齒輪減速機在設計中如何降低噪音

齒輪減速機制造精度對噪聲的影響主要有以下三個因素：齒距累積誤差、齒距偏差、徑向跳動與齒廓總偏差，齒輪減速機降低噪音方法有哪些？

1、齒輪重疊係數和變位係數?

齒輪間的穩定性與齒輪齧合重疊係數呈正比，隨着齒輪齧合重疊係數的增加，齒輪噪聲會越小，這是調節齒輪重疊係數的基本原則，在調整和設計過程中，設計人員應首先選用斜齒輪傳動，加大齒輪齧合段和齒輪剛度，提高齒輪對噪聲的控制。齒輪的變位係數在很大程度上會制約齒輪強度，提高齒輪吻合效果，影響齒輪之間的齧合噪聲。

2、齒輪模數和齒數設計改進方法?

齒輪的模數與剛性在設計過程中存在着密切關係，在改進過程中，傳動功率越大，齒輪發生變形的可能性就比較大；模數越大，噪聲越小。實際運行時，荷載比較小的齒輪，爲了提高經濟效益，設計模數就會比較少。

3、齒廓修形?

在受荷載情況下，齒輪運行時會產生變形。研究表明，齒輪齒廓形狀對齒輪噪聲的強弱有很大的影響，齒廓修形可以分爲修根、修緣和修K形齒。在對齧合齒輪進行修形時，設計人員要對形狀偏離進行有意識的'修改，保證齒根與齒頂進行修削。

4、其他降噪改進方法?

齒輪減速機降低噪音設計改進還包括螺旋線修形、精度等級及粗糙度改進、採用細高齒。螺旋線修形過程中主要按照齒線的方向進行齒面微量修削，保持齒面形狀和原有齒形的偏差；精度等級和齒面粗糙度在很大程度上會影響齒輪噪聲的產生，齒輪進行輕載過程中的齧合誤差較小，重載過程相反。在精度等級調節時，會大大降低齒輪噪聲。設計人員應適當採用潤滑劑，較小齒面間的摩擦力，降低噪聲強度。