是（略）。大家或許知道“小時偷針，大時偷金”的故事，小的時候壞的習慣不改正，長大以後就有可能做違法犯罪的事情。希望同學們在遵紀守法上做一名自尊自愛，文明守紀的國小生。

對照兩位專家的教導，我們應當問一問自己在這一方面做得夠不夠好，能否做好以下幾個方面。

交通安全方面：在來回上學的路上，靠右邊行走，不併排行車，不你追我趕，打打鬧鬧；騎車不雙手離把；過路口左右看，不爭搶。

遵紀守法方面：不購買或攜帶刀具等危險物品入校園；大同學不欺負小同學；不偷拿別人物品，不破壞公物等。

兩位專家的報告讓我們深受啓迪，令人深思。希望每位同學都能遵守交通安全，遵紀守法，平安生活，幸福快樂的成長。

交通安全發言稿5

同學們，在電視、報紙上我經常可以看到一起起的交通事故，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統計表明：全國每6分鐘就有1人死於交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多麼觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊！

安全問題對我們中國小生更是一個沉重的話題。據統計，我國平均每年有16000名中國小生死於安全事故，這意味着平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中國小生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建築物倒塌、食物中毒、打架鬥毆和其他情況。僅以交通事故爲例，XX年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人；造成國小生死亡2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心！

中國小生中之所以會頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環境造成的：在家裏，家長不會對孩子進行安全教育；在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯繫，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至於意外發生時，學生往往手足無措，連簡單的包紮都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。

增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。“中國驕傲”的當選者，深圳南山區南頭城國小的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，爲成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎麼有這樣的應急能力？因爲在袁媛所在的南頭城國小，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這裏瞭解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型遊樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中國小生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術監督局的李美環局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，爲我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助於我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。

同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

交通安全發言稿6

各位領導，同志們，大家好：

我是公交二公司xx-x車隊駕駛員xx-x，很榮幸能夠參加今天的會議。作爲新時期的公交駕駛員，我認爲安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放鬆、也決不能隨着駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因爲安全直接關係到乘客的生命和財產安全，更關係到社會的和諧穩定，把乘客視爲親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。爲了社會和諧，爲了天津市交通的穩定，爲了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作爲青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發出如下倡議：

一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開鬥氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全爲中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。

二、認真執行好五嚴禁的內容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸菸，打手機。不網狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。

三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂並、亂擠、亂插車當;進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發現情況提前採取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車後的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人爲事故的發生。

總之，開安全車，走平安路是我們共同的願望，爲了家庭幸福，爲了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛纔，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結，深刻地分析了當前的形勢，部署了今年安全生產工作和主要任務，。省安監局領導也對交通系統今後的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產工作的重要地位和作用，提出了相關的政策措施。這對於統一思想，把握全局，做好安全生產工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強了我們做好安全工作的決心和信心。

交通安全發言稿7

同志們：

今天，我們在這裏舉行春運交通安全啓動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領導、安全管理、部門協調、應急措施、市場監管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩定有序。今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峯明顯。學生流、民工流、探親流易於形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規行爲增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒後駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出，容易引發交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴峻。下面，我再強調幾點：

一要加強組織領導。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作爲當前的中心任務，集中精力抓好各項措施的落實，大隊領導要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發的重點地區、重點路段進行現場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發現問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。

二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執法等各個環節，盡最大可能把工作做細做實，確保管理不失控。要進一步加大執法管理力度，從嚴查處各類嚴重交通違法行爲，努力維護道路交通治安秩序的穩定。

三要加強各部門之間的協作配合。春運工作是一項系統工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責任,構建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉道路的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行爲;要針對節日期間農村羣衆探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行爲，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要採取有力措施,保障道路暢通、橋樑安全,及時清理道路路障,在危險路段設?警示標誌,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應對各類惡劣天氣和突發事件。廣電部門要通過廣播、電視、網絡等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導羣衆出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養和清潔工作,確保運輸車輛處於良好技術狀態,爲旅客提供安全、順暢的乘車環境。

四要嚴格落實工作責任。春運期間，各相關責任部門要轉變作風，以超常的工作，過硬的措施，嚴肅的紀律，強化責任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成後果的要嚴肅追究責任。

同志們，安全責任重於泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩定，道路通暢有序，努力爲全縣人民歡度春節創造安全和諧的道路交通環境。

最後，預祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。

交通安全發言稿8

爲使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講三個方面有關交通安全問題。

一、怎樣走路

1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

2、在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確認安全後方可通過。

4、不許在公路上、馬路口和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不許跨越、倚坐道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

8、上放學時，三人以上，要結隊通行。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

9、學齡兒童應當由其監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。

10、學生集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。

二、怎樣騎車

1、不滿12週歲的兒童，不準在道路上騎自行車，不滿16週歲的人不準在道路上駕駛電動自行車，更不許無證駕駛任何機動車。

2、在道路劃有非機動車道的路段，騎車要走非機動車車道，不許在機動車道和人行道上騎自行車。

3、在沒劃有非機動車道的道路上，要靠路的右側通行，不許逆向行駛。

4、在通過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。

5、在通過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右?望，在確認安全下，推車而過。

6、騎車轉彎前要減速慢行，向後?望，伸手示意，不準突然猛拐。

7、騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。

8、不得扶身並行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。

9、不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車。

10、必須確保自行車、車閘、車鈴等部件齊全有效。

三、怎樣乘車

1、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩後，依次上下。

2、不得在機動車道上攔乘機動車。

3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

5、乘坐摩托車時，必須戴頭盔。

6、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。

7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先後順序上下。

8、不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

文明交通，從我做起，學好安全知識，自覺遵守交通規則，並用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路，闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，決不逞能騎英雄車，事事處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。因爲有愛，世上纔有了陽光雨露，因爲懂得珍惜，人間纔有了花草樹木。珍愛生命，共創平安大道，公築文明交通是我們每個人的美好心願，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一起歡歌，一路芬芳！

交通安全發言稿9

親愛的老師和同學們：

大家早上好！我今天演講的題目是：交通安全，陪伴你我。

說到交通安全，這是一個沉重而永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到我們的生活，關係到我們的家庭幸福和社會穩定。中國每年的交通事故數量居世界第一，死亡人數超過10萬。是什麼概念？比如平均每五分鐘就有一個人死亡，每分鐘就有一個人因爲交通事故致殘。交通事故造成的經濟損失每年高達數百億元。道路交通事故仍然是各事故領域的“頭號殺手”。悲劇的一個重要原因是我們缺乏安全和防禦知識，自我保護能力差。有專家指出，通過安全教育提高自我防護能力，可以避免80%的意外傷害。

任何時候都應該把安全放在首位。沒有安全，一切都將是泡沫，只是空談。交通只是威脅我們安全的一個重要因素。不難發現，大多數交通事故的發生往往只有一個原因：不遵守交通規則。遵守交通規則是確保我們人身安全的最低要求。同學們，捫心自問，我們在交通規則方面做了多少？

left;">你是否還在爲了幾秒鐘的時間而無視亮起的紅燈?你是否還在爲了圖方便在橫穿馬路時無視幾步之遙的斑馬線?你是否還在騎“英雄車”、單手撐把、大撒把、並肩騎車亦或是騎車追逐?你是否還在逆向行車，是否仍在機動車道內飛奔?你是否還會乘坐不安全的摩托車、三輪車、超載車亦或是無牌照的非客運車輛。這些，也許我們在做的時候並不覺得有什麼關係，但如果等到悲劇發生纔開始後悔，就真的太晚了。

紅燈短暫而生命長久，爲了更好的宣傳交通安全知識，更好的珍視我們的生命，同學們要把道路交通安全時時記在腦中，貫穿於現實生活的每一天。在此，我向全體師生髮出倡議：

1、要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意車輛行駛情況，預防交通事故的發生。

3、過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快橫穿馬路。

4、騎自行車時不追逐打鬧，不撒把、不併肩行駛，碰到彎道時注意控制車速，小心避讓對面來車。

5、坐車時，不在車內大聲喧譁，不把身體的任何部位伸出窗外。遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每位同學的責任。爲了你，爲了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。最後希望同學們都能成爲一名文明的交通參與者。謝謝大家!

交通安全發言稿10

尊敬的各位領導，叔叔阿姨們：

大家下午好！

我叫__x，是高級中學的二年三班的學生，作爲一名文明交通志願者，我積極參加“文明過馬路，禮讓斑馬線”主題實踐活動。在活動中深刻認識到了文明交通不僅是促進社會城市文明和諧的重要體現，更是維繫着每一個家庭的幸福和安寧，今天我想與各位叔叔阿姨共同分享一下我的一點體會。

“文明過馬路，禮讓斑馬線”實踐活動開始前期，縣婦聯爲我們32名文明交通志願者訂製了統一的志願者服裝、帽子和小紅旗，並邀請縣交警大隊指導員王寶林叔叔針對勸導的方式、指揮手勢和非機動車遵守交通信號規定，如何糾正行人不走人行橫道等不良交通行爲進行了生動的文明交通知識培訓。使我們既瞭解了交通安全知識又掌握了疏導、指揮交通的基本正規動作和操作要領。看着衣服上醒目的志願者標誌，我們每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的志願者工作充滿着期待。爲了能更好地參與這次活動，我還查找了很多關於安全知識的材料，發現只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿着血腥味，看到許多可怕又真實的交通事例，讓我更堅定了做好文明交通志願者的信念和決心。

活動啓動後，我們分成四組，分別在上下班高峯期協助交警負責長安街、康華街和北大直路等路口處的交通秩序，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，引導大家文明行車，安全出行。剛到路口服務的時候，行人車輛的交通文明意識還比較單薄，總能看到一些驚心動魄的場面。例如：早上要送孩子上學，家長爲了趕時間，顧不上路燈已經變成了紅燈，冒着被車撞的危險騎着摩托車就衝過了路口；有的騎車人爲了能快速通過路口，還不等交通指示燈變綠，就將車騎向了路中間；行人不走斑馬線，橫穿馬路現象屢見不鮮；不看紅綠燈在車流中隨意過馬路現象時有發生。對於發生在路口的種種不文明現象，這在以前還沒有成爲文明志願者時，我也對此不以爲然，而當我成爲一名志願者，在學到交通知識後才意識到，如果行人車輛不遵守交通規則，那埋下的安全隱患是非常可怕的。

每次看到不遵守交通文明現象時，我們都積極主動上前勸導，有的市民在聽到我們的勸導後能及時改正自己的行爲，而有的人最初並不理解我們，瞪着眼睛說我們多管閒事，耽誤了他的時間，依然我行我素橫穿馬路……雖然偶爾會遇到這種情況，但是我們並不氣餒，在交警叔叔的指導下依然堅持每天耐心的勸導違規的行人和司機，攙扶爺爺、奶奶過馬路，制止國小生在馬路上玩耍瘋鬧。就這樣，不知不覺中，路口不遵守交通文明的人少了，這讓我們倍受鼓舞。而過往的行人由於經常看到站在路口的我們這些志願者，經過我們身邊時，會笑着對我們說：孩子，辛苦了。一句謝謝，一個微笑，讓我心中的自豪和滿足感油然而生。

通過這次活動，讓我們每個人都深刻認識到遵守交通規則的重要性，也讓我學會了如何與人交流溝通，真是受益匪淺。在今後的學習生活中，我將繼續踐行文明交通志願者的誓言，時刻做好“文明過馬路，禮讓斑馬線”的實踐者、參與者、支持者，讓“交通安全”這四個字在人們心裏紮下根，都能自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

謝謝大家！

交通安全發言稿11

同志們：

今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長Xx的委託，在這裏組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們Xx鎮黨委、鎮政府和咱們各企業領導和村幹部的大力支持和密切配合。在這裏我首先代表Xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：

　　一、當前的交通安全形勢非常嚴峻

大家知道，6月10日晚上11點左右，在小馬村附近發生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡，另一名受傷。事故發生後，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因爲撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現場收集到的摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，並集中警力走訪摸排，發動羣衆，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和羣衆一個交代，還了受害人一個公道。同志們，一開始我爲什麼就說這個事，就是想引起大家的高度重視。我們Xx縣境內各種等級道路已經超過1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨着車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發生數每年都幾乎佔到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發生事故後逃逸的案件也多。發生這種情況大多數都是車輛無牌，肇事者存在僥倖心理，以爲沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到他，自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發生這種情況後，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了揹負社會壓力和責任外，你們又會是一種什麼樣的心情。

前面我剛纔說了，咱們Xx有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人，而且職工和交通協管員沒有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行爲作鬥爭。

　　二、開展交通秩序整治勢在必行

道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關心的一項重點工作，也是關乎我們每一個人生命財產安全和切身利益

的一件大事。爲了不斷創優道路交通環境，有效降低各類交通事故的發生率，今年以來我們根據上級精神，多次開展酒後駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行爲專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起，根據公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求，我們再次開展爲期一個月的涉牌涉證違法行爲專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環境衛生還有一項就是交通秩序整治。縣上領導也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領導幹工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業內部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發現各類交通違法行爲自覺進行勸阻和舉報。

現在可能我們每個企業都爲職工入了這樣或那樣的`保險，農村也有很多人蔘加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出，或者村民在路上發生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關法律法規規定，屬於無證駕駛、車輛無牌或超員超載等，在事故責任認定方面就要吃虧，在保險部門參保的有關業務賠償就會大打折扣，甚至不賠。所以說，這不僅是關係我們自己的事，也是關係到千家萬戶的事，同時也是關係到我們每個企業和職工切身利益的事。

　　三、加強服務密切警民關係

交警工作是一項管理工作，同時也是一項服務工作。在以往的工作中，我們也存在着一些失誤，我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務。這在無形中也疏遠了交警與羣衆的關係，有時甚至形成了對立面。結合當前全縣開展的紀律作風整頓活動，我們認真地進行了反思與剖析，我們認識到了一些問題不僅僅是羣衆的問題，也有因我們自身不足而產生的原因。因此，在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態，我們一定從轉變作風入手，從管理型向服務型轉變。通過服務不斷拉近交警同羣衆之間的距離，消除誤解，化解矛盾，密切關係。以後大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙，但是有個前提，就是不能違反法律法規和原則。

下一步我們北垣中隊就要開展下鄉服務活動。也就是深入到我們各個企業廠礦，各鄉鎮農村，現場爲我們的廣大職工辦理摩托車上牌和駕駛證業務，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環節，同時也減少了很多費用。希望大家回去後能夠向村民和企業職工們包括自己的親戚朋友轉達，並認真組織大家報名，以便於我們合理安排時間，統一辦理。對不願意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時候因爲這事有人給交警說情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業的效益。

同志們，爲了貫徹落實縣委縣政府的工作精神，不斷創優我們Xx的道路交通環境，爲經濟轉型跨越發展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來，齊心協力，人人都擔負起自己應盡的責任，人人都做出自己應有的貢獻。同志們，我也就簡單講這些，準備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最後祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。

謝謝大家。

交通安全發言稿12

各位領導、各位老師同學們：

大家好！我演講的題目是《交通規則——生命法則》,我們生活的年代再不是牛車馬車吱吱呀呀的年代了，取而代之的是道路上行駛的一輛輛車匯聚成的鋼鐵長龍，因而發生交通事故的機率，也大大的增加了。中國擁有約佔世界2%的汽車，而交通死亡事故卻佔全世界的15%，20xx年全國共發生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產損失10.1億元。交通事故無論對自己、對家人、對社會，都是一種損失，而精神上的傷害更是難以用數字衡量。

我們國小生活潑好動，自控能力差，遇意外情況很容易驚惶失措，這就極其容易發生交通事故。所以從現在起我們要認真學習交通法規，養成良好的交通安全意識，自覺遵守交通規則，避免交通事故的發生。

讓我們一起來了解一些基本的交通常識。

首先步行時要在人行道上行走，其次在過馬路時一定要走人行橫道，還有紅燈停綠燈行這些最基本的交通規則，正是保障我們交通安全的最有效的生命法則。

下面我想談一下怎樣預防交通事故的發生。第一，我們在橫過馬路的時候，一定要遵循“一停、二慢、三通過”。就是說先要停下來，再看一看左右，沒有來車或者來車距離自己比較遠再迅速通過。其實等一下也耽擱不了多少時間，但如果莽撞的橫穿公路，一但發生事故可能就要耽擱你一輩子。

第二就是有的同學在馬路上騎自行車、溜滑板，我們這個年齡階段，對時間和空間的估計不好，，對車子的控制能力，自身的力量都有限。因此騎自行車嚴禁搭人，騎車不能左右搖擺，不能雙手脫把，行路有行路的規則不能想怎麼騎就怎麼騎。不準並行，相互追逐或曲折行駛，轉彎要向後瞭望，伸手示意，下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。

第三就是有的同學喜歡踢足球、打籃球，放學的路上也在踢、也在打，並且完全不顧周圍來往的車輛，衝到路上撿丟掉的球，還有的同學在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險。

最後提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車輛的號牌，車型，以及車輛顏色，還要立即撥打122報警，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，如果你是交通事故的目擊者的話要敢於說出事故真相。希望通過今天的活動，大家能夠自覺遵守交通規則，每天都能平平安安上學、平平安安回家，同時也希望大家通過今天的活動發動你身邊的人來一起學習交通規則，遵守交通規則，共同營造安全、暢通的交通環境。

交通安全發言稿13

各位領導、同志們：

我們杜橋地域廣，發生交通事故概率高，特別是隨着83省道、椒江二橋開通後，杜橋的道路交通安全將面臨着更嚴峻的形勢。對此，我們認真查找不足、積極應對形勢發展的要求。接下來，我們將貫徹落實今天的會議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產工作目標，始終堅持“源頭管理，系統治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮政府表態如下:

一、認真整改，打一場隱患殲滅戰。我們將積極協調交警、公管等部門，分時段、分重點，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動。檢查道路交通信號燈、標誌標線、防撞、隔離設施、技術監控設備等設置及維護情況，特別是重點路段的設置情況，落實專人維護保養，確保交通安全設施正常使用。全面排查轄區內事故多發點段、危險路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺賬並落實整改，在整改到位前我們將加強巡邏監管和執勤警力。加強重點車輛管理，對轄區內工程車、客運車、校車等進行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。

二、狠抓執法，打一場違法行爲攻堅戰。積極調配警力，加強重點路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯合開展專項整治行動。針對機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成羣死羣傷道路交通事故的嚴重交通違法行爲，堅決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每週開展禁酒駕集中整治行動，常態化查處酒後駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動車闖紅燈、越線停車、亂穿等行爲以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄杆等違法行爲。盡一切努力，緩解交通壓力。

三、提高認識，打一場宣傳教育持久戰。樹立“以人的生命爲核心”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高羣衆交通安全和交通文明意識。在已開通的杜橋交警公衆微信上，有針對性地發送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規。下階段，我們將聯合鎮團委和婦聯，開展文明交通倡導活動，組織勸導小分隊，在上下班高峯期，深入鎮區擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導車輛、行人遵守交通規則。

道路交通安全關係羣衆的生命財產安全，任務重、責任大。作爲屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領導下，爲維護杜橋平安，創造良好的交通環境做出應有的貢獻！謝謝！

交通安全發言稿14

尊敬的各位老師，各位家長，親愛的同學們：

您們好！

交通安全關係到每一個家庭的幸福，如何提高學生的交通安全意識、自我保護能力，切實保障學生的人身安全已成爲學校、家長及全社會重中之重的一件大事。城區學校大多處於繁華地段，車流量大，交通狀況複雜，特別是上學放學高峯期，經常出現交通擁堵現象，交通安全隱患多。爲了能讓安全與孩子同行，我們家長要積極支持配合學校，聯手築起學生交通安全的鋼鐵長城，共同保護好我們的下一代。

作爲家長，我們要教育好自己的孩子：外出活動不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈；過交叉路口需注意過往車輛，牢記靠右邊行走；騎車不聽耳機，不帶人，不騎飛車，更不準騎車時勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑，將會讓孩子多一份安全意識。

作爲家長，我們要關心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛；根據國家法律規定，未滿18週歲的人員嚴禁駕駛機動車，未滿12週歲的兒童嚴禁騎車上學；如果我們的孩子騎車上學，要經常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。

作爲家長，我們更要做好孩子的榜樣：駕車時，能戴好頭盔、繫好安全帶；接送孩子時，不能爲了趕時間超速違章行駛，到學校時自覺有序的在遠離校門處的人行道或靠邊停車，不強行掉頭、超快轉彎，以免在學校門口造成擁堵；要自覺服從值勤交巡警、學校保衛和老師的指揮，共同維護校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會影響孩子，使他們終身受益。

尊敬的各位老師，各位家長，讓我們共同攜起手來，共同教育好我們的孩子，增強他們的交通安全意識和自我保護能力，共同創造一個安全、有序、暢通的道路交通環境，確保我們下一代的健康成長。

謝謝大家！

交通安全發言稿15

隨着科學技術的發展，經濟的騰飛，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速地在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種大小車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好國小生的道路交通安全教育，預防道路交通安全事故的發生呢?

農村學校學生外出時間少，大部分學生對斑馬線、紅綠燈等事物，只聽說過或在書上見過，卻很少經歷過，對一些交通事故的發生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，國小生的道路交通安全知識缺乏，更不要說了解多少道路交通安全法規知識，國小生道路交通安全意識淡薄。爲此，我校一直以來高度重視對農村國小生的道路交通安全教育工作；今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會，使學生董得了：

1、指揮燈信號的含義：綠燈亮時，准許車輛、行人通行；紅燈亮時，不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行；黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、行人必須遵守：須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道，須走人行橫道；不準穿越、倚坐道口護攔；不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準超過2人；兒童的隊列，須在人行道上行進。

3、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全：（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停” 。（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時纔可以穿越馬路，一定要加以小心。（4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

4、乘車人必須遵守：（1）乘坐公共汽車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。（6）儘量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裏或坐在車廂板上。（7）不要在機動車道上招呼出租汽車。

5、未滿12歲的國小生不準騎自行車。

6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時應注意：行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路；車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄杆（欄門）關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應設在這裏）以外，不得影響道口欄杆（欄門）的關閉，不得撞、鑽、爬越道口欄杆（欄門）；設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行；紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，准許車輛、行人通行；遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步?望，確認安全後，方準通過；車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步?望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。

7、對學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行爲，自覺遵守道路交通規則。

8、加強對學生家長的道路交通安全教育，讓其時常提醒自己的子女。

當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的道路交通安全事故就一定會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長！