交通工作總結集錦15篇

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們一起來學習寫總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編爲大家整理的交通工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

交通工作總結1

20xx年春運工作從1月11日開始至2月19日結束，歷時40天。據統計今年春運期間全鎮發生火災1起，交通事故 起，爲切實做好我鎮春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進經濟發展和保障社會穩定，讓廣大人民羣衆過一個歡樂、祥和的春節。根據市春運工作會議精神，現就我鎮開展工作情況總結如下：

一、加強領導，完善機制

根據20xx年春運工作的指導原則，我鎮遵循“以人爲本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實現“旅客乘車方便，出行安全，服務滿意，管好自家車，看好自家門，教好自家人”的工作目標。爲做好春運工作，一是鎮政府及時成立由綜治副鎮長陳旺信任組長的春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責春運期間的日期綜合協調工作。二是成立了吉陽鎮春運交通安全暨治安防範巡邏隊，隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、安辦、農機站、公路站中抽調人員組成。進行24小時巡邏視察，並把檢查結果歸檔。三是實行春運工作行政區域包乾負責制，向各村、有關單位下發春運安全責任書，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開春運動員會，做好春運動員部署，使各職能部門、每位車主、駕駛人都能明確自己的職責和任務，確保安全工作落到實處。

二、加大宣傳，營造氣氛

爲做好春運宣傳工作，讓廣大人民羣衆過一個歡樂、祥和的春節，春運伊始，我鎮就緊鑼密鼓地充分利用現有的各種宣傳工具進行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標語，防火標語至春運結束，提醒人們自覺遵守春運規定；二是利用宣傳車進行春運宣傳動員；三是利用牆報、專欄和張貼標語、懸掛橫幅跨街標語等形式對春運工作進行宣傳；四是及時反映春運動態，弘揚好人好事，曝光典型案例，並做到每天向市春運辦電話彙報一次春運安全情況，每10天報送一次書面春運工作情況。

三、強化措施，精心部署

爲做好春運期間，探親流、學生流、民工流的運輸工作，我鎮一是抓源頭管理，根據歷年春運經驗，進一步做好運量預測，認真制定春運組織方案，備足機動動力，及時快捷反應各種突發情況。同時認真做好吉甌線路上旅客及山區和邊遠等線，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設施提前進行全面的安全檢查，及時排除隱患，對檢查結果不合格、無安全保障的車輛，不得參運。同時對每個營運駕駛人員簽訂了春運安全工作責任書，嚴禁農用車、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動，對墟日、節日期間客流密集區域，實行監控，嚴禁吉陽至張坑，吉陽至大蓬，吉陽至勝利，吉陽至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發點的整治力度，加強對公路、橋樑等設施的`維護和檢查，對有礙車輛通行的路段及時清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低窪、高寒山區和易出現崩塌的路段，增設交通安全警示標誌。五是根椐今年連續幾天霜凍寒災情況，對圭歷至張坑沿線，受凍雨影響交通受阻地帶，及時組織人員，實行抗災排險，疏通安全道路，確保行車安全。

總之，在春運期間的40多天裏，我鎮對春運安全做了大量的防範工作，採取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放鬆，要繼續把這項工作抓緊抓好，力爭在今後使我鎮春運服務質量達到一個新的水平。

　　鎮春運辦

交通工作總結2

一、建立和完善工作機制和監管機制

(一)加強組織領導。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導;轄區派出所負責農村交通安全監管的具體工作。

(二)強化農村道路交通安全工作基層機構。鎮人民政府成立由鎮武裝部長曾學明任安辦主任，萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產監督管理辦公室(以下簡稱“安辦”);各村要設立安全生產領導小組，成員由2—3名村幹部組成。

(三)強化鎮派出所(交警中隊)對農村道路的監管。發揮公安行政管理職能，開展農村道路交通安全管理工作;加大對轄區內的機動車(包括私家車、麪包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機等)車輛的清理力度，詳細掌握每臺車輛的車況和運營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛人簽訂安全目標責任書。全面實施道路交通安全監管民警路段責任制，做到重點路段、重點人羣和重點時段有人監管，有人負責;做好本轄區農村道路及安全設施的建設和愛護，定期組織開展安全隱患排查，督促責任單位及時治理;維護轄區農村道路及鎮道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育;協助交通部門查處轄區內非法載客車輛;指揮疏導交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行爲。

(四)建立完善農村道路交通安全監管機制。

一是建立工作責任機制。農村道路交通安全管理工作實行鎮人民政府主管、鎮安辦主抓、鎮派出所(交警中隊)監管、村民委員會配合的'工作責任制，形成責任分工明確、工作合力強大、監督管理有力的道路交通安全管理工作機制。

二是建立日常巡查機制。鎮政府要認真落實節假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領導值班，帶領有關部門在重點路段、重點時段加強巡查。

三是建立定期會議制度。鎮政府將定期組織召開會議，分析研究轄區農村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉村道路交通安全監管民警路段責任機制。鎮派出所(交警中隊)要按照定人、定路段、定職責的原則，細化道路安全監管職責到人頭，提高對鄉村道路的管控力度，預防和減少鄉村道路交通事故的發生。

二、加強農村道路建設，打造農村安全公路

(一)加強農村道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，要堅持安全第一的原則，嚴格執行《農村公路建設暫行技術要求》、《四川省鄉村機耕道通用技術條件》的安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時投入使用)制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經費等因素降低坡度、坡長、轉彎半徑等技術標準。

(二)大力整治道路隱患。各村、社區要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標誌、標牌、標線，特別是重點增設急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標誌。

三、加強綜合治理，切實規範農村道路交通秩序

(一)摸清家底，建立檔案。以村、社區爲單位對轄區內的機動車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、輪式拖拉機等)進行全面清理，詳細掌握每輛車的車況和運營情況，逐車建立安全管理檔案。

(二)加強宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。各村、社區要積極開展農村道路安全公益宣傳工作，全面普及交通安全知識，提高羣衆交通安全意識。

交通工作總結3

我局公路建設工作在局黨委的堅強領導下，全體幹部職工搶抓發展機遇，加大交通項目爭取及建設力度，不斷提高管理水平，初步實現了20xx年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三爲”主題教育活動，全面提高了幹部職工思想素質，爲全年公路建設新跨越打下了堅實基礎。現將第一季度公路建設工作情況彙報如下：

一、第一季度工作彙報

1、配合財務股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。

2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作。

3、張王路、秦坡溝橋測設正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設計全面完成。

4、完成甘泉湖東路測設、預算，現已開工建設。

5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。

二、第二季度工作打算

第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認真參加好“三爲”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業務知識學習，提高業務水平和工作能力，切實履行承諾，將“三爲”主題活動貫穿於各項工作中，全面提升工作的科學化、現代化水平。

(一)公路建設情況

積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的`立項，並搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設。

（二）質量監督方面

進一步加強全縣交通工程質量監督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監督網絡，強化檢測手段，完善監督覆蓋面，加大質量監督巡檢密度，從嚴把關，從重查處任何一件違反工程質量監督規定的工程事件，實行工程工程質量事故零容忍制度，努力將質量安全事故消滅在萌芽狀態中。

三、存在的問題：

一是公路建設資金地方配套不到位，隨着物價上漲，原材料成本增加，工程進展較爲緩慢。

二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料櫃及專管人員，造成資料管理混亂成流失現象發生。

以上的問題，有待於我們在今後的工作中認真加以解決，採取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。

交通工作總結4

交通安全教育是我校德育的重點工作，爲了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行爲習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

成立了交通安全教育領導小組

爲保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長：校長

副組長：

組員：各班班主任及任課教師

各班班主任及任課教師負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

二、加強宣傳，增強意識

1、我校的開學教育就是以“交通安全，從我做起”爲主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”爲內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中國小生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全爲主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發生的交通事故的'感受，增強自我安全保護意識。

7、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行爲。

三高度重視，加強管理

1、加強對學校教師自行車、電動車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。爲加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日教師在校門前護導，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行爲。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成爲師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成爲學校德育工作的支點和槓桿。

交通工作總結5

今年來，我局在區委、區府的領導下，在區人大的監督下，認真學習鄧小平理論和十六大會議精神，深入開展“培養好作風，樹立好形象，爭當好公僕”和檢視建區五年路的學教活動，加強機關效能建設，紮實推進依法行政進程，全面推行政務公開制度，加強行業作風建設，強化交通行業管理，內增素質，外樹形象，團結拼搏，奮發進取，較好完成各項任務。

200x年，我局先後榮獲區委、區政府授予的“200x年度工作先進單位”，泉州市交通系統民評小組授予的“全市交通系統民主評議行風活動總評第一名”，市委、市政府授予的第八屆“文明單位”（200x—200x年），省委、市委分別授予的“三個代表”重要思想學習活動先進集體，省人事廳、省交通廳授予“xxxx—xxxx年度全省交通系統先進集體”，泉州市人事局、泉州市財政局授予的“全市會計工作先進集體”，稽查隊被團市委、市交通局授予的“青年文明號”榮譽稱號。

今年完成總收入1820萬元，完成年度計劃110％，其中運管費180萬元，完成年度計劃1O6％，代徵稅金1104萬元，完成年度計劃1O0％。

一、貫徹“三個代表”重要思想，加強黨的建設。一是認真抓好支部班子建設，形成堅強的戰鬥堡壘；二是認真開展檢視建區五年路的學習教育活動。

二、加大交通建設基礎，優化區內交通路網200x年投入227萬元，完成24公里的鎮村道路硬化建設。加大沿海大通道的建設，完成投資1500萬元。

三、加強運輸市場管理，發展道路運輸業我們認真貫徹區委區府發出的《關於大力發展服務業的通知》精神，大力發展交通運輸業。加強安全生產管理。一年來出動了308人次，檢查客貨運輸企業30家，二類以上維修企業36家，檢查客運車輛超載151部，分流乘客1518人，並做了大量的宣傳報道工作。運輸業發展有了新突破。20xx年完成貨運量27O萬噸，發展運輸車輛330輛1050噸位；發展交通企業5家，貨運服務業15家，運輸範圍輻射全國十幾個省市。水運企業200x年新增船舶3艘，載重噸位49O0噸，200x年x月xx日，泉州市首航金門的'貨輪泉州豐澤輪船公司的“泉豐貨169號”貨輪從後堵港啓航；200x年xx月xx日該輪又直航馬祖，實現了五十年來大陸與金門、馬祖之間貨物的直航。

四、全面落實效能建設一是加強效能建設，全局工作人員遵紀守法，努力提高服務水平；二是堅持政務公開，堅持定期公開局評優創先情況；三是加強文明執法，完善行政執法制度體系，認真實行錯案責任追究制度，一年來，全局無發生錯案，實現了五年無錯案，構築了“鐵案工程”；四是根據省政府、省紀委的決定，按照省市交通主管部門的部署，紮紮實實開展運管部門民主評議行風工作；五是組建交通企業行業協會，促進企業經營行業自律；六是嚴格財務制度。堅持“收支兩條線”，嚴格遵守政府採購制度。

五、增強精神文明建設實效加大精神文明建設力度，繼續開展“創文明單位、樹行業新風”。“軍民共建文明單位”、“青年文明號”、“巾幗英雄示範崗”、“文明窗口”、“爭做文明使者，塑造僑鄉形象”等各種形式創建活動，規範各項工作制度，加大資金投入，投資8萬元修建運政大廳門前道路，解決了行車難，交費難，停車難的問題，方便了羣衆。

交通工作總結6

按照鎮黨委、政府、縣衛生局的要求，我院高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：

一、充分認識交通安全工作的極端重要性

醫院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元爲成員的`工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。

二、認真紮實做好交通安全創建工作

爲抓好創建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考覈，並由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站爲責任部門，安全交通工作分管領導爲責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受檢查考覈。

三、主要工作回顧

（一）將宣傳與教育相結合，着力提高全民交通安全意識

在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料300餘份，接受教育達上百人次，羣衆受教育面增加。

（二）依託鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患爲基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫院將道路交通安全工作作爲重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考覈，落實責任人，實行獎懲兌現。

（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

（五）將交通安全工作納入構建平安規劃

道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，醫院在實施平安創建的過程中，將我院創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安科室時，將交通安全作爲重要考覈依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考覈時，也將交通安全作爲重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民羣衆參與交通安全創建工作的積極性。儘管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛生行政部門、鎮黨委和政府對我們的要求還存在着相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。

交通工作總結7

20xx年，我交通局在縣委、縣政府和市交通局的指導下，全體幹部職工的共同努力，以“三個代表”重要思想和科學發展觀爲指導，以構建和諧交通爲目標，求真務實、真抓實幹，圓滿完成了全年工作任務，取得了優異成績：

一、公路建設進展順利

我局積極跑步進廳，加強資金籌集，年內累計爭取資金20xx.4萬元。同時，一把手和主管領導採取一線工作法，帶領工程技術人員克服人員少，工作量大等困難，強化管理，加快進度，保證質量，圓滿完成了全年公路建設任務。

(一)積極做好xx高速公路xx段主線和連接線的地方協調工作，保證了重點工程如期竣工通車。

(二)做好xx高速xx連接線拓寬工程建設工作：多方籌資1500萬元，保證了工程順利施工，並按期竣工通車。

(三)兵營路建設。制訂了整體規劃和工程建設方案，完成了勘測設計、地上附着物登統、補償費測算、招投標等工作，並已進場施工。

(四)職中鐵道橋工程主道爲雙向6車道，寬25米；兩側輔道各爲7.5米；高度不低於5.1米，已進場施工。

(五)中紡集團專用路建設工程。總投資630萬元，4月12日開工建設，7月初竣工通車。

(六)超計劃完成農村公路改造工程。全年完成農村公路改造工程33條40.85公里，分別佔年計劃的183.3%和113.5%。

二、農村公路管理與養護穩步推進

積極建立健全農村公路管理養護機制，嚴格落實《xx縣鄉村公路管理養護辦法》和《xx縣加強農村公路管理養護的'實施意見》，加大農村公路管理、養護力度，推進公路建管養一體化進程。

(一)進一步建立完善養護制度。

積極發揮縣鄉公路養護中心作用，堅持縣鄉公路分片包乾養護責任制，縣道42.6公里、鄉道118公里得到了有效養護。積極發揮鄉鎮公路管理養護所的作用，對全縣鄉村公路進行普查，養護村道里程247.57公里。

(二)加大縣鄉公路管理力度。

執法人員定期對公路進行巡查，對佔用、破壞公路、污損公路等行爲依法處理，累計查處灑落滴漏污損路面車輛3200輛次，有效維護了路產路權。

(三)認真開展聯合治超“利劍行動”，按照市政府、縣政府要求，攜同養路工區和公安交警大隊組成聯合治超組，依法治理超限運輸車輛。累計查處超限車1100輛次，卸載貨物950噸，有力打擊了超載超限車輛，延長了公路的使用壽命。

三、運輸市場進一步規範

全面加強運輸市場管理，積極維護正常的交通運輸秩序，努力創建公平、公正、公開的交通運輸市場環境。

(一)加強客運市場日常監管。

進一步規範縣內公交客運市場秩序，規範運營線路、班次，提高服務質量。針對國慶期間客運市場安全穩定的要求，增加駐站人員，加大日常監管力度，多次派出人員對轄區內的兩個客運站進行專項檢查和治理整頓，對發現的隱患及時下達整改通知，限期整改。

(二)加大貨運市場源頭管理。

年內累計辦理道路運輸經營許可1871件，辦理營運車輛過戶278輛。同時，嚴把技術評定關和二級維護關，凡不達標和沒有合格證的車輛不得進行營運。對危險品運輸的專項治理整頓，按照《道路危險貨物運輸管理規定》，嚴厲打擊無危險貨物標誌、車輛駕駛技術不達標和駕駛員、押運員、卸載員、專業技術管理人員無資格證等違法行爲。

(三)加大對非法運營車輛的打擊力度。

積極完善日常巡查制度，建立協調聯動綜合治理機制，加大非法營運車輛查處力度，積極維護合法經營者和廣大乘客的合法權益。

(四)加強安全生產管理。

制定應急預案，組織相關人員到客運站、四公司、二保維修廠家等運輸相關企業進行檢查，對安全隱患情況做到早發現、早預防、早整治。積極開展“安全生產月”、“法人代表安全生產承諾落實年”、城鄉環境治理活動和三項制度建設等活動，發放宣傳材料共計20xx餘份。派執法人員長期駐站，對節假日客流高峯期加大稽查力度，嚴禁“三品”上車，切實保護廣大乘客的生命財產安全。

四、規費徵收超額完成任務

深入研究規費徵收所面臨的新形勢、新問題，積極落實優惠措施，主動提供上門服務，自覺延長收費時間，加大逃費車輛查處力度，多角度、全方位提高廣大車戶主的繳費積極性。截止到12月底，養路費累計完成8160.1萬元，佔全年計劃的104.8%，與去年同期相比增收269.8萬元；運管規費累計完成1127.7萬元，佔全年計劃的166.1%，與去年同期相比增收139.2萬元，確保了規費徵收任務圓滿完成，汽車養路費和運輸管理規費徵收總量再創新高。

交通工作總結8

我單位根據上級部門轉發的《關於轉發中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的通知》精神，結合本單位實際及幼兒年齡特點，及時組織開展了系列水上交通安全教育活動，現將活動情況總結如下：

一、領導重視，分工明確

幼兒園在接到上級文件後，立刻召開安全領導小組會議，安全領導小組成員即爲水上交通安全活動領導小組成員。

組 長：園長 書記

副組長：副園長

組 員：工會主席、保教主任、班段長

職 責：組長負責全面統籌安排；副組長負責管理、指導具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結；班段長負責水上安全工作的教育內容的安排、檢查、落實。

　二、對照文件，排查摸底

我園根據文件精神，立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經過每班的排查摸底，我園沒有一個孩子是需要通過乘船上下學的。

三、日常教育，紮實開展

1.組織水上交通安全普及教育活動。

結合幼兒園實際，我園利用週一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動，大班孩子們通過朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。

2.上好一次水上交通安全教育主題課。

幼兒園的孩子年紀小，簡單的說教往往很難達到教育目的.，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動滲透到集體活動中，讓孩子們在欣賞漫畫的同時瞭解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂於接受，願意與同伴分享，讓活動效果更顯著。

四、及時梳理，認真總結

我園將瞭解掌握到的班級開展教育活動情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專人負責總結整理、報送。

20xx-11-30

交通工作總結9

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣政法委的指導下，我局按照全縣平安建設工作總體要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實縣平安建設工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”爲重點，強化各項穩定和防範措施，有效地促進了全縣交通運輸事業又好又快發展。

一、領導重視，組織健全，制度完善

我局高度重視平安建設工作,始終將平安建設放在突出的位置。一是年初及時成立了局平安建設工作領導小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長爲副組長，局內各科室及局屬各單位爲組員，下設辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設辦主任，具體負責平安建設創建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責任到人。二是結合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設領導責任制、目標管理責任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統平安建設工作形勢，認真解決平安建設工作中出現的新情況、新問題，定期排查不穩定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態，真正把平安建設工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考覈、同獎懲。三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設工作落到實處。

二、加強學習，強化宣傳，提高素質

我們多次組織局機關幹部先後認真傳達學習了省、市、縣平安建設工作會議精神，學習了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產法》、《公務員法》等法規條例，提高了機關幹部學法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規範了執法人員的執法行爲。我們積極選派幹部參加市縣組織的消防知識培訓，進一步提高了安全防範意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往羣衆發放安全生產知識宣傳單3000餘份，並認真對羣衆的諮詢進行詳細的現場解答。同時以6月份安全生產月活動爲契機，積極開展安全生產宣傳活動，刷寫平安建設標語20餘幅，通過設置展板、製作專題片、組織交通安全生產知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規，強化安全防範意識，保持交通運輸行業生產態勢安全穩定。

三、突出重點，防治結合，狠抓落實

今年以來，我們以創建“平安交通、和諧交通”和“治安模範單位”爲重點，始終把穩定工作放在各項工作的重中之重。我們一是認真傳達中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項治理活動年爲契機，繼續開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運輸、航運、工程和機關5條線定期開展安全生產大檢查，實行問責和責任倒查制。堅持防治結合，定期不定期地對在建項目、客運公司、渡口船舶、農村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責令限期治理整改。二是我局與下屬運輸企業層層簽定安全責任書，夯實安全責任，提高運輸企業的安全意識。經常深入各企事業單位，定期召開安全維穩會議，強化企業內部管理措施，建立企業維穩工作機制，及時化解各類矛盾。今年，縣運管部門認真履行“三關一監督”職能，進一步加強客運安全的'源頭監管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓，狠抓“打非治違”工作，針對運輸市場存在的“黑麪的”猖獗問題，積極與縣公安交警、運管、路政等執法單位配合實行聯合執法。通過不間斷地打擊取締非法營運車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運市場，消除了安全隱患，有力地維護了客運市場秩序。三是安排專人負責網絡輿情管理，凡涉及交通運輸領域的問題，我們均予以重視並及時回覆。針對網上出現的“紅衛壩吊橋”、“金家河鎮寒峯村村民過橋”及“黑河鎮和平村羣衆過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現場，實地踏勘，並給予網民確切的答覆。四是做好信訪維穩工作。實行領導接訪、下訪，認真接待每一名來訪者，及時疏導，妥善化解。今年x月份西淮壩鎮樑家河羣衆聯名向趙正永省長書面反映羣衆過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示後，市政府胡潤澤市長帶領相關部門負責人現場察看，現場召開辦公會議專題研究。爲辦好此案，局領導帶領相關人員到西淮壩鎮與信訪人溝通座談，並及時進行書面回覆，信訪人感到非常滿意。五是落實值班制度，抓好治安防範工作。今年以來，我們始終堅持每天24小時局機關幹部值班制度，局領導帶頭值班，嚴肅值班紀律，按時進行交接班。同時，我們還加強對機關幹部防火、防盜、防事故爲主的安全防範教育，牢固樹立“安全第一，預防爲主”的觀念。爲預防突發事件發生，我們制定了公路交通處置突發事件應急預案，做到了防患於未然。六是採取有效措施，切實做好了十八大會議期間的安全維穩工作。我們成立了交通運輸局安全維穩工作領導小組，局領導親自抓、負總責，分管副職具體抓，其他班子成員分片包乾，明確信訪安全維穩責任。針對在建項目安全維穩嚴峻的形勢，我們全力做好“十天”高速公路建設服務協調和環境保障，在實施公路建設項目簽訂工程承包合同書時，將安全生產、信訪維穩、嚴禁拖欠農民工工資等內容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產責任書。對施工企業中存在的安全維穩隱患，採取切實可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統的安全穩定。一年來，由於我們高度重視平安建設，各項制度完善規範，防範措施到位，局系統平安建設工作紮實有效，今年總體態勢良好，無重大責任事故、治安案件和違法違紀問題發生。

四、存在的問題及打算

一年來，我局在平安建設工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在着不足之處。一是對平安建設工作創新方式方法的研究和探討上還有差距;二是執法人員的法制觀念、服務意識、文明執法水平還有待提高;三是在監管各運輸企業中需要進一步強化安全生產監督管理措施。針對以上問題，我們在今後的工作中要以黨的十八大精神統攬全局，全面落實平安建設的各項措施，以創建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”爲主題，切實加強治安防範和安全維穩工作，爲創建“平安XX”做出新的更大貢獻。

交通工作總結10

通過上半年車隊的行車情況，現將華苑煤業車隊工作總結如下。華苑煤業綜合管理部車隊一直將交通安全和職工安全放在首位，車隊通過多重途徑提高公司駕駛員安全行車意識，更好地貫徹和執行交通安全的指示，營造了良好的交通安全環境和秩序，消除了因交通違章帶來的安全隱患和交通事故，確保了華苑煤業各項工作的正常開展。

一、規章制度方面

自車隊建設以來，嚴格按規程辦事，檢查落實到位，堅持科學有效進行管理，近年一切交通事故爲零。車隊安全、認真、全心全意爲領導和職工服務，受到一致好評。

1、車隊通過制定交通安全措施來規範公司派車、出車流程，在必須使用公車外出時，一定經過公司負責領導批准，履行派車手續，沒有履行相應手續，一律不準私自出車。

2、完善管理制度。堅持用制度管人，並通過測評制度，從職工滿意的地方做起，從職工不滿意的地方改起，從職工反映強烈的問題抓起，切實爲公司職工提供最好的服務。

3、嚴肅各項考覈制度，對違反相關規定危險駕駛的人員要不留情面的'堅決處理，把交通安全的重要性滲透到每位員工。

二、交通安全方面

安全工作是車隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。因此，爲了切實加強駕駛員的安全意識，落實駕駛人員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛人員的管理和教育。車隊多次開展相關法律知識和業務知識培訓。通過培訓提高公司駕駛員交通安全意識及行車規範，增強駕駛員對不同道路情況的處理能力，加強對交通安全的認識，掌握交通安全的各種動向。

例如：在6月23日下午，華苑煤業綜合管理部車隊開展了一次交通安全宣傳活動，此次活動請來了靈石縣兩渡鎮交警中隊隊長劉月亮，通過此次活動，落實集團公司“治安、消防、交通安全管理”三項工作，把交通安全責任制落到實處。劉月亮隊長分別從酒駕入刑內容、疲勞駕駛危害、車輛上戶審驗程序、省廳20xx年新出臺的條款及處罰標準等幾方面內容分析講解，並結合交通事故視頻爲全公司司機敲響了警鐘。

三、維護保養方面

1、車隊多次通過自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患，對目前運行的車輛進行全面的安全技術檢查，特別對動力、轉向和制動系統進行了全方位重點檢查，並做好相應記錄，對存在問題的車輛立即送修，杜絕“病車”上路。

2、定期對車輛進行維護保養，建立和落實駕駛人員的交通安全教育管理制度，督促駕駛人員規範操作、文明行車，保持安全車速，監督和糾正駕駛人員的交通違法行爲，防止出現超速、超載等情形。

3、完善汽車安全行駛的配品配件，爲公司每輛汽車統一配發滅火器、警告標誌等，增加在不利天氣下安全行車的能力和提高對緊急情況的應對能力。

四、車輛管理方面

隨着華苑煤業的步步前進，各級領導用車需求日益增加，車隊領導經過科學調配、滿足了領導用車需求。車隊所有出車的人員都是精神飽滿、技術全面；車輛都是車容整潔、車況良好；行車文明駕駛、謹慎開車，做到安全有保障。在任何時候、任何情況下，車隊所有人員都隨叫隨到，及時出車，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。全隊爲了保證領導用車安全、及時，出車前、歸隊後，車隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在指定位置停放。在外長途的車輛，要把車保管好、使用好。嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事。

車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成爲全體司機的出發點和落腳點。

通過總結華苑煤業車隊上半年安全工作，我們將更好地做好下半年的交通工作任務，綜合辦車隊將振奮精神、紮實工作，深刻領會學習“安全生產月”活動宗旨，將安全主題落到實處，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的重要性。車隊全體駕駛員樹立安全意識和責任意識，爲企業的又好又快的發展做出車隊應有的貢獻。

交通工作總結11

一年來，我校在創建學校道路交通安全方面做了許多工作，現在我們的做法總結如下：

1、設立學校交通安全崗：學生在學校每天都要進行做廣播體操，每週一要進行集會舉行升旗儀式，每當這些大集會前的時候，是學生統一上、下樓梯的時間。對於國小生來說，自控力較差，爲了學生的安全，學校給每位教師分了安全責任區，在學校的樓梯口、拐彎處，學校的每一個存在安全隱患的地方，學校都安排有專職教師進行安全監督，發現學生有什麼情況立即處理，這樣，教師和學生一起配合，每次學校集會我們都能夠安全地進行。少先隊大隊部也安排了隊員進行安全監督，學生、教師雙重進行安全檢查，保證了學生集會的'安全。

2、每天上學、放學時，是學生集中出入學校的時間，學校門口人數最多，爲了保證學生安全，上學時，安全管理人員堅守在校門口進行安全教育。放學時，學校要求由各班班主任帶隊，把學生安全送到學校門口，讓學生安安全全地回家，受到了家長的好評。

3、爲了使學生了解交通知識，學校在教學樓醒目處張貼交通方面的知識以及安全安全注意事項，使學生對交通安全認識深刻，掌握了許多交通標誌和交通安全知識。

4、學校充分利用黑板報對學生進行交通方面的宣傳，各班級的黑板報定期宣傳交通安全的事項。使學生在校園內也能學到交通安全知識。

5、爲了使學生對交通安全銘記在心，學校組織了三期有關交通安全的手抄報，學生爲了辦好手抄報紛紛上網查資料，學到了很多交通安全知識。

交通工作總結12

在我司領導的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行爲，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"，“ACPE”會議等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動爲載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》爲主要內容，我們順利完成了今年的交通安全任務。

一、領導重視，專人負責

1、公司領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、在“ACPE”會議召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行爲和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，爲“ACPE”會議期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

3、按照安委會的'要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

6、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的視頻。

二、加強交通安全教育、實現安全目標

爲使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每週的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

三、做好車輛維護保養，確保行車安全

爲確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防爲主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車後進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處於良好的技術狀態。

交通工作總結13

一、工作進展情況

在全面開展“平安交通”工作中，我們按照市處下發的《方案》要求，我們進行了再部署、再動員、層層落實，重點整改。進入6月份以來，領導班子多次召開專題會議，進一步強化組織領導、責任分工，不斷把“平安公路”專項整治行動工作推向深入。根據市處的要求，班子成員認真分析本單位本行業領域內安全生產的形勢和任務，深入查找存在的隱患和薄弱環節，研究制定加強整改的對策與措施。

二、主要工作成效

進入全面檢查複查階段後，我們按照《方案》提出的要求，緊緊抓住工作重點，開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作，現已取得階段性的明顯成效。

一是養護巡檢制度完善。養護人員深入公路巡檢，及時填寫巡檢日誌，對巡檢留下影相、紙質記錄痕跡。6月份以來，面對惡劣天氣，我段組織養護科對達亨養護公司進行安全檢查。重點檢查專養公路三、四類橋樑、防汛物資儲備庫，以及防汛預案等安全生產方面的工作。同時對公路安全設施也進行了安全隱患檢查，對不利於安全生產工作的方面進行立即整改。

二是路政巡路頻率加密。爲保安全暢通，針對路樹遮擋公路標誌牌的情況、我們組織路政科進行了專項治理，同時對損毀的交通安全設施及失去功能的交通設施及時恢復，避免因標誌不全、警示不夠引發各類交通事故。對“騎路貿易”、“違法搭建”進行了再治理，實現了公路與周邊城鎮，路域環境的和諧。巡路重點巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點路段，需設置特殊警示標誌的危險路段，設置臨時性標誌對車輛予以警示或疏導，並保持警示標誌完好。在巡路中保證路政巡查頻次，做到巡查內容和記錄格式統一。

三是安全隱患重點排查。爲認真貫徹落實遼公路發文件精神，我們組織路政、養護科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中，緊緊圍繞六項排查重點內容，對國省幹線、專養縣道逐條線路進行了安全隱患排查，在完成排查任務的`基礎上，建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。

四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進行了認真排查，重點排查檔案室、財務室、機房、庫房、消防通道等重要場所，對排查出來的問題堅決進行整改。根據排查情況重點落實防火檢查制度、防火應急預案、消防設施以及器材配置等。防汛期間，我們嚴格執行領導帶班制度，所有值班人員堅守崗位，並認真執行信息報告制度。每天下班，綜合辦對辦公樓都進行一次安全檢查，關閉辦公室所有的電源開關，從源頭上治理火患。

　　20xx年6月18日

交通工作總結14

20xx年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規範執法行爲、轉變執法理念、提升執法形象爲基礎，以查處分離爲契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執法隊伍建設，提高管理能力和執法水平，行政執法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執法工作有了新的突破。

一、加強領導，強化執法監督。爲了把“依法行政、公正執法”工作落到實處，建立制度化、規範化、法制化的運政執法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長爲第一責任人，分管所長爲直接責任人，股室負責人爲具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監督機制，及時瞭解、發現執法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行爲和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執法”的運政形象。

二、加強業務培訓，提高執法素質。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》爲教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執法人員的法律意識和執法水平。爲規範執法行爲，不斷提高隊伍的整體素質，我所先後多次開展了不同形式的執法培訓，使整個隊伍的執法素質有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時，還不斷加強執法信息化應用和管理的培養，先後3次組織各交管站的內勤人員進行案卷製作培訓，使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執法工作從量度到質度有了一個大的飛躍，爲今後的執法工作奠定了堅實的基礎。

三、抓執法形象，確保執法公正。執法工作中，我們始終堅持以人爲本，想羣衆之所想，急羣衆之所急，着力塑造良好的服務形象。爲確保執法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執法主題，執法依據，執法程序，執法結果和執法監督進行公示，同時對審批程序，收費依據、標準也進行公示，廣泛接受社會監督。此外還採取從社會各界聘請執法監督人員進行明查暗訪。由於思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執法隊伍的'新形象。

四、規範執法行爲，嚴格考評制度。爲了規範執法行爲，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執法規範建設實施方案》，不斷加強和完善執法監督機制，要求執法人員在執法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審覈誰負責的辦案制度，明確執法第一責任人責任，嚴格執行案件審覈把關、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定，嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問題發生。端正執法人員的執法思想，規範執法人員的執法行爲、不斷促進執法公正。我所邀請社會各界人士和行風監督員對執法工作徵求意見，通過反饋信息的方式，使執法工作公開透明，自覺接受社會各界的監督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，並向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和羣衆對執法工作的誤區，採取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓羣衆滿意離去。

五、存在問題和打算。一是部分執法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在着爲了完成任務而辦案的情況，致使案件質量不高。

六、20xx年工作打算。在今後的執法工作中，我們將繼續深入推進規範執法建設，加大硬件建設，全面實現查處分離和罰繳分離，加強執法人員執法業務培訓，嚴格執法程序，強化執法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民羣衆的密切聯繫，及時處理執法工作中存在的問題，化解執法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執法人員的執法素質全面提高，爲我縣的經濟發展創建一個平安和諧的道路運輸市場。

交通工作總結15

一年以來，我局在縣委、政府的領導下，深入貫徹落實交通先行戰略，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，爲保障我局包鄉點經濟又好又快發展創造交通良好的道路環境。現將我局上半年交通先行戰略工作開展情況總結如下：

一、加強組織領導，健全機制

根據縣委、政府有關文件精神，我局年初確定了交通工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作取得了實效。

一是加強領導、落實責任。爲加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由局長爲組長的工作領導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，各司其職，齊抓共管。

二是加快通鄉、通村公路的實施。爲確保我局幫扶村今年順利退出，在縣交通局的大力支持下，紮實有序推進理章路通村公路建設，半年來，已完成了通村鄉公路和通村公路，從而確保了我局幫扶村扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧。

三是督促指導通村公路建設。爲確保扎拉、告巫脫貧村的.順利摘帽脫貧，在局領導的高度重視下，成立了通村公路質量進度推進領導小組，採取每週深入實地進行通村公路進度及質量的督促工作，從而確保了扎拉、告巫村的紮實有序進行，爲扎拉、告巫兩村在順利脫貧打下了堅實基礎。

二、把握工作重點，抓好重點線路的養護工作。

我局以扎拉、告巫之間的路線爲養護重點，這條路線涉及村莊較多，養護工作難度也大，成立了聯合養護工作領導小組，實行共同管理、統一養護，主要負責養護工作的安排、部署、協調、缺口資金籌集等，及時解決養護工作中出現的問題。在日常養護基礎上，我局加大對水毀修復工程的投入，進行了鄉村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農村公路養護難度。通過重點養護和重點整治，促進和提高了該兩村的農村公路養護工作的整體水平。

三、下一步打算

針對以上問題，我局將通過採取以下整改措施

1、由扎拉村工作組定期深入實地進行督促指導，同時並與縣交通局通過溝通，從而加快通村通村建設進度和質量，從而確保扎拉、告巫兩村的順利脫貧。

2、進一步加強通村公路養護宣傳教育，切實增強羣衆的自我保護意識，牢固樹立通村公路保護意識，同時在扎拉村通村公路修建的過程中指定相關看守人員，加強通村公路在修建中的監督力度，杜絕通村公路在修建時人爲破壞現象的發生。

3.積極爭取縣交通局公路養護專項資金，並從該村現有的經費中拿出部分資金，進行公路養護維修。

4.分別與村兩委及各村羣衆簽訂公路養護責任書，從而提升農牧民羣衆對公路的養護意識和責任意識。

上半年我局幫扶兩村交通先行戰略雖然取得了一定成績，但離上級部門要求還有一定距離，我局將在今後的工作中不斷完善交通先行相關工作制度，從而確保交通先行工作有序開展。