交通安全總結15篇

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此十分有必須要寫一份總結哦。但是總結有什麼要求呢？下面是小編爲大家收集的交通安全總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通安全總結1

20xx年12月2日是第四個“全國交通安全日”，記者從x省公安廳交管局瞭解到，全省各地公安交管部門聯合文明交通行動計劃成員單位共同開展了豐富多彩的'宣傳活動，掀起122“全國交通安全日”活動高潮。

2號上午，來自x市駕校、育才街國小、客運公司的駕駛員及學員代表、中國小生及交通志願者代表、客運企業代表、媒體記者以及一線的交警同志們共計700餘人，攜手參加了“122”交通安全宣傳日廣場簽名活動，切實體驗了一把明星走紅毯簽名的感覺。

x交警支隊聯合市委宣傳部、文明辦、交通運輸局、教育局、安監局、司法局、交警支隊等部門在市機動車駕駛人考試中心開展122“全國交通安全日”宣傳活動。x市文明辦、交警支隊、交通運輸、教育、安監、司法等有關部門領導及各有關部門負責人，x市文明交通形象大使郭啓民，新學員方隊、駕考中心、志願者方隊、交警方隊，省、市新聞媒體記者共計360餘人參加活動。

x市啓動了第六屆爭創文明交通“五十佳”活動，並在全市開展“禮遇斑馬線、共文明互點贊”，“聚集交通小紅花、爭當文明小使者”，“文明交通我先行、交通陋習大曝光”，“文明交通隨手拍”活動。

x舉辦啓動儀式，各成員單位領導親自到市區大橋崗發放交通安全宣傳品，開展集中宣傳活動。路面執勤民警與新聞媒體在大橋崗、小南門、火神廟崗共同尋找交通文明司機、文明交通行人活動。民警走進x醫學院等高校，進行交通安全專題培訓。與x醫學院、x石油學生等開展了“文明交通，與我同行”主題宣傳，並在市區主要路口、公交站點等，開展義務執勤青年志願服務。

x市公安交警支隊聯合市文明辦舉辦大型頒獎儀式和系列活動，表彰“122”交通安全知識競賽獲獎單位和個人。x、x舉辦122主題晚會，寓教於樂，影響和倡導人們安全出行、文明出行。

除此之外，x省各地主城區廣場、主要路口都掛起了“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題橫幅、擺放了交通安全法規知識諮詢臺。民警與新聞媒體共同尋找交通文明司機、文明交通行人活動。

值此“全國交通安全日”之際，交管部門也呼籲全體交通參與者珍視生命，安全出行，文明出行。並倡議交通參與者秉承“文明交通、平安出行”的理念，從我做起，從現在做起，自覺遵守交通安全法律法規，安全駕駛、文明行車，自覺抵制各類交通陋習和不文明交通行爲，爲營造良好道路交通環境做出貢獻。

交通安全總結2

在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行爲，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動爲載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》爲主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發生一起交通安全事故。

一、領導重視，專人負責

1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行爲和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，爲“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的.各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。

二、加強交通安全教育、實現安全目標

爲使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每週的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的`交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

三、做好車輛維護保養，確保行車安全

爲確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防爲主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車後進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處於良好的技術狀態。

根據年初制定的xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針爲指導思想，從各班長着手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現的典型事故爲治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發生率爲0，實現了全年安全生產目標。現將全年工作總結下：

一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識

1、利用工作之餘集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規程，下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題並制定防範措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，並結合本廠實際生產情況及上週存在問題等，對下週須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。

2、針對公司具體生產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，並利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。採用案例再現的表現形式，通過對企業典型真實案例的生動再現，使廣大幹部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大幹部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想着安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大幹部職工一致好評，提高了職工的安全素質。

4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

5、對外來施工人員加強監管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規範了他們的很多不安全行爲，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發生。

6、加強hse培訓，提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，並有考覈，確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用週一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。並對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。

二、深入細緻的開展安全檢查工作，做到預防爲主

安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施；制止違章指揮、違章作業。對於安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：

（1）加強日常安全檢查

每天進行日常巡檢，風雨無阻。着重查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。

（2）開展專項安全檢查

對查出的不安全狀態、不安全行爲及時進行進行處理，並納入工資考覈。對存在的問題要求車間限期進行整改，發現安全管理工作較突出的部門、人員進行獎勵。xx年累計檢查出100多項安全隱患或不安全因素，對這些問題分類進行了處罰和整改，有效的保證了生產安全。對不能及時整改的制定了相應的監控措施。並逐條進行了分析，從而有效杜絕了安全事故的發生，在全廠上下形成了人人講安全、事事講安全的好局面

（3）持續組織開展車間安全自查

安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多麼細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規範組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我彙報，有效的促進了車間安全管理：

1、生產線檢查：由各班長組織每天班前會結束後嚴格按照生產線檢查表，日常設備的巡迴檢查圖對本車間的生產線逐項進行檢查，重點爲工藝執行情況，並將檢查結果上報。

2、一週日常檢查彙總：由安全員每天進行多次檢查並及時做好記錄，檢查內容包括現場環境、設備衛生，人的不安全行爲、物的不安全狀態等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流於形式。通過檢查發現和消除了很多安全隱患，對實現安全生產起到了很好的促進作用。

交通安全總結3

生命是唯一的，是寶貴的，世界因爲有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通安全規則。

從遠古世紀到此刻，不僅僅僅是朝代在變，科學在交通安全工具上也越來越發達。在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因爲您的疏忽或違規，會給交通安全帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。

據不完全統計，福建省20__年發生交通安全事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的交通安全事故死亡人數近10年來始終是位於世界第一位的。由於車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償職責而債臺高築不得翻身......

上週末，我和我的媽媽在飄過廣場時，猛然聽見身後一片尖叫。我向後看去，"支。"隨着刺耳的剎車聲，一輛麪包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一羣人向那邊涌去，我和我的`媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的我的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女爲孩子做了緊急處理，便趕快叫麪包車司機把孩子送到醫院。周圍的羣衆議論紛紛:"哎，這女孩也真是的，不遵守交通安全規則，弄成這樣，幸虧沒什麼大礙。"這起車禍，讓我感受到不遵守交通安全規則的嚴重性。因爲一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。

在此，我向每一位同學、每一位朋友呼籲:"交通安全靠我們大家來創造。我們就應確立從我做起，從小事做起，從此刻做起的觀念，人人爭當遵守交通安全規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通安全事故必須會遠離我們，明天將會更加幸福、完美!

交通安全總結4

尊敬的各位領導，您們好：

今年以來，在安委會和上級主管部門的正確領導下，按照“安全第一、預防爲主、綜合治理、長抓不懈”的工作要求，我單位嚴格落實各項安全責任制度，採取有力措施，狠抓監督檢查，深入開展隱患排查治理專項行動，取得了顯著成效，繼續保持了安全平穩的生產形勢。現將有關工作情況彙報如下，不妥之處，敬請批評指正，並請提出寶貴意見。 20xx年，在上級主管部門的指導和幫助下，經過廣大幹部職工的共同努力，車隊全年安全行駛近20餘萬公里，實現了交通零事故的目標。廣大幹部職工的交通安全意識和業務技能得到進一步提高，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規範化的良性循環軌道。

一、逐層落實交通安全責任

爲有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發揮全體員工的能動作用，全年結合公司部署和單位實際，在不同時期和季節，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《汛期交通安全責任

書》、《股份公司關於“雙節”期間交通安全責任書》、《“十八大”期間交通安全責任書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了責任。

二、認真組織交通安全教育培訓工作

教育培訓是提高廣大幹部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現“我要安全”和“我會安全”的重要手段。利用每週安全例會、月報等形式，有針對性地開展了以職業健康知識與安全操作規程、駕駛員安全作業指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規以及交通安全常識、交通事故案例等內容爲重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。 截止到xx月底，汽車隊組織各種形式的'培訓近10餘次，通過宣傳教育培訓考覈等工作，評選出本單位的交通安全時尚達人，並代表本單位參加了今年的北京“歐曼杯”交通安全時尚達人評選活動並給予了相應的獎勵，調動了廣大職工學習工作的積極性，使廣大幹部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規及各項規定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。

三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患

加強車輛管控是實現交通安全的重要措施。一年以來，

車隊嚴格執行出車錄單制度、返檢制度、安全檢查制度、長途車審批制度、節假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行；進一步加強對營運車輛的安全檢查，重點檢查車輛發動機、燃油、電路系統、安全門、安全錘和滅火器，嚴防車輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發生，確保應配安全錘的車輛配備齊全，確保客車安全出口符合標準，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應急開門系統的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過手動開啓，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。

對於危險作業項目嚴格履行審批手續，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點及防範措施，管理人員心中有數。加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術狀況良好是實現交通安全的基礎。今年以來，車隊加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發現問題必整改。通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及“病車”上路等影響交通安全的行爲，保證了行車安全。

四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理

特殊時期實現行車安全是實現整體安全的關鍵。節日期間如春節、中秋國慶的“雙節”，還有“十八大”期間加強

安全教育和提示；嚴格執行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節日期間安全行車保證書、“十八大”期間交通安全責任書。針對天氣原因導致道路情況的變化，及時制定並通過培訓使廣大駕駛員掌握安全行車措施。通過有效的策劃，強有力的落實，實現汽車隊了安全生產的平穩運行。

五、廣泛開展各類安全專項活動，營造安全氛圍

今年以來，汽車隊共開展了交通安全觀影活動、安全生產問卷知識競賽、駕駛員技能大賽、“119”宣傳日安全演練、冬季全民健身運動會等各類健康安全專項活動10餘次，使廣大員工瞭解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成爲交通安全的支持者和參與者。系列活動的開展，既營造了良好的安全氛圍，也進一步促進了交通安全管理的規範化和多樣化，爲實現安全生產提供了保障。

六、下一步工作打算

1.建立實施安全防範體系。爭取多渠道籌措資金，多方面採納安全保障措施，對存在安全隱患以及危險高發地做好記錄，豐富安全生產知識，並整理成材料錄入系統。

2.今年我單位仍存有不少交通違章違紀行爲，明年，我單位將要強化動態管理，繼續開展各項交通安全宣傳教育活動，加大打擊違法違章行爲的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規範有序的交通安全環境。

3．加強獎懲制度，違法違章行爲與績效掛鉤。

4．認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，抓住重點，採取有力措施，狠抓工作落實，保持我單位交通安全生產平穩態勢。 今年，對車隊乃至整個單位的來說，是安全平穩的一年，這與廣大幹部職工辛勤努力是分不開的。在以後的工作中，我們將開拓進取，爲創造良好的交通安全局面而繼續努力。

交通安全總結5

今年是國務院設立"122"全國交通安全日，圍繞"知危險、會避險-----交通安全教育"這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持"以人爲本、安全第一"的原則，以"安全乘車、安全騎車、安全走路"的養成教育爲主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

一、領導重視，狠抓活動落實

學校成立了交通安全活動領導小組，由王金亭校長任組長，勾學彬、邱木良、馮玉生副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任爲成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的'各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

二、加強宣傳，營造活動氛圍。

充分發揮宣傳陣地的作用，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以"遵守交通信號，安全文明出行"爲主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級爲單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

　三、科學組織，活動豐富多彩

我校把12月1日 ～ 12月8日 定爲交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。

安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過"交通安全日"教育這一系列的活動，學生深刻認識到"珍愛生命，安全第一"的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

交通安全總結6

爲貫徹落實縣局精神，進一步增強我校學生的法律意識，預防和減少青少年違法犯罪活動，營造和諧的校園環境，我校迅速行動起來，利用國慶長假前一週，緊緊圍繞“學法、守法、用法，在陽光下健康成長”這個主題，在全校範圍內開展了爲期的法制教育講座活動。通過這次宣傳活動，極大地培養了全校大學生的愛國守法意識、權利義務意識和自我保護意識，自覺遵守學校的'各項規章制度，爲學校創造了良好的法治環境。現將這次活動開展情況總結匯報如下：

一、秩序井然氛圍濃厚

9月27日，我校彩旗飄揚，標語醒目。600百餘名師生匯聚於辦公樓前參加“20xx年集鎮國中交通安全及法制教育講座”大會，周圍懸掛“交通知識人人學習”、“交通規定人人遵守”、“學法守法從我做起”等標語，主題突出，醒目宜人。學生身着校服，手拿筆記本，隊列整齊，精神飽滿。

二、領導重視講解認真

爲使知識傳授準確，我校特邀教育局政教室楊喜仙主任，縣交警大隊王廷新股長、東鎮司法所宋東民律師三位嘉賓。會議由我校王海更副校長主持，交警大隊王股長宣傳了交通知識，通報了關於青少年的交通事故，講解了交通規定；司法所宋律師講了學生打架和索要錢財的犯罪後果；我校政教處何偉主任根據工作經歷從校內、校外兩方面講解學生易發生的事故，並闡述了學生矛盾化解的方法；教育局楊主任強調安全工作要常抓不懈，安全教育要常講不煩；最後郭校長給予了很高的評價並做了總結。每位領導都能運用法律知識，講解一個個生動鮮活，觸目驚心的青少年犯罪案例，聯繫實際，以案釋法，以法論事。

三、學生專心學習細心

長達兩個小時的會議學生邊聽邊記，專心認真。都能耐心地聽實例，詳細地做筆記，幾乎無一人說閒話。

四、會議紮實效果明顯

會後各班召開“法制安全伴我行”大討論活動，學生人人寫講座感想，政教處評定量化。80%的學生的感想深入，感悟深刻。都能意識到學法守法的重要性，都力爭在校做一名好學生，自愛家做一名號孩子，在社會做一名號公民。開以說大會開得很及時，開得很紮實，效果更明顯。

總之，法制教育在我校要始終抓不懈，通過本次法制教育活動，進一步增強了廣大師生的法制意識。通過學習和宣傳，在校園內營造了增強法制觀念、構建和諧校園的良好氛圍，我們將一如既往地朝着“依法治校”的方向不斷前進。

交通安全總結7

我區交通運輸安全生產工作在區委、區政府及市交通主管部門的支持、幫助下，認真學習踐行科學發展觀，堅持以人爲本，安全發展的理念。積極開展“安全生產年”、“責任落實年”、“一崗雙責”“企業安全生產主體責任”等活動，取得了較好的成效。進一步促進我區運輸安全生產形勢穩定，現將今年開展的道路、水路交通安全工作總結匯報如下：

一、年在安全工作方面開展的幾項工作

（一）、認真抓好春運安全生產工作

安全工作是整個工作的核心，我們根據上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定安全工作方案，及時進行動員部署。二是對所有參加工作的企業、客運車輛、船舶進行了大檢查，確保車輛船舶技術性能完好。三是落實安全生產工作責任制，區運管所、地方海事處同所有參加工作的企業都簽訂了安全生產工作責任書。四是加強期間汽車客運站、渡口等重點部位安全生產工作的監控，預防事故的發生。

（二）、認真開展安全生產檢查工作

認真貫徹“安全第一、預防爲主”的方針，深刻吸取各類事故教訓，排除各類事故隱患（缺陷）。結合交通運輸安全生產專項整治、打擊非法違法生產建設經營等活動，今年組織了多次的安全生產大檢查，共檢查各類運輸企業393個次，其中檢查道路客貨運輸企業164個次，水路貨物運輸企業26個次，駕校42個次，汽車客運站12個次，渡口54個次，維修企業95個次。檢查中發出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時結合日常工作，強化安全檢查，據統計共查處違法違章運輸車輛1204輛次，其中客運車輛61輛次、貨運車輛71輛次（其中危險品運輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運小車5輛、非法營運兩輪摩托車992輛次。內河運沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。

（三）、抓好安全目標管理責任制度的落實

進一步落實“一崗雙責”和企業安全生產主體責任，一是區交通局、區運管所、地方海事處同轄區各類交通企業全面簽訂了年安全生產目標管理責任書，並監督相關企業將安全生產責任落實到所屬的車間、班組、車隊、船隊及有關的經營人、所有人，據統計全區交通系統共簽訂安全生產責任書7149份。二是繼續開展落實企業安全生產主體責任活動，積極配合區安監局、鎮街政府做好初審和等級評定工作，在年上報的84個企業中，已經考評確認78個（其中a級3個、b級74個、d級1個）佔92.8%。年度內我局還將按照市政府的要求對在工商註冊的小型交通企業百分百地進行考評。三是根據省市交通主管部門的要求開展安全生產“一崗雙責”“九個強化”專項行動，結合“三項行動，三項建設”認真組織實施。通過強化安全工作責任，局機關、交通企業廣大幹部職工安全意識進一步提高、安全管理檔案資料進一步健全、安全工作進一步規範。

（四）、做好重要時期重點部位的安全監控工作

在“旅遊黃金週”、“小長假”及民風民俗日子，羣衆搭車乘船較多的時候，爲預防突發事故的發生，我們對汽車客運站和渡口進行重點監控。春節、國慶節黃金週前後，旅客返鄉較多，我們堅持到送走最後一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動前往安全監督，直至“觀音誕”結束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數企業都放棄端午節和雙休日放假時間，堅守在工作的第一線，確保了交通運輸生產安全。

（五）、努力做好水上安全專項整治工作

一是在上級交通主管部門的支持下，我們爲消除渡口的安全隱患，對該渡口進行了改造，與鎮政府等有關單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運之前投入運行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見後，我們及時地向上級作出取消渡口及渡運航線的請示，區政府、市交通委也及時地作出批覆。三是新年伊始，我們就積極協助區政府組織召開全區水上交通安全工作會議，會上對年的安全工作進行總結，對年的工作進行部署。表彰了先進單位、先進集體、先進個人。區政府同各鎮街簽訂了年水上交通安全責任書。四是同市地方海事局緊密配合，認真做好禁航和10月下旬航道疏通後船舶通航疏導工作。

（六）、認真開展年“安全生產月活動”

根據市區政府和上級交通主管部門關於開展年“安全生產月”的'部署，我們結合交通系統的實際開展安全生產月活動。第一是積極開展安全生產宣傳工作，製作了安全生產宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標語、印製了《告區運輸經營者的一封公開信》和安全生產文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進行安全月活動宣傳諮詢，發放各種宣傳材料300多份。第三是委託市安全生產協會對我區第一期76位企業負責人、安全管理人員進行培訓，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練，提高企業相關人員的消防安全知識。

（七）、開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行爲專項行動和應急“雙基”建設活動

根據區政府安委會及上級交通主管部門的部署，我局積極行動，結合我區交通系統的實際，制訂了活動方案、成立了活動領導小組、制定了活動工作步驟，各項安全工作緊密結合相互推動，按照部署有條不紊地進行。

二、存在的問題

年交通運輸安全生產專項整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環節：一是企業安全生產主體責任活動開展進度還不夠理想，部分企業領導思想上不夠重視；二是企業對“安全第一，預防爲主”的認識還不高，重效益、輕安全的意識還不同程度地存在；三是安全生產管理人員的素質不高、人員不穩定；四是安全信息不夠暢通，相關安全信息沒有及時上報；五是各類事故隱患（工作缺陷）還不同程度的存在，一般事故還時有發生等。我們必須予以高度的重視，認真地予以解決。

三、年交通運輸安全工作計劃

年是xx規劃的第一年，我區道路、水路的交通運輸安全工作要繼續認真貫徹國家安全生產的方針政策，吸取各類事故教訓，腳踏實地地做好交通運輸行業的安全生產各項工作。

第一要切實負起“一崗雙責”和企業安全生產主體責任。正確處理好安全與效益、安全與發展的關係，樹立高度的責任感和緊迫感，認真做好本單位和轄管企業的各項安全工作。

第二要持續不斷地深入開展“安全生產年”和“責任落實年”活動。以預防爲主、加強監管、落實責任爲重點，深化“三項行動”和“三項建設”，夯實安全生產基礎，有效遏制重特大事故的發生，實現交通系統安全生產形勢的持續穩定。

第三要繼續紮實開展企業安全生產主體責任活動。年是企業安全生產主體責任活動鞏固提高年，要結合安全生產和應急“雙基”建設活動，一是要求有關企業要針對存在的問題進行補缺補漏，進一步完善提高；二是要求新的企業要根據要求也要積極開展，完善企業的安全生產基礎管理工作，消除各類安全生產隱患（缺陷），使我區交通系統安全生產工作上一個新的臺階。

第四要持之以恆地開展好安全生產教育、宣傳、培訓工作。進一步提高幹部職工的安全生產意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產工作氛圍。

第五要繼續開展安全生產隱患排查，切實開展好安全生產大檢查工作。開展好道路、水路交通運輸安全生產專項整治工作，力爭要取得實實在在的成效。

第六要堅決杜絕重特大安全生產事故的發生，確保人民羣衆生命財產安全。

交通安全總結8

抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行爲習慣，是關係到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強對幼兒交通安全教育的管理，是我園長抓不放的一項重點工作，目的是通過對幼兒進行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責任重於泰山”，我園結合孩子的年齡特點開展了豐富多彩的宣傳教育活動，爲提高師生的交通安全知識，增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。現將我園的交通安全教育工作總結如下：

一、提高認識，統一思想，加強師生的`安全教育。

隨着經濟的持續快速發展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人、車、路等矛盾日趨突出，涉及中國小生的交通事故不斷增多。經過分析，發生涉及學生交通事故的主要原因是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不夠完善，交通安全管理措施落實不夠。少年兒童是我們祖國的未來，從小加強孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識，爲孩子創設一個良好的交通安全環境，是關係到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。爲此，我園全體師生員工都充分認識加強學生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作爲幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領導小組，我們採取日常督導與定期檢查相結合的方式，經常關注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。

二、全面開展交通安全教育活動，增強孩子的安全意識和自護能力。

在組織交通安全教育的過程中，我園發動教師、家長、孩子共同收集有關交通安全的資料。並把收集的資料分類整理，如：交通規則的資料、交通事故的圖片，道路交通標誌、交通意外搶救知識等等。爲了增強幼兒辨別安全與危險的能力，在園內和班級創設交通安全活動角，粘貼交通安全標誌的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對交通標誌的識別。針對幼兒的年齡特點給幼兒進行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。在交通安全的角色遊戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通。通過遊戲活動使幼兒對交通規則有一個初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準備，過路應走斑馬線，交通規則要記牢。”“交通安全很重要，交通規則要牢記。從小養成好習慣，不在路上玩遊戲。行走應走人行道，沒有行道往右靠。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊等等。”兒歌式的交通規則語，增強了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學習交通安全知識後，要求孩子們回家後向父母宣傳道路交通安全知識，鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行爲，真正發揮“小手拉大手”的作用。

三、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

都說“孩子是看着父母的後背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那麼孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文並茂的形式向家長推廣交通法規常識，利用“家長學校”這一大課堂，開設“交通安全”專題講座，增強家長的安全意識。利用家長會向家長提出：要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，爲幼兒樹立良好的榜樣。每逢節假日前做好對家長的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒節日期間的安全。

保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責任，我們確實要把交通安全教育進行到底，持之以恆，確保孩子把“安全”兩字牢記於心，並以行動來體現。由於我園的交通安全工作從規範管理入手，加強制度保障，對幼兒的教育能做到從細微處着眼，因此，我們有信心把這項工作做得更好。

交通安全總結9

20xx年12月2日爲交通安全教育宣傳日，今年的主題爲“拒絕危險駕駛安全文明出行”，爲了切實加強學校安全工作，增強師生的安全防範意識，提高學生的自護自救能力，有效地減少交通事故的發生，我校開展了豐富多彩的交通安全教育宣傳活動。

一、領導小組

組長：xx

副組長：xx

成員：xxxx

二、活動主題

拒絕危險駕駛，安全文明出行

三、教育內容

1、加強交通安全法律法規學習教育。各班組織一次學習《道路交通安全法》及相關交通安全知識的主題班隊會，教育學生上下學和節假日期間外出，要注意遵守交通，不違規逆行、搶道、佔道騎車、行走，確保交通安全，做到平安出行。

2、開展“小手牽大手”活動。要求學生不僅自覺遵守交通法規，養成良好的行爲習慣，還要主動向父母和身邊的.人宣傳交通法規，共同遵守交通規則，進一步提高家校雙方對學生交通安全的重視、教育和保障。

3、繼續加強和完善護導師值班制度。每天早上7：40行政護導師在校門口執勤，關注校門通安全，中午和下午放學時間段兩名護導師以及村裏的巡防隊隊員，分別在前門和後門執勤，護送學生出校門、安全過馬路。

4、加大宣傳力度。充分利用國旗下、班會課、小龍人廣播站等大力宣傳道路交通法律法規，提高我校全體師生交通安全意識；學校印發《關於交通安全致家長的一封信》，安全教育實施家校共管，形成家校合力；在我校及重要地段都貼着安全交通標語和警示語句，提高家長關心、重視、監管孩子交通安全的責任和意識，充分利用家校通平臺，營造良好的氛圍。

四、活動總結

通過這次活動，學生交通安全知識面更廣了，交通安全意識更強了，對交通安全的理解更深了，學生的自我保護意識和能力也提高了。而且通過小手拉大手的活動，學生向家長進行宣傳，同時也增強了家長的交通安全意識，收到了較好的成效。

交通安全總結10

生命，像一位力量強大的巫師，讓人思考，讓人觀察，讓人傾聽，卻又如同一棵弱不禁風的小草，那麼脆弱，風一吹就死了，安全也因而成了生命的保鏢。

看着馬路上一輛輛飛馳的汽車，我不禁感嘆：這個世紀已經是如此的繁榮而昌盛，前進的腳步是如此的飛快，但安全隱患也與此俱進……想必同學們都看過有關於交通事故的新聞報道吧!那令人毛骨悚然的一幕幕，就只在一瞬間，發生了慘劇!據統計：我國每年超過1。85萬名14歲以下兒童死於交通安全事故!這是多麼驚人的'數據啊!這都是因爲缺乏安全意識的緣故!交通事故就是我們身邊最有殺傷力的“殺手”!所以我們一定要遵守交通規則，例如：走路要走人行道，騎自行車要走非機動車道，橫穿馬路要看清信號燈，綠燈行，紅燈停，黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和行人，可以繼續通行。

人生道路漫漫長，歲月悠悠需平安，生命好比鐵樹開花，只開一次，爲我們家庭幸福美滿，爲了我們國家繁榮昌盛，爲了世界多一點愛，少一點悲哀，多一些歡樂。讓我們把生命放在第一位，每時每刻提醒自己要珍愛生命，安全第一，在安詳的環境中茁壯成長。

交通安全總結11

隨着我們現在科學的進步，的改變，交通的變化，我們的處處充滿。

在我的一條十字，因沒有紅路燈，大家都不遵守交通規則，經常堵在一起，還經常有車撞在一起，雖然有時會有交警疏通，但也存在着很大的交通隱患!

在一個多月前，天有一些暗，好像有巨大東西把天給蓋住了。我獨自一人走在的，我到了十字路前，我左瞧瞧，又看看，確定沒有車我才放心的踏上馬路，可我一不留神。迎面衝來一輛電動車，車主好像根本沒看見我似的，毫不減速的向我衝來。彷彿一陣風從我身邊經過，我被撂倒在地，車主反而不道歉，反而把我痛罵一頓。我也沒什麼事，只是腿被擦傷了一層皮。我只好邁着悲痛的腳步，一步一步的走回家了……

從此，我媽媽每天都我：“過沒有紅路燈的.馬路時要小心，要先看看兩邊，有沒有車輛，有的話等一等，沒有的話……”我平時非常的煩媽媽，但是我吸取了上次的教訓，我把媽媽說的每一句話都牢記在心，再也不會發生上次的錯了!

交通安全總結12

4月份以來我鄉以集中開展道路交通法律、法規安全知識宣傳和道路違法行爲爲專項整治活動，切實維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行爲，確保我鄉道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發生，道路交通安全總體保持平穩態勢。現將工作情況總結如下：

一、道路交通工作開展情況

1、抓分管領導監管職責

爲了確保全鄉人民羣衆的生命財產，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職幹部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關幹部召開農村道路交通安全知識學習。鄉長嚴川組織學習了渠道安辦10號文件精神：關於清除農村麪包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯11號文件精神：關於對_年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考覈部署的通知，書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。

2、抓交管辦宣傳教育主責

爲進一步抓好道路交通安全管理工作，，規範勸導員的勸導行爲，我鄉於4月18日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職幹部及交通勸導員共62餘人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質。

3、抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查

全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節日、逢場趕集、重點區域，車輛安全例檢等重點環節，農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業主加強隱患排查治理，實現安全隱患排查治理工作制度化、經常化、規範化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行爲，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。

二、存在的問題

1、目前我鄉境內道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，

2、車輛營運者、乘客的`法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行爲屢禁不止。

3、村級客運市場發展緩慢，羣衆乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致羣衆出行乘坐長安車、摩托車的現象突出。

在今後的工作中，我鄉將繼續加強與各職能部門的相互配合，推進農村交通安全管理常態化社會化進程，努力推進我鄉平安創建工作，維護社會和諧穩定、全力保障人民羣衆的生命財產安全。

交通安全總結13

1機動車安全

出行前：

所有機動車輛必須經公安機關交通管理部門 登記並辦理機動車號牌； 機動車輛必須定期在專業機構進行安全技術 檢驗，合格後由公安機關交通管理部門發放 檢驗合格標誌； 駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證，並 確保有效； 駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛 機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動 車駕駛證。

2機動車安全

出行前：

檢查車輛安全技術性能：輪胎、喇叭、刮水器、後視鏡和燈光等裝置；

不得駕駛有安全隱患的機動車輛

服用藥品或者麻品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或 者過度疲勞影響安全駕駛的'，不得駕駛機動車；

睡眠不足避免駕駛車輛，打哈欠或倦意會使注意力不集中。

3機動車安全

出行前（續）：

不要穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋駕車； 注意飲料瓶放置，避免滾至制動踏板下； 不要披長髮駕車，留長髮車主，駕車時須將頭髮束起來，避免開車時影 響視線；

駕車外出應事先確定路線，避免邊開車邊尋路。

4機動車安全

開車前：

檢查車輛附近：

確保沒有障礙物或兒童。請特別留意後面的盲點；

關好車門：

上車坐好後，確保所有車門已鎖；

調整好倒光鏡及駕駛員座位；

繫好安全帶。

5機動車安全

開車時：

切勿酒後駕車和疲勞開車：

連續駕車超過4小時的，應停車休息20分鐘以上，全天開車 時間控制在8小時以內；

駕車時不要撥打接聽手機、觀看車載電視等妨礙安全 駕駛的行爲； 摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

6機動車輛安全

開車時（續）：

兒童乘車不要坐前排：

兒童乘車坐後排是重要的`安全措施，有條件的要配備兒童專 用安全坐椅，減輕車輛在緊急制動或發生事故時對兒童的傷 害；

正確選擇行車道：

不佔用非機動車道 不佔用人行道行駛

不隨意變更車道：

變道時，留出足夠的安全距離，並開啓轉向燈； 嚴禁跨越雙黃線行駛

車速不要超過限速標誌、標線標明的速度； 開車過程中，避免吃東西。

7機動車安全

開車通過路口時：

遵守交通信號燈，紅燈停、綠燈行。 嚴禁闖紅燈 通過路口減速慢行：

駕駛人在接近路口時要減速慢行，並觀察前方的交通情 況，確認安全後謹慎通過路口。

通過學校門口或人行道：

減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

通過彎道時：

車輛駛近急彎安全視距不足的路段，應當在本方車道內 行駛，提前減速，勿超車，

必要時鳴喇叭示意。

8機動車安全

雨霧天或上、下坡時：

遇惡劣天氣:

減速慢行，增加行車間距。

遇到路面積水時:

應採用雙手握方向盤，防止輪胎遇水後方向跑偏。

上坡時:

發動機保持足夠的動力，提前選擇好合適的擋位，隨時作好避讓下行車的`準備。

下坡時

禁止空擋滑行。

9機動車安全

夜間或高峯時：

夜間行車：

開啓夜光燈，交匯車輛時應變換近、遠光燈。

車流擁堵時：

駕駛人要保持良好的駕駛心態，文明安全行駛不開鬥氣車、不開霸。

10機動車安全

車輛故障時：

車輛意外需停車時：

開啓“雙跳燈”，將車輛移至不妨礙交通的地方停放。

車輛難以移動時：

，開啓“雙跳燈”，並在來車方向設置警告標誌。

高速公路設置警告標誌：

在來車方向150米以外，車上人員還應迅速轉移到安全地帶，並立即報警。

11機動車安全

車輛停車時：

不要忘記拔下鑰匙，檢查車窗玻璃是否關好，並開啓電子報警器： 離開汽車時，拉好自己手剎； 離開汽車時，請將包隨身攜帶，儘量不要放置在車箱內：

12機動車

輕便摩托車專題

13目錄

前言 法律法規解讀 輕摩交通事故案例分享

公司目前輕摩持證現狀

辦理駕駛證、行駛證流程介紹

14前言

你知道輕便摩托車屬於機動車輛嗎？

你知道駕駛輕便摩托車必須持駕駛證及行駛證嗎？

你知道無證駕駛輕便摩托車或駕駛無牌輕便摩托車屬違法行爲嗎？

你知道無證駕駛輕便摩托車或駕駛無牌輕便摩托車導致交通事故， 需承擔的事故責任和付出的代價嗎？ 你知道現行的.《工傷保險條例》對於上下班途中發生的交通事故認 定爲工傷的限制嗎?

15法律法規解讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中定義：

機動車：是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用 於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。 非機動車：是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的`交通工具，以及雖有 動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的 殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

輕便摩托車

自行車 電瓶車 屬於 非機動車輛

屬於

機動車輛

16法律法規解讀

《中華人民共和國道路交通安全法》20xx年5月1日實施 第二章第一節第八條規定：國家對機動車實行登記制度。機動車經公安 機關交通管理部門登記後，取得行駛證，方可上道路行駛。 第二章第一節第十一條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。 第五章第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、 檢查、調查情況

和有關的'檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書， 作爲處理交通事故的證據。 第七章第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路 通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。 第七章第九十九條規定：有下列行爲之一的，由公安機關交通管理部門 處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕 駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。

17法律法規解讀

《工傷保險條例》20xx年1月1日實施 第三章 工傷認定 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定爲工傷： （六） 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市 軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

交通事故的責任認定依據是“交通事故認定書”。 在交通事故責任認定中，無駕駛證駕駛無牌照的輕便摩托 車屬於嚴重的'違法行爲，事故責任在同等責任或主要責任， 不符合《工傷保險條例》中對上下班途中發生交通事故的 認定要求，不能認定工傷。

你知道工傷保險理賠金額和商業保險理賠 金額比，哪個高嗎？

18輕便摩托車交通事故案例分享

上下班途中發生交通事故爲何不能認定爲工傷?

20xx年某月，在通州區金沙鎮九華山村,陳大爺的兒子陳某在下班途中發 生交通事故，當場死亡。事後，公安交警部門認定陳某屬無證駕駛，承擔事故 的`全部責任。當地人社部門認爲，陳某雖在上下班途中發生交通事故，但其本 人負交通事故的主要責任，不能認定爲工傷。

發生交通事故，因無駕駛證，承擔事故的全部責任，無法得到工傷保險賠 償，讓深受痛苦的家人痛上加痛！

19輕便摩托車交通事故案例分享：

無證 駕駛無牌輕便摩托 車禍身亡 家屬欲領8萬保險金泡湯

20xx年7月28日，王青（化名）向某保險公司投保終身壽險，合同中約定，若被保險人無合法有效 駕駛證駕駛，或駕駛無有效行駛證的機動車導致被保險人身故的.，保險人不承擔給付保險金的責任。 20xx年12月4日14時25分，王青無證駕駛無牌輕便摩托車發生交通事故，經搶救無效死亡。當地 交警部門認定，王青無證駕駛無牌輕便摩托車，承擔事故主要責任。 20xx年10月24日，其家人向法院起訴稱，因交通事故導致王最終死亡，但保險公司卻拒絕了他們 家屬的申領保險金，請求法院判令保險公司支付保險金8萬元。 法院認爲，被保險人無證駕駛無牌輕摩，違反了保險合同中的約定，保險公司依據免責條款，不承 擔給付保險金的責任，故法院判決：對其起訴不予支持。

無證駕無牌輕便摩托車是嚴重的違法行爲，保險公司將此類違法行爲納入責 任免除條款

中，個人即使購買保險，因違法行爲而造成的損失，保險公司也 不予理賠。

交通安全總結14

交通安全教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。爲加強對幼兒的交通安全教育，增強幼兒的交通法律意識，確保幼兒的交通安全，近日，XX幼兒園利用“交通安全教育宣傳”活動，請來了交警中隊的徐警官爲中班組幼兒進行了一次生動而有意義的交通安全教育活動，起到了良好的效果。

活動前，各班老師首先通過多媒體播放圖片、短片、漫畫、遊戲等不同形式教孩子們認識交通標誌、紅綠燈、交通信號、斑馬線等知識。引導孩子們感知日常生活中行走、過馬路、乘車時如何注意安全。

活動中，徐警官教孩子們學習交通指揮手勢信號，帶孩子們認識交通標誌圖、親自指揮孩子們玩交通遊戲，孩子們積極性很高，有的學做交警指揮，有的說說我認識的交通標誌等，通過做做、學學、玩玩、用情景表演的`方式進一步加強幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力，初步養成了自覺遵守交通規則的意識。

同時，全園以年級組爲單位，開展了形式不同的交通安全教育活動。活動中將一些生硬的交通規則，通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中，幫助孩子們切實地瞭解一些基本的交通安全注意事項，增強了幼兒的交通安全的意識。大班幼兒走出校園，來到社區宣傳“關愛生命安全，遵守交通規則”的活動。小班幼兒模擬生活中有關交通安全的場景，在學學玩玩中知道了交通安全的重要性，還請來了交警中隊的警官給家長做講座等。

此次宣傳活動，使孩子和家長更好的掌握了交通安全常識，增強了自我保護意識，進一步強化交通文明意識，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環境。

交通安全總結15

爲落實上級“12.2全國交通安全日”宣傳教育活動工作，進一步強化國小生道路交通安全，我校於11月24日至12月4日開展了交通安全宣傳教育系列活動。營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。現將活動開展情況總結如下：

一、加強領導，周密部署，精心組織。針對交通安全宣傳教育活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校在首先研究制定了活動方案，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳有計劃、有步驟地展開。

二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，提醒校車管理人、學生家長和學生關注校車安全、瞭解安全乘坐校車知識，不斷提高學生的交通安全意識和自我保護能力。分發告家長書，並要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作。學校紮實進行深入的安全教育，充分利用板報、標語、主題班會等形式，在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防範意識。

三、形式多樣，內容豐富。我校於宣傳活動啓動階段，即利用早操時間，召開全體師生參加的宣傳活動動員會，統一部署活動方案，並組織了一系列的活動：

1．學校利用校園LED滾動，“關愛生命、安全出行、從我做起、從小做起”宣傳標語，對全校的.學生進行宣傳。

2．全校召開“守法出行 安全自護”主題班會，再次強調安全問題。

3．組織全體學生觀看《關注學生出行》警示教育片。

4．校行政領導對乘坐校車的情況進行了檢查，對個別路隊不注意安全的同學當場進行了教育。

5.開展一期交通安全手抄報比賽。

6. 與學生簽訂《交通安全承諾書》、與家長簽訂《交通安全責任書》。

7. 在五、六年級開展“交通安全知識競賽”，增強學生交通安全意識。

四、建立機制，鞏固成果。經過大力宣傳，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規的現象已經大大減少。

提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，週週講，真正落實各項措施。

總之，在宣傳週活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動紮實有效地進行。我們將繼續努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。