交通運輸業應急預案

在日常生活或是工作學習中，有時會突發一些難以預料的事件，爲了降低事故造成的危害，就有必要提前進行細緻的應急預案准備工作。應急預案的格式和要求是什麼樣的呢？以下是小編收集整理的交通運輸業應急預案，希望對大家有所幫助。

交通運輸業應急預案1

一、雨雪冰凍天氣來臨之前

班級：

①向倉庫領好掃雪工具和防滑材料（如竹掃帚、平頭鐵鍬、麻袋、警告標誌、警戒帶等），放到便於領取的地方，平時在門衛配一把鐵鍬和兩把竹掃帚；

②提前佈置清除路面積雪的任務，分發工具，明確要求；③檢查水電設施，提前採取保護措施。

辦公室：

①提示教職工在雨雪冰凍天氣期間儘量不開私家車上班；

②根據實際情況，告知任課教師可能變動課表的情況；

領導班子：

①平時做好有針對性的安全教育工作，提高幼兒自救互救、自保互保的'能力；

②通過園園廣播及時播送氣象消息和有關指示、規定。

二、雨雪冰凍天氣來臨之後

1.如果適逢幼兒園放假，執行市教育局停課的規定，至少一位帶班領導在園值班；幼兒處通過幼兒園信息平臺或班主任告知幼兒，辦公室按原計劃組織力量清除路面積雪，確保主要通道暢通，並安排好在園師生的生活；

2.如果逢幼兒園正常上課，因地制宜，繼續按課程表上課，有關部門做好安全防範工作。

辦公室：

①首先保證水電正常供應，食堂正常運轉；

②雪停後立即組織力量清除路面積雪（若夜間下雪，必須早晨5：30開始清掃），具體分工爲：一樓各班班主任負責食堂至教室通道；二樓班主任負責樓道；當班保安負責大門口；後勤人員和駕駛員負責食堂通道，其中維修工專門負責重點區域應急處理（如鋪麻袋等）；

③必要時動員沒有上課的青年老師掃雪；

④嚴重積雪冰凍的路段，一時清除有困難的，立即設置警示標誌，禁止幼兒通行；

領導班子：

①園醫隨時待命，處理突發的跌傷事故；

②根據實際情況通過廣播對幼兒進行安全教育：

③幼兒處老師和行政值日老師在非上課時間巡視園園，要特別關注教學區和運動區的情況，排查隱患，每位教職工都要隨時勸阻幼兒做危險動作；

④對部分班級開展的“雪文化”活動及時規範（如時間、地點、教師在場管理等）。

交通運輸業應急預案2

爲全面做好冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的應急救援工作，最大限度的減少國家和人民羣衆的生命財產損失，確保交通運輸安全和社會穩定，根據《中華人民共和國安全生產法》、即墨市人民政府和青島市交通委員會的有關文件要求，結合我市冬季天氣情況和交通系統實際，制定本預案。

一、應急救援組織機構

根據冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的運輸特點和安全管理要求，成立冬季安全生產突發事件應急救援領導小組(附件1)。局長擔任組長，分管副局長擔任副組長，下設通訊聯絡組、現場救援組、後勤保障組、善後穩定組，領導小組辦公室設在局安監辦，安監辦主任任辦公室主任。局應急領導小組配備10臺應急車輛和10名駕駛員(附件2)。

二、應急救援領導小組職責

指揮監督應急救援工作，協調解決應急處置工作中的'重大問題；掌握應急處置動態，及時調整應急工作措施；科學合理地處置險情車輛，維護羣衆利益；根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規律，提前做好運量預測、部署，確保安全運輸；完成政府、交通主管部門交辦的相關任務。

三、應急準備及保障

爲防止冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害，交通系統各有關單位應全面做到下列準備事項：

1、局屬各部門、各運輸企業要充分考慮到冬季雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此案制定相應的應急預案，並適時進行相應的應急演練。

2、加強與氣象部門的聯繫，掌握冬季雨雪冰凍等惡劣天氣的變化情況，做好經常性的安全防範和檢查工作。

3、局屬各部門、各運輸企業要根據此案做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執行任務。

4、嚴禁在辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所用明火取暖和堆放雜物。

5、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。

6、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，並放於指定位置。

四應急救援

1、進入應急狀態後，根據領導小組組長的指示啓動本預案，各救小組及各部門、各運輸企業要迅速組織有關人員投入搶險救援工作，並隨時上報有關情況。

2、通訊聯絡組在收到求救電話或者報告後，應立即向領導小組組長報告，並按照組長的指示通知各小組啓動應急預案，調度安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時展開救援。

3、現場救援組要立即趕赴事故現場，利用技術設備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指導受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現場周圍的居民、學校、廠礦人員進行疏散，防止災害蔓延。

4、善後穩定組要從快處理善後事項，儘快轉移受傷人員，及時將重傷員送往附件醫院，制定事故處理措施，按照有關規定，做好死傷家屬的撫慰工作和思想工作，維護正常的交通和生產生活秩序，嚴格新聞採訪程序，客觀公正地宣傳報道，克服不良影響。

5、後勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、設備，保證應急救援急需，併爲各組應急救援人員提供生活保障。

五、相關事項

1、各有關部門、各運輸企業要熟悉救援預案，熟悉救援方法，熟悉救援程序，熟悉通訊聯絡辦法，隨時準備執行救援任務。

2、加強值班，保持晝夜通訊暢通。

3、加強安全教育培訓，提高從業人員的安全意識和自救互救技能。

六、執行時間

本預案自公佈之日執行。

交通運輸業應急預案3

一、預案啓動的方式

當遇到重大氣象災害時，由施工企業確定應急預案的啓動時機。一旦災害性天氣出現，施工企業迅速向各自的施工現場發出跟蹤警報，並立即發出指令，隨即啓動預案，各項目經理部根據制定的預案採取相應措施。

二、應急領導小組成員：

組長：

副組長：

成員：

三、應急措施

所有施工的建築分管安全負責人、項目經理及其專職安全員，必須通過必要渠道及時瞭解我縣的天氣狀況，將有關災害性天氣信息及時發送到各施工企業、監理企業負責人。

(一)預防

災害性天氣發生前，工程項目部要對現場的臨建設施及圍擋牆、基坑設施、塔吊及垂直運輸機械、腳手架工程、施工用電等重點項目進行緊急檢查。

1、臨建設施及圍擋牆

檢查宿舍、食堂、辦公用房、廁所及磚砌、廣告圍擋牆有無裂縫、傾斜、變形。不穩固或有安全隱患的，要採取加固、翻修等措施，嚴重的`要拆除重建。

2、基坑設施

檢查基坑邊坡支護及基坑周邊土質的變化，對毗鄰街道、建築物、構築物、山體的基坑要重點檢查。達不到要求的要採取加固和隔離措施。

3、塔吊及垂直運輸機械

檢查塔吊、物料提升機、施工用電梯的基礎設施、塔身、塔臂和鋼絲繩、卷楊機、吊籃的安全狀況，重點檢查多塔作業以及安裝在鄰近基坑、高壓線、建築物、構築物的塔吊，如達不到安全要求和安全距離的必須拆除。嚴禁採用繩索固定等方式控制塔臂的旋轉。

4、腳手架工程

檢查落地式、懸挑式、門式等腳手架的基礎沉降、架體拉結的安全狀況。確保架體與建築物的可靠拉結，是防止腳手架倒塌的重要措施。

5、施工用電

檢查施工用電的總配電箱(配電室)、分配電箱、開關箱的安全防護，做好防雨雪、冰凍的措施。

(二)監控

災害性天氣發生後，要實施重點監控。

1、要加強對基坑壁支護的觀測，確保基坑周邊防護有效，並設置明顯的警示標誌。基坑要設置有效的排水措施，大雪天氣要及時對基坑周邊積雪進行清掃，防止基坑側壁承載力過大造成塌方。

2、風速四級以上應停止易產生揚塵的作業，高處作業人員應採取有效的防滑措施，風速五級風以上禁止高處作業。嚴禁雨雪、大風等天氣強行組織室外施工作業，同時不得進行腳手架、安全網等防護設施的拆除工作。嚴禁在雨雪、冰凍、大風天氣進行塔吊等設備的拆裝。

3、大雨、大雪和冰凍天氣要及時清除施工現場的積水、積雪和積冰，及時清理屋面包括臨建房屋積雪，防止雪荷載過大造成房屋坍塌。一旦房屋積雪過厚，超出設計承載力時，必須組織人員立即撤離。冰凍天氣要停止戶外和高空作業，施工現場要有防滑防凍措施，工人生活區要有相應的保暖、保溫措施和消防措施。同時，對已施工完成的成品混凝土構件要加強防凍養護，並進行覆蓋，以防凍壞。

4、在大風、雨雪和冰凍天氣，要安排專人24小時值班，並加強對現場的巡查，項目經理不得脫崗。現場要落實搶險救災人員、車輛、機械，確保在施工現場發生險情時，能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

5、各施工企業和各施工項目部在工人放假返鄉過年時，要做好統一部署和安排，確保工人返鄉途中的安全，平安到家。

(三)搶險

建築工地一旦發生倒塌、水淹等災情，必須首先將人員緊急撤離到預先設置的安全場所，同時組織有關人員對遇險人員開展緊急自救搶險。視災情嚴重程度，立即向企業、建設行政主管部門、公安消防報告。

(四)複查

災害性天氣過後，要對臨建設施及圍擋檣、基坑、塔吊及垂直運輸機械、腳手架工程、施工用電等重點項目的安全狀況進行全面的檢查，採取相應防護措施，符合安全要求後方可重新進行施工作業。要注意加強現場排水工作，對基坑、圍擋牆及臨建設施等要及時進行排水，防止長時間浸泡導致坍塌。

交通運輸業應急預案4

爲進一步加強幼兒園安全工作，有效防範雨雪冰凍惡劣天氣的安全事故，保障師生人身安全，幼兒園特制定本預案。

　　一、雨雪冰凍天氣來臨之前

班級：①向倉庫領好掃雪工具和防滑材料（如竹掃帚、平頭鐵鍬、麻袋、警告標誌、警戒帶等），放到便於領取的地方，平時在門衛配一把鐵鍬和兩把竹掃帚；②提前佈置清除路面積雪的`任務，分發工具，明確要求；③檢查水電設施，提前採取保護措施。

辦公室：①提示教職工在雨雪冰凍天氣期間儘量不開私家車上班；②根據實際情況，告知任課教師可能變動課表的情況；領導班子：①平時做好有針對性的安全教育工作，提高幼兒自救互救、自保互保的能力；②通過園園廣播及時播送氣象消息和有關指示、規定。

　　二、雨雪冰凍天氣來臨之後

1.如果適逢幼兒園放假，執行市教育局停課的規定，至少一位帶班領導在園值班；幼兒處通過幼兒園信息平臺或班主任告知幼兒，辦公室按原計劃組織力量清除路面積雪，確保主要通道暢通，並安排好在園師生的生活；

2.如果逢幼兒園正常上課，因地制宜，繼續按課程表上課，有關部門做好安全防範工作。

辦公室：①首先保證水電正常供應，食堂正常運轉；②雪停後立即組織力量清除路面積雪（若夜間下雪，必須早晨5：30開始清掃），具體分工爲：一樓各班班主任負責食堂至教室通道；二樓班主任負責樓道；當班保安負責大門口；後勤人員和駕駛員負責食堂通道，其中維修工專門負責重點區域應急處理（如鋪麻袋等）；③必要時動員沒有上課的青年老師掃雪；④嚴重積雪冰凍的路段，一時清除有困難的，立即設置警示標誌，禁止幼兒通行；

領導班子：①園醫隨時待命，處理突發的跌傷事故；②根據實際情況通過廣播對幼兒進行安全教育：③幼兒處老師和行政值日老師在非上課時間巡視園園，要特別關注教學區和運動區的情況，排查隱患，每位教職工都要隨時勸阻幼兒做危險動作；④對部分班級開展的“雪文化”活動及時規範（如時間、地點、教師在場管理等）。

xxxx年xx月

交通運輸業應急預案5

根據氣象部門的.信息，我縣近期將有一輪較爲明顯的低溫雨雪天氣過程，爲切實做好低溫雨雪天氣應對工作，確保全縣道路暢通、運輸安全，特制定本預案。

一、總體目標和要求

通過建立信息暢通、統一指揮，橫向協調、反應快速的應急保障機制，及時有效處置低溫雨雪天氣各種突發情況；加強應急搶險隊伍和物資裝備建設，有效調度和使用運力、設備，在突發情況下及時、迅速調集搶險隊伍和應急運力，參與各種情況下的公路搶通、旅客和物資的緊急疏運，最大限度避免公路堵塞和旅客積壓，全力保障人民羣衆生命財產安全，最大限度減少低溫雨雪天氣帶來的損失，維護社會穩定，促進經濟社會健康發展。

二、適用範圍

宜豐縣範圍內國、省道，農村公路、橋涵和車站，受低溫雨雪天氣影響，給交通運輸行業造成災害，影響公路、橋涵安全暢通，造成旅客和物資嚴重積壓事件。

三、工作原則

（一）堅持“以人爲本，安全第一”的原則。把保障人民羣衆的生命財產安全作爲應急工作首要任務，最大限度的減少突發交通事件以及造成的人員傷亡和危害。

（二）堅持“統一領導、分級負責”的'原則。低溫雨雪天氣給公路暢通、運輸秩序造成嚴重影響時，堅持在縣政府和上級交通運輸主管部門的統一領導下，按照“屬地管理、分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責”和“黨政同責、一崗雙責”的原則，立即啓動應急預案，快速處置災情。

（三）堅持“平戰結合，以平備戰”的原則。將事前預防與事後應急有機結合，按照戰時的要求，把應急管理的各項工作落實到日常管理工作中，提高防範意識和備戰意識。

（四）堅持“系統聯動、資源整合”的原則。低溫雨雪天氣給公路暢通、水陸運輸秩序造成嚴重影響時，要充分利用和發揮現有資源的作用，對已有的各類應急指揮組織機構、人員、機械設備等進行資源整合，實現縣交通運輸行業統一指揮和調度。

（五）堅持“快速反應、科學應急”的原則。各單位、部門要建立突發事件應急快速反應機制，一旦出現災情，報告、指揮、處置等環節要緊密銜接，及時應急。

四、主要任務

（一）縣運管所和道路旅客運輸企業要充分考慮低溫雨雪天氣的影響，加大運力配置和旅客疏導，及時發佈出行指導信息；要加強客運車輛管理，督促司乘人員配足防滑防凍設施設備，強化安全防範意識，杜絕超員超速。客運站做好惡劣天氣條件下的應急保障工作，出現旅客大面積滯留時，做好滯留旅客的服務工作。

（二）公路管理部門要嚴格落實公路養護各項巡查、檢查制度和標準規範，全面加強公路特別是國省幹線公路的日常巡查、檢查和養護工作，對山區公路、橋樑等重點路段要切實消除隱患；要加強除雪保通力量部署，做好人員、裝備和物資部署安排，完善交通疏導和除雪除冰措施，儲備防滑防凍物資，加強對事故易發地段的巡查，組織做好堵塞路段的應急處置工作，全力保障公路安全暢通，要組織落實各項安全防範措施，防止重特大事故發生。

（三）交通建設質監站要加強對交通建設施工企業的安全監管，確保交通建設生產安全。要督促在建公路、橋樑工程項目參建單位，及時做好預警研判，儘可能減少低溫雨雪天氣的施工作業，確有必要開展時，要強化施工作業的防寒防凍等措施，加強現場安全檢查，查處整改事故隱患，嚴堵安全生產漏洞，做好施工現場和駐地安全監督管理工作。

五、主要措施

（一）切實加強組織領導。

爲強化領導，局成立低溫雨雪災害應急領導小組，組長：熊君，副組長：羅傑平、劉啓明、蔡榮慶，成員由局機關、運管局各股室負責人組成，領導小組辦公室設安企股，範建東任主任，各部門、單位也要組建相應機構，科學組織應對。要把這次低溫雨雪天氣應對工作作爲當前的一項重要任務，克服麻痹大意思想，密切關注低溫雨雪天氣的變化和影響，以高度的政治責任感和歷史使命感，切實加強低溫雨雪天氣防範工作的組織領導，主要負責人要靠前指揮、周密部署相關工作；要結合實際，科學制定工作方案，儘快落實防範措施，做到組織到位、人員到位、措施到位，切實保護好人民羣衆的生命財產安全，維護正常生活秩序。

（二）強化監測預警工作。

各單位要加強與氣象部門的信息聯絡，要及時做好災害性天氣過程的預報、監測工作，特別是要做好中短期、精細化預報，加強天氣變化均勢及影響的分析會商，及時提出防範、應對建議。要充分利用大衆傳媒、手機短信等各種形式提前發佈災害性天氣預警信息，普及防災避險知識。

（三）加強值守應急工作。

各單位要嚴格實行24小時值班制度和領導帶班制度，重要崗位、重要時段要密切關注可能的災害性天氣變化，加強對預警性、苗頭性、傾向性信息的收集研判，進一步拓寬信息來源渠道，強化信息報送手段，提高信息報告的時效性和準確性。

（四）嚴格責任追究。

各單位要強化工作責任制，各單位主要負責人是低溫雨雪天氣應對工作的第一責任人，要堅守崗位，24小時保持手機暢通。根據上級要求，要實行責任追究制度，對不堅守崗位、不認真履行職責、不按上級要求落實措施，造成惡劣影響或嚴重後果的，依法依規嚴格追究相關人員責任。

交通運輸業應急預案6

爲認真貫徹落實市委市政府關於做好低溫雨雪天氣防範應對專題會議精神，積極防範和應對雨雪冰凍災害天氣對交通運輸通行造成的惡劣影響，保障全縣公路安全暢通，結合我縣實際，制定本方案。

一、工作目標

切實提高應對20xx年春節期間雨雪冰凍災害的綜合防禦和處置能力，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，確保全縣國省幹線公路、農村公路安全暢通，保障客運班線、城鄉客運、水上運輸、貨物運輸安全有序。

二、組織機構

成立交通運輸局應急保障工作領導小組，組長：曹建華，副組長：蕭軍、左忠慰、章效武，成員：呂大可、張英才、蔚迎軍、潘峯、衛思平、陳朝陽、董俊華。領導組下設五個工作組：

（一）應急協調組

組長：左忠慰

成員：董俊華、許晨

工作職責：負責應急處置工作的組織、協調、統計應急數據及災損、信息上報等。

（二）應急搶險組

組長：蕭軍

副組長：衛思平、楊瑞

成員：鳳東宏、章新貴、王能、範詩傑

工作職責：加強積雪、冰凍嚴重路段除雪、清除倒覆竹木和交通疏導，對重點路段開展搶通保暢，全力保障公路安全暢通。

1．G205涇縣段、S206涇縣段（鼓樓鋪—雙坑段）

（1）G205涇縣段

總負責人：

現場負責人：

除雪裝載機1臺：

鏟雪車1臺：

搶險人員班組10人

（2）S206涇縣段（鼓樓鋪-雙坑段）

總負責人：

現場負責人：

鏟雪車1臺：

搶險人員班組10人

物資安排：融雪劑50噸；防滑料20 m；編織袋200個；鐵鍬20把；掃帚20把；反光雨衣及防滑靴20套；照明手電筒4支；手套100雙；標誌牌30套；反光錐形筒200個。

存放點：晏公石山道班

2．S206涇縣至丁家橋段、S217、S103、昌三路、袁童路、涇溪路、溪桃路、包查路、桃蒼路、毛郭路、雲中路、洗白路、榔蘇路、榔黃路

總負責人：範詩傑XX

機械物資安排：鏟雪車2臺、自卸車2臺、巡查車3臺、公務車2車

（1）涇溪路、溪桃路、包查路、桃蒼路、毛郭路、雲中路等

涇縣春雨搶險小組15人，聯繫人徐中秋XX

機械物資安排：鏟雪車1臺，巡查車1臺，自卸車1臺物資安排：粗砂10立方米，工業用鹽7噸

（2）洗白路、榔蘇路、榔黃路等

涇縣誌輝公路養護搶險小組10人，聯繫人張志龍XX

機械物資安排：剷車1臺，巡查車1臺,自卸車1臺

物資安排：粗砂10立方米，工業用鹽7噸

（3）S206涇縣至丁家橋段、S217、S103、昌三路、袁童路等

涇縣華通搶險小組20人，聯繫人劉騎兵13805628627

機械物資安排：鏟雪車1臺，巡查車1臺，自卸車1臺

物資安排：粗砂10立方米，工業用鹽6噸

3．農村公路

按照分級管理原則，鄉鎮負責轄區內農村公路的搶險保通保暢工作，交運局及時發送預警信息和工作提示，對農村公路搶險保通保暢通給予支持配合。

（三）交通保障組

組長：左忠慰

副組長：蔚迎軍

成員：李霄鵬、吳志芳、陳向路、王琴

工作職責：加強在途車輛的安全監管和信息預警；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調度，及時疏運因雪阻造成的`滯留旅客;督促水運企業加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理。

（四）道路巡查組

組長：蕭軍

副組長：潘峯、衛思平

成員：吳國棟、宗治國、鳳東宏

工作職責：加強全縣公路特別是公路橋樑、涵洞、高邊坡、高擋牆和高路堤、臨水臨崖等險工險段的巡查力度，發現雪堵、塌方，及時報告。設立警示標誌牌;必要時會同交警進行管控，並及時上報管控情況。

（五）後勤保障組

組長：章效武

副組長：呂大可、張英才

成員：邵磊、陳朝陽、蔚迎軍、衛思平、董俊華

工作職責：加大對交通在建工程開展監督檢查，準確回覆城鄉公交、客運停班、道路通阻、遊客滯留等網絡輿情，加強信息宣傳報送，做好搶險車輛、物資、後勤保障工作。

三、工作要求

（一）全體人員要提高政治站位，克服麻痹僥倖心理，各組要加強落實工作職責，確保應急搶險任務及時完成。

（二）對應急設備、物資及時補充，按照10天左右大雪的應對標準，採取自行購置，進一步完善儲備，確保設備、物資快速調用、及時到位。

（三）嚴格按照搶險工作要求，積極防範應對準備，加大搶通保暢力度，確保羣衆春節期間出行安全。

交通運輸業應急預案7

一、總則

1、編制目的

爲了提高對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發生惡劣天氣期間人民生命財產的安全，把災害損失減少到最低點，特制定本預案。

2、工作原則

堅持以“三個代表”重要思想爲指導，樹立和落實科學發展觀，遵照統一領導，分級負責的工作原則，增強優患意識，常抓不懈，確保一旦發生雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠有效組織、高效運轉，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。

二、組織機構

1、應急小組成員及職責

成立應急小組：

組長：

副組長：

成員：

主要職責：根據上級的要求，部署本部門的搶險救援工作；接到臨災警報後，立即進入臨戰狀態，及時、有效、果斷地開展防災、抗災、救災的指揮工作；準確、及時、詳細掌握災情的情況以及發生變化情況，並根據上級要求及時報送相關材料；及時總結搶險救援情況。

2、應急小組主要職責

（一）聯繫協調

及時接受傳達上級部門的工作要求，下達局工作領導小組各項指令，對雨雪冰凍惡劣天氣應急工作進行聯繫協調。

（二）應急執法

組織執法人員檢查違規違法運輸行爲。

(三)車輛保障

要備齊充足車輛，並做好車輛維修保養工作，需要轉移羣衆時，應按照上級要求立即調動車輛，到達指定地點，並組織羣衆轉移。

三、應急措施

1、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成道路狀況達不到車輛通

行要求，要將信息及時反饋給指揮部，由指揮部決定採取停運或調整班次等措施。同時應急小組要深入運輸一線，對違反規定繼續營運的車輛嚴厲查處，從重處罰。根據當時實際情況、路況情況，組織滯留客車、旅客或貨車疏散。另外，要認真做好旅客服務工作，利用廣播等宣傳工具，做好宣傳、解釋工作。

2、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成部分道路損壞，車輛無法通行，要將信息及時反饋給指揮部，以最快速度恢復通車。

四、工作要求

1、應根據本預案的`要求，認真落實工作職責。

2、在接到信息後，應立即組織人員進入臨戰狀態，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證應急小組、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。

五、附則

領導和相關人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發生雨雪冰凍等惡劣天氣，必須按預案規定服從統一指揮，積極有效地開展各項應急工作，儘快將人民的生命財產損失降到最低限度，對玩忽職守、違反規定造成嚴重後果的，將依據有關法律、法規進行嚴肅處理。

交通運輸業應急預案8

爲切實做好雨雪冰凍等惡劣天氣下我區道路交通運輸安全通行工作，建立和完善統一、高效的道路安全通行協調運作機制，提高雨雪冰凍天氣的應急反應能力，最大限度地預防和減少雨雪冰凍天氣造成的損失，保障人民羣衆的生命財產安全，特制定本預案。

一、指導思想

堅持“以人爲本、生命至上”的原則，牢固樹立“安全第一、預防爲主”思想，充分認識惡劣天氣對道路交通運輸安全構成的嚴重影響，全力做好惡劣天氣條件下的.交通運輸安全工作，最大限度減少惡劣天氣對交通運輸工作造成的損失。

二、目標要求

堅持預防和處置並重，按照統一領導，分級負責總要求，居安思危、常抓不懈，確保遇雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠立即組織、高效運轉、臨事不亂，將惡劣天氣對道路安全通行造成的損失降到最低。

三、組織領導

成立金安區交通運輸局雨雪冰凍等惡劣天氣應急處置工作領導小組，統籌指揮、協調、部署區域內雨雪冰凍等惡劣天氣預防、處置以及預案啓動，及時解決應急處置工作中出現的問題，制定應急處置臨時對策及處置方案等工作。

組長：朱明望

副組長：魏治安、沈承繼、姚成山、李偉、喬先勝、姚傑、朱祥如、趙亮

成員：劉聖存、唐德生、顧仁志、張磊、聶琦、廣龍勝、張武、楊勁鬆、許虎、陳遠柱、潘申存、趙陳、湯長虹

（一）領導小組下設辦公室和6個工作小組：

辦公室：由魏治安兼任辦公室主任，趙亮、劉聖存、唐德生、陳遠柱兼任辦公室副主任，具體負責應對雨雪冰凍天氣的應急處置協調等工作，聯繫電話：XXX、XXX。

1、應急處置組：由局黨組成員、副局長魏治安具體負責，主要由公路所、運管所、執法大隊、工程股等單位、股室配合，全面負責道路應急保通工作。

2、交通疏導組：由局黨組成員、副局長姚成山具體負責，主要執法大隊、運管所以及轄區交通管理所配合，做好農村公路全面巡查、交通疏導等工作。

3、物資機械組：由局黨組成員、總工程師朱祥如同志具體負責，主要由公路所、工程股等單位配合，全面負責應急物資供給及機械設備的調配等工作。

4、督查督導組：由局黨組成員、主任科員喬先勝具體負責，主要由綜合股配合，負責應急處置期間各單位落實情況監督檢查。

5、後勤保障組：由局黨組成員、副局長沈承繼具體負責，主要由局辦公室、財務股、綜合股配合，全力保障人員、機械應急處置所需必須品。

6、信息報道組：由局黨組成員、工會主任李偉具體負責，主要由局信息股、綜合股配合，全面做好應急期間的信息收集、上報和宣傳報道，統一口徑對外發布應急信息等工作。

在建工程：由局黨組成員、主任科員喬先勝，局黨組成員、主任科員姚傑具體負責，主要由質監站、工程股配合，全力督導、協調做好在建工程的應急保障工作。

四、責任分工

1、局班子成員包保工作組：負責對所包保責任片區的統籌協調和指導以及所涉及應急工作小組，嚴格落實雨雪冰凍應急預案，全力做好區域內道路安全通行工作。（局班子成員包保聯繫鄉鎮同工程建設責任包保）

2、局辦公室：負責收集整理應對冰雪災害天氣相關情況，及時下達區應急指揮部的工作指令，通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳、信息報道、信訪維穩及協調、後勤保障等工作。責任人：陳遠柱。

3、執法大隊：加大冰雪天氣縣級公路巡查力度，重點對急彎、陡坡、橋涵、高邊坡、臨水臨崖等事故易發路段的巡查力度。責任人：趙亮。

4、公路所：加強公路應急物資（鐵鍬、防滑沙、工業鹽、融雪劑等）和機械設備（鏟雪車、裝載機等）的儲備、檢修及抗雪保通應急隊伍建設，做到關鍵時刻開得動、拉得出、保得通。責任人：劉聖存

5、運管所及各交通管理所：負責協調、保障城鄉公交、客運運營線路調整，及時、科學、合理調度公交、客運班線，加強駕駛人員安全教育培訓，督促客運企業落實交通安全管理措施，嚴格車輛安全技術檢驗以及客運站場的檢查等。各交通管理所加強冰雪天氣道路巡查和水上渡口的安全檢查，嚴打違法運輸，確保旅客出行安全。責任人：唐德生、各交管所長。

6、質監站：負責在建工程的應急保障工作，制定預案，督促施工企業加大排查力度以及應急物資、機械設備儲存、調配工作，確保險情及時消除。同時健全值班制度，加強值守力量，落實值班人員職責，保持通訊暢通，若遇險情應立即報告建設單位共同處置。責任人：顧仁志。

五、措施要求

各單位要認真研判天氣情況，對可能出現雨雪冰凍天氣災害對道路運輸安全存在影響，要做好應急準備，強化監測預警、細化應急預案，全面落實“五有”，即：

一是要有一次徹底的道路隱患大排查。執法大隊、轄區交通管理所立即安全一次道路安全隱患大排查，並對發現的隱患點要做好安排處置。

二是要有充足的應急物資及機械保障準備。公路所要對融雪劑、工業鹽、黃沙、警示標誌、標牌等應急物資進行盤點、增購，及時聯繫對接相關工程機械，切實做到有備無患，防患未然。

三是要有迅速高效的處置機制。局屬各單位要制定各自的應急子預案，切實把預案和應急措施做實做細，寧可備而不戰，不可戰而無備。

四是要有暢通的信息渠道。局屬各單位要加強溝通、協調等工作，及時、迅速將應急情況通過網絡、微信工作羣、QQ等渠道上報信息報道組。信息報道組將各類數據和相關情況進行統計整合，經審覈後統一口徑上報相關部門，讓上級部門充分了解交通系統應急最新動態。

五是要有一套嚴格的值班制度。按照上級統一安排或工作實際情況,各單位要做好24小時值班值守，值班電話要保持暢通,值班人員要嚴格遵守有關規章制度，並做好值班記錄，遇緊急事件要及時上報帶班領導。